長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3794）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是好開(kāi)，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，操控比較簡(jiǎn)單，提車第二天就學(xué)會(huì)了我夢(mèng)寐以求得技能單手搓方向盤(pán)，其次就是它的外觀，特別是它的大前臉，看上去很大氣，由于這款車車頭設(shè)計(jì)比較長(zhǎng)，有一種開(kāi)跑車的感覺(jué)，哈哈?這輛車我在兩年前逛商場(chǎng)時(shí)，不經(jīng)意的一次回眸就愛(ài)上了它的外觀，由于當(dāng)時(shí)還沒(méi)有考駕照，就沒(méi)有過(guò)多的去問(wèn)，這次終于在我成功拿下駕照的同時(shí)也擁有了我的愛(ài)車，開(kāi)心?
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)沒(méi)有最不滿意的地方，有的方面確實(shí)有待改進(jìn)，速度快了以后胎噪和風(fēng)噪稍微有點(diǎn)大。
外觀：外觀雖然不是我第一個(gè)考慮的對(duì)象，不過(guò)也是我喜歡這款車的原因之一。顏色不跳躍，穩(wěn)扎穩(wěn)打的類型。也比較適合我這個(gè)年紀(jì)吧，很穩(wěn)重又帶有時(shí)尚感。大氣也不缺少當(dāng)代的流行元素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，而且用的材料也非常好，大部分是軟包的材料，用手觸摸很有質(zhì)感，包括門(mén)板上面大部分都是軟質(zhì)材料，整體看上去很有檔次。前后都有杯架，放杯子很方便，
空間：空間前排座椅空調(diào)還是可以的，調(diào)整到自己比較舒適的座椅，因?yàn)橐粋�(gè)人，幾乎不用考慮后排空間。不過(guò)后排空調(diào)還是可以的，并沒(méi)有傳說(shuō)中的那么小。尤其是后備箱空間，后排犧牲的空間都補(bǔ)到后備箱了。賊大乘坐空間:后排空間前排調(diào)好了我自己駕駛座位，后排試坐了一下 還可以。腳無(wú)法翹起，但是還有一圈左右的空間。本人身高170，
配置：銷售小姐姐很熱情，半年或者5000公里首保，目前還沒(méi)有到保養(yǎng)時(shí)間
動(dòng)力：選的是排量2.0版本的，動(dòng)力十足，超車，并線無(wú)壓力。高速上體驗(yàn)也不錯(cuò)。
操控：
操控一直是馬自達(dá)品牌的亮點(diǎn)，除了它的外觀，我也被這個(gè)品牌的操控所吸引，這款車對(duì)新手非常的油耗，精確的轉(zhuǎn)向，流暢的超車，讓我感覺(jué)到了駕駛的樂(lè)趣。
油耗：油耗表現(xiàn)，真的是很低的，也許我的駕駛習(xí)慣已經(jīng)足夠好了，開(kāi)空調(diào)時(shí)油耗不高，無(wú)論是在城市還是高速，6-7L的油耗表現(xiàn)都非常驚人，我大部分時(shí)間都在城市道路上用車，油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)還是可以接受的。
舒適：這車前排的舒適性我總體是很滿意的。座椅很舒服，關(guān)鍵電動(dòng)座椅用起來(lái)真的很爽。后排略小，勉強(qiáng)夠用，還有這車底盤(pán)稍稍有點(diǎn)硬，一開(kāi)始沒(méi)覺(jué)著，后來(lái)有回坐后排親身體驗(yàn)了下，在過(guò)減速帶時(shí)不能太快，否則震動(dòng)感還是很明顯的。好在小弟所在城市，路況總體還是非常不錯(cuò)，基本沒(méi)有太差的路，目前用著沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2813公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀的設(shè)計(jì) 太驚艷了 一眼就相中了 看完之后感覺(jué)同級(jí)別沒(méi)有更好看的了
缺點(diǎn)：目前對(duì)車輛沒(méi)有什么特別不滿意的地方，作為強(qiáng)迫癥，不得不說(shuō)中控臺(tái)太容易劃傷，優(yōu)雅版的中控臺(tái)確實(shí)好看，但是太防劃傷了，用紙擦過(guò)之后全是劃痕，到現(xiàn)在我也不明白為什么，為什么要用這種材料作為中控的材料，因?yàn)檫@樣抗劃傷？典型的長(zhǎng)相沒(méi)用，買車的時(shí)候沒(méi)有試駕，后來(lái)我劃著車去看試駕，絕對(duì)可以，別擦儀表板，不用擦，不用擦，重要的事情說(shuō)三遍。
外觀：霸氣的外觀，特別吸引大家的眼球，在路上行駛時(shí)有一張?zhí)貏e的臉，大燈的設(shè)計(jì)搭配流線型的車身，整體造型特別精致，買車的時(shí)候我也是對(duì)這輛車一見(jiàn)鐘情。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料以及設(shè)計(jì)感完全戳中我的審美，尤其是中控的雙層設(shè)計(jì)，絕絕子！☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:有CarPlay的車機(jī)就是好車機(jī)，誰(shuí)贊成、誰(shuí)反對(duì)？異味異響:異響我目前還沒(méi)遇到過(guò)屏幕音響:屏幕雖然不入現(xiàn)在別的車企造的那么大，但清晰度絕對(duì)一流，形狀也是充滿設(shè)計(jì)感內(nèi)飾材質(zhì):大面積真皮包覆，尤其是扶手箱，又寬，材料又軟，胳膊放上面很舒服內(nèi)飾設(shè)計(jì)感:總結(jié)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)感十足，簡(jiǎn)約但不失美感，我個(gè)人是很喜歡馬三這套內(nèi)飾的
空間：空間是沒(méi)問(wèn)題的，基本是上下班代步用車，偶爾帶朋友和同事出去耍，后排空間足夠了，坐三個(gè)人夠了。
配置：性價(jià)比感覺(jué)還好，我覺(jué)得整體性價(jià)比正常，三大件也是挺出色的，也沒(méi)有明顯的劣勢(shì)，后期的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也是親民的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，因?yàn)槭亲晕l(fā)動(dòng)機(jī)，在起步的時(shí)候很萌，剛開(kāi)始其實(shí)考慮的是1.5L的動(dòng)力版本，但試駕之后發(fā)現(xiàn)1.5的動(dòng)力不足，如果是小馬拉大車，后期用車會(huì)很難受，特別是在超車的時(shí)候，另外2.0L的動(dòng)力版本比1.5的貴了幾千塊錢，但是加速質(zhì)感完全不同，基本不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，當(dāng)需要超車的時(shí)候，稍微深踩油門(mén)，速度立馬起來(lái)了，經(jīng)過(guò)這幾千公里的用車，整體的動(dòng)力表現(xiàn)是挺不錯(cuò)的，起步的時(shí)候，加速很快，開(kāi)著這款昂克賽拉，越開(kāi)越有自信！
操控：
操控就不多說(shuō)了，一個(gè)字棒！提車后我就學(xué)會(huì)了單手搓方向盤(pán)，帥?
油耗：油耗挺高的，在緊湊車型里面 ，平時(shí)油耗大概10.幾 。跑了2800公里，也沒(méi)怎么降下來(lái)。車友圈的車友都是七八個(gè)油耗。感覺(jué)是不是我個(gè)人開(kāi)的比較激烈。希望首保后油耗能降低點(diǎn)，在七八個(gè)就滿足了
舒適：馬自達(dá)車就是開(kāi)著舒服 不會(huì)那么累 開(kāi)著的感覺(jué)和座感都比同級(jí)別思域好上很多了☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:自動(dòng)雙區(qū)獨(dú)立空調(diào) 非常好用 自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度 同級(jí)別都沒(méi)有☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排空調(diào)出風(fēng)口標(biāo)配 高級(jí)空調(diào)效果:空調(diào)制冷效果特別快 也比較涼快車內(nèi)沒(méi)什么異味 馬自達(dá)基本都用的環(huán)保材料車內(nèi)噪音異味:聽(tīng)銷售說(shuō)是雙層夾膠玻璃 這點(diǎn)可以說(shuō)是非常厲害了 隔音挺好的 唯一就是發(fā)動(dòng)機(jī)有些轟鳴聲 還挺好聽(tīng)的懸架減震舒適性:新款的這個(gè)懸架開(kāi)著沒(méi)有說(shuō)那么夸張 很多人都說(shuō)簡(jiǎn)配了 但是還是很舒服的 我感覺(jué)更好開(kāi)了 比較適合這款車
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值犀利，行駛過(guò)程中回頭率滿滿，自己怎么看怎么喜歡；精準(zhǔn)的操控感，轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤(pán)指哪打哪，反饋及時(shí)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排空間，我178的個(gè)子，駕駛位調(diào)到舒適角度后排再坐一個(gè)175的朋友略顯擁擠了。后排凸起也比較高。不過(guò)基本兩個(gè)人用車后排就是用來(lái)放東西的。還有一點(diǎn)，沒(méi)有前雷達(dá)，提車第三天就在停車的時(shí)候前臉碰到馬路牙子了?心痛了好久！
外觀：外觀設(shè)計(jì)就不用說(shuō)了，我就是沖著顏值去的，線條感很棒��！正面看是最好看的，馬自達(dá)的經(jīng)典魚(yú)嘴設(shè)計(jì)真的絕了側(cè)面后面看都很好看最中意的就是顏值啦！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，真皮，還是挺有質(zhì)感的；中控也不錯(cuò)、好看，用起來(lái)挺方便的。
空間：下很多人詬病的后排空間小其實(shí)都是相對(duì)的，只要家里人夠坐，不覺(jué)得小就可以了。畢竟所有的事情都是相對(duì)的。如果說(shuō)主駕駛個(gè)子矮一點(diǎn)，那后排空間自然相應(yīng)的大一點(diǎn)。如果說(shuō)主駕駛的個(gè)子高一點(diǎn)，那后排空間自然就相應(yīng)小一點(diǎn)。然后后備箱還是很大的出門(mén)放行李絕對(duì)夠用。
配置：我買來(lái)第一時(shí)間就和比較懂車的表哥講了價(jià)格，他是和我說(shuō)性價(jià)比很不錯(cuò)的，我自己就不太懂好看就行了反正總體下來(lái)感受都是棒棒噠！
動(dòng)力：整車動(dòng)力系統(tǒng)不錯(cuò)，加速時(shí)間還可以，不算優(yōu)秀，還過(guò)得去，試駕后感覺(jué)2.0L的排量滿足了我對(duì)動(dòng)力的要求，強(qiáng)烈的后推感滿足了我對(duì)加速度的需求，感覺(jué)對(duì)動(dòng)力要求不高的話，車的1.5L動(dòng)力足夠日常出行，價(jià)格會(huì)便宜很多。
操控：
底盤(pán)緊馳有力，車子極限高，很難失控，我想這就是馬自達(dá)強(qiáng)調(diào)的操控性。
油耗：油耗不算高也不算低，目前8.2，在預(yù)期范圍。
舒適：座位很舒服 小震動(dòng)都能基本緩沖掉 目前沒(méi)有開(kāi)過(guò)特別顛簸的路 大震動(dòng)減震能力怎么樣就不清楚了 不過(guò)這車一般也不會(huì)開(kāi)去那種很顛簸的地方吧
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)整合的從座椅到底盤(pán)到方向盤(pán)再結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的這一個(gè)整體，給人的駕駛感受真的很棒！應(yīng)證了馬自達(dá)不僅研究車，更研究人！
缺點(diǎn)：沒(méi)有啥不滿意的，各各方面都特別滿意，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)也是非常不錯(cuò)的，為安全考慮設(shè)計(jì)的很貼心棒棒噠??操控性也是特別高，還?內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常的簡(jiǎn)約有層次感質(zhì)感也是不錯(cuò)的，非常運(yùn)動(dòng)大氣，小昂的雙區(qū)恒溫空調(diào)也是不錯(cuò)的特別方便，一人開(kāi)車也不會(huì)影響副駕休息，安全性特別強(qiáng)，小昂的倒車預(yù)警也設(shè)的特別到位，八個(gè)立體環(huán)繞音響效果很好七個(gè)氣囊安全性特別高，隔音效果非常強(qiáng)，與外隔絕啊??
外觀：最愛(ài)外觀，同級(jí)別最好看的車 ，尤其是前大燈和尾燈很有設(shè)計(jì)感，覺(jué)得很高級(jí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的搭配還是很不錯(cuò)的，讓人感覺(jué)很舒服，不要像其他一些車一樣看過(guò)去，雜亂無(wú)章，繁瑣無(wú)用，這輛車的內(nèi)部感覺(jué)剛剛好，很容易使用，得到了朋友們的好評(píng)，液晶屏非常好看清晰，倒車影像非常清晰，對(duì)新手很友好，易于控制，降低倒車難度，室內(nèi)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，材質(zhì)好，中控手感好，設(shè)計(jì)時(shí)尚，屬于比較吸引人的類型，買這輛車的最大原因是車內(nèi)設(shè)計(jì)好。
空間：平時(shí)就兩個(gè)人開(kāi)車，空間設(shè)計(jì)是完全夠用的，像出去自駕游的話空間也完全足夠用
配置：性價(jià)比杠杠的，雖然有其他朋友勸說(shuō)加點(diǎn)錢買個(gè)邁銳寶，但是依舊堅(jiān)持了自己的想法。不買馬自達(dá)簡(jiǎn)直就是：崛起屁股看天——有眼無(wú)珠��！標(biāo)配配置:質(zhì)耀版配置的座椅記憶，后視鏡自動(dòng)下翻，自動(dòng)折疊對(duì)于我這個(gè)新手司機(jī)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太方便了，媽媽再也不用擔(dān)心我倒車忘記下翻后視鏡！有兩組座椅記憶正好能夠和女朋友一人一組，兩個(gè)人開(kāi)一部車也不必每次調(diào)座椅都要調(diào)半天！簡(jiǎn)直太省事了！期待的配置:如果座椅能有個(gè)通風(fēng)就更加完美了，夏天沒(méi)有地庫(kù)停車，剛進(jìn)車內(nèi)的時(shí)候座椅實(shí)在是難以形容，仿佛在燒烤自己可憐的小屁股?
動(dòng)力：對(duì)于緊湊型的車來(lái)說(shuō)。2.0的自然吸氣已經(jīng)很足夠了，提速也快。還有發(fā)動(dòng)機(jī)的隆隆聲，感覺(jué)爽極了。
操控：
說(shuō)到馬自達(dá)就離不開(kāi)操控了，我還沒(méi)接觸馬自達(dá)的時(shí)候?qū)Σ倏仄鋵?shí)沒(méi)有概念，開(kāi)過(guò)的都是一下夠用就行的日系為主，也開(kāi)過(guò)轉(zhuǎn)向特別重的車，當(dāng)時(shí)想象的操控應(yīng)該是很輕巧的轉(zhuǎn)向手感，結(jié)果一上手才知道，其實(shí)真正有操控的車才不是輕飄飄的，馬三的轉(zhuǎn)向手感不輕，然后是屬于適當(dāng)?shù)闹氐哪欠N，這樣在我高速過(guò)彎的時(shí)候反而能給我踏實(shí)的感覺(jué)，現(xiàn)在車那么新方向盤(pán)感覺(jué)不出任何的虛位，路感反饋也很直接但又不招人煩的那種，很緊致的那種感覺(jué)你受得了嗎哈哈哈哈~另外就是剎車，不知道是我開(kāi)多了其他日系車的原因還是馬三的剎車調(diào)教不太合理，我覺(jué)得馬三的剎車雖然一點(diǎn)就有，但是腳感偏硬，行程也有些短，結(jié)果就是不太線性，聽(tīng)說(shuō)跟剎車皮有關(guān)系，改天換的時(shí)候試試別的看會(huì)不會(huì)有所改善~底盤(pán)及懸架:底盤(pán)懸架是屬于較硬的那種，跟上面說(shuō)的方向盤(pán)是一套的就是給人很整很緊致的感覺(jué)，路感反饋很高級(jí)，馬自達(dá)的目的應(yīng)該也是希望駕駛者通過(guò)底盤(pán)這種“溝通”來(lái)提升操控性~后懸架可能是這一代馬三最受爭(zhēng)議的地方了，但是對(duì)于我個(gè)人而言，一是我也沒(méi)開(kāi)過(guò)往代的馬三，二我也不用下賽道激烈駕駛，所以我直觀的感受是很棒的其實(shí)就夠啦。
油耗：目前行駛260公里左右，開(kāi)始前兩天油耗一直在15.16左右，因?yàn)樾率炙緳C(jī)不能上高速，所有在市內(nèi)高架跑跑，目前表現(xiàn)9.7左右，有時(shí)候堵一下車還是會(huì)跳到10，看其他車友都在7.8個(gè)油左右，相信后面也會(huì)降下去的。
舒適：真皮座椅、真皮方向盤(pán)坐著特別舒服，時(shí)間久了也不會(huì)感覺(jué)到腰酸這種現(xiàn)象特別舒適，空調(diào)也是恒溫空調(diào)設(shè)計(jì)的非常貼心，后排還設(shè)計(jì)了后排出風(fēng)口也是非常貼心，車內(nèi)隔音效果很好沒(méi)有一點(diǎn)雜音
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是顏值，這是一開(kāi)始吸引我的地方，全新的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，不管從哪個(gè)角度看都是完美，特別是側(cè)面看18寸大輪轂，簡(jiǎn)直不要太美，其次就是內(nèi)飾了，我個(gè)人不喜歡花里胡哨的內(nèi)飾，昂克賽拉的內(nèi)飾就非常對(duì)我的胃口，極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是總在細(xì)節(jié)處給你驚喜，認(rèn)真體驗(yàn)才能知道這是一家良心車企，做工用料同級(jí)別基本沒(méi)有對(duì)手，我也坐過(guò)朋友的朗逸，思域，那內(nèi)飾用料全是硬塑料，一看就給人一種廉價(jià)感，不像昂克賽拉全是真皮包裹，摸上去軟軟的，給人一種高級(jí)感。真皮座椅還有打孔，馬自達(dá)在造車細(xì)節(jié)方面確實(shí)用心了，中控臺(tái)也算是軟性皮質(zhì)包裹，摸上去手感也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車漆感覺(jué)比較薄，使用二十多天來(lái)并無(wú)磕碰，但是門(mén)邊有一點(diǎn)掉漆
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)的外觀沒(méi)的說(shuō)，15W以內(nèi)最美A級(jí)車我想沒(méi)人會(huì)反對(duì)吧，車漆還可以，不算薄，最喜歡的就是十八寸輪轂跟全LED大燈了，這點(diǎn)非常滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，用料扎實(shí)良心，全真皮包裹，觸感比較好
空間：空間上，我覺(jué)得他的空間設(shè)計(jì)還是比較不錯(cuò)的，把整個(gè)車的空間利用的非常好，畢竟一個(gè)車。他的空間也是有限的，但是我覺(jué)得這個(gè)車坐進(jìn)去不會(huì)壓抑還是挺好的。
配置：其實(shí)昂克賽拉的性價(jià)比還是可以的，全車7個(gè)氣囊，8個(gè)喇叭，全LED大燈，電動(dòng)座椅，定速巡航，還有很多實(shí)用功能，其他合資品牌有些還是鹵素大燈織布座椅，而且昂克賽拉中保研測(cè)試滿分，這一點(diǎn)很重要，畢竟安全是最重要的
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了，因?yàn)槲耶吘共皇琴愜囀�，我也不�?huì)飆車之類的，所以我主要就是開(kāi)的比較平穩(wěn)，我覺(jué)得還是挺強(qiáng)捍的，而且它還有很強(qiáng)的推背感，日常在市區(qū)開(kāi)的話是完全沒(méi)有問(wèn)題的，提速也快，起步也不肉，整體的動(dòng)力表現(xiàn)都是非常不錯(cuò)的。
操控：
操控性極佳，方向盤(pán)手感好，轉(zhuǎn)動(dòng)輕便，路感清晰，底盤(pán)的調(diào)整也很好，即使汽車高速行駛，車身仍然可以保持非常穩(wěn)定，因?yàn)檫@款車車身緊湊，所以在操作過(guò)程中可以感受到快速的動(dòng)力匹配和絲滑的定向操作手感，而且自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的區(qū)別，另外，因?yàn)榈妆P(pán)低，高速超車轉(zhuǎn)彎是必須的，同時(shí)輪胎也不會(huì)打滑。
油耗：目前因?yàn)橹婚_(kāi)了2000公里，還沒(méi)過(guò)磨合期，所以都在9個(gè)油左右，后面持續(xù)更新，應(yīng)該能到7個(gè)油左右。
舒適：舒適型不錯(cuò)，尤其是座椅，真皮的，手感沒(méi)得說(shuō)，坐上去也很舒服，這一點(diǎn)很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)剛看到了他的第一眼，我就覺(jué)得這個(gè)車還是很適合年輕人開(kāi)的，因?yàn)檎w的設(shè)計(jì)就很貼合年冊(cè)的審美，而且這款車駕駛感還是比較方便的，可以帶給人駕駛的樂(lè)趣。而且我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候算是新款，我覺(jué)得這個(gè)車開(kāi)到路上給我感覺(jué)和別的車不一樣。辨識(shí)度比較高一些。我特別喜歡它的前臉，設(shè)計(jì)的非常的好。
缺點(diǎn)：都怪自己不爭(zhēng)氣只能賺點(diǎn)小錢，不過(guò)現(xiàn)在也是挺知足的，一家三口有個(gè)小車也算比較知足了，就是空間太小了，后排放個(gè)安全座椅之后就只能坐一個(gè)人，目前就先這樣吧，好在顏值這塊還能跟上，心里平衡多了。
外觀：外觀不用說(shuō)啦~一發(fā)入魂哈哈哈，越看越喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)各方面都還不錯(cuò)，就是有一些味道吧，剛開(kāi)始需要散味，這也是汽車的通病吧，不是什么大毛病。
空間：這一款軸距加長(zhǎng)，前輪更加前移，加長(zhǎng)的部分主要還是給主駕駛的腿部空間去了馬自達(dá)也是任性哈哈哈，這樣主駕駛不管哪種身高的人都可以找到最合適的坐姿，主駕駛的空間靈活程度真的是我開(kāi)過(guò)的最大的（雖然我開(kāi)過(guò)的車不多哈哈哈），副駕雖然是手動(dòng)也是一樣可以調(diào)到很舒服的坐姿；后排的話就像我前面說(shuō)的馬自達(dá)好不容易加長(zhǎng)了軸距空間還幾乎都給到前排去了，自然沒(méi)后排什么事兒了，不過(guò)好在我自個(gè)兒個(gè)頭不高，就170出頭，即使因?yàn)槲易约厚{駛坐姿喜歡靠后，調(diào)好前排駕駛位置后我再坐到后排其實(shí)腿部空間都還是有一拳左右的，所以對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)是完全夠用的，而且一年里也就過(guò)年過(guò)節(jié)這種很少的機(jī)會(huì)可能會(huì)坐滿車，平時(shí)基本也就前排坐倆兒人，所以后排對(duì)我來(lái)說(shuō)真的沒(méi)那么重要！�。〕俗臻g:前面也說(shuō)了前排巴適，后排夠用~非要說(shuō)她點(diǎn)兒空間的不好，那就是后排中間的位置了，腳部的凸起確實(shí)不低，而且屁股坐的位置我發(fā)現(xiàn)也是凸起來(lái)的，怎么坐都不舒服，不像兩邊那么友好，所以即使馬自達(dá)給后排中間還設(shè)了頭枕，但我總覺(jué)得這個(gè)位置本來(lái)就不打算坐人的哈哈哈，至少長(zhǎng)途中間最好就別考慮坐人了，想想要是過(guò)年節(jié)回去拉滿車了后排中間要是未來(lái)丈母娘的話可能會(huì)被狠狠嫌棄一波哈哈哈哈~儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間的話有驚喜~尤其是尾箱，進(jìn)深賊深，就是深到那種讓我思考馬自達(dá)真的不考慮騰點(diǎn)出來(lái)給到后排的嗎哈哈哈~以后三四個(gè)人跑長(zhǎng)途再也不用擔(dān)心東西裝不下了；車內(nèi)的話也很方便，最喜歡就是扶手箱，開(kāi)啟方式很高級(jí)，空間也大，雖然現(xiàn)在空蕩蕩，但是后期肯定會(huì)越來(lái)越多東西的對(duì)吧，四個(gè)車門(mén)上的儲(chǔ)物格分隔也很細(xì)節(jié)，尤其是我發(fā)現(xiàn)四個(gè)儲(chǔ)物格最前端都分隔了一個(gè)小三角的空間，放手機(jī)或者小件的隨手物品就不怕晃到跟水瓶或者其他東西混到一起去啦~贊
配置：大概在21年的年初接觸到次世代昂克賽拉，通過(guò)幾個(gè)月的對(duì)比考慮，最終還是決定就它了。5月底的時(shí)候，終于有機(jī)會(huì)去4s店看車，懷著忐忑又激動(dòng)的心情去看實(shí)車。進(jìn)店后銷售小哥十分熱情，詳細(xì)為我介紹了車輛的種種配置自己亮點(diǎn)，讓我更加心動(dòng)。最開(kāi)始我是準(zhǔn)備提質(zhì)雅鉑鋼灰的，通過(guò)當(dāng)天大致了解的車輛配置價(jià)格后，回家商量決定上升一個(gè)配置，對(duì)質(zhì)耀版下手。相對(duì)于質(zhì)雅版，質(zhì)耀多了LED日間行車燈，10向電動(dòng)座椅，智能型外觀后視鏡，座椅記憶功能，智能安全輔助系統(tǒng)，倒車車側(cè)預(yù)警，并線輔助這些功能。這些功能在后續(xù)的使用當(dāng)中都是十分方便與實(shí)用的，沒(méi)有后悔上升這一個(gè)配置。確定好車型后，在5月29日前往4s店，店內(nèi)正好有一臺(tái)我看中的質(zhì)耀版昂克賽拉鉑鋼灰色，當(dāng)天下午就拿下了，是開(kāi)著愛(ài)車回家的。
動(dòng)力：加速比較快但不會(huì)很猛，跑起來(lái)之后沒(méi)有我朋友二十多萬(wàn)的車快，可能是他的車排量比較大，對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了，沒(méi)有那么多著急的事，開(kāi)車本來(lái)是個(gè)享受的事，而且我感覺(jué)動(dòng)力猛剎車一般，有一次開(kāi)快之后明顯感覺(jué)剎車味道特別重。
操控：
操控沒(méi)的說(shuō)，畢竟“東瀛寶馬”不是浪得虛名的，方向很精準(zhǔn)，基本沒(méi)啥虛位，指哪打哪，拐彎的時(shí)候很有感覺(jué)
油耗：油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)，真是超乎我的想象了，平時(shí)加油粗糙的口糧就能滿足用車需求了，綜合下來(lái)油耗8.3個(gè)油，如果要跑高速很明顯就會(huì)更少了，等有時(shí)間出個(gè)遠(yuǎn)門(mén)或者回老家開(kāi)個(gè)遠(yuǎn)距離試試，不過(guò)我看很多朋友都開(kāi)過(guò)7個(gè)油不知道是真的還是假的。
舒適：舒適性還可以，底盤(pán)軟，隔音效果好，座椅的包裹性強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)不用過(guò)多強(qiáng)調(diào)，最喜歡的還是腰身曲線和雙圓尾燈，夜間看起來(lái)像一雙犀利的眼睛。前長(zhǎng)后短的設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)，18寸大輪轂又給靈動(dòng)的身體增添了一股霸氣和沉穩(wěn)，鉑鋼灰的顏色在陽(yáng)光的照耀下，顯得端莊典雅又活潑時(shí)尚（據(jù)說(shuō)魂動(dòng)紅更加耀眼）。內(nèi)飾：用料扎實(shí)良心，全車真皮包裹，觸感細(xì)膩柔軟，按鍵部位用鋼琴烤漆襯托出高級(jí)感，啞光銀鍍鉻條點(diǎn)綴的恰到好處，沒(méi)有主流的中控液晶大屏反而有一種化繁為簡(jiǎn)的簡(jiǎn)約美，同時(shí)也是為了讓駕駛員把注意力全部放在操控汽車上，carplay、carlive和頂配車型的HUD抬頭顯示等人性化功能避免了需要頻繁低頭看手機(jī)的安全隱患，手動(dòng)駕駛的換擋撥片畫(huà)龍點(diǎn)睛，給本就出色的綜合操控性能又加了不少分，一切只為汽車的駕駛和操控樂(lè)趣而設(shè)計(jì)。性能：目前行駛2000公里，平均油耗7.0L100KM，親身實(shí)測(cè)，95號(hào)汽油比92號(hào)汽油更加有勁，仁者見(jiàn)仁吧，有人說(shuō)加92的音浪聲更加好聽(tīng)，也更加實(shí)惠�？燔囁偻ㄟ^(guò)彎道心里非常有底氣（劃重點(diǎn)），體驗(yàn)了80碼過(guò)90度彎道，絲毫沒(méi)有失控的感覺(jué)，輪胎抓地力和底盤(pán)調(diào)校非常出色，讓我一度認(rèn)為，如果當(dāng)年藤原拓海開(kāi)著這款車，那么秋名山的魔鬼彎道也沒(méi)什么特別之處。安全性能碾壓同級(jí)車，正面、側(cè)面、膝部安全氣囊加上側(cè)安全氣簾，給予駕駛員和乘客最全面的安全保障。不同地形停車起步都很絲滑，變速箱非常聰明，沒(méi)有不和諧的頓挫感，剛開(kāi)始剎車比較重，磨合一段時(shí)間以后就比較舒服，起步速度中規(guī)中矩，但100碼后的二次加速比較出色，推背感明顯，讓人忍不住想要探索它的極限到底在哪里。
缺點(diǎn)：不滿意估計(jì)就是后排還是稍微有點(diǎn)空間感小，不過(guò)自己開(kāi)上下班不妨礙。如果是家用的話那就不大建議買緊湊型的車了�？梢钥紤]cx-30.50 suv的車。
外觀：外觀無(wú)需多說(shuō)看過(guò)的人都說(shuō)好，尤其是前臉被表?yè)P(yáng)最多就是前臉好看有個(gè)性
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，但是用料實(shí)在，中控臺(tái)上一大塊都是皮，手感好
空間：我家平時(shí)開(kāi)車就我一個(gè)人，坐車也是我一個(gè)人，父母不在身邊坐的機(jī)會(huì)就少，其實(shí)對(duì)我一人來(lái)說(shuō)這個(gè)空間已經(jīng)相當(dāng)夠用了。我身高178坐駕駛室正合適，座椅還可以往后調(diào)節(jié)一下，不過(guò)確實(shí)是把后排犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)。
配置：我買來(lái)第一時(shí)間就和比較懂車的表哥講了價(jià)格 他是和我說(shuō)性價(jià)比很不錯(cuò)的 我自己就不太懂 好看就行了 反正總體下來(lái)感受都是棒棒噠
動(dòng)力：馬自達(dá)3 昂克賽拉的動(dòng)力使用的是2.0L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，配合的6擋手自一體變速箱，最大馬力158，最大扭矩202N.m，加速性非常的快，感覺(jué)力度不錯(cuò)，可以輕松超越別人的車子，有著像眼鏡蛇一般的速度，整體動(dòng)力在城市道路上行駛很足。故障-動(dòng)力系統(tǒng):使用半個(gè)多月以來(lái)，沒(méi)有發(fā)生過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)故障問(wèn)題特殊路況行駛動(dòng)力:暴雨天氣汽車抓地力很強(qiáng)，行駛穩(wěn)健，不會(huì)有打滑的現(xiàn)象發(fā)生動(dòng)力平順性:動(dòng)力十分平順，馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)加上6at變速箱，響應(yīng)積極，這是非常大的一個(gè)亮點(diǎn)
操控：
操控簡(jiǎn)單，底盤(pán)穩(wěn)定，方向盤(pán)輕，靈敏度高，指哪打哪。
油耗：表現(xiàn)的平均油耗因?yàn)殚_(kāi)的不多，才開(kāi)了兩百多公里而且都在城市里開(kāi)好像現(xiàn)在比較偏高所以這里就不提了，但是根據(jù)油箱里面汽油下降速度和跑的公里數(shù)來(lái)說(shuō)是一個(gè)合理的不算高的油耗
舒適：座位很舒服，小震動(dòng)都能基本緩沖掉，目前沒(méi)有開(kāi)過(guò)特別顛簸的路，大震動(dòng)減震能力怎么樣就不清楚了，不過(guò)這車一般也不會(huì)開(kāi)去那種很顛簸的地方吧。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1048公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：4月2日看了馬自達(dá)官方抖音直播新車發(fā)布會(huì)，馬上心動(dòng)了，定了質(zhì)耀班，最滿意就是動(dòng)力十足，起步很帶感，有點(diǎn)小鋼炮的駕駛樂(lè)趣。主要是搖了3年的粵B指標(biāo)，終于搖到了，所以馬上去選車，因?yàn)榈谝慌_(tái)車一定要是心儀和性價(jià)比高的愛(ài)車。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是價(jià)格了。現(xiàn)在市面上很多車的優(yōu)惠幅度真的特別大，像大眾別克之類的基本都是以萬(wàn)為單位，能達(dá)到好幾個(gè)W。馬自達(dá)的優(yōu)惠卻只有幾K…給人的心里落差是真的大。連馬自達(dá)4S店的銷售都說(shuō)有時(shí)候很多客戶就是因?yàn)閮?yōu)惠少放棄了馬自達(dá)，他們自己都在罵廠家，要是優(yōu)惠大一些肯定能多賣些車，銷量絕對(duì)不是現(xiàn)在這個(gè)樣子。
外觀：外觀沒(méi)話說(shuō)的，肯定的啦，最滿意的就是外觀了，包括他用的魂動(dòng)設(shè)計(jì)2.0的一個(gè)設(shè)計(jì)，覺(jué)得都是銷售跟我說(shuō)的，包括用了日本的什么減法美學(xué)就是感覺(jué)車子很簡(jiǎn)單，但是很漂亮啊，沒(méi)有那種就是過(guò)多的那種棱棱角角的車子，整體的就是整體都是一體的，感覺(jué)就非常漂亮，簡(jiǎn)潔。
內(nèi)飾：最喜歡方向盤(pán)上的鍍鉻條了，更精細(xì)更顯檔次了，儀表盤(pán)中間是夜景顯示，兩邊還是機(jī)械的，表現(xiàn)的比較更復(fù)古，其實(shí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)很有創(chuàng)意，因?yàn)閺鸟{駛室看的話空調(diào)的方向更像是環(huán)繞式的設(shè)計(jì)，這點(diǎn)很有新意。
空間：我家就媽媽比較胖一點(diǎn) 坐后排會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)擠 不過(guò)也還好 腳是可以伸到前排座椅下面的 平時(shí)就我和男朋友兩個(gè)人開(kāi) 完全OK
配置：這個(gè)價(jià)位的話其實(shí)有很多選擇，但是我唯獨(dú)選擇了各項(xiàng)都很均衡的馬三，該有的配置都有，沒(méi)那么多雞肋的東西，適合自己就覺(jué)得很值~
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力整體還是可以的，提速快，超車容易。還有澎湃的音浪聲。
操控：
動(dòng)力猛操控自然不會(huì)很差了，彎道過(guò)彎轉(zhuǎn)向都比較給力，多虧了馬自達(dá)黑科技的GVC，雖然說(shuō)我不是很懂這個(gè)技術(shù)，但是過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾很明顯很低。
油耗：油耗說(shuō)實(shí)話是比較還可以的。我非常能夠接受這個(gè)油耗。也有和同事的車做過(guò)對(duì)比，他的表現(xiàn)還挺好的。
舒適：舒適性的話，我現(xiàn)在開(kāi)的還比較少。整體的感覺(jué)，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在主體現(xiàn)在操控方面，車子還是挺好開(kāi)的，然后整體。包括現(xiàn)在她后面用的是那個(gè)非獨(dú)立懸掛，就是我走的路還有點(diǎn)少，很少體驗(yàn)到那種減速帶啊，然后整體的那種快速的滾啊，還是體驗(yàn)的比較少，整體的舒適性的話就是還是可以的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程121公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看車、訂車、提車一氣呵成買車也不是那么猶豫，喜歡就買了，現(xiàn)在手頭沒(méi)有那么多錢，所以選車還是選的緊湊級(jí)的，當(dāng)然外觀要好看，配置也不能太低，內(nèi)飾做工也得說(shuō)的過(guò)去，就算十幾萬(wàn)不能有多豪華但看得也得順眼有個(gè)性。最滿意昂克賽拉的外觀了，雖然不是特別的懂車，但是這個(gè)車看起來(lái)真的特別炫酷，尤其是這個(gè)白色我特別喜歡，而且也挺耐臟的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方有兩個(gè)地方，第一就是后排地面的平整度，雖然說(shuō)車的整體長(zhǎng)度加長(zhǎng)了，但是畢竟是A級(jí)車，再加上昂克賽拉略微溜背的設(shè)計(jì)嗎，所以后排空間一般般；第二就是價(jià)格方面，這款昂克賽拉上市已經(jīng)有一段時(shí)間了，現(xiàn)金優(yōu)惠還停留在四位數(shù)，最重要的是我喜歡的顏色都要加價(jià)，這一點(diǎn)對(duì)我這個(gè)本身不富裕的家庭來(lái)說(shuō)，更加糟糕了，而同級(jí)別的車子都是兩三萬(wàn)打底，像別克、雪佛蘭這些都是優(yōu)惠五六萬(wàn)的樣子。
外觀：鉑鋼灰，好看但不耐臟，最好停在室內(nèi)停車場(chǎng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)單為主，沒(méi)有其他的花里胡哨，但這恰恰是我最滿意的，化繁為簡(jiǎn)，極簡(jiǎn)的美，中控臺(tái)儀表盤(pán)感覺(jué)比它大哥阿特茲漂亮，反正我是這樣認(rèn)為的哈哈?，，做工用料良心，所摸到的地方都是真皮軟性包裹，這點(diǎn)很滿意
空間：主駕駛位和副駕駛位空間足夠，后排因人而異了。我平常就自己一個(gè)人用車，我想后排只要不是175以上的大高個(gè)及胖子就沒(méi)問(wèn)題。后排的空間真的是給了后備箱，后備箱超級(jí)大，可以放很多東西。
配置：性價(jià)比的話，到現(xiàn)在看來(lái)是很不錯(cuò)的，4S店的小姐姐人很漂亮而且服務(wù)很好。馬自達(dá)的品牌也不差，值得買。
動(dòng)力：作為部自吸車沒(méi)有渦輪遲滯的困擾動(dòng)力輸出是很平順的動(dòng)力也是隨叫隨到的，高架80碼情況下依然有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，可能因?yàn)榧矣密嚨木壒蕜?dòng)力輸出在2500轉(zhuǎn)以下有明顯動(dòng)力輸出再往上走就有點(diǎn)光吼不走的感覺(jué)了。但畢竟家用車我們也不下賽道所以光吼不走的情況其實(shí)生活里是基本上不會(huì)碰到的所以并不用擔(dān)心，然后還有一點(diǎn)很棒的是這個(gè)車在用戶手冊(cè)里寫(xiě)了不需要特別磨合，所以特別方便到手開(kāi)的時(shí)候就不需要特別小心翼翼。
操控：
好操控，方向盤(pán)輕便精準(zhǔn)，指哪打哪，雖是新手，已經(jīng)感到人馬合一了。彎道小王子這個(gè)稱呼，有待去驗(yàn)證。我相信這輛車會(huì)越開(kāi)越喜歡的。
油耗：目前也就跑了一百出頭，表顯是去到了10.8，感覺(jué)還要再開(kāi)多點(diǎn)才有參考價(jià)值~
舒適：整車的懸架其實(shí)略有點(diǎn)偏硬，過(guò)小坑的時(shí)候傳遞到駕駛位的感受還是比較明顯的。但是座椅的舒適性還是不錯(cuò)的，加上腰托的支撐長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)也不太會(huì)累。座椅的包裹性和軟硬程度也很不錯(cuò)！
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13010公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是車子的整體駕駛感了，真的和其他車開(kāi)起來(lái)不一樣，有一種輕快，駕馭感很強(qiáng)的感覺(jué)。具體的還真不好描述，建議各位車友有空到4S店去試駕感受一下，很明顯就能試出來(lái)，如果是有幾年駕齡的車友感受會(huì)更明顯。這應(yīng)該就是馬自達(dá)的操控性吧。
缺點(diǎn)：其實(shí)是用了就一個(gè)月的時(shí)間，沒(méi)有什么特別大的感覺(jué)，因?yàn)檫�是像處于在磨合期之中，我覺(jué)得我和他的默契還是有的�；旧喜僮髌饋�(lái)是沒(méi)有什么困難的，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么大的問(wèn)題，非要說(shuō)哪一點(diǎn)不好，就是剛開(kāi)始車內(nèi)的內(nèi)飾會(huì)有一些味道。其他的話現(xiàn)在沒(méi)有發(fā)現(xiàn)特別多，而且像這款車基本上我親戚他們看見(jiàn)了也會(huì)夸他。
外觀：外觀精致，大燈犀利，腰線流暢，一副帶有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：方向盤(pán)，中控臺(tái)還有屏幕是我最喜歡的，方向盤(pán)的鍍鉻裝飾很高檔，手感也相當(dāng)?shù)募?xì)膩，使用方便不用刻意去中控找安檢了，坐進(jìn)內(nèi)飾之后一點(diǎn)也感覺(jué)不到十幾萬(wàn)的感覺(jué)，其實(shí)跟B級(jí)車20多萬(wàn)的水平是有的，無(wú)非就是車稍微的小一點(diǎn)，其他沒(méi)什么毛病。
空間：網(wǎng)上都說(shuō)昂克賽拉的空間小的可憐，但是我1.75m的身高，調(diào)整好座椅后，后塞坐人雖然不是非常寬敞，但是也完全夠用。并且平時(shí)都是我一個(gè)人開(kāi)車，所以對(duì)于空間并沒(méi)有太大的要求，偶爾坐坐人還是完全沒(méi)有問(wèn)題的�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前排有許多實(shí)用的儲(chǔ)物箱，尤其是有大大的中控扶手箱，放東西非常方便后備廂容積:后備箱的空間是十分可觀的，相較于同級(jí)別車是比較大的，能夠放很多東西。家人乘坐評(píng)價(jià):由于家里人的體型都不大，爸媽都是一米六幾的身材，詢問(wèn)過(guò)后表示后排乘坐完全沒(méi)有問(wèn)題，并且舒適性還挺好乘坐空間:我是身高175，體重115，偏瘦，坐在駕駛位頭部與腿部空間都比較充足，沒(méi)有頂頭現(xiàn)象發(fā)生車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物箱的空間都是比較大的。日常放東西完全夠用
配置：同等價(jià)位里也沒(méi)去試駕過(guò)其他車，馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)口碑一直不賴，綜合顏值、配置、動(dòng)力、空間等各方面，我直接選擇了ta，性價(jià)比不錯(cuò)噠，推薦給新手女司機(jī)或者人生中買第一輛車的人。期待標(biāo)準(zhǔn)配置能不斷地完善，車頭帶有雷達(dá)，畢竟車頭這么突出。
動(dòng)力：起步平穩(wěn)，二次加速優(yōu)秀，百米加速表現(xiàn)普通
操控：
方向盤(pán)非常靈敏 稍微動(dòng)一下就好了 剛上高速我還有點(diǎn)不習(xí)慣呢 開(kāi)慣了老車就趕緊這個(gè)特別輕松省力
油耗：2000公里，目前7.0L100KM，最低6.8，最高12.0
舒適：我覺(jué)得跟思域或者軒逸來(lái)比的話賣的不好就是價(jià)格有點(diǎn)虛高了，不過(guò)內(nèi)飾的工藝跟車身的工藝有目共睹，實(shí)打?qū)嵉恼鎸?shí)用料，尤其是內(nèi)飾都是皮革包裹的，要比思域的塑料感強(qiáng)不止一點(diǎn)半點(diǎn)，買車還是沒(méi)有花錢的不是，如果說(shuō)馬自達(dá)能加量不加價(jià)的話銷量肯定會(huì)比現(xiàn)在還要搞，甚至超過(guò)這兩個(gè)品牌也不一定。
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