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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.86萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性方面,我好像沒有什么發(fā)言權(quán),因?yàn)槲遗郑臻g是夠了,但是座椅的包裹性就沒辦法了,包不住,開車的時(shí)候左腿沒辦法被座椅包裹,導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間開車,左腿有些麻。而且每次下車都不怎么順暢,因?yàn)樽握{(diào)到了最低,在皮座椅周邊有一層塑料包裹,每次下車,大腿都會(huì)被這個(gè)塑料硌著,像是爬出去一樣。其實(shí)舒適性是很好的,只能說是因?yàn)槲遗,沒辦法!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.39萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性很奧迪,硬邦邦但是給人一種扎實(shí)的感受,避震效果覺得比邁騰帕薩特這些是要好,但是照A6的那種一整塊彈簧板的感覺還是要差點(diǎn)。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:感覺挺好的,就是腰部支撐不知道是我肉多還是咋的,感覺不明顯。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅不是真皮的,因?yàn)橐郧坝眠^的車子真皮,實(shí)在讓人失望,夏天太熱,冬天太冷?棽嫉娜彳浂冗是不錯(cuò)的,包裹性也很好,長(zhǎng)途開了5小時(shí),沒坐得很累。懸掛偏硬朗,德系的通用設(shè)計(jì)理念。比起以前的老奧迪,現(xiàn)在也有點(diǎn)妥協(xié),偏軟一點(diǎn)。但是和日系的舒適性不能相比,日系就是做車子的舒適性為宗旨的。后排坐久了,會(huì)有點(diǎn)累,車子為了降低風(fēng)阻系數(shù),后排被壓低了,導(dǎo)致頭部空間和腿部空間都?jí)嚎s了一點(diǎn)。A3的車內(nèi)隔音,只能說不錯(cuò),算不上上乘,畢竟價(jià)格擺在那里。在同類價(jià)格和檔位的車子里,絕對(duì)可以算前列。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    2
舒適:對(duì)開車的駕駛員來說,舒適性是很不錯(cuò)的。座椅帶腰部的電動(dòng)調(diào)節(jié),各種常用按鍵都集成在方向盤上,頭部空間也很好,沒有可以挑剔的毛病?赡軐(duì)后排的乘客來講,乘坐體驗(yàn)相對(duì)會(huì)差點(diǎn),因?yàn)樽伪容^直,如果始終保持筆挺的坐姿久了,腰部會(huì)比較累。不過解決辦法不是沒有,那就是往下坐一點(diǎn),屁股一挪,什么毛病沒有!
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:座椅不是真皮的,因?yàn)橐郧坝眠^的車子真皮,實(shí)在讓人失望,夏天太熱,冬天太冷?棽嫉娜彳浂冗是不錯(cuò)的,包裹性也很好,長(zhǎng)途開了5小時(shí),沒坐得很累。懸掛偏硬朗,德系的通用設(shè)計(jì)理念。比起以前的老奧迪,現(xiàn)在也有點(diǎn)妥協(xié),偏軟一點(diǎn)。但是和日系的舒適性不能相比,日系就是做車子的舒適性為宗旨的。后排坐久了,會(huì)有點(diǎn)累,車子為了降低風(fēng)阻系數(shù),后排被壓低了,導(dǎo)致頭部空間和腿部空間都?jí)嚎s了一點(diǎn)。A3的車內(nèi)隔音,只能說不錯(cuò),算不上上乘,畢竟價(jià)格擺在那里。在同類價(jià)格和檔位的車子里,絕對(duì)可以算前列。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格22.30萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:OK,沒開過什么好車,反正覺得不錯(cuò)對(duì)比之前我開過的車已經(jīng)是很完美的了,舒適性還是很好的說,就拿我天天開的銳志來說吧。駕駛位可調(diào)的角度也更多,對(duì)于我這樣身材很瘦小的來說。這個(gè)防側(cè)傾的翻毛皮結(jié)構(gòu)對(duì)我來說真是很完美,不會(huì)出現(xiàn)駕駛位要往前移很多,不會(huì)天天被我哥說腿短,次次都要把座椅調(diào)前,反正開著來說就很好。后排的話,我很少做后排的,用我老婆的反饋就是說跟銳志比 不能彎進(jìn)去了,坐的很好,而且三個(gè)人坐也很舒服,不會(huì)出現(xiàn)很擁擠的情況哦。≈虚g的人坐起來也相對(duì)舒服,這點(diǎn)對(duì)比銳志來說,真是黑了,中間做人很不爽的,以至于小孩都喜歡坐邊上,大人做中間真是很不舒服了啊。。。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格19.20萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:市區(qū)路況懸掛很棒,有所謂的高級(jí)感,小顛簸都能過濾,震蕩線就是很好的例子,朋友的瑞納就感覺整個(gè)車廂在震。爛路也開過,底盤看評(píng)測(cè),高度和Q3只差一點(diǎn)點(diǎn)。進(jìn)過山區(qū),石子路,心疼車胎!60碼以上過彎,感覺車身支撐不是很有信心,聽論壇里兄弟講,進(jìn)口的會(huì)好一點(diǎn),國產(chǎn)的懸架偏軟。蘿卜報(bào)告里對(duì)A3懸掛評(píng)價(jià)很高,可能是進(jìn)口車的原因。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:感覺挺好的,就是腰部支撐不知道是我肉多還是咋的,感覺不明顯。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:對(duì)開車的駕駛員來說,舒適性是很不錯(cuò)的。座椅帶腰部的電動(dòng)調(diào)節(jié),各種常用按鍵都集成在方向盤上,頭部空間也很好,沒有可以挑剔的毛病?赡軐(duì)后排的乘客來講,乘坐體驗(yàn)相對(duì)會(huì)差點(diǎn),因?yàn)樽伪容^直,如果始終保持筆挺的坐姿久了,腰部會(huì)比較累。不過解決辦法不是沒有,那就是往下坐一點(diǎn),屁股一挪,什么毛病沒有!
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