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馬自達(進口)-馬自達ATENZA

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馬自達ATENZA
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2013年10月
購買地點湖南 株洲
裸車價格24.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：等不及國產而入手進口小A，除了外觀讓人迫不及待，進口內飾的做工也是讓我下定決心的重要原因之一，做工很精細，訂車時同時感受了一下老馬六和睿翼的內飾，差距不是一點半點，希望一汽國產后在做工方面不要差太多。另外需要吐槽一下的就是這車的導航了，這是進口后在國內加裝的，山寨的外形不說，規(guī)劃的道路也很白癡，地圖上的標識很少，數(shù)據(jù)更新也不行，小A入手后基本就沒有用過，估計以后用導航的機會也很少，還不如手機百度地圖。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：Atenza內飾用料非常好，做工細致，軟塑料，柔軟的真皮座椅，突出的紅色縫合線，已經(jīng)具備了中級家用車的水準。比起三菱的粗糙內飾強了太多，比起君越商務級的內飾相差也不大。
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購買時間2013年09月
購買地點山東 泰安
裸車價格24.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾：等不及國產而入手進口小A，除了外觀讓人迫不及待，進口內飾的做工也是讓我下定決心的重要原因之一，做工很精細，訂車時同時感受了一下老馬六和睿翼的內飾，差距不是一點半點，希望一汽國產后在做工方面不要差太多。另外需要吐槽一下的就是這車的導航了，這是進口后在國內加裝的，山寨的外形不說，規(guī)劃的道路也很白癡，地圖上的標識很少，數(shù)據(jù)更新也不行，小A入手后基本就沒有用過，估計以后用導航的機會也很少，還不如手機百度地圖。
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購買時間2014年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：Atenza內飾用料非常好，做工細致，軟塑料，柔軟的真皮座椅，突出的紅色縫合線，已經(jīng)具備了中級家用車的水準。比起三菱的粗糙內飾強了太多，比起君越商務級的內飾相差也不大。
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購買時間2013年08月
購買地點四川 成都
裸車價格23.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：Atenza內飾用料非常好，做工細致，軟塑料，柔軟的真皮座椅，突出的紅色縫合線，已經(jīng)具備了中級家用車的水準。比起三菱的粗糙內飾強了太多，比起君越商務級的內飾相差也不大。
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格24.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾：等不及國產而入手進口小A，除了外觀讓人迫不及待，進口內飾的做工也是讓我下定決心的重要原因之一，做工很精細，訂車時同時感受了一下老馬六和睿翼的內飾，差距不是一點半點，希望一汽國產后在做工方面不要差太多。另外需要吐槽一下的就是這車的導航了，這是進口后在國內加裝的，山寨的外形不說，規(guī)劃的道路也很白癡，地圖上的標識很少，數(shù)據(jù)更新也不行，小A入手后基本就沒有用過，估計以后用導航的機會也很少，還不如手機百度地圖。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：等不及國產而入手進口小A，除了外觀讓人迫不及待，進口內飾的做工也是讓我下定決心的重要原因之一，做工很精細，訂車時同時感受了一下老馬六和睿翼的內飾，差距不是一點半點，希望一汽國產后在做工方面不要差太多。另外需要吐槽一下的就是這車的導航了，這是進口后在國內加裝的，山寨的外形不說，規(guī)劃的道路也很白癡，地圖上的標識很少，數(shù)據(jù)更新也不行，小A入手后基本就沒有用過，估計以后用導航的機會也很少，還不如手機百度地圖。
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格17.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5555公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：等不及國產而入手進口小A，除了外觀讓人迫不及待，進口內飾的做工也是讓我下定決心的重要原因之一，做工很精細，訂車時同時感受了一下老馬六和睿翼的內飾，差距不是一點半點，希望一汽國產后在做工方面不要差太多。另外需要吐槽一下的就是這車的導航了，這是進口后在國內加裝的，山寨的外形不說，規(guī)劃的道路也很白癡，地圖上的標識很少，數(shù)據(jù)更新也不行，小A入手后基本就沒有用過，估計以后用導航的機會也很少，還不如手機百度地圖。
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾：等不及國產而入手進口小A，除了外觀讓人迫不及待，進口內飾的做工也是讓我下定決心的重要原因之一，做工很精細，訂車時同時感受了一下老馬六和睿翼的內飾，差距不是一點半點，希望一汽國產后在做工方面不要差太多。另外需要吐槽一下的就是這車的導航了，這是進口后在國內加裝的，山寨的外形不說，規(guī)劃的道路也很白癡，地圖上的標識很少，數(shù)據(jù)更新也不行，小A入手后基本就沒有用過，估計以后用導航的機會也很少，還不如手機百度地圖。
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 江門
裸車價格23.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：等不及國產而入手進口小A，除了外觀讓人迫不及待，進口內飾的做工也是讓我下定決心的重要原因之一，做工很精細，訂車時同時感受了一下老馬六和睿翼的內飾，差距不是一點半點，希望一汽國產后在做工方面不要差太多。另外需要吐槽一下的就是這車的導航了，這是進口后在國內加裝的，山寨的外形不說，規(guī)劃的道路也很白癡，地圖上的標識很少，數(shù)據(jù)更新也不行，小A入手后基本就沒有用過，估計以后用導航的機會也很少，還不如手機百度地圖。
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