長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年07月
購買地點河南 周口
裸車價格13.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程891公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡這款車的發(fā)動機，它工作起來的時候的聲音聽起來非常渾厚，加速的時候聲音干脆沒有拖拉，能感覺到它的質(zhì)感是非�？煽磕陀玫摹０l(fā)動機不僅穩(wěn)定，而且動力給的也快。
缺點：要說最不滿意的地方，可能就是這個車的空間不是特別寬裕，偶爾帶著父母出去玩兒的時候，后面只能坐兩個人，還有這個車的輪轂買了2.0的，他路過一些減速帶或者不太平穩(wěn)的路面的時候會有稍微有一點點的顛簸感。
外觀：這個外觀設計十年不過時，馬自達的設計一直很超前�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊這個車型這個車子拿到手剛一兩個月的時間了，并沒有異響，或者異味之類的，內(nèi)飾的做工還是比較好的。
空間：前排空間大氣，舒適，身高175絲毫不感覺擠
配置：要想買這個車達到最大性價比，個人的觀點就是要買就買這個配置的，價格相對優(yōu)惠，而且開著很感覺很棒并且維修成本也挺低廉的，性價比高。
動力：如果說這個車的動力的話，我非常滿意，本來打算買1.5的動力，后來算了算，價格也沒差多少錢，直接入手2.0的。
操控：
方向盤的調(diào)整到自己最舒適的位置，抓地力非常牢固準確，基本上是想打哪里就打哪里。我記得當時在駕校的時候，我是控制距離控制的不好，掌握不好剎車的節(jié)奏，容易離前車太快，或者太近。當我每次剎車掌控不好時，都會有一種挫敗感。開著車跑了兩天之后，發(fā)現(xiàn)基本上一切都很順利，拿捏的剎車距離都挺好。
油耗：油耗的話，目前我還是非常滿意的，因為對于新手來說，我的油耗現(xiàn)在綜合油耗是開到7.1，反正我還能接受。但是好像當時聽在練小姐姐說，如果要是跑高速的話，拉一下高速，這個車的油耗會更低。目前沒有跑過高速，等我跑高速了，到時候再來給大家分享一下，我告訴的油耗。
舒適：男人呢，喜歡車不在于它的軟性材質(zhì)，更多的是喜歡它的硬性條件�？臻g，操控，以及動力上都不錯，舒適性自然也不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.24萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2509公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這臺車的大空間設計，我很喜歡后備箱的空間很大很寬敞，現(xiàn)在遇到節(jié)假日的話，出去來一場自駕游也是一個很不錯的選擇，后備箱的儲物能力比較強的話，也就不用擔心東西太多沒處可放了。
缺點：最不滿意的就是輪胎的噪音，高速行駛時輪胎噪音還是有點嚴重，主要還是18寸扁平胎的緣故，追求外觀運動，還是需要付出舒適性的代價，而在城市道路上行駛，時速60公里以下，隔音效果相當好，但是只要車速上升到100，輪胎的噪聲就特別明顯，所以只能用音樂來抵抗這種噪聲了。
外觀：車的外觀是相當棒了，就是相中這個車的外觀所以考慮他的，感覺特別好看，怎么看都感覺他是特別貴的樣子，但是在我的預算之內(nèi)，我就挺開心的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選拍了幾張最主要的，全景 旋鈕 大屏空調(diào)！從圖片上可以看到馬自達3的內(nèi)飾的精致，感受到這個品牌的匠心，雖然看上去簡約，但是工藝上相信觸摸過的都會感覺不簡單把，中控版面上都是皮質(zhì)軟性材料，也是理想的觸感！其他也給我配備了高清屏幕導航和互聯(lián)的操作功能，連接蘋果線至車子，屏幕可以清晰顯示多個功能APP，當然也只有手機的幾個功能，并不是全部顯示！
空間：從空間上來說，這輛車確實有點太小了，把座椅調(diào)到稍微靠前一些，后排的空間就不會受到影響了，也不會覺得擁擠，但是實際上，后座的人會吃虧，基本上只給他們留一小部分空間，如果出去自駕游，肯定不行，至于后備箱，只能放一些雜物和小物件，總的來說，我對這輛車的空間性能不太滿意。
配置：從整個的購車過程以及價格以及外觀以及內(nèi)飾以及配置整的來說，性價比還是非常高的。到現(xiàn)在為止，還沒有做過保養(yǎng)，目前看來4S店的服務我覺得也是蠻好的，他們在提車的時候有給我建了一個保障組，就是后期保養(yǎng)，直接在群里面預約也是挺方便的。馬自達和豐田對比呢，可能沒有豐田的品牌那么大，但是我覺得車子各方面還是挺好的，做的還是挺精致的。
動力：動力性強，起步加速時非常璇，動力滿載，上坡時不費力。跑高速:從哈爾濱開回來的 很贊 開森
操控：
方向盤操控簡單而輕便 非常的舒適 非常的完美
油耗：油耗有一點點高了，以前沒怎么注意，最高堵車的時候跑過11個油。平常大概是9個油，對于一款2.0L自吸發(fā)動機來說，還是稍微偏高了。我伙計的cx5用了一段時間了，跟我的油耗差不多，人家的是SUV，我的是小汽車，竟然油耗是一樣的，我不服。
舒適：舒適性的話，這個車子座椅設計的話，比較貼合，就是背部，我感覺自我感覺的話，反正還是挺舒服的。還有這個車的空調(diào)設計的話，也非常合理，他是一個雙驅(qū)恒溫空調(diào)，比如有時候我在主駕駛，夏天我可能需要的溫度是十六七度，然后旁邊要是做了父母的話，他可能不需要特別冷了然后他可能需要20多度，然后這個雙驅(qū)獨立空調(diào)就非常合理設計，另外后排的話，這個車也是有后排出風口的，不像同級別，有些車后面直接就沒有出風口。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 衢州
裸車價格15.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13080公里
綜合評分
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優(yōu)點：我就是一個很注意細節(jié)的人，我不會特意去感受一輛車的動力如何，加速快不快，變速箱變檔流不流暢，以及底盤舒不舒服，我很注重在行駛過程中，在使用過程中，它所帶給我的細小的感受。就讓我能感覺到這輛車的設計者以及這輛車究竟有沒有在時刻照顧我的感受。這輛車讓我欣賞的一個方面就是它車窗戶上沿的硅膠，不像一些車一樣弄單層，仔細觀察它有部分是兩層的，這樣可以起到隔絕外音以及防水的效果。
缺點：不滿意那就是太拉風了，空間略小，但不影響我使用，因為我家愛人還有一款馬自達cx—5，我們是馬粉。
外觀：整車最吸引人的還是外觀的地方，整體設計感覺非常的流線型，看起來沒有其他的車那樣非常多非常多的線條，看起來比較圓潤。然后這個車的話，感覺車頭要比正常的其他車車頭要長一點，可能開起來車頭長的話，停車不怎么好停，但是它美觀呀，我看很多跑車比較高級的車，車頭也比較長，應該是值得驕傲的地方哈哈。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾設計及風格還是偏簡約使用的，對我這種不喜歡花里胡哨的人來說，還是比較中意。內(nèi)飾材質(zhì):大部分接觸到的地方都是皮質(zhì)材料，包括中空臺，儀表臺上，門板靠手等。手感還是不錯的。屏幕音響:中控顯示有點靠向駕駛員，這點設計得也很好。還是就是那操作旋鈕我很是喜歡。而且馬自達為了駕駛安全取消了屏幕觸摸功能，我覺得這點還是很贊同的。
空間：如果要說空間的話，上面我也說了，這個車前排開著如果說這個車的后備箱容積的話，反正我感覺還是比較夠用的，能放下幾個就是儲物箱，女孩子嘛，有時候車上東西也會比較多一點兒，但是聽之前銷售不會接受這個車是480毫升的這個后備箱空間有時候這個后排可以四六放倒，為一帶一些稍微大點的物品的話，也非常方便。沒有任何問題，主副駕駛空間也非常給力，就是帶著父母的時候，這個車只能坐四個人，空間不是特別寬裕，其他的話沒有毛病，因為正常，我這個車都是上下班一個人開。
配置：性價比高，我在這兒干了幾年了，我知道有什么優(yōu)惠，再加上一些自家員工的優(yōu)惠制度，確實比別的車值得入手。
動力：動力的話，買這個車之前都聽說馬三動力非常的弱，然后經(jīng)過自己去4S店，體驗后感覺2.0動力，對于個人平時上班代步的話，這個動力還是完全用不完的，像平時等紅綠燈的話，只要舍得踩油門，基本上所有車都被甩在身后
操控：
操控這一塊的話，我覺得是比較好開的，一個方向盤是不大不小的，油門就是踩多少就會有多少動力，開起來比較舒服，不會有明顯的頓挫感。
油耗：油耗自己沒怎么注意，應該挺省油的，現(xiàn)在天熱，開的空調(diào)時間居多，開的空調(diào)油耗會多些，自己上下班開開，油耗是較低的
舒適：座椅是什么人體學座椅吧，整體座椅包裹性挺好，平常開個一個多小時車也不是太累，但是也沒有開太久太久，有機會的話可以試一下，還有一個就是這個車有個亮點的地方，它的油門踏板在地板上，感覺這個設計用習慣的話，挺好挺好用的，平常踩油門，腳也不會懸空，不會說右腳太累。像這個車避震的話還是挺硬的 過比較坑坑洼洼的路的時候就比較顛。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 其實家里有一輛18款白色昂克賽拉 我這是家里第二輛馬自達昂克賽拉了。終于有一輛屬于我自己的小馬啦 開心開心開心�。�！綜合第一輛老款昂克賽拉 第二代新款馬自達昂克賽拉當然更符合我的眼光啦！太好看了，外觀不用說，絕對好看�。�！ 當然也對比了別的車系，美系 德系，國產(chǎn)品牌都看過，都了解過一些，最終還是選擇了日系馬自達車。對于我這95后美少女肯定是看顏值的啦！去買車的時候 看展車有紅色的，特別好看，顏色可以說是驚艷了�。∑渌嚨募t色跟這個紅真不是一個級別的。說家里老款昂克賽拉紅色好看，新款比老款更好看的！顏色真的是愛了愛了！！不過因為后期噴漆不好處理，所以還是選擇了白色�。。� 除了顏色就是車本身的線條感，真的超級順眼，高級感滿滿！車內(nèi)飾也是質(zhì)感滿滿的！內(nèi)飾全是皮質(zhì)，可以說超級高級了！開著真的是很舒適了，2.0的動力也很滿意。家里的老款昂克賽拉是1.5L的，總感覺動力不行，等紅燈起步踩油門起步很肉，現(xiàn)在2.0L的動力很給力，滿意滿意滿意�。�！重要的事說三遍！哈哈哈
缺點：用車過程不滿意的就是他這個車胎感覺有點薄，聽其它車友反應的是過坑要慢一點，特別是有些比較深的坑，要不然容易鼓包。不過我暫時還沒碰到，希望后面也碰不到哈哈。但是過坑的話希望大家不管開什么車都盡量慢一點，畢竟安全第一嘛
外觀：外觀方面，我覺得外觀挺不錯的，雖然不是特別優(yōu)秀，但我就是喜歡這個設計，尤其是它的整體線條非常流暢，讓人感覺很舒服，尾燈和尾翼的設計提高了整車的識別性，反正在車組里一眼就能認出來，我當初也考慮過同樣的B級車阿特茲，兩款車很像，但是看了昂克賽拉，是全新的平臺車，車子的配置、內(nèi)飾、材質(zhì)、做工、細節(jié)甚至比阿特茲還要好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾進去看到的第一眼，感覺這個內(nèi)飾比較簡單，沒有其他車那種很多很多的設計，它采用的是一種摸起來軟軟的那種皮質(zhì)材料設計的，整體內(nèi)飾看起來比較有層次感吧。然后這個車機不支持觸控，是要用旋鈕控制的，突然的還不怎么習慣，但是用習慣后還挺方便的，這個車機支持手機互聯(lián)，可以把手機上的東西投屏到車機上，平時導航啦，聽個歌啦，都可以在上面看，不用單獨再弄個手機支架在上面
空間：空間是夠用了，本來我也就上下班開，平時也不出遠門，也不出去旅游，很夠用了。166身高用第二個卡位就完全可以了，總覺得190的也能舒服的開著！哈哈哈！�。《液髠湎涞目臻g也比老款增大了。很夠用！空間也滿意。前排空間真的足夠我用的了，副駕駛空間也很滿意，雖然平時也沒怎么帶過人.......后排空間比家里老款昂克賽拉大了一些 夠用了。
配置：性價比這方面是很高的，馬自達嘛，比很多的合資車型都要便宜，而且所給到的配置也比很多合資車要高的多。我們買車的時候找了4S店里的親戚給我們申請了一下價格，最終商談的落地價讓我們也是很滿意的，覺得這臺車沒買虧。還送了不少東西以及保養(yǎng)啊什么的，綜合下來我覺得真的是性價比超高。
動力：動力方面，發(fā)動機排量2.0L的自吸動力，變速箱6AT，匹配是很完美的，當時試駕過1.5L動力版本的車子，感覺動力還是稍微差了一些，所以最終還是選的2.0L的動力版本，動力是足夠使用的。
操控：
操控靈活順暢，換擋也是很平滑流暢的，剎車系統(tǒng)給力，油門兒響應的也是很迅速的，駕駛起來飛一般的流暢感。
油耗：油耗不高，動力充足的情況下，通過變速箱的變檔讓車的油耗變得不會很大，我踩油門基本也就是正常開，現(xiàn)在開出來的油耗大概是每一百公里7.8個油左右，比以前小排量的車油耗高點，但屬于正常的范圍。
舒適：座椅舒適 空調(diào)嘎嘎涼 空間感可以后座空調(diào)出風良好 家人滿意 舒適感很強
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購買時間2021年06月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格13.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當然是外觀了，新款馬三的設計很新穎，線條優(yōu)美，它的靈魂設計凸顯獨特性和創(chuàng)新性，精致的車燈輪廓，低前高后的流線型設計，做的都恰到好處，最讓我滿意的是他的內(nèi)飾做工精良，細致，簡單大氣，操控性好，簡單易用，方向盤輕，反饋及時，對于我這個新手小白來說，真的很好用，在同級別車里，我還是中意他了，
缺點：不滿意的還是后排中間部分有凸起，坐倆人還可以，或者中間坐小孩也合適，但是坐三個大人就不行了 中間部分的凸起礙事！還有配置不帶電動調(diào)節(jié) 現(xiàn)在好多車都有。最重要的是這款車的價格優(yōu)惠太少！建議多給點優(yōu)惠。
外觀：外觀我覺得不算是這臺車的一個亮點，因為我覺得像車這種東西更新迭代都是比較快的，外觀也都是再不斷創(chuàng)新中的，這臺車就是很普通的一個造型，車身運動派，像這種類型的車現(xiàn)在滿大街也基本上都是隨處可見的，我覺得辨識度就不是很高了，但是外觀終究是代替不了實力啊，對我的使用又不會產(chǎn)生什么影響。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體較好 沒有那么多的塑料，方向盤是真皮的
空間：空間這一塊兒，我覺得我一個人上下班開開是完全沒有問題，但家里人坐后排的話會稍微有一點點擠。
配置：15萬的車價 馬自達次世代性價比非常的高
動力：足夠使了,畢竟,2.0的引擎發(fā)動機在這放著,開多快都沒有問題,想要速度只需要一腳油門一直踩下去,俗話說只有肉人沒有肉車,1.0的車我也開過130，現(xiàn)在高速上速度極限在那里放著,給你一個八缸發(fā)動機你不敢超過速度限制,就這就足夠了。
操控：
說起來操控，馬自達有個外號，好像叫什么彎道之王，就是從日常使用過程中，你比如猛轉(zhuǎn)彎或者是過彎，感覺就是比其他車側(cè)傾好像是小一點，也不知道是心理作用還是啥，當初買車的時候聽銷售說有什么彎道輔助功能也不知道是什么。就是平常，開車打方向盤指向非常精準，加上馬自達的變速箱還是挺有名的 。日常開起來挺舒服的
油耗：油耗方面，一開始并沒有太在意油耗，因為相對于尼桑車來說比較省油，油耗在7.L左右，不算太高也不算太低，油耗相對穩(wěn)定。
舒適：坐起來舒適，空間上感覺也不錯，就是它的氣密性不是特別好。在高速上開車的時候會感覺稍微清楚一些，風噪有時候會變得比較大，走在街區(qū)上也能聽到外邊人說話的聲音，雖然聲音到耳朵里邊已經(jīng)不大了，但是還是可以聽清楚的。這一點我覺得需要改進。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.84萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程60公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車最滿意的是它的外觀吧，因為不止我自己，有很多車友當初也就是因為它的外觀才被吸引的，很帥的有木有，開出去雖然是十來萬的車吧，但是感覺回頭率還是有的，也不知道是不是自己的錯覺，太過于自信哈哈哈
缺點：我最不滿意這輛車的空間，有點小，特別是后排，如果只有兩個人坐，我覺得還好，三個人坐的話，感覺很壓抑，家里人說感覺很擠。
外觀：外觀就是我最喜歡的了，我是個顏值控，對馬三那是一見鐘情，充滿運動感的外形，兩個前燈設計的很時尚，雙排氣左右對稱，線條時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我選擇他的一個重要原因，跑車試的方向盤，手感細膩，中央扶手設計的高端大氣，不奢華，中央顯示屏大小適中，座椅舒服，門把手的位置也是用皮革包裹的，很柔軟，舒服。
空間：空間可以，挺不錯的，我坐車里不難受，吃喝什么的都可以在車里解決，而且后排也并沒有大家說的那么小，我看車友群里，大家也都沒有怎么吐槽它的空間吧。
配置：這個車買下來還是挺符合自己預算的，當時買的時候跑了有兩三次吧，經(jīng)過自己跟銷售的唇槍舌戰(zhàn)之后，把車拿下了。感覺性價比這個還是挺好的，因為優(yōu)點的話，自己也挺喜歡，缺點還可以接受，然后就是感覺還是比較有性價比的
動力：自己買的2.0排量的，動力輸出好，踩油門，變速箱響應快，上坡車子爬升能力好，開的空調(diào)，動力也沒下降，自己沒感覺到有什么影響的，加速時，動力是平順提升的，動力很好。
操控：
操控上自然是不必多說，馬自達的操控感，開車時車子給到的駕馭感，絕對是一種穩(wěn)扎穩(wěn)打，很上手的感覺。哪怕是新手也會學的很快。
油耗：油耗是真的低，畢竟2.0排量，上了高速更省油，500元1700公里莫問題
舒適：舒適性方面，因為空間的原因，后排如果有三個成年人，時間長了會覺得有點壓抑，所以這款車的舒適性真的不討人喜歡，空間尺寸，影響舒適度，后排地面的鼓包在生活中沒什么用，卻礙事，不過昂克賽拉的隔音效果和底盤減震做的可以。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 懷化
裸車價格15.34萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2256公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車型的外觀，非常的優(yōu)雅大氣，而且這個紅色的是獨一無二的，顏色看上去非常的鮮艷好看，2.0排量的配置也高，而且價格非常實惠。
缺點：最不滿意就是它的空間相對同級別的車，確實有點擁擠特別是后排。不過我自己開，其實也還好，我比較嬌小。這樣后排空間顯得會寬敞一點。我老公開的話，就會有點擠了。但是家里還有一臺車，所以大部分這車就我自己開。因此這個缺點對我來說也影響不大。畢竟除了這點瑕疵，別的都是優(yōu)點。?
外觀：車燈自動啟亮，車身設計獨特，輪轂大，跑得快，贊?
內(nèi)飾：沒有異味，音響環(huán)繞效果好，內(nèi)飾簡約大方，贊?
空間：這臺車的乘坐空間還是很寬敞的，坐在后排膝蓋距離前排也是有一定距離的，輕松翹起二郎腿來不是問題，而且后備箱的開口也比較大，縱深也比較深很能裝。
配置：要說性價比的話，這個我也說不定，不太清楚，反正我一個小女孩兒開車的話，這個車的油耗我能夠接受，還有這個車養(yǎng)護成本應該也不會太高，我當時聽說是一萬公里保養(yǎng)一次，當時銷售顧問跟我說，好像有其他車型的話是5000公里保養(yǎng)一次，像我正常跑的話，估計一年才應該保養(yǎng)一次。而且4ss店的姐姐也是非常給力，有什么不懂的話隨時問他他能第一時間的給我解決這些問題。
動力：動我沒有什么太多的對比，因為我之前沒怎么開過車，我也不知道這個車的好壞，但是網(wǎng)上說這個車動力挺好的，但是我不太清楚，我就感覺開車沒有什么復雜，也不能說動力特別特別強，就是感覺踩油門的速度在上，我同事有一天開了，說這個車的動力相當不錯，比他的那個車要好，應該還可以吧。
操控：
老司機開過的都懂，同級別天花板的存在，市區(qū)駕駛來回穿梭的感覺，跑山那種人馬合一的感覺真的很棒
油耗：2.0的比1.5的油耗稍微高一點 剛買新車開空調(diào)油耗在9個左右
舒適：剎車的腳感很舒服，在我踩剎車的時候車輛不會猛然一頓，都會慢慢地減速，直到停下來也沒有什么很明顯的頓挫能感受出來。我很不喜歡那種車子開起來剎車的時候包括起步的時候車子會發(fā)出來的咔咔的聲音。這樣真是太影響用車體驗了。這車很得勁，起步很有順暢感，就是儲物的空間不是特別大。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.34萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是馬自達4s店里的員工，在這里已經(jīng)干了三四年了，我覺得這車最讓人滿意的就是它的非常講究的做工了。它的雨刮器，還有跑起來的時候車的質(zhì)感，以及剎車調(diào)理的做工。
缺點：雖然整體的空間不是很大，但我基本滿意，就是賣車的4S店送的東西有點少，車子的滅火器都是自帶的把，其他也就送了腳墊和貼膜，貼膜剛貼后發(fā)現(xiàn)有點氣泡，所以重新讓師傅再弄了！
外觀：這輛車的外觀很合我的口味，它有很多現(xiàn)代風格，看起來也更時尚。我選擇白色是因為現(xiàn)在街上大部分的車都是黑白的，我已經(jīng)習慣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾的布局和用料也是吸引我的地方，中控布局更加簡潔耐看，細節(jié)處理也到位，隱藏式空調(diào)通風口使整個中控臺更加簡單，很有層次感，而且內(nèi)飾材料使用大量軟包材料，中控和門板處也使用大量皮革材料，整體內(nèi)飾表現(xiàn)有了質(zhì)的飛躍。
空間：整體乘坐空間偏小，但是在空間設計如中央扶手，門板扶手，儲物空間，后備箱空間還都是不錯的�！� 空間設計亮點:中空扶手箱很寬，駕駛員和副駕的人都可以把手臂擱在上面，并且門上還做了一個扶手可以靠。這兩個地方真的很用心。開車乘車最重要就是舒服。乘坐空間:拿我老公來進行比劃比劃，175cm的身高，在駕駛位調(diào)整好座位后。在后排乘坐時，腿和前座椅還有一拳的距離。頭和車頂也還有一拳的距離。總體來說小時小了點，因此如果車是女孩子開，其實也可以了。后備廂容積:具體尺寸因為手上沒有尺子沒法精準測量，但是這個大家可以直接看官網(wǎng)參數(shù)。目測后備箱空間還是比較大的，而且后排座椅支持放到。這樣搬個大件的東西還是很方便的。車內(nèi)儲物能力:中央扶手箱我現(xiàn)在放了一包紙巾一包濕巾一包口罩，還留有小部分空間。中央扶手箱前面有兩個杯架，現(xiàn)在放了一瓶4S店送的香水（還是蠻好聞的呢），和一瓶空氣凈化劑（新車還是有點新車的味，放一個會好很多）。至于工具箱的話，感覺算常規(guī)吧，跟同級別車差不多。
配置：價格合理，保養(yǎng)維護方便，售后周到，滿意。
動力：車友群里的同城車友們經(jīng)常會組隊一起去旅游，我覺得這車在實際表現(xiàn)上，確實是將它的發(fā)動機發(fā)揮的大差不差了。發(fā)動機一直在很努力的迎合我的駕駛習慣，所以在一個項目上，我給它滿分。
操控：
駕馭感強?剎車輔助功能完善，車身穩(wěn)定，控制力強，方向盤操控感強?底盤特別穩(wěn)。
油耗：目前剛提車，然后處于激動階段，所以油耗稍微有點高，之后慢慢熟悉了應該會將下來。
舒適：舒適性方面，舒適度還可以，座椅擺放的很好，可以很好的支撐司機的身體，防止身體傾斜，減少很多駕駛疲勞，當汽車通過不平坦的道路時，減震起著絕對的作用，使駕駛感受到一種快感，隔音效果極佳，高速行駛時，它可以阻擋所有噪音，提高駕駛質(zhì)量，舒適度，總體來說還是不錯的，只有后部空間影響舒適度，腿部空間無法顯示，坐在后排中間基本有點憋屈。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 吉安
裸車價格13.69萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程423公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我自己很癡迷于昂克賽拉特別迷人的操控性，還有顏色，不會很快就過時，我真的很佩服這輛車的顏值，因為我一直在關(guān)注馬自達，這款車的外觀看起來真的很簡單精致，大燈很修長，車頭的進氣格柵看起來很有攻擊性，圓形的尾燈特別漂亮，綜上所述，外觀可以稱得上漂亮。我喜歡昂克賽拉一腳油門的快速起步，也喜歡它巨大的油門潛力，只要我愿意給油，加速超車從來都不是問題，這特別爽，買車的時候，遇到的銷售人員都素質(zhì)很高，很耐心的回答我的問題，我對自己的購車體驗非常滿意。
缺點：不滿意的后排空間吧，有點小，不過A級車也就這樣了，也沒比別的車出去多少，不是碩大的胖子完全坐的進去，就是中間凸起有點高，坐5個人中間那個最好是個瘦子。
外觀：前面部分真的很吸引人，總感覺像跑車，它有著和豪車一樣的氣質(zhì)，它有很強的氣質(zhì)感，尤其是大車的感覺，其次，車身看起來修長，有運動感，輪轂也很大氣，真的可以稱得上是運動的典范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全系大面積真皮包裹，看起來很高級，鋼琴按鍵和上一代相比減少了很多按鍵，看起來簡單大氣。音響8個boos調(diào)教的喇叭音質(zhì)非常棒，同級只有4個，6個算是良心了，所以8個的真的沒有。
空間：空間方面，這輛車給我最大的感覺就是后備箱很大，但是內(nèi)部空間和老款沒有太大區(qū)別，前排稍微大一點，后排基本沒有變化，但這足夠做一輛家用通勤使用了，但是座椅設計的非常寬大，坐上去的質(zhì)感和空間感都是不錯的，另外前后排的腿部空間都是比較寬敞的，整體來說，后排空間不大，坐三個人的時候，有些擁擠，但是做兩個人就很舒服了，后排還有個杯托；另外就是車內(nèi)的小儲物空間，還是比較多的，前排可以放兩部手機，包括錢包，門板上還有很多儲物空間，可以放雨傘和水。
配置：15萬左右，買一個2.0l自吸。三大件兒:創(chuàng)馳藍天發(fā)動機。at變速箱和底盤相當穩(wěn)的車。油耗相對來說很可以。外型漂亮的車，很不錯了。
動力：加速對我這個汽車小白來說，已經(jīng)很快了，剛剛上路的我，不追求速度，只要求平安……
操控：
方向盤操控非常的精準輕盈，屬于那種指哪打哪的感覺。這不是一般車能做到的，大多都是占有一項。整車的駕駛質(zhì)感很不錯，就算時速很高的時候車身底盤也很問。不會讓人覺得發(fā)飄。制動剎車，跟他的加速一樣很線性。不會覺得像一般日系車剎車軟的毛病。我媳婦開，她覺得跟好開，車也好駕馭
油耗：油耗：都說馬自達還是比較省油的，剛開始油耗還是很高的，市區(qū)跑了一個月油耗還是下不去，然后就去跑的高速，去了一趟鄭州油耗差不多就降下來了，然后現(xiàn)在開了也有半年多了，現(xiàn)在油耗的話差不多也就7個多油，也就每天上下班開，算下來我開的還是比較省的一個月的油錢也才300左右
舒適：舒適度各方面都比較滿意，唯一的一點就是過減速帶的時候，阻尼彈簧感覺有點硬，讓開車的時候更有運動感，其他問題沒發(fā)現(xiàn)，后排有空調(diào)出風口，現(xiàn)在天氣不熱，不知道冷卻速度快不快，還沒用過，配置方面，還是挺不錯的，座椅包裹舒適，坐著不覺得累，腰撐的很好，后排有一個出風口，這個設計很方便，很多車都沒有。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格14.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的屬前臉，還有馬自達這個外觀設計比同級別的車型都要突出。然后內(nèi)飾也是其中馬自達比較突出，而且吸引我的地方。當然了，最主要的還是細節(jié)，包括內(nèi)飾的品質(zhì)，確實能吸引人，之前我也是在網(wǎng)上看到這個車的內(nèi)飾，然后到實體店看完車以后，覺得這個車的內(nèi)飾做的確實非常好看。
缺點：最不滿意：最不滿意的是它的輪胎，還有空間。我買的是2.0的，當時覺得輪胎更之前的車不一樣，銷售顧問介紹說用的扁平胎，各種好處的說，讓我更覺得好的不得了了，誰成想開了2個星期，左前輪就鼓包了，我平常也就上下班開，有時回我媽那，她家在村里，那邊路路況不是很好，墩了一下，就鼓包了，哎！沒辦法這我也敢開啊，就換了輪胎，一條輪胎800多，好家伙，太貴了.截止到現(xiàn)在開一年多，已經(jīng)換2條輪胎了.聽說1.5排量的輪胎會好一些。這車開著可以，坐車就一言難盡了，后排空間太小了，后排坐3個大人會覺得很擠，尤其是坐中間的，那個臺子太高了，腿放上去不舒服.介意的或者經(jīng)常帶家人出去游玩的不建議購買.
外觀：我老婆非常喜歡，特別是這個顏色。我感覺等她生完這輛車也就變成她開的了。從買回來到現(xiàn)在一直都贊不絕口就是，她朋友也說好看。不過也確實是好看的。車身的線條比較分明，很有運動氣息。車頭的大燈搭配的也是剛剛好，凸顯出大氣又很高端的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾倒是比我們之前看的另一款要好一點，雖然顏色沒有很艷吧，走的也是相當?shù)暮喖s風格，可是看去很干凈利落，讓人很舒服。中控的屏幕也夠大了，清晰度也還行，方向盤手感不錯，不是那種很硬的那種，其他的一些小細節(jié)感覺處理還蠻可以，不會出現(xiàn)掉價的感覺。
空間：后排乘坐，短途可以，長途有些累，帶著老人出去，姥姥就做副駕駛，不然伸不開腿，還是不方便的。
配置：首先我會對整輛車的性價比進行評估，從安全性能和油耗方面，包括外觀和操控舒適性，我會和其他車進行對比，從操控方面來說，這款車真的很有特點，也是由著名的馬自達操控，應該是大家都很熟悉，也很了解的。
動力：自己也是怕后期動力不給力，就買了2.0排量的，加速響應快，給油就走，上坡不吃力，開的空調(diào)，沒什么動力減弱，加速挺平順的。自己車子大部分是自己上下班開，動力夠用，夠充沛。
操控：
這輛車的方向識別感很強，轉(zhuǎn)哪個方向就是哪個方向很精準的有跟上，沒有存在延遲而且正常開習慣都是一個手打方向我技術(shù)不好一個手有時候速度不夠快但是這輛車也有很好的跟我上我的速度，我一圈方向這樣打過去一個彎也是剛好過去。以前總聽別人說人車合一，我開始還沒明白什么意思，自己開了這輛車才知道原來人車合一是這個意思啊，還真的是這樣子。
油耗：我基本都是在市區(qū)開車，偶爾會走高速，市區(qū)平均油耗6.5，油耗是我選擇這款車的另一個原因。
舒適：坐這挺舒服，織物座椅，夏天也不是那么熱，座椅挺軟。
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