長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年08月
購買地點廣西 賀州
裸車價格13.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對汽車這個東西不是怎么了解，所以我在買車的時候首先最關(guān)注的就是它的顏值。馬自達的昂克塞拉以其霸氣的感觀吸引了我，試駕后它的動態(tài)性能也讓我是相當?shù)恼J可。這車的加速超車相當酷，動力性能很強。前幾天帶著幾個哥們到周圍的城市去玩，還在高速公路上行駛，真是感受了一把它充足的動力。
缺點：用車過程中沒有什么不滿意的地方，到目前為止，我都沉浸在擁有小昂的喜悅中，唯獨空間不是小昂的強項。
外觀：外觀的話非常的漂亮，比上一代的昂克賽拉都要漂亮。而且他的車漆也比上一代的車漆要更加的炫亮度更好，光澤性也更好。進氣格柵比以前的大看上去更加的大氣，而且底盤比較低，加上它的輪轂看上去非常的運動，更加的年輕化。車輪設(shè)計:車輪設(shè)計的很漂亮，但是這種胎壁比較薄的過大坑的時候不能速度太快。不然容易爆胎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我直接好家伙，整體氛圍大氣細膩，真真的越級感受，中央扶手箱設(shè)計的挺有逼格的，滑動 旋轉(zhuǎn)方式開啟，儲物空間也比較可觀，還有在門下面的空間設(shè)計的不錯，空間大無論是放水還是其他東西都特方便實用，中央扶手的杯托就設(shè)計的有點雞肋了，你說放水吧，擋住空調(diào)那一片的按鈕，不放吧他又設(shè)計在了這個地方，就很奇怪，平時都淪為成了我手機專屬位置。
空間：我剛開始上去試坐的時候，因為我前后都有去試坐，所以對于1.65米高的個頭的我來說感覺空間還是都夠大的了。因為這車以后主要都是我來開，我感覺坐在駕駛位置上很舒服，視野也很好，開幾個小時的高速也沒覺得累。后備箱也很寬，對于已經(jīng)有兩個小孩的我來說，平時出門要帶的東西特別多，我也都覺得空間足夠大了。
配置：作為老百姓，買車最看重的還是性價比，馬自達的發(fā)票原值換新車政策是選擇它最關(guān)鍵的，而且還趕上廠家活動，雖然裸車原值較高，但置換補貼、政府補貼等綜合優(yōu)惠下來我認為性價比是最高的。
動力：加速不錯，雖然不像渦輪增壓那么沖，但是也算不錯，畢竟2.0排量了，家用還是夠用的。
操控：
操控這方面，馬自達也算是很不錯的一款車，掛擋很平順，沒有頓挫感，底盤扎實穩(wěn)定。
油耗：對于這輛車的油耗，目前來說還不算滿意，現(xiàn)在在市區(qū)行駛，百公里油耗達到了八個油，銷售顧問說就是因為新車的原因，需要再磨合磨合到大概開半年或者一年的時候就能磨合到百公里七個油左右，如果是能到百公里七個油的話，畢竟動力也很足，還是十分滿意的。
舒適：有天窗就是很棒，當車內(nèi)有人吹不了空調(diào)的時候，就可以開一點天窗來換氣，效果非常明顯，在高速上也是很實用，還有一點舒服的就是，開這輛車子不需要太費心思，線性化好控制，就算是新手來開上手也是很快的。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是馬自達這個車的三大件，非常的穩(wěn)定，創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機比較不錯的，又耐用又省油，而且后續(xù)毛病也比較少，另外一個就是變速箱6at的非常的好用，平順性比較好，另外小毛病也很少的，還有就是它的底盤各方面都非常的不錯，因為我也是開馬自達C叉5的，這個車是我老婆買的，所以我對馬自達的好感非常的不錯，尤其是它的三大件。另外一個就是馬達這個外觀非常的漂亮，這個轎車我老婆開的話非常的適合，而且紅色的外觀也非常的亮，非常適合女孩子開。另外一點就是老婆非常喜歡這個車，類似這個車內(nèi)飾很精致，我們當時也看過好好幾個品牌的這個級別的車，但是其他幾幾個品牌車的內(nèi)飾都非常的粗糙，很多都用的是塑料以及硬邦邦邦的材質(zhì)，老婆不喜歡。只有馬自達他才看得中。
缺點：這車整體挺好的，但是它的車機屏幕很容易沾上指紋，也容易刮傷。還有就是車內(nèi)的氣味也稍顯明顯一些，銷售說的是新車通風幾天后，氣味就會逐漸消散。我的車一直到現(xiàn)在還是有味道。
外觀：外觀就不用過多的介紹了，直接上圖！配紅色簡直絕了！！車輪設(shè)計:這臺車是18寸的大輪轂哦，遠看非常具有力量感。車燈設(shè)計:燈光造型非常有特點，點亮后非常具有辨識度，，采用的是LED光源。聽銷售小哥哥介紹，LED光源點亮速度快，照射距離遠，但是建議大家在城區(qū)不要使用遠光燈。
內(nèi)飾：從設(shè)計到材質(zhì)，都升級到了更高的層次，有一種奢華感，內(nèi)飾乍一看不像十萬輛車，做工精致，時尚，很適合年輕人的車，過幾年，外觀不會過時。
空間：個人以為在空間方面，還是有提升的距離。當我開上這輛車那一刻，前排是不存在任何問題的，感覺對于前排來說，基本上是不受正常身高體重的約束，無論是腿部還是頭部的空間都是很大并且很寬敞。后排確實有些緊湊，腿部空間首先是離前排靠椅有一些太近，但是座椅的寬度完全是可以的。后備箱開口挺大的，并且裝載能力也是非常的可觀的也挺深。
配置：這款車性價比很好，配置齊全，從車長和車寬來看，感覺并不止步于緊湊型車，外觀設(shè)計和內(nèi)飾風格都很出色。
動力：這輛車的2.0L動力對我來說已經(jīng)足夠了，甚至有點過了，一開始我說可以買1.5L，因為我的駕駛技術(shù)不是很好，不需要太大馬力，恐怕馬力太大，我駕馭不了，開了一段時間，發(fā)現(xiàn)超車換道的時候，只要大膽踩油門，車速就會上來，超車的信心也更足了。
操控：
它的操控性還是非常不錯的，轉(zhuǎn)彎半徑也不是很大，方向盤很好用，油門踏板踩起來也很舒服，也很好操作。變速箱的響應速度還是比較快，尤其是降檔很積極，感受不出來頓挫的比CVT的變速箱要好很多�！� 車身穩(wěn)定控制:馬自達的PVC功能還是很強大的。轉(zhuǎn)彎的時候抓地力非常的不錯，這應該是得益于gvc發(fā)揮的作用。
油耗：燃油的消耗自然是與每個人的駕駛習慣有關(guān)。我的駕駛風格二十年來都是相當穩(wěn)定的。所以目前的油耗是7.6升。應該是個不錯的水平。
舒適：滿滿的皮質(zhì)，比起很多合資車的塑料感，強的太多了，而且座椅設(shè)計的很舒服，從內(nèi)蒙回來，因為趕時間，連著開了10多個小時，沒感覺到腰疼。很多車友說噪音比較大，但對我來說，沒感覺到.無論是市區(qū)開還是在高速開，而且在過減速帶或者有些坑坑包包的地方，感覺都很好。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格13.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：很滿意它的外觀，有很強的流線感和年輕感，不僅如此，有了這輛車以后，我出行就方便多了，再也不用擠公交和地鐵了，另外就是它的操控性，可以說是同價位同級別車型中最好的，前后配重分布均勻，轉(zhuǎn)向很輕，沒有轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度，即使在很小的空間內(nèi)，也能輕松掉頭，行駛時質(zhì)感極佳，油門踏板和剎車踏板非常跟腳，可以輕松操控車輛的行駛速度和軌跡。
缺點：我對空間最不滿意，當這輛車剛開始沒有接觸到實車的時候，說實話，我對它的空間還是有些幻想的，我覺得設(shè)計師應該稍微做一些改動，但其實這款車的空間還是不太理想，無論是后排的頭部空間，還是整車的儲物空間，都沒有達到我理想的水平。
外觀：外觀不用說了，帥氣的前臉18寸的輪轂霸氣的大燈騷氣的顏色，車漆真不輸豪華車。昂克賽拉A級車顏值擔當，yyds。開的人不多，不像卡羅拉軒逸，爛大街了。
內(nèi)飾：簡單大方，比較符合我的審美，比同級日系車好看不少內(nèi)飾材質(zhì):方向盤手感也不錯
空間：座椅空間較合適，座椅角度也很舒適，而且它的支撐性好。另外，后地板的角度不是全平的，但是除了不太好看之外并不影響什么。后備箱裝載能力也可以，空間上是這款車一個比較好的優(yōu)點。
配置：沒有比這個更好的價格了，買到了寬敞的空間，堅實的底盤調(diào)整和卓越的動力，真的讓我滿意了。老百姓買車大多數(shù)都很在乎性價比，只要讓我感覺合適，那這就是好車。
動力：其實我對車的加速性能并不感冒的，但是沒想到試駕的時候竟然這么牛。它有很強的爆發(fā)力，轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)后，就能爆發(fā)出很大的扭矩，在城市里或者是在高速公路上都會讓人有足夠的信心。
操控：
這車開起來讓人還是比較舒服的，方向盤轉(zhuǎn)向精準，唯一不足的就是，試駕過他們CX-5的就知道，那個方向盤那叫一個輕盈啊，而到了馬三這里那種輕盈感就少了很多，算是美中不足吧，我比較喜歡他們那個剎車前面小半段的虛位，提早預判好距離慢慢的減速過去，不至于一踩剎車就一扯一扯的，我是特別討厭那種一卡一卡的感覺，而且車子在提速也感受不到明顯的頓挫感，很平滑的速度就提上去了。
油耗：油耗還是不錯的，日系車都還是比較省油。但是比我朋友那個日產(chǎn)的車要費油一點�？傮w來說還是能接受的，他的油耗并不是很高的。開空調(diào)油耗:開空調(diào)時的尤浩明顯會比較多一點。還有另外上陡坡的時候，瞬時油耗非常的高。
舒適：昂克賽拉也可以算是對過去風格的改變，變得更加實用，舒適度也提升了不少，首先是隔音，真的好很多，隔音材料也大量使用，座椅變得更加柔軟，雖然底盤將之前的后獨立懸架改成了非獨立懸架，但扭力梁并沒有明顯降低整車的舒適性，這款車最大的缺點之一就是底盤阻尼有點硬，如果底盤阻尼調(diào)整得好，相信銷量會更好，座位包得很緊，反正開了一段距離就不會覺得累了，每次開車都能調(diào)整到最舒服的位置。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2950公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款昂克塞拉的價格比是我最滿意的，這也是馬自達品牌的優(yōu)勢。而且它可不僅僅只有價格比，堅實的質(zhì)量是它的基礎(chǔ)，否則一輛質(zhì)量差的車再便宜也沒人買，因為劣質(zhì)車終將會失去市場。這款車不僅有很不錯的價格比，而且質(zhì)量也是過硬的。它的外觀高雅，動力強大，空間也差不多可以說是同級別中比較好的。
缺點：有兩個不滿點，沒有胎壓顯示，只有一個胎壓報警，然后副駕駛也沒有電動座椅，坐在副駕駛的人應該怎么想？內(nèi)飾看似豪華，但配置依然不夠豐富，在顛簸的道路上行走時，底盤的反饋很硬。
外觀：這個外觀應該讓年輕人很喜歡吧，很優(yōu)雅的顏值，白色也顯得大氣，渾身都是柔和的線條，因為較長的車頭，從而導致從側(cè)面看來有點點轎跑的味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡約型的，但不缺乏運動感，前排看起來非常的簡單寬敞。并且按鍵的力度控制的也很好，空調(diào)的出風口，隱藏的都特別的好。整個內(nèi)飾看起來像一條線一樣，干凈整潔。看起來心情就會特別的好。
空間：空間的話完全夠用了，因為平常也就我老婆他一個人，加上我小孩做，所以完全夠用了空間。后備廂容積:后備箱的縱深比較大，開口還好，下面比較平整，可放的東西也比較多，完全能夠滿足她使用了。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間比較多，平常我老婆她比較愛干凈也很少的車能放太多東西，所以出空間對她來說完全是有點多余。
配置：我的這輛車來說無論是外觀也好，內(nèi)飾也好，安全性能也罷。都是能夠滿足自己的預期的，并且價位也能夠接受，雖然沒買多久，但是我很認可這臺車。
動力：發(fā)動機的動力表現(xiàn)很不錯，在上坡和高速行駛時，如果想超車可以使勁踩加速，并且在高速行駛時基本沒有挫敗感。在低速行駛，加速會有挫敗感，但這些都是可以通過駕駛技巧來規(guī)避的。
操控：
馬自達3昂克賽拉的操控完全沒有問題，對于只有一年車齡的我來說都很容易把控，油門、剎車、方向盤都很靈敏，前后左右車窗都有按鍵控制，所有的功能按鍵也都操作簡單又快捷。
油耗：畢竟這輛車還是新車，現(xiàn)在的油耗，在8.5左右，還沒過磨合期，等保養(yǎng)過后油耗應該還會降下來，市區(qū)跑的多，高速基本很少跑，但是能有這個數(shù)字還是比較欣喜的，目前來講從油耗方面的表現(xiàn)還是挺可觀的，經(jīng)濟性是挺高的。
舒適：空調(diào)溫度可以調(diào)節(jié)非常舒適 后座空調(diào)出風口設(shè)計人性化 后座椅舒適性很高 車內(nèi)沒有噪音 也沒有異味 不會暈車 懸架減震舒適性很高 非常滿意
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.89萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2548公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡這個車的操控了，這個車開起來非常的舒服，我在試駕的時候銷售帶我進行了一番測試，而而且都是非常暴力的測試，比如說0~100，比如說0~100之后突然剎車，然后它的雙閃會打開，然后它的麋鹿測試效果都非常不錯，還有那個極限轉(zhuǎn)彎這些測試完之后，我立馬就喜歡上了這個車我很少能見到同級別跟他一樣這么操控好的車，所以試駕完之后我當場就定了。另外一點就是這個車的外觀非常的漂亮，顏值非常的出眾，它的線條非常的優(yōu)美，它的大燈以及它的前面以他的側(cè)面都非常的漂亮，非常的運動，非常的時尚，外觀立馬就征服了我。
缺點：最不滿意得是這輛車的后排空間，后排的有點擁擠。
外觀：車燈設(shè)計很好 不會很刺眼 車身做工完美 線條驚艷 車輪設(shè)計很結(jié)實 很耐用
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部配備了目前流行的幾乎所有主流配置。液晶儀表，后排空調(diào)通風口，包括中控按鍵與旋鈕的設(shè)計，看起來豪華和技術(shù)感爆棚。唯一的問題就是內(nèi)飾的味道比較重，過兩天我再清洗一下，看看會不會變好點。
空間：在空間方面，畢竟整體機身比以前看起來還長�？粗笈诺母杏X很明顯，空間充足，即使把駕駛座調(diào)到最后，后排空間還是很充裕的。我想這它座位小轎車空間應該都不算太好，但是它的后備箱還不錯，可以裝很多東西，比我想象的好很多。
配置：創(chuàng)馳藍天的高壓縮比發(fā)動機，加上6at的變速箱，在這個價位中確實非常的不錯。尤其是6at的變速箱，這個價位基本上很難找到。絕大部分都用的是雙離合以及CVT了，跟at的上肢相比來說還是要差很遠。另外這個車現(xiàn)在也有一定的優(yōu)惠，所以算下來性價比還是非常不錯的。
動力：買的是2.0L的最低配，比1.5L的最高配貴3000塊錢。在這天的使用中，對動力很滿意，我駕駛技術(shù)不太好，所以來在路上很小心，不太敢超車等，但上坡和路況不好的道路能明顯感覺這輛車很有勁。
操控：
通過這段時間我發(fā)現(xiàn)這是一輛特別好開的車，操作簡單非常的方便。整個車身感覺很靈活，方向盤的轉(zhuǎn)向跟車輪的指向很一致，比較精準的。導航的操作以及使用，也都是非常實用簡單，并且安全性能也很高，并且通過擋桿部分下方的操控鍵，來去進行完成的，跟寶馬很相似。還有就是在轉(zhuǎn)彎的時候，車身很穩(wěn)定，一點都不會感覺到飄。并且也沒有那種特別強烈的傾斜感，當然我說的不是那種彎道的幅度特別大的那種。
油耗：目前開了這么多公里，表現(xiàn)油耗百公里8.1L，在城市道路太煩人，走走停停，百公里基本要11L。在高速公路上行駛的時候油耗自然就低了，轉(zhuǎn)速2000左右。
舒適：為了保證更加安全的運行，這款車的底盤設(shè)計的更加堅固和堅韌。但是這種設(shè)計會影響一定的舒適性。尤其是在通過一些破碎顛簸的道路時，汽車的振動是比較強烈的�？照{(diào)使用非常方便，制冷的速度比較快，在大夏天真是一個救命的神器。喇叭的音效果也不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 上饒
裸車價格15.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我們女生來說買車最關(guān)注的那一定是外表了，我喜歡這種看起來很霸氣的車，會很有安全感。買車的時候店里的銷售在那里嘰里呱啦講個不停，我啥也聽不懂，就記著一句話了，這車適合女生開，且顏色靚麗。
缺點：這個車的底盤太低了，開關(guān)了SUV，有時候停車的話，路邊馬路牙子上直接就上去了，但是這個車就不行，我偶爾也開一下，有一次差點就上了馬路牙子上去了。生怕磕到的底盤。
外觀：外觀上最值得說的就是其處理的細節(jié)，我覺得這真的是太精致了，感覺像一件藝術(shù)品。鈑金接頭以及噴漆工藝都做的如此精致整齊。而且它車漆的顏料在陽光下也會反射出光澤，就像鉆石一樣�？戳怂耐庥^我才終于明白為什么會有這么多的小姐姐都買這款車，女生嘛，都喜歡布靈布靈的東西。
內(nèi)飾：我對內(nèi)飾所用的材料還是很滿意的，運用的皮革很軟，看上去很有質(zhì)感，有一種低調(diào)奢華的感覺。內(nèi)飾儀表盤充滿科技感，車前蓋復雜的設(shè)計，有種讓我眼花繚亂的感覺，分不清啥是哈。
空間：我的體格還是比較標準的，175cm70kg來感受這臺車子的空間，前排空間肯定沒什么問題，我就不多說了，坐后排兩側(cè)位置躺在靠背上，膝蓋和頭頂都還剩余一拳多不到兩拳的空隙，這個空間不會顯得活動不便和壓抑，中間位置就不行了，首先坐墊比兩側(cè)更高一些，坐在上面頭很容易就會頂?shù)杰図斕旎ò�，而且又有中間凸起來限制腳部活動，尾箱空間倒是出奇的寬大，而且又可以支持后排座椅放倒，空間大小呈指數(shù)提升，感覺它放東西的能力都超出乘坐能力了，哈哈哈哈就很奇怪。
配置：這款車的性價比還是非常高的，基本上都是在我選擇的點上，，外觀時尚，內(nèi)飾精致，后期小毛病和故障率都比較低。非常適合像我這樣的汽車小白！最后給大家分享一張當時提車的照片。��！還是很激動。
動力：動力的話確實是有點肉比不上渦輪增壓的車，尤其是加速度方面，完全是跑不過渦輪增壓的。后期動力還算是比較不錯的。2.5T的發(fā)動機咱們引入國內(nèi)，要是引入國內(nèi)絕對。買的人絕對會多一點兒。起步加速動力:對于追求起步速度非�？斓模@個車肯定是不行的，自然吸氣的車它的起步就只能是這樣，比不上渦輪增壓的車。
操控：
這輛車很好開，我的駕駛技術(shù)不是很好，但卻很快就適應了這輛車，雖然不能說是輕松駕馭，到也算是得心應手了。方向盤很輕，轉(zhuǎn)向的時候就按照彎度的大小去操作就可以了，沒有什么虛位，剎車也很平穩(wěn)。
油耗：上下班 一個月 加油也沒多少錢 很省錢 很省油 城市綜合油耗不高 高速綜合油耗也不高 開空調(diào)油耗也不高 非常滿意
舒適：我的座椅不是真皮版本的，是普通的織物，雖然沒有真皮的高檔，坐著也還可以，耐臟，透氣。自動的大燈自動的空調(diào)自動剎車只要把注意力全放在駕駛就好了很舒服。。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3320公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意得是這輛車的外觀顏值，這輛車的造型結(jié)構(gòu)很美，車身腰線流暢，家族式的進氣格柵，精致的大燈。充分發(fā)揮出這輛車的年輕化優(yōu)勢。
缺點：最不滿意的就是這輛車的車頭略長一些，我開車的車感也一般，好幾次都是按照平常開其他車的習慣來，車子前臉的下沿被蹭了好幾次，剛開始被蹭特別心疼，蹭的多了就習慣了，反正車身的劃痕也沒消停過，除了這個方面其他暫時還沒遇到什么不舒服的地方。
外觀：外觀來說這個車很漂亮，整個車的線條非常的優(yōu)美大氣美觀，尤其是前臉進氣格柵比較大，再加上鍍鉻的一個裝飾條，整個前臉看起來非常的漂亮，再加上柳葉形的大燈，看上去格外的有神。另外這個車的車漆非常的炫，尤其是在太陽光下站在不同的角度觀看呈現(xiàn)出不同的光影。車的輪轂看上去很運動很漂亮，輪圈很大。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾很好，除了豐富的配置，各種旋轉(zhuǎn)按鈕都被設(shè)計得非常高，銀黑搭配，很有科技感，中控臺層次分明，看起來不那么雜亂，手感柔軟。
空間：空間這方面，就是后排的比較小點，前排和后備箱得空間還是挺大的。
配置：性價比就不高了，但是我相信一分錢一分貨。優(yōu)惠少有它的道理，在4s店買了保養(yǎng)套餐3000快8次，夠保養(yǎng)好幾年了，一次合380塊錢。跟外面換也差不多價格了。還算不錯。
動力：動力方面，買了2.0排量的，目前感覺動力夠用，路上超車加速也不難，深踩油門就可以了，動力馬上就出來了，如果速度高于130，再加速就有點難了，畢竟只是排量2.0的自然吸氣發(fā)動機，可以理解，但是，我很少跑高速，主要是上下班和買菜。
操控：
方向盤精準，有種寶馬的感覺，但是剎車進程短，有時候給人剎車信心不足的感覺。明選包之安全配置:明選包帶的側(cè)方預警，后視鏡上多了個小三角
油耗：目前8個油左右，這點還算滿意，感覺沒比1.5高出多少
舒適：馬自達有一個奇妙的地方，那就是它既能兼顧操控，又能兼顧舒適，可以看到它的底盤在某些情況下特別穩(wěn)定，它的舒適性也很好，過濾一些地面振動和這種噪音的能力也很好，換句話說，這款車的座椅也有自己的優(yōu)勢，總的來說，我覺得還可以。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 十堰
裸車價格13.69萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程863公里
綜合評分
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優(yōu)點：油門太跟腳了。踩多少有多少。動力方面絕對夠用了，油耗也不高很有駕駛樂趣。內(nèi)飾比同級別好了不少。外觀年輕活力有個性。中保研的碰撞實驗表現(xiàn)優(yōu)秀。安全氣囊算是高配了吧，基本哪都能保護到，安全性就不用說了。老百姓買車，就圖個省心，省油，安全，外觀。馬自達3作為我人生的第一輛車我很喜歡。zoom，zoom�。�！我已經(jīng)人馬合一了！�。�
缺點：它的底盤非常的低，離地間隙比較小。過坑洼路面非常的小心，要不然就容易磕到底盤。平常高一點的馬路牙子完全都不敢上，其實比較矮一點的上的時候也是心驚膽戰(zhàn)的。現(xiàn)在停車比較難，所以有時候能上馬路牙子的車還是會方便很多的。
外觀：從顏值出發(fā)，外觀非常搶眼，側(cè)身線條流暢，外觀還是很不錯的，大家都很喜歡，有一種小跑車的感覺，顏色也很美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話用材料很講究也很厚道的。很多用的是軟性材質(zhì)的一個包裹，摸上去手感很不錯，看上去也很高檔，這也是我老婆很喜歡他的一個原因。屏幕音響:屏幕的話，微微向駕駛位傾斜，設(shè)計的很人性化，另外一個屏幕的分辨率非常的高，倒車影像很清晰，非常適合女司機的。
空間：車內(nèi)空間寬敞 舒服 一點也不憋屈 特別喜歡
配置：這車的性價比是它的一個亮點，而且它還有堅實的底部，動力強大，寬敞的空間，而且以我的親身經(jīng)歷證實了該車的生產(chǎn)工藝非常過關(guān)，可以說是物有所值了。
動力：動力方面，其實在買車之前沒有過多的考慮，想著女孩子開車不需要很強的動力。但是看了昂克賽拉以后在銷售顧問的極力推薦下，推薦2.0的排量，后來通過身邊的馬自達朋友反饋，1.5的動力，開空調(diào)有點被力，而且最終對比發(fā)現(xiàn)1.5和2.0的價格差距不大，后來果斷選擇2.0。起步加速動力:2.0的排量，西部確實比較猛，基本上試探性的踩下油門就有很強的提速效果。
操控：
方向盤手感很好，動力出色，操控也很給力，尤其是操控的靈敏度，這款車做得很好，轉(zhuǎn)彎非常精準，油門響應非常快，基本上是從油門到動力，推背感很強，動力輸出也很快。
油耗：大半年過去了，對于油耗8升百公里的我來說，已經(jīng)很滿意了。因為油耗跟很多因素有關(guān)，比如：駕駛習慣、路況等。想我經(jīng)常開的都是村路，油耗就會高一點，在空曠的郊區(qū)行駛，油耗又會相對較低一點。
舒適：☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:采用的是雙區(qū)恒溫空調(diào)，左右溫度可以不一樣��！☆ 后座空調(diào)出風口:昂克賽拉也配備了后排空調(diào)出風口也是方便了后排乘客對空調(diào)的需求。不至于出現(xiàn)前排乘客吹的冷，后排乘客非常熱的尷尬！
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購買時間2021年07月
購買地點福建 泉州
裸車價格13.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程542公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的還是昂克賽拉的外觀，我相信很多人首先都是被它的外觀先吸引。一部分的原因是除了它酷炫的前臉，以及優(yōu)美的車身線條外，當然還有它帥氣的車標啦！昂克賽拉看起來非常的時尚，行駛在路上都感覺面子倍增，它不但在操控上出色，方向盤重量合適，而且油門剎車反應快，尤其是在高速上行駛最是充滿安全感和可靠性。
缺點：最不喜歡的就是導航的顯示屏了，總感覺有點小，可能是我眼睛有點近視的原因，總喜歡一些外觀大一點的東西。我老公說實在不喜歡的話，那就自己換一個大點的唄�？墒呛髞硐胂�，如果換個大點的又怕配不上這輛車的顏值，所以也就用著先啦！
外觀：鷹眼的車燈，流線的腰身，亮眼的顏色，就是喜歡，沒有任何瑕疵。
內(nèi)飾：儀表盤比較簡潔，但是顯示的功能還算是比較齊全的，如果要都采用全液晶的儀表盤，應該會更上檔次的。中控這一塊非常的簡潔。整個類似大量采用了軟性材質(zhì)的包裹，摸上去手感比較不錯。這個價位這個級別能用到這樣的材料還是很良心的☆ 手機互聯(lián)映射:我安卓的手機能夠跟屏幕進行互聯(lián)，使用起來很方便，手機里面的QQ音樂地圖啊都能投影到屏幕上使用很方便。屏幕音響:屏幕的尺寸不是很大。但是屏幕的分辨率確實很不錯，倒車影像呈現(xiàn)出來的效果非常的棒。而且倒車影像他的廣角比較大，后視的范圍比較廣，增加了倒車時候的安全性。
空間：馬自達的空間設(shè)計只能用夠用兩個字來形容前排空間不用擔心，基本上可以滿足所有的需求，只不過后排空間比較小，然后儲物空間還是比較方便的，隨手拿放物品都非常方便大大小小的儲物盒隨處可見。。�！� 空間設(shè)計亮點:在緊湊型車里面，昂克賽拉是見過的中央扶手和中央儲物格最大的，可以保證在開車的過程中，主副駕成員同時將手臂放在中央扶手上，非常愜意。后備廂容積:后備箱空間也非常大，看著后尾箱蓋比較短，但是打開后備箱蓋后發(fā)現(xiàn)別有洞天。它的后備箱設(shè)計的比較深，再加上后排座椅可以放倒，所以說后備箱儲物空間完全不用擔心。
配置：馬三在中保研碰撞測試中結(jié)果全優(yōu)，而且全系標配九個安全氣囊、LED大燈，安全配置可以說是很有保障，創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機動力雖說比不上帶渦輪的，但是絕對不輸于普通自然吸氣發(fā)動機的，這臺家用車性價比還是非�？梢缘模K于買到了自己心心念念的馬自達，我很開心。
動力：馬自達的技術(shù)真不是蓋的，一個2.0自吸發(fā)動機，at變速箱有這么優(yōu)秀的駕駛體驗，不管是加速，最高速度。都超乎我得預期，給力！起步加速動力:踩多少，有多少，一個字，爽。
操控：
操控性能也是很不錯了，畢竟是獨立的懸架，這為操控打下了良好的基礎(chǔ)。近年來，汽車廠家的底盤調(diào)理能力也越來越強。與以前的那些老舊車型相比，底盤的增強那不是一點半點。開起來沉重感也強，還有倒車圖像，電子剎車，基本配置很全面，非常容易操控。
油耗：不知道為什么，我的油耗這么高，呵呵可能跟我的開車習慣有關(guān)吧，在車友群里很多小哥哥小姐姐只有六點幾的油耗！不過，確實車子一直在城區(qū)使用速度跑得非常慢。
舒適：座椅包裹性還行，比較舒服，腰部支撐好，就是真皮還要再上一個配置，差評。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 十堰
裸車價格12.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1319公里
綜合評分
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優(yōu)點：副駕駛超級舒服 速度快也很穩(wěn) 車型特別好看很省油 平穩(wěn) 速度快 越用越舒服！非常喜歡
缺點：不太滿意的，當然是后排的乘坐空間和馬自達的車型優(yōu)惠力度比較小，和銷售顧問死磨硬泡一個多月也沒什么更大的優(yōu)惠，早知道還不如早買早享受！
外觀：還是挺滿意的。我這車開久了，也并沒有像網(wǎng)上說的產(chǎn)生審美疲勞。車頭很圓潤，整體上很規(guī)整，沒有不舒服的變化。車燈采用的是led光源，穿透能力強，而且造型還挺流行的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，大氣，用料豪華，大多數(shù)都是皮質(zhì)的內(nèi)飾，觸摸起來很有豪華感。
空間：空間性能真的很好，其實我對空間沒有太多的要求。因為我還沒有成家，所以這輛車基本上平時就是拉拉人，還會裝一些小工具或者孩子們的作業(yè)本。坐在開車位置上我會覺得前后也有充足的空間，頭頂離著車頂部還有挺大的空隙呢，讓人感覺舒適度非常高。前幾天帶著兩個斗毆的學生去醫(yī)院，還帶了被子都能輕松裝得下。
配置：這兩車的實用性還是蠻好的，配置的性價比也比同品牌的相對高一點。不過我個人覺得自己喜歡的就是最好的。
動力：2.0的動力不算太大也不算太小，但我覺得剛剛好，不用擔心人不夠用，加速非常線性穩(wěn)定。
操控：
操控的話一直是馬自達非常擅長的一個技能，馬自達的操控體現(xiàn)在方方面面的。這一點是毋庸置疑的�！� 車身穩(wěn)定控制:開過這個馬自達的轎車，感覺這個轎車比SUV的底盤要穩(wěn)，尤其是過彎的時候會穩(wěn)很多。
油耗：剛開始提車的時候油耗顯示一直都是8.5往上走，開始想著還在磨合期這個油耗是正常的，隨著開的久了就慢慢的往下減，跑完兩次高速差不多就穩(wěn)定在7.5往上一丟丟，平時正常用車也是在范圍，就單論油耗我覺得表現(xiàn)的還是挺不錯的。
舒適：整體舒適度良好，座椅與懸架有關(guān)，在崎嶇不平的道路上，通過懸掛的調(diào)節(jié)它是可以變得很舒適的。后座的出風口很方便調(diào)節(jié)，如果后面的人不怕熱，前面的人想涼，就可以調(diào)節(jié)這個來滿足前后溫度的不同要求。胎噪不響，風噪還好，懸掛減震舒適度也挺不錯的。
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