長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.24萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1023公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀和操控，先從外觀說起時(shí)尚漂亮，這款車有三個(gè)顏色，白色，灰色和水晶魂動(dòng)紅。主打色就是水晶魂動(dòng)紅我買的是紅色，顏色絢麗，開到大街上可以說是一道靚麗的風(fēng)景線，不得不說馬自達(dá)的紅色可以說是做的了極致，很難有超越的，我買的時(shí)候這款這剛上不久，車頭比之前老款車型好看很多，進(jìn)氣格柵做的比較精致，不用再裝防蟲網(wǎng)了，嘻嘻！輪胎也換成了扁平胎.操控更是沒的說，非常好上手，而且比較穩(wěn)。就是因?yàn)樵囻{之后開著舒服才決定買它的.非常適合上下班開.
缺點(diǎn)：最不滿意的：最不滿意的還是啟動(dòng)時(shí)的聲音了。前30秒左右聲音異常大，新款昂克賽拉的冷啟動(dòng)還是很大，這點(diǎn)沒有改動(dòng)。除了前30秒左右的大聲音，后面聲音還是可以的。習(xí)慣就好。
外觀：外觀無可挑剔，可以說很多人開車上路都忍不住去看一看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，8.8寸顯示屏，隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，看起來真的很高很好用，到處軟裝，質(zhì)感檔次很不錯(cuò)。
空間：自己將近1.8米身高，坐進(jìn)去，空間還有的，但也不多，家人坐上去，也感覺空間不大，但小白的儲物空間較多的，有內(nèi)門板的儲物空間，前后排有中央扶手帶雙杯托的，后備箱空間開口不大，但縱深大，后排座椅還可以放倒，空間是夠用的。
配置：幾乎沒有同級別的車可以和昂克賽拉的優(yōu)秀操控相比，它的操控不僅容易駕駛，而且定位精度很高，價(jià)格也相對容易接受，優(yōu)惠不多，我覺得性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，反正我對昂克賽拉的動(dòng)力很有信心，安全感十足，變速箱還是很穩(wěn)定的，在我開車的時(shí)候也沒有出現(xiàn)過任何問題。
操控：
操控：馬自達(dá)的操控有所耳聞，“人馬一體”屬實(shí)比較穩(wěn)，60邁彎道輕輕松松。而且這款車的方向盤是真的輕啊。而且這個(gè)儀表盤的三個(gè)圈是設(shè)計(jì)是真的很喜歡，透露著高級倆字。
油耗：我主要是城市綜合用車，目前油耗6.5-6.7左右。上班路線在不是很堵那種，也不怎么順暢，一半一半吧。畢竟現(xiàn)在生活質(zhì)量高了，賣車的人越來越多，說說實(shí)話，不如前幾年好走了。昂克賽拉只需要+92的燃油。經(jīng)濟(jì)性好的很。這也是我選車的一個(gè)重要因素。
舒適：駕駛位子的座椅不夠柔軟短距離駕駛還可以，開的比較長時(shí)間就有感覺坐著的部分有點(diǎn)膈人我還一度以為是自己太瘦沒什么肉才這樣。因?yàn)槠綍r(shí)上班做那種辦工作座椅也有這樣的感覺。后來又自己買了很多那種保證放后面效果也不好，那樣又影響駕駛。想想還是算了，就這樣吧。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：說到最滿意，我覺得次世代昂克賽拉1、外觀設(shè)計(jì) 2、精美內(nèi)飾 3、駕駛操控 4 、良心造車這四個(gè)方面。我簡直愛的不行。首先說喜歡1、外觀設(shè)計(jì)的顏色，雖然主打水晶魂動(dòng)紅和鉑鋼灰的外觀顏色，但是珠光白晶瑩剔透，還不加價(jià)。對于我夫妻二人來開，這個(gè)顏色我們兩個(gè)人都很好的遷就。實(shí)惠�。�！車輛的整體設(shè)計(jì)上，采用【穹影曲面】設(shè)計(jì)手法。任何角度去欣賞這款車都會(huì)有高級感。正面欣賞，有超跑的低趴感。側(cè)面欣賞，有流暢的運(yùn)動(dòng)感�！决挵迨角爸芯W(wǎng)】搭配【自動(dòng)開閉內(nèi)進(jìn)氣格柵】、【光羽智能LED前大燈】和【夜影環(huán)形LED尾燈】�！�18寸同級最大輪轂】。這外觀？還有誰。不光外面要回頭率滿滿，內(nèi)飾也要精致高級 2、精致內(nèi)飾。昂克賽拉的【減法美學(xué)】在次世代這款車上運(yùn)動(dòng)到了極致。整體上，層次錯(cuò)落，疊拼感提升了內(nèi)飾的空間感。細(xì)節(jié)處，單獨(dú)觀看儀表盤，中控臺都是具備獨(dú)立視覺享受的。選材用料，精美的皮質(zhì)包裹內(nèi)飾，雙手所及之處都是真材實(shí)料。3、駕駛操控方面�？梢哉f，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)13：1的技術(shù)，6AT變速箱，線性加速響應(yīng)快，換擋邏輯清晰。轉(zhuǎn)向輕快精準(zhǔn)，變道尋跡性高。確是有這【人馬一體】的駕駛體驗(yàn)。4、良心造車，有人覺得馬自達(dá)價(jià)位貴優(yōu)惠少，拜托你先看看車的品質(zhì)再說話可以嘛。對于某些熱銷車型一味減配造車。馬自達(dá)全車滿滿細(xì)節(jié)。后配箱不僅包裹整潔，鍍鉻裝飾件也是一樣不差。有自己自己去看看，我隨便發(fā)幾張圖片，你們先品品！�。�！
缺點(diǎn)：啊啊啊，說到這個(gè)不太滿意的地方就是空間小，這也是大多數(shù)車主都抱怨的地方吧。前排想要舒服一點(diǎn)點(diǎn)，后排就得遭罪了的那種。畢竟誰還沒有個(gè)把家人、朋友啥的。有一些細(xì)節(jié)就是前機(jī)蓋的縫隙比較大。
外觀：當(dāng)時(shí)我去看車的時(shí)候第一眼看到的就是它，大燈配合大氣的前端設(shè)計(jì)，配合魂動(dòng)的設(shè)計(jì)，外觀絕對是同價(jià)位車中的佼佼者，選擇這款車的原因是真的好看！優(yōu)雅帥氣，低調(diào)時(shí)尚，經(jīng)常開玩笑說買了跑車，朋友們真的是第一眼就想到了，從線條到大燈的細(xì)節(jié)在這個(gè)價(jià)位都很出眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺挺好的，沒有什么異味，感覺里面還是挺新穎的，看著就特別年輕，不像什么老頭開著車，上面能摸到的好像都挺軟的，應(yīng)該都是皮的吧，而且那個(gè)屏幕我特別喜歡，感覺沒那么大，我不太喜歡電影那么大的屏幕，太刺眼了。
空間：空間：這款車前排空間還是可以的，1.8米的大個(gè)坐進(jìn)去也沒有緊迫感，后排空間相對來說就比較小了。對比同級別的車來說相對要稍微小點(diǎn)，畢竟軸距沒有那么長，尤其后排中間的那個(gè)臺階太高，坐中間的人會(huì)伸展不開.后備箱空間比較大，也很深，可以放很多東西，不用擔(dān)心放不下.
配置：性價(jià)比：當(dāng)時(shí)預(yù)算13萬左右，同級車也算的都看了一遍，馬自達(dá)算是優(yōu)惠最少的，聽銷售顧問介紹應(yīng)該也算是保值的，而且到時(shí)開個(gè)幾年還能二手車置換，再換個(gè)新的小馬接著開
動(dòng)力：動(dòng)力方面，昂克賽拉低速響應(yīng)迅速，紅綠燈起步?jīng)]有延遲，習(xí)慣性比起步速度好，在后期加速方面，昂克賽拉顛覆了我對自吸的認(rèn)知，降檔加速開關(guān)打開后，轉(zhuǎn)速突然上升，加速后勁充足，可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)加速，非常給力，這種功能在其他車中很少見，高速超車根本不是問題，動(dòng)力容易控制，不突兀，平順，一起出去玩的時(shí)候，朋友總愛開我的車，朋友比我更喜歡這輛車。
操控：
操控必須點(diǎn)贊，駕駛感受非常好底盤穩(wěn)定性:底盤調(diào)教不叫不錯(cuò)，走顛簸路段也不錯(cuò)方向盤操控感:指向性好，不重不輕
油耗：目前開了也沒幾個(gè)月，油耗也不知道算不算穩(wěn)定了。主要還是我開高速比較常吧，然后經(jīng)常要帶老婆小孩出門，用車算是比較頻繁了。目前的油耗我自己是覺得挺低的了。所以算是比較滿意吧。
舒適：內(nèi)飾的搭配和內(nèi)置配置的使用非常方便，讓人看起來很舒服，內(nèi)部空間也很大，開車的時(shí)候操作也方便，非常友好！車子的內(nèi)飾材料比較細(xì)致，很多地方用的都是軟性材料，觸感的舒適性設(shè)計(jì)的很好，座椅的設(shè)計(jì)軟硬適中，座椅的細(xì)節(jié)處理的很細(xì)致，中控按鈕很有質(zhì)感，后部空間更大，所以車的舒適度會(huì)更好。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：顏值擔(dān)當(dāng)，線條美感，女生外貌協(xié)會(huì)這個(gè)審美真不是假的，如果問我沖什么買的昂克賽拉，那就是她漂亮！
缺點(diǎn)：車內(nèi)儀表盤容易劃傷，會(huì)讓它看起來很糟糕，在某些情況下，閱讀燈可能會(huì)發(fā)出異常噪音。
外觀：邁灣就不用說了昂，克賽拉的一大優(yōu)勢。車身修長相當(dāng)相當(dāng)好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾精致簡潔，最滿意的就是中控臺和導(dǎo)航屏，中控臺摸起來手感很高級.設(shè)計(jì)非常人性化，細(xì)節(jié)處做的很好，液晶顯示屏向主駕駛微微傾斜，更方便駕駛員觀看，提高行車安全。我覺得細(xì)節(jié)能做的很好，中控旋鈕不光好看還能手寫。整個(gè)內(nèi)飾比較簡單，功能一目了然，不復(fù)雜.
空間：空間的話，平常我一個(gè)人還是足夠用的，后排多多少少有那么一小丟丟也無所謂，本身就是我平常自己開的時(shí)候多一點(diǎn)吧，網(wǎng)上有很多人覺得這車空間稍微小點(diǎn)兒，確實(shí)沒有別的車那么大，嗯，這是一點(diǎn)，第二點(diǎn)電話就是后備箱的空間，它表現(xiàn)的其實(shí)還是挺大的，希望你們也可以看看實(shí)車吧，后備箱是確實(shí)大一些，后排空間稍微小一些。
配置：性價(jià)比的話，這個(gè)級別里面馬自達(dá)性價(jià)比不高，但如果說要找一款性價(jià)比高的車，可能就不是自己喜歡的車了，性價(jià)比這個(gè)東西因人而異吧，各有各的優(yōu)點(diǎn)，或者是各有各的缺點(diǎn)，自己買的車，自己喜歡最重要。
動(dòng)力：動(dòng)力：動(dòng)力的話選擇的是2.0的，女孩子開2.0的足夠了，1.5的感覺會(huì)不會(huì)小點(diǎn)，2.0的剛剛好，平常也是上下班在市區(qū)開，就是有點(diǎn)心疼2.0的有那么點(diǎn)點(diǎn)耗油，不過也還好
操控：
操控方面，方向盤握感很合適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很高，市區(qū)或高速行駛起來都非常穩(wěn)定。
油耗：油耗：油耗方面相對來說比較低了，因?yàn)槲业氖?.0的開了一年多平均油耗一直是7點(diǎn)多個(gè)油，而且我基本不跑高速，都是上下班開，可能我下腳比較輕，有時(shí)候會(huì)空擋滑行，不過我覺得已經(jīng)非�？梢粤�.
舒適：舒適性一般，尤其后排的舒適性感覺后排的窗戶稍微有些小，后面的話很壓抑，這個(gè)是我姐姐的給我反饋的，它的乘坐感受，但是對于開車人來說話舒適性還是可以的，畢竟前排的座椅還是有腰部支撐的，包裹性也很好，所以說這一點(diǎn)我一定要強(qiáng)調(diào)一下，大家前排的包裹性是很好的，后排的舒適性不高。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的：要說滿意的點(diǎn)有好幾個(gè)。第一個(gè)：無一例外最滿意的是昂克賽拉的外觀，馬自達(dá)的車不論是A級還是B級車?yán)�，外觀絕對是亮眼的。不論是老款昂克賽拉還是新款昂克賽拉外觀都絕對讓人很滿意，相對于老款和新款的外觀,我確實(shí)還是比較鐘意新款昂克賽拉，新款昂克賽拉的線條設(shè)計(jì)更吸引消費(fèi)者的眼球。雖然這款車顏值主打紅色，但我還是感覺白色是家用色，低調(diào)里透著大氣。第二個(gè)是新款昂克賽拉的空間比老款空間大。不論是車內(nèi)的空間還是后備箱里的空間都是略大的。后備箱的空間只能用“深”來形容了。第三個(gè)就是隔音效果，新款注重了做一些隔音，確實(shí)沒有老款噪音大了，在試駕的時(shí)候就能完全感覺到了，也可能是我比較注重昂克賽拉的隔音，因?yàn)槔匣镉?jì)的老款昂克賽拉經(jīng)常在家里放著，時(shí)不時(shí)讓我給他跑一跑高速，說實(shí)話老伙計(jì)的車放的時(shí)間比開的時(shí)間都長了，開他車感覺除了噪音，另一個(gè)就是穩(wěn)了，所以也想換換車開了。還有第四個(gè)就是動(dòng)力：新款昂克賽拉的動(dòng)力對于我來說很給力，2.0的動(dòng)力加速很順，很猛，屬于給油就走，給油，速度就蹭蹭上漲，一點(diǎn)也不肉，是我比較滿意的點(diǎn)，再也不用感受干轟油門不走了。第五個(gè)就是內(nèi)飾：車?yán)镩T飾板、儀表臺、中控、扶手箱、都是軟皮質(zhì)的手感，并且內(nèi)飾沒有花里胡哨的顏色，全一色都是黑色，略顯高級。低調(diào)里的高級感十足。
缺點(diǎn)：感覺整體空間感覺不錯(cuò)，后排空間有點(diǎn)小，自己開車上下班的時(shí)候也不覺得自己太大，如果我坐五個(gè)人的話，可能會(huì)有點(diǎn)擠，但是一般我坐三四個(gè)人的時(shí)候都不會(huì)覺得擠。
外觀：外觀:從某種角度看，外觀還是可以的，像是跑車一樣（這都是我朋友的認(rèn)知）但是我更喜歡有后屁股的，顯得車大氣一點(diǎn)
內(nèi)飾：說實(shí)話，內(nèi)飾真的很簡單，很有規(guī)律，但是內(nèi)飾有點(diǎn)簡單，看起來不豪華，我比較喜歡有科技感和豪華感的內(nèi)飾，但是這款車的內(nèi)飾給我的感覺就是太簡單太普通，但是以這個(gè)價(jià)格購買這個(gè)配置是可以接受的。
空間：和其他車相比，空間小了一點(diǎn)，但問題不大，在我看來，后備箱就夠了，比如有一次朋友搬家，我過去幫忙拉，還是很充裕的。
配置：我認(rèn)為性價(jià)比還是可以接受的，性價(jià)比感覺很不錯(cuò)，首保免費(fèi)，馬自達(dá)品牌小，但是整體質(zhì)量還不錯(cuò)。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力還不錯(cuò)的，同時(shí)也比較平順的那種。2.0自吸+6at變速箱的搭配。變速箱很聰明、自吸雖然沒有渦輪的那么猛。但是也足夠了。偶爾上個(gè)高速超個(gè)車都不帶虛……同時(shí)還帶有定速巡航，這個(gè)功能在高速上還是挺棒的～不用一直踩著油門踏板
操控：
操控方面，不管怎樣，這款車是很容易上手的，轉(zhuǎn)向也很輕松，倒車影像也很清晰，而且車子的盲區(qū)也不多，開著很舒服，方向盤是真皮包裹的，握住方向盤的時(shí)候感覺很好，轉(zhuǎn)彎時(shí)候，方向盤很輕，變速箱也是很聰明，升降檔的時(shí)候很積極，6AT的變速箱沒有頓挫的感覺。
油耗：油耗方面，這輛車剛買不久，油耗沒有具體統(tǒng)計(jì)過，不過，與官方的油耗肯定無法與之相比，綜合油耗大概7L，不高不低，油耗可以接受。
舒適：舒適性就一般吧，沒有很舒服啊。尤其是長時(shí)間開久會(huì)累啊。坐久了吧。我老婆坐后面我都還有特別買一個(gè)靠的東西，感覺這個(gè)座椅不是那么軟吧，有時(shí)候路過比較抖的路還是有一點(diǎn)顛簸感。還有就是胎噪了，這個(gè)也是給我感覺不是很好。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：事實(shí)上，我的這款昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)非常滿意的，而且一直希望能買一輛駕駛方便、安全系數(shù)較高的車，所以第一眼看到昂克賽拉的時(shí)候，就抓住了我的心，新款昂克賽拉的設(shè)計(jì)比較新穎，符合我的審美觀，LED的大燈和近光燈融為一體，大燈清晰明亮，亮度很高，對昂克賽拉的操控沒有讓我失望，整體操控很特別，它是一個(gè)相對成熟的系統(tǒng)，叫做GVC PLUS系統(tǒng)，具有豐富的操控配置，非常靈敏和靈敏，另外就是這款車的顏值也是挺高的，應(yīng)該算是同級別車中最好的。
缺點(diǎn)：其實(shí)不滿的是這款車的空間，對于空間來說，前排沒有問題，但是后排有一些局限，如果身高超過1.75米，坐在后排，頭部空間會(huì)明顯不足。
外觀：這顏值，還有什么要說的？就是好看！18寸的輪轂。不香嘛？熏黑的尾燈不香嘛？顏值我就不多評價(jià)了，我是很滿意，你們覺得咋樣？
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我喜歡的，新車的方向盤我起來比之前那個(gè)好太多了，還配備了大屏幕，現(xiàn)在很多車都用的大屏幕了，所以這點(diǎn)也不是什么太凸出的點(diǎn)。不過還是不得不說細(xì)節(jié)上面還是比較到位，塑料味也沒有很重。整體說來也算是中規(guī)中矩不算好也不算壞吧。
空間：后備箱大，后排一般但和其他車也差不多，沒傳聞中那么小
配置：性價(jià)比：這款車剛上市不久我買的所以沒有優(yōu)惠，當(dāng)時(shí)還找了熟人也就多送了點(diǎn)東西，賣的太硬了，而且聽說現(xiàn)在也沒啥太大的優(yōu)惠，心里平衡多了，我買的時(shí)候這款車型路上跑的還不是很多，現(xiàn)在已經(jīng)隨處可見了.而且保值率還可以.比較推薦.
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力不僅在市區(qū)行駛平穩(wěn)，而且高速行駛時(shí)動(dòng)力好，開車時(shí)有很強(qiáng)的后推感，換擋時(shí)沒有挫敗感，這輛車的動(dòng)力有些差，但動(dòng)力輸出相當(dāng)穩(wěn)定，剛開始的動(dòng)力有點(diǎn)弱，到了中后期還挺厲害的，后期加速和超車都沒有問題。
操控：
轉(zhuǎn)向靈活，來著很舒服，轉(zhuǎn)彎方向盤也沒有異響，不用費(fèi)很大的力氣，對女孩還是很有好的。
油耗：油耗方面，油耗還可以，剛開始油耗8-9，有點(diǎn)高，開了一段時(shí)間，現(xiàn)在每天在市區(qū)開車油耗7-8左右，高速6-7左右，買車的時(shí)候也知道這個(gè)油耗，在我的經(jīng)濟(jì)承受能力之內(nèi)。
舒適：舒適性：買車的時(shí)候銷售顧問說什么座椅是仿造人體學(xué)設(shè)計(jì)的，因?yàn)槲臆囈矝]上過高速，都是短途，開著也不累，所以這點(diǎn)也沒體會(huì)到 .
|
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程18203公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：作為年輕人，喜歡美好的事物，所以我購車第一點(diǎn)就是外觀，外觀好不好看，在考慮其它的，小白的外觀設(shè)計(jì)車頭較長，車身側(cè)面光滑柔美，尾部微翹，整體外觀好看，尤其是夜晚開的大燈，燈亮，車子更美了，開出去帥氣。內(nèi)飾是簡單的，但在用料上有質(zhì)感，尤其是中控臺那里是有部分皮質(zhì)包裹的，看上去有檔次感，摸上去有質(zhì)感，看上去舒服，液晶中央顯示屏里面的倒車影像畫面清晰適合自己這種很久沒開過車，倒車入庫很方便，起到很大的輔助作用，而且還有后駐車?yán)走_(dá)，不容易倒車碰到，里面的儀表盤顯示清晰明了，可以看到小白的各種參數(shù)，前排空調(diào)是雙區(qū)獨(dú)立的空調(diào)控制調(diào)節(jié)后排還有空調(diào)出風(fēng)口，整車能快速制冷，全車駕乘人員能同時(shí)享受到空調(diào)的舒適性，座椅支撐包裹性好，拐彎和剎車時(shí)，車?yán)锏娜瞬换蝿?dòng)，挺有安全感的，說到這，自己就滿意的是車子是自己喜歡，家人也支持，能帶的家人出行，享受車子的便利舒適性，開到現(xiàn)在沒什么問題，挺安心、省心的。
缺點(diǎn)：最不滿意的，應(yīng)該是打火的聲音有點(diǎn)大，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)也在大，不知道這樣對車好不好，但是銷售說是因?yàn)閴嚎s比什么東西高，所以是這樣的吧，說這樣可以省油，我就信了，不知道是真的還是假的，但是我看著沒有什么問題，只是一打火給旁邊人嚇一跳，嗡嗡的感覺，是不是隔音不好啊，但是我放音樂，感覺還可以，應(yīng)該不是隔音的問題，好像就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音特別大，幸虧只是打火，開走就沒事兒了，還可以接受。
外觀：欣賞下“顏王馬自達(dá)3吧！年輕人嘛，首先在車身顏色就選擇了一個(gè)紅色。比較時(shí)尚、動(dòng)感一點(diǎn)，前臉擁有寬大的中進(jìn)氣格柵，車身很是修長。在路上比較吸引目光的那種車輪設(shè)計(jì):輪圈大小18寸車燈設(shè)計(jì):車燈采用的LED 光源，同時(shí)支持上下調(diào)節(jié)，自動(dòng)大燈等
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，本人不太喜歡大屏幕，挺符合自己眼光，能摸到的都是皮質(zhì)最起碼不是塑料，尤其車門，觸碰到也不是硬塑料。☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)互聯(lián)超贊，本人用蘋果手機(jī)，carplay鏈接，還能投屏，導(dǎo)航聽歌都十分方便，用按鍵控制雖然落伍點(diǎn)，感覺也還是可以。
空間：昂克賽拉的駕駛位空間絕對是足夠的。就是后排空間相對來說會(huì)比同級別的小一點(diǎn)點(diǎn)，但是也不會(huì)說小太多。因?yàn)槲乙恢弊龅亩际邱{駛位所以我給他打滿分。
配置：我們主要還是看三點(diǎn)，價(jià)格、外觀、性能。價(jià)格是有在我們的預(yù)算范圍內(nèi)了，沒有超出還節(jié)省了一點(diǎn)點(diǎn)。外觀也是我們比較喜歡的樣子了，不浮夸也很耐看。性能其實(shí)還是油耗占比較重要的地位，省油就省錢。就這三方面看下來，這款車很符合也很適合我們，性價(jià)比自然也是很高。
動(dòng)力：我選的是2.0排量的，動(dòng)力沒有任何問題，起步加速順滑，中段超車的連貫，高速動(dòng)力持續(xù)。主要是6AT換擋邏輯清晰，知道駕駛?cè)讼胍裁础Ｍ瑫r(shí)又沒有頓挫感，真香。
操控：
駕駛方面，汽車低速行駛時(shí)，方向輕、精準(zhǔn)、高速、平穩(wěn)，快速行駛方向基本沒有虛位，操作起來非常方便靈活，當(dāng)汽車上升時(shí)，感覺緊湊、堅(jiān)固、沉重，轉(zhuǎn)彎時(shí)，場地懸掛支撐性能好，舒適，坐在后排的朋友不會(huì)有暈車的感覺，而且在剎車和加速過程中，整體感覺平穩(wěn)線性，沒有點(diǎn)頭現(xiàn)象。
油耗：剛開一個(gè)月，表顯示8.9還可以吧，怎么說都是2.0排量的，就平時(shí)上下班開還沒跑過高速。
舒適：這款車的舒適性真的非常令人滿意，首先在靜音方面，特別是在路上行駛的時(shí)候，一般不會(huì)有特別的聲音傳入車內(nèi)，密封性能真的非常好，其次是座椅的舒適性，況且前排的空間特別強(qiáng)，當(dāng)然，如果空間大，舒適度肯定會(huì)好。
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀和操控這兩塊是我最為滿意的地方了，外觀大家都能看到了真的是帥到不行。加上老婆也喜歡這款所以我們就買了這個(gè)最靚的顏色。從頭看到尾真的是越看越喜歡。原本車頭就已經(jīng)很霸氣了，再搭配上兩個(gè)很炫酷的大燈看去就更不錯(cuò)了。操控想來也是大家都知道的吧，馬自達(dá)家的操控一直都是這么讓人滿意的，真正的可以讓人體會(huì)到啥叫人車合一。穩(wěn)到不行而且還非常靈活，想往哪開就往哪兒開。除了這兩點(diǎn)還是有就是安全性能也不錯(cuò)了，畢竟是要載家人的，所以安全我也是很看重的。買之前就查了這款車安全性能也挺不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿意的話，我覺得馬自達(dá)的經(jīng)銷商實(shí)在是太少了，而且離我家也比較遠(yuǎn)，我是在沈陽的大東邊，然后在大西邊買的車，even，銷售說沈陽只有這一個(gè)4s店呢？如果說是在有兩個(gè)就好了，可以比比價(jià)格，然后其實(shí)最主要的就是我維修保養(yǎng)，覺得非常盡可能是很方便的一件事。還有不滿意的地方就是我買的這個(gè)配置，它居然沒有日行燈啊之前也了解過日行燈的配置需要多花了5000多塊錢，覺得沒有那個(gè)必要，但是心有余，還不忍，所以說這個(gè)其實(shí)不是有多么貴的一件東西，為什么要這么設(shè)計(jì)呢？很不理解，不理解，馬自達(dá)這種設(shè)計(jì)理念，吊人胃口。
外觀：外觀可以打十分，這個(gè)車簡直太漂亮了，感覺像跑車似的，就應(yīng)該很貴，但是它價(jià)位真不貴，真的挺好的，外形是真好看，朋友都說為啥不買紅色的，但是我感覺紅色的，太扎眼了，總感覺有點(diǎn)不太得勁兒，我就沒考慮紅色的，白色也挺好的，車看著干干凈凈的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是簡約大氣的風(fēng)格，沒有花里胡哨的東西，人性化，做工也很好，新車的異味很小，開窗通風(fēng)的情況，基本一個(gè)星期，就不明顯了，屏幕音響:屏幕清晰，很有質(zhì)感
空間：前排空間相當(dāng)不錯(cuò)，后排空間沒有前排充裕，但也足夠了，這輛車的空間不錯(cuò)，雖然后排位置更小，但實(shí)際上卻把空間讓給了更常用的后備箱和前排空間，我認(rèn)為這個(gè)設(shè)計(jì)是合理的。
配置：性價(jià)比個(gè)人感覺較高的，最主要是自己喜歡，外觀好看，內(nèi)飾不差，配置較多且實(shí)用，價(jià)格也是自己在自己心里價(jià)位，送的東西也較多的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，搭載6at的變速箱，油門響應(yīng)相對較快，約0.2S的遲滯后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速立馬飆升，馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出加大，保證了線性輸出的加速效果，無論是在城市還是在高速路上使用，超車都是無壓力的，另外，即使頻繁踩油門剎車，也沒有頓挫感，還是能夠找到不少的駕駛樂趣，我入手的2.0排量的版本，由于自己之前也開過馬自達(dá)的車子，所以了解馬自達(dá)的駕駛樂趣是什么，所以多了一些預(yù)算來選擇2.0排量的，馬自達(dá)的2.0的動(dòng)力應(yīng)該算是同級別最順暢的，基本沒有什么頓挫感和肉感，特別是在起步提速的時(shí)候，還是非�？斓�，由于變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)特殊的調(diào)校，開這款車，動(dòng)力能夠給自己很多的自信心。
操控：
操控絕對是馬自達(dá)昂克賽拉的優(yōu)勢，買車、驗(yàn)車的時(shí)候，在同級別車輛中明顯感覺更好，方向盤仍然很輕，感覺很好，轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)，給人一種指哪打哪的感覺，這款車配備了輔助主被動(dòng)配置，包括自動(dòng)駐車，底盤懸架支撐也比較穩(wěn)定。
油耗：油耗的話，因?yàn)槲椰F(xiàn)在這個(gè)車沒有跑太多，才不到1000公里，跑了一個(gè)老家也來回才400多公里，然后平常在市區(qū)里面開的多，然后其他時(shí)間基本就是上下班代步，這個(gè)油耗的話，一般控制在8.5左右我都能接受得了，但是網(wǎng)上看，有九個(gè)的也有七個(gè)的，所以說這個(gè)油耗還是后期再反饋吧！
舒適：舒適性方面，座位包裹性很好，車內(nèi)感覺很安靜，車外的噪音隔絕的很好，底盤的質(zhì)感也很好，開空調(diào)也很舒服，由于前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，通過減速帶時(shí)感覺非常支撐。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.94萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2852公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意：最開始選車的時(shí)候，并不怎么考慮馬自達(dá)，我總覺得馬自達(dá)一般，看上去有點(diǎn)小，在其他4S店也試駕了好多車，結(jié)果走到馬自達(dá)店就想著其它車都感覺不太滿意，那就瞅瞅馬自達(dá)試駕下感覺如何，結(jié)果最讓我驚喜的是試駕一圈下來讓我有了心動(dòng)，首先是坐上去馬自達(dá)的座椅真是軟軟的，別克，大眾，吉利，東風(fēng)，現(xiàn)代試駕下來，感覺都差不多，但是馬自達(dá)的座椅一坐上去，我就確定了，這就是我想要的那種舒適感，我平常上班就是經(jīng)常坐，我對座椅要求還是比較挑的，但是馬自達(dá)的座椅很軟，完全放下去平躺也沒有頓挫感，很貼合人的體型，完全就是為人測量好的位置，怪不得銷售介紹的時(shí)候說是馬自達(dá)的理念就是人馬一體，我當(dāng)時(shí)還覺得介紹的有點(diǎn)夸張，但不得不說第一次對馬自達(dá)車有了改變，有了心動(dòng)
缺點(diǎn)：最不滿意：要是最不滿意的應(yīng)該就是后屁股了吧，也許是審美不一樣，我身邊的朋友都覺得馬自達(dá)車外觀很好看，說是車頭長有點(diǎn)跑車的感覺，但是我總覺得沒有后屁股顯的車身很短，很小，朋友說到時(shí)加個(gè)尾翼就好看了，也在網(wǎng)上看到很多改裝的馬自達(dá)真是一個(gè)漂亮，想著到時(shí)能改裝的話，我的馬自達(dá)應(yīng)該也是最酷最颯的，還有就是后排空間有點(diǎn)小，小孩子還可以，大人坐上去就顯得有點(diǎn)擁擠，不過也還可以接受，平常的話也就自己開
外觀：外觀滿分呀，漂亮的腰身，我一個(gè)女孩子都被俘虜了，呀呀呀，姐妹們，有想買昂克賽拉的，可以沖一沖了，哈哈 ，有點(diǎn)像帶貨的，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，它的中控其實(shí)挺人性化的，必須得轉(zhuǎn)著才能調(diào)屏幕。防止開車的時(shí)候一直用手滑屏幕。
空間：日常使用倒是沒有覺得空間不夠用，就是有時(shí)候有特別需求要載些物品的時(shí)候了，就有感覺出這款車在空間上還是有點(diǎn)偏小了。上次我去買了一架二手空調(diào)裝車就有點(diǎn)難，找載貨的大車又不劃算了。平時(shí)載人還是沒有問題的。
配置：全國的馬自達(dá)的優(yōu)惠幅度都差不多，優(yōu)惠比較小。整車帶有3年或者10萬公里的質(zhì)保期。在同級別中，除了空間外，功能配置、內(nèi)飾做工方面都是比較靠前！店內(nèi)服務(wù)態(tài)度挺不錯(cuò)的。首保免費(fèi)、后面都要花錢。難受��！
動(dòng)力：動(dòng)力：動(dòng)力是比較滿意的，就算是滿載，動(dòng)力也沒有出現(xiàn)肉的現(xiàn)象，所以對于我來說很滿意了。
操控：
新款MAZDA3 昂克賽拉是著名的彎道之王！買車的時(shí)候親自帶我去體驗(yàn)，自己開車感覺還可以，彎轉(zhuǎn)的很順，車子的方向盤感覺有點(diǎn)小，但是握起來感覺不錯(cuò)，轉(zhuǎn)啊轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)的有點(diǎn)重，也可以接受，車子穩(wěn)定性很好，轉(zhuǎn)了一圈又一圈之后，坐起的時(shí)候有很好的支撐，剎車性能很好，不會(huì)說你點(diǎn)頭一次，緊急剎車也很穩(wěn)，踩剎車踏板會(huì)有點(diǎn)重，其他感覺都很好。
油耗：油耗：7個(gè)前后，因?yàn)槲遗芨咚贂?huì)多一點(diǎn)，市區(qū)略少，綜合油耗也就7個(gè)吧，不算費(fèi)用，日系車主要就是省油，
舒適：首先座椅的采用的是織物材質(zhì)。其實(shí)有點(diǎn)小糾結(jié)和納悶了。1.5的自動(dòng)質(zhì)型版座椅都是用的真皮座椅。到這個(gè)配置就又變成織物了…… 織物座椅的舒適感就不多闡述了，咳咳，勉勉強(qiáng)強(qiáng)吧！有待提升 可能是懸架比較硬的原因，整車的舒適性偏差
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格14.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1420公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)想過買車，但是猶豫了一下，不知道買什么牌子，在外面玩的時(shí)候發(fā)現(xiàn)這車很漂亮，朋友們贊不絕口，我知道買車的時(shí)候不能只看外觀，還要看里面，我先去網(wǎng)上查一下馬自達(dá)昂克賽拉，這款車的魂動(dòng)設(shè)計(jì)將馬自達(dá)的外觀價(jià)值提升到了一個(gè)更高的層次，尤其是紅色這種個(gè)人認(rèn)為最美的顏色，其次，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向給人一種特別愉悅的感覺，最后，車的音響是加分項(xiàng)，出去玩的時(shí)候有感覺。
缺點(diǎn)：阻尼彈簧有點(diǎn)硬，過減速帶的時(shí)候，舒適度體驗(yàn)不怎么好就特別明顯了，對年輕人來說沒什么，老人小孩都要考慮。
外觀：外國沒說的馬自達(dá)這個(gè)靈魂就在這外觀上了，然后的話，不管是車身的比例還是車身的線條，我覺得他做的都是非常成功的，而且我也非常喜歡，尤其前臉，它這個(gè)中網(wǎng)和大燈，這個(gè)設(shè)計(jì)的風(fēng)格也是我個(gè)人比較喜歡的，包括后備箱那個(gè)上揚(yáng)的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)打開的時(shí)候，看到的是簡單、干凈的內(nèi)飾，而且，70的材質(zhì)都是真皮座椅，就是后排地面的平整度稍微差了一些，設(shè)計(jì)的問題。
空間：平時(shí)我一般都是自己開車，如果空間太大，小姐姐就沒有安全感，哈哈哈哈~這個(gè)空間剛剛好，新款昂克賽拉最符合我的標(biāo)準(zhǔn)。
配置：性價(jià)比很高！這樣流暢的線條，大氣的外觀，精心布置的內(nèi)飾，真的是良心，內(nèi)部收納空間也很大，車內(nèi)出現(xiàn)一些小問題也就不足為奇了，完美的性價(jià)比！
動(dòng)力：沒有特別去測試動(dòng)力最大到哪里，就是正常的這樣開的話速度都不錯(cuò)。爬一些小坡也沒有顯得吃力。上下班開開也是沒有什么大問題。主要還是看這種等車的起步停車的表現(xiàn)，開到現(xiàn)在都覺得還不錯(cuò)沒有什么遲鈍。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒偏差，加速響應(yīng)快，剎車很靈，過彎穩(wěn)，上坡不吃力，動(dòng)力好，底盤穩(wěn)固，通過性能好，上手容易，開的舒服，操作簡單，開的省心、安心。
油耗：油耗方面的話2.0l自吸跑高速是6.5到6.8個(gè)跑市區(qū)是7.3個(gè)左右相當(dāng)?shù)土恕?/span>
舒適：舒適性：一上車摸到的方向盤軟皮質(zhì)，坐的座椅，“身陷奇境”靠背舒服增加了駕駛的舒適性，坐后排家里老人也沒說暈車，也是增加了駕駛?cè)说拈_車舒適性了。 另一個(gè)就是開車時(shí)的噪音了，確實(shí)比老款要小多了，也增添了駕駛的舒適性了。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)3，這車外觀顏色很正，車身漆面很亮，特別是在強(qiáng)光的照射下，整個(gè)車很刺眼，看起來很漂亮，很有質(zhì)感，操控性也極好，方向感清晰，左右轉(zhuǎn)向輕便，車頭與方向盤配合良好，節(jié)奏一致。
缺點(diǎn)：這個(gè)車讓我不滿意的地方，有三點(diǎn)。首先。是這個(gè)車的異響。確實(shí)確實(shí)這個(gè)車是真的有意向嗯我這個(gè)車提了兩個(gè)月了嗯，在行駛的過程當(dāng)中偶爾會(huì)玻璃會(huì)有異響。然后他的然后其他地方也偶爾有一些奇怪的響聲我不太清楚是哪里的響聲？可能是我這個(gè)車剛剛提的。聲音響的地方比較少?zèng)]有像網(wǎng)上說的說哪哪都響的那種感覺，就開著的過程中可能會(huì)想那么一下到兩下之間。那其次是這個(gè)車的后排空間，這個(gè)車的后排空間確實(shí)比同級車要小上那么一點(diǎn)。但是坐個(gè)一米八的人是完全沒問題的。當(dāng)時(shí)買這個(gè)車的時(shí)候，其實(shí)我就注意到了網(wǎng)上這些評論，然后我第二次去四s店的時(shí)候我也特別就是關(guān)注這個(gè)問題就是當(dāng)我坐在后面的時(shí)候，我感覺我能接受這個(gè)后排空間比較小這個(gè)原因。因?yàn)樗吘範(fàn)奚撕笈诺目臻g使車頭看起來更長，來保持整個(gè)車的美觀性。但是這一點(diǎn)確實(shí)挺不讓人滿意的。
外觀：從外觀上看，昂克賽拉是優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)的完美結(jié)合，車身看起來優(yōu)雅典雅，有動(dòng)感，幾乎完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工以及布局都比較簡單。包括中控屏幕也是。比較迷你的那種，現(xiàn)在車子都是屏幕越來越大的那種。馬自達(dá)還是一如既往的保持自己的態(tài)度和設(shè)計(jì)風(fēng)格！但是這個(gè)小中控的屏幕顯示效果還是不錯(cuò)的。
空間：空間我感覺對于我來說，已經(jīng)相當(dāng)滿意了，因?yàn)槲易约洪_車，我車?yán)锩嬉膊幌矚g放太多的東西，所以沒必要那么占空間，還是相當(dāng)不錯(cuò)的，前面的空間夠了，我就完全夠了，后面的我?guī)缀跤貌簧�，因�(yàn)榧依锶硕疾粫?huì)開車，我應(yīng)該就是主要的駕駛?cè)肆�，而且我沒那么胖，如果一個(gè)胖子那就不確定了。
配置：14w左右這個(gè)價(jià)位相當(dāng)可以了，原先最中意思域，落地都給16w了。買比亞迪新款DMI是省油，但是怕電池起火爆炸。4S店售后服務(wù):4S店服務(wù)還是不錯(cuò)的，新手很多不明白的都能解釋清楚，還都是漂亮小姐姐。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，因?yàn)檫@車分為1.5和2點(diǎn)零的，剛開始也沒有考慮過1.5的直接拿下2.0的，就是因?yàn)槲冶容^在乎這個(gè)車的動(dòng)力較快，也比較重一些，2.0的試駕過，加速的動(dòng)力是比較比較好的，然后不管是超車呀還是剎車的時(shí)候，他的線性感都很好，就是沒有頓挫，所以說選擇2.0應(yīng)該不會(huì)后悔的。
操控：
方向盤用的是真皮的呢～同時(shí)這個(gè)還具備手動(dòng)換擋撥片，都說換擋撥片的樂趣十足，自己操作不來！這個(gè)得有操作的人享受的 方向盤比較輕便，虛位比較少。底盤比較扎實(shí)、穩(wěn)當(dāng)。過彎的時(shí)候離心比較小
油耗：油耗現(xiàn)在看不出來，一箱油還沒用完，這就不怎么分享了，感覺挺省的。
舒適：空調(diào)是雙區(qū)獨(dú)立的，后排還有出風(fēng)口，整車舒適性好，照顧乘坐人員的乘坐舒適性，座椅是織物的，但包裹性好，新車帶有異味，但自己多通風(fēng)，現(xiàn)在消散掉了。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
