上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2057公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看過(guò)威朗PRO都會(huì)被它的顏值所吸引，前臉標(biāo)志性的飛翼式進(jìn)氣格柵貫穿中網(wǎng)與前LED大燈相接，搭配黑色網(wǎng)格裝飾，前LED大燈造型像鷹眼，時(shí)尚銳利，照射更廣更亮，車(chē)身側(cè)面多段式眼線線條， 多個(gè)線條交疊，視覺(jué)效果顯得車(chē)身更長(zhǎng)，線條更豐富。尾部后腰線相連的尾燈尾翼，與前大燈相呼應(yīng)，突顯車(chē)主時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，年輕感。內(nèi)飾是用雙色拼接材料，空調(diào)出風(fēng)口，雙色拼接材料，中控臺(tái)和門(mén)板位置，都用大面積氣質(zhì)材料包裹，突顯豪華感，而中控臺(tái)是10.25英寸的液晶聯(lián)屏，畫(huà)面高清，直接語(yǔ)音就能操控功能�？萍几袧M滿。
缺點(diǎn)：最不滿意cvt變速箱，因?yàn)榧依锶硕疾惶矚g，就是擔(dān)心我開(kāi)車(chē)沒(méi)有數(shù)，開(kāi)不了幾年把變速箱弄壞！
外觀：外形的設(shè)計(jì)我挺喜歡的，這款車(chē)給人的感覺(jué)還是非常時(shí)尚的，整個(gè)車(chē)的造型也特別的大氣，顏值很高，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也正是看中了這一點(diǎn)才買(mǎi)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺有科技感的，做工和用料也都不錯(cuò)，最吸引人的肯定是雙聯(lián)屏的儀表，尺寸很大，顯示的內(nèi)容很豐富，三幅式的方向盤(pán)也挺帥氣的。另外在很多的細(xì)節(jié)方面都能看出GS車(chē)型的專屬感，金屬質(zhì)感的剎車(chē)油門(mén)踏板，還有頭枕上的專屬刺繡。
空間：空間實(shí)際上蠻大的，一開(kāi)始我也沒(méi)想到看起來(lái)普通A級(jí)車(chē)大小坐進(jìn)去還挺空曠，我一米七七的個(gè)子坐進(jìn)去調(diào)節(jié)好位置之后，再到后排體驗(yàn)空間依然很寬敞。這點(diǎn)還是蠻出色的。后排能放倒可靈活使用空間。
配置：性價(jià)比很高，選車(chē)的時(shí)候看過(guò)外觀就看性價(jià)比的，對(duì)比很多車(chē)子的了，最后還是選擇了這款性價(jià)比高的車(chē)子，現(xiàn)在提車(chē)時(shí)間也是有段時(shí)間了，感覺(jué)自己還選對(duì)了車(chē)子。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)給力，紅綠燈路口綠燈一亮，其他車(chē)連我車(chē)尾燈都看不到。
操控：
關(guān)于這輛車(chē)的配置問(wèn)題，買(mǎi)車(chē)之前我也考慮過(guò)，相比一些國(guó)產(chǎn)品牌，還是差點(diǎn)意思，不過(guò)該有的功能也都有了，比如停車(chē)的時(shí)候，有了前后雷達(dá)，還有了倒車(chē)影像，只要按照提醒去操作也沒(méi)什么問(wèn)題，至于我說(shuō)的ACC以及安全氣囊問(wèn)題，這些功能幾乎也都是用不到的。
油耗：都說(shuō)美系車(chē)吃油，我倒不覺(jué)得。從10月份到現(xiàn)在，800公里多點(diǎn)，綜合油耗才7.9，這個(gè)油耗是我之前沒(méi)有想到的。因?yàn)樯磉吪笥讯颊f(shuō)別克車(chē)油耗厲害，沒(méi)有日系車(chē)省油，這個(gè)是事實(shí)，但我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)是自己開(kāi)的，安全性能高才是考慮的重點(diǎn)，至于油耗一個(gè)月也省不了幾塊錢(qián)。而別克車(chē)我覺(jué)得人坐在里面感覺(jué)那個(gè)安全系數(shù)高很多。也不是針對(duì)日系車(chē)，純屬個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴。
舒適：駕駛時(shí)，車(chē)廂內(nèi)的安靜度非常好。速度在80以下，基本沒(méi)有噪音。而且底盤(pán)很結(jié)實(shí)，在一些顛簸的路面上行走時(shí)減震也很舒服。汽車(chē)急轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)輪的抓地力也很好，沒(méi)有強(qiáng)烈的顛簸感。座椅的材質(zhì)也很好用，座椅恰到好處，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)自從遇到威朗這個(gè)車(chē)子之后，其他車(chē)子在我眼中就沒(méi)有什么特別明顯的感覺(jué)了，就覺(jué)得比較普普通通，還是我這輛車(chē)子會(huì)更年輕一些。其實(shí)我特別欣賞的就是這車(chē)子的外形，因?yàn)樗谕庥^方面做的就和其他車(chē)子非常不一樣，尤其是在整體的線條的流暢度方面，還有整體的質(zhì)量方面做的就很不同，也是在某種程度上讓我感覺(jué)這個(gè)車(chē)子真正有實(shí)力。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)最大的一個(gè)缺點(diǎn)是它的舒適度感覺(jué)不太好，日常開(kāi)起來(lái)整個(gè)車(chē)的噪音比較明顯，尤其是跑高速的時(shí)候，感覺(jué)噪音還是比較大的，另外一點(diǎn)是這款車(chē)的座椅感覺(jué)也比較硬，乘坐感受稍微差了一些，跑長(zhǎng)途的話感覺(jué)有些腰酸，怎么調(diào)也調(diào)不到適合自己的一個(gè)角度，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)比較大的缺點(diǎn)，還有一點(diǎn)是這款車(chē)的內(nèi)飾略顯簡(jiǎn)單的一些，看上去質(zhì)感不是太好，給人的感覺(jué)是塑料感也是比較強(qiáng)的，這也是這個(gè)車(chē)需要改進(jìn)的一個(gè)方面。
外觀：藍(lán)色車(chē)身外觀是我最喜歡的。車(chē)身外觀的線條設(shè)計(jì)能很好的起到拉長(zhǎng)車(chē)身效果，讓整車(chē)看起來(lái)更動(dòng)感時(shí)尚，LED前大燈也很獨(dú)特，無(wú)論是夜晚還是下雨天，燈光的辨識(shí)度都很高。車(chē)子的輪轂搭配紅色卡鉗，無(wú)不張顯它的個(gè)性，使整車(chē)看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足的同時(shí)又不失沉穩(wěn)大氣，給人滿滿的安全感。
內(nèi)飾：它其實(shí)新車(chē)入手的時(shí)候一點(diǎn)異味都沒(méi)有，這一點(diǎn)我覺(jué)得很自然，尤其是剛開(kāi)始的話都不會(huì)覺(jué)得有什么太大的味道，會(huì)覺(jué)得這個(gè)車(chē)子在某種程度上更能夠感受到它的這種干凈整潔和細(xì)膩。
空間：接下來(lái)說(shuō)一說(shuō)別克威朗Pro的空間表現(xiàn)，買(mǎi)車(chē)之前就查了一下相關(guān)的資料，這輛車(chē)有2.7米的軸距，黃金比例分配，前排空間和后排空間都挺大的，最主要的一點(diǎn)就是后排地板中間的位置有一塊凸起，但是凸起不高，幾乎是不影響任何空間表現(xiàn)的，后備箱的容積也挺大的，平時(shí)能裝不少東西。
配置：配置齊全，安全性出色，駕駛感受以及乘坐舒適度也都不錯(cuò)。一臺(tái)非常全能的車(chē)，能滿足我對(duì)運(yùn)動(dòng)型車(chē)的喜好，又能帶給家人很好的生活品質(zhì)。表現(xiàn)非常棒，性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。開(kāi)車(chē)是沒(méi)有問(wèn)題的。這輛車(chē)非常靈活，適合女孩。別克品牌是可靠的，對(duì)駕駛速度沒(méi)有太大問(wèn)題。不過(guò)和大排量車(chē)型相比，我個(gè)人認(rèn)為起步速度還是稍微慢了點(diǎn)，但是到了定速后，加速還不錯(cuò)，動(dòng)力完全可以勝任。我還沒(méi)有開(kāi)過(guò)高速。聽(tīng)說(shuō)高速跑幾次油耗會(huì)更省油。
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的手感細(xì)膩輕盈，車(chē)身本身就很小巧，城市里面開(kāi)著靈活，但是轉(zhuǎn)向過(guò)濾掉大部分路感了
油耗：油耗不高不低，中規(guī)中矩的樣子，和朋友的速騰比較過(guò)，基本相差不大。小排量增壓引擎在節(jié)油方面的優(yōu)勢(shì)還是挺大的，根據(jù)路況的不同會(huì)有一點(diǎn)變化，綜合油耗7.6升，這個(gè)成績(jī)不錯(cuò)。
舒適：舒適性還是很不錯(cuò)的，不過(guò)估計(jì)是運(yùn)動(dòng)款車(chē)型，出廠胎壓較高，所以里面反饋挺硬的，可以在調(diào)節(jié)下開(kāi)起來(lái)很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格16.44萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程984公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車(chē)已經(jīng)有一段時(shí)間了，每天都是兩點(diǎn)一線，只有周末的時(shí)候會(huì)開(kāi)車(chē)出去耍一耍，逛逛超市，看看電影，郊區(qū)打卡，享受最美的人車(chē)生活，說(shuō)到別克威朗Pro最精彩的表現(xiàn)，我認(rèn)為就是操控和顏值了，與上一代威朗相比，新款車(chē)型更有家用車(chē)的取向，真皮的多功能方向盤(pán)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)力度輕柔，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一絲絲虛位，車(chē)身表現(xiàn)也很積極，可以第一時(shí)間回應(yīng)轉(zhuǎn)向，幾乎就是同步的表現(xiàn)，再有就是底盤(pán)特別扎實(shí)，可以過(guò)濾到很多細(xì)碎的震動(dòng)，就算郊區(qū)鄉(xiāng)村小路，偶爾有些顛簸，帶給我的駕駛感受也是不錯(cuò)的，再有就是各種各樣的功能，稍后放在后面去說(shuō)。顏值就不用我多說(shuō)什么了，后面會(huì)放一些我上周拍的照片，美麗的東西就要與各位車(chē)友一同分享，都說(shuō)英雄難過(guò)美人關(guān)，我就很難過(guò)威朗Pro的這一關(guān)。
缺點(diǎn)：我現(xiàn)在開(kāi)了幾個(gè)月的時(shí)間，我覺(jué)得最不滿意的是車(chē)子后備箱的開(kāi)口，雖然很大，但是也有門(mén)檻，搬東西上下車(chē)會(huì)比較的費(fèi)勁的
外觀：外觀還是挺霸氣的，線條很有肌肉感，有種美式肌肉車(chē)的靈魂。藍(lán)色外觀也很潮款，個(gè)人挺喜歡這個(gè)配色，充滿運(yùn)動(dòng)氣息很年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較經(jīng)典，沒(méi)有特別多花東西，實(shí)用至上，不過(guò)座椅挺酷的運(yùn)動(dòng)感滿滿，雙聯(lián)屏幕設(shè)計(jì)也很潮很多功能使用，還有我最滿意的流媒體后視鏡，夜晚夜視功能超安心。
空間：一般只有前排滿座或前排滿座 后排一人，到目前還沒(méi)有試過(guò)滿員的情況，所以乘坐空間來(lái)說(shuō)是完全足夠的，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，但基本都把東西仍在后排了，尾箱空間挺大的，月初出游放兩個(gè)行李箱之后還剩余挺多空間。
配置：這臺(tái)車(chē)的價(jià)格不算太高，適合許多普通人入手用來(lái)代步使用。同時(shí)，它的配置相比較同級(jí)別車(chē)型算是比較不錯(cuò)的，入手之前最好能夠貨比三家，選擇優(yōu)惠力度最大的一家入手比較好。
動(dòng)力：動(dòng)力超棒，1.5T4缸發(fā)動(dòng)機(jī) CVT變速箱的表現(xiàn)出乎意料，雖然也有其他日系車(chē)型也是使用這套動(dòng)力組合，但駕駛感覺(jué)來(lái)說(shuō)的話威朗Pro更勝一籌，更加的運(yùn)動(dòng)，實(shí)質(zhì)上的給得了你暢快的駕駛樂(lè)趣。
操控：
在操控這一點(diǎn)上也挑不出來(lái)什么太大的毛病，車(chē)子轉(zhuǎn)向的時(shí)候非常的精準(zhǔn)，而且在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)有一個(gè)較高的精準(zhǔn)度，這也是非常有必要的，還有倒車(chē)影像這一點(diǎn)也很不錯(cuò)。
油耗：我開(kāi)這款車(chē)買(mǎi)了這么長(zhǎng)時(shí)間了，油耗一直是在6.9到7.3左右吧，我覺(jué)得挺滿意的，油耗真的，不是我主要考慮的，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)如果一直這么個(gè)油耗肯定會(huì)給我省很多錢(qián)！當(dāng)然油耗并不是我主要關(guān)注的，我更多的是關(guān)心這個(gè)車(chē)的性能和安全。 買(mǎi)了這個(gè)車(chē)一共才跑了兩次高速，跑高速的話，油耗就更省了，平均也就在5.7左右吧。都說(shuō)別克費(fèi)油，那為啥我的這么省呢？
舒適：舒適性方面主要就是后排，因?yàn)楹笈攀欠仟?dú)立的懸掛設(shè)計(jì)，所以對(duì)舒適性有一定影響，其他方面表現(xiàn)倒是挺好的，座椅很舒服，忙碌一天，晚上下班，坐在車(chē)上是很放松的，有一種說(shuō)不出的歸屬感，吹吹空調(diào)，聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，可以享受一路回家的時(shí)光，在這座既熟悉又陌生的城市，奮斗5年，有車(chē)有房，我已經(jīng)很滿足了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1602公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是完美的外觀，運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，充滿了肌肉感。很多的小細(xì)節(jié)也都非常用心，比如紅色的剎車(chē)卡鉗，比如車(chē)尾的小尾翼，太帥氣了，外觀穩(wěn)穩(wěn)的拿捏住了。剩下的都是錦上添花，就沖這個(gè)外觀，我也必須將它拿下。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)其實(shí)沒(méi)有什么太不滿意的地方，基本上還算是比較滿意的。如果非要挑一點(diǎn)來(lái)說(shuō)的話，我覺(jué)得它的隔音方面需要再加強(qiáng)一下。低速行駛的時(shí)候，車(chē)身內(nèi)很安靜，車(chē)外的噪音被隔絕的很好。坐在車(chē)內(nèi)基本上聽(tīng)不到車(chē)外的噪音，甚至都聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速聲。高速行駛的時(shí)候，車(chē)內(nèi)會(huì)有一定的風(fēng)噪，噪音的強(qiáng)度不是很大，但對(duì)于整體的行駛質(zhì)感有一定的降低。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)屬于比較大膽前衛(wèi)的，蜂窩狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)是整車(chē)的亮點(diǎn)，看上去十分運(yùn)動(dòng)。最起碼是符合我選車(chē)的眼光，車(chē)身的顏色都比較明亮而且油漆的質(zhì)地很棒，在外觀上給人的感覺(jué)就是比較高檔的，再加上他車(chē)身線條設(shè)計(jì)的比較流暢，整體給人的感覺(jué)就是很干凈利索的一款車(chē)精致的尾燈看上去層次分明，搭配上尾門(mén)上的鴨尾設(shè)計(jì)，整體檔次又拉高了許多。從側(cè)面看，整個(gè)車(chē)身比例比較協(xié)調(diào)，車(chē)門(mén)板下方的線條設(shè)計(jì)也十分的運(yùn)動(dòng)年輕。
內(nèi)飾：再來(lái)說(shuō)說(shuō)內(nèi)飾，我覺(jué)得不好不壞，沒(méi)有亮點(diǎn)，也沒(méi)有失望的地方，全液晶的儀表盤(pán)，真皮的方向盤(pán)，還有一塊大屏幕，還有很多很多的功能加持，反正平時(shí)開(kāi)車(chē)挺放松的，對(duì)于內(nèi)飾環(huán)境也算滿意。
空間：我比較喜歡坐這臺(tái)車(chē)的前排座椅，感覺(jué)前排座椅的支撐性不錯(cuò)，同時(shí)也比較貼合人體，高速駕駛久了也不會(huì)勞累。在前排調(diào)整好座椅的前提下，后排仍有不錯(cuò)的乘坐空間，尤其是頭部和腿部空間表現(xiàn)比較喜人。后備箱的尺寸也還可以，平時(shí)拉2個(gè)較大的行李箱肯定沒(méi)有問(wèn)題。
配置：價(jià)格比較劃算，這款車(chē)的性價(jià)比還是比較高的，配置也很豐富，買(mǎi)這個(gè)車(chē)不后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用了，因?yàn)檐?chē)身自重比較輕，搭載的這臺(tái)1.5T4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)又很沖，所以動(dòng)力方面的表現(xiàn)一直都很優(yōu)秀，只要舍得踩油門(mén)，動(dòng)力和速度就是隨叫隨到的，一點(diǎn)兒都不含糊，一點(diǎn)兒都不猶豫，很直爽，屬于簡(jiǎn)單粗暴類型的。
操控：
操控手感很好，真皮方向盤(pán)確實(shí)是個(gè)很好的材質(zhì)，方向盤(pán)的指向也是比較明確的，日常開(kāi)車(chē)基本上指哪里打哪里，開(kāi)車(chē)這么一段時(shí)間了，一點(diǎn)虛位感都是沒(méi)有的，當(dāng)然車(chē)子的輔助操控搭配也是很好用的功能了。
油耗：這車(chē)的油耗是我見(jiàn)過(guò)比較低的，這個(gè)級(jí)別的車(chē)型油耗基本都要七八個(gè)，而它的油耗表現(xiàn)居然綜合油耗只需要7.6升，這可能比某些小型車(chē)都省油。對(duì)于這樣的油耗水平，我簡(jiǎn)直是太開(kāi)心了，剩下的加油錢(qián)可以用來(lái)日常網(wǎng)購(gòu)了，哈哈。
舒適：這車(chē)的座椅我覺(jué)得設(shè)計(jì)的比較出色，坐在座椅上感覺(jué)非常的舒適，后背被緊緊包裹住，平時(shí)累了可以在停車(chē)場(chǎng)放倒座椅休息一下或是補(bǔ)補(bǔ)覺(jué)比較不錯(cuò)。這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)感覺(jué)非常的扎實(shí)，高速跑起來(lái)十分的平穩(wěn)，一點(diǎn)也沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。不過(guò)當(dāng)車(chē)速上來(lái)以后，車(chē)內(nèi)會(huì)有一定的風(fēng)噪，噪音的強(qiáng)度不算太大，不影響基本的駕駛，但對(duì)于整體的行車(chē)質(zhì)感會(huì)有一定的降低。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 忻州
裸車(chē)價(jià)格17.34萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一眼完全被外觀吸引，感覺(jué)很年輕，很適合自己！動(dòng)力也絕對(duì)帶勁，馬力夠大！符合我的口味！
缺點(diǎn)：吐槽的地方也有，你想想，你聽(tīng)著音樂(lè)，開(kāi)著車(chē)，和心愛(ài)的人在聊天的時(shí)候。突然，前面有個(gè)坑，你又來(lái)不及踩剎車(chē)，一下子就開(kāi)過(guò)去了，讓你們?cè)谲?chē)?yán)锩嬗蟹N要拋出去的感覺(jué)，是一種怎樣的感覺(jué)�？赡芤彩俏宜俣瓤炝艘稽c(diǎn)吧，反正就是感覺(jué)它的減震配置不怎么好。
外觀：這個(gè)車(chē)的外觀一眼就把我給吸引了大燈做得特別的細(xì)膩，都是這種LED的設(shè)計(jì)，整個(gè)的線條都是上揚(yáng)似的一看就特別有力量特別有沖勁。尤其晚上。這個(gè)大燈自動(dòng)開(kāi)啟特別的亮，照射范圍也很廣，后面的大燈都是那種小燈珠的很精致。并且顏色也是我喜歡的這種很炫的藍(lán)色。開(kāi)著他感覺(jué)跟開(kāi)著一款小跑車(chē)沒(méi)有什么區(qū)別，在路上回頭率也是非常高的。這個(gè)車(chē)的做工用料細(xì)節(jié)都是非常講究，感覺(jué)花了十幾萬(wàn)，就像買(mǎi)了一款30多萬(wàn)的車(chē)一樣。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾一直是我最愛(ài)的內(nèi)飾，因?yàn)槲蚁矚g運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。但是買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候，吸引我的是它門(mén)邊的黃色內(nèi)飾和黑色座椅的搭配。感覺(jué)特別洋氣，顯得內(nèi)飾也沒(méi)有那么呆板。內(nèi)飾的材料從方向盤(pán)座椅包括嗯中控，嗯都做得很細(xì)致，手感還是不錯(cuò)的。這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到這樣的大聯(lián)屏我完全沒(méi)有想到。屏幕中有很多有趣的內(nèi)容，還可以手機(jī)互聯(lián)，聽(tīng)網(wǎng)易云音樂(lè)特別方便。
空間：軸距2米7，A級(jí)車(chē)中算是大的了，帶來(lái)了很優(yōu)秀的后排腿部空間。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格也比較多。但最讓我滿意的是它的后備箱空間，內(nèi)部很平整，整體的深度也比較大。而且后排座椅還可以比例放倒，輕松應(yīng)對(duì)載人和載貨的雙重需求。甚至我的公路自行車(chē)，在放倒后排之后都能輕松的容納。而且內(nèi)部還設(shè)計(jì)了一個(gè)小的照明燈，非常的人性化。
配置：【性價(jià)比】跟威朗同一個(gè)級(jí)別的車(chē)也看過(guò)幾款，價(jià)格方面也做過(guò)對(duì)比，最后還是敵不過(guò)威朗的外觀，而且價(jià)格優(yōu)惠也很有優(yōu)勢(shì)。從從訂車(chē)到提車(chē)，心情都是愉快的。銷售顧問(wèn)一直都是站在客戶的立場(chǎng)幫我申請(qǐng)最大優(yōu)惠，還送我一個(gè)大禮包：6次基礎(chǔ)保養(yǎng)；2幅漆；續(xù)保券3張，每次可抵用一張100元面額；原廠行車(chē)記錄儀；原廠藍(lán)牙耳機(jī)；個(gè)人覺(jué)得能買(mǎi)到自己喜歡的車(chē)那才叫性價(jià)比高。不知道你們認(rèn)不認(rèn)同。
動(dòng)力：哇塞，說(shuō)到動(dòng)力，這個(gè)真的值得說(shuō)說(shuō)。1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱+184匹馬力，駕駛起來(lái)總體感覺(jué)非常平順。加速超車(chē)上坡都不會(huì)有頓挫，而且動(dòng)力非常強(qiáng)大。所以說(shuō)動(dòng)力真的很給力很哇塞。
操控：
超控性真的超棒，威朗ProGS這款車(chē)在別克車(chē)型當(dāng)中算是比較好開(kāi)的一臺(tái)了，底盤(pán)調(diào)教也很舒適也很運(yùn)動(dòng)，變速箱邏輯也很棒，似乎知道駕駛員在想什么，給油就走，指哪打哪，超車(chē)也是輕輕松松的，對(duì)于新手司機(jī)也很友好。
油耗：之前沒(méi)有接觸過(guò)美系車(chē)，但聽(tīng)說(shuō)過(guò)美系車(chē)油耗高的傳聞，所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也是挺糾結(jié)的，查閱了網(wǎng)友的口碑，也上網(wǎng)查閱了這套動(dòng)力總成的資料。發(fā)現(xiàn)都挺不錯(cuò)的，也就毅然下手了，這段時(shí)間用起來(lái)沒(méi)讓我失望，百公里油耗不到8升，作為一臺(tái)偏運(yùn)動(dòng)定位的車(chē)來(lái)說(shuō)，成績(jī)是比較不錯(cuò)的。
舒適：這輛車(chē)的舒適性也能接受，主要就是底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)濾震動(dòng)的表現(xiàn)不錯(cuò)，再有就是座椅很舒服，屬于偏于豪華方面的設(shè)計(jì)，坐在上面會(huì)覺(jué)得很放松而且整個(gè)身體都有包裹感，電動(dòng)座椅，前后空調(diào)出風(fēng)口，這些也都算是標(biāo)配了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗這臺(tái)車(chē)子的定位比較精準(zhǔn)，首先它擁有比較運(yùn)動(dòng)的外觀，看起來(lái)顏值這一塊很難找到對(duì)手。其次，它的配置還算不錯(cuò)，車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、定速巡航等等這些實(shí)用的功能都有配置。最后，就是它還不錯(cuò)的性價(jià)比以及別克這個(gè)超大的品牌讓許多消費(fèi)者動(dòng)心。
缺點(diǎn)：第一：隔音效果不是那么理想，高速行駛會(huì)隱約聽(tīng)到胎噪聲和風(fēng)噪聲；第二：座椅設(shè)計(jì)偏硬，如果可以軟一點(diǎn)坐著就舒服了；第三：后排中間地板凸起來(lái)，如果這個(gè)設(shè)計(jì)能改成平板就好了，這樣就不會(huì)影響到后排幾個(gè)人的乘坐舒適性。以上幾點(diǎn)如果廠家可以改良下那就Perfect。
外觀：不一樣的藍(lán)色車(chē)身，讓我喜歡上了別克威朗ProGS,看著藍(lán)色的車(chē)漆亮晶晶的，色澤也勻稱，就讓我覺(jué)得從外觀上看去，它就是一款非常用心做的車(chē)。藍(lán)色的車(chē)身加上黑色的四個(gè)輪轂，以及黑色的車(chē)頂還有前臉的進(jìn)氣口及底下的裝飾品，最后再加上一個(gè)后視鏡，加上它前傾后翹的造型，讓人從外觀上面看去，它就是一款運(yùn)動(dòng)型的轎跑，誰(shuí)讓它的設(shè)計(jì)有這么多運(yùn)動(dòng)的眼觀感了。一眼看上去就感覺(jué)非常的大氣，融入了很多運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，年輕化、運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格確實(shí)是吸引我很久了。整體的輪廓，線條，輪轂這些，也是設(shè)計(jì)得非常的年輕化，適合我們年輕人開(kāi)。
內(nèi)飾：這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾選用了許多比較不錯(cuò)的材質(zhì)，比如它的座椅材質(zhì)就比較高級(jí)，選用的是翻毛皮的裝飾，不僅摸起來(lái)舒適，看著也十分的上檔次。而且，這樣的座椅透氣性更好。中控臺(tái)上的大屏感覺(jué)非常的顯眼，看上去未來(lái)感十足。多功能方向盤(pán)上的按鍵非常好用，按下去以后會(huì)獲得不錯(cuò)的反饋。
空間：威朗的空間我覺(jué)得設(shè)計(jì)的還算比較合理的，它的坐墊軟硬適中，坐在上面沒(méi)有過(guò)多的凹陷，靠背也能起到非常不錯(cuò)的支撐效果，總體感覺(jué)非常的舒適。后備箱的空間和尺寸對(duì)于日常出行來(lái)說(shuō)也是基本夠用的。
配置：性價(jià)比客觀來(lái)說(shuō)還算合理，落地下來(lái)16個(gè)出點(diǎn)，但是體驗(yàn)比同價(jià)位的車(chē)都好所以于我來(lái)說(shuō)還是很好接受的，我很滿意
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)搭在的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)真不是蓋的，它的最大馬力高達(dá)184匹，最高行駛速度可以達(dá)到210kmh，不過(guò)國(guó)內(nèi)很難跑出這樣的效果，畢竟高速限速，而且安全第一嘛。不過(guò)這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力真的是后勁十足，有一次我在高速上超車(chē)，當(dāng)時(shí)拉著幾個(gè)朋友出去玩，沒(méi)想到都能輕松超越對(duì)方，沒(méi)有出現(xiàn)后勁不足的情況。
操控：
對(duì)于這款車(chē)，我感覺(jué)開(kāi)起來(lái)還是特別的過(guò)癮的，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，讓我駕駛這款車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)很帶勁。車(chē)輛的方向盤(pán)打著簡(jiǎn)單，在行駛過(guò)程中有種很不錯(cuò)的感覺(jué)，可以聽(tīng)從我的指揮，開(kāi)到我需要去的地方。車(chē)輛轉(zhuǎn)向倒車(chē)也很容易把控，前后雷達(dá)及倒車(chē)影像也是給了我很大的安全感，讓我的操控更加的放心。
油耗：我走的路紅綠燈不算多，油耗7個(gè)出頭也不算特別高吧，能接受，我有個(gè)習(xí)慣就是開(kāi)車(chē)盡量減少剎車(chē)頻率，這樣也不會(huì)跟車(chē)太近，這樣油耗能壓低不少。
舒適：舒適性配置很全，自動(dòng)空調(diào)，后排空調(diào)出風(fēng)口，全液晶儀表天，全景天窗，還有座椅加熱，都非常的實(shí)用。但底盤(pán)的調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，懸掛偏硬，遇到顛簸路段車(chē)內(nèi)的震動(dòng)會(huì)比較大一點(diǎn)�？臻g還是比較給力的，尤其是后排的腿部空間，這個(gè)級(jí)別的車(chē)比較過(guò)不少，威朗PRO GS基本是最大的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)型最讓我滿意的就是它比較不錯(cuò)的外觀，整體看上去它的外觀十分的運(yùn)動(dòng)拉風(fēng)，超大的蜂窩狀中網(wǎng)搭配上別克車(chē)標(biāo)，看上去十分的高檔。兩側(cè)不規(guī)則造型的大燈，看起來(lái)也十分的犀利，甚至和奧迪的車(chē)燈有些神似。側(cè)面車(chē)身的線條也比較立體，搭配上旋風(fēng)造型的輪轂以及紅色卡鉗，整體運(yùn)動(dòng)范一下子被激發(fā)了出來(lái)。
缺點(diǎn)：其實(shí)這輛車(chē)子對(duì)我而言它有著很強(qiáng)的吸引力，它在整體的綜合實(shí)力方面做的是超出我的預(yù)期的，但是我覺(jué)得最不滿意的地方也有，就是這一車(chē)子它的隔音效果不是特別好，那樣可能上車(chē)子在行駛過(guò)程當(dāng)中如果要是跑起來(lái)速度快一點(diǎn)的話，這個(gè)車(chē)子的噪音就會(huì)更明顯一些。
外觀：外觀顏值很酷，我選的藍(lán)色很有個(gè)性，加上側(cè)面流暢的腰線，整個(gè)外觀不管從車(chē)前還是車(chē)后都很帥
內(nèi)飾：整車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我很喜歡，無(wú)論是車(chē)內(nèi)的用料還是做工，都體現(xiàn)出設(shè)計(jì)師的用心。時(shí)尚簡(jiǎn)約又不失檔次，不會(huì)給人那種“爆發(fā)戶”的感覺(jué)，低調(diào)內(nèi)斂。你看雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)盡顯科技；多媒體功能又自帶流量；倒車(chē)影像分辨率高又清晰；座椅包裹性好。
空間：做為一款小型轎車(chē)，相對(duì)比起來(lái)，這款車(chē)確實(shí)優(yōu)勢(shì)不大，看自己的個(gè)人的需求吧。在同級(jí)別的車(chē)?yán)锩�，也可以說(shuō)都差不多，畢竟，我前面開(kāi)的車(chē)也是差不多的。前排及尾箱的空間沒(méi)有什么問(wèn)題，坐著或者放東西都是夠的。主要就是后排座位的空間，有點(diǎn)小了的感覺(jué)。
配置：這臺(tái)車(chē)的總價(jià)在同級(jí)別車(chē)型里面具有比較明顯的優(yōu)勢(shì)，畢竟這個(gè)價(jià)位能夠給到的配置還是很高的，再加上還不錯(cuò)的行駛質(zhì)感以及別克這個(gè)大品牌的品牌影響力，選擇入手這款車(chē)還是比較不錯(cuò)的。目前許多門(mén)店都有優(yōu)惠打折活動(dòng)，我當(dāng)時(shí)就是在附近一家4S店定的車(chē)，銷售人員還贈(zèng)送了我一套全包圍腳墊以及玻璃膜，嘻嘻。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)搭配1.5的排量動(dòng)力是基礎(chǔ)的了，起步階段動(dòng)力還是很舒服的，平時(shí)開(kāi)車(chē)一腳油門(mén)下去整體的車(chē)身推背感也是十足的，加速方面也是很給力的。像我平時(shí)都是在市區(qū)用車(chē)比較多的，反正日常我都是自己用車(chē)多，這個(gè)動(dòng)力還是給力的。
操控：
操控桿刻有GS標(biāo)志，真皮方向盤(pán)轉(zhuǎn)向靈敏。
油耗：到現(xiàn)在提車(chē)差不多三個(gè)月，3500 公里，表現(xiàn)油耗7.8，還是比較滿意的，換算回來(lái)也就三毛多一公里，有時(shí)候激烈駕駛和在市區(qū)塞車(chē)油耗去到四毛多一公里，一箱油大概走300公里左右吧，反正每天上下班通勤加上周末去出游打卡，一周加一次油。
舒適：網(wǎng)上都說(shuō)別克品牌主打安全性能和舒適性，這個(gè)肯定有它的道理的。乘坐空間不用多說(shuō)，就內(nèi)飾來(lái)說(shuō)，一看就很有檔次的那種，日系車(chē)的內(nèi)飾跟別克車(chē)沒(méi)有可比性。唯一不足就是懸架有點(diǎn)硬，走起山路來(lái)坐得不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格17.14萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2731公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控以及動(dòng)力方面是最滿意的，原本以為1.5T動(dòng)力表現(xiàn)出來(lái)的只會(huì)是一般般，但配上CVT變速箱感覺(jué)這車(chē)一下子就整體運(yùn)動(dòng)了起來(lái)，給油就走指哪打哪的感覺(jué)真的很棒。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，冷啟動(dòng)的狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)有點(diǎn)大。而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音略顯嘈雜，不如自吸的車(chē)型那么順暢，說(shuō)起聲浪這件事，真的是很懷念曾經(jīng)的大排量自吸，那種渾厚的感覺(jué)，那種充滿了后勁的感覺(jué)，讓人非常的著迷。現(xiàn)在來(lái)看大排量自吸基本已經(jīng)絕跡了，甚至很多的豪華D級(jí)車(chē)都在使用2.0T的引擎�；貞浗K究是回憶，還得向前看，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，油耗省，肯定是以后的趨勢(shì)。
外觀：運(yùn)動(dòng)而不失美感的外觀也是選擇這輛車(chē)的原因之一，原廠自帶運(yùn)動(dòng)前唇以及小尾翼，還有原廠的黑化18吋輪轂和紅色卡鉗，配合得很完美，但唯一不足的是不是品牌卡鉗，玩車(chē)人都懂，卡鉗和大盤(pán)是靈魂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍顯差了一些，這款車(chē)的內(nèi)飾的塑料味比較重，而且中控臺(tái)的質(zhì)感感覺(jué)不是太好，這點(diǎn)是這個(gè)車(chē)一個(gè)很大的缺點(diǎn)。
空間：車(chē)子空間小了一些，畢竟車(chē)子的車(chē)型定位就是緊湊型車(chē)，所以車(chē)子的空間還是小了一些，前排的位置感覺(jué)還算可以，畢竟前排位置最多才兩個(gè)人乘坐，后排的位置就小了，后排乘坐起來(lái)感覺(jué)空間蠻壓抑的。
配置：這款車(chē)的駕駛體驗(yàn)感好，配置多，外觀也漂亮，買(mǎi)的當(dāng)然值了。況且，我自己開(kāi)著這車(chē)的感覺(jué)很好，有股子沖勁，也是買(mǎi)對(duì)了，覺(jué)得值得。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的強(qiáng)悍，這是一臺(tái)車(chē)運(yùn)不運(yùn)動(dòng)的關(guān)鍵，最大184匹馬力的引擎，還是相當(dāng)給力的。無(wú)論是提速的過(guò)程，還是起步時(shí)的推背感，都非常的優(yōu)秀。最滿意的是變速箱，CVT的結(jié)構(gòu)沒(méi)有任何頓挫，整個(gè)加速過(guò)程行云流水一般，非常的舒服。跑的起來(lái)還要站的下，這才是完美的。剎車(chē)系統(tǒng)我也挺滿意的，制動(dòng)距離非常短，馬牌運(yùn)動(dòng)輪胎的抓地能力真的是太棒了。剎車(chē)卡鉗是紅色的，從外觀上也能看出性能不俗。
操控：
別克底盤(pán)調(diào)教的還不錯(cuò)，在抖的路況也能較為舒適地開(kāi)過(guò)，這點(diǎn)好評(píng)。方向盤(pán)挺穩(wěn)的卻又不會(huì)很沉，轉(zhuǎn)彎半徑不大，可靈活掌控調(diào)頭或泊車(chē)什么的。剎車(chē)的反饋也非常及時(shí)，卻也不會(huì)突兀。
油耗：油耗可以，我覺(jué)得不高不低，正正好好，整體表現(xiàn)是我能夠接受的，因?yàn)槊刻煲院笈艿穆烦潭疾畈欢�，路況也都基本相同，一個(gè)月下來(lái)也就是1000公里左右，目前的行駛里程1950公里，平均油耗7.1升，還算是比較穩(wěn)定的。
舒適：車(chē)子的電子舒適配置高，因?yàn)槭琼斉洌鴫|厚實(shí)，坐在上面有一種坐在沙發(fā)的感覺(jué)，但是靠背的有點(diǎn)硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)能入手這臺(tái)車(chē)完全是因?yàn)榫壏�，因�(yàn)楫?dāng)時(shí)我都已經(jīng)看好了一臺(tái)其他品牌的車(chē)子，價(jià)格和威朗差不多，當(dāng)時(shí)朋友多了一句嘴說(shuō)到，你都已經(jīng)出到這個(gè)價(jià)位了，為什么不看看別克的車(chē)子，我當(dāng)時(shí)恍然大悟，對(duì)呀，比克這個(gè)牌子在國(guó)內(nèi)這么多年也算是老牌子了，于是就在里面看啊看，發(fā)現(xiàn)威朗這個(gè)外觀比較不錯(cuò)，配置也很滿意。
缺點(diǎn)：它的動(dòng)力還不錯(cuò)，高速跑起來(lái)底盤(pán)也具有一定的支撐性。我感覺(jué)它的底盤(pán)是比較偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的調(diào)教，這種調(diào)教的好處就是過(guò)一些較大的坑洼時(shí)，震蕩過(guò)濾得比較干脆。但是在過(guò)一些碎石路面，舒適性卻會(huì)打一定的折扣。
外觀：外形滿意，與表哥的車(chē)相比，我的車(chē)更加完美，細(xì)節(jié)表現(xiàn)更為突出，漂亮的車(chē)身顏色，有幾處熏黑的設(shè)計(jì)，顏色搭配上就變得更野性了，再有就是大燈和尾燈都擁有很高的辨識(shí)度，晚上開(kāi)車(chē)，前途就是一片光明的。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾選材不錯(cuò)，這個(gè)翻毛皮座椅摸上去非常的舒適，坐在上面透氣性好，座椅的靠背具有一定的包裹性，坐久了也不會(huì)累，平時(shí)放倒休息也很不錯(cuò)。內(nèi)飾包裹的皮革都做了雙層縫線設(shè)計(jì)，不僅結(jié)實(shí)耐用，而且看起來(lái)非常的具有檔次感。
空間：說(shuō)到空間，我認(rèn)為是很直觀的感覺(jué)，一輛車(chē)的空間大小，只要坐進(jìn)去就有最真實(shí)的感受，威朗Pro的前排空間還不錯(cuò)，座椅放在中間位置上，我的頭部空間和腿部空間還算充足，可能是由于后排的溜背型設(shè)計(jì)，所以導(dǎo)致后排的頭部空間有點(diǎn)小，正如我前面所說(shuō)的一樣，如果長(zhǎng)時(shí)間坐在后面，還是會(huì)有些壓抑的。
配置：威朗在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，還是挺具有優(yōu)勢(shì)的。比起其他車(chē)型，它的配置更高，內(nèi)飾更加的高檔，整體營(yíng)造出來(lái)的效果更加的溫馨舒適。我覺(jué)得車(chē)子能夠做到這些就足夠了，再搭配上它出眾的外表，怎能不叫我心動(dòng)？最后門(mén)店的銷售人員還贈(zèng)送了我一些裝飾，感覺(jué)非常的實(shí)用。
動(dòng)力：這臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)還是不錯(cuò)的，最大爆發(fā)力可以提供250扭矩，日常超車(chē)來(lái)說(shuō)，可以提供非常不錯(cuò)的動(dòng)力。記得有一次，我拉著家人出去玩，當(dāng)時(shí)需要超越前面的一輛大貨車(chē)，起初我還有點(diǎn)擔(dān)憂會(huì)不會(huì)超車(chē)后半段無(wú)力，因?yàn)閷?duì)面車(chē)道行駛過(guò)來(lái)一輛小轎車(chē)，距離不足200米，后來(lái)我立刻深踩油門(mén)，這時(shí)候瞬間上來(lái)了一股推背感，直到我順利超越大貨車(chē)。我覺(jué)得它的這個(gè)動(dòng)力匹配的還是比較不錯(cuò)的。
操控：
這臺(tái)車(chē)的操控我覺(jué)得還可以，方向盤(pán)具有還不錯(cuò)的指向性，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不會(huì)感覺(jué)發(fā)虛。油門(mén)和剎車(chē)的高度也比較舒適，不會(huì)出現(xiàn)駕駛久了容易累的情況。底盤(pán)因?yàn)槭潜容^運(yùn)動(dòng)的調(diào)教，在過(guò)彎的時(shí)候也沒(méi)有什么太明顯的側(cè)傾，總之就是比較上手好開(kāi)。
油耗：現(xiàn)在車(chē)子行駛了一千二百公里，我自己細(xì)算了一下油耗是8-9個(gè)之間
舒適：這個(gè)車(chē)乘做起來(lái)舒適性還是不錯(cuò)的座椅是包裹性的座椅里邊用的材質(zhì)都是一些環(huán)保的，并且都是一些軟性的一些材料。我這么高的身高，坐在前排都感覺(jué)很好，另外車(chē)?yán)锩嬉灿昧撕芏囔o音的材料，聽(tīng)歌什么的也是很安靜的。即使我開(kāi)的快一點(diǎn)，也沒(méi)有感覺(jué)到噪音很大。這個(gè)價(jià)格，買(mǎi)到這個(gè)品質(zhì)，真的完全沒(méi)有想到。我買(mǎi)的時(shí)候，空調(diào)暫時(shí)用不著，一直在用暖風(fēng)，感覺(jué)暖風(fēng)開(kāi)啟的很快！風(fēng)量呼呼的，新車(chē)就是好��！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1205公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是車(chē)子的外觀，藍(lán)色的車(chē)漆非常的深邃，第一眼眼看就覺(jué)得運(yùn)動(dòng)十足，搭配側(cè)面黑色的輪轂整體車(chē)身就有了一股子跑車(chē)范
缺點(diǎn)：這車(chē)的配置和性能還是不錯(cuò)的，就是車(chē)子有一股新車(chē)的味道，尤其是剛買(mǎi)的時(shí)候，通風(fēng)好幾天了。
外觀：設(shè)計(jì)的非常激進(jìn)，年輕人肯定會(huì)喜歡，年齡大的人可能會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)花哨吧。沒(méi)有一種設(shè)計(jì)能得到所有人的喜愛(ài)，它的外觀我是比較滿意的，非常運(yùn)動(dòng)和潮流，看上去就特別有朝氣。尤其是車(chē)輛側(cè)面的造型，非常性感。
內(nèi)飾：這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾我覺(jué)得比較高檔，用手摸上去十分舒服。打開(kāi)車(chē)門(mén)看到內(nèi)飾之后就會(huì)覺(jué)得他內(nèi)飾的顏色是比較協(xié)調(diào)的，看起來(lái)比較穩(wěn)重，也很美觀，座椅采用了翻毛皮材質(zhì)，看上去不僅高端，而且透氣性好。中控臺(tái)上的連屏設(shè)計(jì)，看上去十分具有科技感，使用和交互起來(lái)也十分方便。
空間：買(mǎi)車(chē)空間不是我主要考慮的，因?yàn)槠綍r(shí)主要是我自己用車(chē)，但是這個(gè)空間設(shè)計(jì)是我非常滿意的，前排和后排的空間都很寬敞，我的身高是1.85米我坐在前排也絲毫沒(méi)有壓力，頭部和腿部都有很大的空間，做起來(lái)一點(diǎn)都不擁擠，無(wú)論是前方看路面還是坐在里面后我的頭部空間也特別舒適。這個(gè)車(chē)還有很多的空間都很適合存放東西，不管是放一些小的物體還是大的物體都得心應(yīng)手。前幾天給我小侄子拉著嬰兒車(chē)別的車(chē)?yán)假M(fèi)勁，怎么弄都放不進(jìn)去，但是這個(gè)車(chē)放嬰兒車(chē)就沒(méi)有任何問(wèn)題，非常輕松！再也不用擔(dān)心全家出游的時(shí)候，拎著大包小包沒(méi)地方放了！
配置：這臺(tái)車(chē)的價(jià)格不算太高，與之相匹配的車(chē)型來(lái)說(shuō)，這樣的價(jià)位算是比較厚道和良心的了。反正我入手的時(shí)候，門(mén)店還給我一定的優(yōu)惠，綜合計(jì)算下來(lái)，這臺(tái)車(chē)還是比較值得入手的。我入手后，門(mén)店銷售人員還贈(zèng)送了許多裝飾，感覺(jué)也相當(dāng)于節(jié)省了不少錢(qián)。
動(dòng)力：威朗的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，隨便踩踩油門(mén)就能獲得比較不錯(cuò)的加速效果。油門(mén)響應(yīng)速度也比較及時(shí)，沒(méi)有任何延遲的感覺(jué)。剎車(chē)踏板踩踏力度比較合適，踩下去制動(dòng)效果明顯。變速箱匹配的也比較不錯(cuò)，加速時(shí)沒(méi)有頓挫。像在我們這的市區(qū)駕駛，這樣的動(dòng)力配置只在我們市區(qū)跑的話都有一些大材小用了，跑高速的時(shí)候還算是比較能發(fā)揮實(shí)力的時(shí)候，動(dòng)力特別的充足。
操控：
這款車(chē)的操控沒(méi)什么問(wèn)題，方向盤(pán)很輕很有手感，指向精準(zhǔn)度很高很敏銳。底盤(pán)也夠扎實(shí)夠穩(wěn)，過(guò)彎道時(shí)沒(méi)有明顯的傾斜感覺(jué)，這點(diǎn)感覺(jué)還是不錯(cuò)的。就是剎車(chē)時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)硬，操控方面沒(méi)有什么問(wèn)題挺OK的。
油耗：百公里平均油耗目前保持在8升左右，平時(shí)自己跑市區(qū)跑的也不是特別多，絕大多數(shù)情況都是跑郊區(qū)，這個(gè)油耗表現(xiàn)我覺(jué)得還是可以的，屬于一個(gè)正常表現(xiàn)吧。
舒適：整體是運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，操控相當(dāng)不錯(cuò)。但座椅的設(shè)計(jì)卻不是偏運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，而是偏家用，其實(shí)那種運(yùn)動(dòng)型的桶型座椅，真的是很不舒服，包裹感雖強(qiáng)，但特別硬。我還是比較喜歡威朗PRO GS這種像大沙發(fā)一樣的座椅，柔軟寬厚，對(duì)腰部對(duì)肩膀的支撐都特別到位。座椅的面料也相當(dāng)不錯(cuò)，摩擦力很強(qiáng)，觸感也很舒服，而且前排還配有座椅加熱，挺實(shí)用的。
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