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smart fortwo
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
女生最愛(ài)（373）+1 想擁有（164）+1 都市白領(lǐng)最愛(ài)（131）+1 可愛(ài)（126）+1 內(nèi)飾氛圍好（96）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用偏高（510）+1 價(jià)格偏高（50）+1 配置太低（22）+1 售價(jià)太高（4）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型smart fortwo 2012款 1.0L MHD 硬頂標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：Smart的舒適性和路況、路面材質(zhì)、鋪設(shè)工藝、起伏坑洼成正比。說(shuō)的好聽(tīng)就是路感真實(shí)強(qiáng)烈，說(shuō)的難聽(tīng)就是太顛簸。。路上的坑洼基本沒(méi)有過(guò)濾就直接傳遞到車(chē)內(nèi)，過(guò)小區(qū)、學(xué)校周邊的減速帶簡(jiǎn)直就是噩夢(mèng)，速度稍快能把人拋離座椅，所以現(xiàn)在見(jiàn)到減速帶恨不得推車(chē)過(guò)去。。不過(guò)跑在新修的路面上還是很愜意的。噪音在80km/h以下較小，作為無(wú)框車(chē)門(mén)、后置發(fā)動(dòng)機(jī)的微型小車(chē)可以給80分。但是座椅的造型和設(shè)計(jì)就沒(méi)有舒適性可言，填充物較硬、一體式頭枕、缺乏腰部支撐，都讓駕駛者和乘客苦不堪言。所以這車(chē)也就在城市里代步，不適合長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離駕駛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型smart fortwo 2012款 1.0L MHD 硬頂激情版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程20750公里
綜合評(píng)分
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舒適：Smart就是臺(tái)塑料車(chē)，他和玩具車(chē)和樂(lè)高的質(zhì)感沒(méi)什么太大的區(qū)別，唯一的區(qū)別那應(yīng)該就是樂(lè)高要比Smart硬。他的軸距短、懸掛硬。平時(shí)帶點(diǎn)速度過(guò)彎的時(shí)候，你能感受到車(chē)體的扭曲，也許因?yàn)槲矣小叭疤齑啊边@個(gè)塑料車(chē)頂，感覺(jué)小mart的車(chē)身剛性不是很強(qiáng)。平時(shí)硬邦邦的懸掛在彎道里會(huì)有很明顯的側(cè)傾（車(chē)體重心過(guò)高）、加速時(shí)會(huì)抬頭、減速時(shí)會(huì)點(diǎn)頭。開(kāi)起車(chē)來(lái)路面顛簸感特別強(qiáng)，過(guò)減速帶的時(shí)候更是糾結(jié)。有時(shí)候覺(jué)得要是不系好安全帶人就會(huì)像坐在滾筒洗衣機(jī)里被扔來(lái)扔去（逼得你不得不系安全帶，當(dāng)然車(chē)輛在行駛時(shí)不系上安全帶本來(lái)就是一件很愚蠢的事情所以也沒(méi)有必要采取這種“安全保障措施“吧），發(fā)動(dòng)機(jī)就在屁股下后方，車(chē)內(nèi)噪音隨著車(chē)速的提高飆升，好笑的是在這個(gè)時(shí)候風(fēng)噪和胎噪都被頻率不變的引擎聲給淹沒(méi)。有可能你覺(jué)得這是件好事，但讓我告訴你，這臺(tái)引擎的聲音真的不那么好聽(tīng)（但在高轉(zhuǎn)速時(shí)有種寶馬直列6缸的感覺(jué)）時(shí)間長(zhǎng)了，陪伴著你被車(chē)身抖動(dòng)導(dǎo)致的身體疲勞，聽(tīng)覺(jué)疲勞也成了每天行駛的一部分。當(dāng)你覺(jué)得你的聽(tīng)覺(jué)疲勞剛剛習(xí)慣下來(lái)，不久你就會(huì)開(kāi)始覺(jué)得視覺(jué)疲勞，內(nèi)飾的做工和用料，摸著良心說(shuō)還不如一些國(guó)產(chǎn)品牌，當(dāng)然你也會(huì)說(shuō)十幾萬(wàn)的進(jìn)口代步小車(chē)你要他那么多干什么，但是時(shí)間久了車(chē)子各個(gè)角落里傳出嘰嘰喳喳的松脫摩擦聲讓你崩潰（車(chē)內(nèi)的安全帶上的塑料殼子有松動(dòng)，后來(lái)是自己再敲上去的）。高速行駛時(shí)如果旁邊駛過(guò)一臺(tái)“大車(chē)”（對(duì)于Smart來(lái)說(shuō)3系就算大）你會(huì)被他的氣流影響，微微發(fā)晃。沒(méi)有別人的氣流，你會(huì)被側(cè)風(fēng)吹得左搖右擺，而有時(shí)候在逆風(fēng)行駛時(shí)還會(huì)有被制動(dòng)的感受（車(chē)身雖小，空氣阻力缺不�。�。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型smart fortwo 2012款 1.0L MHD 硬頂激情版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格12.20萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：Smart就是臺(tái)塑料車(chē)，他和玩具車(chē)和樂(lè)高的質(zhì)感沒(méi)什么太大的區(qū)別，唯一的區(qū)別那應(yīng)該就是樂(lè)高要比Smart硬。他的軸距短、懸掛硬。平時(shí)帶點(diǎn)速度過(guò)彎的時(shí)候，你能感受到車(chē)體的扭曲，也許因?yàn)槲矣小叭疤齑啊边@個(gè)塑料車(chē)頂，感覺(jué)小mart的車(chē)身剛性不是很強(qiáng)。平時(shí)硬邦邦的懸掛在彎道里會(huì)有很明顯的側(cè)傾（車(chē)體重心過(guò)高）、加速時(shí)會(huì)抬頭、減速時(shí)會(huì)點(diǎn)頭。開(kāi)起車(chē)來(lái)路面顛簸感特別強(qiáng)，過(guò)減速帶的時(shí)候更是糾結(jié)。有時(shí)候覺(jué)得要是不系好安全帶人就會(huì)像坐在滾筒洗衣機(jī)里被扔來(lái)扔去（逼得你不得不系安全帶，當(dāng)然車(chē)輛在行駛時(shí)不系上安全帶本來(lái)就是一件很愚蠢的事情所以也沒(méi)有必要采取這種“安全保障措施“吧），發(fā)動(dòng)機(jī)就在屁股下后方，車(chē)內(nèi)噪音隨著車(chē)速的提高飆升，好笑的是在這個(gè)時(shí)候風(fēng)噪和胎噪都被頻率不變的引擎聲給淹沒(méi)。有可能你覺(jué)得這是件好事，但讓我告訴你，這臺(tái)引擎的聲音真的不那么好聽(tīng)（但在高轉(zhuǎn)速時(shí)有種寶馬直列6缸的感覺(jué)）時(shí)間長(zhǎng)了，陪伴著你被車(chē)身抖動(dòng)導(dǎo)致的身體疲勞，聽(tīng)覺(jué)疲勞也成了每天行駛的一部分。當(dāng)你覺(jué)得你的聽(tīng)覺(jué)疲勞剛剛習(xí)慣下來(lái)，不久你就會(huì)開(kāi)始覺(jué)得視覺(jué)疲勞，內(nèi)飾的做工和用料，摸著良心說(shuō)還不如一些國(guó)產(chǎn)品牌，當(dāng)然你也會(huì)說(shuō)十幾萬(wàn)的進(jìn)口代步小車(chē)你要他那么多干什么，但是時(shí)間久了車(chē)子各個(gè)角落里傳出嘰嘰喳喳的松脫摩擦聲讓你崩潰（車(chē)內(nèi)的安全帶上的塑料殼子有松動(dòng)，后來(lái)是自己再敲上去的）。高速行駛時(shí)如果旁邊駛過(guò)一臺(tái)“大車(chē)”（對(duì)于Smart來(lái)說(shuō)3系就算大）你會(huì)被他的氣流影響，微微發(fā)晃。沒(méi)有別人的氣流，你會(huì)被側(cè)風(fēng)吹得左搖右擺，而有時(shí)候在逆風(fēng)行駛時(shí)還會(huì)有被制動(dòng)的感受（車(chē)身雖小，空氣阻力缺不�。�。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型smart fortwo 2012款 1.0L MHD 硬頂標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：smart的舒適性怎么說(shuō)呢，基本沒(méi)有把，我覺(jué)得他就是一輛玩具車(chē)。他的軸距短懸掛硬，你如果過(guò)彎的時(shí)候開(kāi)的快一點(diǎn)，會(huì)有要翻車(chē)的感覺(jué)，過(guò)減速帶的時(shí)候，要做好屁股墊兩下的準(zhǔn)備，發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)樵诤蠓降脑�，所以一啟�?dòng)就會(huì)有轟隆的聲音，新車(chē)的時(shí)候比較小，時(shí)間久了就會(huì)越來(lái)越大。車(chē)子開(kāi)的快了以后，車(chē)內(nèi)的噪音也是和車(chē)速一起提高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型smart fortwo 2012款 1.0L MHD 硬頂標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格10.10萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10180公里
綜合評(píng)分
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舒適：沒(méi)有舒適性可言，底盤(pán)顛的很，車(chē)內(nèi)噪音大的很，由于發(fā)動(dòng)機(jī)在后備廂下面，后備廂又與車(chē)廂聯(lián)通一體，所以基本上可以理解成發(fā)動(dòng)機(jī)是在車(chē)廂內(nèi)的，所以噪音相當(dāng)?shù)卮�。再加上無(wú)框車(chē)窗的密封也是個(gè)問(wèn)題，各種噪音，開(kāi)高速的時(shí)候聊天用喊的（夸張一點(diǎn)，但卻是說(shuō)話要大聲說(shuō)才可以），聽(tīng)歌也得開(kāi)大大大聲了（當(dāng)你停車(chē)以后你會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)音樂(lè)調(diào)這么大聲音）。對(duì)了，不舒適的地方還有一個(gè)，就是座椅不能放倒，想在車(chē)?yán)锼瘯?huì)覺(jué)都不能舒服了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型smart fortwo 2012款 1.0L MHD 硬頂激情版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：Smart就是臺(tái)塑料車(chē)，他和玩具車(chē)和樂(lè)高的質(zhì)感沒(méi)什么太大的區(qū)別，唯一的區(qū)別那應(yīng)該就是樂(lè)高要比Smart硬。他的軸距短、懸掛硬。平時(shí)帶點(diǎn)速度過(guò)彎的時(shí)候，你能感受到車(chē)體的扭曲，也許因?yàn)槲矣小叭疤齑啊边@個(gè)塑料車(chē)頂，感覺(jué)小mart的車(chē)身剛性不是很強(qiáng)。平時(shí)硬邦邦的懸掛在彎道里會(huì)有很明顯的側(cè)傾（車(chē)體重心過(guò)高）、加速時(shí)會(huì)抬頭、減速時(shí)會(huì)點(diǎn)頭。開(kāi)起車(chē)來(lái)路面顛簸感特別強(qiáng)，過(guò)減速帶的時(shí)候更是糾結(jié)。有時(shí)候覺(jué)得要是不系好安全帶人就會(huì)像坐在滾筒洗衣機(jī)里被扔來(lái)扔去（逼得你不得不系安全帶，當(dāng)然車(chē)輛在行駛時(shí)不系上安全帶本來(lái)就是一件很愚蠢的事情所以也沒(méi)有必要采取這種“安全保障措施“吧），發(fā)動(dòng)機(jī)就在屁股下后方，車(chē)內(nèi)噪音隨著車(chē)速的提高飆升，好笑的是在這個(gè)時(shí)候風(fēng)噪和胎噪都被頻率不變的引擎聲給淹沒(méi)。有可能你覺(jué)得這是件好事，但讓我告訴你，這臺(tái)引擎的聲音真的不那么好聽(tīng)（但在高轉(zhuǎn)速時(shí)有種寶馬直列6缸的感覺(jué)）時(shí)間長(zhǎng)了，陪伴著你被車(chē)身抖動(dòng)導(dǎo)致的身體疲勞，聽(tīng)覺(jué)疲勞也成了每天行駛的一部分。當(dāng)你覺(jué)得你的聽(tīng)覺(jué)疲勞剛剛習(xí)慣下來(lái)，不久你就會(huì)開(kāi)始覺(jué)得視覺(jué)疲勞，內(nèi)飾的做工和用料，摸著良心說(shuō)還不如一些國(guó)產(chǎn)品牌，當(dāng)然你也會(huì)說(shuō)十幾萬(wàn)的進(jìn)口代步小車(chē)你要他那么多干什么，但是時(shí)間久了車(chē)子各個(gè)角落里傳出嘰嘰喳喳的松脫摩擦聲讓你崩潰（車(chē)內(nèi)的安全帶上的塑料殼子有松動(dòng)，后來(lái)是自己再敲上去的）。高速行駛時(shí)如果旁邊駛過(guò)一臺(tái)“大車(chē)”（對(duì)于Smart來(lái)說(shuō)3系就算大）你會(huì)被他的氣流影響，微微發(fā)晃。沒(méi)有別人的氣流，你會(huì)被側(cè)風(fēng)吹得左搖右擺，而有時(shí)候在逆風(fēng)行駛時(shí)還會(huì)有被制動(dòng)的感受（車(chē)身雖小，空氣阻力缺不�。�。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型smart fortwo 2012款 1.0L MHD 硬頂激情版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14090公里
綜合評(píng)分
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舒適：無(wú)，開(kāi)長(zhǎng)了時(shí)間腰疼。路不好還顛。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)就放在屁股后面，那叫一個(gè)響啊。座椅舒適性：座椅不能大幅度后趟，因?yàn)楹筮厸](méi)有地方。哈哈??
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：Smart的舒適性和路況、路面材質(zhì)、鋪設(shè)工藝、起伏坑洼成正比。說(shuō)的好聽(tīng)就是路感真實(shí)強(qiáng)烈，說(shuō)的難聽(tīng)就是太顛簸。。路上的坑洼基本沒(méi)有過(guò)濾就直接傳遞到車(chē)內(nèi)，過(guò)小區(qū)、學(xué)校周邊的減速帶簡(jiǎn)直就是噩夢(mèng)，速度稍快能把人拋離座椅，所以現(xiàn)在見(jiàn)到減速帶恨不得推車(chē)過(guò)去。。不過(guò)跑在新修的路面上還是很愜意的。噪音在80km/h以下較小，作為無(wú)框車(chē)門(mén)、后置發(fā)動(dòng)機(jī)的微型小車(chē)可以給80分。但是座椅的造型和設(shè)計(jì)就沒(méi)有舒適性可言，填充物較硬、一體式頭枕、缺乏腰部支撐，都讓駕駛者和乘客苦不堪言。所以這車(chē)也就在城市里代步，不適合長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離駕駛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型smart fortwo 2012款 1.0L MHD 硬頂激情版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：Smart就是臺(tái)塑料車(chē)，他和玩具車(chē)和樂(lè)高的質(zhì)感沒(méi)什么太大的區(qū)別，唯一的區(qū)別那應(yīng)該就是樂(lè)高要比Smart硬。他的軸距短、懸掛硬。平時(shí)帶點(diǎn)速度過(guò)彎的時(shí)候，你能感受到車(chē)體的扭曲，也許因?yàn)槲矣小叭疤齑啊边@個(gè)塑料車(chē)頂，感覺(jué)小mart的車(chē)身剛性不是很強(qiáng)。平時(shí)硬邦邦的懸掛在彎道里會(huì)有很明顯的側(cè)傾（車(chē)體重心過(guò)高）、加速時(shí)會(huì)抬頭、減速時(shí)會(huì)點(diǎn)頭。開(kāi)起車(chē)來(lái)路面顛簸感特別強(qiáng)，過(guò)減速帶的時(shí)候更是糾結(jié)。有時(shí)候覺(jué)得要是不系好安全帶人就會(huì)像坐在滾筒洗衣機(jī)里被扔來(lái)扔去（逼得你不得不系安全帶，當(dāng)然車(chē)輛在行駛時(shí)不系上安全帶本來(lái)就是一件很愚蠢的事情所以也沒(méi)有必要采取這種“安全保障措施“吧），發(fā)動(dòng)機(jī)就在屁股下后方，車(chē)內(nèi)噪音隨著車(chē)速的提高飆升，好笑的是在這個(gè)時(shí)候風(fēng)噪和胎噪都被頻率不變的引擎聲給淹沒(méi)。有可能你覺(jué)得這是件好事，但讓我告訴你，這臺(tái)引擎的聲音真的不那么好聽(tīng)（但在高轉(zhuǎn)速時(shí)有種寶馬直列6缸的感覺(jué)）時(shí)間長(zhǎng)了，陪伴著你被車(chē)身抖動(dòng)導(dǎo)致的身體疲勞，聽(tīng)覺(jué)疲勞也成了每天行駛的一部分。當(dāng)你覺(jué)得你的聽(tīng)覺(jué)疲勞剛剛習(xí)慣下來(lái)，不久你就會(huì)開(kāi)始覺(jué)得視覺(jué)疲勞，內(nèi)飾的做工和用料，摸著良心說(shuō)還不如一些國(guó)產(chǎn)品牌，當(dāng)然你也會(huì)說(shuō)十幾萬(wàn)的進(jìn)口代步小車(chē)你要他那么多干什么，但是時(shí)間久了車(chē)子各個(gè)角落里傳出嘰嘰喳喳的松脫摩擦聲讓你崩潰（車(chē)內(nèi)的安全帶上的塑料殼子有松動(dòng)，后來(lái)是自己再敲上去的）。高速行駛時(shí)如果旁邊駛過(guò)一臺(tái)“大車(chē)”（對(duì)于Smart來(lái)說(shuō)3系就算大）你會(huì)被他的氣流影響，微微發(fā)晃。沒(méi)有別人的氣流，你會(huì)被側(cè)風(fēng)吹得左搖右擺，而有時(shí)候在逆風(fēng)行駛時(shí)還會(huì)有被制動(dòng)的感受（車(chē)身雖小，空氣阻力缺不�。�
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格11.20萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：沒(méi)有舒適性可言，底盤(pán)顛的很，車(chē)內(nèi)噪音大的很，由于發(fā)動(dòng)機(jī)在后備廂下面，后備廂又與車(chē)廂聯(lián)通一體，所以基本上可以理解成發(fā)動(dòng)機(jī)是在車(chē)廂內(nèi)的，所以噪音相當(dāng)?shù)卮�。再加上無(wú)框車(chē)窗的密封也是個(gè)問(wèn)題，各種噪音，開(kāi)高速的時(shí)候聊天用喊的（夸張一點(diǎn)，但卻是說(shuō)話要大聲說(shuō)才可以），聽(tīng)歌也得開(kāi)大大大聲了（當(dāng)你停車(chē)以后你會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)音樂(lè)調(diào)這么大聲音）。對(duì)了，不舒適的地方還有一個(gè)，就是座椅不能放倒，想在車(chē)?yán)锼瘯?huì)覺(jué)都不能舒服了。
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