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菲翔
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、必須是厚道的性價比。全身名牌如此配置相對于同級別的其他例如神車之流定價很有誠意。 2、極高的安全系數(shù)。這個一點是我最看重的一點，這個包括碰撞得分還有在論壇里看到的一些事故，得出的結果是很讓我滿意的。 3、出色的外觀。這個我覺得沒有爭議，對我們小菲的外觀10個人中要是有一個覺得不好看的，那說明這個人的眼光確實很“獨到”，小菲無論是走在路上停在哪里都會得到很多的關注。
缺點：零部件等配套產品4S店不齊全，如果修車換件一般都是需要預定
外觀：充滿濃濃的意大利情調，車體流線漂亮，借鑒瑪莎拉蒂的造型，相信很適合國人的審美觀，唯一的不足就是因為尺寸的關系，使得前臉看起來比較小氣，但是不影響整車的優(yōu)雅與浪漫！
內飾：內飾不是太如流，體現(xiàn)出家用的溫馨。雖然沒有全黑的張揚個性，但時間長了會感覺非常符合家用車的溫馨氛圍。儲物空間設計也比較人性化，考慮比較周全。
空間：很多人都在吐槽空間。先說說優(yōu)點吧，后備箱空間很大，完全足夠家用&自駕。車內儲物空間設計的也很合理，充分利用了車門、中央扶手、中控的位置，中央扶手下空間很大，車內加裝導航后cd就放在了里面，占了小一半的位置。中央扶手可以伸出，右臂放上去高低正合適，長途休閑駕駛的好幫手。水杯槽一個放杯子、一個放煙灰缸，不影響檔位桿操作。副駕駛前儲物艙很深，一般放兩把傘&使用手冊。主副駕駛門單側可以至少放兩瓶水，取物也不卡手，檔位桿前的位置平時放點兒雜物也夠用。那么缺點就是：車長，軸距也很長，駕駛位也不錯，但是后排空間就比較局促了，而且頂?shù)�，做起來不是那么舒服，開起來還好。當然空間被發(fā)動機艙&駕駛位占據(jù)的好處就是碰撞時有足夠的緩沖空間（安全性上，自重這么沉也是用料厚道的結果，大量的高強度鋼板充分保證了車的安全性，有個菲翔&凱迪拉克試駕車碰撞的事故可以佐證）
配置：高
動力：1-40感覺有點肉，畢竟車身重量擺在那。超過40油門一踩，推背感隨之而來，還沒過磨合期，還不敢使勁踩油門。
操控：
不錯不錯
油耗：農村跑的多，8個油以內，高速真的狠省油，開空調最大，5個人，油表最低5.9
舒適：真皮座椅不錯，包裹性能好，電動座椅實用。副駕駛座椅比較高，后排空間在緊奏型車中主流，就只是后排扶手稍微矮了點，我一般后排不坐人，也沒什么。車裝五個人沒壓力。六個人也行，但是有點擠，再說了就算是中級車后排坐四個人也擠，別鉆牛角尖。
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8621公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形美觀大方靚麗有運動感，一看到它就讓人心動。
缺點：起步較慢，不過跑了趟長途高速后，感覺比以前明顯好轉；
外觀：這是最滿意的一點了，其實當初買車的時候完全沒考慮這車的，當時在網上看過圖覺得不錯，但是沒打算買的，偶然路過4S看了下實車，試駕以后，朗逸和福克斯直接被PASS掉。
內飾：個人意見，摸著舒心，看著惡心（布局與外觀相當不符，）
空間：儲物空間大，車內比較矮，不在適合大個子的，還好我們一家個子都不高，還可以
配置：應該算是中上了。比比大眾吧，我的一個朋友剛買高爾夫，1.6的自動擋6AT，菲翔是6速雙離合，高一點點。也賣13.88W，但是和菲翔比沒有真皮座椅，門也是植絨的，買來一個月就臟了，他沒辦法去汽車城花了3000塊錢吧門和座椅換成真皮的。不過做工真沒菲翔的好。而且高爾夫的發(fā)動機是EA111，功率才78KW，而菲翔的120P是88KW和高爾夫比還是高一點點。綜合來說還是比同價位的高爾夫好一點。
動力：夠用了，在城市開很少有用到渦輪。
操控：
雖然駕照拿了幾年了，但是沒摸過小車，以前都是開東風車，（那時候交規(guī)沒這么嚴啊，曾被抓過一次，結果罰了80塊就走了，呵呵）而且是那種沒有助力方向的，那個沉啊，說多了都是淚，現(xiàn)在的大卡車都助力方向了，老爸說開起來很輕松了，扯遠了。所以本人感覺操控很OK啦，倒車都是一只手完成，很輕，高速沉點吧，其實沒什么感覺，誰敢高速來一把大方向��！只有一次80緊急避讓，方向力度合適，指向精準，嚇死我了，女子開也沒什么問題。操控得講講地盤，過減速帶那個跳啊，所以一本都是20以下的速度過去，確實受不了，呵呵，不過這樣來支撐性就強了，都有兩面嘛！不過對于這個價位，表示滿意的。
油耗：純市區(qū)的話，輕松12個油，畢竟1.5噸的車重，相當于很多B級的車重，又只是6速DCT而且木得缸內直噴技術跟大眾的7速DSG+缸內直噴的1.4T還是有差距的，所以這個車并不省油，我的4600公里，一半郊區(qū)，一半市區(qū)，60KM/H左右是最省油的，5個油樣的，電腦顯示的很不準，比我小熊油耗統(tǒng)計的低1.8左右，高速120KM/H左右7.5左右油耗，所以本人目前8.5的油耗，還是比較滿意的，不過我在2環(huán)內跑的確實比較少。。。。
舒適：真皮座椅質感很好，坐上去也比較舒服，但東北冬天冰屁股......果斷加墊。懸架感覺還可以，略偏硬，雖然不是后獨立懸掛，但市區(qū)內還是很舒服的，我也不去鄉(xiāng)村。
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購買時間2013年12月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格13.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，乘坐舒適性很好
缺點：網點少得可憐，很多省除省會城市外，地級市基本沒有4S.
外觀：外觀沒的說，絕對有性格，不像VW全家人都長一樣，分不出老大老二。沒意思��！!!!
內飾：做工感覺非常不錯，用料也厚道
空間：很多人說這個空間不是很足，確實是這樣的，跑車設計的外形，頭部空間總有那么一點小遺憾，如果你是一米八幾的大個子，我勸你還是不用考慮這款車了，據(jù)我所知的178CM的人開這個車是沒有任何問題的；不過后排空間確實是個內傷，175的個子坐后面還是比較壓抑的；哎~~~還好我這個人不高，而且后面基本不做人，空間對我而言沒任何影響！
配置：1.4渦輪增壓+6速雙離合的組合很搶眼，自動全系配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)比較厚道。大量的進口配件也提高了實力。在合資緊湊型車里比較性價比真的很高，加上比較大優(yōu)惠力度，我想購買的人不會后悔的。
動力：人家都說起步肉，剛開始的時候我也覺著有點肉，但是你習慣了駕馭它就完全不一樣了，反正我現(xiàn)在覺得起步比剛開始的時候好多了。目前還沒有拉高速，等到6000公里左右去拉拉然后去首保，車友群里有人開過206Km/H的，還說穩(wěn)穩(wěn)的，以后再去體會那種穩(wěn)重吧。
油耗：滿意，市區(qū)還是比較高的，上高速和市郊就沒話說啦，就一個字“爽”。
舒適：座椅很舒服像沙發(fā)，整體感覺還好吧
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 江門
裸車價格13.15萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計和內飾，買這車車99.99%是沖著外觀去的還用說么。。內飾鄙人就喜歡簡約的，哈哈正好合了口味。
缺點：說不上來最不滿意的一點，可能是因為經常泡論壇，看著很多菲友說出這樣那樣的問題，心里總是不太舒服，老是感覺自己的是不是也要出那樣的問題，目前發(fā)現(xiàn)雨刮水壺漏了，其他暫時沒有發(fā)現(xiàn)問題。
外觀：外觀很大氣 有點豪車的感覺
空間：一般般吧，后排頭部確實小了點，不過前排挺寬敞的
動力：1.4t能砸樣？別太苛求，但還是要實事求是說下：起步不夠，太肉，如果2000轉起，發(fā)動機足夠柔和，但是爬太慢；2500-3000起步差不多，市區(qū)里絕對足夠，3000轉以上起，換檔由點慢，發(fā)動機光吼....說句實話：高速上開開絕對足夠，小q100碼都不會有問題，就是平時都在市區(qū)開開，現(xiàn)在的人開車都太心急了，恨不得前面的車，一起步就飛的沒影，一旦發(fā)現(xiàn)有人太慢了，恨不得自己飛到前面去，其實都心態(tài)穩(wěn)點，對大家都好。
油耗：提車后十一出去游玩一趟，全程高速加空調跑了600多公里，但是因為在磨合期，油耗顯示在8.3。提車到現(xiàn)在到目前總共加了1185的93#汽油，跑了1800公里，電腦顯示還可以跑110公里。應該在0.7元每公里左右。同比其他車型有點高！
舒適：運動型車，舒適度一般，特別的是后排
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程30980公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超高：合資的，同尺寸的，帶T的，怎么也得比菲翔高出三兩萬。
缺點：1、內部乘坐空間與實際車輛尺寸不相符尤其頭部空間。2、車輛異響目前主要出現(xiàn)在天窗異響和駕駛席窗戶異響。3、車輛的電流聲十分饒人到目前還沒有一個解決的方案。4、裝備質量真心一般，我的車架號是12000以后的車型買來沒有多久就發(fā)現(xiàn)后備箱與后保險杠尾燈處會接觸致使后保險杠 左右兩邊都磕掉了1厘米左右的油漆，首保進行的處理解決了這個問題。5、目前變速箱換擋1.2.3擋頓挫感還是比較強的，而且響聲比較大。6、視線真心一般希望廠家原廠支持加裝前置駐車雷達。
外觀：很吸引眼球
內飾：內飾中控確實是太浪費了了，中控大也無所謂，也做些放東西的地方就好了
空間：前排空間不錯，后排要局促一些
配置：在本地無購車優(yōu)惠的情況下，性價比中規(guī)中矩。
動力：常規(guī)平穩(wěn)起步稍顯“肉肉”，三檔以后動力杠杠地，高速路上試過120碼再加油超車，1.4T小心臟還是有后勁兒的。
操控：
低速地盤有些松散感，但高速不錯，剎車特別喜歡
油耗：油耗方面一般在10個油以下。
舒適：真皮座椅沙發(fā)，感覺很好，減震效果有點偏軟。 舒適度也還行，前座后座還算舒適，雖然不像那些豪車一樣有高檔坐椅，但是畢竟這個檔次的車，在這個價位上，有這樣的舒適度，對我個人來看已經很滿足了。
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格13.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：是外觀 很好看
外觀：外觀比較漂亮，這幾天洗車有幾個人過來問這個車的情況。屬于小眾車，主要還是外觀比較吸引人，一般人不知道這個車。
內飾：一般。中控用料還好。就是接縫處有的比較大
空間：這個我覺得是個人的問題吧！一個人開，給你個東風車的空間也沒用吧？這是我第三臺車，本來是打算空間大一點的，看了好多車，不是不喜歡就是買不起。偶爾一家5口出去旅游下也勉強能行，當然我兒子現(xiàn)在才2歲！等他長大點我估計到時也換車了，不是什么大問題。這車用的最多的就是我。每天上下班90公里左右的路程，說句真心的，我還覺得空間太大。。。。。。偶爾老婆開一下.
配置：這個價格能買到合資渦輪車，性價比還用 說嘛，其實車現(xiàn)在都造的差不多，不會有明顯的差別，無非就是知名度，希望菲亞特感覺做好品牌宣傳，畢竟神車在中國這么多年，已經找到了中國人的口味了，加油，菲亞特。
動力：起步略顯不足，渦輪沒上來時起步時很肉的，這點手動肯定會好點。
操控：
方向盤比較輕，指向明確，剎車靈敏，轉彎后方向盤自動回位及時。低檔位收油門會有輕微頓挫感，也許這是雙離合車型的通�。�
油耗：長沙市區(qū)大約10.6~11的樣子。跑高速大約7.5的樣子。能接受。另外，這車我有時候加93，有時候加97。
舒適：座椅 還行 打個8分吧 滿分10分
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24375公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形年輕時尚，充滿個性。
缺點：頭部空間有點矮
外觀：一見到菲翔，立刻馬上中毒了，不能自拔了。那流線的造型，那上翹的PP，那動感的輪轂，一個字：美！
內飾：內飾有點簡單了，沒啥科技感，而且在中控臺的下方都是用的硬質塑料
空間：尚可，能滿足基本需求。
配置：性價比一流，油耗雖然高但是安全性也高，
動力：我不舍得給油，所以起步費勁，中段加速不錯，2000轉左右超車爽！
操控：
電子助力的方向盤，再加上菲亞特成熟的跑車底盤調教能力，操控感十足！40以下輕便靈巧，速度快起來以后方向盤自動加重，過彎什么的妥妥的，這些是要自己親身感受。附加一句：（家里老媽以前開斯柯達明銳，開了小菲以后贊不絕口，尤其是過彎的時候，說從沒想過車過彎能這么平穩(wěn)，要知道小菲比明銳還便宜）
油耗：我這一年跑的一萬多公里，其中高速大概20%，市區(qū)20%,其他就是時速40——50公里的縣道，都是柏油路面，彎道多，速度跑不起來，貴州的山路都知道，爬坡上坎的。綜合的油耗，還算滿意，相對于1.5噸重的車身，不算高，下面的幾張油耗都是行程1的油耗，提車到現(xiàn)在一直沒清零，目前好久沒跑高速了，最新的表顯8.4。
舒適：米內車里感覺還是比較溫馨，噪音控制比較好，除了后排中間座位相對坐起來難受些，其他的座椅都很舒適，主駕電動調節(jié)也好用。
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購買時間2013年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，12萬出頭能買到外觀符合自己要求的車子，自動擋，真皮內飾，天窗，升級GPS及倒車影像等等，還能說什么呢？
缺點：小眾，在國內名氣不響，菲亞特不舍得多打廣告，很多人問我買的是什么車！跟他們說菲亞特，大部分都說沒聽說過。。。
外觀：沒的說，最初選擇她，外觀就是主要原因之一。
內飾：內飾因為選的是黑內飾還蠻好看的，用料很厚道，中控大面積的軟塑，儀表上面的都是真皮包裹的，門板上也都是真皮包裹的，扶手也是，最喜歡nappa打孔真皮，還有寬大柔軟的扶手箱�。�
空間：對于體型相對高大的人來講可能不是很足，但身材較少的人來講完全夠用了
配置：算了一圈下來，目前來說覺得最高的，要不然也不會買它啦
動力：上了50碼加速非常快，渦輪增壓的效果也是非常明顯！但是起步還是有點太弱了，大家說的沒錯！
操控：
完美
油耗：到現(xiàn)在開了9500公里，大概三分之二的市郊，三分之一的市內路途。平均每公里大約0.65元，百公里8升多油耗，個人覺得可以接受。
舒適：開始的時候本來定的暢享版，但是因為自己有事錯過了提貨時間，4S就告訴說暢享版白色沒貨，要不就買其他顏色，要不就加價提勁享版。雖然多了5000塊錢，但是買到了老婆喜歡的天窗，真皮的NAPA座椅，覺得還是很值的，尤其是座椅跟暢享版的確實不一樣。區(qū)別很大
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購買時間2014年04月
購買地點寧夏 吳忠
裸車價格12.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，全身名牌，外型大方，個人感覺很有檔次，音響效果很不錯。
缺點：低速頓挫，20碼以內松油門必頓，目前還無解，剎車行程很短，稍踩重一點就急剎，這個雖然不太爽，但是也還算認可，畢竟剎車性能還是不錯的。
外觀：總體來說菲翔是我看完其他車型后，最喜歡的了，外觀很有動感，年輕化，動力化，在配置上也很豐富，外觀和安全方面是我最喜歡和佩服的地方，前后和四門獨有防撞鋼梁，給我及家人都有一份安全感，后備箱空間大，總而言之這輛車是我和家人都喜歡的！
內飾：大部分都有軟包，摸著舒服，就是沒有黑內飾的，淺色內飾比圖片上看起來要舒服，就是不太耐臟，現(xiàn)在就猶豫著這座椅到底要不要套個套哪，糾結啊~~
空間：可能是由于車的外觀設計比較流線，所以車子內部的空間受限制，不太大，不過也夠用，后排可能設計就是為兩個人坐 所以也湊合，空間總起來說一般般
配置：比神車大眾好多了。
動力：我之前開過老款1.4T的邁騰，不得不承認大眾的車子是很不錯，但是菲翔這款1.4T的車重在近1.5噸除了起步有點肉以外，在車子速度上40邁以后你點油門就很給力了，，給你說吧沒有肉車只有肉人 ，你只要舍得給油，，，
操控：
低速方向超級輕，隨著速度提高方向偏重，很人性化。不錯！
油耗：可以接受
舒適：：乘坐感覺良好，納帕真皮很給力。
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購買時間2014年06月
購買地點河北 邢臺
裸車價格12.21萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比自吸的后勁十足，車身重，感覺比較穩(wěn)
缺點：偶爾會有異響，4S銷售水平太爛，售后服務有待提高。車子比較小眾，南京算是多的了，基本每天都能碰到幾輛現(xiàn)在。還有就是低速的頓挫感，悠悠的蛋疼。
外觀：外觀算是比較時尚，我買的白色的，看起來很不錯
內飾：不錯!新車味道不大，你可去坐坐同檔次的什么神車、FKS等任一款車，不會比菲車味道小的，本人對氣味比較敏感，一有時間就開門通風，放了兩個碳包，現(xiàn)在味道已經很小。
空間：一般吧，夠用級別，和我以前開的尊馳不是一個重量級的。后面坐墊放倒這個實用，去宜家拉長的鏡子之類的一點沒壓力。
配置：相比同價位的車子，這輛可謂是最高的性價比，沒有之一。
動力：1.4T的發(fā)動機，市區(qū)感受不到他的動力強勁，在高速上可以感受的到，尤其是超車的時候，渦輪增壓的介入，動力明顯提升了，雙離合變速箱很平順，換擋沒有感覺！
操控：
買菜車 哪有什么操控可言
油耗：提車當天，市區(qū)跑了圈，11格油。300公里時重置了下油耗，全程80碼跑了50公里，瞬時油耗4.5左右，現(xiàn)在市區(qū)高速結合著跑，油耗一直穩(wěn)定在7.5。還算在預期目標內。
舒適：舒適性較好，購車時專門從13.38變?yōu)?3.88，為的是納帕真皮座椅，上黑下淺的內飾也給人家庭用車的良好氛圍，唯一的缺憾是沒有后空調出風口。
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