長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.79萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀內(nèi)飾設(shè)計風格都很好看，比同級別車型都耐看，內(nèi)飾很有設(shè)計感。2.0l的動力應(yīng)對日常家用完全夠了，高速超車時變速器降檔很塊，變速箱邏輯很聰明，沒有什么明顯的頓挫，比同級別其他都強，轉(zhuǎn)彎支撐性很強�？臻g也是主流水準了，后備箱很規(guī)整。
缺點：最不滿意的就是它的后排空間比較小。再有一點是它的底盤比較低。最不滿意就是油耗，雖然新車油耗量稍微會多一點，在目前百公里油耗9.2，還是蘋果跟我預(yù)期有差距，所以油耗這一方面還不太滿意，第二個不滿意，售后銷售過程中服務(wù)態(tài)度我很不滿意。準備照一張較大，尤其是剛啟動的時候，車內(nèi)的轉(zhuǎn)速較高，聽上去好像很費油，在操控方面還是顯得比較繁瑣。。
外觀：這臺車給我的感受像是有一種豪華車的即視感，大氣的前格柵設(shè)計，流暢的車身線條，尤其是車頭修長的的設(shè)計風格，很低趴，很有跑車的風格，那前臉的大燈更是銳利，看起來很有殺傷力，看起來很震撼。另外不知道是車漆的緣故還是外觀造型的原因，整個車的外觀立體感很強，當晚上路燈下你站在車的旁邊的時候，通過車的漆面倒影出自己的影子，那種感覺不言而喻，而且無論哪個角度去看這款車，都有一種耀眼奪目的感覺。
內(nèi)飾：入眼皆是黑色內(nèi)飾，并且還都是軟皮質(zhì)的，能看到，所有皮質(zhì)縫合處，皆是大小統(tǒng)一的線長，縫合的線極為精細，，沒有瑕疵，接連工作臺，儀表臺，都是很精細的做工。儀表臺的中控屏是比較喜歡的，晚上倒車影像也是比較清晰的，中控臺的按鈕也是用了這幾個月感覺實用的，一開始肯定是不習慣的，因為不能觸屏。慢慢用著習慣了，也就感覺比較方便了。整體內(nèi)飾給人的感覺就是比較簡約，比較大氣，質(zhì)感滿滿的布局。
空間：空間的話，因為平常開車的人比較少，所以對我來說完全夠用了。買這個車也就是代步而已，所以平常帶的人也非常少。這個車是流背的一個設(shè)計，所以頭部空間其實并不算很寬裕。后備廂容積:后備箱空間對我來說夠用了，平常裝的東西也不多。他的縱深還是不錯的，但是高度的話不是很高。想裝高一點的東西的話難度有點大，只能平躺在那里。車內(nèi)儲物能力:儲物空間比較豐富，而且平常也很少在車里面放太多東西，所以這個儲物空間來說完全有點兒浪費，我用不了那么多。
配置：價格比同級別略貴點，不過做工，三大件對于多出來的錢還是很值得的。除了家用偶爾小玩一下也是能滿足的，發(fā)動機聲音很帶感，可以自嗨一下。保養(yǎng)維護:包括首保送了兩次，不過保養(yǎng)比同級車便宜，1萬一次，價格也比渦輪車便宜。
動力：動力很充足，油門反應(yīng)也很及時，要是舍得地板油，那動力和推背感也是很明顯的，即使是打開空調(diào)，發(fā)動機也不會負荷很大，也不會出現(xiàn)影響動力的情況，遇到滿載上坡的時候動力表現(xiàn)的也很足，2.0的發(fā)動機，在動力的表現(xiàn)上已經(jīng)足夠我用了。
操控：
長安馬自達的一些主要配件都是日本產(chǎn)的，在一些駕駛上都很成熟了，開起來它底部的過濾效果非常好，基本上感覺不到太大的震動。剎車也很好用，所以這款車的操控有了這些的加持，自然是非常的得心應(yīng)手。
油耗：我只知道我自己的車，我沒有研究過公司車的油耗，也不單獨開車，我覺得我的昂克賽拉油消耗是可以接受的，平均油耗7.2個油，相當省油，如果我經(jīng)常在城市里開車，會遇到交通堵塞。
舒適：全車座椅包裹很強，坐著很舒適，軟硬適中，車內(nèi)噪音幾乎是沒有的，跑高速也沒有很大的噪音，空調(diào)也是即開即涼，減震效果也是沒的說，空調(diào)的控制，也是很方便的，簡單幾個開關(guān)步驟就會給駕駛帶來不一樣的舒適。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格14.44萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
|
優(yōu)點：以前剛決定買車的時候看了很久的車，喜歡帶天窗的，主要是我的孩子喜歡。我也關(guān)注了很多汽車，自從2021年新款的昂克塞拉發(fā)布以來，我都一直在關(guān)注它。然而，我們這個小城市的4s店剛剛開始沒有汽車展示，更不用說試駕了。我從來沒有開過一輛特別舒服的車。一開始我開的是高爾夫，我覺得這車開起來還可以，但是談不上多舒服。直到我后來終于試駕到這款昂克塞拉，我才意識到喜歡才是最重要的，于是我毅然決然地賣掉了我的老車。
缺點：后排空間，相對于同系列的車，這款車確實在空間方面略顯遜色。前排空間還可以，但是后排座椅和前排座椅的空間略小，基本要蜷著腿，不會說后排可以翹二郞腿的現(xiàn)狀。
外觀：外觀：最喜歡的就是外觀了，車頭的流暢設(shè)計，滿滿的運動氣息，車身流暢的線條，側(cè)面腰線呈隆起狀，不過多的線條，還有就是尾部線條的勾勒營造出的設(shè)計感，后面修長的尾燈，兩邊底部圓形的排氣筒，很是喜歡呢。
內(nèi)飾：就像我上面說的，這款車一開始感覺不太舒服，因為整個設(shè)計風格看起來還是那么內(nèi)斂和傳統(tǒng)，跟它整個無拘無束的運動外觀完全不合拍。
空間：前排的空間表現(xiàn)還算不錯，但后排的空間就忽略了，只能算是夠用了，雖然我也知道跑車后排的空間和舒適性都是短板，但如果前后排的距離再多5厘米左右就完美了。
配置：昂克賽拉的性價比非常高“有顏有料”物超所值，很幸運在眾多車型中選擇了馬自達
動力：選車的時候比較注意這個點，畢竟我需要的是一臺可以跑的很快，輸出的功率跟扭矩又足夠大的車。我后來開著車上高速的時候，我覺得這車確實沒讓我失望，第一次超車我當時是超級興奮的，我放著音樂，在車里大聲的唱起來，很開心。
操控：
了解過馬自達的應(yīng)該都會知道，操控絕對是這款車的拿手好戲，方向盤很輕巧，打方向特別的舒服，過彎也很穩(wěn)，就駕駛感覺來說，過彎的時候，有一種開大車的沉穩(wěn)感，完全沒有一點側(cè)傾的感覺。而且變速器不僅很出色，也是相當?shù)穆斆�，當你踩油門的時候，它能根據(jù)你踩油門的力度，迅速的了解到你的需求，并且根據(jù)需求快速響應(yīng)，比如說，我需要急加速的時候，一腳油門下去，馬上降檔高轉(zhuǎn)速，發(fā)動機的轟鳴聲伴隨充足的動力，很是激情澎湃。
油耗：油耗：8.7油耗還可以，上過三、四次高速吧，其他平時都是市區(qū)開，市區(qū)8.77油耗也可以了。也算省油的，基本一箱油一個月。還可以。平時也都是中石油92的，現(xiàn)在油可不便宜。
舒適：它的座椅是偏硬的那種。但是座椅的包裹性還是不錯的。支撐性比較好，這可能跟座椅偏硬的有關(guān)吧。方向盤的手感非常的不錯，另外一個油門操作起來比較舒服，比那種懸吊式的油門操作起來要好。車內(nèi)噪音異味:車位噪音速度起來之后能聽得到。還能聽到發(fā)動機的轟鳴聲，不過這點倒還是不錯，聽著發(fā)動機的轟鳴聲聽著心里很舒服。?懸架減震舒適性:過連續(xù)減速帶坑洼路面的時候顛簸性還算是好的，因為后排我沒有做，前排反正還是不錯的。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格14.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4546公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形。作為顏控的我最滿意的就是昂克賽拉的外形，無論是它的外形還是顏色，給人的感覺就是特別，有它自己獨特的設(shè)計想法，顏色和我們常見車型的顏色也不一樣。
缺點：目前來看我對這輛車并沒有什么特別不滿意的，我所知道的主要的小問題就是它的噪音問題，因為在高速上速度可以達到120，再加上車身本身比較高大，所以聽到的風噪胎噪都會比較明顯。哦對了，還有我覺得它的車門設(shè)計的有點單薄，開關(guān)門的時候聲音不夠沉悶，倒是也沒啥影響，就是聽著不爽。
外觀：外觀很好看，可以說是別具一格。馬自達的設(shè)計理念是超前的，自我感覺大多數(shù)同級別車型的外觀都沒他好看。顏色也好看著了，當時也挺中意紅色的，但是家里既然有紅色的了，就選了灰色。這個灰色和普通的灰色也不一樣，看起來比較有質(zhì)感，特別是在陽光的照射下，就是好看，哈哈哈···
內(nèi)飾：類似最方便，看起來很簡單的，但其實功能都已經(jīng)很不錯了，中控的話也有些導(dǎo)航跟手機互聯(lián)系統(tǒng)嗎？然后我個人覺得中控臺比較簡單一點也是好的，這樣不容易視覺疲勞
空間：前排空間非常富裕，就是后排略顯尷尬一點，不是大高個，大長腿，還是沒壓力的。☆ 空間設(shè)計亮點:其他空間的設(shè)計和布局我還是很滿意的。乘坐空間:后排空間略小一點，前排不是大長腿后排就舒服，如果前后都是大長腿，后排腿部空間就有一點小了。后備廂容積:后備箱，個人意見可以搞小一點，誰天天大包小包往里面放東西，把空間讓給后排空間更完美。車內(nèi)儲物能力:儲物能力，這個一塊還是很豐富的，我本身就喜歡把打火機，香煙，手機，鑰匙都放車里，因為放身上難受，都是下車在裝身上，所以放東西這個車還是很富裕的。
配置：同價位車型，我感覺馬自達的性價比還是很高的，畢竟現(xiàn)在是一個看顏值的時代，畢竟我也是個顏值控，售后服務(wù)嗎，個人感覺所有品牌都售后服務(wù)都是一個宗旨，都差不多，至于我買車的這家售后服務(wù)怎么樣，我還不知道，新車也不需要售后服務(wù)，等首保的時候去體驗一下他們的售后服務(wù)如何在說。。
動力：馬自達的車油門都是下固定的，很多車都是上固定。感覺下固定的油門踩起來更搞控制。跑高速:剛買的新車，去了一趟縣城80公里的路程，我就上了高速時時車高速行駛的感覺如何，沒想到的是加油跑起來很線性自然吸氣的發(fā)動機后端還是很給力的，跑起來很穩(wěn)定，油門反應(yīng)的也很及時。
操控：
專注運動、操控出色的15萬左右的車真的不多，但馬自達的昂克賽拉絕對是其中之一，不僅操控出色，還很享受駕駛，尤其是在高速轉(zhuǎn)彎和底盤的輕松感，可以感受到耳目一新的駕駛體驗，低速時方向輕，方向準，隨著速度的增加，方向盤會慢慢變得穩(wěn)定，這可以給你帶來足夠的信心，說實話，駕駛昂克賽拉的輕松從容是對這款車出色操控性能的最好評價。
油耗：開的時間不長，這幾天也跑了山路，表顯10個，過一段時間應(yīng)該會降下來，提車到現(xiàn)在還沒加過油，作為2.0的排量油耗差不多了
舒適：壞的是它的玻璃，下雨天開關(guān)玻璃的時候會聽到異響，這個影響我的駕駛舒適性。好的是這款車的座椅看起來很有造型，并且坐著可以很放松。我父母也認為后座很舒服，畢竟坐在上面會感覺柔軟度非常高。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.54萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6585公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先特別感謝義烏祥馬店的熱情服務(wù)，讓我有了賓至如歸的感覺，也讓我對馬自達產(chǎn)生了一段非凡的緣分。當時買車真的考慮過特別多的車型，但最后還是買了馬自達3昂克塞拉，我承認很大一部分是因為它的顏值，真的太好看了。馬自達3次世代這個魂動2.0設(shè)計，真的是百看不厭。車頭顯得兇猛又優(yōu)雅�；陝釉O(shè)計的精髓，折線的身體線條有棱有角讓人百看不厭， 還有，還有，車身的顏色也是絕好看的，雖然最終我挑選了白色，但是他的其他顏色我都很喜歡（家里人說白色耐看）我挑選的是黑內(nèi)飾，質(zhì)感不錯，馬自達現(xiàn)在開始逐漸向輕奢品牌逐漸靠攏。線條營造的比較高級。舉個例子，同時，我覺得馬自達這臺6AT，體驗感確實很棒，它能清楚的感知到你的想法，降檔還是升檔？降幾檔？你想法所及之處，它都和你保持同樣的步調(diào)。更讓我驚喜的是，這臺變速箱不僅思想跟得上，身手也絕對是頂級，變速箱換擋速度之快，有時候會讓你懷疑這真的是一臺AT變速箱嗎？底層的電腦邏輯也是絕絕子，嘗試了一下用用換擋撥片，這臺變速箱就秒變純純的手動變速箱，即使你踩油門踩到斷油，電腦也絕不介入，升擋降檔完全聽從我的決定。很多人吐槽馬自達3次世代的后懸架是非獨立懸架，但我感覺這副底盤韌性十足，而且極限很高，駕駛起來十分愜意。開著它，駕駛不再是兩點之間的通勤，而是一種愉悅的享受。另外，得益于GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)的加持，可以在彎中讓車身姿態(tài)更加的線性，不管是出彎還是入彎都能游刃有余。再加上十分精準，手感極佳的轉(zhuǎn)向，開著它你甚至會夸張的希望前方的路不要是筆直的，那樣太乏味了。我更想要去多劈幾個彎道，能讓你對駕駛上頭，對操控上癮。創(chuàng)馳藍天引擎的精髓并不只是在爭那0.1秒的加速，也沒有粗糙的張緊的動力撕扯。而是呈現(xiàn)一種前所未有的機械質(zhì)感，一種順暢的動力體驗，細膩且值得回味。加上變速箱的優(yōu)秀反應(yīng)，以理解駕駛員意圖為己任，總得來說，馬自達的快，更多的是快樂的快。這樣順暢不暴燥的動力體驗還能同時實現(xiàn)極低的油耗。以上文字功底有點參差，有點亂，因為一部分是我們家羅老師的專業(yè)點評我直接拿來了，我也不知道要怎么組織語言，大家湊活這看哈！
缺點：如果說是硬要挑一些毛病來的話，我個人覺得就是把大的一個空間了，馬自達對空間這一方面一直以來都是一個比較大的問題，在網(wǎng)上看到的很多吐槽的都是馬自達的一個空間響，但這個確實是這樣子的。希望在后續(xù)出的一些車型里面可以改掉這個毛病吧！
外觀：我很喜歡看這款車的外觀。尤其是它的擋風網(wǎng)，讓我覺得特別的霸氣。整體流線感很強，一看就感覺可以在風中乘風破浪，開出去風阻小，省油。
內(nèi)飾：內(nèi)飾正好是我喜歡的那種簡約風格，減少了復(fù)雜的裝飾元素，一眼望過去清爽干凈，沒有凌亂感！簡約有質(zhì)感，做工用料很好，大多都是軟質(zhì)的材質(zhì)，方向盤、中控臺還有屏幕是我最喜歡的。
空間：我中等身材，不算太胖，我不覺得坐在駕駛座開車很壓抑，但是坐在后座，我覺得有點緊湊，個子太高的人會感到壓抑，后腦勺空間略顯不足，后備箱空間非常強大，作為一款時尚的家用車，還是挺不錯的。
配置：性價比我覺得還是可以的，第一個就是外觀方面，同價格的車真的么有能比得上這款車的顏值的，這款車的顏色都是鐵打的顏值了，永不過時，永遠時尚，簡約、低調(diào)。第二個就是內(nèi)飾，內(nèi)飾的設(shè)計真的是細節(jié)中的細節(jié)，強烈的抓住了年輕人的喜好，簡單又高級的內(nèi)飾，第三個就是操控，操控真的穩(wěn)。選擇這款車應(yīng)該大多都是年輕人吧。符合年輕人的審美。
動力：動力充足，在市區(qū)超車很容易，感覺不用深踩油門，換擋很快，從不拖泥帶水，另外，有了優(yōu)秀的變速箱加持，我駕駛起來很舒服，在任何情況下都能感受到持續(xù)的動力。
操控：
操控穩(wěn)這款無可厚非。動力足操控就漂亮。過彎道時方向盤的精準度也是及高的，彎道方向盤的轉(zhuǎn)向也是很輕便的，加速彎道時底盤也是很穩(wěn)的，超車也是極其舒適的。
油耗：因為我剛才提到的這輛車沒有很長的時間，所以說油耗我也是只能估計個大概了，不分在城市里還是在高速還是在鄉(xiāng)下的情況下，合著差不多1公里是0.4元，差不多吧。
舒適：2.0的輪胎太薄，輪胎噪音大，在這就是因為空間造成的舒適性下降
|
|
購買時間2021年08月
購買地點湖北 十堰
裸車價格14.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2126公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是它的動力性能，因為我當時買車的意圖很明顯，就是要找一個動力強大的車，因為我是負責去外地采購的，所以日常工作就是出差，幾乎每天都要出差。說句夸張的，我差不多都要住在高速上了，所以我給自己選擇的車它的動力一定不能差。
缺點：噪音。車子啟動的時候聲音有點大，才開回家的時候都還有點不習慣。后來也上網(wǎng)查了一下，說是正常的。
外觀：這款車的外觀真的是牢牢抓住我的心，珠光白的顏色，流動的車身，LED的大燈，真是又省又亮，看著也是十分的大氣，18寸輪轂看著也是高端大氣，
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是我當時看車喜歡的另一個方面，黑色調(diào)的內(nèi)飾，簡約、低調(diào)、有質(zhì)感還大氣，讓人看著就很喜歡，在加上皮質(zhì)的方向盤、皮質(zhì)的內(nèi)飾板、皮質(zhì)的儀表臺、皮質(zhì)的皮座椅，不僅看著讓人喜歡，摸著也更合心意。
空間：儲物空間滿足需求☆ 空間設(shè)計亮點:杯架設(shè)計合理后備廂容積:空間比較滿意乘坐空間:體型偏胖，后排空間小車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)空間較大家人乘坐評價:可以滿足出行
配置：這車還是很值得買的，所以從買車到現(xiàn)在我的幸福指數(shù)仍然很高。優(yōu)惠挺大，店里的售后服務(wù)也很盡心盡責，還可以經(jīng)常去洗車，加個玻璃水什么的。這樣看來我認為這款車的性價比很高。
動力：動力：2.0的排量，動力還可以的，加油門也感覺比較順吧。超車小菜一碟，跑高速的動力也是不錯的，總體感覺2.0的動力是是舒服的。
操控：
皮質(zhì)方向盤真是不錯，質(zhì)感很好，操控也很容易，不會需要很大力氣去轉(zhuǎn)向，底盤也是很穩(wěn)，在高速上感覺得特明顯，剎車也是輕踩，就可以輕松減速停車，只有坐在車里，才能夠清楚的感受到，它十足的馬力，帶來的駕駛快感，還有踩油門的推背感，剎車也是很靈敏，不會很費力，對女生也是很友好的。
油耗：表現(xiàn)有點一般。當我第一次開到這輛車時，里程表上是14.9，但現(xiàn)在一直下降到8.3，而且還在下降，但是對于一臺轎車來說還是屬于有點高的。要是我家住在擁堵的市區(qū)我就認了，但是我們家住在郊區(qū)，交通燈也是不多，而且路上的車也少，幾乎可以跑到六七十，所以我認為這個油耗是有點略微高了。
舒適：舒適型對馬自達來說雖然沒有像東風日產(chǎn)那樣的沙發(fā)座椅但是馬自達還是有一個宗旨就是以人為本因為馬自達的座椅沒有像其他品牌一樣很平整的后排但是他就相當于是一人一個座位這樣會讓每一個乘坐的人都有舒適感。馬自達對主駕駛?cè)藛T座位也會有很大的舒適感不僅是靠背還是要拖還是頭枕都是對駕駛者有很好的體驗 。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：關(guān)注這款車也有一年多的時間了，終于喜提了馬自達昂克賽拉白色2021款，駕駛也有1個多月了，現(xiàn)在來分享一下，為什么說它可以是你最佳備選，是因為它不光有帥氣外表，還有強大的馬力，給你的駕駛帶來了舒適感和快感，背箱也是足夠大的，完全夠用，短途旅行也是可以的，2.0l的排量不光速度快，油耗還是比較低，符合上下班代個步也不會有壓力，18寸大輪轂，更彰顯大氣，前臉也很長，外觀沒得挑，前后排空間也是很大的，帶著一家人出去也很方便，不覺得擠，它的駕駛感覺可能只有坐在車里才會明白，真不是吹的，踩油門后的推背感，是相當爽的。
缺點：最不滿意的是剛開始啟動的聲音，好大的聲音��！晚上想偷偷去蹦迪都怕被發(fā)現(xiàn)，聲音是真大，提車的時候真沒發(fā)現(xiàn)聲音那么大呢，當時不知道啥情況，還以為發(fā)動機里進小動物了呢，因為之前看過發(fā)動機里進小貓的，蛇的，還有在發(fā)動機里生小貓的，把我嚇得呀，正準備打電話叫救援呢，銷售電話還沒接呢，發(fā)動機大聲音就沒了。銷售員說：前面是不是大概有30秒聲音很大，過完30秒就沒了。我說；是。他還說了很多，我大概就記得，前30秒聲音大屬于正常，這款車的發(fā)動機全系都是這樣，改不了，不是有進東西。他說的倒是挺專業(yè)，專業(yè)的東西我也聽不太懂，只要沒問題就行。
外觀：從車頭的正面來觀察，它使用的是馬自達家族標準的前臉，有種閃亮的感覺。而且可以說它的造型設(shè)計在眾多車圈中那都是首屈一指的，比大眾的萬年不變四方臉要好得多。輪轂的設(shè)計也相當?shù)倪\動，看起來很激進，好像是一只巨大的豹子。
內(nèi)飾：我比較喜歡這個車門，它的門可是夠重的，關(guān)門的聲音聽起來低沉。其他的什么內(nèi)飾什么的都不用說，網(wǎng)上都是相關(guān)的信息，個人覺得看起來挺好的。
空間：相對于B級車昂克賽拉確實在空間上沒什么優(yōu)勢，但是在緊湊型車里還是可以的，無論是乘坐空間還是儲物空間都是完全夠用的，沒有大家在網(wǎng)上看到的那么小，作為家用車馬自達在空間上沒什么劣勢，空間上個人認為夠用就可以了
配置：空間寬闊，動力強勁，良好了智能。結(jié)合整輛車子各個方面，我覺得在性價比方面的表現(xiàn)還是不錯，對這款車的性價比還是比較認可。購車:購車過程，我感覺到非常不滿意。保養(yǎng)維護:第一次首保免費，還沒做首保電話預(yù)約還沒到。新買的車，首保還沒到售后無法評價。600元左右。4S店售后服務(wù):還沒到首保品牌評價:還比較滿意
動力：動力2.0的還可以，一直沒考慮過1.5的，因為我第一輛車就是1.5的所以第二輛堅決不買1.5的，1.5的車不管是什么車都是肉的很，超個車也肉，起步也肉，及其不喜歡，所以這款車就一定要買2.0的。確實2.0的動力好的多，超車也給力，起步也給力，速度上的快。動力算是比較滿意的。
操控：
對我來說，我覺得昂克賽拉的操控還可以，因為我之前沒有開過車公司車，我自己的昂克賽拉，昂克賽拉方向盤更輕，轉(zhuǎn)彎時不會太重，轉(zhuǎn)彎更精準，前后換擋清晰流暢，剛才接車不太熟悉，開車也不太靈活，現(xiàn)在熟悉超車操作順暢，剎車效果更好。
油耗：因為自己平時都是在市區(qū)開，油耗8.0還是能接受的，打算過段時間去跑一下高速再加上自己提車沒多久，等完全熟悉應(yīng)該會更好
舒適：座椅很舒服，包裹性很強，支撐點設(shè)計也很合理，不存在坐著難受的問題
|
|
購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2235公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我買馬自達是因為它的兩個原因，一個是運動，一個是操控，外觀一般都很流線型，大燈也很性感，如果和國內(nèi)市場的所有車型對比，我們會發(fā)現(xiàn)它的設(shè)計真的很搶眼，還有一種操控感，現(xiàn)在路上的車很多，對操控的信心很重要，如果操控不好，我真的不敢開，而且這款車的操控可以給我很大的信心，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)也比較高。
缺點：比如它的內(nèi)飾，整個配置和設(shè)計都太傳統(tǒng)了，有些人真的很喜歡這輛車的外觀，覺得這個內(nèi)飾整個設(shè)計風格和外觀完全不合拍，如果以后廠商能在這方面做更多的改進，相信很多年輕人都會喜歡。
外觀：外觀方面，這款車外觀很吸引人，看起來超級漂亮，最好的是不經(jīng)常洗車，也不覺得臟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的布局，看上去還是比較自然舒服，材料做工也感覺比較細膩，能給我一種溫馨的感受。
空間：后排坐人完全沒問題，沒有像網(wǎng)上說的特別小，基本上夠用了，后排也有扶手，全系標配后排空調(diào)出風口，舒適型也夠了后備廂容積:后備箱很大，比其他車要略微大一點點，很規(guī)整，后排座椅也可以放倒乘坐空間:我1.65前后排空間基本沒問題，坐姿恒好，不壓抑車內(nèi)儲物能力:車里的儲物空間挺多的，中央扶手空間充足，副駕椅子也有儲物袋
配置：性價比絕對有可能，10萬以上的配置比豪華車差不了多少，比如電子手剎、駐車雷達等，都給我高級車的感覺，其他車的性價比我不太了解，但是我對我的小昂還是挺滿意的！
動力：這款車絕對強大，同時也是一個亮點，基本上腳一踩油門車就啟動了，發(fā)動機平順性很好，擁堵路段，低速行駛還算不錯，而且沒有什么頓挫感，與同級別相比，動力簡直是上乘。
操控：
操控方面還是比較輕松的，方向盤轉(zhuǎn)動起來的時候很輕盈，不會有笨重感，開久了也不會感覺手會酸類�！� 車身穩(wěn)定控制:車已在轉(zhuǎn)彎時非常平穩(wěn)
油耗：油耗這方面讓我有點不滿意，只要無線油耗是9.2，相對來說這個油耗還是偏高，也不知道駕駛一段時間后還能降多少，希望到時候能達到我的預(yù)期。城市綜合油耗:每百公里大約9.2
舒適：高情商：底盤很運動，路感清晰，駕駛不枯燥低情商：顛的要死☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙區(qū)自動空調(diào)很好用，全都是實體按鍵，旋鈕質(zhì)感不廉價，阻尼感很好，基本可以盲操，比觸摸的更安全些座椅舒適性:主駕位座椅腰部支撐很好，大腿承托性好，而且可以調(diào)，退不會覺得酸
|
|
購買時間2021年07月
購買地點湖北 十堰
裸車價格15.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀和油門的轟鳴聲。外觀真是絕了呀，一開始注意這款車的時候是在練科三的時候，練車的路上常能看到有幾款車，是載著人一圈一圈來回走的，然后就想到這條路應(yīng)該是4S店里的試駕路線，果不其然在我練車的時候都能看到好幾款車，還全是透明車窗，還貼有廣告貼。最常見的幾輛車中，最能映入眼簾的就屬馬自達的車了，第一個就是外觀，是真的比另外幾款車漂亮的多啊，顏值是這里面最好看，又最有分辨率的。第二個就是車加油門的轟鳴聲，嗡嗡響，跟跑車聲音類似，一開始也是聽見油門的轟鳴神才注意這款車的，看見這款車過來，我都會一直注視著，不過也不止我自己覺得這款車好看，同一輛車的練車人，都說這款車好看，紅色是最耀眼的，遠遠就能看到，漂亮的顏值，可以說“鐵打的顏值”哈哈哈哈哈，而且這款車油門的轟鳴聲跟其他車不太一樣，跟跑車真的很像很像。嗡~嗡嗡~嗡嗡嗡~~滿足我的跑車夢！不過紅色平時我開覺得太扎眼了，紅色還是適合女生開的，我最后選擇了白色，還好補漆。
缺點：駕駛一個月來，可能說不滿意的地方，就是儲物槽那里，應(yīng)該有個蓋，這樣省得不好清理，還有呢，就是后排空間的問題，這可能也不算個問題，a型轎車，空間確實都比較小，但是也沒有說小的很嚴重，后排做女生，那是完全夠用的，男生可能就會覺得有點小，有點擠，別的就沒有什么了。
外觀：首先吸引人眼球的是這款車動感時尚的外觀，扁平的車頭，個性化的進氣格柵，飽滿的流行線條，尤其是晴天的時候，只要把車放在陽光下清洗，雖然前后燈的設(shè)計看起來風格有點不一樣，但是前后燈全部打開后，感覺晚上風格特別統(tǒng)一。
內(nèi)飾：儀表盤感覺還是很炫酷的，功能按鍵設(shè)置的也很人性化，個人還是比較喜歡簡潔大方的中控臺。
空間：作為女生開開，前排空間還不錯，挺寬敞的。后排空間，也可能是運動型轎跑的詬病，頭部空間僅剩四指，而腿部空間也就一拳左右，加上中間地板凸起很高。總結(jié)來說，身高超過180cm的就會頂?shù)筋^，后排中間位也不適合長時間坐人。后備箱的空間倒是挺大的，縱深很深，感覺應(yīng)該讓點位給后排空間更為合適。
配置：這輛車的性價比只能說中等偏上，我覺得是最適合我的車，是這款昂克賽拉，所以選擇它就無可厚非了。
動力：動力總體來說很不錯，油門很跟腳，隨采隨走，沒有任何的遲滯，油門線性，踩多少是多少動力，也不會有一竄竄的情況。尤其是在超車過彎都非常自如。起步的時候特別穩(wěn)，還有就是車子減震不錯！
操控：
操控上很有對比性。在這方面給我最明顯的印象是方向盤和濾震比以前更敏感。當我剛開始買這款車的時候，我就覺得這車飆一飆速度絕對可以秒殺大多數(shù)同級別的車。
油耗：油耗的話還算是不錯了啊，畢竟也是2.0的排量吧。我平時也沒有太多關(guān)注油耗，該踩油門的時候還是會踩的，也不會說就那樣慢吞吞在那走的。那完全就不符合年輕人的性格了。
舒適：舒適性：這款車的舒適性能還是可以的，座椅包裹性好，還是軟皮質(zhì)的，長時間開車也不會累，堵車開的時候也不會覺得累，后排雖然不算太大，但坐車的舒適感還不錯，起碼家里老媽坐在后排不暈車，也沒有不舒服，而且因為有時也要坐是老人，夏天空調(diào)尤為重要，這款車前排、后排都是可以兩個方向調(diào)節(jié)的，所以這點是比較細節(jié)的，而且空調(diào)出風口的風量也可以單獨調(diào)節(jié)，很細節(jié)，大大增加了乘車的舒適性能。
|
|
購買時間2021年02月
購買地點山東 泰安
裸車價格13.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9686公里
綜合評分
|
優(yōu)點：【最滿意的一點】 最滿意的地方屬于它的動力，我的愛車馬自達的主銷車型的動力配置，動力的表現(xiàn)給我整體感受滿意�？吹桨l(fā)動機艙里面布置寬的發(fā)動機就知道它的動力不弱，每次起步都是比較快的，超車提速動力輸出及時并且平順。很適合我這樣成家立業(yè)的人開。
缺點：最不滿意的是這輛車的后排空間，后排空間比較小，有點擠，坐在里面活動的不是很開。
外觀：【外觀】 外觀：外觀設(shè)計的非常年輕化，我覺得像我這個年齡的人都會喜歡，前臉給我的感覺很大氣，力量感看起來很強，大尺寸的進氣格柵顯得很氣派，大燈也很犀利，而且細看的話還很有設(shè)計感，再配以LED的光源，晚上開車出去也非常放心，車身的運動感很強，車尾顯得很年輕，是我想要的風格�，F(xiàn)在看的久了也沒覺得煩，反而更喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工，能看出來很細膩。并且內(nèi)飾看起來也顯得非常的豪華上檔次。個人感覺比bba也不差。尤其是中控臺那邊，菱形的顯示屏看起來也很獨特。
空間：噪音：啟動車子發(fā)動機聲音哄哄很響，一兩分鐘后慢慢會降下來。懸掛偏硬，過減速帶，路況不好噪音感覺偏大。播放音樂會好很多，這看個人習慣，因為我開車不喜歡放太大音量。后備廂容積:后備箱還是蠻大的，足夠日常使用了。后排座椅還支持放倒，儲放長物件。網(wǎng)上買了個后備箱墊。乘坐空間:身高172，體重140，駕駛位乘坐很舒適。腿部空間，頭部空間都合適。車內(nèi)儲物能力:扶手位置儲物盒挺大，日常足夠用。☆ 空間設(shè)計亮點:皮質(zhì)大扶手，等紅綠燈時手搭在上面挺舒適。前面有兩個杯架。家人乘坐評價:后排空間相對較小，175cm的個子坐在后排膝部空間只有一拳半左右，頭部空間也是一拳半左右。長時間乘坐不太舒適。中間位置凸起太高。不過反正也不經(jīng)常坐后排，倒不是很介意。
配置：當然，我買這車也是因為它的性價比，對我來說，一輛車可以開得很舒服，操作也很完美，最重要的是外觀也完美，最重要的是它可以省油，這樣的車性價比確實很高。
動力：發(fā)動機最大功率為116.0kW，最大馬力為158PS，最大扭矩為202.0Nm，動力較強勁。超車什么的沒什么壓力，好歹也是2.0的呀。手動駕駛還沒有試過，喜歡一D到底。加速度沒有渦輪增壓的快，但提速很平順。
操控：
操控方面，操控是這款車的主打，也是我喜歡的地方了，如果你開了這個車，再去開其他車同級別的你就會感受到那是不能比擬的，開看真的很爽，油門很輕，油感反饋很及時，轉(zhuǎn)向非常精準，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向毫不費力，底盤調(diào)教是很棒的，轉(zhuǎn)彎的時候，即使速度較快也不會出現(xiàn)發(fā)飄的感覺。這臺發(fā)動機跟變速箱的匹配真的特別到位，油門輕踩一點點，變速箱就給你降一檔。如果在6檔60km左右的狀態(tài)下全油門的話，變速箱就在你踩下油門踏板的瞬間，完成了連降4檔拉高轉(zhuǎn)速，此時發(fā)動機的zoom！zoom！的聲音會讓你瞬間高潮～～
油耗：平常在市區(qū)開的比較多，然后就是周邊玩玩，目前還沒感覺車子比較耗油，在預(yù)算范圍之內(nèi)。
舒適：☆ 后座空調(diào)出風口:有后排的空調(diào)出風口，溫度調(diào)節(jié)也很合理空調(diào)效果:制冷效果非常不錯，開兩檔就已經(jīng)很冷了車內(nèi)噪音異味:新車基本上沒什么異味，質(zhì)雅版本有隔音棉，隔音也還好懸架減震舒適性:減震效果不是很好，底盤調(diào)教的很硬，坐后排感覺會更大�？赡芎退�18寸輪轂有關(guān)系，輪胎會比較窄比較薄座椅舒適性:座椅舒適性還是很不錯的，但是還是需要買一個頭枕可以更舒適些☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:副駕駛可以單獨的控制空調(diào)溫度，考慮到了副駕駛的人，實際比較人性化
|
|
購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.24萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：【最滿意的一點】 最最讓我滿意的地方就是他的性價比了，馬自達的車比較保值這個是在整個市場都是毋庸置疑的，而且我有朋友開的就豐田的車，開了兩年的沒有出現(xiàn)過任何的毛病，除了基礎(chǔ)保養(yǎng)就沒有出現(xiàn)過任何問題，還有就是馬自達這款車的前臉是我最喜歡的部分之一，前臉設(shè)計非常的有設(shè)計感，看著就有一種流暢、年輕態(tài)的舒適感，是我想要的類型。另外馬自達車在節(jié)油方面簡直就是省油錢的利器。
缺點：沒有什么不滿意的地方，很喜歡自己的愛車。有人說后排空間太小，個人感覺夠用。也有人說“噪音大，冷啟動整個小區(qū)都知道你要出門了”，其實沒有那么嚴重，而且冷啟動聲音大是正�，F(xiàn)象。
外觀：馬自達的外觀非常的好看。轉(zhuǎn)過其他品牌的車，馬自達是我見過最好看的一款車了。鷹眼式大燈，扁平的車身。在陽光的照射下，顯得非常養(yǎng)眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外觀一樣簡單，但一點也不普通，運用了化繁為簡的設(shè)計美學音樂的音量是在方向盤上調(diào)節(jié)的，右手的功能鍵對大屏幕的控制也非常簡單，開車時，操作不需要太多的分心，影響駕駛注意力，所有可以用手觸摸的地方都包裹著柔軟的皮革，非常舒適，有質(zhì)感。
空間：說說大家都在糾結(jié)空間，后排要是座兩個人還是可以的，三個人的話中間會很難受，主要是中間凸起來，腳沒地方放，棒向空間還是比較可以。坐過卡羅拉跟思域的后排，個人感覺差不了多少，沒想象中的那么小。對于我來說嘛，平時都是自己開的誰會在乎后排大小，自己開著舒服就好！
配置：4s保養(yǎng)的機油都是全合成的，沒有半合成的，好像是日本出光的，而且保養(yǎng)套餐包含工時費，挺合適的，后期保養(yǎng)不貴購車:廠家搞活動優(yōu)惠8000保養(yǎng)維護:還沒首保，首保是半年或者5000公里4S店售后服務(wù):售后服務(wù)不錯，挺好的品牌評價:下輛車還選馬自達，cx8我的夢想
動力：這款車的動力性能屬于穩(wěn)定型，雖然爆發(fā)力不是很高，但是動力輸出很耐用，很溫柔，加速、超車、爬坡都很容易做到，個人駕駛習慣比較溫和，不太喜歡暴力駕駛，畢竟安全第一，我對它的動態(tài)表現(xiàn)非常滿意，2.0L動力，6at變速箱，讓我們在駕駛過程中感覺很舒服，因為有些車給油的時候反應(yīng)速度會有點慢。
操控：
馬自達主打操控，方向盤的精準度很高，指哪打哪，沒有虛位，底盤的穩(wěn)定性高。
油耗：從性價比上來看，昂克賽拉的價格和價值基本上是匹配的，關(guān)鍵是老婆喜歡，這是最重要，最無價的事。我就市區(qū)和郊區(qū)開開，現(xiàn)在天熱了，會開空調(diào)，綜合油耗差不多在9-10左右，可能是新車，新手，希望以后能逐漸把車的油耗降下來，如果再堵堵車開開停停的話油耗相對會上升一些，當然，當時選車的時候本身雖然就把油耗這個因素考慮進去了，但并沒有把它作為主要的考慮因素，而且心理上認為日系車應(yīng)該在這方面會控制的比較好，現(xiàn)在使用下來，覺得油耗能夠接受。
舒適：呵呵，新車有啥舒適不舒適的。反正，開著挺拉風。尤其是百米加速超車的時候。發(fā)動機的轟鳴聲非常的還挺。下班回家聽著音樂，迎著落日的陽光。這一點非常的喜歡。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
