一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4595）+1 空間充裕（1532）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9836）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3397）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是我最滿意的地方，我是做生鮮冷凍生意的，經(jīng)常要進(jìn)貨送貨，空間對(duì)我來(lái)說(shuō)太重要了，尤其是CX-5的后備箱容積超大，還有后排座椅可以比例往前放倒放平，實(shí)在是太符合我的要求了。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方呢，我個(gè)人感覺(jué)這款車的舒適性稍稍差一點(diǎn)。在這個(gè)行駛過(guò)程中還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，總體還是非常知足的。
外觀：我覺(jué)得這款車的外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，但時(shí)尚就是時(shí)尚，時(shí)間長(zhǎng)了，感覺(jué)會(huì)不會(huì)有點(diǎn)審美疲勞，比如車尾，一開(kāi)始感覺(jué)很霸氣，現(xiàn)在時(shí)間久了，覺(jué)得車尾很重，雖然我知道它的造型不影響操控。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有一些小缺點(diǎn)，就是整體設(shè)計(jì)單調(diào)，科技感不是很強(qiáng)，但是很好用，功能區(qū)用起來(lái)很簡(jiǎn)單。
空間：日常用起來(lái)感覺(jué)空間還是夠用的，畢竟是一輛SUV，后備箱的空間還是非常寬敞的。
配置：性價(jià)比真的很靠譜。這款車本身價(jià)格不高，配置也不差。至少與同價(jià)位車相比，馬自達(dá)CX-5的綜合性價(jià)比還是相當(dāng)給力的。目前來(lái)看，對(duì)其整體使用體驗(yàn)還是比較滿意的。沒(méi)有大的缺點(diǎn)，馬自達(dá)CX-5作為合資SUV的銷量足以看出這款車的實(shí)力得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。我覺(jué)得值得入手，尤其是對(duì)空間配置有一定要求的人。選擇馬自達(dá)CX-5確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)采用2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6AT的變速箱，最大馬力155匹，市區(qū)行駛動(dòng)力可以說(shuō)隨叫隨到，超車時(shí)不用深踩油門(mén)。你有一個(gè)穩(wěn)定的動(dòng)力輸出與一點(diǎn)點(diǎn)。如果跑高速，感覺(jué)特別有底氣。而且變速箱換擋沒(méi)有頓挫感，輸出也足夠平順。如果提車到現(xiàn)在，還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)故障。駕駛感覺(jué)很好，在市區(qū)超車分分鐘的事情，所以滿足我的日常需求沒(méi)有問(wèn)題。開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:這個(gè)車開(kāi)空調(diào)加上滿員開(kāi)車起步，完全沒(méi)啥問(wèn)題，動(dòng)力杠杠的，真的是太完美了。
越野：
日�？雌饋�(lái)操控感受不錯(cuò)，底盤(pán)感覺(jué)很扎實(shí)，尤其是這個(gè)車的轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，屬于那種特別好開(kāi)的類型，再配上這套不錯(cuò)的動(dòng)力系統(tǒng)，我覺(jué)得這款車的駕駛感受很棒。
油耗：目前純市區(qū)開(kāi)，偶爾會(huì)跑高速，油耗目前表顯示在8.5，我自認(rèn)為開(kāi)車習(xí)慣比較好，不暴力駕駛也會(huì)控制速度，而且suv的油耗本來(lái)就會(huì)比別的車型高一點(diǎn)，所以油耗也算在我的意料之中吧。
舒適：上班期間中午午休的時(shí)候，我喜歡躺在車內(nèi)睡一會(huì)兒，車身很穩(wěn)，就算碰到爛路不至于讓車內(nèi)的人一直的吐槽顛簸啊，速度快了或者有側(cè)風(fēng)的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)飄，反而會(huì)感覺(jué)很穩(wěn)，有安全感，自己坐久了也不會(huì)感到太累，
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.08萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1326公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智，每個(gè)人的喜好都不同，沒(méi)有一款車能做到所有人都喜歡，我只能說(shuō)我自己特別喜歡CX-5這種運(yùn)動(dòng)時(shí)尚前衛(wèi)的風(fēng)格。另外動(dòng)力的匹配也很棒，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配很默契，變速箱尤其聰明，在降檔的時(shí)候很果斷，在高速上對(duì)轉(zhuǎn)速的控制也很理想。搭載2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力也比較澎湃，尤其是在高轉(zhuǎn)速的輸出，聲浪動(dòng)聽(tīng)，加速給力。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是覺(jué)得空間還是略有不足，車啟動(dòng)時(shí)聲音比較大，但是過(guò)了30秒就降下來(lái)了，后備箱有點(diǎn)小，在就是內(nèi)飾方面還是欠缺一點(diǎn)精致感。
外觀：外觀非常霸氣迷人，車角的曲線設(shè)計(jì)也非常流暢自然，讓人眼前一亮，它的車頭和車尾都是流線型的，特別運(yùn)動(dòng)動(dòng)感，另外車頭比一般車長(zhǎng)一點(diǎn)，看起來(lái)有跑車的味道，很爽，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是純黑色的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)的風(fēng)格也非常的簡(jiǎn)單，做工用量也非常的好，大面積用了軟包的材質(zhì)，中控大屏有手機(jī)互聯(lián)功能，功能也非常的豐富，連接起來(lái)也比較簡(jiǎn)單,新車剛提回來(lái)的時(shí)候，車內(nèi)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)異味，經(jīng)過(guò)幾天的開(kāi)窗通風(fēng)，車內(nèi)就沒(méi)有任何的異味了
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)相當(dāng)寬敞。前排座椅經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié)，坐在后排也沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，尤其是頭部空間相當(dāng)寬敞。至少高個(gè)子的人坐著才不會(huì)頂上車。至于車內(nèi)的儲(chǔ)物格，我感覺(jué)很豐富。無(wú)論是扶手箱還是手套箱，儲(chǔ)物空間都很充足，出門(mén)再也不用擔(dān)心無(wú)處安放了。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):手機(jī)槽設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，很方便放手機(jī)，在車上不能玩那么多的手機(jī)要注意看車，還有副駕駛的扶手箱里面也可以放好多東西，太方便了。
配置：在安全性方面，CX-5特別的給力，總之開(kāi)車的時(shí)候讓我心里非常踏實(shí)，車身的穩(wěn)定性方面也特別有優(yōu)勢(shì)，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)后期的保養(yǎng)價(jià)格也更低。至于外觀和內(nèi)飾，每個(gè)人都有不同的喜好，綜合來(lái)看性價(jià)比挺棒的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力就挺夠用的，平常就是我一個(gè)人開(kāi)，車輛的負(fù)載也不大，感覺(jué)加速特別的靈敏，起步時(shí)的推背感也蠻強(qiáng)的，后期的速度是最給力的，這車在市區(qū)跑覺(jué)得有點(diǎn)可惜，只有在高速的時(shí)候，才能感受到那種動(dòng)力的澎湃與激情。
越野：
我適應(yīng)操控比較快，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都不錯(cuò)的馬自達(dá)CX-5，操控也非常出色。車內(nèi)的輔助駕駛功能也非常全面，基本涵蓋了駕駛的方方面面。車內(nèi)的語(yǔ)音識(shí)別和巡航系統(tǒng)非常實(shí)用，大大降低了操作難度，增加了安全性�！� 并線輔助:并線輔助這個(gè)功能真的是很好用，有一次我正在行車中，剛想變道，然后并線輔助的這個(gè)警報(bào)就出來(lái)了，嚇?biāo)牢伊�，原�?lái)是旁邊有一輛車直接沖過(guò)去了，還好有這個(gè)功能，真的是太實(shí)用了。
油耗：油耗方面也還不錯(cuò)，目前綜合油耗的話在9個(gè)左右，在市區(qū)擁堵的路段下，比如，早高峰和晚高峰，它的油耗就有些偏高了，高速上油耗表現(xiàn)的倒是挺不錯(cuò)的，總的來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗還是可以接受的。
舒適：座椅坐起來(lái)很舒服，支撐和包裹都很到位，開(kāi)長(zhǎng)途不腰疼，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，后置出風(fēng)口，這種設(shè)計(jì)非常舒適，兼顧了車內(nèi)乘客的感受，非常人性化，而且這款車隔音挺好的，除了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，車內(nèi)從外面?zhèn)鱽?lái)的噪音很少，方向盤(pán)、中控臺(tái)、座椅都是真皮的，懸掛是獨(dú)立的，坐在車上很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)為空間很重要，因?yàn)榫司藭?huì)經(jīng)常帶我們出去玩，所以我坐了他的車，是轎車，當(dāng)時(shí)做什么都覺(jué)得很憋屈，很難受，當(dāng)時(shí)我就在想，以后想買(mǎi)車就買(mǎi)大空間，不過(guò)這款車的內(nèi)部空間利用率還是不錯(cuò)的，各方面的設(shè)計(jì)也很人性化，有專門(mén)放置水杯、手機(jī)等雜物的地方，比較滿意。
缺點(diǎn)：22款車機(jī)系統(tǒng)跟蘋(píng)果還是要插線用，但是kaply用起來(lái)還是非常的絲滑的！
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常令人滿意，正面的設(shè)計(jì)透露出時(shí)尚的奢華感，CX-5獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)非常好，氣勢(shì)十足，前照燈有銳利的類似眼睛的設(shè)計(jì)，給人一種很霸氣的感覺(jué)。后尾燈感覺(jué)也挺特別的，炯炯有神
內(nèi)飾：在內(nèi)飾上，我覺(jué)得它的設(shè)計(jì)還是比較好的，因?yàn)槊總�(gè)地方都充滿了科技感，而且該有的都有非常的合理科學(xué)，同時(shí)，它的中控臺(tái)和中控屏的設(shè)計(jì)也非常的好看，增加了車子檔次感。車子其他地方的硬塑料材質(zhì)也沒(méi)有拉低車子的檔次。
空間：現(xiàn)在座椅的設(shè)計(jì)都是符合人體工學(xué)的，也是增加了安全系數(shù)了，拿被子之類去的，都可以放在后尾箱，回鄉(xiāng)親戚家?guī)Я撕芏嗤撂禺a(chǎn)，也完全放得下，設(shè)計(jì)的也是比較舒適的角度，它的空間確實(shí)也還可以，也不會(huì)說(shuō)放不下行李，我對(duì)空間是沒(méi)啥要求的。
配置：性價(jià)比沒(méi)有問(wèn)題，折扣比較大，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，選擇這款車，物有所值。這車的一個(gè)外觀也能讓人看起來(lái)很帥，然后才是他的動(dòng)力，真正能讓我滿意的，然后才是這車的操控性能，我覺(jué)得這款車的操控性能在越野車中是數(shù)一數(shù)二的，然后就是這款車了，個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比挺好的，所以最終選擇了這款車！
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)很足，起步速度也挺快的，速度上來(lái)后再踩油門(mén)。推背感相當(dāng)明顯，日常超車完全不在話下，換擋平順流暢。沒(méi)有挫敗感。開(kāi)著這輛車出去是一種自信的感覺(jué)。前段時(shí)間我開(kāi)車送他上高速，感覺(jué)自己在高速上的表現(xiàn)還算可以。油門(mén)過(guò)后，推背感不斷，超車不在話下。
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，油門(mén)和剎車非常的線性，底盤(pán)支撐非常的穩(wěn)定
油耗：哈爾濱這個(gè)堵城，新手到家肯定是要晚一些的。目前9個(gè)油還在新車磨合期。
舒適：這個(gè)車的舒適度我覺(jué)得還是非常棒的，噪音比較小，這是這個(gè)車很大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1188公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的外觀方面，外觀設(shè)計(jì)非常令人滿意，正面的設(shè)計(jì)透露出時(shí)尚的奢華感，CX-5獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)非常好，氣勢(shì)十足，前照燈有銳利的類似眼睛的設(shè)計(jì)，給人一種很霸氣的感覺(jué)。后尾燈感覺(jué)也挺特別的，炯炯有神
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿意，現(xiàn)在也有人，感受到了這款車的隔音效果。其實(shí)，每天在市區(qū)開(kāi)車不算什么，但都是從高層來(lái)的。那種風(fēng)噪和胎噪比較清晰。當(dāng)然，如果打開(kāi)音樂(lè)，這種噪音還是可以忽略的。問(wèn)題不大。
外觀：外形的設(shè)計(jì)我非常喜歡，這車的造型感覺(jué)還是非常大氣的，前臉的視覺(jué)效果非常不錯(cuò)，大燈的設(shè)計(jì)感覺(jué)非常的漂亮，家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓這個(gè)車的識(shí)別度也很高，這輛車我覺(jué)得再過(guò)幾年也不會(huì)過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分能摸到的都是軟包裹，相比較其他合資車算是不錯(cuò)了用料足，整體給人的感受是簡(jiǎn)潔時(shí)尚，沒(méi)有花里胡哨的設(shè)計(jì)，對(duì)我我這種有點(diǎn)強(qiáng)迫癥的人很和胃口，坐在里面就是簡(jiǎn)潔大方干凈兩邊規(guī)則對(duì)稱，很多保留物理按鍵很好用很方便，而且旋鈕使用時(shí)里面是有阻尼感和質(zhì)感聲音的，很高的也說(shuō)明細(xì)節(jié)做的很好。讓駕駛?cè)丝梢詫Ｐ拈_(kāi)車不用分心去在大屏上尋找按鍵，適合我
空間：空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)布局很合理。馬自達(dá)注重操控，對(duì)開(kāi)車人的駕駛感受要求很高，不管胖的瘦的高的矮的，都能設(shè)計(jì)出舒適安逸的駕駛空間，開(kāi)車的人不會(huì)有任何的不適感，并且能感受到隨心所欲的駕駛習(xí)慣。后排的空間不算大，畢竟只有2米7的軸距，設(shè)計(jì)上為了高顏值，拉滿運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，后排有些取舍，乘坐是沒(méi)有問(wèn)題，翹個(gè)二郎腿就有些緊湊了，還好后備箱空間挺大的，正好我要送貨，能裝下很多東西。
配置：性價(jià)比可以，如果不追求空間，這款可以。后備空間還可以的。
動(dòng)力：馬自達(dá)CX-5的數(shù)據(jù)不算出眾，應(yīng)該說(shuō)馬力不大，但不會(huì)影響日常駕駛，畢竟主要是在市區(qū)行駛，起步還是有推背感的，2.0L的排量也不算小，買(mǎi)車的時(shí)候覺(jué)得自吸發(fā)動(dòng)機(jī)一開(kāi)始還是有點(diǎn)肉的，自己開(kāi)車喜歡果斷，該加速超車的時(shí)候不能丟太多分。
越野：
操控性好，都說(shuō)變速也不錯(cuò)。方向盤(pán)也輕，底盤(pán)穩(wěn)。
油耗：這款車可以吃粗糧，通常用92號(hào)的油可以行駛500公里左右，加兩次油足夠我開(kāi)一個(gè)多月了，和我的另一輛車相比，真的很省油。
舒適：座椅非常的寬敞，支撐性比較好，坐在上面也比較舒服，空間也比較大，這樣的話腿有很大的位置，再加上車子的減震效果和噪音的處理，這兩個(gè)方面的設(shè)計(jì)也挺好的，給我們一個(gè)相對(duì)安靜的環(huán)境
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.73萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程65公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一臺(tái)不到二十萬(wàn)的SUV，確能開(kāi)出三十萬(wàn)級(jí)別的感受，底盤(pán)很扎實(shí)，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沒(méi)有半點(diǎn)虛位，轉(zhuǎn)彎半徑小，像銷售說(shuō)的一樣人馬一體，網(wǎng)上都說(shuō)噪音大，試駕的時(shí)候時(shí)候把空調(diào)，還有音樂(lè)都關(guān)掉，80碼的時(shí)候聲音完全可以接受，跑了不同的路段，大部分的噪音來(lái)自于風(fēng)噪
缺點(diǎn)：沒(méi)有絕對(duì)的滿意或不滿意，任何車輛都有一定的缺點(diǎn)，主要是如何看待，就是整體設(shè)計(jì)單調(diào)，科技感不是很強(qiáng)。
外觀：外觀第一眼覺(jué)得很帥，但是看久了發(fā)現(xiàn)有些審美疲勞，不是很吸引人的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)太簡(jiǎn)約了，不過(guò)用料還是不錯(cuò)的，質(zhì)感很棒。顏色的搭配比較老氣，有那么一點(diǎn)兒過(guò)時(shí)。不過(guò)也是各花入各眼，畢竟每個(gè)人的喜好都不同，我覺(jué)得老氣，父母那個(gè)年齡的人覺(jué)得還蠻順眼的，這可能就是代溝吧，總的來(lái)說(shuō)還可以。
空間：我身高175，空間還是足夠的，后排空間我乘坐腿前還有二十公分左右，扶手箱有點(diǎn)短小，后備箱也覺(jué)得稍小了點(diǎn)，但是日常使用足夠了。
配置：正好趕上國(guó)家購(gòu)置稅減半，廠家還有一半的補(bǔ)貼，2.0排量的車原來(lái)我朋友買(mǎi)的老款都要18萬(wàn)多，一樣的配置，我買(mǎi)新款也不過(guò)這個(gè)價(jià)，很實(shí)惠。銷售安排提車服務(wù)也很貼心，還給準(zhǔn)備了鮮花，很是滿意！
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，他確實(shí)給我?guī)?lái)很好的體驗(yàn)，因?yàn)樗谋l(fā)力很強(qiáng)，這樣上高速的話，他會(huì)給你帶來(lái)非常良好的體驗(yàn)。特別是在起步的時(shí)候，他也是非常的絲滑的，沒(méi)有頓挫感。如果車速過(guò)快的話，你還會(huì)感受到推背感。
越野：
作為一個(gè)馬自達(dá)品牌的老車主，CX-5的整體表現(xiàn)在意料之中，但也有小的驚喜。GVC矢量控制系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)性非常高，基于用發(fā)動(dòng)機(jī)提升底盤(pán)性能的思路來(lái)設(shè)計(jì)，具體的原理很復(fù)雜，我確實(shí)說(shuō)不清楚，不過(guò)直觀感受就是車輛的操控性更好。雖然是SUV車型，但比很多的轎車操控還要更棒。通過(guò)能力方面也不錯(cuò)，底盤(pán)離地間隙高，上下馬路牙子沒(méi)啥壓力，一般的非鋪裝路段也難不倒我。
油耗：其實(shí)這款車它的油耗不算高，因?yàn)樗谏细咚俚臅r(shí)候會(huì)保持在5.7左右，在平時(shí)上下班的時(shí)候，我覺(jué)得它的油耗在8升左右，因?yàn)橐燃t綠燈再加上堵車這款車，它的油耗在八升左右，已經(jīng)算是很好的了。
舒適：座椅柔軟有彈性�？梢愿杏X(jué)到里面的填充物很飽滿，包裹感很到位。坐上去感覺(jué)很舒服，但其實(shí)也有一些不盡如人意的地方，就是感覺(jué)這款車的隔音效果不夠好。速度上來(lái)以后，我會(huì)覺(jué)得風(fēng)噪和胎噪比較清晰，這是我目前唯一不滿意的地方。當(dāng)然，人無(wú)完人，一輛車有一點(diǎn)瑕疵也很正常。這樣我就不會(huì)吹毛求疵了，對(duì)吧
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀漂亮，大氣，內(nèi)飾做工精細(xì)，操控性好，油耗百公里10.6左右在可接受范圍之內(nèi)。油門(mén)和剎車腳感不錯(cuò)，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)最讓人滿意，馬自達(dá)是一個(gè)能夠?qū)Ｐ膶０l(fā)動(dòng)機(jī)，專心研究技術(shù)的品牌。在使用過(guò)程中覺(jué)得轉(zhuǎn)速不高但是動(dòng)力很好。中控屏大小適中，車機(jī)互聯(lián)使用方便。
缺點(diǎn)：后排空間比較小，馬自達(dá)的車對(duì)空間都不怎么關(guān)注。不過(guò)其實(shí)也不算什么大問(wèn)題，每個(gè)人都有不同的需求嘛，相對(duì)空間來(lái)說(shuō)，我更重視操控和外觀設(shè)計(jì)。CX-5溜背的外觀真的太性感了，難免會(huì)影響到后排的頭部空間，其實(shí)以現(xiàn)在的汽車保有量來(lái)說(shuō)，滿載的機(jī)會(huì)是很少的，像我這臺(tái)車基本上后排就沒(méi)坐過(guò)人。
外觀：外觀是我和媳婦最喜歡這款車的地方，看起來(lái)很有檔次感，特別是從側(cè)身看去，感覺(jué)車身還是蠻寬大的，給人一種很強(qiáng)的安全感。
內(nèi)飾：車內(nèi)的做工很精致，材料也都是比較高級(jí)的。感覺(jué)內(nèi)飾上的體驗(yàn)和外形方面倒是有一些相似之處，設(shè)計(jì)更符合互聯(lián)時(shí)代審美趨勢(shì)，內(nèi)飾我覺(jué)得還不錯(cuò)吧，看著清清爽爽，個(gè)人覺(jué)得內(nèi)飾做工夠走心的。
空間：能把空間最大化合理利用，頭部跟腿部的空間還有一定的距離，車內(nèi)的空間確實(shí)是非常寬敞的。我覺(jué)得這點(diǎn)挺不錯(cuò)的�？赡芤�?yàn)槠綍r(shí)就我自己用車的原因吧，覺(jué)得這個(gè)車的空間還是很大的，有時(shí)候還需要幫公司拉點(diǎn)小材料什么的都可以裝下。
配置：選擇這款車就是看它的性價(jià)比。當(dāng)然，這方面不必挑剔。馬自達(dá)CX-5外觀寬敞，配置豐富，價(jià)格也適合這樣一款車。我覺(jué)得值得選擇。如果你再給我一次機(jī)會(huì)，我還是會(huì)毅然決然地從頭開(kāi)始。這輛車，一句話，不后悔。也許它有一種更新的感覺(jué)，讓我們繼續(xù)補(bǔ)充吧。這就是我目前的感受。我們暫時(shí)在這里分享一下。
動(dòng)力：提速后的車子表現(xiàn)也很棒，跑高速車身也不會(huì)發(fā)飄，我是剛拿駕照沒(méi)有多久，平常和家人一起外出自駕游，這輛車子對(duì)我來(lái)說(shuō)在動(dòng)力這塊是給到我一個(gè)很好的體驗(yàn)的，跑起來(lái)之后也是動(dòng)力超強(qiáng)的那種，啟動(dòng)毫不費(fèi)勁，我對(duì)動(dòng)力完全滿意，基本上是給有就有反應(yīng)，反應(yīng)還很迅速，咱這路上不能認(rèn)輸啊。
越野：
這款車的操控，對(duì)于我這個(gè)新手小白來(lái)說(shuō)，非常的友好了，方向盤(pán)很靈敏，輕快，視野很好，車身的尺寸也很合適，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，倒車預(yù)警都有。
油耗：我對(duì)馬自達(dá)CX-5的油耗表現(xiàn)非常滿意。自提車以來(lái)，我在市區(qū)開(kāi)車的次數(shù)更多了。大家都知道市區(qū)擁堵嚴(yán)重，但整體油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，百公里油耗9升。我已經(jīng)很滿意了！更何況它的動(dòng)力還不錯(cuò)，大大降低了我每天的油耗，為我節(jié)省了用車成本。開(kāi)空調(diào)油耗:到了夏季的話油耗肯定會(huì)高一點(diǎn)的，因?yàn)橄募径荚陂_(kāi)空調(diào)，吹的口袋里都涼涼的，太難了呀
舒適：CX-5這款車我看上的是他的底盤(pán)通過(guò)性，開(kāi)車最怕的就是停車，它離地間隙210mm同級(jí)別最高，輕輕松松就可以停馬路牙子上，而且它的底盤(pán)結(jié)構(gòu)也很平整，不會(huì)造成磕碰事件。馬自達(dá)CX-5前后都采用獨(dú)立懸架，鄉(xiāng)下老家路面也都能輕松駕駛。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車35天，每次開(kāi)門(mén)那座椅自動(dòng)迎賓模式瞬間提升了整車的豪華感，還有那未來(lái)可期的加速澎湃感。到了四十歲的這個(gè)年紀(jì)上有老下有小，很多時(shí)候都像生活妥協(xié)了，但是我選擇人生中第二臺(tái)車的時(shí)候常跟同事這樣說(shuō)，換車就像換媳婦一樣，買(mǎi)第一臺(tái)車就象第一次娶新媳婦結(jié)婚了，才知道！哦，還有什么操控感，還有什么自吸的穩(wěn)定，還有安全性………一旦給你第二次選擇的機(jī)會(huì)，你才知道你想要什么樣“媳婦”。而馬自達(dá)CX5滿足了我所有的需求，顏值擔(dān)當(dāng)，一眼入魂，動(dòng)力充沛，2.0市區(qū)油門(mén)跟腳，輸出反應(yīng)迅速延遲極小。操控感說(shuō)實(shí)話，目前還沒(méi)有達(dá)到人馬合一，但是彎道這塊，只有開(kāi)上它才知道什么是車速80入彎信心滿滿。目前油耗8.8–9.1左右，新車沒(méi)有過(guò)激駕駛所以可忽略不計(jì)！
缺點(diǎn)：都挺好的，要說(shuō)不滿意也談不上最不滿意，只是覺(jué)得車子尺寸大小還是依舊保持老樣子，在同級(jí)別車?yán)锟瓷先ゲ淮�，去看車的時(shí)候放在展廳里的是個(gè)白色車，可能是停在室內(nèi)又因?yàn)槭前咨�，所以覺(jué)得還可以。最后我買(mǎi)的是加價(jià)的鉑鋼灰，等我去提車的時(shí)候，車子停在外面，總感覺(jué)比展廳的白色小一圈，搞笑的是，我三番兩次的和銷售確認(rèn)是不是同一個(gè)配置，大小一樣嗎！后來(lái)我在網(wǎng)上看到很多網(wǎng)友都跟我有一樣的視覺(jué)感受。
外觀：能選中Xc-5首先就是被外觀設(shè)計(jì)所吸引，可以說(shuō)一見(jiàn)鐘情，覺(jué)得看著特別舒服，線條流暢。
內(nèi)飾：這款車在內(nèi)飾上的處理挺好看的。雖然他的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)傳統(tǒng)，比較沉穩(wěn)，但他的很多設(shè)計(jì)都很人性化，比如空調(diào)風(fēng)的出口可以很好的考慮到人的感受，天窗的設(shè)計(jì)也增加了車子的亮度，讓車子沒(méi)有那么暗沉，給人一個(gè)非常舒服的環(huán)境。
空間：我覺(jué)得它的外觀還是比小轎車要大一點(diǎn)，雖然我覺(jué)得他的空間不算是這款車的優(yōu)點(diǎn)，但也不是他的拖后腿地方，因?yàn)樗膬?chǔ)物能力和后排乘坐能力還是比較大的，前排更不用說(shuō)。
配置：價(jià)位還是比較合適的，關(guān)鍵是配置很豐富，而且自己又比較喜歡這個(gè)車。
動(dòng)力：這樣的功率輸出完全可以滿足家用需求，雖然是自吸，但是比動(dòng)力平順，前期加速快，油門(mén)響應(yīng)快要好，這得益于變速箱的出色匹配，高速很容易超車，買(mǎi)車前朋友跟我說(shuō)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不好，我就毫不猶豫的選了，后來(lái)我們一起開(kāi)車隊(duì)出去玩，到了一個(gè)山路，它的車出故障了，我想到了我的自吸，不是還是比你們渦輪增壓好嗎？從那以后，我的朋友再也沒(méi)有說(shuō)過(guò)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不好。
越野：
馬自達(dá)號(hào)稱東瀛寶馬，操控第一，都說(shuō)開(kāi)習(xí)慣馬自達(dá)的人，開(kāi)不來(lái)別的車子，不開(kāi)不知道，開(kāi)過(guò)才能理解。十七八萬(wàn)的車它都用的是風(fēng)琴式油門(mén)踏板，跟豪華品牌一樣，馬自達(dá)號(hào)稱二線豪華品牌也不是虛蓋的，在設(shè)計(jì)上確實(shí)很下功夫。它全系配備黑科技加速度矢量控制系統(tǒng)，不知道什么原理，就是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾很小，車子更加平穩(wěn)，比我開(kāi)其他車都要舒服，老婆坐車也說(shuō)不暈車。
油耗：百公里平均油耗大約保持在8.5升左右，這個(gè)車的節(jié)油效果感覺(jué)還是非常好的，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)。
舒適：還是不錯(cuò)的，軟，就這款是真皮，坐椅可以記憶
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格18.93萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程683公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的,當(dāng)然是這款車的顏值了，其實(shí)我關(guān)注這款車已經(jīng)有好長(zhǎng)時(shí)間了，我感覺(jué)馬自達(dá)屬于是一個(gè)比較低調(diào)的品牌吧，平時(shí)做的宣傳也不是很多，一開(kāi)始準(zhǔn)備看車的時(shí)候，還真的是沒(méi)有想到這個(gè)牌子，后來(lái)是有一次跟朋友出去吃飯的時(shí)候，朋友的朋友開(kāi)了一輛老款的CX-5，也是這個(gè)鉑鋼灰色，我當(dāng)時(shí)就覺(jué)得，哇，這款車的顏值還是相當(dāng)不錯(cuò)的，再后來(lái)到自己買(mǎi)車的時(shí)候，糾結(jié)了好長(zhǎng)時(shí)間，一直沒(méi)有看到特別滿意，特別合適的。然后有一次在網(wǎng)上，偶然了解之后，我才想起來(lái)身邊有一個(gè)朋友也開(kāi)的這款車。就問(wèn)了下他這款車咋樣，他說(shuō)還挺不錯(cuò)的，也推薦我看看。然后我就抽時(shí)間，到店里面去看了一下。沒(méi)想到，我去看的時(shí)候，剛好是最新款的升級(jí)版了，他的前臉比之前更好看了，更符合我的審美了，而且內(nèi)飾也做了一些升級(jí)，配置也更豐富了，就讓人感覺(jué)還挺驚喜的。
缺點(diǎn)：不滿意的是操控性，A柱太寬了導(dǎo)致盲區(qū)比較大，車的方向也感覺(jué)有一點(diǎn)重，但是方向盤(pán)很穩(wěn)，一點(diǎn)虛位都沒(méi)有。油門(mén)得踩的比較深，新手開(kāi)的話，力度不是很好把握。再加上車身比較大，開(kāi)車時(shí)對(duì)車身兩邊的寬度不是很好掌控
外觀：采用家族風(fēng)格，有傳承，也有創(chuàng)新，前臉很犀利。頭燈特別狹長(zhǎng)，和中網(wǎng)連為了一體，鍍鉻飾條的應(yīng)用讓前臉有了一種閃閃發(fā)光的效果。側(cè)面的感覺(jué)很流暢，我這個(gè)版本的輪轂顯得很有運(yùn)動(dòng)范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是非常簡(jiǎn)約，新款比我朋友買(mǎi)的老款增加了液晶儀表，增加了科技感，也升級(jí)了中控大屏，原來(lái)坐他車就覺(jué)得那個(gè)屏幕太小氣了，現(xiàn)在正好滿足我的需要。在內(nèi)飾用料方便用了很多軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹，做工也非常精致，全屋的真皮座椅也是滿滿的豪華感，并且座椅的包裹也是非常的舒服，全家出行也是比較愜意的。
空間：空間表現(xiàn)這是這款車的優(yōu)勢(shì)之一，無(wú)論大個(gè)子還是小個(gè)子，都能根據(jù)自己的身材調(diào)節(jié)車內(nèi)的駕駛空間，大個(gè)子坐進(jìn)去不會(huì)覺(jué)得不舒服，小個(gè)子空間更大，這款車雖然不是大SUV，但是一點(diǎn)也不會(huì)擁擠，因?yàn)檐嚨目臻g安排很到位，可以說(shuō)車內(nèi)的每一寸空間都得到了充分的利用，這也是我最喜歡這款車的地方。
配置：再來(lái)談?wù)勥@款車的性價(jià)比。首先這個(gè)車在顏值上就比同價(jià)位的車要高一截；其次在性能上也不會(huì)輸；再者它的安全性能比較高，給自己增加了很多的安全感；讓他在同級(jí)車?yán)锉容^突出。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)非常棒，這個(gè)車匹配的是一個(gè)2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然不是渦輪增壓動(dòng)力，但是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的這種平順性和隨踩隨有的這種特性是我非常喜歡的，而且后期自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)成本更低，也更耐用一些。
越野：
這個(gè)車開(kāi)起來(lái)感受比我想象中要好多了，尤其這個(gè)車操控起來(lái)感覺(jué)非常的輕盈，轉(zhuǎn)向感覺(jué)也比較靈活，駕駛感受還是非常棒的，這也是這個(gè)車一個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn)。
油耗：百公里平均油耗算起來(lái)大約8升到9升之間，目前還在磨合期，我覺(jué)得這個(gè)油耗已經(jīng)相當(dāng)給力了。
舒適：真皮的座椅很耐臟，確實(shí)會(huì)給生活減少很多的麻煩，也很方便打掃，而且也不知道是不是心理因素，總感覺(jué)真皮座椅質(zhì)感更好。車子小顛簸過(guò)濾的很棒，正常的路面起伏也很OK，就是走大坑大坎的時(shí)候就把我的屁股一顛一顛的，不過(guò)呢這車走的是運(yùn)動(dòng)路線，底盤(pán)硬還算能理解。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格19.03萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為人生第一輛車，滿意的地方有很多。首先，這輛車確實(shí)為我的生活提供了相當(dāng)多的便利。其次，馬自達(dá)CX-5操控更加靈敏，新手駕駛毫無(wú)壓力。然后有必要談?wù)勊陌l(fā)動(dòng)機(jī)，比我想象的要好得多。作為一個(gè)急性子，在這方面是有一定要求的。好在馬自達(dá)CX-5沒(méi)有讓我失望。無(wú)論是每天在城市里跑步，還是偶爾上高速，他的表演都顯得那么嫻熟，我覺(jué)得這是相當(dāng)難能可貴的。
缺點(diǎn)：跑高速的時(shí)候，車速上了120會(huì)有明顯的風(fēng)噪，放上音樂(lè)就好很多。
外觀：黑色的中網(wǎng)，讓車子整體看起來(lái)運(yùn)動(dòng)十足，LED大燈顯得車子更加閃亮，車子很有語(yǔ)言感，看起來(lái)像要和我說(shuō)話一樣，我真的太在意外觀了，太丑的車很影響我開(kāi)車的心情，這車越看越有味道，一點(diǎn)也不會(huì)膩，每天下班奔向它都成了一種享受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配高級(jí)感滿滿！夜晶儀表和新款車機(jī)尺寸及分辨率都很喜歡大量軟質(zhì)和真皮包裹盡顯高檔風(fēng)范！還有自動(dòng)防眩暈的后視鏡，免去了手動(dòng)造作而影響了駕駛安全。
空間：這車的空間我覺(jué)得還行，第2排空間感覺(jué)也是不錯(cuò)的，平時(shí)居家過(guò)日子我覺(jué)得這空間是完全夠用的，特別是這個(gè)車的第2排的地臺(tái)也非常的平，這點(diǎn)我覺(jué)得還是非常給力的。
配置：性價(jià)比應(yīng)該還挺合適的，當(dāng)時(shí)我們給我們優(yōu)惠的也還可以，贈(zèng)送東西比較多，這段時(shí)間用下來(lái)感受不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)，操控好，而且也挺省油的
動(dòng)力：新車沒(méi)敢猛踩油門(mén)，2.0自吸滿載上坡沒(méi)有問(wèn)題，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力不會(huì)拖后腿。在市區(qū)慢慢開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)特別的溫和，油門(mén)非常的線性，低速也沒(méi)有頓挫感，非常適合家用，就是需要這種溫溫柔柔的感覺(jué)。動(dòng)力平順性:那是相當(dāng)平順，相當(dāng)線性，低速也不會(huì)有頓挫，自然吸氣的好處就是穩(wěn)，不會(huì)有很猛烈的感覺(jué)。
越野：
對(duì)操控是很有幫助的，走一些小街小巷也很方便，用了小段時(shí)間，能給我一個(gè)更輕松的操控體驗(yàn)，操控起來(lái)會(huì)感受到它的靈活，心情舒暢，作為一個(gè)新手很快就能駕馭，及時(shí)性和穩(wěn)定性很強(qiáng)。
油耗：油耗方面在可接受范圍之內(nèi)，高速上現(xiàn)在的油價(jià)六毛多一點(diǎn)，擁堵路段和市內(nèi)行駛油耗高一些一塊左右。根據(jù)車的重量和大小我覺(jué)得這個(gè)油耗還是在可接受范圍之內(nèi)的。
舒適：防止身體過(guò)度側(cè)傾而造成的身體不適，幾乎沒(méi)有噪音，坐在比較有感覺(jué)，得益于這款車子的減震效果很棒，平時(shí)開(kāi)得挺穩(wěn)妥，在駕乘舒適性這一塊我挺認(rèn)可。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格18.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這款車駕駛感受非常不錯(cuò)，雖然這款車定位于一個(gè)suv，但是日常開(kāi)起來(lái)感覺(jué)底盤(pán)非常的扎實(shí)，而且轉(zhuǎn)向也非常的輕松靈活，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)。另外一點(diǎn)是這個(gè)車的動(dòng)力表現(xiàn)比我想象中要好，尤其是這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性表現(xiàn)的不錯(cuò)，這里面變速箱也起到了一個(gè)非常關(guān)鍵的作用，要說(shuō)這個(gè)車的動(dòng)力有絕對(duì)好那也沒(méi)有，但是日常開(kāi)起來(lái)的那種感受是讓人非常喜歡的油門(mén)踩到什么地方車子都會(huì)反饋一個(gè)什么樣的動(dòng)力，感覺(jué)確實(shí)有種人車合一的感覺(jué)，說(shuō)實(shí)話當(dāng)時(shí)買(mǎi)這個(gè)車也是沖著這個(gè)車的這套動(dòng)力系統(tǒng)去的，不求動(dòng)力有多么激進(jìn)，但求動(dòng)力非常平順。
缺點(diǎn)：說(shuō)最不滿意的地方？我覺(jué)得即使外觀在上面，車的外觀缺少了一些比較常見(jiàn)的霸氣感，而且隨著時(shí)間的推移，感覺(jué)到了一些審美疲勞的感覺(jué)。
外觀：依舊還是那個(gè)運(yùn)動(dòng)范的馬自達(dá)，顏值特別高，輪轂尺寸也挺大，但看著并不笨拙，反而是運(yùn)動(dòng)感十足，特別的有力量。前臉設(shè)計(jì)的很兇狠，前杠上的雷達(dá)探也是我比較喜歡的，因?yàn)閷?duì)我這種老司機(jī)而言，倒車影像反而不實(shí)用，聽(tīng)雷達(dá)的聲音更靠譜。新款更換了全新的實(shí)心立體式車標(biāo)，更加飽滿，更加的帥氣，油漆工藝也相當(dāng)不錯(cuò)，高級(jí)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體做工和用料都是非常好的，用手能夠碰到的地方都是一些軟材料。
空間：這車的空間沒(méi)有問(wèn)題，軸距尺寸正常，空間按照黃金比例設(shè)計(jì)，每排空間充足，前排座椅可以自由移動(dòng)，后排座椅可以折疊放倒，空間上有很好的靈活性和選擇性，主要看需求。
配置：這個(gè)價(jià)位的車恐怕再也找不出競(jìng)品了吧！不到19落地，購(gòu)置稅沒(méi)趕上政策，但是我也不后悔，在我心里感覺(jué)已經(jīng)談到了哈爾濱地區(qū)的低價(jià)了，甚至早已經(jīng)過(guò)了我心里的低價(jià)了，早買(mǎi)早享受，晚買(mǎi)沒(méi)折扣！
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺快的，油門(mén)也好控制，輕點(diǎn)就跑了。
越野：
說(shuō)到操控，就是我開(kāi)了一段時(shí)間之后最滿意的一個(gè)地方了，因?yàn)樗牟倏胤浅５慕z滑，特別是很多地方的設(shè)計(jì)非常的合理。操控起來(lái)非常的方便，再加上他多功能方向盤(pán)的設(shè)計(jì)，不僅非常的輕巧，而且也減少了我開(kāi)車的復(fù)雜程度。
油耗：油耗因人而異，每個(gè)人開(kāi)車的方式都不一樣，在市區(qū)內(nèi)開(kāi)，百公里8升左右，但是在郊區(qū)開(kāi)的話可能會(huì)更低，所以這個(gè)油耗在我的要求之內(nèi)，不知道別人的標(biāo)準(zhǔn)如何，我覺(jué)得這還可以。
舒適：舒適度還是非常好的，這個(gè)車的座椅舒適度不錯(cuò)，對(duì)身體的包裹性和承托性都非常到位，這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)。
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寶沃BX5
奇駿
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馬自達(dá)CX-4
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