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(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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優(yōu)點：
空間還可以（537）+1 技術成熟（466）+1 性價比比較高（404）+1 時尚大方（340）+1 越野范（322）+1缺點：
誰買誰后悔（2955）+1 車價錢太高（603）+1 沒有ESP（523）+1 外觀有點過時（263）+1 做工太糙（240）+1 配置太�。�203）+1 尾翼難看要死（197）+1 尾翼太難看（151）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：氙氣大燈，晚上跑起來視線好多了。
缺點：沒有提升更強動力系統(tǒng)，反而只有2.0，這就降低了競爭優(yōu)勢
外觀：就是喜歡這方方正正的老駿模樣，雖說沒了頂燈，但給滿分。
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設計不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
配置：老奇駿的東西，便宜了好幾萬。不錯，但是和新出的博越之類的比的話科技配置就少多了，最起碼大家都糾結的ESP，更不要提博越上的LED大燈，全液晶儀表了，主動剎車，ACC自動巡航了，但是我買了以后博越才出的售價，當時我就后悔了，這些天看看越看越順眼，就這吧，國產(chǎn)加油。
動力：至于動力嘛，2.0L自然吸氣的發(fā)動機對我來說足夠用了發(fā)動機和變速箱的調(diào)校非常的成熟到位。其實平常我沒有那種一腳油門車就要竄出去的需求。目前還是磨合期，起步的時候比較慢，上到40碼提速還是蠻給力，也有那么一些推背感。
越野：
不懂操控。只覺得很好開。過減速帶什么的比轎車舒服多了。
油耗：油耗有點超預期了。按理說日產(chǎn)2.0的機器，加之并不算很重的車身，應該油耗不會很高。具體油耗不好算。列數(shù)據(jù)吧。本地92油6.03-6.35之間。我小六加200油，能跑300公里，哥們的crv2.4能跑400-440，翼虎1.5t能跑350-380，邁騰1.8t能跑400。不知道他們怎么跑的。但crv那2.4的地球夢發(fā)動機真牛逼。
舒適：之前開的最多的也就家里的f3了，小六從風噪路燥方面肯定比f3要強多了，當然f3已經(jīng)八歲了，且經(jīng)歷過輕微車禍，新車時還是很安靜的。短期開過朋友的DS5,也是裝逼神器，不過這車換擋的頓挫感比小六大多了，翼虎亦是如此。crv和小六換擋感覺很像，可是人家的加速太牛逼了。座椅什么的一般吧。短途沒問題，還沒開過長途，不太清楚。。
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購買時間2015年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.56萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀我最愛的方方正正、我最愛的能夠全部打開的全景天窗、我最愛的車的裙邊被車門全包避免蹭臟褲邊、主副駕駛位有個能加熱 制冷的杯座，視野非常好等等。
缺點：車漆，雖然說同是日產(chǎn)工藝，但鄭日和東日的裝配工藝還是不能比，剛提車不到一周去洗車，車漆上已經(jīng)有水印子了，看著哥們旁邊開了三年的老奇駿，白色珍珠漆，除了被憤青劃的劃痕外，依然一點問題沒有～
外觀：大氣，經(jīng)典，硬朗，適合懂生活會生活的人開，實際上看見很多女司機在開馬小六，看來相中這一款外觀的大有人在，畢竟，奇駿情結影響很多人呀！
內(nèi)飾：軟質(zhì)中控臺超越了同價位的各種競品車型，我個人比較喜歡簡約。但說句老實話，馬叉6的中控臺的確已經(jīng)過時了，黑色的中控臺，黑色的控制區(qū)，門板按鍵燈都只有一個是亮的，方向盤燈明明是有，就一根電線的事情，偏偏出廠就是不給你點亮，后來照著論壇攻略自己搞定～一坐進車子，濃重的塑料感撲面而來，偽環(huán)抱式中控臺中間呆呆的放著一個多媒體車機，處處的透露出這是一個上了年紀的復產(chǎn)老爺車。但布局、儲物空間等細節(jié)做的相當實用，尤其是a柱兩側(cè)的冷暖出風口杯架，簡直是大愛！既然好用，加上個人喜歡，那真真就是極好的～
空間：前排空間可以，后排座位空間不夠大，高度有點低后備箱空間足夠大，安裝一個抽屜，改成床車，特別適合喜歡浪的兩個人
配置：目前來看，馬小六的性價比還是不錯的，相當于花國產(chǎn)車的價格，享受到進口車的性能，但是會多多少少打點折扣，畢竟，國企也要掙錢呀，只能說目前來看，性能很不錯，價格有點高，希望能多降一些，那樣馬小六的隊伍就會更加壯大呀！
動力：動力方面，卓二表現(xiàn)的還不錯，起步很穩(wěn)，加速不快，適合俺這樣不是太性急的人來開，也適應現(xiàn)在城市的堵車，想要快的話你就要大腳踩油門啦，但是有時候會適得其反，你慢慢加油有可能比你大腳加油升速更快更穩(wěn)，這只是俺這個新手開馬小六的一點點體會，速度升到40以后，基本上已經(jīng)很穩(wěn)啦，這時候?qū)l(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000以下，慢慢加油，很快就能達到60，80，想要更快，那就上3000啦，高速上面100以上很穩(wěn)，我最快跑到將近140，不過風燥很大，110的速度是最舒服的，新車在110時速的時候，轉(zhuǎn)速保持在1800左右，沒有像車友描述的那樣達到1500，可能還是和個人習慣、車輛狀況有關吧，還需要像車友們好好學習呀！
越野：
轉(zhuǎn)向不錯，方向盤力度適中，操控性也不錯，過爛路方向盤也不發(fā)飄。
油耗：目前1000公里，表顯油耗7.9左右，新車提車時8公里顯示油耗22，沒有清零（主要是個人不會，哈哈），但是高速較多，還有幾十公里山路，上下坡急轉(zhuǎn)彎的那種，估計以后在市區(qū)開應該會在10個油左右，相對于2.0的排量，這已經(jīng)灰常省油啦，希望以后馬小六更加省油，看來每個人都有想要馬兒跑，又想馬兒不吃草的夢想呀！
舒適：關于舒適性我還得多說說，首先4SSSS店幫我包的真皮座椅不錯，坐著軟和舒服，但是顯示大夏天開著空調(diào)后背還是濕透了，我要去買個涼墊，我小外甥特別喜歡在車里玩，說比他家的軒逸坐著要舒服，呵呵。但是把我的新車踩得到處都是腳印，我的心在滴血啊。后排的可調(diào)座椅不錯，想坐就坐，想躺就躺，大大的好，還有大大的天窗，在后排也是特別的愜意啊。晚上可以看星星，白天可以看太陽，嘿嘿!
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購買時間2015年09月
購買地點吉林 延邊
裸車價格13.75萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，底盤，變速箱，發(fā)動機。
缺點：鄭日不會創(chuàng)新也就算了，后備箱抽屜倒被減配了，車頂燈也沒有了，很是不開心。后排空間小，不過怪不了鄭日，一個穩(wěn)定梁擋著沒辦法。車子提速是慢，除非一腳大油門，心疼啊。頭頂空間后排的確是小，不過是因為大天窗的緣故，也就湊活湊活。對經(jīng)銷商后續(xù)的服務有所擔心，畢竟以前鄭日只是搞商用車的，有點怕的。風噪胎噪有些大，特別是胎噪，特別開在水泥路上特別明顯，以后得做隔音。沒有而且esp有些遺憾，只怪鄭日沒有這個能力。
外觀：我超級喜歡盒子車的造型，一句話，夠陽剛，夠爺們！
內(nèi)飾：中控臺-有間隙或無法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年11月06日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2個月后追加口碑 當前行駛里程1260公里 當前平均油耗8.1升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次
空間：整體來說空間還是很大的，生活中使用很方便。
配置：這個價位里面，我覺得性價比基本沒有競爭對手.
動力：馬叉6的動力只能說夠用，在80km時速下，只要給油就走，而且沖勁十足，加上這個給力的cvt變速箱，根本感覺不到它在換擋。但只要上了100km時速，再想往上加速，只能靠發(fā)動機慢慢悠上去。加速性甚至不如我之前的小2，輕輕松松上到160，而且感覺還有加速的余量～但話說回來，馬叉6本就不是一款為了公路賽跑而生的車，這款車適合在周末，拉著家人進山野餐，慢慢悠悠的跑，人生苦短，何必急躁～
越野：
非常容易操控，很容易上手因為是ＣＶＴ無級變速沒有任何頓挫感。本來我以為這么高的車轉(zhuǎn)彎側(cè)傾會比較大，但實際駕駛側(cè)傾幅度比我想象的好得多，這應該得益于它的底盤調(diào)校處理的非常好。
油耗：兩個月下來，磨合期過后，綜合基本就在7.3—7.5之間徘徊。我是15年駕齡的司機，也算閱車無數(shù)，但經(jīng)常會急加速拉高轉(zhuǎn)速去趕時間，所以在這種情況下，跑出這個油耗，對我來說，已經(jīng)是很滿足了。十一期間，開車去了趟河南新鄉(xiāng)，它的高速油耗甚至好過之前的小二（那個是7.8個油，給油猛跑的結果）達到6.8，說句實在話，定速巡航真的很省油～
舒適：對于前排駕駛者和乘坐者來說，馬小六很給力，但是對于后排乘坐者來說，空間已經(jīng)很是局促啦，特別是腿部空間，好在馬小六后排座椅有五檔調(diào)節(jié)角度可用，總有一款適合您，哈哈，這或許是自得其樂吧，也叫作自我安慰呀！更叫人驚喜的是馬小六的后備箱空間，簡直是讓人驚嘆，特別是改造成床車以后，那效果可以令人拍案叫絕啦！具體可以看看論壇里面的相關帖子，這里就不再累贅述說啦！
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購買時間2015年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：三大件 外觀大愛 空間大 完全打開的全景天窗 操控性好易于上手 噪音控制很均勻即使開到120以上也不覺得惱人 還有就是油耗了必須點個贊大大超過我的預期 。
缺點：售后服務。交錢的時候?qū)︿N售還相當滿意，準備叫上個朋友一起買，在蘇州元通元佳4S交了錢，還沒上牌，銷售和售后就換個標，貼個條做個裝飾就能扯皮扯個兩天，朋友立馬換其他店去買了。很多品牌就是這樣毀在這樣一幫子人手里。等做完免費的保養(yǎng)，不想再和這家店有任何關系了。
外觀：不管別人怎么說，我很喜歡。輪轂要是老奇駿的輪轂就更好了，那個看起來更有力量感。說到這兒，還要吐槽點事，這車的車漆太薄了，估計也就比那種白塑料袋厚點。多噴點漆費用很高嗎？
內(nèi)飾：儀表板-有異響 Android版 2016年03月23日 發(fā)表了口碑 口碑 《實用，空間大，起步肉，現(xiàn)在挺費油》
空間：前排空間很大 軟搪塑工藝很棒 沒有味道 駕駛位副駕都是電動 有有腰部支撐調(diào)節(jié) 副駕儀表臺前面很大一塊平緩的搪塑 感覺很安全 沒事就用手指去按 感覺比硬的厚道 后排不甚大 前后沒有其他車大 給后備箱讓了很多 但是后排靠背可以調(diào)到很大程度 后備箱更是神器 和h6差不多吧
配置：還是希望再低點，如果不是買車時有優(yōu)惠，我是肯定不買這車了，畢竟這個價位有很多車可以挑選，再多加個兩三萬，就可以買一些合資車了，不見得比這車好，但可以小裝一下��！忘廠家還是多作實惠點事，別老等著喜歡的買家去砍價，直接優(yōu)惠一萬五，再送些東西，相信會有不少人買的。我就是個建議，再不著急SUV市場估計快要飽和了。
動力：2.0的排量一般使用沒有問題。只有在山路上，才稍有感覺，這時候切換為6速手動模式，動力馬上跟上，不會感到拖沓。MX6的動力偏重日常使用，夠用，節(jié)約銀子、節(jié)約油耗:))
越野：
SUV談不上操控，指向還可以，過彎什么的不敢跑快，減速前傾比較大。
油耗：早就聽聞日系尤其NISSAN系省油，以前僅是偶爾開開并未長時間使用，沒有切身體驗。這次入手MX6以來，特別注意了這一點，磨合期的油耗就已經(jīng)相當出色，1800公里的總里程目前油耗穩(wěn)定在8升出頭，長途低至7.3升，這樣的油耗對于2.0排量、自重1.5噸多的一臺SUV來說我覺得相當滿意！朋友的307自重、排量均低于MX6，但油耗卻不在MX6之下，甚至常常高出，這樣的對比是太有說服力了！在論壇上看到好幾位車友的油耗甚至低至不到6升（實拍圖片），感嘆之余自愧弗如啊！努力，沒有最低，只有更低。。。
舒適：比轎車好一點，估計是減震行程比較長吧，也可能是新車，真皮座椅還不如織物的呢，夏天一曬，那酸爽。
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購買時間2015年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格13.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：CVT開著就是容易上手，像我老婆新手，開手動車不習慣，開CVT就方便多了。她也可以時不時的開車去練練，這點感覺還是很好的。
缺點：車漆，雖然說同是日產(chǎn)工藝，但鄭日和東日的裝配工藝還是不能比，剛提車不到一周去洗車，車漆上已經(jīng)有水印子了，看著哥們旁邊開了三年的老奇駿，白色珍珠漆，除了被憤青劃的劃痕外，依然一點問題沒有～
外觀：大氣，經(jīng)典，硬朗，適合懂生活會生活的人開，實際上看見很多女司機在開馬小六，看來相中這一款外觀的大有人在，畢竟，奇駿情結影響很多人呀！
內(nèi)飾：軟質(zhì)中控臺超越了同價位的各種競品車型，我個人比較喜歡簡約。但說句老實話，馬叉6的中控臺的確已經(jīng)過時了，黑色的中控臺，黑色的控制區(qū)，門板按鍵燈都只有一個是亮的，方向盤燈明明是有，就一根電線的事情，偏偏出廠就是不給你點亮，后來照著論壇攻略自己搞定～一坐進車子，濃重的塑料感撲面而來，偽環(huán)抱式中控臺中間呆呆的放著一個多媒體車機，處處的透露出這是一個上了年紀的復產(chǎn)老爺車。但布局、儲物空間等細節(jié)做的相當實用，尤其是a柱兩側(cè)的冷暖出風口杯架，簡直是大愛！既然好用，加上個人喜歡，那真真就是極好的～
空間：空間感很好，很多人說后排空間不足，其實夠用，我同事1.72米坐后排不頂膝蓋。尤其是尾箱的空間讓我自豪。
配置：目前來看，馬小六的性價比還是不錯的，相當于花國產(chǎn)車的價格，享受到進口車的性能，但是會多多少少打點折扣，畢竟，國企也要掙錢呀，只能說目前來看，性能很不錯，價格有點高，希望能多降一些，那樣馬小六的隊伍就會更加壯大呀！
動力：動力方面，卓二表現(xiàn)的還不錯，起步很穩(wěn)，加速不快，適合俺這樣不是太性急的人來開，也適應現(xiàn)在城市的堵車，想要快的話你就要大腳踩油門啦，但是有時候會適得其反，你慢慢加油有可能比你大腳加油升速更快更穩(wěn)，這只是俺這個新手開馬小六的一點點體會，速度升到40以后，基本上已經(jīng)很穩(wěn)啦，這時候?qū)l(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000以下，慢慢加油，很快就能達到60，80，想要更快，那就上3000啦，高速上面100以上很穩(wěn)，我最快跑到將近140，不過風燥很大，110的速度是最舒服的，新車在110時速的時候，轉(zhuǎn)速保持在1800左右，沒有像車友描述的那樣達到1500，可能還是和個人習慣、車輛狀況有關吧，還需要像車友們好好學習呀！
越野：
轉(zhuǎn)向清晰靈活 間隙也不大 給駕駛證過彎很大的信心
油耗：目前1000公里，表顯油耗7.9左右，新車提車時8公里顯示油耗22，沒有清零（主要是個人不會，哈哈），但是高速較多，還有幾十公里山路，上下坡急轉(zhuǎn)彎的那種，估計以后在市區(qū)開應該會在10個油左右，相對于2.0的排量，這已經(jīng)灰常省油啦，希望以后馬小六更加省油，看來每個人都有想要馬兒跑，又想馬兒不吃草的夢想呀！
舒適：關于舒適性我還得多說說，首先4SSSS店幫我包的真皮座椅不錯，坐著軟和舒服，但是顯示大夏天開著空調(diào)后背還是濕透了，我要去買個涼墊，我小外甥特別喜歡在車里玩，說比他家的軒逸坐著要舒服，呵呵。但是把我的新車踩得到處都是腳印，我的心在滴血啊。后排的可調(diào)座椅不錯，想坐就坐，想躺就躺，大大的好，還有大大的天窗，在后排也是特別的愜意啊。晚上可以看星星，白天可以看太陽，嘿嘿!
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購買時間2016年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機安靜平順，動力夠用，cvt變速箱換擋順滑無頓挫，底盤扎實懸掛硬朗有韌性。后備箱空間相當大，能滿足全家出游的大堆行李。
缺點：后排腿部空間偏小
外觀：外觀大氣陽剛，很男人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單實用，做工還是滿意的。
空間：車內(nèi)空間前排不錯，后排稍顯局促。頭部空間足夠，后備箱空間巨大，大愛��！
配置：性價比高
動力：動力家用足夠了，高速上跑到130很輕松。爬坡路段相對弱點。
越野：
還是不錯的。但是不能像開轎車那樣開，特別是急彎一定要把速度降下來，畢竟底盤高重心高，安全第一�。�
油耗：接近1.6噸的車子，高速7升/百公里，很省油了。市區(qū)估計10升左右，不錯了。
舒適：細小震動過濾很好，路感清晰，乘坐舒適性不錯。
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購買時間2015年09月
購買地點河南 南陽
裸車價格14.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景天窗可以全部打開是一大亮點，動力和油耗相當滿意。外觀硬朗。車上的前后雷達，360全景可視相當實用，座椅加熱到了冬天能用上。后備箱空間超級大，放小孩和大人的東西都夠，以后出去旅游和露營就方便多了。手一體不錯，堵車和高速用手動非常省油。底盤很高，在碎石路上，山路上都不怕掛底盤了。
缺點：后排的風噪稍微大些，DVD導航到現(xiàn)在還不會用，你懂的。
外觀：就是喜歡這方方正正的老駿模樣，雖說沒了頂燈，但給滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也保持了合資車的平均水平吧。中控臺部分，相當厚道，大量軟性材質(zhì)覆蓋，設計簡潔，操作簡單明了。方向盤雖不是真皮材質(zhì)，但手感一樣不差，如能換成真皮包裹就更好了。天窗密封性、做工也不錯，大天窗而且可以全部開啟增分不少。如果說不足的話，升降器部分的材質(zhì)做工尚有提升的空間，還有各處接縫均勻程度也還可以做的更好。
空間：后備箱夠大
配置：還是希望再低點，如果不是買車時有優(yōu)惠，我是肯定不買這車了，畢竟這個價位有很多車可以挑選，再多加個兩三萬，就可以買一些合資車了，不見得比這車好，但可以小裝一下�。⊥鼜S家還是多作實惠點事，別老等著喜歡的買家去砍價，直接優(yōu)惠一萬五，再送些東西，相信會有不少人買的。我就是個建議，再不著急SUV市場估計快要飽和了。
動力：自然吸氣起步有優(yōu)勢 無極變速箱很舒服 家用足夠了 回老家山區(qū)一直上坡彎道 很輕松 市區(qū)也不會因為車身大而不夠 高速上加油門有點不明顯 速度不知不覺上來了 定速巡航很舒服
越野：
1.5噸非常的沉穩(wěn)，CVT起步時可以很明顯的感覺到它到重量。第二就是MX6底盤調(diào)教確實下了不少功夫，從過顛簸路面時就可以感覺到，回彈力和阻尼都恰到好處，總體來說還是偏軟，但是并不顛簸，這一點確實很難得。 因為才提車一個月還在磨合階段，平時都是3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，但是也能感受到CVT加速的線性感，時速40以上連續(xù)加速感非常好！ 暫時還沒有試過急加速。期待3000轉(zhuǎn)以上的猛踩是什么樣的感受！ 跑了幾次高速，一直保持在90左右，在車流較多的情況下變線超車 真有人車合一的感覺，底盤很穩(wěn)，操控著很舒服。 試過兩次急剎車，沒有點頭，剎的很舒服的那種，是比較滿意的。 噪音：怠速，市內(nèi)平時駕車基本可以無視，非常好。。速度起來后那個胎噪還是比較大，我的車胎也是優(yōu)科豪馬牌的，不過聽著不是很煩 呵呵，這一點大受喜愛安靜的LP的喜愛。無鑰匙進入，無鑰匙啟動，手剎不松不緊正合適。低溫打車水溫上升很快，不耽誤時間�？傊�，舒適，很好開的車車。
油耗：關于油耗，家到單位的距離比較近，家里在老城區(qū)，單位在新城區(qū)，偶爾會鄉(xiāng)村老家。跑了1500公里，現(xiàn)在顯示的油耗是9.5個油。比一般的轎車是高了那么些。不過這駕駛的感覺是不一樣的。
舒適：個人認為在這個級別里很不錯了。座椅軟硬適中，包裹性到位，真皮座椅做工不錯，從走線看，似乎不會出現(xiàn)以前老駿的真皮座椅椅面松松垮垮的現(xiàn)象。座椅加熱這時正派上用場，實用好用，椅背加熱對于頸椎腰椎不好的現(xiàn)代人來說尤其舒服！噪音在高速時也控制的不錯，不少車友提到的后備箱噪音也可以通過簡單的隔音處理得到加強，效果不差，希望廠家能在后期有所改進。
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購買時間2015年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型成熟、看好日產(chǎn)三大件，日產(chǎn)發(fā)動機安靜省油，有一次車已打著熱車中下去丟了個水瓶，上車再次誤打火；空間大尤其是后備箱拉貨無敵了。底盤扎實、舒適性還可以。
缺點：后排空間不是太充裕，跟緊湊型轎車的空間有一比。
外觀：我超級喜歡盒子車的造型，一句話，夠陽剛，夠爺們！
內(nèi)飾：中控臺-有間隙或無法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年11月06日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2個月后追加口碑 當前行駛里程1260公里 當前平均油耗8.1升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次
空間：空間感很好，很多人說后排空間不足，其實夠用，我同事1.72米坐后排不頂膝蓋。尤其是尾箱的空間讓我自豪。
配置：目前來看，馬小六的性價比還是不錯的，相當于花國產(chǎn)車的價格，享受到進口車的性能，但是會多多少少打點折扣，畢竟，國企也要掙錢呀，只能說目前來看，性能很不錯，價格有點高，希望能多降一些，那樣馬小六的隊伍就會更加壯大呀！
動力：動力一般，畢竟以前奇駿主打的是2.5L的，起步提速不給力，要深踩油門才能加速快。速度起來了提速就快了，開到120后再提速就有些力不從心了�？傮w夠用，只要不激烈駕駛。
越野：
操控性相當之好，千萬不要以為這么高大的suv車型操控就一定不行，底盤懸架很給力，過彎時給人信心很足，車身側(cè)傾控制很到位，這是我開過所有suv里面操控性出類拔萃的一款車型，甚至好過一些轎車。指向性很好，方向盤沒有曠量虛位，可以說相當精準，這點來說，比國產(chǎn)某suv銷量冠軍某6要強不知道多少倍。這是一款相當好開的車，上手快，易操控～
油耗：兩個月下來，磨合期過后，綜合基本就在7.3—7.5之間徘徊。我是15年駕齡的司機，也算閱車無數(shù)，但經(jīng)常會急加速拉高轉(zhuǎn)速去趕時間，所以在這種情況下，跑出這個油耗，對我來說，已經(jīng)是很滿足了。十一期間，開車去了趟河南新鄉(xiāng)，它的高速油耗甚至好過之前的小二（那個是7.8個油，給油猛跑的結果）達到6.8，說句實在話，定速巡航真的很省油～
舒適：對于前排駕駛者和乘坐者來說，馬小六很給力，但是對于后排乘坐者來說，空間已經(jīng)很是局促啦，特別是腿部空間，好在馬小六后排座椅有五檔調(diào)節(jié)角度可用，總有一款適合您，哈哈，這或許是自得其樂吧，也叫作自我安慰呀！更叫人驚喜的是馬小六的后備箱空間，簡直是讓人驚嘆，特別是改造成床車以后，那效果可以令人拍案叫絕啦！具體可以看看論壇里面的相關帖子，這里就不再累贅述說啦！
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購買時間2015年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型成熟、日產(chǎn)三大件，日產(chǎn)發(fā)動機安靜省油
缺點：最最最不滿意的就是車機太垃圾了！重要事說三遍。嚴重不滿意！車機一堆不好地方，比如播放格式較少，導航不好輸入，定位不準，屏幕不好用，收音雜音大，原車喇叭很次，垃圾音效很差，后期還得花錢改裝，本人實在受不了這音質(zhì)。還有就是車的隔音稍微差點，這也得后期花錢做隔音。車裝配還是缺點火候，縫隙比較大，特別是后門兩邊縫隙很大，感覺會進很多灰塵，這個地方需要處理！別的還沒感覺到什么！
外觀：不管別人怎么說，我很喜歡。輪轂要是老奇駿的輪轂就更好了，那個看起來更有力量感。說到這兒，還要吐槽點事，這車的車漆太薄了，估計也就比那種白塑料袋厚點。多噴點漆費用很高嗎？
內(nèi)飾：儀表板-有異響 Android版 2016年03月23日 發(fā)表了口碑 口碑 《實用，空間大，起步肉，現(xiàn)在挺費油》
空間：前排空間安排合理，舒適。后排空間表現(xiàn)一般，后備箱大要是有像老奇駿那樣的抽屜就更好了
配置：還是希望再低點，如果不是買車時有優(yōu)惠，我是肯定不買這車了，畢竟這個價位有很多車可以挑選，再多加個兩三萬，就可以買一些合資車了，不見得比這車好，但可以小裝一下�。⊥鼜S家還是多作實惠點事，別老等著喜歡的買家去砍價，直接優(yōu)惠一萬五，再送些東西，相信會有不少人買的。我就是個建議，再不著急SUV市場估計快要飽和了。
動力：反正起步到80以內(nèi)，只要舍得給油，不去看那爆表的瞬時油耗，還是可以的。但一旦到了100，再怎么踩，也就那樣了。超個車什么的。。。那酸爽。還不如f3呢，高速120以后想超車還是很利索的
越野：
指向精準
油耗：早就聽聞日系尤其NISSAN系省油，以前僅是偶爾開開并未長時間使用，沒有切身體驗。這次入手MX6以來，特別注意了這一點，磨合期的油耗就已經(jīng)相當出色，1800公里的總里程目前油耗穩(wěn)定在8升出頭，長途低至7.3升，這樣的油耗對于2.0排量、自重1.5噸多的一臺SUV來說我覺得相當滿意！朋友的307自重、排量均低于MX6，但油耗卻不在MX6之下，甚至常常高出，這樣的對比是太有說服力了！在論壇上看到好幾位車友的油耗甚至低至不到6升（實拍圖片），感嘆之余自愧弗如��！努力，沒有最低，只有更低。。。
舒適：舒適性很好，平時怠速基本聽不到發(fā)動機聲音。80以內(nèi)靜音效果很好，80以上胎噪和風燥都來了，音樂聲音放大點也還能接受。懸架調(diào)教很到位，和老奇駿一樣的前麥弗遜后多連桿，整體略硬但是韌性很強。最小離地間隙215，一般的路沒有走不了的，在承載式車身SUV里面，越野性能沒有幾個比這個強的。
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購買時間2015年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.48萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，容易操作，底盤高視野好，發(fā)動機噪音小，音響效果不錯，全景倒車系統(tǒng)非常有用
缺點：大燈稍顯低了些 尤其是遠光燈不利于安全 自帶導航一塌糊涂根本就沒用 方向盤不支持前后移動 ESP對我個人可有可無但有總比沒有強吧 遺憾！
外觀：外觀雖然是過時貨，但是我就是喜歡方方正正的樣子，咱買不起G500，買個MX6過過癮也行，感覺這才是SUV，（不喜勿噴）
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設計不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：后排空間稍微有點不滿意。
配置：性價比相當高了，老奇駿的車主都這樣說。除了東風標，哪哪都是NISSAN的身影，鄭州日產(chǎn)還根據(jù)時下的市場做了部分改進，進一步提升了MX6的性價比。
動力：常說只有肉人沒有肉車，掌握了車的性能和技巧，加速杠杠的，高速滿載人和物品，2.0的動力足夠用。手動模式加速、超車更不在話下。只要你不把他當成純越野，上坡爛路都能勝任。
越野：
操控方面，也很不錯，方向盤指向精準，高速時，重心高的原因，快速變道時，要注意提前回輪，開時間長了慢慢體會就行了。就是方向盤，比我以前的液壓轉(zhuǎn)向助力要重，不知道是故意調(diào)教的，還是電動助力轉(zhuǎn)向都這樣，我喜歡輕巧一點的，不過也慢慢適應了！
油耗：這么大車 8.5個油 經(jīng)常一家人 一后備箱東西 我感覺可以了 后備箱從來沒有說不夠用
舒適：我覺得挺舒適的，尤其減震。各個功能和儲物空間都不錯。唯一不爽的就是座椅靠背，雖說有腰部支撐調(diào)節(jié)，但形同虛設，一調(diào)節(jié)，腰沒支撐，后背支撐了，座椅感覺還沒我的小長城炫麗座椅舒服呢！是我用的不對嗎？副駕駛也不舒服��！
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