一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
尾箱很大(127)+1 設(shè)計(jì)很獨(dú)特(94)+1 兼具時(shí)尚實(shí)用(85)+1 帥氣(56)+1 操控很不錯(cuò)(43)+1缺點(diǎn):
屁股不好看(196)+1 頭燈不好看(103)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
寶馬的操控是看家貨,之間開過單位領(lǐng)導(dǎo)的老3系,比GT過彎確實(shí)更精悍、干脆一點(diǎn),GT的懸架更軟,調(diào)教偏舒適,這是現(xiàn)在家庭用車的主流趨勢,畢竟以后還要帶孩子跟父母,些許犧牲還是可以理解的。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格51.77萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
我個(gè)人認(rèn)為滿意. 當(dāng)然,用90 km/h不帶煞車過大彎時(shí), 3GT的確比起一般3系的傾側(cè)大. 不過我試過,掌握油門與入彎時(shí)機(jī),還是可以完成一個(gè)漂亮的彎道. 總之,不是跑車的格,但也保持了寶馬傳統(tǒng)的底盤軔性.
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格39.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格48.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
我沒開過其他豪華車,不能橫向?qū)Ρ,但跟朗逸比起來,指向精?zhǔn),轉(zhuǎn)向靈活,稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就能夠感受到她的轉(zhuǎn)向回饋。ZF8速自動(dòng)變速箱,換擋平順,感覺不到任何的頓挫,升檔積極,當(dāng)需要超車時(shí),降檔有一點(diǎn)點(diǎn)的的遲鈍,但過后是猛烈的爆發(fā)。由于小3懸掛偏軟,轉(zhuǎn)彎我覺得還是有點(diǎn)傾斜,只要速度不要太快,還是很有信心。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格39.15萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控性能一直都是寶馬的優(yōu)勢,它的50:50的比例做到了很好的操控性能。包括我去試駕這款車是導(dǎo)購員還特地試了一次80邁的速度加速過彎,對(duì)于這車來說一點(diǎn)都沒有問題。操控一如既往的給5分。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
新一代3系總體感覺懸掛都偏軟,那么在這款3GT上又現(xiàn)有尤為明顯了。偏軟的懸掛,使得整個(gè)車子的轉(zhuǎn)向反饋總讓我感覺有些虛,尤其是在高架路段一些匝道轉(zhuǎn)彎的地方,會(huì)讓你覺得不是那么有信心高速過彎。這點(diǎn)和我的老X3相比,尤為明顯了。就連我LP都說,這車在過彎的時(shí)候沒有X3那么穩(wěn)。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格44.10萬元
平均油耗17.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
開寶馬,坐奔馳。這句話絕對(duì)不是說說而已,是千萬用戶的真實(shí)體驗(yàn)。寶馬的每一款車,從設(shè)計(jì)之初就融入了運(yùn)動(dòng)基因。從外觀、到內(nèi)飾、到動(dòng)力,首先考慮的就是運(yùn)動(dòng)和操控,在保證操控的同時(shí),再針對(duì)其他細(xì)節(jié)進(jìn)行修改。坐在寶馬車?yán)锸紫认氲降木褪沁@個(gè)車開得快,經(jīng)的整。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)是328給我最大的感覺,得益于寶馬的可變轉(zhuǎn)向比,調(diào)頭倒車等時(shí)候輕松自如,高速行駛的時(shí)候特別是山路的駕駛,真的是指哪打哪,讓你的駕駛充滿樂趣和足夠的信心。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格39.98萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控:
寶馬的操控精確性估計(jì)是盡人皆知了,在我的日常駕駛中無論是方向的轉(zhuǎn)向,回饋力度,過道過橋時(shí)車身的轉(zhuǎn)彎回正給我的感覺時(shí)駕駛無壓力,等待首保過后再去慢慢體會(huì)吧。
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蔚攬
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿