一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2021年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.89萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1023公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意這款車的外觀很漂亮，顏值比較高，動力也不錯，提速很快。
缺點：我總是在高速上面情不自禁的就把速度提高了，這時候我要是沒有打開音樂的話，就能聽出來很明顯的風(fēng)噪和胎噪了，嗡嗡的還挺難受的，真的有點算噪音了，不過稍微控制一下速度，這個也是能避免的，然后就是車子的優(yōu)惠贈品不多，讓我感覺我提一輛車子就送我?guī)讖埍ｐB(yǎng)券真的蠻小氣的，別克有點品牌大，不照顧它的鐵桿粉絲了。
外觀：去看車就喜愛上了，線條比較的流暢有力的，在它的身上也會發(fā)現(xiàn)特別年輕時髦的氣息，更加契合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于中性的設(shè)計路線，不是很商務(wù)，不是很運動，更不是很豪華，每一樣都占一部分，屬于全面發(fā)展吧，反正挺溫馨的，讓我沒什么挑剔的。
空間：空間的話我的要求不高完全夠用，我們現(xiàn)在一家四口坐進去完全不覺得擠，后排還有空調(diào)出風(fēng)口這一點做的特別好，還有天窗就顯得很敞亮。
配置：如果要是讓我來說的話，除了它的隔音效果之外，真的是會給一個很高的評價，畢竟?jié)M足了我的需求，而且這款車子動力十足，顏色耐看。在同價位的車子里來看的話，各個方面，外觀，性能，科技感，時尚感，操控性他有安全性，性價比都很高。所以當(dāng)時試駕完了之后，他就是我心中最佳的選擇，于是毫不猶豫的帶回了家。感謝耐心看完。
動力：動力是我最欣賞的地方了，車子的速度隨叫隨到的，不管是誰坐我的車子都覺得威朗的猛勁很在線，作為開車的我，腳下能一直有源源不斷的動力輸出，開車悠然自得，索性掌握了很多的開車技術(shù)領(lǐng)悟，猶如老司機一般，出行就超踏實，安全感還很足。從起步到持續(xù)加速的過程中也可以感受到車子的實力，發(fā)動機不容小覷。
操控：
說到操控，這個車的方向盤操控起來剛剛好、輕輕帶一點就有、并且轉(zhuǎn)彎半徑也很小，拐彎半徑也很小.
油耗：整體真的算是一個比較經(jīng)濟實惠的車子。能降一個多點的話就相當(dāng)完美，我覺得車子的油耗還算是挺合適的。
舒適：對于舒適性這塊，我能談的上來不足的放電管就是它的風(fēng)噪很明顯，高速上面不開音樂是真不行的，稍微有個風(fēng)吹就很嗡嗡嗡的，腳下輪胎的噪音也不小，倒是座椅夠舒服的，本身設(shè)計的就款到，包裹身體很貼合，哪怕是坐的時間久了也不至于屁股難受，懸架設(shè)計的好，獨立性的就是有很棒的減震效果，不注意壓到爛路不顛簸。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格15.44萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對他的外觀和動力方面很滿意，外觀看起來很年輕有運動范兒，還配有了紅色的卡鉗是我最喜歡的設(shè)計。1.5T的發(fā)動機也有184匹，踩油門超車確實很有勁兒，不相同級別的日系車那么肉，可以讓我享受到很好的加速感。
缺點：說實話新款威朗Pro整體感受上還是非常不錯的，要實在找一些不滿意的地方大概就是老生常談的油耗問題還有整車的隔音效果。油耗方面，市區(qū)行駛的話大概在八個多油，感覺稍稍有點兒多了，我想大概是新車還沒過磨合期的問題，當(dāng)時銷售也說了首保過后油耗會下降一些。至于靜音性方面，感覺噪音稍微有些大了，應(yīng)該是有發(fā)動機聲音還有路噪等方面。當(dāng)時試駕的時候，試駕員激烈駕駛能聽到發(fā)動機的咆哮聲，至于路噪也有一些，我以為是激烈駕駛的原因，沒想到平時正常駕駛也會有較明顯的噪音。
外觀：我買的是威朗的一個gs運動版本，熏黑的輪轂，黑色的反光鏡，還有黑色車頂，黑色的尾翼是非常棒的，而且還搭配了紅色的卡鉗，前臉的設(shè)計跟新寶馬三系有一點相像，整體來說，他的一個運動外觀設(shè)計，我還是非常滿意的。
內(nèi)飾：10.25英寸的雙聯(lián)屏，有一點曲度，往中間彎曲的感覺。液晶儀表的顯示效果還是ok的，清晰度還是蠻高的。屏幕的開關(guān)、音量的大小除了在屏幕調(diào)節(jié)，還有觸摸的按鍵，有反饋的那種，開車過程中還是更加安全一點，對副駕駛是很好的。對于主駕駛，方向盤帶有語音識別、音量調(diào)節(jié)、接打電話功能，本來覺得沒什么用，可是用了兩天后發(fā)現(xiàn)，真的是好方便。媒體帶好多app，能哄小孩，還能語音交互，打開天窗，打開座椅加熱，讓干嘛就干嘛，簡直絕絕子。門板和中控是軟軟的材質(zhì)，但不是真皮，中控的面板用了拉絲的設(shè)計，搭配的還是科技感滿滿的。方向盤真皮的，平底的，加金屬裝飾，無論是手感、設(shè)計感還是功能都是滿意的。座椅材質(zhì)也是真皮的，中間是打孔的麂皮的，兩邊是真皮，搭配紅色的縫線，和帶有GS logo的頭枕，好看實用。
空間：左側(cè)的小儲物盒不僅能放行車證、駕駛證，還是男人儲存私房錢的小儲物盒，中央扶手還設(shè)計了2個杯架，奶茶，咖啡的，不用在擔(dān)心放在門里板那灑出來.中央扶手的空間也很深得，里面放點錢包啥的都很安全.
配置：性價比真的挺高的，別克車保值率不錯，配置也比較多，各方面表現(xiàn)比較優(yōu)秀，主要價格也便宜。
動力：說到動力，這個車是1.5T的四缸渦輪增壓的發(fā)動機，我開的百公里加速大概是9S左右，我的手法不咋的，說官宣的是7.7S，但是對這個車的發(fā)動機艙里還帶有隔音棉我是真心的覺得是個良心賣家，一般品牌都很少配備的.
操控：
說到操控，真皮的多功能方向盤確實有很好的手感，握在手里面是很有質(zhì)感的，轉(zhuǎn)動起來能夠感受到手心的摩擦力，動動手指，很多功能就能輕松實現(xiàn)了。不太滿意的就是一些軟硬件配置，不夠豐富，不夠有科技感，就像360全景影像， ACC自適應(yīng)巡航以及 HUD抬頭顯示等等，應(yīng)該都裝上了。
油耗：買車之前，我就怕美系車子油耗高，朋友也是說美系車費油，目前我的車跑了一千九百公里了，平均油耗在7.2左右浮動，因為我經(jīng)常上下班開開在市區(qū)，感覺油耗也不是特別高，感覺還可以。休息時間帶著女朋友出去玩跑郊區(qū)和高速表顯示都平均五個油左右，讓我太感到意外了。
舒適：威朗Pro整體的駕駛感受還是很舒服的，油門響應(yīng)靈敏，方向盤輕便靈活，底盤濾震性很好，高速過彎時車身也很穩(wěn)。要是在隔音處理方面再下一點兒功夫，相信駕駛感受會更好。翻毛皮座椅材質(zhì)很舒服，夏天或者冬天坐著再也不會很難受了，再加上座椅加熱功能冬天美美噠，如果再有座椅通風(fēng)功能就完美了！
|
|
購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格15.54萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我理解的人車生活是非常簡單的，一家人，一輛車，一次旅行，簡簡單單，平平**，感受生活的真諦，僅此而已。不斷的努力工作，不斷的進取學(xué)習(xí)，積累財富，終于實現(xiàn)了有車的夢想，一輛別克威朗，家用緊湊型代步轎車，不是很高的價格，卻又很好的駕駛體驗，提車一個多月了，最滿意的就是動力和油耗了，1.5T排量的發(fā)動機匹配模擬7速的CVT變速箱，這套動力總成很強勢的，一言不合就加速，換擋速度快，輸出動力充沛，再加上車身自重比較輕，速度和動力上的表現(xiàn)總是躍躍欲試的；有人會覺得油耗和動力是成正比的，動力越好，油耗越高，這個不假，但兩者會有一個平衡的點，就是動力很充沛，油耗很穩(wěn)定而且不是很高，我的威朗就是這樣，行駛了1000多公里，平均油耗還不到7.5L。
缺點：要說不滿意的地方，那可能就是它的空調(diào)按鍵有點LO W，有點配不上我那10.25寸的雙連屏，太傳統(tǒng)了，也建議今后可以改一改哈.
外觀：威朗pro GS給我的第一印象就是酷酷的，比普通版更加運動時尚。獨特的飛翼式隔柵，貫穿展翼式大燈，看著挺大氣。輪胎是馬牌輪胎，輪轂是17寸的熏黑的，搭配紅色的卡鉗，好看。大燈是全自動的，還是LED的遠近光，現(xiàn)在天5點就黑了，天黑的時候，能夠自動開啟。兩片式的全景天窗，還是有小情調(diào)在的。
內(nèi)飾：新款威朗Pro在內(nèi)飾方面的改動確實很大，基本上看不到老款的影子。雙連屏的設(shè)計非常給力，科技感滿滿爆棚，檔次感瞬間提升了不少！高配運動版的翻毛皮座椅材質(zhì)非常有手感，夏天不會太燙冬天不會太冷，這也是我選擇高配的一個重要原因。
空間：空間很寬敞家里人足夠乘坐，主駕駛坐起來也很舒適。腿部空間也足夠。后備箱儲物空間也足夠我用，上下班代步車，也不會放很多東西。對于我這種剛剛結(jié)婚的來說，這臺車空間足夠。
配置：這個車的整車質(zhì)保3年10萬公里，發(fā)動機，變速箱及動力總成質(zhì)保8年或16萬公里，廠家贈送2次免費保養(yǎng)，我額外參加了一個廠家的用車無憂的活動，額外贈送了我6次保養(yǎng)，比較扣的是竟然不帶工時費，讓我有一點點的小不開心，但是總體來講未來3年也算是沒有什么費用了，相對還算比較合適的.
動力：這車是四缸的，而且1.5T的排量，從我這一個月的實際駕駛來看，感覺開起來是沒有什么限制的，起步階段非常爽快，就算加速的話也是屬于持續(xù)并且線性的輸出，同時，反應(yīng)靈敏也非常跟腳，不管是初段還是中后期，提速什么的都是很暢快的，開起來毫無壓力。
操控：
威朗的操控感可以說也是同級別里邊最棒的，威朗是經(jīng)過紐伯格林賽道專業(yè)調(diào)教的一個底盤，而且它的后懸掛是采用了瓦特連桿的一個后懸掛，操控性非常好，前懸掛采用增強型麥弗遜懸掛，
油耗：這款車目前油耗的話是在7-8左右，雖然感覺有一點點的高，但是在后期的保養(yǎng)以及磨合會有所降低的，而且平時開車的話在市區(qū)很郊區(qū)開的話油耗也是有區(qū)別的，市區(qū)比較擁堵，加上有紅綠燈，和在市區(qū)大家都開得比較慢，走走停停的，它的油耗肯定會比在郊區(qū)好高
舒適：行駛起來感覺很平穩(wěn)，過減速帶的時候感覺比較柔和，偶爾坑坑洼洼的話會有很想強的顛簸的感覺，不過還是可以接受的。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
|
優(yōu)點：喜歡當(dāng)然是源動力，第一眼就喜歡威朗GS藍色，這個顏色有個很詩意的名字光年藍。當(dāng)然啦始于顏值忠于實力。選一款車光有好看的外觀是不夠的，還要看它的品牌和配置，最滿意的還是這個車的動力性能，最大馬力184，動力性能真的很給力，扎實的底盤行駛的穩(wěn)定性表現(xiàn)也很不錯，懸架前麥弗遜后扭力梁瓦特連桿，走顛簸路面和過彎不太硬和不松散，舒適度拿捏的死死滴。
缺點：不滿意的就是這臺車的風(fēng)噪和胎噪大了點，別克這方面一直做的很好，可能是因為價格比到位吧。還有一點就是我個人感覺方向盤給我的手感有點細。
外觀：外觀設(shè)計比較精致大氣，整個車的顏值很高，開出去也很漂亮啊。大燈設(shè)計也很有個性，晚上點亮的效果很棒。輪轂設(shè)計也帥氣，我很愛啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面最為看中的地方就是中控臺了，按鍵手感好還很好看，然后就是液晶觸摸屏的配置夠帥氣的，分辨率很高，觸感還很好，聽歌用這多媒體一播放，簡直帥氣的沒誰了，還有那座椅顏色設(shè)計的挺有層次感的，加上方向盤的材料也不錯，內(nèi)飾里面的整體氣質(zhì)不俗氣，當(dāng)時還是能看的到的。
空間：空間是足夠的，朋友基本上都是男生，坐起來也不是很擁擠。
配置：性價比我覺得很高，我買的是頂配的也有很多實用的配置。十六七萬還有其他的選擇我也看了，也看了高爾夫和思域，高爾夫的內(nèi)飾屏幕感覺不是特別好總體感覺有點粗糙，思域看著有點提不起興趣。都試駕了最后還是選擇了這臺車，動力方面還有外觀方面在同價位里基本吊打。安全方面就更不用說了，美系車大家都知道安全性一直穩(wěn)穩(wěn)的。
動力：這款車動力強，提速也挺快的啊，在路上超車的時候也很輕松，非常的快樂。跑高速的感覺也挺爽的，感受速度與激情。
操控：
操控很容易上手，就算是新手稍微熟悉一下就可以上路，方向盤手感很好，很輕轉(zhuǎn)向也沒有虛位感。倒車影像和360很是清晰，還有很多智能駕駛輔助功能，側(cè)盲區(qū)預(yù)警，離道預(yù)警，自動泊車，使人感到駕駛是一件愉悅的事情。尤其是自動泊車這個功能對于不太會停車的新手司機來說就很友好，比方說我平時開車就是能開進位里，倒進車位就很難一般都不敢嘗試，尤其現(xiàn)在市里面道路兩旁的免費停車位都是讓車頭朝前，對我很不友好，導(dǎo)致我之前都只能停到收費停車場，很是肉疼。換了有自動泊車功能的車出行就方便多了。但是用自動泊車是一定要配合踩剎車油門。
油耗：1.5T的發(fā)動機不挑食，加92號的油就可以了。對于這個油耗算下來7.6個油吧，沒什么壓力，我這個人對油耗不是很在意，這段時間用下來覺得符合預(yù)期，還是讓我很開心，而且他確實表現(xiàn)的也還可以。
舒適：我買這臺車時間還不是太長就簡單的說幾句吧，座椅給我的感覺很好，包裹感很好，開的時間長了也不會感覺腰疼。后排的座椅坐著還是很舒服的，中間座椅的頭枕還可以調(diào)節(jié)這一點很實用。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點河北 唐山
裸車價格17.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程966公里
綜合評分
|
優(yōu)點：它無論從顏值還是油耗方面都體現(xiàn)的十分棒，對來說是挺不錯的，綜合表現(xiàn)比較好，不管是從哪個角度來看我這次買它都是正確的。
缺點：不太滿意的地方是，在高速行駛胎噪有點大，話說別克的靜音一向做的挺好，可能也是車型級別不夠吧，這款車的隔音有待加強。
外觀：前機蓋上線條，另外還有蜂窩狀很大很大的前格柵以及下方黑色的護板。格柵兩側(cè)導(dǎo)流槽，車側(cè)的雙腰線設(shè)計也是很獨特，一條從車頭連接到前門把手，在車身后半部逐漸下落，另外一條貫穿后門把手連接到車燈，這巧妙的錯位凸顯層次感，使得車子就更有運動氣息。很運動的側(cè)裙以及黑色車頂還有黑色后視鏡，還有個相互呼應(yīng)的小尾翼。熏黑的輪轂和紅色卡鉗，都體現(xiàn)了運動元素。還有前后呼應(yīng)的展翼LED燈組。看圖看真相吧。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，雙聯(lián)屏的設(shè)計是一個亮點，特別的有科技感，還有翻毛皮的座椅，真皮的方向盤以及整個中控的配色上都是很前衛(wèi)的，特別適合年輕人，還有做工上，還有選材上也都能達到我滿意的程度。
空間：空間的話沒有問題，滿足日常使用，平時就上下班開，接送一下孩子，完全沒有問題。假期全家出游也沒有問題后排空間足夠，地板是接近純平的有一點小隆起與同級別車相比好多了。乘坐空間:乘坐空間的話后排膝部空間115mm、腿部空間960mm，不管坐在車內(nèi)的哪個位置，都能感受非常舒適的乘坐體驗。儲物空間:隨處可及的儲物空間很方便，有二十多個儲物空間，后備箱空間有480升也足夠滿足出行，需要放較大物品二排座椅可放倒，很方便。放行李:可以放20吋的行李箱5到6個，出行足夠啦。
配置：性價比，主要是體現(xiàn)一輛車的綜合性表現(xiàn)，我的別克威朗雖然不是十全十美的，但是優(yōu)點很多，缺點很少，性價比也是我滿意的。
動力：應(yīng)對日常的駕駛還是很輕松的，日常起步的時候車輛油門并不會顯得很慵懶，車子也沒有任何吃力的情況。
操控：
我基本都是在市區(qū)開車，這臺車給我的感覺打方向很清晰，而且方向盤打起來還是很輕的，有時候我媳婦開也很方便，挺適合女生開的。
油耗：這個車的油耗我市內(nèi)是8個油多一點，我最喜歡的其實是他可以加92號油，現(xiàn)在的油價，95的我是真心疼我的錢呀。
舒適：座椅的包裹性一般，柔軟性還是偏硬的。有后排出風(fēng)口、兩個USB接口。輪胎的隔音抓地力比較強，但胎噪有一點大，雖然隔音做得很好，但胎噪沒有很好的處理。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點山東 菏澤
裸車價格17.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1480公里
綜合評分
|
優(yōu)點：人狠車子猛，話不多說，這款威朗我最滿意的就是它的動力了，在第一次看上它的時候是被顏值吸引了，但是試駕以后才知道它的速度是那么的讓我著迷，叫什么速度都是隨心所欲的，帶著一車人出門簡直是飛一般的享受，高速上面沒有導(dǎo)航提醒，稍不注意就超120邁了，城區(qū)里面再用它就綽綽有余了。
缺點：隔音稍微差了那么點事，其他的地方都很滿意，油耗也很ok
外觀：第一眼就被它的外觀給吸引了，這個光年藍的顏色是那么的獨一無二，顏值黨的不二之選。這款車散發(fā)著強烈的運動氣息，十分符合我的要求，運動又時尚，側(cè)面看很酷，車頭更加扁平化，進氣格柵和大燈相連，外觀看起來更加運動以外，它的前臉用的是熏黑蜂窩式造型格柵，更加提升了這輛車的運動氣息。尾部設(shè)計整潔，尤其是雙排氣筒，運動范十足，側(cè)面造型十分流暢，坐在車里，通過后視鏡看著車身完美的腰線，伴隨著路上的美景，心情總是那么的愜意。
內(nèi)飾：車內(nèi)的儲物空間設(shè)計的還是比較合理的，很方便使用，操作起來愈加便利�？傮w上是歸于簡練大氣的規(guī)劃風(fēng)格。
空間：空間是挺寬敞的，可以很舒適地伸展開，也沒有感覺到擁擠，反正對我們家來說已經(jīng)是足夠用的。
配置：車的價位其實挺親民的，當(dāng)時買車也有很大優(yōu)惠，安全配置也不錯，顏值高，性價比是很高的。
動力：1.5T的排量，這款車在之前威朗的基礎(chǔ)上，現(xiàn)在的改款是四缸的，而且能達到184匹馬力，而且采用的是CVT的變速箱，平時像上坡阿啊，那些動力都感覺比較強勁有力，而且在市區(qū)比較擁堵的路段，起步也感覺挺平順，一點都不感覺頓挫，而且像如果你平時超車的話，提速也挺不錯的
操控：
整個車的操控性也非常好，轉(zhuǎn)向的時候沒有盲區(qū)很安全，車子開起來很穩(wěn)定。剎車方面也很靈敏一踩就停。
油耗：油耗這方面簡單一說吧，平時主要是市區(qū)代步大概是八個油多一點，估計首保過后也就是七個多油，還是可以接受的。畢竟1.5T渦輪增壓的排量在那里擺著，偶爾加速超個車什么的還是可以的。當(dāng)然，希望今后的駕駛體驗中油耗會低一些，也能節(jié)省一部分開支不是嗎？
舒適：這款車的舒適性也挺不錯的，這款車坐起來感覺比較舒服，這款車的內(nèi)飾設(shè)計都比較貼合日常的生活，比如前面設(shè)計有杯托，第二排也有中控扶手和杯托，設(shè)計得既實用，又美觀，而且還不占空間
|
|
購買時間2021年10月
購買地點山東 棗莊
裸車價格17.39萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1136公里
綜合評分
|
優(yōu)點：開了一個來月，最滿意的就是新威朗的動力了，動力總成1.5t135千瓦，搭配了目前國內(nèi)唯一的鋼鏈式無級變速箱，扭矩更是高達270牛米，數(shù)據(jù)上給到百公里加速是7.7秒，當(dāng)然自己沒測試過，但是在實際使用過程中真的是動力十足，油門一踩動力就有，不會像某些車有延遲。早上起床上班快遲到時，有這么強的一套動力真的是不用太擔(dān)心。而且這車的動力總成更是8年或16萬公里的超長質(zhì)保，讓你在用車養(yǎng)車無憂。
缺點：車款車的優(yōu)惠力度不夠大，別的別克都是幾萬幾萬的優(yōu)惠，這一點還得繼續(xù)努力阿，優(yōu)惠力度再大點買的人就更多了。還有就是行駛起來噪音個人感覺有點大。
外觀：說到顏值，我有點興奮，千挑萬選，最終還是選擇了最新款的別克威朗，不但有美麗的身體，還會有有趣的靈魂，前衛(wèi)的設(shè)計，精致的細節(jié)，大燈和中網(wǎng)直接相連，很有整體感，還有16寸的鋁合金輪轂自帶熏黑效果，不用改裝就很滿意了。
內(nèi)飾：大連屏真?zhèn)�性，畫面清晰，流媒體也一樣，很清晰，自動空調(diào)，語音天窗，操作起來也很方便，安吉星送流量，聽歌導(dǎo)航啥啥的管。
空間：雖然車子空間定位不算到，但是我用著還是很夠的，平時上班通勤也就是我自己，偶爾滿載的時候一家人也不會舉得那里擁擠，特別是車子內(nèi)飾設(shè)計的一些小的儲物格子，讓我感覺很實用，在收納一些小的零碎上面超級給力，配合后備箱裝大件，想去哪里都能帶一堆的東西，買東西不擔(dān)心載不了。
配置：這款車的性價比，還是挺高的，外觀設(shè)計比較年輕動感，運動感十足，然后還兼顧的家里人對空間的需求配置也很豐富，像他這個車的話，搭載了一個cVT的變速箱，1.5t的四缸發(fā)動機，在動力跟那個舒適方面兩者都已兼顧。
動力：再來說說這輛車的動力，1.5T的四缸渦輪增壓發(fā)動機工作狀態(tài)很穩(wěn)定，輸出動力是呈線性變化的，隨著油門的開動不斷增加，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速也在不斷增加，車速變化就很明顯，一旦渦輪增壓介入工作，能夠感受到動力的變化，發(fā)動機很激進，超車的時候也很有自信。
操控：
配有無極變速箱，好操控的很，胎壓顯示還有前后駐車雷達，倒車影像也有，定速巡航功能都能讓我體驗的頭頭是道，絕對的一款優(yōu)秀好座駕，自動泊車入位夠時髦了吧，還有那發(fā)動機啟停技術(shù)，大大的減少了耗油量，新時代的車子就得是這個樣子，方向盤在手就可以感受無限駕車樂趣。
油耗：這款車的油耗還是比較低的，百公里大概也就七個油左右，當(dāng)然了，這么低的油耗，對我來說很滿意的。畢竟一臺小車，省油一點還是好的。
舒適：這臺車的舒適性方面表現(xiàn)也非常不錯，雖是一臺運動車型，但是這輛車的懸架和調(diào)校整體來說是偏軟的，尤其是在過減速帶的時候明顯的能感覺到底盤的柔軟程度。還有就是它的座椅比較柔軟適中，座椅的包裹性也很好，所以在舒適性方面有了很大的保證。座椅電動調(diào)節(jié)，非常的方便，可以輕松的調(diào)節(jié)坐姿。隨著現(xiàn)在天氣越來越冷，這輛車還有座椅加熱的功能也成了我這個地道北方人的最愛。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點河北 唐山
裸車價格17.64萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力非常好，而且很平順。1.5T四缸發(fā)動機深的我心，這個價位幾乎找不到這樣的動力，不僅數(shù)據(jù)很好看，開起來動力是真的很強，油門很靈敏，推背感很強，開起來很靈活。
缺點：最不滿意的就是價格，新車上市沒有優(yōu)惠。特別苦惱。但是最后架不住對這輛車的喜歡
外觀：光年藍的外觀加上黑色的大頂，熏黑的輪轂配上鋼琴烤漆的尾翼，這個價位，你要是不想花錢改裝，那買它真的是YYDS
內(nèi)飾：內(nèi)飾來說，整體的一個設(shè)計風(fēng)格還是比較滿意的，他最為亮眼的就是跟奔馳A級同供應(yīng)商的一個10.25寸的雙連屏，而且達到了720p的一個高分辨率，尤其是它的倒車影像，是其他品牌比不了的。水晶的一個擋把也很漂亮，黑色的座椅材質(zhì)，紅色的縫線搭配很好。
空間：威朗Pro在空間上的表現(xiàn)非常令我滿意，這是我選擇它的另外一個原因。原以為和老款一樣的軸距，空間表現(xiàn)上應(yīng)該一樣，不會顯得很寬敞，然而現(xiàn)實無疑狠狠地甩了我一記耳光...當(dāng)我坐在后排時，看著腿部空間，我陷入了沉思...為啥腿部空間如此充裕呢？為什么同樣的軸距不同的空間表現(xiàn)？最后得出結(jié)論，威朗Pro真的香！
配置：當(dāng)時我就是想花十五萬以內(nèi)買個家用的轎車，也在網(wǎng)上看了很多車，速騰、朗逸、軒逸這些車，但是開了之后發(fā)現(xiàn)要不就是動力不夠用，要不就是外觀內(nèi)飾不符合我的審美。威朗 Pro GS剛好就很符合我的審美和需求。
動力：動力可以說是買這個車最滿意的一點，一百三十五千瓦，270牛米的扭矩，配上目前國內(nèi)唯一的鋼鏈式cvt的變速箱，動力非常強勁的，百公里加速只有7.7秒，想超過車還是輕松的。
操控：
車子的轉(zhuǎn)向很精準，油門反應(yīng)也很快，方向盤打起來感覺比較輕，開起來的感覺就是穩(wěn)定放心。
油耗：油耗也比較低，特別的經(jīng)濟實用。和身邊朋友們的車比起來油耗是很低的了，動力方面和油耗，個人而言這油耗是比較低。
舒適：這款車的舒適性還是不錯的，向座椅皮質(zhì)包裹性很好，走到顛簸路面也不會很顛，這也跟地盤做的扎實是分不開的。噪音控制:發(fā)動機聲音不大，機艙加有隔音棉，坐在駕駛室內(nèi)，無論是怠速還是低速狀態(tài)都幾乎聽不到發(fā)動機的額聲音，幾乎達到B級車的控噪效果了。抑制發(fā)動機震動上面做的也很好，怠速或者行駛中感覺不到發(fā)動機帶來?震感。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點河北 唐山
裸車價格16.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：整個的購車體驗還算是比較令人滿意的，對于這個品牌，我是相當(dāng)信賴的，入手的話還是值得入手的。
缺點：世界上，人們都說人無完人，更何況車呢，我感覺開了一段時間下來，這款車的噪音有點大，不知道是因為我平時開的地方路不好，改還是什么原因。
外觀：這個藍真的很好看，很運動，我對他的外觀真是沒什么抵抗力，一眼相中。剛買的時候開到公司，小伙伴們都來問我，讓我想當(dāng)有面子，
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是比較講究的，新車也是沒什么味道，另外他中控的雙聯(lián)屏設(shè)計是我最喜歡的。
空間：這款車的空間真的寬敞，我坐起來很舒服，活動自如，并且頭部空間也很充足，不會有擁擠感。后備箱的空間也可以。幫同事搬家可以放很多的行李，一次就搬完了。
配置：前文也說了，之所以選擇威朗Pro是因為它的空間有驚艷到我，再一個是它的運動套件外加翻毛皮座椅確實很舒服，最后才是它的駕駛感受確實很好，所以才毫不猶豫選擇了它！
動力：動力沒得問題，踩油響應(yīng)很快的速度，CVT變速箱絕對不拉垮。cvt變速箱更多是為了日常家用開著舒服。在兼顧家用舒適并能照顧到一些運動特點就可以啦。反正咱也不去飆車。
操控：
車操控起來非常順暢，方向盤手感很輕，轉(zhuǎn)彎車身傾斜也不算太大。
油耗：別克威朗的油耗讓我很驚喜，沒買車之前，朋友和同事都說美系車的油耗要比德系和日系高許多，當(dāng)時將信將疑，現(xiàn)在來看，并不是他們說的那樣，我的車開了1700多公里，百公里平均油耗只要7.3個油，目前還是磨合期，等出了磨合期之后，油耗表現(xiàn)會更好的。
舒適：這車的舒適性總體評價還可以，相比于軒逸來說的話，不如軒逸的座椅舒服，但是威朗的座椅透氣性還是非常棒的，因為他是高級真皮的一個打孔座椅，包裹性跟支撐性是非常棒的，偶爾跑長途的話，威朗的座椅的支撐性還有包裹性，相比于其他車型來說，應(yīng)該能更好一些。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點四川 涼山
裸車價格14.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2671公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這臺車外觀的話第一眼就看著很舒服，看著相當(dāng)?shù)捻樠�，前臉的造型看著也比較動感，是比較有個性化的設(shè)計。內(nèi)飾我也很喜歡，是個雙聯(lián)屏的設(shè)計很符合我的審美。
缺點：這個車買了才一個月，說實話現(xiàn)在還沒有感覺到什么不滿意的地方，還得是慢慢感受吧，還非說個不滿意的那就是優(yōu)惠力度不夠大，因為是個新上市的車，要是能像其他車系那樣優(yōu)惠好幾萬我就很滿意了哈哈哈。
外觀：外觀我必須打個滿分，最打動我的就是外觀，這臺車我覺得線條感很好，還有菱角的地方有棱角，后面還有黑色的尾翼和包圍。太年輕畫了，很適合不到三十歲的人開，還有這個藍色的車漆，我說句話大家別噴我阿，有一種高爾夫R的感覺，我個人最想擁有的車就是高R，奈何要四十萬，再說現(xiàn)在倆孩子買高R不太現(xiàn)實了，這臺車也給了我那種喜歡的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個價位里出現(xiàn)雙聯(lián)屏我挺驚喜，內(nèi)飾我最滿意的就是這一點，看起來和GL8的有異曲同工之妙（雖然價錢差很多）。看上去還是很有科技感的，每年還有100G的流量很貼心。其他的按鍵顯得有點簡潔，但是還好內(nèi)飾還是設(shè)計到了我喜歡的點上。黑色的車頂我很喜歡打算去搞一個星空頂，那就完美了。
空間：接下來就說說別克威朗的空間，接近4.7米的車長，2.7米的軸距，打開車門的瞬間，還是覺得挺寬敞的，把主駕駛的座椅放在滑道的中間位置，坐在主駕駛的位置上，很寬松，頭部空間大概一拳左右，腿部活動自如，上車和下車也都是一步之遙，至于說后排空間，當(dāng)然比思域要大一些，至少頭部空間更大了。
配置：總體來說，威朗pro的性價比已經(jīng)超呼我的想象了。外觀很漂亮，內(nèi)飾也很豪華，百公里油耗比我預(yù)計要低很多，這款車最重要的車身皮實，而且安全氣囊到位，安全方面值得放心。這輛車很年輕化，對于像我這樣的小年輕來說，絕對值得入手。如果在后期這輛車的價格能像別克其他車型一樣價格方面優(yōu)惠幅度大點的話，那估計更加完美。
動力：1.5T可以說是很大的亮點，對于老款的1.3T這個新款的發(fā)動機動力上也提升了不少，有184匹馬力，而且新款的最大功率也比老款大。還是采用了CVT的變速箱換擋也很平順，提速也很快，我試了一下零百也就七秒多。
操控：
自動泊車系統(tǒng)，絕對是大部分女孩子的最愛了，并線輔助，主動剎車安全和倒車影像，前后駐車雷達，各種自動化配置，多功能的方向盤，接打電話，只需要按一下按鍵，語音說出打給誰就可以了。還有發(fā)動機的自動啟停，給我們的愛車減少了不必要的油耗，它的操控性能給我的感覺很棒，轉(zhuǎn)向精準，方向盤扎實，換擋平順。
油耗：車子油耗挺低的，非常好，是我感覺最省油的車了。平均油耗7.5個，表現(xiàn)的很滿意。
舒適：底盤倒是很扎實也很穩(wěn)固，但是隔音效果確實不太好，路感反饋過于清晰，可能也是我的工作原因，對于噪音太敏感了，缺點說完了。好的地方也要表揚一下，翻毛皮的座椅是很高檔的，舒適性也有保證，只是打理起來有點難度，車里備了手持吸塵器，還是充電的，經(jīng)常的吸一吸挺好用的。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
