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帕薩特
官方指導價:16.45-30.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
排量:
全部
年款:
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2012年09月
購買地點河南 焦作
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:電動座椅可以自動調(diào)節(jié) 空調(diào)恒溫 我自裝的導航 飛鴿黃金二代 音像等效果都很好
查看完整點評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年05月
購買地點廣西 柳州
裸車價格24.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:新帕薩特延續(xù)了老款帕薩特的空間優(yōu)勢,后排腿部空間與老款車型不相上下。由于新帕薩特面向?qū)Τ俗臻g要求頗高的中國和美國中高級轎車市場,其后排空間設(shè)計甚至在國內(nèi)車型中首屈一指。座椅的舒適性更加提升了全新帕薩特后排的舒適性。它的座椅中部采用了麂皮面料的坐墊和靠背材料,抑制了乘坐中真皮材質(zhì)的光滑感,并利用一些皺褶增大了坐墊的防滑性。在四周形成了凸起,也改善了座椅腿部支撐性。尤其是后排的獨立空調(diào),作用非常大,在大熱天能很快的把車內(nèi)溫度降下來,充分考慮到了后排乘客的舒適性,音響的效果還行,我是用的SD卡聽的,在儲物箱里還有USB接口,可以說非常的方便,還有后排空調(diào)下面的220V電源插座,也是十分的實用,在長途的時候,可以隨時的給手機和IPAD進行充電,其他的自動疝氣大燈,感應雨刷、后視鏡加熱、座椅電動調(diào)節(jié)都是比較實用的功能。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格25.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:打孔真皮的舒適性不錯的,柔軟度不夠,這一點乘坐舒適性上明顯比朋友的蒙迪歐差一些,不過也還不錯啦。后排的座位角度有點怪,坐著明顯不如昊銳舒服,裸車30萬以內(nèi)的車,基本都做過,昊銳的后排舒適性可以秒殺所有對手。新帕在設(shè)計上要學習啊,都是上海大眾。
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購買時間2012年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格23.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:新帕薩特延續(xù)了老款帕薩特的空間優(yōu)勢,后排腿部空間與老款車型不相上下。由于新帕薩特面向?qū)Τ俗臻g要求頗高的中國和美國中高級轎車市場,其后排空間設(shè)計甚至在國內(nèi)車型中首屈一指。座椅的舒適性更加提升了全新帕薩特后排的舒適性。它的座椅中部采用了麂皮面料的坐墊和靠背材料,抑制了乘坐中真皮材質(zhì)的光滑感,并利用一些皺褶增大了坐墊的防滑性。在四周形成了凸起,也改善了座椅腿部支撐性。尤其是后排的獨立空調(diào),作用非常大,在大熱天能很快的把車內(nèi)溫度降下來,充分考慮到了后排乘客的舒適性,音響的效果還行,我是用的SD卡聽的,在儲物箱里還有USB接口,可以說非常的方便,還有后排空調(diào)下面的220V電源插座,也是十分的實用,在長途的時候,可以隨時的給手機和IPAD進行充電,其他的自動疝氣大燈,感應雨刷、后視鏡加熱、座椅電動調(diào)節(jié)都是比較實用的功能。
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購買時間2011年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:電動座椅可以自動調(diào)節(jié) 空調(diào)恒溫 我自裝的導航 飛鴿黃金二代 音像等效果都很好
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購買時間2012年07月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格20.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:真皮座椅包裹性很好,但是要是打孔真皮就更棒了,平時在市區(qū),噪音很小,但是在高速跑到120公里時,噪音就有點大了,這一點不如日系車,多少影響乘客的舒適性。
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購買時間2014年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格28.48萬元
平均油耗8.49L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅的舒適性不錯,軟硬適中,角度也比較合適,主要是得益于空間大,坐累了可以換個姿勢活動活動,儲物空間給打80分吧,前排還不錯,車門和扶手箱前共4個杯架,方向盤左下角還有小儲物箱可以放零錢,后排車門上設(shè)計的比較窄,塞瓶水的話得硬擠進去。還有減震也調(diào)校的不錯,最開始沒覺得特別舒適,算正常,后來開了2個月的MG6,過減速帶的時候比較硬,后來換回新帕后,發(fā)現(xiàn)過減速帶真心沒感覺了,都不帶減速了哈哈。總結(jié)來說前后排的舒適性都相當不錯。
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購買時間2012年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.98萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:座椅還是很舒服的,包裹性也不錯,所有座椅都帶座椅加熱,分區(qū)空調(diào),后排出風口,后排空調(diào)調(diào)節(jié),這都是很人性化的設(shè)計。噪音方面控制的不是很好,尤其后排,剛開始家人都反映有點吵。還有后排的220v插口很實用,就是設(shè)計的有點欠缺,比如:小一點的iPhone充電器可以很好地接上,但是iPad的充電器接插不上了。
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購買時間2011年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格17.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程31250公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:總體來說只能是一般。后排乘客的乘坐舒適性不錯,但是改了避震后偏硬(操控和舒適,必然犧牲其一)。前排駕駛座感覺腰部支撐不夠,后來換了A6的座椅也沒有完全解決這個問題,感覺開久了還是有些疲憊。加上普遍反應座椅中線與方向盤正中間沒有對齊的設(shè)計缺憾,導致很多處女座車主非常頭大,個人倒是感覺不明顯。最大的問題出在隔音方面,換了18寸輪轂后噪音明顯變大,而且高速時的風噪也很厲害,基本上了100以后車內(nèi)講話都聽不太清。
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購買時間2011年11月
購買地點福建 龍巖
裸車價格25.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程38657公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:打孔真皮的舒適性不錯的,柔軟度不夠,這一點乘坐舒適性上明顯比朋友的蒙迪歐差一些,不過也還不錯啦。后排的座位角度有點怪,坐著明顯不如昊銳舒服,裸車30萬以內(nèi)的車,基本都做過,昊銳的后排舒適性可以秒殺所有對手。新帕在設(shè)計上要學習啊,都是上海大眾。
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