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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.84萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是車子的一個性價比吧，這個車子我覺得還是很值得的，還有就是它的一個外觀，黑色的前進氣前格柵配上紅色的GS的LOGO，還有黑色的輪轂顯得更加的有運動感，比老款進步了很多
缺點：一是減震性方面比心理的預期稍差了一點，遇到路況不好的時候，需要減速多注意一下。如果速度過快就會感覺到強烈的震感。二是缺少氛圍燈，如果加上氛圍燈的話就更好了，不過車子的價格在這擺著，也是能理解和接受的。
外觀：馬刺般的輪廓，讓我想起了大表哥里面的約翰騎著阿拉伯馬的情景，雙LED大燈堪比卡姿蘭的大眼睛。
內(nèi)飾：雨一夜深深就像停落的秒針，內(nèi)飾的布局也像秒針一樣細膩柔軟，不過科幻感這一塊拿捏的不是很好，凱迪拉克就對它有過之而無不及了，雖然也有一塊大屏幕在中間撐場子，但學藝不精，差點火候。
空間：大家都說威朗這款車，定位是a加級車。在我看來的話，可能更像a級車，雖然它的空間，尤其是后排空間和后備箱空間滿足家用是沒有問題的，但是感覺和速騰相比還是要差一點。本人身高1m8，體重160斤，前排我調(diào)好的位置，后排大概還有兩拳左右的腿部空間。頭部空間稍微差一點兒，大概有三指到四指左右吧。滿足家用是沒問題，但是如果對空間要求比較高的話，大家可以再考慮一下。
配置：性價比自然是一等一，現(xiàn)在提車考慮品牌已經(jīng)是很小的因素了，畢竟我們是抱著開上它個十年八載的，不是開一兩年就準備二手出掉。所以保值率也不咋考慮，主要還是實用性，實時務地先考慮空間再想其他，要把家里人都能裝下，還要不擠，威朗算是做到了。而且整個車子除了一些設計上的小瑕疵，也算重工重本，沒有什么好不滿意的。感覺值得。
動力：有點失望沒有2.0的排量配備，不過是渦輪增壓的話1.5應用在這個身形的車上面也差不多了，135kW的最大功率和250N.m的最大扭矩可以讓這臺機器輸出184的馬力，我平時開著上下班也足夠使用，而且機頭的質(zhì)量保修也是在三年或十萬公里的時限，我就放心很多了。
操控：
我老表開車追求刺激性，所以他不喜歡我這臺威朗，他喜歡君威那種9AT手自一體的變速箱，駕駛的感覺更接近手動檔，而我就恰好相反，我就喜歡CVT的，起碼換擋的時候更加順暢，一開始我都有點吃驚了，別克一向都是用開手自一體的變速箱的，在威朗身上居然會使用CVT，模擬7檔的操作確實絲滑很多。
油耗：目前，新車磨合期還沒有過，所以油耗有一點高，而且我是新手，自己開車總會有一點不習慣，總喜歡走走停停走走停停，我現(xiàn)在有9個油基本上是可以接受的畢竟磨合期還沒有過，他確實比日系車要高一點點，朋友開的是日系車，但是他的車已經(jīng)開了一年多了。而我的車才開了一個月。
舒適：在啟動的時候或是駕駛的時候都會聽到發(fā)動機的聲音，但這一點并不是什么很大的問題，而且車子的底盤比較扎實，配合上座椅的包裹性，在進行各項汽車操作的時候都不會感覺到很大幅度的傾斜或晃動。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 南充
裸車價格15.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：你要問我來啊，誰哪個不愿意來啊，哪個好車它就要來了啊，窮叉叉的我最滿意的肯定就是價格了，才13萬多一點，要供的話也就是一點點手續(xù)費而已，比問高利貸借錢的利息還便宜。
缺點：對于我來說車子肯定不是十全十美的，在我心里不管是什么樣價位的車子，也都不可能十全十美。不滿意的就是它的噪音比較大，行駛在不太好的路段的時候，車子是會有風噪聲的，這一點算是比較影響它的駕乘感受。
外觀：一開始我提車回來的時候，我女兒在門口迎接我，說我開了一臺藍精靈回來，說實話我還真的是第一次開藍色的車，好在威朗駕馭得了，車身整體比較緊湊，線條也比較收緊，所以看起來也可以堪稱別克的小鋼炮了。
內(nèi)飾：細節(jié)之處見品質(zhì)，10多萬的車子，上面有雙聯(lián)屏的設計，這種設計一般都只有豪華品牌的車才有。而且它還是立屏的，在開車的時候方便了邊開車邊看屏幕，這樣的設計，就特別的安全。屏幕也特別的大，是10.25寸的，看后視鏡特別清晰，寬闊。這款車的細節(jié)，做的特別的好。門上的手扶，開窗按鍵的地方，都是亮漆面板，這個地方黑色就和外面的黑色頂和黑色外后視鏡又相互輝映了，廠家想的太周到了嘛。
空間：這臺車的空間是真的很不錯，乘坐的空間還是很寬敞的，不會說擁擠之類的，之前我們有過三個人坐后排，你會發(fā)現(xiàn)其實它的空間還是很讓你驚喜的儲物空間:最驚喜的還是它車內(nèi)的一個儲物空間，像門把手儲物格可以放的東西還是很多的，像水杯雨傘這些都是咩有任何的問題的，后備箱也是很大的，像我們平常一家出門的話，行李都是可以放的下還有空的位置
配置：優(yōu)惠力度還是到位的，至少可以讓我省下來了好幾年的油費了，而且它的油耗其實也不算太高，雖然在市區(qū)那里開車在所難免的會堵車，油耗變高，但我起碼還可以養(yǎng)得起。別克是美國通用的車，雖然現(xiàn)在國產(chǎn)化了，但仍然不失為一個大的牌子，品質(zhì)也還是有保障的。
動力：動力肯定是沒得說了，1.5t的發(fā)動機要比之前君威的發(fā)動機的功率都要大。然后匹配的是CVT的變速箱，換擋比較平順，加速也非常線性，深踩油門兒的話呢，會有輕微的推背感，起步，超車都是沒有問題的。可能是因為車身比較輕的原因吧，深踩油門的時候呢，感覺這車有點兒發(fā)賊。
操控：
這兩個月的使用上他沒有讓我失望!開起來很容易上手而且視野盲區(qū)比較小，開起來也放心自在，還有他的多功能方向盤在操作時還是挺順暢的，大小力度各方面剛剛好，在原地打方向的時候，不用太大的力氣去轉(zhuǎn)動方向盤。在下雨天，地面路況不好的情況下，他的剎車也沒有成為我的擔憂，和干地一樣的好控制，讓我開著它沒什么負擔，很輕松。
油耗：油耗我還是挺滿意的，現(xiàn)在每百公里6.8左右的油耗我覺著還挺省的，因為我平時跑的路段基本上都是比較堵的，上下班的路況是一言難盡，所以能保持這樣我內(nèi)心是挺開心的。目前駕駛時間也不長，聽朋友說油耗還有可能降，我更是滿心歡喜，即使不降保持現(xiàn)在的油耗也滿足了。
舒適：仿皮質(zhì)量這種人造的皮還算不太差，整體的比例和線條的起伏也是錯落有致，飄飄然宛若流風之回雪，減震的能力一般，畢竟后面那里是非獨立懸架的扭力梁構(gòu)造，但是前面也還是萬年不變的老掉牙的麥弗遜獨立懸架，相比后面前面的乘客包括我就沒有那么拖拉機式的乘坐體驗。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 珠海
裸車價格15.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是吸引我成為它的主人的原因之一了，擁有一個魅力的外型，才有機會讓我了解他的內(nèi)在。標志性的家族標志紅色GS標識，還有紅色的剎車卡鉗，熏黑的運動輪轂，熏黑的黑色尾翼。非常炫酷的藍色車身，運動流線型的車身，處處彰顯出運動的氣息。非常棒。動力十分的強勁。
缺點：最不滿意的就是動力和它的內(nèi)飾，首先動力這方面主要是起步感受還是蠻一般的，尤其是它在我特別著急上班工作的時候，總是不太給力，感覺還是有些不喜歡，另一方面就是內(nèi)飾在內(nèi)飾的風格設計上，它的風格把控感覺很一般，跟大眾的設計沒有太大的區(qū)別，還是覺得有些失望。
外觀：外觀這方面設計還是比較有吸引力的，而且這種車型比較飽滿，對于我來說還是挺喜歡這樣的風格的，而且它的回頭率也很高，辨識度也不錯。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾讓我覺得刮目相看，因為我選車子對內(nèi)飾都沒有抱有什么太大的希望，但是沒想到能夠感受出來，它在小的細節(jié)地方做的很好。
空間：威朗是一款緊湊型車內(nèi)空間的表現(xiàn)只能算勉強夠用，如果是要在經(jīng)常滿載的狀態(tài)下出行選擇這款車就比較勉強了，我這種平時上下班開車的人大多數(shù)時候?qū)嚴锏目臻g要求并不高，當然如果車里的空間可以設計的再寬敞一點就更好了。
配置：我選擇的是GS疾風吧。指導價是158900的那一款，配置來說還是比較齊全的，具體我就不介紹了，大家可以在汽車之家的配置表中看的。唯一小遺憾的話，就是缺了一些電子安全配置。我買的時候，優(yōu)惠的話，到四w再加上置換補貼的話，全款辦齊，大概在14左右。性價比感覺還是不錯的。
動力：這款車居然有184個馬力。銷售給我介紹的時候，我都不敢相信。因為我知道1.5t的最多也就150馬力，我哪知道威朗車動力這么足，我太開心了。我開車，就屬于比激情駕車的那種類型。還用的是CVT的變速箱。雖然我不是特別的懂車，但是聽到這個變速箱，我也知道它很好的，口碑挺好的。
操控：
方向盤是真皮的比塑料摸起來舒服得多，而且重量也比較輕，有了自動駐車這個設置，也不用我一直用手去操作。
油耗：特別的經(jīng)濟實惠，比較省油，油耗還是挺低的，沒有他們所說的那么高，其實買汽車之前的可能會有點費油，但是現(xiàn)在的車都已經(jīng)做到了，省油了。
舒適：它的舒適性還是比較高的，首先就是它材質(zhì)這方面運用的很好，還是挺有順滑感，其實它減震效果也是挺平穩(wěn)的，主要也是因為平常出行這方面遇到的路段都是比較平坦的，其次呢，它本身的懸架質(zhì)感就不錯，調(diào)教的也很好。
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 柳州
裸車價格15.34萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：別克威朗Pro這款車選擇的是最高配的車型，gs版運動感很強，藍色的車身顯得格外的運動，整個車子線條很給力，從側(cè)面看貫穿車身的腰線顯得也比較時尚大氣，車子的線條比較高，運動感很強，整體的做工用料也是蠻好的。先從外觀開始講起來，這款車顏值比較高，外觀設計比較好看，運動感很強，這也是他最大的優(yōu)點，整體的設計感比較強，特別是藍色的車身挺好看的。內(nèi)飾的做工也很好，基本上都是軟包的材料，檔次感絕對是非常足的，用起來很舒服，功能非常全面，倒車影像功能也挺多的。1.5T渦輪增壓的發(fā)動機，這款發(fā)動機在動力上的表現(xiàn)非常好，提速也沒有什么延遲，開起來還是非常穩(wěn)的，非常的舒服1.5T的發(fā)動機其實不算大，但是在別克這款車上表現(xiàn)確實挺棒的，因為車子本身也不大，配上這款渦輪增壓的發(fā)動機在提速的時候能表現(xiàn)出很大的推背感。不僅有著很強的動力，并且這款車還有著很大的空間，軸距不算太大，車身不算太大，但是空間就是利用的非常的充分，頭部空間表現(xiàn)也非常的好，腿部的空間也比較大，車內(nèi)的空間還是挺充足的，不會有擁擠，后排的空間也比較大，腿部的空間也比較充足，確實挺實用的。這款車優(yōu)點確實也比較多，整體的空間表現(xiàn)還是挺滿意的，所以對別克的車滿意的地方比較多，缺點也有。
缺點：儲物格子空間不是很大，放不了很多設備，只能放些零碎的東西，不過問題不大，不影響使用。還有隔音也可以在提升點。
外觀：這輛車它是一個緊湊型車型，所以整個車體看起來就比較乖巧可愛，不會有那種很強勢的感覺，而且線條過渡的也都非常的柔順且順暢，從側(cè)面看的時候整個車身的曲線也是比較修長的，偶爾發(fā)個朋友圈的時候都能得到很多人的贊美，對這個外觀我也是極度的有自信。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾材質(zhì)我感覺比較不錯，用手摸了摸，感覺用料比較不錯。尤其是它的座椅材質(zhì)，采用的是翻毛皮，不僅摸上去舒服，坐上去也非常舒適，而且還具有不錯的透氣性。中控臺和車門內(nèi)飾板采用了大面積皮革材質(zhì)包裹，感覺非常的上檔次。
空間：空間讓我出奇意外，我沒想到一款A級的車空間居然可以這么大，本人身高一米七七，前排空間調(diào)節(jié)舒服適合駕駛之后，在后排居然還能很空曠，一點都不局促，各種姿勢都能輕松乘坐。
配置：關(guān)于它的性價比，價錢質(zhì)量都是比較合適的，還有就是它在各方面設計都是讓我覺得感觸很深，尤其是它材質(zhì)這方面比較耐用，也是挺實用的那種。
動力：這臺車搭在的是一臺1.5升渦輪增壓發(fā)動機，它的最大馬力高達184匹，跑高速的時候很穩(wěn)。當需要超車的時候，只需要深踩油門就會獲得不錯的加速感。變速箱匹配的也剛好合適，換擋邏輯清晰，換擋比較平順。
操控：
有自動駐車，上坡輔助等一些輔助功能，利用起來也都非常的默契，在我的手底下它好像是能真正的發(fā)揮它全身的真實實力，而且能明白我的想法，不管是在任何緊急的狀態(tài)之下，一腳剎車踩下去，整個車子都能及時的制止，就讓人特別的有安全感。
油耗：這個是我買完車后使用過程中相對而言比較擔憂的地方。朋友們都說這個東西都是因人而異，因路而異。城市道路行駛般在下班路途比較擁堵的時候，油耗是我最擔憂的地方了。好在她沒讓我失望，就算是在市區(qū)開著時，開個空調(diào)，油耗相對而言還不錯，也就是八個多一點，高速上自然就省很多，所有路況加起來總共也才8升的油耗，挺省油的了。
舒適：舒適性方面還是不錯的雖然后懸掛采用的不是獨立懸掛，但是在舒適性方面也沒有什么太大區(qū)別，也可能是我沒有開過太好的車的原因吧。隔音還是不錯的。前提是不要深踩油門兒，或者不要走太顛的路段。十幾萬的車肯定和三四十萬的車在隔音方面是沒有辦法相比的了。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 柳州
裸車價格15.54萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程835公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗proGS這輛車首先最吸引我的就是整車外觀，當時第一眼就是從外觀對他產(chǎn)生了興趣，因GS版本運動風格尤為出眾，尤其是那小尾翼很帥氣，還有頂部的鯊魚鰭也好好看，前臉是毫不收斂的霸氣，線條也很有肌肉感，他比普通款的威朗pro更加犀利更加運動，當然這車當時我買之前試駕也給我留下了很深的映像，說實話當時確實被動力給嚇住了，我質(zhì)疑了動力，試駕師傅直接地板油，推背感很強，1.5T的發(fā)動機動力響應很迅速，提速也很快，平時路上超車很輕松，動力來的沒有拖泥帶水，是很迅猛的加速體驗�？偟脕碚f就是動力和外觀是我最滿意的點。
缺點：這款車目前也沒有太大的缺點，其實一些小問題是可以忽略不計的內(nèi)飾的異味，這是每臺車都有的通病，現(xiàn)在還是新車沒出磨合期，內(nèi)飾的味道稍微有點大，主要是皮質(zhì)材料散發(fā)出來的異味，這款車內(nèi)飾設計的全是很豪華，基本上都是軟包的材料，這樣就會導致味道可能稍微有點偏大。
外觀：外觀的設計確實比較精致，這款車的顏值也很高，別克的車都是以帥為主，技術(shù)感十足，車身的運動線條很強，車身的離地間隙比較大，不用擔心刮蹭到底盤。做工車漆:車身的做工非常的漂亮，車漆也很亮，縫隙比較均勻。車燈設計:大燈夜間特別亮，拐彎的時候也沒有盲區(qū)。大燈的清晰度也很高。
內(nèi)飾：真皮的方向盤彌補了仿皮座椅的不足，至少在心理上得到一點欣慰，摸起來還是有點感覺的，儀表盤也是全液晶的狀態(tài)，一熄火就是一塊玻璃而已，晚上開車的時候儀表盤亮起來確實很帥，用10.25英寸的中控屏看導航確實全面很多，好彩支持Carplay，不然就一直都要我看手機了。
空間：說到它的空間，我覺得設計的還是蠻不錯的，儲物空間非常多，而且我自己是平常比較喜歡儲物空間比較多的設計，而且很干凈整齊的內(nèi)部環(huán)境是很享受的，有了這些儲物空間，自己的東西也可以合理的擺放，還是比較輕松的，另一方面呢，它的乘坐區(qū)域劃分的也比較合理，身體可以很好的放松。
配置：這款車型在我駕駛的這段時間使用起來也是相當?shù)牟诲e，體驗感真的滿滿，很難想象自己居然能夠買到自己如此喜歡的車子。
動力：動力這方面表現(xiàn)效果首先就是加速的效果很不錯，平常自己在駕駛過程中，感覺還是蠻流暢的，對于它適應程度也比較好，但是它的起步，我覺得動力這方面控制不是特別好，自己著急的時候還是挺煩躁。
操控：
威朗的一個操控性還是很可以的，車子很好操控，方向盤沒有任何的虛位，而且不輕也不重剛剛好，轉(zhuǎn)向力度也不需要很大的力度，基本上輕輕松松就可以轉(zhuǎn)動了，它的一個剎車系統(tǒng)還是很靈敏的
油耗：關(guān)于它的油耗，在市區(qū)和高速的效果都是不錯的，首先在市區(qū)總體的表現(xiàn)都來說很穩(wěn)定，在駕駛的時候經(jīng)常走走停停，像平常遇到紅綠燈啥的都是在7點多左右，還有就是開空調(diào)的情況也不少，所以油耗這個情況我也是非常欣慰的。
舒適：威朗給乘客舒適性就很不錯，空間很大，天窗也開的很大，天氣好開天窗特別愜意。還有雙聯(lián)屏幕這個配置很有特色，屏幕使用起來很有科技感，牌面拉滿。平時很朋友出游他們也感覺我的車坐的很舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是具有智能化的整個內(nèi)部配置，多媒體也好，可以利用語音識別系統(tǒng)控制，完美的智能化。
缺點：還有就是油耗又點高，可能也是和我開車習慣原因吧，還有一部就是新車自己也是上班代步又是新手，自己的原因。
外觀：外形帥氣，車身線條做的很好，更多的是能夠讓人記住車頭部分的辨識度和它的整體氣質(zhì)，這其實才是我對于外形的一個評價。不過它的車尾部設計有很普通，包括車子的輪轂設計，做得就比較一般了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計線條挺漂亮的，中控臺的設計采用環(huán)繞式的風格，左右對稱，并且中控臺的縫隙也比較均勻。
空間：它的空間表現(xiàn)得還算不錯。前排座椅可以很容易就調(diào)整到舒適的坐姿，坐在里面非常的寬敞舒適，視野也比較良好。中控臺和車門板附近和設計了豐富的儲物格，用來存放隨身小物品非常方便。后備箱的空間也不算小，拉兩個行李箱完全沒有問題。
配置：從最開始買車的時候它給我的一些客觀印象就讓我覺得它的性價比很高，擁有一個非常劃算的價位，折扣力度也比較到位，很重要的就是它的售后服務也非常的齊全，把我的一些后顧之憂都能完美的解決掉，可以放心大膽地利用起來，其次就是在日常生活中的實際表達能力也非常的精準。
動力：這款車的動力非常好，車子提速特別快，沒有什么延遲，整體的性價比特別高，動力輸出表現(xiàn)特別強，渦輪增壓的發(fā)動機在長途行駛的時候瞬間的爆發(fā)力還是能感覺到很大的。
操控：
因為我是一個新手，我就知道我拿到車的時候，很快就上手了。試乘試駕的時候，4S店的試駕師父帶我出去開了兩圈，我就感覺特別能上手。還開始開的時候，我還是挺緊張的，沒想到開了兩圈就覺得這個車怎么這么好開呀。且它的底盤也特別的穩(wěn)，開起來一點都不飄。所以像這些都比較清晰，因為它是雙連屏的�？雌饋硖貏e的大。也特別清晰。
油耗：才開一百多公里油耗的話，還看不出來到底是高還是低。是我沒有過多的糾結(jié)油耗這個問題。我更在乎的是車子的安全配置跟到娛樂功能這些。
舒適：這臺車的駕乘感受我覺得還可以，整體給人感覺是比較舒適的。尤其是它在低速行駛下，車身比較安靜，懸架具有不錯的支撐性。高速行駛時，雖然車身也很穩(wěn)，但是車內(nèi)會有一定的風噪。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車的外觀、動力和配置三個方面。外觀我選擇的是藍色的，然后配置是S版本藍色配上熏黑的輪轂和中網(wǎng)，真的比一般的版本要更年輕，更帥氣一些。動力的話，全系都是采用了1.5t加cvt的動力總成。開起來的感覺的話，會比較輕快，動力也能滿足日常家用。配置的話，因為我選擇的是高配版本，所以像流媒體后視鏡，座椅加熱這些配置也都是齊全的，唯一遺憾的就是缺少了電子安全配置。
缺點：不滿意的話，可能是這款車的油箱蓋兒，還是采用了最原始的手拉式開啟方式。和之前的英朗是一樣的，沒有采用之前老款威朗的設計，還有車門兒的重量，感覺要輕一些。目前故障的話，還沒有出現(xiàn)。
外觀：外觀是我選擇這款車的重要一個點。因為這款車看起來的話，比較年輕，運動，比較時尚一些。也不是之前別克車型那樣古板，油膩的感覺了。尤其是我選擇的是GS版本，它有很多地方都是采用了熏黑處理，包括車身顏色也選擇了比較騷氣的藍色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)這方面選用的的很好，但是它的設計風格一般，主要還是喜歡它的中控，對于這中控這方面來說，我比較喜歡它的屏幕尺寸，控制的很合理。
空間：像這樣的家轎型的車子在空間上表現(xiàn)還是不錯的，在全車滿員的情況下也都能夠滿足個人的空間需求，這對于一款車子的空間還是蠻重要的。
配置：它的價格不高，目前很多門店都有不同的優(yōu)惠活動。這樣豐富的配置，試問有幾個人不動心？我反正是提車感覺良好，覺得入手很值，而且門店經(jīng)理還贈送了我許多裝飾。
動力：動力的表現(xiàn)非常好1.5T渦輪增壓的發(fā)動機其實它的動力表現(xiàn)還是很足的，車子提速的時候也特別快，也沒有什么太大的延遲，整體的動力輸出還是挺強勁的，平時高速行駛超車也都很輕松，在安全情況下盡量不超速。
操控：
方向盤三幅多功能的有一些常用的按鍵功能還是挺多的，很人性化設計，比如我喜歡聽歌，習慣一上車就放音樂，開車的時候就可以方便的切歌，還有聲音的調(diào)節(jié)，有電子助力打方向盤的時候也很輕便，對于新手來說，可以輕松的駕駛開起來也比較穩(wěn)。
油耗：油耗方面不是太省，也不是太費，現(xiàn)在表顯的話，是7點多個油。是在我的承受范圍之內(nèi)的。剛開始買車的時候，也有朋友說過，比較擔心別克車費油，但是在我使用了這么長時間下來以后，對于油耗方面還是有了一些變化的，沒有大家之前感覺的那么費油。
舒適：舒適性還不錯，只能說是它底盤調(diào)節(jié)的很優(yōu)秀，這樣的話遇到一些顛簸的路段行駛也更加的安穩(wěn)了，讓人覺得很踏實。但是車子行駛的過程當中避免不了，有時候會有一些噪音，它這方面就顯然沒有處理的那么好。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格16.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
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優(yōu)點：別克威朗這款車是一臺偏向于年輕運動的車型，這款車搭載的是一臺1.5T渦輪增壓的發(fā)動機，動力方面的表現(xiàn)還是非常好的，車子提速的時候也沒有什么延遲，這款車整體的性價比特別的高，包括它的保值率都是非常好的，性能各方面都不錯，所以選車的時候，我就一直認為別克是一臺很好的車型，畢竟我也從事過多年的汽車修理行業(yè)，對美系車還是頗有感觸的，之前接觸的美系車質(zhì)量都非常好，主要是安全性比較高，畢竟選車也是一件大事情，能伴隨自己安全一生才是最重要的，別克的車果然就是這樣子。無論是外觀的設計還是性能的設計，包括安全的方面，別克都攻克的非常到位，特別是這款別克威朗的車型新車型上市，所以做工用料還是非常好的，下面給大家介紹幾點最滿意的地方。第1點它的顏值比較高，外觀的做工簡單時尚又大氣，不失言論，有著高端的顏值，也有著豁然開朗的大氣，整車的側(cè)面線條還是很給力的，貫穿車身的腰線設計的比較好看，整體的設計感挺好看的。配上這個車身顏色熏黑輪轂，紅色運動卡鉗簡直是到位了。第2點是這款車的油耗都說美系車比較費油，但是別和這款車實際的油耗還是挺低的，總的來講油耗特別低，非常的實用的一臺家用車。平時市區(qū)行駛的比較多，偶爾也會高速行駛，出差的時候不多，實際行駛基本油耗都是在9個左右高速行駛，油耗在6個左右，感覺還是挺劃算的，非常的經(jīng)濟實惠，也算是比較省油的車型。第3點就是別克這款車它的空間表現(xiàn)還是可以的，整體的使用空間也比較寬敞，頭部包括腿部的空間都比較大，不會感覺到有擁擠，其實他后備箱的空間也挺不錯的，作為一臺家用車，后備箱的空間特別大，平時放一些家用物品還是挺輕松的。
缺點：要我現(xiàn)在說不滿意的地方好像不太簡單，就是我覺得它的一個優(yōu)惠價格還是不太友好啊，優(yōu)惠的力度真的是有點太低了
外觀：我買的就是看中外觀，一眼就覺得威朗，很帥氣，也很運動，熏黑的盾形中網(wǎng)搭配飛翼式的格柵，還有輪胎醒目的紅色卡鉗，進一步提升了整體，而且還是點睛之筆，再加上威朗運動感十足的標識英文，從后面看，這個版本還是大尾翼的，這樣車尾部更加的年輕運動感十足，有一種轎跑的感覺。從后面看，這個版本還是大尾翼的，這樣車尾部更加的年輕運動感十足，有一種轎跑的感覺。車燈是LED大燈，但是這個配置很多車子都有這個配置，所以沒有覺得有什么，總體來說，這次的顏值還是非常高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計比較前衛(wèi)，可能內(nèi)飾做工非常的好，整體的線條比較流暢大氣十足，非常的高端大氣上檔次。對別克車內(nèi)是最滿意的還是中控臺的設計，現(xiàn)在新款的設計的更加的前衛(wèi)一些。
空間：乘坐空間寬敞，雖說是溜背設計，后座空間確實十足的大，伸腰踢腿都不在話下，父母坐著也說舒服，這就足夠了。
配置：性價比對配置來說不可能是十全十美的配置還是很豐富的，而且有雙大聯(lián)屏，天窗，真皮座椅，無鑰匙進入一鍵啟動，座椅加熱好多實用的功能，要說性價比的話，我還是覺得性價比還是很高的，不管是外觀空間，還有內(nèi)飾都比較符合我的，這個價位能拍到這些胚子還是非常的物有所值。
動力：百公里只要7.7秒可不是蓋的，雖然說他只有1.5，但是動力是真的可以，起步的時候特別快，輕輕點油門速度就上來了，速度還是很猛的，跑高速的時候還是很平順的，沒有絲毫的卡頓感
操控：
前獨立懸架和后扭力梁加一條桿上去這種組合雖然不是十分出色，但是用料算是猛的，所以整體的質(zhì)量還是可以的，很厚實穩(wěn)重，速度去到130的時候也還是比較穩(wěn)，沒有飄飄然的感覺，方向盤也恰到好處，形狀的圓弧度和粗糙度也足夠我把握好，拐彎打方向盤的時候也還是很順暢的，電動助力確實讓我感覺轉(zhuǎn)向輕盈有力，沒有純機械那種憨憨感。
油耗：綜合8個油，不算特別低油耗，可能是空調(diào)開得猛了，或者還在磨合期。
舒適：這款車它的舒適性還是非常好的，車子的隔音也不錯，沒有太大的噪音，整車的設計也比較好看，再加上懸掛也都挺軟的，即便是形式爛路，也不會感覺到顛簸座椅方面非常的軟，挺舒服的一臺車。行駛舒適性:開起來的舒適性還是非常好的，行駛起來確實非常的穩(wěn)，高速行駛也挺舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點：大體上面來講的話它的機頭還是波箱的都出得門面，哪怕是我開車爬坡的時候也會覺得順暢，要說有沒有阻礙，我覺得還真的沒什么困難，車子邁出第一步的時候也是很迅速和穩(wěn)當，輸出的力也是很穩(wěn)定，在被女司機即將追尾的時候可以迅速逃離，妙極。
缺點：有點小瑕疵的地方就是座椅還不是很舒適，可能我要求比較高，我總是想起我辦公室里面那張老板椅，一坐上去就會有很踏實的感覺，威朗的話坐上去雖然也是可以感受到皮質(zhì)的踏實感，但目前還沒有感受到那種很踏實的感覺，也許是我剛提車回來不是很長時間，所以才會覺得有這種感覺，估計坐久點就有那個味道了。
外觀：不是覺得有多好看，但是是很有動感的外觀，一點也不油膩，自從看過某田油膩的大叔感，威朗這種年輕動感的勁就是我的心頭好了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設計我也是挺喜歡的，摸上去的手感特別舒服，看上去也特別的上檔次，座椅上有很多的小透氣孔，而且上還有g(shù)s的LOGO，而且它的大屏幕非常的實用，很上檔次呢
空間：里面的乘車空間不算窄，我這種一米九200斤的人坐進去猶如觀魚賞花，加上威朗車本身就有很長的長度，腳也可以很好的伸展。
配置：性價比非常高，光是動力就值得買了，況且顏值蠻高，還附帶這么多功能性的配置，完美，我自己覺得已經(jīng)是不虧了。
動力：比上不足比下有余，畢竟配置擺在這里了，1.5t怎么說比不上2.0T的強勁，不過比同價位的某眾某逸的1.6自吸還是好很多。作為家用車也是綽綽有余了。
操控：
這臺車比較好開，特別適合新手。它的油門和剎車踏板是呈一定線性輸出的，很容易掌握。方向盤轉(zhuǎn)動起來也十分省力，同時還具有不錯的指向性。車身底盤調(diào)教的比較不錯，急轉(zhuǎn)彎時也很穩(wěn)，車內(nèi)不會感覺有明顯的側(cè)傾。
油耗：它的油耗百公里才6.5升，對于這樣的表現(xiàn)我覺得還比較能夠接受�？赡芘c我本人駕駛習慣比較佛系也有一定的關(guān)系。我通常看到前方紅燈的時候，老遠就開始收油門，快到停止線的時候才踩下剎車，這樣做的好處就是比較節(jié)油。
舒適：有一說一，我對這幾個座椅的感觸就比較深刻，坐在上面的時候還是挺貼合我的身形的，沒有那種很明顯的疲勞感，并且整輛車子的減震效果也比較到位，唯一不足的就是在跑高速的時候，開車的速度會快一點，發(fā)動機的工作能力也會更加厲害一點，但這個時候整個發(fā)動機的噪音又會有一些明顯，總是不能兩全其美。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較親和，日常使用比較合適，而且側(cè)身的曲線也是我喜歡的類型，特別的苗條也很修長，黃金比例的感覺。
缺點：威朗PRO讓我最不滿意的就是這車的前排隔音還是比較一般的，我是對聲音會是比較敏感的一個人。行駛在走爛路或者有些小顛簸的路面時，路噪和胎噪就比較大。有點不好。還有一點吧，算是個小下次，這個車主打的是運動型的，底盤懸架有些硬。
外觀：這臺車的外觀設計感覺比較運動，旋風型的輪轂看上去十分的具有個性，紅色剎車卡鉗是運動車型的標配，看上去也十分顯眼。尾門上的鴨尾設計也十分的有速度感。中網(wǎng)的蜂窩造型設計看上去十分的有科技感，整體營造出的感覺就是精致而不簡答。
內(nèi)飾：我感覺這個內(nèi)飾的設計還是挺不錯的，很有品質(zhì)，因為我這個人就比較喜歡研究一些比較細節(jié)的地方，這輛車子座椅的走線紋路就特別的清晰，沒有任何亂的感覺，而且材質(zhì)摸起來也是挺細膩的，不是那種劣質(zhì)的塑料感，所以在品質(zhì)這一方面還是挺讓人放心的，得到了我的充分認可。
空間：都說宰相肚子里面可以開航母，不過想在威朗里面放航母這個就是有點驚悚了，不過去野炊的時候坐滿五個人還是不會覺得太過于擁擠的，雙腿雖然翹不了二郎腿，不過想張開100度還是可以的，就是要隔壁那兩個人稍微犧牲一下他們的兩只大豬蹄子才可以，那么有一件事還是要注意一下的，我當初就是不知道，我的女兒坐后面的兒童座椅有點顫抖，需要進行一個加固加緊平衡才可以舒服乘坐，估計是后排座椅的空間布局比較特殊一點，不過裝了兒童座椅也不會很礙地方，還是可以坐上兩個比較纖細的人兒的，就是胖的可能差點。
配置：一提到美系車，以前我總是會帶著有色眼睛，現(xiàn)在隨著不斷的使用，和他相處下來，我發(fā)現(xiàn)她確實是有它的過人之處，不得不說在造車這方面確實厲害。外觀可以說是最帥的了，挺適合我。
動力：我把威朗買回家后用車的過程非常的順利，車內(nèi)的發(fā)動機在工作運行狀態(tài)下是非常的穩(wěn)定的，經(jīng)過幾次高速公路上行駛的體驗發(fā)現(xiàn)動力在高速情況下也可以得到穩(wěn)定的發(fā)揮。
操控：
不知道跟車型有沒有關(guān)系，這個車型我挑戰(zhàn)起來就沒有任何的難度，自己也算不上是什么老司機，但這輛車子也能快速的跟我融合，且方向盤也是非常的精準，不用考慮任何角度以及虛位的問題，非常的精確，開起來就可以完全按照自己的意思去判斷就行。
油耗：油耗我也很驚訝，我平時開車偶爾也會運動一下，蹦一蹦，沒想到油耗還是在七個出頭，我女朋友開得慢還能在低一點點。
舒適：車子的舒適型我還是很滿意的，座椅坐上去非常的舒服，座椅的一個包裹性很強，靠背的支撐性也可以，所以坐著就會非常的舒適，不會說坐久了會很累，而且車子的底盤很穩(wěn)，跑起來車子非常的穩(wěn)，一點飄飄的感覺都沒有，而且我覺得它的一個靜音效果算是做的很好的了，關(guān)起窗來車內(nèi)很安靜，乘坐環(huán)境還是很好的
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