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東風(fēng)風(fēng)度MX6
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間還可以（537）+1 技術(shù)成熟（466）+1 性價(jià)比比較高（404）+1 時(shí)尚大方（340）+1 越野范（322）+1缺點(diǎn)：
誰買誰后悔（2955）+1 車價(jià)錢太高（603）+1 沒有ESP（523）+1 外觀有點(diǎn)過時(shí)（263）+1 做工太糙（240）+1 配置太�。�203）+1 尾翼難看要死（197）+1 尾翼太難看（151）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受和超大的后背箱
缺點(diǎn)：沒有ESP，后排有點(diǎn)窄。
外觀：最喜歡的就是MX6的外觀，方方正正大氣硬朗，我認(rèn)為是經(jīng)典的SUV外觀，看車時(shí)有人說SUV將來還會回歸到MX6這樣的外觀上來，據(jù)說喜歡MX6外觀的大都是70年代生人，事實(shí)上也不乏80后車主，不管是不是老奇駿打下的基礎(chǔ)，外觀永遠(yuǎn)都是蘿卜白菜各有所愛。
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：后排腿部小，前排正常。后備箱超大�？赡芤�?yàn)槲胰税窒矚g把座椅調(diào)最低，任何車的頭部空間我都覺得不錯(cuò)，哈哈
配置：還是希望再低點(diǎn)，如果不是買車時(shí)有優(yōu)惠，我是肯定不買這車了，畢竟這個(gè)價(jià)位有很多車可以挑選，再多加個(gè)兩三萬，就可以買一些合資車了，不見得比這車好，但可以小裝一下啊！忘廠家還是多作實(shí)惠點(diǎn)事，別老等著喜歡的買家去砍價(jià)，直接優(yōu)惠一萬五，再送些東西，相信會有不少人買的。我就是個(gè)建議，再不著急SUV市場估計(jì)快要飽和了。
動力：2.0的排量一般使用沒有問題。只有在山路上，才稍有感覺，這時(shí)候切換為6速手動模式，動力馬上跟上，不會感到拖沓。MX6的動力偏重日常使用，夠用，節(jié)約銀子、節(jié)約油耗:))
越野：
轉(zhuǎn)向，支撐感覺都很到位。
油耗：早就聽聞日系尤其NISSAN系省油，以前僅是偶爾開開并未長時(shí)間使用，沒有切身體驗(yàn)。這次入手MX6以來，特別注意了這一點(diǎn)，磨合期的油耗就已經(jīng)相當(dāng)出色，1800公里的總里程目前油耗穩(wěn)定在8升出頭，長途低至7.3升，這樣的油耗對于2.0排量、自重1.5噸多的一臺SUV來說我覺得相當(dāng)滿意！朋友的307自重、排量均低于MX6，但油耗卻不在MX6之下，甚至常常高出，這樣的對比是太有說服力了！在論壇上看到好幾位車友的油耗甚至低至不到6升（實(shí)拍圖片），感嘆之余自愧弗如�。∨�，沒有最低，只有更低。。。
舒適：比轎車好一點(diǎn)，估計(jì)是減震行程比較長吧，也可能是新車，真皮座椅還不如織物的呢，夏天一曬，那酸爽。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：感應(yīng)鑰匙很是方便，走到車旁，無需遙控，輕按門把手黑色小按鈕，門已經(jīng)解鎖，再按一下已上鎖，這個(gè)功能實(shí)用又人性化，實(shí)在是方便，車子空調(diào)冷氣強(qiáng)勁，調(diào)節(jié)旋鈕力度適中，手感極好，很有大廠風(fēng)范。
缺點(diǎn)：后排空間小了點(diǎn)，后備箱沒做平
外觀：我超級喜歡盒子車的造型，一句話，夠陽剛，夠爺們！
內(nèi)飾：中控臺-有間隙或無法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年11月06日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程1260公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間：對于身高達(dá)到185的我來說，其實(shí)應(yīng)該選擇全能版的，但是家里的掌門人第一眼看中的是小六的大尺寸天窗，非天窗不買，沒辦法，只能把駕駛座調(diào)到最低，就這樣頭頂離頂部也只有不到一拳的空間，腿部空間調(diào)整到位以后，自己再做到后排，膝蓋正好頂在前排座椅上，要是頂部能提升5到8公分，后排座椅后調(diào)15公分就好啦，可惜那只是夢想（不是夢想版呀）哈哈，但是對馬小六的后備箱空間只能說是太佩服啦！加部件裝平以后，再把后排座椅放倒，185的我躺進(jìn)去只需要稍微曲一點(diǎn)點(diǎn)腿，完全可以當(dāng)床睡呀！以后出去不用住旅館啦，省錢才是硬道理呀！哈哈！
配置：這個(gè)價(jià)位里面，我覺得性價(jià)比基本沒有競爭對手.
動力：我感覺沒有我的1.4T途安起步塊，感覺肉肉的，看到瞬時(shí)油耗更是不敢踩油門，當(dāng)然么大的車，2.0的自然吸氣發(fā)動機(jī)肉肉的也在我的接受范圍內(nèi)，家里3個(gè)孩子了，我當(dāng)然不能去跟別人比起步，飚車。安安全全的是我現(xiàn)在最大的心愿。
越野：
馬小六的操控很方便，對于第七次才通過科目二的我來說，只要是你把握住左右邊距，速度快的時(shí)候盡量別快速轉(zhuǎn)動方向盤，那簡直就是指哪兒打哪兒，我開小六的時(shí)候，會看引擎蓋上面小六的兩條凹線，這和駕駛者身高與視距有關(guān)，只能做一個(gè)參考，哈哈！
油耗：油耗方面暫時(shí)我的是9個(gè)，比其他的人說的7個(gè)，8個(gè)的感覺多了，但是看到還有10個(gè)的，我心里就更不舒服了，但愿磨合期過后能降下一些來，我一定要好好的磨合，為了將來的油耗能有所下降，一定要忍住，不能高轉(zhuǎn)速的行車，不能高速度的行車，這個(gè)是為的湊2000人，是不是很墨跡啊。主管大家，請?jiān)徫野�。因�(yàn)槲业恼Z文是體育老實(shí)教的，為了咱們的加油劵我也是拼了！
舒適：對于前排駕駛者和乘坐者來說，馬小六很給力，但是對于后排乘坐者來說，空間已經(jīng)很是局促啦，特別是腿部空間，好在馬小六后排座椅有五檔調(diào)節(jié)角度可用，總有一款適合您，哈哈，這或許是自得其樂吧，也叫作自我安慰呀！更叫人驚喜的是馬小六的后備箱空間，簡直是讓人驚嘆，特別是改造成床車以后，那效果可以令人拍案叫絕啦！具體可以看看論壇里面的相關(guān)帖子，這里就不再累贅述說啦！
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)系統(tǒng)
缺點(diǎn)：當(dāng)今近乎與標(biāo)配的功能ESP確被鄭日簡配，非常非常遺憾，雖然價(jià)格低了但還是賣的不好的原因吧。多媒體系統(tǒng)是個(gè)大雞肋，功能不全屏幕又小，整個(gè)系統(tǒng)的工作必須有存儲卡的支持才行，拿出這個(gè)卡就成廢物。視頻播放說明書介紹是什么格式的都可以播放，但實(shí)際上正相反是什么都播放不了，網(wǎng)上吐槽的人太多了。每個(gè)視頻都要經(jīng)過軟件的轉(zhuǎn)換才可以播放，難到這不是你們的錯(cuò)嗎？導(dǎo)航功能不完備自己又升級不了，那么好用的凱立德、道道通不用也不知道廠家怎么想的，偏偏用個(gè)日本品牌，嚴(yán)重鄙視廠家的這種做法。攝像頭的側(cè)視功能本來是為方便停車的，可操作起來過于繁瑣，不單獨(dú)設(shè)置一個(gè)按鈕，起碼也要放到第一屏上吧，操作也容易一些，有時(shí)靠邊停車想用個(gè)側(cè)視，起碼要按個(gè)4、5下屏幕，這樣倒不方便了還容易出事故，所以明明好用的功能確不能使用。
外觀：本人比較喜歡的車型外觀，可能是這車適合我們這中老年的年齡段吧，反正是怎么看著都舒服，由于頂部是平頂裝好行李框后更精彩，在感官上強(qiáng)過那些有弧度的車頂。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 中控臺-有異響 2015年10月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《車很不錯(cuò)，和同價(jià)位的車相比有很大優(yōu)勢沒有明顯劣勢 性價(jià)比很高》
空間：后備箱很給力，能裝很多東西，前排空間還可以，后排空間就不行了，太擁擠了，后排空間如果再擴(kuò)大10厘米，就完美了
配置：偏高但可以接受的范圍，和老版奇駿比較這個(gè)價(jià)格也是廠商的明智之舉，畢竟這車的性能是杠杠的。
動力：起步階段稍顯不足，稍有坡度不給油起不來，但只要舍得給油動力還是蠻夠用的，速度超過40碼后油門還是很靈敏的。CVT車型超車比較費(fèi)勁，只有用手動模式才能有較快的提速，手動模式對長下坡、長上坡非常實(shí)用，極力推薦使用，用好手動模式對CVT變速箱及剎車片都有極大的保護(hù)效果。
越野：
像這種緊湊型的SUV，轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的，而且?guī)щ娮又�，每次轉(zhuǎn)彎都很輕巧。倒車入庫也挺方便的有，有全景監(jiān)控系統(tǒng)，全方位看清車子四周的情況，我自己一個(gè)人倒車的話就不怕倒車沒把握了。
油耗：非常滿意的油耗，已行駛了盡萬公里，基本上是行走在國道和高速上，平均油耗合8.5升/百公里，而且是在滿載的情況下取得的。本車油耗顯示不準(zhǔn)，和實(shí)際油耗相差1升。油表設(shè)計(jì)顯示和實(shí)際少一格。
舒適：舒適性很贊 座椅很舒服 平路爛路舒適性都很好 同價(jià)位的上乘表現(xiàn)，噪音算中等水平 發(fā)動機(jī)噪音控制的挺好起步時(shí)能聽見，巡航時(shí)基本聽不到 胎噪和風(fēng)噪有些大 但還能接受 沒有特別吵人
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：視野比之前的轎車不知要好到哪里去。后備箱更是超大。有次拉朋友孩子的小車，正愁怎么折疊呢，結(jié)果可以直接放進(jìn)去。。。
缺點(diǎn)：目前后備箱有異響，我很在乎很想，很敏感。好像很多車主都有，但具體哪里也不清楚，去店里問了基本他們也不知道，還是得靠自己了，坐到后備箱去聽哪里在想。
外觀：最喜歡的就是MX6的外觀，方方正正大氣硬朗，我認(rèn)為是經(jīng)典的SUV外觀，看車時(shí)有人說SUV將來還會回歸到MX6這樣的外觀上來，據(jù)說喜歡MX6外觀的大都是70年代生人，事實(shí)上也不乏80后車主，不管是不是老奇駿打下的基礎(chǔ)，外觀永遠(yuǎn)都是蘿卜白菜各有所愛。
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：就打這么多分吧！畢竟后排就算不頂頭，不頂腿，但也不寬敞。后備箱非常大！
配置：性價(jià)比相當(dāng)高了，老奇駿的車主都這樣說。除了東風(fēng)標(biāo)，哪哪都是NISSAN的身影，鄭州日產(chǎn)還根據(jù)時(shí)下的市場做了部分改進(jìn)，進(jìn)一步提升了MX6的性價(jià)比。
動力：市區(qū)行駛完全夠用，高速行駛后期加速稍顯乏力。
越野：
操控方面，也很不錯(cuò)，方向盤指向精準(zhǔn)，高速時(shí)，重心高的原因，快速變道時(shí)，要注意提前回輪，開時(shí)間長了慢慢體會就行了。就是方向盤，比我以前的液壓轉(zhuǎn)向助力要重，不知道是故意調(diào)教的，還是電動助力轉(zhuǎn)向都這樣，我喜歡輕巧一點(diǎn)的，不過也慢慢適應(yīng)了！
油耗：日產(chǎn)發(fā)動機(jī)都不算費(fèi)油，但是磨合期現(xiàn)在電腦顯示9.7，我估計(jì)實(shí)際油耗最少11L了。希望過了磨合期會好點(diǎn)，看論壇他們動不動8L，9L，的我在市區(qū)是開不了，我們這小城市紅燈多，車多，走幾百米停一下。根本下不來。
舒適：我覺得挺舒適的，尤其減震。各個(gè)功能和儲物空間都不錯(cuò)。唯一不爽的就是座椅靠背，雖說有腰部支撐調(diào)節(jié)，但形同虛設(shè)，一調(diào)節(jié)，腰沒支撐，后背支撐了，座椅感覺還沒我的小長城炫麗座椅舒服呢！是我用的不對嗎？副駕駛也不舒服��！
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：拉貨空間大，行車噪音小，視野寬大。
缺點(diǎn)：后排的風(fēng)噪稍微大些，DVD導(dǎo)航到現(xiàn)在還不會用，你懂的。
外觀：外觀雖然是過時(shí)貨，但是我就是喜歡方方正正的樣子，咱買不起G500，買個(gè)MX6過過癮也行，感覺這才是SUV，（不喜勿噴）
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：前排滿意，后備箱更滿意。唯一“差點(diǎn)”的就是后排吧，但也是和空間大的相比差了點(diǎn)，一般身高的乘坐沒有任何問題，即便是身高180以上的也不會難受，只是沒有相對那么充裕的空間罷了，后排靠背的五檔調(diào)節(jié)還是很管用的。
配置：還是希望再低點(diǎn)，如果不是買車時(shí)有優(yōu)惠，我是肯定不買這車了，畢竟這個(gè)價(jià)位有很多車可以挑選，再多加個(gè)兩三萬，就可以買一些合資車了，不見得比這車好，但可以小裝一下啊！忘廠家還是多作實(shí)惠點(diǎn)事，別老等著喜歡的買家去砍價(jià)，直接優(yōu)惠一萬五，再送些東西，相信會有不少人買的。我就是個(gè)建議，再不著急SUV市場估計(jì)快要飽和了。
動力：還是那句話 只要舍得踩動力很強(qiáng) 不管是起步還是高速都非常棒。
越野：
操控方面，也很不錯(cuò)，方向盤指向精準(zhǔn)，高速時(shí)，重心高的原因，快速變道時(shí)，要注意提前回輪，開時(shí)間長了慢慢體會就行了。就是方向盤，比我以前的液壓轉(zhuǎn)向助力要重，不知道是故意調(diào)教的，還是電動助力轉(zhuǎn)向都這樣，我喜歡輕巧一點(diǎn)的，不過也慢慢適應(yīng)了！
油耗：關(guān)于油耗，家到單位的距離比較近，家里在老城區(qū)，單位在新城區(qū)，偶爾會鄉(xiāng)村老家。跑了1500公里，現(xiàn)在顯示的油耗是9.5個(gè)油。比一般的轎車是高了那么些。不過這駕駛的感覺是不一樣的。
舒適：我覺得挺舒適的，尤其減震。各個(gè)功能和儲物空間都不錯(cuò)。唯一不爽的就是座椅靠背，雖說有腰部支撐調(diào)節(jié)，但形同虛設(shè)，一調(diào)節(jié)，腰沒支撐，后背支撐了，座椅感覺還沒我的小長城炫麗座椅舒服呢！是我用的不對嗎？副駕駛也不舒服��！
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤高，通過性好，車高，坐姿高，空間大且實(shí)用，整體儲物空間非常豐富，中控臺兩邊的杯架正是好用，帶制冷加熱功能，奔馳寶馬也望塵莫及！一回來就加了多功能方向盤+真皮
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有。
外觀：外觀霸氣，純爺們，相中的就是外觀和三大件，后備箱非常大。霸氣的大嘴，圓滑的大屁股，以及很方正的外形，很MAN，很爺們。車身造型很是喜歡，車燈的造型就要因人而異了，個(gè)人感覺車燈進(jìn)入翼子板的尺寸有點(diǎn)少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意
空間：空間也許是目前合資和國產(chǎn)緊湊型SUV里面最大的了，沒有之一！這種四四方方的外形，就是直接把空間利用到極致的。買這車看中的也是空間，之前家里有一部08年的�？怂�，本人做點(diǎn)小生意，有時(shí)候裝個(gè)大件的物品就比較麻煩，比如打印一體機(jī)什么的，我直接是把機(jī)器拆出來放后座，然后把包裝箱也壓扁了才能放下，到客戶那邊還要再從新包裝，受過了這種苦，所以再買車空間就是首選了，本來訂了新君威，君威坐進(jìn)去那個(gè)車子扎實(shí)啊，車身也是激光焊接的(人家比較低調(diào)，不像大眾神車成天吹什么激光焊接),車門拉一下就知道很厚重，整車近1.6噸。但是還是空間問題，到4S退了定金買MX6。君威優(yōu)惠4萬啊，是4萬不是4千喔！還有就是新速派，掀背車，能裝大件，但是新上市價(jià)格沒有優(yōu)惠，所以就算了。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)
動力：100公里舍得給油還行。過百之后給油也沒啥用
越野：
說到操控 ，很多車友也許會說 一臺SUV哪有什么操控可以言，高大的車身，方正的外形，較高的離地間隙，和操控毫不沾邊。而我要說的是MX6真有一定的超控性，沒有開過這輛車之前，我和大多數(shù)車友一樣，認(rèn)為這款SUV車型不適合激烈駕駛，只適合讓你不急不慢的開，當(dāng)我開過這款車之后，我才發(fā)現(xiàn)以前的觀點(diǎn)是錯(cuò)的，尤其是和這款車接觸時(shí)間長了，人和車達(dá)到了一種默契，我發(fā)現(xiàn)這款車的底盤調(diào)校的非常好， 底盤韌性好， 剛性十足 ， 快速通過坑洼不平路段，可以感到底盤比較緊實(shí) 沒有松散的感覺 ，方向盤無明顯打手現(xiàn)象，電子助力方向盤手感也不錯(cuò) ，初次接觸感覺方向盤力道偏重，接觸久了就會發(fā)現(xiàn)方向盤力道適中，久駕不累，四輪獨(dú)立懸掛工作比較積極，減震行程較長 可以過濾掉車大部分的震動，當(dāng)你快速過減速帶時(shí)，會發(fā)現(xiàn)減震壓縮和回彈反映非常快，車身沒有太多的跳動，感覺前后輪是揉過的減速帶 而不是沖壓過去的，（本人文字表達(dá)能力有限 描敘不出來這種格局 需要自己去親身感悟）不會給乘客和駕駛者帶來不舒服的感覺。車身的側(cè)向支撐也比較到位，雖然不能和運(yùn)動型轎車比，但是你快速過彎時(shí)，車身的側(cè)傾不會太大 ，會給人一定的信心，這要?dú)w功與后多連桿獨(dú)立懸掛 帶穩(wěn)定桿和懸掛調(diào)校好的功勞�？梢赃@么說：這款車的超控性雖然趕不上運(yùn)動型轎車，但是這款車的超控性超越了一些底盤調(diào)校功底較差的轎車（這里就不說具體車型了，我怕被磚拍）剎車比較給力，剎車力度比較好掌控，屬于你給多少力，他就出多少力的這種，剎車可以給人足夠的信心，看來這款車的四輪通風(fēng)盤式碟剎不是浪得虛名，比較給力，駕駛感受需要自己去體會，不是文字可以表達(dá)的。我是隨心而作，車友見笑了。
油耗：剛才也說了，這個(gè)油耗真的很低，這么大的車身，跟轎車相當(dāng)?shù)挠秃�，太讓人滿意了。目前總體油耗是0.5元/公里，而且我這拉薩的油價(jià)還比內(nèi)地每升貴了約1元。
舒適：我對舒適度要求不高，這款車對我來說舒適度打89分，隔音再好點(diǎn)更好。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程19210公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，操控性相當(dāng)不錯(cuò)，性價(jià)比相當(dāng)高，發(fā)動機(jī)不錯(cuò)，天窗也挺給力
缺點(diǎn)：1、行駛起來的噪音，主要是路噪，100公里就已經(jīng)很大。2、車?yán)锏退傩旭偱紶柈愴�，好像是從后備箱附近發(fā)出來的。3、沒有ESP，開車很小心，下雨特別慢。外表男人，耐看，內(nèi)飾中規(guī)中矩，適合30歲以上的中青老年，銀灰色最適合當(dāng)工具用，買來以后我就沒特意洗過這兩車，只是下雨沖刷就干凈了。后座縱向空間比較小，使得腿部不太舒服，但是前座視野非常好，比我另外小車視野都要好很多，倒車的時(shí)候要特別注意尾門上面的窗戶，以免雷達(dá)看不到的地方有障礙物而碰到玻璃。最喜歡就是車子才4.6米，出外停車很方便，軸距很短，可是轉(zhuǎn)向半徑卻不小，可能是前驅(qū)車的緣故。2.0動力在這個(gè)車子上顯得有點(diǎn)小，發(fā)動機(jī)噪音不算大，但是動力只是剛夠用，高速遇到大車再提速超車比較費(fèi)力。操控過得去，由于輪胎比較大，遇到顛簸路面感受比較好，可以不減速快速通過，帶來的后果可能是越來越多的異響。油耗10個(gè)左右，是通過加油算出來的，電腦顯示少算了1個(gè)多。性價(jià)比還可以，低配比較值得。
外觀：我超級喜歡盒子車的造型，一句話，夠陽剛，夠爺們！
內(nèi)飾：中控臺-有間隙或無法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年11月06日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程1260公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間：總的來說空間是夠用的，特別是儲物空間，還有前排的兩個(gè)空調(diào)杯架特別棒，夏天特爽，后備箱真心大，曾經(jīng)一次過拉了20箱白酒，我覺得同類型的SUV中沒有比得上它啦
配置：目前來看，馬小六的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，相當(dāng)于花國產(chǎn)車的價(jià)格，享受到進(jìn)口車的性能，但是會多多少少打點(diǎn)折扣，畢竟，國企也要掙錢呀，只能說目前來看，性能很不錯(cuò)，價(jià)格有點(diǎn)高，希望能多降一些，那樣馬小六的隊(duì)伍就會更加壯大呀！
動力：2.0發(fā)動機(jī)，配合CVT變速箱，動力隨叫隨到，源源不斷，絕對夠用。
越野：
轉(zhuǎn)向不錯(cuò)，方向盤力度適中，操控性也不錯(cuò)，過爛路方向盤也不發(fā)飄。
油耗：油耗稍微有點(diǎn)高，能控制在十個(gè)多是比較好的。我是高速和市區(qū)各一半，油耗還是能接受的，想當(dāng)年我的中華frv的油耗不到4毛。溫柔駕駛汽車還是省油的根本，不過有時(shí)候就忘記了6.81元每升了。高速公路上的油耗受風(fēng)向的影響比價(jià)大，畢竟車輛的外形風(fēng)阻系數(shù)大一些。
舒適：沒開過好車，經(jīng)常開的就是捷達(dá)、長城皮卡、景程，對我來說舒適性很不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：氙氣大燈，晚上跑起來視線好多了。
缺點(diǎn)：要是內(nèi)飾配置選擇更多些就好了。看著有些單調(diào)
外觀：不管別人怎么說，我很喜歡。輪轂要是老奇駿的輪轂就更好了，那個(gè)看起來更有力量感。說到這兒，還要吐槽點(diǎn)事，這車的車漆太薄了，估計(jì)也就比那種白塑料袋厚點(diǎn)。多噴點(diǎn)漆費(fèi)用很高嗎？
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：前排空間夠大，尾箱空間可以容納小孩睡覺。
配置：還是希望再低點(diǎn)，如果不是買車時(shí)有優(yōu)惠，我是肯定不買這車了，畢竟這個(gè)價(jià)位有很多車可以挑選，再多加個(gè)兩三萬，就可以買一些合資車了，不見得比這車好，但可以小裝一下啊！忘廠家還是多作實(shí)惠點(diǎn)事，別老等著喜歡的買家去砍價(jià)，直接優(yōu)惠一萬五，再送些東西，相信會有不少人買的。我就是個(gè)建議，再不著急SUV市場估計(jì)快要飽和了。
動力：發(fā)動機(jī)，變速箱都非常給力，動力夠用，就是在冷啟動的時(shí)候，需要開上5分鐘，才感覺有力，所以如果你喜歡起步加速超越其他車輛，恐怕會有些失望。不過個(gè)人喜歡穩(wěn)定駕駛風(fēng)格，安全第一，所以這一點(diǎn)沒用任何影響。駕駛中的時(shí)候，動力給力的，這個(gè)你可以放心。
越野：
轉(zhuǎn)向，支撐感覺都很到位。
油耗：油耗是非常滿意的，目前開了1800公里，車?yán)镲@示平均油耗8.7，實(shí)際比這個(gè)要高一點(diǎn)，大概9.2左右。平均5毛錢一公里，在SUV里面算是很省油的。日產(chǎn)的MR20+CVT8燃油經(jīng)濟(jì)性不是蓋的。80左右是最省油的，高速開到120以上油耗直線上升。
舒適：舒適性很好，平時(shí)怠速基本聽不到發(fā)動機(jī)聲音。80以內(nèi)靜音效果很好，80以上胎噪和風(fēng)燥都來了，音樂聲音放大點(diǎn)也還能接受。懸架調(diào)教很到位，和老奇駿一樣的前麥弗遜后多連桿，整體略硬但是韌性很強(qiáng)。最小離地間隙215，一般的路沒有走不了的，在承載式車身SUV里面，越野性能沒有幾個(gè)比這個(gè)強(qiáng)的。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：天窗夠大，在緩慢行駛的時(shí)候可以探出頭拍照片，后備箱空間夠大，可以改裝床車，特別適合自駕游
缺點(diǎn)：后排空間略小，標(biāo)配和中配沒有導(dǎo)航。缺失老奇駿的后備箱多功能抽屜是一個(gè)遺憾，雖然這樣的好處增加了后備箱高度但是總歸還是不太舒服畢竟少了一些儲物格.另外全系沒有車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP_ESC_DSC_VSC_VSA_VSM_PSM_VDIM)也是個(gè)遺憾。這倒不能怪鄭州日產(chǎn)，因?yàn)槔掀骝E也不帶。風(fēng)度ＭＸ6沒有倒不是完全不能接受。
外觀：我認(rèn)為是經(jīng)典的SUV外觀，仔細(xì)比較，外觀和豐田的LC很相似，特別是前機(jī)蓋和車窗。個(gè)人覺得MX6方方正正、大氣硬朗，誰叫咱是60后車主呢！
內(nèi)飾：中控臺-有間隙或無法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年11月06日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程1260公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間：空間也許是目前合資和國產(chǎn)緊湊型SUV里面最大的了！外形四四方方，把空間利用到極致的。買這車的原因之一也是空間。前排坐姿滿意，唯一受大家詬病的就是后排，但我認(rèn)為一般身高的乘坐沒有任何問題（本人身高177，后排頭部距離頂部有三指髖，本人夠用），所以我認(rèn)為身高180以下的絕不會難受，后排靠背的五檔調(diào)節(jié)還是很管用的（我放四擋）。
配置：這個(gè)價(jià)位里面，我覺得性價(jià)比基本沒有競爭對手.
動力：動力一般，畢竟以前奇駿主打的是2.5L的，起步提速不給力，要深踩油門才能加速快。速度起來了提速就快了，開到120后再提速就有些力不從心了�？傮w夠用，只要不激烈駕駛。
越野：
起步階段沒有操控可言，比德系還是有差距的，但是各有各的風(fēng)格，尤其是CVT變速箱，你就加油吧，什么都別考慮了，我喜歡定速巡航，高速的行車是舒服。第一次用這個(gè)玩意，感覺挺好，但是奉勸大家別犯困啊。安全行車，關(guān)系你我他！
油耗：車子行駛路程已經(jīng)3800公里了，提車時(shí)里程12公里，綜合油耗23，立馬清零�，F(xiàn)在綜合油耗為7.1（行車電腦表數(shù)，實(shí)際估計(jì)8-9），還比我的富康16v省油（MX61.5噸，富康1.1噸，自重差不少）。心得就是多滑行，少踩剎車。
舒適：對于前排駕駛者和乘坐者來說，馬小六很給力，但是對于后排乘坐者來說，空間已經(jīng)很是局促啦，特別是腿部空間，好在馬小六后排座椅有五檔調(diào)節(jié)角度可用，總有一款適合您，哈哈，這或許是自得其樂吧，也叫作自我安慰呀！更叫人驚喜的是馬小六的后備箱空間，簡直是讓人驚嘆，特別是改造成床車以后，那效果可以令人拍案叫絕啦！具體可以看看論壇里面的相關(guān)帖子，這里就不再累贅述說啦！
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：懸架的行駛有一定質(zhì)感。
缺點(diǎn)：后座空間比較擠
外觀：大氣，經(jīng)典，硬朗，適合懂生活會生活的人開，實(shí)際上看見很多女司機(jī)在開馬小六，看來相中這一款外觀的大有人在，畢竟，奇駿情結(jié)影響很多人呀！
內(nèi)飾：中控臺-有間隙或無法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年11月06日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程1260公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間：駕駛和副駕駛座位空間沒的說，就是后排空間有點(diǎn)短板。后備箱無與倫比寬敞讓人驚訝。
配置：目前來看，馬小六的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，相當(dāng)于花國產(chǎn)車的價(jià)格，享受到進(jìn)口車的性能，但是會多多少少打點(diǎn)折扣，畢竟，國企也要掙錢呀，只能說目前來看，性能很不錯(cuò)，價(jià)格有點(diǎn)高，希望能多降一些，那樣馬小六的隊(duì)伍就會更加壯大呀！
動力：馬叉6的動力只能說夠用，在80km時(shí)速下，只要給油就走，而且沖勁十足，加上這個(gè)給力的cvt變速箱，根本感覺不到它在換擋。但只要上了100km時(shí)速，再想往上加速，只能靠發(fā)動機(jī)慢慢悠上去。加速性甚至不如我之前的小2，輕輕松松上到160，而且感覺還有加速的余量～但話說回來，馬叉6本就不是一款為了公路賽跑而生的車，這款車適合在周末，拉著家人進(jìn)山野餐，慢慢悠悠的跑，人生苦短，何必急躁～
越野：
本人也沒開過好車，經(jīng)常開緊湊經(jīng)濟(jì)家用車，換MX6后總體感覺厚重，但又不失輕巧。高速上車身穩(wěn)定、厚重，方向盤力度適中，加上電子助力的輔助，指向準(zhǔn)確。作為一個(gè)十幾年駕齡的車主，市區(qū)、高速、國道等路況基本都經(jīng)過了，對MX6的操控還是從心里點(diǎn)贊，欣喜自己沒有選錯(cuò)車。與自己以前的富康相比，車身高，坐姿高，剛開始操控還是沒有富康那么直接、踏實(shí)，不過適應(yīng)后就無感覺了。
油耗：目前1000公里，表顯油耗7.9左右，新車提車時(shí)8公里顯示油耗22，沒有清零（主要是個(gè)人不會，哈哈），但是高速較多，還有幾十公里山路，上下坡急轉(zhuǎn)彎的那種，估計(jì)以后在市區(qū)開應(yīng)該會在10個(gè)油左右，相對于2.0的排量，這已經(jīng)灰常省油啦，希望以后馬小六更加省油，看來每個(gè)人都有想要馬兒跑，又想馬兒不吃草的夢想呀！
舒適：對于前排駕駛者和乘坐者來說，馬小六很給力，但是對于后排乘坐者來說，空間已經(jīng)很是局促啦，特別是腿部空間，好在馬小六后排座椅有五檔調(diào)節(jié)角度可用，總有一款適合您，哈哈，這或許是自得其樂吧，也叫作自我安慰呀！更叫人驚喜的是馬小六的后備箱空間，簡直是讓人驚嘆，特別是改造成床車以后，那效果可以令人拍案叫絕啦！具體可以看看論壇里面的相關(guān)帖子，這里就不再累贅述說啦！
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