長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程662公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：特別喜歡這車的外觀，沒有多余的線條，設(shè)計(jì)手法大，這款車的設(shè)計(jì)采用了曲面和光影，無論從哪個(gè)角度看，都會(huì)呈現(xiàn)出不同的S形光影，的確，越看越喜歡！車頭的設(shè)計(jì)看起來像是一輛轎跑車，氣氛穩(wěn)定！開著我的小自馬達(dá)，一整天都覺得很美！另外，對(duì)于操控來說，操控之王實(shí)至名歸！真的很好開，方向盤很精準(zhǔn)！
缺點(diǎn)：也沒什么不滿意的，各個(gè)方面的表現(xiàn)都是非常不錯(cuò)的，我也才駕駛四個(gè)多月，也算是在一摸索的階段吧，目前來說沒有讓我特別不滿意的地方.
外觀：它的顏值很高，這一點(diǎn)剛才也說過，前臉碩大的進(jìn)氣格柵加上狹長(zhǎng)的大燈，看起來非常的有侵略性，從車身側(cè)面看的話非常的修長(zhǎng)，車尾的設(shè)計(jì)造型也是短小精悍，雙邊共兩出的排氣，整體也有種運(yùn)動(dòng)感的風(fēng)格，我開了這么久，每次上路它的回頭率都不低，之前朋友還都夸我的車好看，瞬間賺足了面子.
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是一大亮點(diǎn)，設(shè)計(jì)和用料都比較貼心，光看內(nèi)飾就是高端淡雅化，遮住車標(biāo)來猜還以為是什么中高端車呢，還有一個(gè)亮點(diǎn)就是互聯(lián)系統(tǒng)了，它無論是安卓還是蘋果手機(jī)都可以直接連接，平時(shí)使用起來的就不會(huì)有局限性。
空間：整體的空間還算可以。有一次爬上一家五口人我上車。呵呵，沒有問題。我個(gè)頭一米七六。坐在里面一點(diǎn)也沒有感覺憋屈。也問了他們的感受，空間還可以。前后座椅都還有很多的空間。呵呵，孩子很嗨皮�？偸乔昂筠D(zhuǎn)悠。嗯，后備箱的空間還可以，縱深很大，就是開口有些小。感覺拿放東西很費(fèi)勁。
配置：我這個(gè)人干什么事兒都喜歡等一等，之前別人都說我這個(gè)習(xí)慣不好，但是我感覺在買車這方面我還是挺幸運(yùn)的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)想買車的時(shí)候，就是說想等一等，看一看價(jià)格有沒有降低，剛好到后來遇到了優(yōu)惠力度比較大的時(shí)候，一下就買下了。
動(dòng)力：我選擇的是2.0的 有一次回老家跑高速160碼轉(zhuǎn)速在2500左右 在160超車動(dòng)力隨時(shí)都有，安全安全第一！時(shí)速隨叫隨到的那種！
操控：
15萬以內(nèi)的車要是論操控，思域最多稱得上是好開，昂克賽拉卻可以用操控來形容，思域的駕駛感受主要在于直線加速快，而昂克賽拉的快感在于握上方向盤時(shí)每一次轉(zhuǎn)彎都能找到東瀛寶馬的感覺，方向盤指哪打哪，動(dòng)力輸出非常線性，還省油，彎道王之稱可真不是吹得，6AT的變速箱是同級(jí)里調(diào)教最好，反應(yīng)最快的，沒有之一。
油耗：目前只開了2400公里，整體油耗在7.1左右。等有空的時(shí)候去跑一跑高速。目前對(duì)油耗還很滿意，畢竟是一個(gè)2.0的車子。再加上我平時(shí)開車偶爾大腳油門，油耗可能也比別人要高一點(diǎn)吧。
舒適：我買的車是2.0L車型，車內(nèi)配置真的很高，八個(gè)音響的音質(zhì)真的很牛逼，不過全車的座位填充有點(diǎn)硬，幸運(yùn)的是，我們通常只旅行一小段時(shí)間，影響并不大，其次，這款車的噪音操控不是很好，所以乘坐體驗(yàn)真的一般，內(nèi)飾材料，環(huán)保無污染，還有八大音響，效果真的像在演唱會(huì)，讓開車成為一種樂趣。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子最讓我滿意的就是制造廠商的用心了，雖然馬自達(dá)不是什么豪華、大牌，但是造車良心還是不錯(cuò)的，比如全系無論高低配置，都統(tǒng)一配備了LED大燈、九個(gè)安全氣囊以及八個(gè)音響喇叭，這些東西有的看得到有的看不到，但是都給你配備齊全了，這些讓我非常滿意，還有就是昂克賽拉的碰撞測(cè)試結(jié)果，也是一鳴驚人，最起碼可以證明馬自達(dá)車子在一些重要安全保障上沒有偷工減料，這讓人買的安心用的放心。
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面我感覺稍微有一點(diǎn)不夠，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)想買車的話，就是想買一輛比較能跑的，動(dòng)力十足的，但是我開車的時(shí)候總感覺后勁兒有一點(diǎn)不夠，尤其是當(dāng)你速度加快的時(shí)候，就會(huì)感覺到它的動(dòng)力持續(xù)的不是特別久，還是有一些小失落。
外觀：整體外觀精致，更符合年輕人的審美，最好看的就是晚上開車的時(shí)候，兩個(gè)圓形后尾燈的造型車燈設(shè)計(jì):最好看的就要數(shù)前后車燈了
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)我感覺就一般了，內(nèi)飾還是沒有達(dá)到我比較滿意的效果，因?yàn)槲覀�(gè)人是比較喜歡這種簡(jiǎn)單明了的內(nèi)飾，但是這個(gè)內(nèi)飾做的時(shí)候有一些復(fù)雜了，讓人感覺眼花繚亂。
空間：空間表現(xiàn)一般，日常代步來說剛好夠用，只坐兩個(gè)人空間還是比較寬敞的，但主駕后排坐人就稍顯擁擠了，馬自達(dá)車身并不小，因?yàn)檐囶^比正常車長(zhǎng)，所以空間方面肯定有所損失，兩個(gè)來月后排坐人的次數(shù)寥寥，后備箱空間也足夠?qū)挸�，自己日常代步足夠了�?/span>
配置：雖然我很喜歡這款車，也很喜歡這個(gè)品牌，但是我覺得馬自達(dá)昂克賽拉的價(jià)格真的不便宜，自己定價(jià)也比較高，更不要說折扣不多了，和這些同級(jí)別的合資緊湊型車相比，這款車確實(shí)不便宜。
動(dòng)力：這款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)性能不錯(cuò)，動(dòng)力輸出特別穩(wěn)定，沒有那么強(qiáng)勁，但能在整個(gè)行程中保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出流，總之我不求，也不奢求，他的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出有多強(qiáng)，只要?jiǎng)恿ψ銐颍瑢?duì)個(gè)人對(duì)比力要求不高，主要是我不是一個(gè)急躁的人，所以選擇了2.0排量，但是感覺動(dòng)力還是很大的，高速起步不需要任何努力，主要是省油，然后發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配緊密。
操控：
不論是我的老款馬三還是現(xiàn)在的新款次世代，在方向盤的操控手感上都可以說是完美無可挑剔。低速時(shí)非常的輕盈，靈活。高速上很穩(wěn)重，給你滿滿的安全感。這一代的馬3還升級(jí)了他的黑科技GVC plus，讓車行駛在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有更好的抓地力。行車更加穩(wěn)定，順暢的動(dòng)力輸出和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向以及反應(yīng)非常靈活的6AT變速箱，這些都可以讓你體驗(yàn)到所謂的人馬一體。
油耗：新車剛提的時(shí)候油耗近8個(gè)油，一個(gè)多星期就穩(wěn)定在7.5左右了，估摸著差不多也是這樣子了，要說綜合油耗降到7個(gè)一下有點(diǎn)不太現(xiàn)實(shí)，畢竟長(zhǎng)期都是在市區(qū)用車，油耗多一些也理解，新車跑過一次高速回老家，高速上油耗穩(wěn)定在6個(gè)油左右，有一段路上也破5了，這個(gè)油耗也是單純的看看就好了，回到市區(qū)又上來了，就這個(gè)油耗來說還是不算太高，可以理解。
舒適：這款車的座椅非常的有包裹性。皮質(zhì)也很軟有質(zhì)感。相較于我的老款馬3這一代的次世代馬3的隔音，真的是太好太棒了。提升了不止一點(diǎn)點(diǎn)。不得不說老款隔音方面確實(shí)很一般般�，F(xiàn)在這款改善的很不錯(cuò)。對(duì)于車內(nèi)靜音效果有要求的朋友們可以去店里感受一下。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是這車的外觀啦，騷氣的水晶魂動(dòng)紅，加上轎跑的運(yùn)動(dòng)造型，給我的感覺就一個(gè)字“燃”！，車頭長(zhǎng)，犀利的前大燈，再加上蜂窩狀的中網(wǎng)，再配上18寸的輪轂，流線型的車身，去掉了多余的線條，用曲面來表現(xiàn)，很符合我這個(gè)90后的審美！這才是我要的運(yùn)動(dòng)范！
缺點(diǎn)：要說最不滿意，就是黑色的車需要等三個(gè)月以上，最終選擇了洗車灰，加了兩千塊漆錢不說，真的特別容易顯臟，只要一下雨或者刮了大風(fēng)，就立馬需要再去洗個(gè)車了，雖然黑色的只會(huì)臟得更快，但是畢竟感覺黑色的更精致一些，第二就是質(zhì)雅這個(gè)配置，原車出廠的情況下，沒有l(wèi)ed日行燈和自動(dòng)頭燈，需要自己花3000塊加選裝包，要不然鹵素的日行燈，真的太丑了，如果可以在選裝包中減少掉并線盲區(qū)預(yù)警，換成自動(dòng)頭燈?led日行燈的話就更好了，自動(dòng)頭燈這個(gè)功能真的用過的都知道有多方便，這個(gè)算是一個(gè)槽點(diǎn)，畢竟下一個(gè)配置，需要多花1.1w才能加上這個(gè)功能，但電動(dòng)座椅和感應(yīng)式雨刷對(duì)我來說，又略顯多余了，畢竟質(zhì)雅的這個(gè)配置，雖然不帶電動(dòng)座椅，但是也可以手動(dòng)調(diào)整座椅的前傾角高低，在高速上開一口氣800公里腿部也不會(huì)感覺酸。最后的一點(diǎn)吐槽，就是馬自達(dá)在北京的店，實(shí)在是太少了僅僅只有4家，東南西北各一家，對(duì)于同級(jí)品牌一眾一豐廣本廣豐東本尼桑來說，真的是有些少得可憐，前期四個(gè)店談價(jià)格就讓我生生跑了兩三天
外觀：馬自達(dá)的外觀是我選擇他的很重要的原因之一。扁平的車頭，流線的車身，看著就特別的帥氣。輪胎也是扁平的，聽銷售說過，整條輪胎也是從日本進(jìn)口的，一條就得兩千多。真系買得起，消費(fèi)不起。以后換輪胎了，我肯定要換個(gè)便宜的。
內(nèi)飾：我要吐槽一下內(nèi)飾的思域，希望你不要噴我哈哈哈，內(nèi)部的塑料感太強(qiáng)了，總體來說，昂克賽拉車內(nèi)飾還不錯(cuò)，從設(shè)計(jì)上來說，感覺這款車一點(diǎn)都不像這個(gè)價(jià)位的車，更像是更高級(jí)的車，另外，我很喜歡這輛車的儀表盤，充滿了運(yùn)動(dòng)感，做工和用料都很好，都是高檔材料，個(gè)人感覺很舒服。
空間：中央扶手盒設(shè)計(jì)得很好，開車的時(shí)候可以把胳膊搭上去，挺舒服的！駕駛艙感覺很棒，后面的空間！只能說夠了，沒有太多多余的空間！
配置：這款車的性價(jià)比還是相當(dāng)高的，這個(gè)價(jià)格可以買到同級(jí)別非常稀有的2.0自然吸氣的排量，以及超有質(zhì)感的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，這就很值了。購車的過程也很順利，還享受了同品牌置換補(bǔ)貼省了一筆，很開心。
動(dòng)力：雖然是2.0自吸的，但是我平時(shí)都在市區(qū)多，只要舍得給油，還是非常強(qiáng)勁的，深踩的話會(huì)有推背感，加速也是非常的線性，太專業(yè)的我也不說很懂，只能說我駕駛它的時(shí)候還是非常順暢的.
操控：
馬3一直是一款追求操控的車，試駕的感覺挺好的，轉(zhuǎn)彎的感覺并不遜色于獨(dú)立懸掛，走爛路也沒有太多顛簸感！目前感覺操控性能挺好的，路感清晰，車輛視野開闊，我在路上的時(shí)候，平時(shí)上班下班都很穩(wěn)定，安全性能也不錯(cuò)，如果底盤比較硬，可能符合車輛設(shè)計(jì)，有時(shí)候在高架上過減速帶有點(diǎn)顛簸，但是任何車都會(huì)過減速帶，指向性也不錯(cuò)，剎車也挺穩(wěn)的，對(duì)緊急避險(xiǎn)很有信心，整體掌控感還是挺好的。
油耗：油耗的話雖然我開的還不多，不過也還可以的，可能我的路況還比較好，我現(xiàn)在的表顯油耗是在8.3L100km
舒適：這車的舒適性比我的車好多了，感受最深的就是座椅了，坐墊對(duì)屁股的包裹性很全面，軟硬程度適中，坐在上面的托撐感很好，背部支撐也到位，據(jù)說是運(yùn)用了什么人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，估計(jì)是被先入為主了，感覺到確實(shí)有更輕松舒服一些，或者說是心理作用下長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)感到腰酸背痛，有一點(diǎn)不好的就是扶手箱蓋的設(shè)計(jì)，它開啟要向后滑動(dòng)一段距離才能開啟，這樣的話坐后面的人，膝蓋部分就會(huì)和扶手箱蓋碰到，這個(gè)就違背了用車方面的初衷，設(shè)計(jì)的有點(diǎn)華而不實(shí)了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車令我最滿意的無疑是他全新升級(jí)的魂動(dòng)外觀設(shè)計(jì)以及秒殺同級(jí)別超級(jí)有質(zhì)感的內(nèi)飾了吧，當(dāng)然這兩點(diǎn)也是最直觀的，能讓人有直接的視覺沖擊的優(yōu)點(diǎn)。車身的外觀設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)約大氣優(yōu)雅，像是美術(shù)里面的留白設(shè)計(jì)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)就是兩個(gè)字：精致。組合在一起就是完美的搭配。
缺點(diǎn)：不太滿意的是后排空間比較小，空間問題是馬自達(dá)的軟肋，其實(shí)普通橋車的后排空間都是差不多的，后排空間雖然不是很大，但至少是這個(gè)水平級(jí)別了，對(duì)比過許多同級(jí)橋車，除了中間凸出其他都還好的，除非坐滿三個(gè)人，要不然也沒有局促感。馬自達(dá)昂克賽拉的隔音效果不是很理想，基本上像馬自達(dá)這種車型的，達(dá)到一定的時(shí)速，車內(nèi)噪音就較為明顯。
外觀：外觀是第一眼吸引我的地方，當(dāng)然很OK啦，鉑鋼灰很精致有內(nèi)涵，18寸輪轂和雙排氣增加了運(yùn)動(dòng)感，很適合我哈哈
內(nèi)飾：馬自達(dá)的內(nèi)飾帶有真皮座椅，全系都有方向盤控制按鈕，質(zhì)感還是不錯(cuò)的，行車電腦信息齊全，室外溫度，時(shí)間，警告提醒，油耗顯示等，顯示效果還是較為滿意的，還有較為方便的是在手機(jī)上下載一個(gè)carlife，就可以直接在顯示屏上看地圖，車的音響的音質(zhì)也不錯(cuò)，空調(diào)的控制面板線條也清晰明了，總體來說，馬自達(dá)昂克賽拉的內(nèi)飾性價(jià)比高異味異響:馬自達(dá)新車的異味還在我可以接受的范圍內(nèi)，它的味道也不會(huì)特別重，加上自己買了兩個(gè)檸檬放在車上，異味差不多完全被覆蓋，目前車輛還沒出現(xiàn)有異響，狀況挺好的
空間：在網(wǎng)上看到很多人說馬自達(dá)空間小，后排空間，坐三個(gè)人肯定有一個(gè)不舒服，個(gè)人覺得馬自達(dá)前臉長(zhǎng)，看起來更漂亮更修長(zhǎng)，和豐田前面比，我真的覺得馬自達(dá)甩豐田幾條街。
配置：價(jià)格優(yōu)惠是有的，但是不是特別多，總體來說還行吧，其實(shí)比他便宜的車動(dòng)力好，空間大，然后配置還高多的是，但是開起來的感覺向駕駛員傳遞的那一種感覺，我覺得真的可以用獨(dú)一無二這個(gè)詞來形容了，喜歡的人會(huì)很喜歡，不喜歡的人還是會(huì)不喜歡
動(dòng)力：雖然這款車用的是一個(gè)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是配上6AT的變速箱，根本不存在動(dòng)力不夠用的情況，只要舍得踩油門，那速度是隨叫隨到，根本不存在什么頓挫感。那種線性的平順感，真的是同級(jí)別車給不了的！深踩油門，你會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的那種zoom zoom的咆哮，讓人聽著就有一種腎上腺素急劇上升的感覺，哈哈哈，我很喜歡喔！
操控：
操控是沒得說的，在同級(jí)別同價(jià)位里我覺得沒有車能比上它的操控，這是它的一大優(yōu)勢(shì)，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就體會(huì)到了.方向盤非常的輕盈精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)干脆，起步絲毫不會(huì)拖泥帶水，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也是穩(wěn)準(zhǔn)狠，側(cè)傾感也小，整體的穩(wěn)定性還是非常好的.
油耗：油耗不多說，一人一個(gè)油耗看怎么開啦。馬自達(dá)加92號(hào)油已經(jīng)很人性話啦在高壓縮比的情況下。我跑啦5500公里油耗在7.5左右吧
舒適：要運(yùn)動(dòng)就不可能兼并舒適，懸掛表現(xiàn)很硬懸架減震舒適性:路感很清晰但略微有些顛屁股
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直看的白色和灰色，那天到店發(fā)現(xiàn)了這黑色的昂，瞬間覺得黑色高大上，和別的黑不一樣，我個(gè)人覺得黑色比其他顏色顯得大，雖然知道是視覺問題,我家里人都讓我買白色,我還是喜歡黑色
缺點(diǎn)：說到最不滿意的話，坐我媳婦的車經(jīng)常在一種情況下聽得到抱怨，那就是在停車的時(shí)候說道，這個(gè)車頭太長(zhǎng)了吧，一點(diǎn)都不好倒車，然后頭抬得老高，還緊張的左瞧右看，哎，老公，幫我看下會(huì)不會(huì)碰到對(duì)面的車子，來回開了兩三把，最后無奈的說你來倒吧，后來但凡坐她的車子我就成了專職倒車員了......
外觀：外觀就是這個(gè)車的主打吧年輕運(yùn)動(dòng)！我一眼都看到這個(gè)車已經(jīng)忘不了啦！2.0同級(jí)別最大輪轂尺寸！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，軟質(zhì)材料用的挺多的，質(zhì)感上我覺得都差不太多，要比日系的選手，我覺得稍微要好上一點(diǎn)，和德系的差不多，不過設(shè)計(jì)應(yīng)該算得是這個(gè)價(jià)位，合資車?yán)锩孀钣性O(shè)計(jì)感的一臺(tái)，我不是說有特別好看，但是設(shè)計(jì)感方面應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的了
空間：整體車子的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約，包括內(nèi)飾也是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，我個(gè)人的喜好也偏向于簡(jiǎn)約風(fēng)。簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的比較大方，線條不多曲面看起來很有質(zhì)感。線條不是靠表面的線條堆出來，像有些車型有肌肉型線條，起初看會(huì)比較惹眼，看多了就覺得會(huì)厭倦了。后備箱比較深放的東西也會(huì)比較多，我一個(gè)人用綽綽有余了。中控扶手臺(tái)我也很中意，皮質(zhì)的手感，比較寬放手的時(shí)候不至于拘束。
配置：這款車的價(jià)格在我自己的預(yù)算范圍之內(nèi)，在自己的預(yù)算之內(nèi)買到自己喜歡的車也是很不容易。朋友也有建議過買其他的車子，在對(duì)比了一下之后我覺得雖然可能別的車子會(huì)稍微便宜些，可是買車還是買自己喜歡的，至少在現(xiàn)在我寫這篇文章的時(shí)候還是滿懷激動(dòng)
動(dòng)力：就是動(dòng)力有一點(diǎn)不足，這個(gè)是我有一些比較不滿意的點(diǎn)，畢竟我想著這種車開起來應(yīng)該動(dòng)力比較好一些，但是沒想到開車的時(shí)候感覺它的動(dòng)力持續(xù)性不夠，而且路過不平穩(wěn)的路面感覺有一些沒勁兒。
操控：
毫不夸張的說，馬自達(dá)這款車的操控感是真的好。我平時(shí)跑高速比較多，這車在高速行駛的時(shí)候，方向盤很穩(wěn)，而且轉(zhuǎn)向變道這種操作很流暢。甚至是遇到緊急情況下的剎車，也表現(xiàn)的很穩(wěn)定，根本沒有那種剎不住的感覺�？偠灾_這車有了一種人車合一的感覺，哈哈。
油耗：這輛車的油耗控制還是非常不錯(cuò)，我平時(shí)大都在市區(qū)，這個(gè)油耗也不是很高，加上我開車不會(huì)暴力駕駛，所以油耗也在我能接受的范圍內(nèi)，還是挺經(jīng)濟(jì)的.
舒適：座椅是符合人體工程學(xué)的座椅，對(duì)舒適度都很滿意，前后排標(biāo)配出風(fēng)口，夏天后排再也不會(huì)覺得熱了！再說這車靜音真的好，輪胎噪聲和風(fēng)噪聲會(huì)最低！舒適性主駕的舒適性還是不錯(cuò)的，坐后排的時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)這車還是坐前面，偶爾坐后面還是沒問題的，后排有點(diǎn)直，不像前排可以調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7496公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是昂克賽拉的顏值，基本上算是一見鐘情。呵呵，就跟我相信愛情一樣�？匆娝谝谎鄣臅r(shí)候就深深地被他的氣質(zhì)給吸引。長(zhǎng)的跟英式的眼睛再加上扁平的車頭，看上去特別的好看帥氣。
缺點(diǎn)：最不滿意的話，可能就是空間小一點(diǎn)吧，然后就是中控臺(tái)那些鋼琴烤漆的地方，特別容易劃傷，你稍微不留意一點(diǎn)，中控臺(tái)那個(gè)烤漆就已經(jīng)是有一條劃痕在那里，所以處理起來特別麻煩
外觀：外觀完美，針對(duì)馬自達(dá)的顏值，我最喜歡的是這輛車的外觀，外觀很時(shí)尚，很犀利，車子的線條，無論是正面還是側(cè)面，都設(shè)計(jì)的非常好，另外，這款車在街上的回頭率超高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾經(jīng)過全新的設(shè)計(jì)，時(shí)尚感十足，改變了以往大家對(duì)馬自達(dá)不重視內(nèi)飾設(shè)計(jì)的觀念，并且用料非常良心，隨處可見的軟性皮質(zhì)包裹，幾乎全都是全黑內(nèi)飾，鍍鉻材質(zhì)的中控裝飾條顯得更加優(yōu)雅，風(fēng)格簡(jiǎn)約大氣。
空間：空間方面的話主要還是后排空間問題，本來后排空間就不大，再放個(gè)兒童座椅的話，顯得就很擁擠了，從而變得后排根本就坐不下三個(gè)人了，不過也有好的地方，就是車門可以達(dá)到接近90度的開口角度，這樣的話抱小孩上下車活動(dòng)空間就更大一些。
配置：價(jià)格方面沒有想象中的要便宜很多，從去年到現(xiàn)在一年多了，發(fā)現(xiàn)價(jià)格基本上沒多大的變化。感覺還是貴呀，要是能在便宜些就更高興了。
動(dòng)力：2.0L日常的代步的話完全可以滿足，一腳地板油，也會(huì)有十足的推背感，像我對(duì)動(dòng)力沒啥太高要求的絕對(duì)夠用，自然吸氣的好處就是持續(xù)給油，動(dòng)力會(huì)一直輸出，而且動(dòng)力線性，這點(diǎn)比渦輪增壓強(qiáng)。
操控：
操控這方面，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就感覺特別容易上手駕駛，一個(gè)姿勢(shì)也比較舒服吧，而且方向盤的一個(gè)設(shè)計(jì)也挺好的，或者挺舒服的，然后就是的一個(gè)車輛那個(gè)轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，指哪打哪，畢竟是車，也是轉(zhuǎn)哪就走哪，而且還有很多輔助的一個(gè)操作，開起來會(huì)特別輕松方向盤操控感:當(dāng)時(shí)我老婆試駕的時(shí)候也是特別容易上手，他才剛領(lǐng)駕照沒半年，所以我覺得馬自達(dá)這臺(tái)車既適合新手，也很適合老司機(jī)
油耗：油耗還可以行能接受，我還是比較有信心的對(duì)油耗方面
舒適：座椅的非常的棒，聽銷售說過，整體的設(shè)計(jì)都是按照人的人體力學(xué)設(shè)計(jì)的，尤其是座椅底下的支撐，跑高速啥的，時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)感到特別的累。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.54萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1864公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車的過程中滿意的地方還是比較多的，我相信很多人和我一樣，是被這款車的外觀設(shè)計(jì)征服了，第一次看到這輛車，我真的一見鐘情，前臉一個(gè)很大的中網(wǎng)，鋒利而兇猛的頭燈，看起來又酷又帥氣，身體線條也是很平滑的，低趴的車頭配上修長(zhǎng)的車身，真的是跑車的既視感，特別是魂動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，對(duì)它的外觀、顏色也真的不是一般喜歡的，特別是在陽光下，一個(gè)字的描述，酷！
缺點(diǎn)：我最不滿意的就是全車升級(jí)了那么多功能，為什么不能加個(gè)日間行車燈？選個(gè)升級(jí)包還得等一個(gè)月
外觀：得益于馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)，線條感十足，加了明選包，尾燈特別好看，同級(jí)別無敵，就沖著外觀去的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的很nice 簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單、內(nèi)飾用料感覺是下了點(diǎn)功夫的 基本手能碰到的地方都是皮質(zhì)的 自己在買點(diǎn)小擺件稍微裝飾一下就很好看 其實(shí)不用弄也很好看
空間：這款車我進(jìn)去那一瞬間，就感覺他的整體的內(nèi)部空間還是可以的，無論是頭頂預(yù)留的空間還是腳步的空間都比較適中，我覺得個(gè)子高的人也可以，后排能做三個(gè)成年人是沒有問題的。后備箱的空間也很大，儲(chǔ)物方面可以放很多。
配置：綜合各種數(shù)據(jù)，次時(shí)代還是挺香的。銷售人不錯(cuò)，聊得挺好的，買車前選了好幾輛，但是就是對(duì)這輛情有獨(dú)鐘啊，顏值可能占據(jù)很大的比率，價(jià)格也實(shí)惠，在能接受的范圍內(nèi)，就是挑個(gè)顏色要加價(jià)，其他問題都不大，是一次比較滿意的購買體驗(yàn)！
動(dòng)力：買車一定要上2.0.特別是在路上提速，超車，一點(diǎn)不在話下，1.5的話家用是夠了，如果是在等紅綠燈路口，我就覺得會(huì)比其他車慢一步，因?yàn)槲铱赡鼙容^喜歡再第一個(gè)沖出來，溫馨提示不能這樣的喲，不是很安全呢，2.0的提速一般要快一點(diǎn)，如果不一定要考慮價(jià)格的話，實(shí)力推薦上2.0的。
操控：
超控真的沒得講、速度在80km以上的時(shí)候很線性、這個(gè)車能讀懂你的樣子 給多少油就給你回饋多少 彎道小王子可不是浪得虛名的！
油耗：油耗方面的話還可以，加上這個(gè)車的動(dòng)力挺充足的，而且我的一些駕駛習(xí)慣可能和這個(gè)車還沒磨合好，所以會(huì)比平均數(shù)據(jù)高一些，但是這個(gè)平均數(shù)據(jù)是顯示的是在我的接受范圍內(nèi)的，所以它是有下降的可能性的。
舒適：舒適度不錯(cuò)，家人坐進(jìn)去都會(huì)夸，坐著真的很舒服。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)數(shù)顏值了。外形和顏色在同價(jià)位的車?yán)飻?shù)一數(shù)二。次世代的魂動(dòng)設(shè)計(jì)不愧是拿過獎(jiǎng)的，車開到哪都是一道靚麗的風(fēng)景線。我選的是銀色，紅色的是真漂亮，男生是真的hold不住，洗車灰只有在洗車當(dāng)天是最靚的仔，白色安全色，馬路上10輛車一半白色，太大眾，而馬自達(dá)這個(gè)銀色配上魂動(dòng)設(shè)計(jì)的光影效果簡(jiǎn)直是絕配，整體感很強(qiáng)，顯高級(jí)。明選包強(qiáng)烈建議小伙伴們加上，3000塊錢買不了吃虧買不了上當(dāng)。四圓尾燈真的是太帥了，更別說還有盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和倒車預(yù)警了，這兩個(gè)功能更像是送的。
缺點(diǎn)：捉襟見肘的后排空間讓我有時(shí)候搭載長(zhǎng)輩時(shí)顯得有點(diǎn)窘迫，不過這樣的機(jī)會(huì)不多。副駕座位的配置方面也沒有帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，也還好我女朋友不太在意。聽聞18寸的輪胎很容易鼓包，這也很個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，這需要在后續(xù)個(gè)人感受上才有定論。可能由于昂克賽拉車頭較長(zhǎng)，后視鏡距離駕駛座位感覺比其他車要近一些，視野上面看到范圍覺得較窄。
外觀：我買的這個(gè)紅色大家看看怎么樣，我真的太愛這個(gè)顏色了，跟我有只口紅的色號(hào)差不多，妖嬈的很。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，沒有啰哩啰嗦的感覺，空調(diào)岀風(fēng)口一字排開，感覺比較好的應(yīng)該還是扶手夠大，手靠在上面舒服，這里表揚(yáng)下馬自達(dá)3的內(nèi)飾用料，真的比較良心，但凡手能及的地方都是軟性材質(zhì)
空間：車子基本屬于我自己一個(gè)人在開，后座基本用不上就只用主駕駛，后面空間我覺得夠用，我出去游玩后備箱也是可以滿足我所有需要的放的東西，滿意加載中...
配置：整體來看這款車的性價(jià)比挺高的，各方面的配置算不錯(cuò)的了，而且這段時(shí)間開著還是挺方便的，所以我感覺用這個(gè)價(jià)格買下來的話還是挺合適的。。
動(dòng)力：感覺動(dòng)力輸出比我老公的車還要給力一點(diǎn)，早上我們一起出發(fā)去上班，我的車都開出去了他的車子還在起步階段的。
操控：
對(duì)馬自達(dá)也了解了比較多，東瀛寶馬，操控之王。自己開了一段時(shí)間，和思域，卡羅拉，雷凌車子對(duì)比，確實(shí)操控上更勝一籌。車身穩(wěn)定性要高，特別是在拐彎和車子調(diào)頭的時(shí)候，調(diào)頭的時(shí)候方向盤都能夠一把過。在彎道的時(shí)候，車身很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向響應(yīng)也很及時(shí)。
油耗：油耗的話我還是很滿意的。在7個(gè)油左右，不過我平常開車習(xí)慣還是很好的。我還是很愛惜我的車的。
舒適：車子開始啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音響，但沒過多久，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就會(huì)變小，關(guān)閉車門窗車外的風(fēng)噪胎噪等的噪音會(huì)很小。真皮的原廠座椅，包裹性好，坐的舒服�？照{(diào)是雙區(qū)獨(dú)立的，主副駕出風(fēng)口溫度可以調(diào)節(jié)成適合自己的溫度，后排還有空調(diào)出風(fēng)口，空調(diào)開啟的同時(shí)，不僅前排能第一時(shí)間享受到空調(diào)的舒適性，后排乘客也能同時(shí)享受到。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那當(dāng)然肯定就是馬自達(dá)的外觀啦，主打年輕化，運(yùn)動(dòng)型外觀狠是符合我們90后的審美，開出去的回頭率就是很高，年輕人就是喜歡這樣。不論從外觀還是內(nèi)飾整個(gè)看起來都是非常帥氣的，運(yùn)動(dòng)的時(shí)尚感！內(nèi)飾使用了搪塑的材料沒有使用很多日系車共用的塑料感，讓人看起來狠是廉價(jià)的感覺，對(duì)安全這方面也是做出了一定的保障，簡(jiǎn)單的內(nèi)飾給窩一種很清爽的感覺，沒有過多的裝飾和過多的按鍵，對(duì)于使用感來說還是可以的！點(diǎn)贊！
缺點(diǎn)：人無完人，車也一樣，十幾萬到幾十萬甚至到千萬的車都有缺點(diǎn)，你怎么挑它的毛病都會(huì)有。品牌公關(guān)廣告宣傳做好就可以了！
外觀：馬自達(dá)工匠精神打磨下的出品確實(shí)契合了市場(chǎng)審美，從不懂車的時(shí)候我就一眼被阿特茲種草了，萬萬沒想到昂克賽拉同樣也能給我?guī)懋?dāng)初的驚艷，在我囊中羞澀的時(shí)候依然能咬牙買到喜歡的外觀車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，手能觸摸到的地方都是軟的
空間：前排可以，后排顯得有些局促儲(chǔ)物空間:后備箱還是蠻大的，感覺也還可以，方向盤下方那個(gè)小盒子得吐槽一下了，連個(gè)駕駛證都放不下不知道是設(shè)計(jì)來干嘛的
配置：作為這個(gè)價(jià)錢的車是真的很不錯(cuò)的，第一他的一大亮點(diǎn)是油耗比較低的，對(duì)于一些普通家庭來說可以省去一些費(fèi)用，包括他整體車的外形設(shè)計(jì)是比較吸引人的，大洞的線條設(shè)計(jì)也是不錯(cuò)，設(shè)計(jì)上一看就是非常用心的，會(huì)給駕駛?cè)藥砗芎玫母惺�。還是值得去試駕看一下，后期保養(yǎng)一次也比較便宜，性價(jià)比還行。
動(dòng)力：動(dòng)力上升比較平緩，雖然沒有渦輪增壓那般飛突猛進(jìn)的感覺，但是在后端提速卻依然給人信心。這要?dú)w功于2.0的排量穩(wěn)扎穩(wěn)打，只要肯踩油門，動(dòng)力還是會(huì)源源不斷的輸出。
操控：
之前銷售說這個(gè)是彎道之王自己還覺得他吹牛，試駕的時(shí)候也沒怎么去試操控，但是買了車之后有一天去找我朋友他家在山腳下，路都是彎比較多的，那天開了之后才知道駕駛的樂趣，彎道之王?，后來過一些路口的彎道之后都是三四十碼就過彎了，剎車都不帶的
油耗：目前跑了6500公里 主要是在市區(qū)跑的、走走停停 油耗一直下不來 看一些車友開到6.7是怎么開的
舒適：舒適性整體還是不錯(cuò)的，座椅的包裹性把整個(gè)人包裹的很好，駕駛時(shí)間長(zhǎng)也沒有任何不適的地方，底盤穩(wěn)，后排也有出風(fēng)口，設(shè)計(jì)很人性化，但是胎噪聲可能有點(diǎn)點(diǎn)聲音，可以接受，畢竟上車就把音樂給開開，在整個(gè)路上就感覺只有自己，唯我獨(dú)尊的哈哈哈~
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程385公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然歸屬顏值，這款車把外觀這一塊兒拿捏的恰到好處，它不是看起來另類特別的那種設(shè)計(jì)風(fēng)格。外觀設(shè)計(jì)像是一款概念超跑轉(zhuǎn)化而來的一樣，運(yùn)動(dòng)又不失優(yōu)雅，游刃有余。我喜歡它犀利的大燈，像極了一雙炯炯有神的眼睛，夜間打開漂亮極了。
缺點(diǎn)：最不滿意就是后排中間突出比較大，身高175以上會(huì)有一點(diǎn)壓抑，還有過減速帶時(shí)一定不要吃得太飽
外觀：外觀就不用說了，這個(gè)官方的宣傳片一出來就在網(wǎng)上引起了一片好評(píng)，我看到的時(shí)候也被他這個(gè)外觀所驚艷到了，然后決定去看這款車，也有一部分是因?yàn)橥庥^的原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單的，但是用料和做工都挺不錯(cuò)的，在用料方面用手摸著還是挺舒服的，做工也比較精致，坐在車?yán)锝o人帶來的感覺還是挺溫暖的。
空間：空間的話后排稍微有點(diǎn)差強(qiáng)人意吧，反正也不礙事，坐后排的不是我，沒個(gè)200個(gè)斤的，一米8-9的個(gè)子是不會(huì)覺得擠的，這后排空間問題，我也了解過，舊款的空間確實(shí)不大，但是新款的已經(jīng)處理過了，還是比較令人滿意的！后備箱的儲(chǔ)物空間就非常大了，感覺能裝好多東西，沒試過自駕游，有機(jī)會(huì)一定帶滿后備箱去自駕游！
配置：同級(jí)車出色的內(nèi)飾質(zhì)感，頂級(jí)的操控手感，而且故障率低，使用時(shí)不擔(dān)心油耗和質(zhì)量穩(wěn)定性，適合代步使用。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得這也是買車必須看的一個(gè)點(diǎn)。對(duì)于平常的駕駛來說還是比較重要的，這款車的動(dòng)力還可以，平常家用是完全夠的。而且輸出比較穩(wěn)定，很強(qiáng)勁，駕駛也比較放心。
操控：
方向盤沒有虛位，指哪打哪，操控非常輕松。
油耗：油耗應(yīng)該挺低的，自己平時(shí)就是開下空調(diào)，上下班開開，出去玩開開，油耗挺低的。
舒適：懸架比較穩(wěn)，空間問題，很多朋友反映昂克賽拉的空間太小，這個(gè)個(gè)人不是太在意，覺得正常的一家三四口人坐著還是可以的
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