長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3793）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間小（641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（491）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：始于顏值 忠于才華 昂克賽拉1.顏值高。馬3的顏值這些年都在線，特別是這一代次時(shí)代的設(shè)計(jì)，深得我心，給人看了一眼忘不掉的感覺(jué)，無(wú)論從外觀還是內(nèi)在都她與眾不同，真是越看越喜歡。不過(guò)有人問(wèn)我問(wèn)什么不選紅色，我就回她兩個(gè)字：喜歡。2.動(dòng)力足。買車的時(shí)候還在糾結(jié)1.5還是2.0，實(shí)際開起來(lái)，動(dòng)力很強(qiáng)，雖然手法不好，還不太敢超車，但是動(dòng)力這東西嗎，早晚能用到。特別是司機(jī)出身老爸也對(duì)這輛車的動(dòng)力也贊不絕口，果然上2.0沒(méi)錯(cuò)。而且 18的輪轂大氣了很多，自動(dòng)空調(diào)看著也舒服多。更不用說(shuō)比1.5多出來(lái)的無(wú)鑰匙進(jìn)入，自動(dòng)大燈，感量式雨刷等等配置，感覺(jué)2.0的選擇是對(duì)的。3.操控好。這幾天一直在有證練車，車輛是某田的，馬自達(dá)開起來(lái)比有證練車的教練車舒服多了。雖然不太懂什么事ZOOM~ZOOM~~,什么是創(chuàng)馳藍(lán)天，甚至不知道6AT和CVT什么區(qū)別，但是開起來(lái)馬自達(dá)的操作確實(shí)不錯(cuò)。4.明選包。這個(gè)改的燈確實(shí)漂亮，朋友說(shuō)自己出去改，3000也下不來(lái)，還帶盲區(qū)監(jiān)測(cè)，合適。特別是感覺(jué)在晚上或是雨天，有這個(gè)配置還是對(duì)了點(diǎn)安心這個(gè)時(shí)候感覺(jué)幸虧加了這個(gè)配置。5.油耗。從選車開始，銷售一直再說(shuō)馬自達(dá)有多省油，開始想入1.5的也是覺(jué)得排量小油耗也能低一些，最后實(shí)際提了2.0質(zhì)炫版，目前開的不多，實(shí)測(cè)油耗在8個(gè)左右，還是比較滿意。
缺點(diǎn)：沒(méi)有不滿意的地方 這臺(tái)車買的很稱心如意 很喜歡 無(wú)論是外形 還是內(nèi)在配置 還是省油 和速度各個(gè)方面都特別完美！
外觀：外觀是白色的，給人一種非常圣潔的感覺(jué)，看上去非常高端大氣，富有運(yùn)動(dòng)感的線條使得年輕運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的風(fēng)格被凸顯到了極致，再加上大燈的LED設(shè)計(jì)，使整個(gè)前臉更加霸氣。
內(nèi)飾：這個(gè)車機(jī)屏幕是我的最愛(ài)，感覺(jué)就像是一個(gè)小平板一樣，像是我家車的軍師，可以指點(diǎn)江山。中央扶手的位置也合理，內(nèi)部?的功能是相當(dāng)?shù)呢S富，而且整體摸起來(lái)質(zhì)感也很棒。
空間：我個(gè)人覺(jué)得昂克賽拉的空間還是夠的，即使作為家用車，也有著和一般A級(jí)車一樣，總之，空間雖然不算富裕，但完全夠一般三口之家使用，這款車的空間還行，無(wú)論是前后排還是后備箱，空間都能滿足家庭的需求，主駕駛方面，我坐進(jìn)去之后，腿部有很大的活動(dòng)空間，頭頂?shù)杰図數(shù)木嚯x接近兩拳以上，開車不會(huì)降低我在車內(nèi)的視野，視野也很好，后備箱里有足夠的空間，因?yàn)榧依镉泻⒆�，�?duì)空間有一定要求。
配置：性價(jià)比還可以，其實(shí)最主要的是這款車的整體質(zhì)量還是比較高的，尤其是底盤部分，整個(gè)油耗，包括內(nèi)飾的表現(xiàn)，也是讓我非常滿意的，總的來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得還可以。
動(dòng)力：起步的那一剎那，如果一腳到底這輛車，感覺(jué)嗖的一下就出去了，推背感還是有的，雖然是自然吸氣，但一點(diǎn)兒也不比渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)慢。并且中后期的加速也是能夠跟得上的，如果把自動(dòng)擋調(diào)成手動(dòng)模式的時(shí)候，開起來(lái)真的是特別的爽，也就是說(shuō)油門踩多少，那么這輛車就會(huì)走多少，不會(huì)有那種空轉(zhuǎn)，并且提速方面很穩(wěn)，很平順，可以說(shuō)是一個(gè)線性上升的加速。
操控：
操控很輕松啊，不然怎么會(huì)有這么多的小姐姐都喜歡開這車呢。經(jīng)過(guò)我的體驗(yàn)，我覺(jué)得雖然這車的尺寸不小，但是它轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常靈活，就像一個(gè)靈活走位的胖子。配備的倒車影像還是挺清晰的。
油耗：發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停的技術(shù)很是先進(jìn)，再也不會(huì)在等紅燈或者堵車的時(shí)候擔(dān)心耗油了，這車的調(diào)教也好，燃油消耗量的表現(xiàn)令人滿意，再加上我的工作單位在郊區(qū)，平時(shí)也很少去市中心，所以我目前顯示的油耗僅7.5升。
舒適：舒適性可以，座椅包裹性很強(qiáng)，很有安全感，車內(nèi)隔音效果很好，沒(méi)有太多噪音，里面的空調(diào)制冷效果快。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5262公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最讓人滿意的東西，我總結(jié)了三點(diǎn)，第一高顏值：性感的側(cè)身線條，霸氣的前臉，犀利的LED大燈，一看，荷爾蒙瞬間爆發(fā)！二是操控感，在彎道上，真的是如魚得水，出去玩，喜歡遇到彎路，尤其是山路，卻變成了操控的享受；第三是它的內(nèi)飾，感覺(jué)比老款高了一個(gè)層次，從設(shè)計(jì)到用料，看起來(lái)都更高級(jí)，我很滿意這輛車看起來(lái)不錯(cuò)，車的整體弧度很好。
缺點(diǎn)：感覺(jué)新車內(nèi)飾的味道還是比較重的，這種味道不是普通的皮革和塑料的味道，而是一種刺鼻的味道，時(shí)間久了有點(diǎn)難受。
外觀：外觀顏值高，車身線條流暢，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，富有年輕氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以用精致來(lái)形容一點(diǎn)都不夸張，手能觸碰到的地方都是皮革軟質(zhì)材料手感非常的細(xì)膩！這款車有八個(gè)音響喇叭，（當(dāng)時(shí)還有一個(gè)小插曲，和銷售小哥哥在展廳數(shù)喇叭，哈哈～）☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:8.8寸的顯示屏，配合五指盲操鍵，使用起來(lái)非常簡(jiǎn)單，方便！告訴大家一個(gè)小秘密，中央旋鈕是帶觸屏的，可以調(diào)節(jié)歌曲！內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材料非常細(xì)膩！！很有豪華車的質(zhì)感！
空間：除了后排座椅，其他的地方都是完全夠用的，后備箱可以放兩個(gè)大行李箱，自駕去內(nèi)蒙的時(shí)候，一個(gè)大行李箱，一個(gè)小行李箱，三個(gè)書包，五個(gè)人的行李完全沒(méi)有壓力，而且有很多小設(shè)計(jì)，放東西很方便，杯架、加油卡，放手機(jī)的地方都很舒服。扶手箱和手扣里面的空間也很大，日常用的東西都能放下，在前排座椅上安了兩個(gè)掛鉤，還能掛一些東西，門側(cè)的空間放幾瓶水也都可以。
配置：比同合資車貴一點(diǎn)點(diǎn)，保值率中等，但是考慮到顏值，性價(jià)比也算滿意
動(dòng)力：及時(shí)加速也很平穩(wěn) 上坡動(dòng)力很好開空調(diào)不費(fèi)油 動(dòng)力平順性好
操控：
車子的方向盤很輕，很容易打方向盤，尤其是倒車的時(shí)候，所以這個(gè)時(shí)候很舒服，在拐一些急彎的時(shí)候，車不會(huì)傾斜得很厲害，讓人覺(jué)得開起來(lái)很舒服，習(xí)慣了之后感覺(jué)2.0L的動(dòng)力真的很強(qiáng)大，說(shuō)到動(dòng)力真的很強(qiáng)大，而且油門和剎車都很靈敏，稍微踩一下，就會(huì)得到回應(yīng)，方向盤指向非常準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎時(shí)給我一種輕盈的感覺(jué)，不拖泥帶水。
油耗：我開車的挺魔性的，有時(shí)候就開的很穩(wěn)當(dāng)，平平穩(wěn)穩(wěn)一點(diǎn)一點(diǎn)地踩油門，這時(shí)候油耗也很穩(wěn)當(dāng)，能到7個(gè)左右。但是有時(shí)候就開的不是很好，會(huì)踩大腳的油門，這時(shí)候油耗也就會(huì)蹭蹭直往上漲。目前綜合的油耗應(yīng)該是7.9個(gè)，可能對(duì)于我微薄的工資來(lái)說(shuō)是有點(diǎn)偏高了。
舒適：舒適性是這款車性價(jià)比高的原因之一，第一，內(nèi)飾舒適、舒適、醒目！其次，NVH做得不錯(cuò)，整車質(zhì)感到位，舒適性很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的剎車特別靈敏，剎車距離很短。以至于平時(shí)在別人開我車的時(shí)候，低速剎車經(jīng)常導(dǎo)致乘員前傾。但我還是可以把握得很好，而且剎車距離大大縮短，肯定安全有保障啊。并且在網(wǎng)上測(cè)試車輛性能的時(shí)候，都是測(cè)試它的制動(dòng)距離的長(zhǎng)短，肯定是越短打分越高，而不是越長(zhǎng)越好。所以不管從哪方面來(lái)說(shuō)這點(diǎn)應(yīng)該也都是它的優(yōu)點(diǎn)，而非缺點(diǎn)。
缺點(diǎn)：這款車當(dāng)然并不完美。目前，我認(rèn)為至少在這兩個(gè)地方還有進(jìn)步的空間。首先就是它的隔音能力。在高速運(yùn)行時(shí)輪胎和風(fēng)的噪聲都挺明顯的。其次就是新車的狀態(tài)下內(nèi)飾味道有點(diǎn)明顯。慶幸的是，買了車后，進(jìn)行了大約一個(gè)星期的通風(fēng)，并對(duì)不同的位置進(jìn)行了消散和清潔�，F(xiàn)在的味道就少了很多了。
外觀：外觀其實(shí)不用多說(shuō)，買這輛車大部分的原因都在于這輛車的外觀，辨識(shí)度非常的高，并且也非常的優(yōu)雅別致，可以說(shuō)年輕人的代表車，這臺(tái)車選擇白色就是因?yàn)榘咨@大，更酷一點(diǎn)，另外在陽(yáng)光下也更好看一些，直到現(xiàn)在我認(rèn)為我的選擇是沒(méi)錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，座椅上的縫線看起來(lái)不死板，還有儲(chǔ)物盒的設(shè)計(jì)，挺多的，在裝東西的時(shí)候感覺(jué)可以裝很多小物件，這樣防止東西亂丟，掉到座椅底下那就難受了。
空間：本人180，空間不算大，但夠用，一家三口我覺(jué)得夠用了。該有的都有，又不是房子，空間夠用就行。
配置：性價(jià)比方面，我覺(jué)得車是消費(fèi)品，肯定會(huì)降價(jià)，套用銷售的話，早買早享受，不是嗎？也希望大家能早點(diǎn)享受。
動(dòng)力：我選擇的是2.0L的版本，怕1.5L動(dòng)力不足，因?yàn)槲沂且粋�(gè)鄉(xiāng)村教師，每天鄉(xiāng)村-市區(qū)來(lái)回跑，而且鄉(xiāng)村的道路也不是很好走，最后證明我的選擇是正確的。對(duì)于村路來(lái)說(shuō)2.0L的馬力確實(shí)比較好開，而且這臺(tái)車爬坡的能力也是杠杠的，動(dòng)力輸出很強(qiáng)。
操控：
操控這個(gè)絕對(duì)滿分，一直是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，路上超車變道一氣呵成，絕不拖泥帶水，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，側(cè)傾很小，給人一種自信，沒(méi)有急踩剎車，反而有種想加速的感覺(jué)，和操作簡(jiǎn)單，新手上手容易，方向盤更精準(zhǔn)，哈哈，還有一個(gè)原因就是車子小巧靈活。
油耗：油耗的話還行吧，馬達(dá)車也不是最省油的，但也不是很費(fèi)油，畢竟都是日系車，也都是相對(duì)來(lái)說(shuō)很省油的。
舒適：車?yán)锏膸讉�(gè)位置，我還是覺(jué)得駕駛的位置最舒服，頭靠在椅子上也很舒服，座椅也很軟，車開久一點(diǎn)也不會(huì)感覺(jué)很累，車內(nèi)的音響效果也很不錯(cuò)，總是感覺(jué)給人一種美的聽覺(jué)體驗(yàn)。我家人也說(shuō)做我的車感覺(jué)很舒服，也不會(huì)覺(jué)得疲憊。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程32402公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是這個(gè)月23號(hào)的時(shí)候提的這輛車，到現(xiàn)在已經(jīng)6天了，整理了一些心得，分享給汽車之家的車友們。最滿意的是這家店的服務(wù)吧，因?yàn)檐嚨绞诌�沒(méi)有幾天，還沒(méi)有什么感覺(jué)。就是對(duì)這家店的服務(wù)還印象挺深刻的，銷售顧問(wèn)并沒(méi)有很功利的推薦汽車，只是一直在給講車的各種性能，也建議去對(duì)比其他車型說(shuō)了這輛車的優(yōu)缺點(diǎn)，問(wèn)清了我們的需求，讓我們做自行選擇，而且買的時(shí)候每一筆費(fèi)用都是說(shuō)的很清楚，總之買的很放心。
缺點(diǎn)：還沒(méi)有不太滿意的地方，買到手就很喜歡，現(xiàn)在愛(ài)不釋手都不怎么舍得開。
外觀：越看越喜歡的車，特別是這個(gè)灰色，超級(jí)喜歡車輪設(shè)計(jì):2.0版本，18寸的輪轂，非常大氣車燈設(shè)計(jì):明選包的一體大燈，要更犀利好看些輪轂:2.0的輪轂，感覺(jué)更好看
內(nèi)飾：手機(jī)互聯(lián)最好也適用于安卓手機(jī)就更完美啦車內(nèi)沒(méi)有異味不會(huì)難受車內(nèi)也沒(méi)有異響 特別安全屏幕清晰 音響很好 不會(huì)刺耳車內(nèi)材質(zhì)很好 舒適 耐用
空間：我覺(jué)得車內(nèi)空間有很不好的地方，就是車后排的空間沒(méi)有做好，尤其是頭部的空間，真的是為了你讓整個(gè)車尾的造型更加流暢動(dòng)感，但是后排的頭真的太緊張了，當(dāng)178的我坐進(jìn)去的時(shí)候，感覺(jué)頭真的有點(diǎn)緊張。
配置：整體性價(jià)比很高，外觀和內(nèi)飾都比豐田卡羅拉好，三大件技術(shù)難分伯仲，我覺(jué)得性價(jià)比很好，非常適合做年輕人的第一輛車。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力非常出色，起步平穩(wěn)快速，輕踩油門，穩(wěn)了，沒(méi)有換擋的感覺(jué)，在城市道路上起步或超車沒(méi)有問(wèn)題，這款2.0自然吸氣車，動(dòng)力和變速箱的完美結(jié)合，可以輕松將馬自達(dá)的操控魅力表達(dá)到極致。
操控：
傳說(shuō)中的gvc矢量控制，不用多說(shuō)了，開上是真爽啊，人馬合一了屬于是。方向盤操控感:方向盤賊敏感，沒(méi)有虛位。圓形方向盤，沒(méi)有那么多花里胡哨。就是爽。
油耗：才開了3900多公里，還跑了兩千多公里的高速，在市區(qū)開的時(shí)候，首保之前大概能有8-9個(gè)油，高速大概5-6個(gè)，畢竟是2.0的，但比起原來(lái)的09年經(jīng)典福克斯和2.0T的國(guó)產(chǎn)SUV來(lái)說(shuō)，想說(shuō)的就是好省油，從一周一次到半個(gè)月甚至是20天加一次的感覺(jué)只能說(shuō)很省很省。
舒適：我要吐槽的一點(diǎn)那就是噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音特別是在加速的過(guò)程中會(huì)有那種空轉(zhuǎn)的聲音，很直觀的傳送到了車廂內(nèi)。除了這個(gè)以外，別的方面還挺好，首先來(lái)說(shuō)座椅的柔軟度，剛好適中，支撐性非常的好，音響效果也是，帶給我了很多驚喜，這個(gè)音質(zhì)真的是特別的棒。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格13.74萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：震撼的外觀，是讓我比較滿意的一個(gè)地方。我感覺(jué)，這個(gè)車的設(shè)計(jì)師真的很贊。讓這臺(tái)車時(shí)尚的同時(shí)，又不缺乏奢華的一面，但又有張揚(yáng)的一面，也不缺乏低調(diào)的品質(zhì)，特好看。車頭的設(shè)計(jì)看起來(lái)比較有戰(zhàn)斗力。并且這臺(tái)車跑在大街上，總會(huì)一眼被認(rèn)出。車身的線條，也是越發(fā)的唯美,可以說(shuō)是運(yùn)動(dòng)之中出現(xiàn)了楊柳細(xì)腰，車身是非常的修長(zhǎng)，且耐看。還有車頭的LED大燈，和尾部的圓燈設(shè)計(jì)，首尾呼應(yīng)，很漂亮，顏值也比較高�；铎`活現(xiàn)像人的眼睛一樣，總是那么的別具一格。
缺點(diǎn)：空間小了點(diǎn)，不過(guò)既然買了肯定不會(huì)在意空間的問(wèn)題，如果在意，也不會(huì)買馬自達(dá)了，所以不算不滿意，不滿意的算是價(jià)格方面談下來(lái)不多，感覺(jué)有點(diǎn)買貴了。買都買了，就不想了。總得來(lái)說(shuō)沒(méi)啥不滿意的。
外觀：正面非常帥氣，尾部則是非常優(yōu)雅，整體感覺(jué)超光滑。照明設(shè)置全是LED，大燈也有設(shè)計(jì)的造型，看起來(lái)超有科技感。
內(nèi)飾：馬自達(dá)昂克賽拉的內(nèi)飾真的很簡(jiǎn)約，時(shí)尚大氣，看起來(lái)很舒服，里面的技術(shù)比較全，屏幕大小適中，我不喜歡大屏幕，所以缺乏美感，座椅包裹得非常好，摸起來(lái)感覺(jué)非常優(yōu)雅，包括方向盤上的按鈕，按起來(lái)也很舒服。
空間：銷售顧問(wèn)當(dāng)時(shí)也給我們介紹了，后排空間確實(shí)是不占優(yōu)勢(shì)的，但是我這輛車主要用于我接送孩子和上下班使用，我們家孩子雖然還不能坐在副駕駛，給他安上了寶寶座椅讓他坐在后排，這樣空間還是很足夠的，主要是我開車很舒服就可以了。全家一起出行的時(shí)候，會(huì)開老公的車，他的車空間比較大。
配置：總體來(lái)說(shuō)昂克塞拉在這個(gè)價(jià)位上還是值得入手的。我的車已經(jīng)行駛了那么多公里，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何大的故障。這款車也一直都在變化升級(jí)出新款，馬自達(dá)這個(gè)品牌也正在慢慢進(jìn)步。在這個(gè)城市里，我也經(jīng)�？梢钥吹桨嚎巳纳碛�。所以我希望它在一些細(xì)節(jié)上能夠不斷地進(jìn)步。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用，2.0的動(dòng)力非常不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)我老婆想買1.5的，因?yàn)閮r(jià)位比較低一點(diǎn)，但是我考慮到怕后期因?yàn)閯?dòng)力不足而后悔，所以最后還是選擇了2.0的。起步加速動(dòng)力:馬自達(dá)的車起步都不是很快的，因?yàn)槎际亲匀晃鼩獾能�。提速比不過(guò)渦輪增壓的車。后期動(dòng)力還是不錯(cuò)的。后期動(dòng)力要好過(guò)渦輪增壓的車。
操控：
這車的設(shè)計(jì)很合理，按鍵都在方向盤上，車機(jī)屏幕放置的很高，車窗門鎖都集成再主駕駛車門上，這些所有的是設(shè)計(jì)都是為了駕駛員能更好的操控。
油耗：油耗不算高，也不是很低，畢竟2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)。但是感覺(jué)和1.5的差不了多少，油耗和動(dòng)力不可兼得啊哈哈哈。
舒適：底盤我感覺(jué)挺運(yùn)動(dòng)的。汽車在一定的速度下仍然能夠保持很好的穩(wěn)定性，而且在我轉(zhuǎn)彎時(shí)也沒(méi)有感受到明顯的側(cè)偏現(xiàn)象，在舒適性上離滿分我覺(jué)得就差一個(gè)感應(yīng)的電尾門了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是昂克賽拉的外觀，作為一個(gè)新手女司機(jī)，而且是一個(gè)顏值控，昂克賽拉的外觀的吸引力是無(wú)法拒絕的，它的美是那種看一眼就會(huì)愛(ài)上它！網(wǎng)上說(shuō)它的整個(gè)外觀設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，大尺寸的中網(wǎng)，長(zhǎng)車頭，優(yōu)雅的車身線條，再加上馬自達(dá)特有的魂動(dòng)紅，可以說(shuō)外觀是無(wú)可挑剔的。結(jié)果我第一眼就相中它了！還有一點(diǎn)非常滿意的就是這款車的安全配置，這款車也是獲得的，去年中保研碰撞很好的成績(jī)�。ü乙彩锹犱N售顧問(wèn)介紹的，后來(lái)自己在網(wǎng)上搜了一下，發(fā)現(xiàn)中保研撞壞了很多車子。）
缺點(diǎn)：我挺喜歡它的大后備箱的，覺(jué)得裝東西可以裝很多。但是它不是電動(dòng)尾門，非常不方便女生操作。有一次我抱著一打子書本跟學(xué)生的作業(yè)本子打算放后備箱帶家里批改作業(yè)來(lái)著，那時(shí)候還下著雨，我抱著東西抽不開手，后備箱打了半天才打開挺不方便的，要是有個(gè)電動(dòng)后備箱，腳一伸過(guò)去就開了豈不是很方便么。
外觀：外觀上，化繁為簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)理念也是馬自達(dá)的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，符合年輕一代的審美，馬自達(dá)3重新設(shè)計(jì)后，我對(duì)它的外觀特別滿意，馬自達(dá)3的前臉設(shè)計(jì)現(xiàn)在看起來(lái)比較簡(jiǎn)單，但不乏運(yùn)動(dòng)感，而且我發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)的車在設(shè)計(jì)上有一個(gè)很大的特點(diǎn)，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)的特別長(zhǎng)，所以從側(cè)面看，感覺(jué)車內(nèi)充滿了運(yùn)動(dòng)感，畢竟只有很多跑車，才會(huì)設(shè)計(jì)成有這么超長(zhǎng)的車頭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是滿滿的舒服，軟軟的操控臺(tái)、扶手箱，動(dòng)感的儀表盤；唯一的問(wèn)題是感覺(jué)屏幕略小點(diǎn)，而且沒(méi)有觸屏操控，如果加裝360全景和行車記錄儀后，在等紅燈的時(shí)候，默認(rèn)開啟的是360，不方便調(diào)整音樂(lè)和導(dǎo)航。
空間：空間不是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，畢竟為了追求顏值和操控，設(shè)計(jì)犧牲了后排部分空間，但實(shí)際用車體驗(yàn)還是令人滿意的，而后備箱空間相當(dāng)充裕，比很多A級(jí)車的后備箱空間都要大，再就是儲(chǔ)物空間，扶手箱可以前后移動(dòng)，設(shè)計(jì)得很好。
配置：性價(jià)比很高 售后服務(wù)很到位 這個(gè)品牌很好 特別喜歡 特別舒適 而且耐用 真的很喜歡 值得購(gòu)買
動(dòng)力：試駕的時(shí)候用的是1.5的，在市區(qū)開沒(méi)有壓力，但考慮到總得回家看父母，需要跑高速，而且不喜歡有車在前面晃蕩，所以咬咬牙，上了個(gè)2.0的，在市區(qū)開基本上只要你想，他就能做到，而且，在高速超車也完全沒(méi)有壓力，雖然急加速?zèng)]有原來(lái)2.0T的來(lái)的快，但只要敢踩油門，超車還是很痛快的。但人到中年，也沒(méi)有了飆車的想法和習(xí)慣，我只能說(shuō)2.0L的能滿足絕大多數(shù)家庭的需要了。
操控：
都說(shuō)馬自達(dá)是東瀛寶馬操控非常好，但是對(duì)于我這樣的新手女司機(jī)來(lái)說(shuō)，感受不是那么明顯，最真實(shí)的駕駛感受就是開著非常的平順，，游刃有余。這可能就是他們說(shuō)的新手秒變老司機(jī)吧！哈哈～☆ 剎車輔助:昂克賽拉的踏板和油門設(shè)計(jì)也非常舒服，風(fēng)琴式油門踏板的設(shè)計(jì)也是方便了，像我這樣的女司機(jī)穿鞋底比較厚的鞋子開車，控制油門的大小更加精確，避免的誤操作！
油耗：油耗目前還是挺不錯(cuò)的，6.5左右，可以接受下，后期過(guò)了磨合期，還會(huì)下降。
舒適：我對(duì)座椅舒適性，空調(diào)等都挺滿意的，不滿意的地方有兩點(diǎn)，一個(gè)是現(xiàn)在新車味有點(diǎn)兒大，我這個(gè)車并不是真皮座椅的，不明白氣味是從哪里來(lái)的，所以不太滿意，還有一個(gè)就是這輛車的減震不太好，我們家孩子四五歲，就在在寶寶座椅上，路況不好的時(shí)候，就會(huì)有明顯的震感，她會(huì)感到很不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1128公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：所有喜愛(ài)都源于熱愛(ài)，最喜歡的就是這臺(tái)車子帶來(lái)的駕駛感受，舒服，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也很贊。
缺點(diǎn)：如果說(shuō)，這輛車的缺點(diǎn)，后排空間著實(shí)有點(diǎn)略小。作為一款緊湊型的轎車來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)是可以接受的，但是后排確實(shí)有些不盡人意，兩個(gè)成人還是剛剛好，但是后排如果坐滿的情況下，那么稍微會(huì)覺(jué)得有些擁擠。因?yàn)橥炔靠臻g的局限性太少，勉強(qiáng)自己能夠接受的，因?yàn)楫吘瓜矚g的是這輛車，而不是這輛車的空間。
外觀：這輛車外觀很好看，我和孩子都很喜歡。我們家孩子已經(jīng)到了會(huì)選擇的時(shí)候，不是她喜歡的可能她會(huì)不愿意坐，例如她就不喜歡坐她爸爸車，但我這輛車她就很喜歡，畢竟主要是她選擇的這輛車。
內(nèi)飾：儀表是高清的顯示屏，真皮的內(nèi)飾高檔了很多，不像有些車，全是硬塑。音箱湊合，我聽不出來(lái)。內(nèi)飾，外觀我覺(jué)得馬自達(dá)是最好看的。
空間：整體空間表現(xiàn)并不是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，雖然昂克賽拉的軸距增加了幾十毫米，實(shí)際空間表現(xiàn)并不是同級(jí)別中最好的，但也足夠平時(shí)用車了，但儲(chǔ)物空間充裕，尤其是扶手箱的設(shè)計(jì)非常周到，可以前后移動(dòng)，空間很好，年輕人對(duì)車的空間要求不高，而且，車的后排可以應(yīng)付一些普通的使用，只要不是追求太好的舒適性，車的空間還是可以的，后備箱空間很大。
配置：女孩選車都是跟著感覺(jué)走，外觀比什么都好。只要車好看，開著舒適，那就是性價(jià)比高的。
動(dòng)力：我可不是那種所謂的女司機(jī)，我開車也很久了，開的很溜，在城市里邊開的速度也不慢。這車的動(dòng)力我覺(jué)得挺好的，我踩過(guò)一回地板油，給油門踩到底，感覺(jué)自己都被釘在了座椅上了，當(dāng)時(shí)感覺(jué)很震撼，給我留下了深刻的印象。
操控：
操控性是這款車的精髓，本來(lái)就是一款車，在GVC的加持下，整個(gè)車身隨時(shí)都非常穩(wěn)定，此外，無(wú)論是轉(zhuǎn)向還是車身的反饋，平時(shí)駕駛都更加舒適。
油耗：在市區(qū)，油耗在7.4左右，是半郊區(qū)半城市的情況，在郊區(qū)可能會(huì)稍微多一點(diǎn)，因?yàn)橹苣┑臅r(shí)候，我一般會(huì)帶著孩子去父母家，所以整個(gè)車的油耗也是趨于郊區(qū)，我覺(jué)得還是不錯(cuò)的。
舒適：舒適性是沒(méi)有問(wèn)題的，我很喜歡它的音響，每次都把聲音調(diào)整的很大，現(xiàn)在這么長(zhǎng)時(shí)間過(guò)去了，喇叭的聲音也還是這么純粹。就是隔音性能稍微差一點(diǎn)，如果車速達(dá)到一定程度的話，在車內(nèi)都能聽到比較大的風(fēng)噪胎噪。雖然這款大輪轂確實(shí)漂亮，但是希望能改善一下，增加我們廣大車主乘坐的舒適度。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我之所以對(duì)這款馬自達(dá)產(chǎn)生了好感，是因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)不錯(cuò)，比老款更漂亮，加上這個(gè)顏色，看起來(lái)很優(yōu)雅，作為一個(gè)90歲的人，一開始想選一輛高顏值的車，其中比較重要的一個(gè)因素就是LED大燈和大車輪，因?yàn)橹挥羞@樣看起來(lái)才會(huì)很大，除此之外，內(nèi)飾的改進(jìn)，甚至帶來(lái)了豪華感，不再是以前那種中庸內(nèi)飾的馬自達(dá)，特別是液晶屏和旋鈕的設(shè)計(jì)恰到好處，沒(méi)有違和感，外觀和內(nèi)飾都是為了滿足我的虛榮心，真正讓我滿意的是它的駕駛體驗(yàn)和動(dòng)力表現(xiàn)，2.0的動(dòng)力基本可以隨叫隨到，因?yàn)橛辛私禉n開關(guān)，變速箱在感應(yīng)到要加速時(shí)會(huì)降檔提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，動(dòng)力一會(huì)就爆發(fā)出來(lái)，而且整個(gè)車身特別穩(wěn)定！
缺點(diǎn)：倒車影像讓我感到焦慮，清晰度確實(shí)是有點(diǎn)差了。不過(guò)我現(xiàn)在是老司機(jī)，在一般的道路上開車對(duì)我的影響不是很大。倒車?yán)走_(dá)可能也有點(diǎn)毛病，總是愛(ài)報(bào)警，即使后面障礙物還挺遠(yuǎn)呢。
外觀：雖然我家這款的風(fēng)格非常特別，但我最滿意的是它的細(xì)節(jié)。它整體車身的接縫均勻，油漆厚度也大。以前在馬路上的拐角處被一輛電動(dòng)車碰了一下，只有一個(gè)很小的小劃痕，油漆面都沒(méi)有壞。頓時(shí)覺(jué)得這車確實(shí)可以，我一高興也沒(méi)讓人家賠車。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾上，開門的瞬間不再是死板的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而是增添了一絲奢華感，尤其是液晶屏幕和旋鈕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，彰顯了昂克賽拉的親切感，這輛車的內(nèi)部并不難看，只是覺(jué)得車內(nèi)異味太重，影響了剛提車時(shí)的正常使用，不管我開多快，我都需要打開車窗透透氣，但是我覺(jué)得內(nèi)飾很好看，與很多馬自達(dá)汽車相比，這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感覺(jué)更年輕。
空間：空間咋說(shuō)呢？馬達(dá)后排空間確實(shí)不是很大，敲二郎腿肯定是不行的，但是正常做也完全沒(méi)什么問(wèn)題的。而且平時(shí)開車的話也就一個(gè)人，所以空間來(lái)說(shuō)其實(shí)完全是夠用了。后備廂容積:這次后備箱空間很大，尤其是縱深很深能放不少東西的。
配置：這輛車買下來(lái)14萬(wàn)多，有一點(diǎn)超我們最初定的買車的預(yù)算。但我們買了這輛車真的感覺(jué)提高了我們的生活品質(zhì)，買車的過(guò)程也很愉快，增深了我和老公的感情，所以我覺(jué)得買的很值得。
動(dòng)力：2.0L的動(dòng)力你說(shuō)拼不過(guò)1.4T的，這個(gè)我也信，但是在60碼以下行駛中，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的性能是要比渦輪的好太多了。說(shuō)說(shuō)這輛馬三吧，2.0創(chuàng)馳藍(lán)天自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，單看馬力和扭矩參數(shù)并不是很出色，但是平時(shí)在市區(qū)的時(shí)候，帶一點(diǎn)油門都能輕松竄到60碼，紅綠燈起步?jīng)]有刻意踩油門，也是我先提速起來(lái)的，動(dòng)力方面在低速區(qū)間表現(xiàn)得非常給力迅速，速度到80再往上提速起來(lái)就感覺(jué)有點(diǎn)疲了，在高速上超車我就要依靠強(qiáng)制降檔開關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)了，高速上我也只敢跑到130，再高的速度我就沒(méi)試過(guò)了。
操控：
方向盤精準(zhǔn)，雖然不是獨(dú)立懸掛了，但操控上對(duì)得起人馬合一的說(shuō)法，特別喜歡轉(zhuǎn)彎時(shí)候的感覺(jué)。
油耗：剛買車的時(shí)候，油耗有點(diǎn)高，現(xiàn)在，穩(wěn)定時(shí)大約是7升，我沒(méi)有對(duì)比過(guò)其他車的油耗，所以這個(gè)油耗應(yīng)該算節(jié)油，畢竟還是日系車，油耗肯定不錯(cuò)。
舒適：內(nèi)飾基本上沒(méi)什么太大的異味還能接受，座椅的話舒適性還是不錯(cuò)的，座椅偏向于運(yùn)動(dòng)型的比較硬�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排現(xiàn)在很多都設(shè)的有出風(fēng)口，對(duì)后排乘坐人的舒適性還是會(huì)比較好點(diǎn)。這并不是馬自達(dá)獨(dú)有的，其他品牌后面也配備的有出風(fēng)口的，只要不是太低配的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)克賽拉的喜愛(ài)始于車的顏值，在我選擇購(gòu)買之前，我對(duì)一切都很滿意，現(xiàn)在也是如此的。
缺點(diǎn)：我對(duì)兩件事感到不是很滿意。1. 我汽車的無(wú)鑰匙進(jìn)入今天突然就不好使了，雖然就一次，但是我不知道以后還會(huì)不會(huì)再犯同樣地錯(cuò)誤。2. 最近才發(fā)現(xiàn)，當(dāng)車子冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有比較嚴(yán)重地震動(dòng)，但是幾十秒之后就會(huì)沒(méi)事了。這個(gè)應(yīng)該不是什么大問(wèn)題。
外觀：這款車看起來(lái)又好又帥，尤其是這款灰色更好更帥，LED大燈，長(zhǎng)車頭，低底盤，轎跑車風(fēng)格，設(shè)計(jì)漂亮，車身設(shè)計(jì)漂亮，非常漂亮，馬自達(dá)的外觀是有史以來(lái)最好看的車，整車也有了很大的改變，從車頭到刺猬車尾，流線型的側(cè)面讓整車看起來(lái)更加豪華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話很簡(jiǎn)潔，材料用的還是比較厚道的。多功能的方向盤使用起來(lái)也很方便。儀表盤看上去也非常的舒服，雖然很簡(jiǎn)潔，但是很多功能，信息都能顯示出來(lái)。中控屏幕分辨率非常的高，倒車影像非常的清楚。屏幕音響:音響效果一般吧。☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:支持安卓手機(jī)以及蘋果手機(jī)互聯(lián)功能，使用起來(lái)很方便，這個(gè)我經(jīng)常在車上用到的，把手機(jī)上的聽歌軟件跟導(dǎo)航投影在屏幕上，使用起來(lái)很方便。
空間：目前沒(méi)結(jié)婚，上下班代步，基本上一個(gè)人用車，對(duì)空間沒(méi)有任何顧慮。就我這用車半年的感受而言，以后就算結(jié)婚生小孩了，應(yīng)該用起來(lái)問(wèn)題不大。新款比老款的后排空間要大一些。
配置：性價(jià)比這一方面的話就一句話一分錢一分貨，不管是做工還是用料方面馬自達(dá)還是很良心的，不管是皮質(zhì)包裹感還是底盤裝甲都是很用心的，哪怕說(shuō)我現(xiàn)在買的是一款SUV但是底盤難免也都會(huì)有剮蹭所以一個(gè)底盤裝甲大大減少我對(duì)這方面的苦惱。而且門把手中央扶手兩邊都是滿滿都皮質(zhì)。在這之后無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱還是三大件都是同級(jí)別里面頂尖的一位。所以這就是我為什么會(huì)選馬自達(dá)的原因
動(dòng)力：城市里開這套動(dòng)力總成完全綽綽有余，油門很靈，動(dòng)力隨叫隨到。換擋平順，基本很難感覺(jué)得到。跑高速:高速就不叫肯踩油門，動(dòng)力就有
操控：
操作也是我最滿意的一點(diǎn)，拐個(gè)彎就覺(jué)得很省力，方向很準(zhǔn)，方向盤的重量會(huì)隨著車速自動(dòng)調(diào)整，每天開車都很放松，一點(diǎn)都不累。
油耗：說(shuō)起油耗，從網(wǎng)上看都說(shuō)馬自達(dá)玩壓縮比的，所以油耗控制的非常穩(wěn)定，所以我就想驗(yàn)證一下，加滿一箱油，綜合路況下開著空調(diào)，我計(jì)算了一下百公里油耗6個(gè)左右，評(píng)論車速在60-80之間。高速更是低至5.8升，所以油耗這一點(diǎn)我還是很滿意的。
舒適：減震效果挺好，影響舒適性的就是當(dāng)它跑快的時(shí)候，噪音的問(wèn)題比較明顯，尤其是風(fēng)吹過(guò)來(lái)的噪音以及它的胎噪。其他的時(shí)候我回家速度挺慢的時(shí)候這個(gè)問(wèn)題就好了，車內(nèi)很安靜，這個(gè)時(shí)候舒適度一下子就上來(lái)了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是馬自達(dá)這個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格了，一直以來(lái)都挺喜歡的，可以說(shuō)是從第一眼看見(jiàn)馬自達(dá)以來(lái)就愛(ài)上了賽車，可以說(shuō)是一見(jiàn)鐘情吧，我覺(jué)得馬甲這個(gè)品牌一直都是挺簡(jiǎn)單，挺大方的一種，特別是它的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)也是比較符合當(dāng)代年輕人審美的一個(gè)風(fēng)格吧。除了外觀的話，我最滿意的就是這臺(tái)車的一個(gè)油耗了，現(xiàn)在走了8000多公里了，現(xiàn)在有好也就只有5.8吧，我所以我個(gè)人對(duì)這臺(tái)車的油耗表現(xiàn)是特別特別滿意的，這可能跟我平時(shí)走高速的一個(gè)習(xí)慣有關(guān)系，除了這個(gè)的話，我個(gè)人覺(jué)得還要說(shuō)一說(shuō)的就是馬自達(dá)一個(gè)操控馬自達(dá)操控確實(shí)在這個(gè)十幾萬(wàn)的一個(gè)價(jià)位里還是很不錯(cuò)的，已經(jīng)可以媲美寶馬三系了。
缺點(diǎn)：這段時(shí)間開車感覺(jué)后排的空間不是很理想，兩個(gè)人感覺(jué)還行，要是三個(gè)大人做后排，明顯的很擁擠，而且地板上還有塊凸起，會(huì)讓中間的那位乘客很不適應(yīng)，另外就是噪音方面有點(diǎn)大。
外觀：白色的外觀使整個(gè)車身看上去更加大氣，更加干凈，富有運(yùn)動(dòng)感的線條，搭配一些簡(jiǎn)潔化設(shè)計(jì)，整個(gè)車子看上去更加符合大眾眼光，LED大燈設(shè)計(jì)使整個(gè)前臉更加霸氣，一看就是非常運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻待命的感覺(jué)
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面馬自達(dá)今年變成了一個(gè)簡(jiǎn)約風(fēng)格的設(shè)計(jì)理念這樣，本身自己就是一個(gè)有點(diǎn)宅的人所以對(duì)簡(jiǎn)約風(fēng)來(lái)說(shuō)還是很喜歡的，因?yàn)檐囬_久了之后內(nèi)飾會(huì)積灰如果內(nèi)飾復(fù)雜的話就不好看所以這樣的簡(jiǎn)約風(fēng)格不管是舊的還是新的都很好看
空間：空間：后排座椅和前排的座椅之間的空間略微有些小了。前排的空間是足夠的，我182cm 150斤，主駕駛是夠用的，我本身也比較喜歡跑車，像蘭博基尼啊都是底盤低，駕駛座位的凹陷座椅感，也是我喜歡的，這款車就是底盤低一些，主駕駛座椅的感覺(jué)就是凹陷感，變相的體驗(yàn)豪車的感覺(jué)吧，哈哈哈哈哈。主駕駛腰背支撐桿也是比較舒服的。乘坐空間:空間是可以的 女朋友168cm 115斤副駕駛的乘坐空間也是可以的 女朋友倒是也會(huì)經(jīng)常躺著 空間也是舒服的 空間前排是可以的
配置：買一輛車我也沒(méi)有討價(jià)還價(jià)三天，我是在一個(gè)朋友那里買的，價(jià)格還是挺合適的，事實(shí)上如果正常地談價(jià)格應(yīng)該它的性價(jià)比也還是可以的。
動(dòng)力：當(dāng)初買車沒(méi)買渦輪增壓我覺(jué)得是對(duì)的，現(xiàn)在渦輪增壓都是小渦輪加CVT變速器或者雙離合，同級(jí)別只有馬自達(dá)用的是自然吸氣搭配手自一體變速箱，動(dòng)力上也能達(dá)到158匹馬力，完全夠用，雖然沒(méi)有明顯的推背感但是動(dòng)力輸出穩(wěn)定，踩多少油門給多少動(dòng)力，完美配合駕駛員，再說(shuō)了只有舍不得給油的駕駛員沒(méi)有跑不快的車，我同事的面包車都能開始大排量的感覺(jué)，無(wú)論在市區(qū)還是上高速動(dòng)力完全可以接受
操控：
操控這個(gè)挺好，我開車開了七八年了，行駛的里程也早就超過(guò)十萬(wàn)了，基本上開一會(huì)兒就能徹底掌握這輛車。它的車頭略微長(zhǎng)一點(diǎn)，車尾略微短一點(diǎn)，坐在車上視線可以說(shuō)是幾乎沒(méi)有遮蔽，方向盤的輕重正好，速度快的時(shí)候會(huì)變重，不愧是我選擇車啊，屬實(shí)優(yōu)秀。
油耗：油耗能達(dá)到8.0，它動(dòng)力很足，但不影響油耗，在市里，經(jīng)常堵車，也沒(méi)有影響，開空調(diào)的同時(shí)油耗也沒(méi)有大的消耗，性價(jià)比超高，出去玩，自駕游也不會(huì)有壓力。
舒適：前者是比我以前的車舒適多了，空間雖然不大，但是它的座椅很大，坐上去背是直的，我家里公交車稀少，搭公交車很困難，我就經(jīng)常開車上下班，感覺(jué)還可以。車?yán)镞�留有一點(diǎn)伸腿的空間，開起來(lái)蠻舒服的。
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