長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年03月
購買地點河南 周口
裸車價格14.54萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的動力平順性非常的不錯，雖然它的加速度不是最快的，但是這個變速箱它的反應(yīng)積極性是最好的。基本上是感覺不到頓挫的。在現(xiàn)在普遍都是CVT以及雙離合這種大環(huán)境下，馬自達依然用的at的變速箱。他的誠意還是非常足的。還有它的內(nèi)飾非常的精致，內(nèi)飾好于同級別的a級車，其他品牌都在使用硬塑料以及減配的情況下，它依然使用了很多大量的皮質(zhì)以及軟性材質(zhì)包裹。整個內(nèi)飾看上去非常的上檔次。還有就是它的外觀非常的帥氣。很符合年輕人的審美觀。這也是我選擇他的一大理由。
缺點：對我來說，車的空間有點太大了，因為我每天只使用自己，但是后排不夠平整。
外觀：獨特的大燈設(shè)計配合了這個中網(wǎng)，我是非常滿意的，年輕時尚不老氣，車身比例？我還是很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺超高級！整體顏色為高級黑色，搭配真皮質(zhì)感，簡直就是神仙搭配，另外還有一個大天窗，會突然讓車感覺不那么拘束，天氣好，空氣好的時候，我很喜歡開天窗，心情會開心很多，另一個喜歡的地方是它的儀表盤！它的儀表盤是那種跑車式的三環(huán)，總有一種你開豪車的感覺，哈哈哈。
空間：空間還是很可以的，平時無論我一個人還是拉著同事一起出差都很寬敞，后備箱裝的東西也不少，還能拉著不少行李，我給家里人帶的土特產(chǎn)也通通都能裝得下。
配置：車子的價格同級別稍微貴一點，都說馬自達的車保值，我買車的時候 店內(nèi)銷售還給我弟弟的車估價了，確實是很保值。所以也算物有所值吧，畢竟故障那么低，保養(yǎng)也還算便宜，開起來那么省心，買車不就是圖方便好用么。
動力：在一般乃至稍微差點的駕駛路況下，它也會帶給我一種強烈的驅(qū)動，確實是我追求的動力，不錯。
操控：
車子很好開。方向盤輕巧，轉(zhuǎn)向精準。然后自動大燈和感應(yīng)雨刷對新手來說是真心好用，剛開始車技不熟的時候，總會手忙腳亂，但是有了這些功能就會覺得好很多。終于體會到了配置高點的好處，哈哈··
油耗：我在市區(qū)開車，綜合油耗8個油以上，感覺還不錯，如果在郊區(qū)跑，路況好的時候，也就是7個油，我還是滿意的。
舒適：昂克賽拉整輛車的舒適性還可以，車內(nèi)空間寬敞，適合一家人外出旅游而不是步行，座椅包裹得很好，我高速跑的時候輪胎有點吵，當我每天在城市里開車時，我也聽到發(fā)動機的隆隆聲，隔音效果一般，關(guān)窗后聲音明顯，十多萬的車，除了隔音效果，我覺得沒什么問題。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程556公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次見到昂克賽拉，就被昂克賽拉的帥氣所吸引，所謂一見鐘情，不過如此，昂克賽拉真的很帥，車頭很長，有點轎跑車的風格，LED大燈，明麗，車身線條流暢，內(nèi)部儲物空間設(shè)計合理，比如內(nèi)門板處有儲物空間，可以放下礦泉水等物品，非常方便，中控還有一個扶手箱，后排有扶手，空間設(shè)計非常好，后備箱開關(guān)在大logo下，機械按鍵口隱藏，這款車操控感十足，方向精準性強，變速箱反應(yīng)快，給油就走，駕駛起來非常舒適，操控感很強，尤其是過彎的時候，駕駛起來非常穩(wěn)定，充滿激情。
缺點：最不滿意的還是挑選自己喜歡的車身顏色還要加錢，很多品牌顏色隨意挑選都沒有加錢這一說，馬自達的顏色也沒有多特別啊，油漆都一樣，又不是獨特性的顏色，別人做不來只能你做的出來的顏色，這樣你加錢還能理解，不然加錢感覺不舒服，還有一個就是個人感覺為了讓后備箱變的超大犧牲了后排空間，后排空間略小了一點，后備箱沒必要那么大，那么深，夠用就行，把空間讓給后排空間就更完美了。
外觀：兇猛又優(yōu)雅。魂動設(shè)計的精髓，是馬自達改變了一直以來車身使用折線來作為特征的傳統(tǒng)，使用了變化的曲面來呈現(xiàn)所謂穹影曲面，在不同的光影下視覺有不同的效果
內(nèi)飾：用料采用了大量皮質(zhì)看上去更加高級，內(nèi)飾設(shè)計也是非常簡單，但是該有的功能一樣都沒少，使用也非常便捷，方向盤也好，中控臺也好都能實現(xiàn)盲操，沒有很復雜的按揭，無論男女老少都能用很好上手
空間：憑良心說，這款車的空間真的不大，車的橫向比例其實一般，估計前排空間高的人坐進去有點不舒服，駕駛座沒那么寬敞，后排空間有點窄，導致人的坐姿受到很大限制，橫向不夠?qū)�，三個人勉強坐在上面，但還是覺得有點小，后備箱的空間其實是用的，怎么感覺儲物能力沒那么強？
配置：沒有一款車能沒有缺點，所以選車呢就在于能不能接受它的缺點，如果可以，那這款車就是最具性價比的。個人感覺這款車的性價比高，雖然油耗高一點，但是它的發(fā)動機，是2.0的馬力配置，在歷代馬自達中都屬于不低的存在。還有它的外觀觀感和內(nèi)飾讓人感覺合適。
動力：2.0自然吸氣的A級轎車 當然是夠用的啦。夏天開空調(diào)爬坡完全沒問題。平時基本上城區(qū)和鄉(xiāng)村道路，完全夠，感覺1.5L的都行。
操控：
說到操控這一方面，我相信馬自達在這十多萬級別里已經(jīng)是屬于佼佼者的一個級別了，我個人覺得馬自達達的一個操控確實是很不錯，無論是轎車還是SUV，它的一個操控性能都是很好，特別是過彎，我覺得馬自達那個過彎很舒服，基本上感覺不到那種傾斜的一個感覺。
油耗：我還是對自己比較有認知的，我開車確實不算溫柔的，也可以說比較猛，自己開的時候比較追求速度和‘激情’超車是常事，也會等紅綠燈時跟同車道的車飆車，所以能想象腳不會太輕。我應(yīng)該算是比較‘喝油’的馬自達車主了吧。嘿嘿嘿
舒適：剛點火的時候，發(fā)動的聲音有點大，不過跑起來就好了，整體的舒適性還算不錯，市區(qū)里代步，車內(nèi)還是很安靜的，而且座椅也很舒服，不硬也不是太軟，感覺很舒服，而且支撐點感覺也很好，不拿腿不頂腰。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 十堰
裸車價格15.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次看到昂克賽拉是在路邊，當時紅色的車身就抓住了我的眼球，再也挪不開了，流暢的線條感簡單的設(shè)計，低調(diào)不浮夸的內(nèi)飾深得我心，非常符合我這個零零后的審美，雖然簡單但是該有的配置它都有，雖然我只是日常代步但是選擇2.0L的動力，2.0L自然吸氣搭配6速手自一體變速箱換擋是真平順，沒什么頓挫感比渦輪增壓舒服多了，還會帶一點小聲浪，很是過癮
缺點：開車到現(xiàn)在也發(fā)現(xiàn)一些缺點。1、carplay：就使用感來說不支持觸碰，不太方便。2、自動啟停：深踩剎車后停下來就會啟停，腳稍微移一下，車子就會發(fā)動，很敏感，等個時間較長的紅綠燈還沒等完，它就發(fā)動了，發(fā)動機老師啟停啟停的，感覺不舒服。沒有記憶功能，每次開車前都要先關(guān)閉這個功能，挺麻煩的。3、A柱：盲區(qū)比較大，拐彎超車時都要注意，我都要稍微側(cè)一下身。4、后排座椅：排空間有些壓抑，不適合大高個坐會頂?shù)筋^，后排中間位也不適合長時間坐人。5、冷啟動：聲音很大，過15秒以后會變小。
外觀：外觀這方面我覺得新款的馬三設(shè)計的確實是很成功的，在網(wǎng)上看到的一個呼聲也是很高的。
內(nèi)飾：剛開始買的時候有點味道，放了幾天很快就沒有味道了，也買了活性炭，屏幕大小正好。比較清晰，聽歌音響效果也是不錯的，聽著小歌開著小車，沒誰了，太舒服了，內(nèi)飾設(shè)計得也很時尚，現(xiàn)代，顯得高級大氣。有單獨的放墨鏡的地方，是我比較欣喜的地方，畢竟我是個近視，眼鏡是必不可少的，內(nèi)飾也是經(jīng)典的黑白配色，挺年輕化的，比較受人喜歡。
空間：前排可以看出來是寬敞的，一米八的弟弟坐車里，都有足夠的空間。后排比前排還要大一點就更不必多說了也有優(yōu)秀的。唯一美中不足的就是后備箱了，由于它的形狀可能縮小了部分空間。
配置：性價比這方面，我最終選擇是13.99這一款也是經(jīng)過慎重考慮的，畢竟和14.29就差了幾千塊，因為我覺得也就差一套真皮嘛，我后續(xù)自己去加裝，也是挺不錯的，因為我出多1000多塊錢也是能裝到一個很好的正品，所以沒有必要去上14.29的那個車型。
動力：對昂克賽拉來說，我還是個新手，我剛開始開車，我不習慣，2.0的動力我不敢踩油門，稍微踩一下就出去了，經(jīng)過一周的磨合，我能夠靈活駕駛了。
操控：
這個車跑山路非常的舒服，我們這里也是屬于山區(qū)城市，所以很多彎路看起來還是非常的順暢，彎路的話跑個60~80邁完全是沒什么問題的，側(cè)傾度也很小，做起來比較舒服。這個也是馬自達他所宣揚的，總體來說還是不錯吧。底盤穩(wěn)定性:底盤的話比較平整，風阻系數(shù)比較小。底盤的支撐性還是不錯的。
油耗：目前還處于磨合階段。每天上下班，基本上都是在市里面跑，百公里油耗現(xiàn)在大概7.5升左右吧，目前能接受！希望以后多跑跑，油耗能降點。
舒適：舒適性不錯，軟硬適中的座椅，坐上去很舒服，加上內(nèi)部空間很寬闊，車坐進去之后能感覺很放松�！� 后座空調(diào)出風口:出風口非常人性化
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購買時間2021年02月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格15.09萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2972公里
綜合評分
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優(yōu)點：在網(wǎng)上聽一些人說,馬自達汽車質(zhì)量不好,但我覺得是車五分養(yǎng)，如果開起來不愛惜，那么它再好的質(zhì)量最終也被人開的各種毛病。就我的經(jīng)驗來看，我買的馬自達就挺好的，沒有什么不滿意的，車的內(nèi)飾上我很滿意，里面的樣子看起來舒服，在這個價格里它就是最完美的選擇。
缺點：副駕駛車窗玻璃跟車窗的框挨的有點緊湊了，這樣晴天的時候還好，一旦淋上雨，窗戶變濕之后，升窗戶的時候兩者會產(chǎn)生摩擦，發(fā)出嘰嘰的響聲，挺不適應(yīng)的，因為并不是大毛病所以我也一直都沒有去修理。
外觀：外觀大家也看到了，挺帥氣的，看起來酷酷的，好像是一個鋼鐵大玩具。這車上面是有不少灰塵的，但是拍不出來，可以忽略哈。
內(nèi)飾：簡潔的黑色內(nèi)飾有著別樣的質(zhì)感，可以看到馬自達整體開始逐漸向輕奢品牌逐漸靠攏
空間：空間大小比我以前的高爾夫車差不多，這一點倒是沒有體現(xiàn)出來什么優(yōu)勢來。
配置：性價比還是不錯的，優(yōu)惠的力度也還可以。聽銷售說后期的保養(yǎng)維修成本都不是很高，畢竟是日系的車，也是很皮實耐用的。這個有待時間的檢測。
動力：踏板較輕，靈敏度好跑高速:正常行駛無噪音起步加速動力:起步較軟，但平穩(wěn)上坡動力:上坡比較平穩(wěn)開空調(diào)滿載動力:不影響滿載動力動力平順性:動力輸出平順
操控：
方向盤的握感很好與虎口的貼合度很高，靈敏度也很高，非常適合我這種新手，方向盤也不重，無論是雙手打方向還是單手扶方向都是很好操控的，“彎道小王子”的稱號不是蓋的，我還特意去跑了一段山路指哪打哪根本不會暈車，駕駛者的樂趣也體現(xiàn)出來了，完全的做到“人馬一體”
油耗：這樣順暢不暴燥的動力體驗還能同時實現(xiàn)極低的油耗
舒適：座椅包裹性挺好的，長時間開車不會感覺太累，開車時兩條胳膊都有比較舒服的支撐點，設(shè)計的比較到位，隔音性能稍差一些，不過還可以接受，舒適度整體還是比較滿意的�？照{(diào)制冷不錯，像現(xiàn)在35度左右，我都是把空調(diào)溫度調(diào)至26度，風速一格，我覺得很舒適。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 十堰
裸車價格14.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：點評分享綜合感受3月份左右想買車，然后也是逛了很多家，因為愛人不喜歡國產(chǎn)，所以只逛了合資車，后來選中了馬三昂克賽拉。大概4月份定的，然后因為喜歡白色，得等一個月才有車，5月份的時候，正好出21款，20款停產(chǎn)，所以直接以方式20款的優(yōu)惠價格提了21款，想想還有點小激動，好車值得等待，確實很滿意，剛開始試車的時候試了1.5I和2.0I兩種，后來確定了2.0不是因為別的，就是因為一個字，颯，2.0是8寸輪轂，配合6at變速箱，真的神了，不選1.5也是怕小馬拉大車，跑不起來，也不會省太多油，因為我結(jié)婚紀念日是8月20，所以最近跑的有點多，從提車到現(xiàn)在大概是跑了270公里，先提一嘴油耗，我建議首保之前不要太快，盡量控制在60邁以下別猛易車油門，等首保之后怎么開都行，不然會燒油，這一點相信很多老前輩都會告訴，我就簡單提一嘴，其次想說一下大家爭議最大的空間問題，我個人意見僅供參考，我個人自點一米7大右不論是做前面必后面都有點坐不開。
缺點：價格太高啊，優(yōu)惠少，起步時聲音略吵，空間小了點
外觀：外觀不錯，十分符合我這種年輕人的氣質(zhì)，時尚大氣。外觀顏值特別高，鉑鋼灰在太陽底下，或者有光的地方真的是特別漂亮，車身流線性好，看起來特別的舒服，尤其是前臉，兩個大燈炯炯有神，尾燈是熏黑處理的，看起來效果還不錯。開在路上特別養(yǎng)眼！
內(nèi)飾：車里邊配置一些細節(jié)我也沒有過多的去關(guān)注，但是它的門板似乎有點單薄了，我同事第一次坐車就說門板薄，沒有厚重的聲音，要是能再在這塊下點功夫就好了，單薄的話顯得有點廉價呀。
空間：空間小，后備箱，后排這些也只能說剛剛夠用，并不出彩
配置：性價比在同級別里還是ok的，外觀一流還很耐看，操控比較強，小毛病確實少，保值率也是比較高的，還是比較放心日系車的品質(zhì)。
動力：油門剎車的靈敏度很高，輕踩就可以控制得住，不會覺得累腳，起步也很快，等車時候，可以很快的加速，從車隊里脫穎而出，開空調(diào)也不會影響它的動力，開高速上，真的有飛起來的感覺，速度快的同時，車也是很穩(wěn)，沒有噪音，駕駛感極好。
操控：
對于操控性來說馬自達自古以來都是有東瀛寶馬的稱號還有就是彎道王子的美稱 這幾個稱號就是證明了馬自達的操控性是極好的，從以前的獨立懸掛改成了非獨立懸掛雖然說減震方面降低了性能但是對于我本身喜歡速度的人來說非獨立的懸掛也增強了車的操控性 轉(zhuǎn)彎也是很速度的。方向盤的靈敏度也是很好可以說就是指哪打哪。所以操控性對馬自達來說還是很完美的。
油耗：目前跑了接近3000公里，做了首保，油耗6.1，滿意。也有可能是跑的少，感覺加一箱油，要跑好久。都跟我說 磨合期后 油耗會越來越低，期待。
舒適：這款車座椅的舒適性還是不錯的，特別是前排的座椅，腰部支撐還有座椅的角度設(shè)計是比較令人舒適的，開車的駕駛舒適性是大大的。后排的空間略小，降低了一些乘車的舒適性。前排和后排的空調(diào)出風口都是可以雙區(qū)的，也就是可以雙向調(diào)節(jié)的，所以這點上對于乘車的舒適性是加分的，后排的出風口風沒有前排的大，制冷效果還可以。車內(nèi)噪音異味:新車都多多少少會有一些味道，不過這個味道不刺鼻，也買的竹炭包去去味，問題不大。車內(nèi)音響是不錯的，音響音質(zhì)滿分，音質(zhì)很清晰，放3D環(huán)繞的歌很簡單就能聽出來了，效果滿分。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格15.54萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程290公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是個人喜歡，因為在網(wǎng)上看過很多車，所有車都有說好，說壞的，畢竟聽說馬自達玩壓縮比的，在不失動力的前提下，油耗控制的還是非常滿意的，還有變速箱，網(wǎng)上都說能買什么超速箱不買什么超速箱的，總體下來還是AT變速箱成熟穩(wěn)定又耐用。
缺點：除了空間也就沒什么缺點了畢竟也是賣操控的無所謂了
外觀：這車前臉看上去比較運動，比較時尚，側(cè)面看上去光影效果很不錯，車漆非常的亮。外觀還是非常的適合年輕人的審美。車輪設(shè)計:這車輪轂非常的帥氣，大輪轂扁平胎看上去有一種跑車的感覺。帥氣?
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，不同友商的大屏化，很有層次感，看導航的時候不需要還往下看屏幕，提高了行車的安全性.☆ 手機互聯(lián)映射:屏幕很清晰，雖然車機功能不多，但是有CarPlay基本夠玩了，很流暢，完全不卡頓內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾軟包比較多，中空門板都是軟的，能摸到的沒有硬塑料。
空間：為什么是4顆星呢，前排空間，座椅真是沒有任何毛病，可能美中不足的就是后排有點點小，坐不下三個大漢，但是女生還是可以完全夠用的呦，車內(nèi)設(shè)計得也是很現(xiàn)代化，年輕化，后備箱的容量可以說是非常大了，對于我來說可能都用不過來那個大的后備箱，車內(nèi)儲物也是很大的，放個玩偶擺件也是可以的，駕駛位的空間，和座椅也是很舒適，開久了也不會覺得不舒服，副駕駛位的儲物箱也可以放很多東西，紙抽，大包濕巾也是可以放下的。
配置：所以我覺得無論是在外觀造型，還是操控和內(nèi)飾方面都很讓人動心，尤其是操控性方面，更是能獨當一面，在同級車里面有著很大的優(yōu)勢。我覺得性價比不錯。
動力：變速箱不僅思想跟得上，身手也絕對是頂級，變速箱換擋速度之快，有時候會讓你懷疑這真的是一臺AT變速箱嗎？
操控：
操控性同級別最好，方向盤很精準，沒有什么虛位☆ 車身穩(wěn)定控制:過彎車身姿態(tài)很好，過彎很穩(wěn)，忍不住給一腳油門的感覺
油耗：目前一直都保持在9個油左右，可能和我開車習慣有關(guān)系，我平常開車不喜歡慢悠悠跟車，人車少的地方也會小小的激情一把，所以油耗相對的偏高了點。不過2.0的排量這個油耗還是可以接受的。
舒適：坐在車里的第一感覺就是座椅比較低，尤其是坐在前排的時候，人們甚至會覺得看不到車的前面，人們會不自覺地把車抬高一點，這樣會讓車更舒服，汽車座椅相當厚實，通過一些坑洼，車身的彈跳范圍不會太大，濾震性能也不差。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 信陽
裸車價格15.44萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3230公里
綜合評分
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優(yōu)點：熱愛無須多言！熱愛永不止步！熱愛沒有理由！
缺點：喜歡昂克賽拉的紅色和灰色，但是都要加錢，不然只能選擇白色，銀色也是不錯的，但是要等很久才有現(xiàn)車。
外觀：對于外觀來說馬自達現(xiàn)在這一款的設(shè)計就是魂動設(shè)計每一個角度都是不一樣的質(zhì)感，馬自達的流線型車身還是很好看的不管是大燈還是尾燈在馬路上都是最亮眼的那一個
內(nèi)飾：內(nèi)飾由柔軟的材料制成，看起來相當優(yōu)雅，新車有異味，但在我自己的接受范圍內(nèi)，我用柚子皮通風，現(xiàn)在異味消失了，內(nèi)飾設(shè)計簡潔大方，頗具檔次感，內(nèi)飾很高級，使用的材料也很高端，內(nèi)飾豪華，縫線很精致。
空間：空間空間來說，就相對要小一點吧，在同級別里，我覺得馬自達這個空間是屬于最緊湊的一個�！� 空間設(shè)計亮點:馬自達的一個小儲物空間還是比較多的，可以放置一些小小的一些物件，比如行駛證啊，駕駛證這些的。后備廂容積:后備箱空間還是挺大的，第二排座椅可以放平，后排空間使用性更大了。
配置：在A級車里幾款排名比較靠前的品牌車型里奧克塞拉、卡羅拉、軒逸等，考慮到油耗，保養(yǎng)，車子的配置，我覺得性價比是很高的。
動力：6AT的變速箱 創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機 13:1的高壓縮比 碩大的進氣格柵 在這些加持下 這一款車的動力在同級別自然吸氣轎車里面可以說是頂天的存在了對動力這一方面完全是可以放心 而且也是可以做到給油就走完全沒有頓挫感平順到感覺不到速度的提升不會擔心動力不夠跑高速也是穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)牧?/span>
操控：
后懸架是非獨立懸架，但我感覺這副底盤韌性十足，而且極限很高，駕駛起來十分愜意。開著它，駕駛不再是兩點之間的通勤，而是一種愉悅的享受
油耗：油耗方面對日系車來說肯定是實打?qū)嵉氖∮�，不管是跑市區(qū)還是擁堵的路來說可以讓我省下很大一筆開支而且馬自達對油品也是沒有什么要求92的就足夠了。這一款是自然吸氣的車本身就已經(jīng)很省油了再加上前臉有很大的進風口這樣不僅會提升動力也會大大的降低油耗所以這方面還是很放心的。
舒適：這款車的座椅包裹性很強，讓人在開車的時候很有安全感，汽車啟動時有噪音，但在可接受范圍內(nèi)，啟動幾分鐘后會降低，行駛時輪胎噪音不要太大，整體靜音性相當不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 惠州
裸車價格13.84萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程8277公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀��！相信大家選擇這款馬自達新款昂克賽拉的時候，第一眼肯定是相中外觀的，我也不例外，俗話說‘自古英雄難過美人關(guān)’吶，新款馬自達昂克賽拉對于我來說，我就是英雄，它就是我的美人兒吶。嘿嘿嘿，好看的事物不管是人還是物，總會讓人多看幾眼，此乃自古以來的現(xiàn)狀吶。就是多看這幾眼，讓我想了解這款馬自達新款昂克賽拉的心更歡了。嘿嘿嘿。也承認我屬于比較膚淺的，就是喜歡好看的東西，所以加了2000毛爺爺選擇了灰，這款灰更符合生活。隨著喜歡這款馬自達昂克賽拉的外觀，了解到這款車的操控也是屬于比較牛逼的。操控及其穩(wěn)，60邁彎道輕輕松松，可是也是因為懸架夠硬，所以夠穩(wěn)。再就是這款車是我預(yù)算范圍內(nèi)最合我心意的。
缺點：對于后排空間還是有一點小擔心，但是畢竟是臺A級車后排空間能做到這樣已經(jīng)很好了，至少前排駕駛員還是很舒服的，再加上平時自己一個人開車多，后排也就沒那么重要了，還有其實價格也是比同級別略貴一點的，看了馬自達再看其他品牌的車子還是相信一分價錢一分貨，無論配置還是做工都比同級別好太多了，所以也不存在最不滿意的地方
外觀：外面的魂動設(shè)計，車身曲面線條設(shè)計感，很有個性，酷酷的大燈，很犀利，鉑剛灰的車漆，太陽下更為耀眼，車漆上反射的景色也很好看。特別是天空的顏色，還有樹林的反射景，都是很好看的，越看越喜歡。
內(nèi)飾：車里邊的內(nèi)飾做的很好，總體看起來很美觀，并且配置功能也挺豐富的。剛買回來的新車基本上一個多月都沒有異味，看來它選擇的材料質(zhì)量也是不錯的。
空間：對于空間來說在同一級別里面馬自達的空間相對來說肯定會小很多但是自己首先買來就是上下班代代步所以對這一點也不是特別要求，而且有一點就是選擇空間的人都不會來選擇馬自達 選擇馬自達是人也可以接受他的空間所以空間這一點雖然是缺陷但是問題也不大畢竟車買來也是自己開的多自己喜歡才是重點！
配置：性價比自然是還可以的，就是優(yōu)惠少了點，但是結(jié)合以上優(yōu)點，我還是非常推薦大家購買的，尤其是在意操控感的你們
動力：當交通燈剛啟動時，我就踩油門，能感受到它是非�？斓囊粋�提速，沒有一丁點發(fā)肉的感覺，車本身不大，所以這款車的輸出功率完全夠用了。
操控：
操控：操控厲害，畢竟號稱‘人馬一體’的馬自達，哈哈，操控沒失望，過彎比較穩(wěn)，應(yīng)該稱‘抓地強’‘懸掛夠硬’，操控的體驗很滿意了。方向盤：方向盤屬于很輕便的。
油耗：我出差多，平時大多數(shù)都是在高速上運行，所以現(xiàn)在的油耗估計應(yīng)該沒有人比我的還要低了吧，我目前是跑了7.6個油左右，開這么一臺大個子的車，消耗的油耗還不高，我以前開的小排量在高速跑的反而比平時費油呢，現(xiàn)在的這臺車還挺給我省油的。
舒適：整車舒適型怎么說呢，對于我這種更偏向操控運動的人來說也就忽略了舒適性，不過個人感覺舒適性還是可以的，因為我們小區(qū)里面減速帶比較多，我每次出去或者回家都要過5-6個減速帶，減震器還比較柔軟的，懸架這一塊還是穩(wěn)定的很�？照{(diào)目前很好用涼的快，也沒有異味，因為新車所以沒有發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷不行或者異味之類的，希望以后也別有呵呵?
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：通過一段時間的開車體會，我發(fā)現(xiàn)這臺車是我喜歡的樣子，比較好開，操控方面是非常的靈敏，就拿我這新手來說開起來都那么的自然隨意，現(xiàn)在覺得真的沒有買錯，這就是我想要的那臺車，另外外觀確實也是很好看，白色在陽光下也會泛起點點漣漪，真的很酷，比較符合自己的期望，車頭部分設(shè)計的又那么有活力，真是運動滿滿，另外就是車身和車尾都很獨特，我認為在同價位車中這臺車的外觀排名應(yīng)該是比較靠前的。
缺點：雖然這個車的動力平順性比較好，但是它的動力確實跟渦輪增壓的車還是有很大差距的，尤其是他的提速方面跟渦輪增壓的車相差了很遠。對于年輕氣盛的年輕人來說，他的動力不是非常的友好。
外觀：馬自達的外觀辨識度很高，尤其是紅色和比別車的紅色跟艷麗些，陽光下照射每塊地方紅色深淺都不一樣，很好看。車頭比一般車長些，車身比例很完美。車身做工:做工很好，線條很圓潤，車漆比其他的日系車厚一點，畢竟紅色加了錢車燈設(shè)計:車燈都是圓形的LED燈組，可惜后尾燈高配才是全圓，有條件一定要加LED明選包，我現(xiàn)在就很后悔，LED的天使眼行車燈真的帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的簡約風格很招人喜歡，駛艙的整體氛圍非常的棒，簡潔明快的中控臺，實用貼心的配置按鍵，坐在車里感覺自己就是中心，那方向盤，空調(diào)出風口和儀表盤的設(shè)計造型都是向中間聚攏，就連中控屏都是懸浮式的，我感覺都是以駕駛者為主的。所以，真正的豪華內(nèi)飾從來不是指配置，而是那種貼心實用的質(zhì)感，和空間營造的理想駕駛艙。
空間：內(nèi)部空間整體很不錯，尤其是前排空間，不碰頭不頂腿，活動空間有很好的余地，后備廂也不錯，感覺要是以后出去游玩，肯定能裝不少的東西，但是后排確實不如意，這坐上去以后難受，另外就是頂腿。
配置：性價比超高，對于我們年輕人，剛剛上班，購買這款也沒有帶來生活壓力，這個價位買到動力好，操控感強，外觀也是好看漂亮，真的是賺到了，售后也是很耐心給我們講剛開始使用的注意事項，以及今后的保養(yǎng)問題，告訴我們?nèi)绾务{駛更好的延長駕駛舒適感。
動力：2.0的動力基本上是夠用了，平時跑高速比較多，我個人覺得2.0動力是夠用的，因為上了100的話后半段的提速能力還是不錯的！跑高速:這臺馬三跑高速的話，2.0的一個動力還是很夠用的，后半程加速也是挺不錯的。
操控：
都說馬自達是東瀛寶馬，操控性給我的感覺還是很好的，比如轉(zhuǎn)向，剎車，一氣呵成的動作下來整體車身還是很穩(wěn)定的，這樣一來駕駛起來就更放心，翻車的幾率就小的很多了。
油耗：油耗這方面，我也是萬萬沒有想到能跑這么低的一個油耗，因為我上下班的話，都是要跑高速的，所以跑高速是特別的多，可能就導致我的一個油耗會這么低，所以我個人覺得這臺車的油耗還是很不錯的，可能跟我天天跑高速有關(guān)吧！
舒適：舒適性還可以吧，駕駛位一個座椅還是比較舒服的。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格13.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從8月初提車到現(xiàn)在，小灰已經(jīng)開了20多天了，有一些體會想和大家分享一下。 當時在買車前在A級車里幾款排名比較靠前的品牌車型里做選擇，分別是奧克塞拉、卡羅拉、軒逸等。經(jīng)過試駕體驗感、外觀、內(nèi)飾、配置等綜合考慮，最后選了小灰。我覺得如果購車預(yù)算在15W左右的話，不用猶豫還是買奧克塞拉。簡單概括下它的優(yōu)點：外觀上車子的整體設(shè)計是我喜歡的風格，簡潔精致，車身線條流暢，內(nèi)飾簡單大方，沒有花里胡哨，特別喜歡屏幕前凹陷處，可以放東西很方便。接下來，我來說說昂克賽拉的哪些打動了我。 下面，按照各個區(qū)域我再來具體說下： 配置：我買的是2021款昂克賽拉的質(zhì)炫，總體配置滿意，后雷達、倒車影像、定速巡航等等一些實用性的功能都有，特別是倒車影像很清晰，夜間也清晰。中控屏就是少了觸屏功能，其他還行。還有一個缺點，15w這個價位的居然只有手動調(diào)椅。電動天窗開啟也很方便。安全性配置也不錯，前后排和膝部都有安全氣囊。
缺點：底盤偏硬，坑坑洼洼都路必須慢點，不讓感覺很顛，冷啟動有點吵，不過時間不長也能接受。
外觀：外觀我挺喜歡的，圓潤飽滿的線條勾勒出大氣的外觀看上去很年輕，運動不僅辨識度高，駕駛在路上的時候回頭率也不低。車燈設(shè)計:車頭顯得比較大氣，尤其是自動開關(guān)燈，讓我多了很多方便，lld燈顯得比較靈動美觀。總體來說，我非常滿意。
內(nèi)飾：在這個價位上內(nèi)飾的做工我滿意，其他都能接受也滿意，唯一不足的就是一個大高個朋友坐我車的后排感覺空間有那么一點點小，能大一點坐上的舒適度會更好，所以我個人感覺這個車把后排感覺犧牲掉給后備箱了，后備箱個人感覺沒必要那么大夠用就行，誰后備箱天天放那么多東西呢。
空間：前排的空間和后備箱的空間還是很可以的，夠大，本人180，,140斤前排空間可以，不論是主駕駛還是副駕駛，腿部空間都是可以很放松的，前排如果要很放松后排的空間就相對于要小一些了，后排不坐特別胖大的人基本也不算什么問題，后備箱的空間是我比較滿意的了，裝東西確實比較多的，小孩的座駕完全可以放進去。后排還可以放倒，在外面玩的時候，小孩想睡覺的話，也可以放平，再放個墊子，大人小孩都可以睡一會兒了，也是我平時覺得比較實用一些的。小孩8歲了，抱著睡不現(xiàn)實，太沉了，放后排睡，睡的也不老實，所以后排放倒，睡的也安生，大人也能一起睡。
配置：性價比很高，車的實用性很強，除了后腳的空間活動，其昂克賽拉都還可以，非常適合年輕人購買。
動力：動力的話只能說一般跟渦輪增壓的車沒得比，起步等紅綠燈時候有點肉，除非你很踩油門。有句話咋說？沒有肉車只有肉人。這也只能安慰一下自己了吧。起步加速動力:起步加速度的時候提速有點慢，后期動力還算是不錯的。
操控：
操控性能很不錯，作為一名女司機可以從容度過各種路段！剎車很穩(wěn)。方向盤上的皮制包裹的很好，手感也相當?shù)募毮�，使用方便�?/span>
油耗：應(yīng)該表揚它的油耗，因為買車是為了舒適，我不會為了省油而故意不給油或者開空調(diào)，我平時用，油耗可以控制在7左右，如果那段時間市區(qū)車多，油耗會保持在7以上，高速省油，總的來說，比我預(yù)期的要好很多。
舒適：座椅舒適度剛好，改款后的后排空間尚可。本人不喜歡皮座椅，喜歡布座椅，買車半年也沒裝座椅套。美中不足的就是開窗的時候噪音有點大，不過對于噪音的接受程度都不一樣，所以這個大家就得因人而議了。
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