上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：親戚朋友很多都是大眾、別克、豐田，從他們的口中我覺(jué)得美系車還是很值得信賴，所以從計(jì)劃買車的時(shí)候就比較關(guān)注美系的家用轎車。這一代威朗pro外形更大氣沉穩(wěn)，比較符合我的年齡段，空間確實(shí)很寬敞，后排乘坐也更舒適，座椅皮質(zhì)也更軟，中控比較簡(jiǎn)潔，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也不錯(cuò)，提速很快，CVT變速箱換擋也很快，動(dòng)力充沛，尤其是超車，一腳油門下去，一下子就出去了，百公里加速8個(gè)之內(nèi)，應(yīng)了那句沒(méi)有慫車，只有慫人。只要你敢踩油門，推背感還是很強(qiáng)烈的。外觀看著大氣穩(wěn)重，一點(diǎn)也不輸別的車，有時(shí)候感覺(jué)比速騰更穩(wěn)重，大氣。后備箱空間也夠大，躺進(jìn)去兩個(gè)120斤的大男人，一點(diǎn)都不顯擁擠。車子的整體操控也比較穩(wěn)，高速120也不會(huì)有輕飄的感覺(jué)，1.5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)油耗也比較省，綜合下來(lái)一公里也就6毛左右。
缺點(diǎn)：后面座位靠著睡覺(jué)時(shí)間長(zhǎng)了有點(diǎn)脖子酸，不太會(huì)調(diào)解后排座椅，等下次去4S店保養(yǎng)的時(shí)候，讓店里的師傅給調(diào)整一下，不過(guò)這個(gè)問(wèn)題對(duì)我來(lái)說(shuō)真的不在乎，因?yàn)槲乙粋�(gè)人開車上班用，也就是周末開車去附近玩玩，不會(huì)用它跑長(zhǎng)途，這個(gè)問(wèn)題可以不考慮
外觀：我個(gè)人是非常喜歡LED車大燈的設(shè)計(jì)，特別的流暢自然，而且看上去凌厲帥氣，就仿佛這輛車的眼睛一樣，一下子就讓這款車變得靈動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)做到了緊跟時(shí)尚，有雙聯(lián)屏的儀表系統(tǒng)，看上去挺有科技范的。整體以深色為主，比較耐臟，也顯得非�？帷３酥庠谂渲梅矫孀龅奶貏e全面，無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警，倒車影像，定速巡航等功能都可以提供。
空間：威朗Pro整車的尺寸是差不多4米7的長(zhǎng)度，軸距則有2700mm，雖然在競(jìng)品來(lái)說(shuō)軸距是最短的，但是乘坐空間一點(diǎn)壓力都不會(huì)有。乘坐空間:我個(gè)人的身高是1.74米，駕駛位置調(diào)整好后我坐在后排也有兩拳多的一個(gè)間距，蹺二郎腿都是輕松就能操作下來(lái)，所以空間方面還算不錯(cuò)的了。儲(chǔ)物空間:威朗Pro Gs整車的小物品儲(chǔ)物空間都挺多的，所以收納起來(lái)都很方便，至于后備箱的空間就不用說(shuō)了，這車采用了后排46分割放倒方式的，完完全全能和后排座椅打通鋪平，有時(shí)候裝卸一些大物品的東西都不用擔(dān)心裝不下，裝載能力得到強(qiáng)烈認(rèn)可。
配置：雖說(shuō)在Z世代的世界里，其實(shí)都沒(méi)有什么性價(jià)比之說(shuō)。只要喜歡，都會(huì)想要得到的！但是如果真的要說(shuō)性價(jià)比如何的話，這款車是真的很優(yōu)秀的，不管是顏值還是配置，在同級(jí)別的車型中已經(jīng)算是中上級(jí)了。當(dāng)然，后面優(yōu)惠價(jià)格再低一點(diǎn)的話，說(shuō)到性價(jià)比那就是超級(jí)無(wú)敵棒來(lái)形容的了！
動(dòng)力：1.5渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很足，起步提速也很快，滿座開空調(diào)動(dòng)力也很充沛。雙離合變速箱換擋反應(yīng)也很快，不過(guò)干式的不知道質(zhì)量怎么樣這個(gè)還有待時(shí)間的考驗(yàn)。老婆說(shuō)過(guò)減震帶或者攔路的時(shí)候有點(diǎn)顛，我倒是沒(méi)有覺(jué)得。動(dòng)力性能：搭載的1.5T排量發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184Ps、最大扭矩250N.m ，搭配這個(gè)車身我感覺(jué)動(dòng)力綽綽有余，因?yàn)槠綍r(shí)開車的時(shí)候就能感覺(jué)得到很有動(dòng)力，上坡輕輕松松的，起步也很，起步提速也很快，CVT變速箱換擋也很快，沒(méi)有頓挫感，質(zhì)量還有待時(shí)間考證的。
操控：
舒服感很好，推背感很足，油門有勁！轉(zhuǎn)向和加速都不拖泥帶水，車身比較穩(wěn)。
油耗：它的油耗我覺(jué)得不算高，我平時(shí)市區(qū)跑的多，周末時(shí)偶爾出去玩，跑高速的話油耗會(huì)低一些，但綜合油耗還是滿意的，它能加92的汽油，也是比較劃算的一點(diǎn)了。
舒適：座椅的包覆性很好，坐上去很軟，很舒服，后背的包腰也很貼合，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)累。后排加了空調(diào)出風(fēng)口，不管冬天還是夏天實(shí)用性都很強(qiáng)。本車的音響音質(zhì)真的特別好，特喜歡一邊開車一邊放著自己喜歡的歌的感覺(jué)。噪音感稍微有一些，但也不是特別明顯。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是這樣車子的外觀了，它的車身看過(guò)去真的是非�？犰�，而且車子的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格也是非常運(yùn)動(dòng)的，很適合我這個(gè)年紀(jì)，簡(jiǎn)直太酷啦。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不太滿意的地方就是，前2周，高速行駛的時(shí)候，還是有一些噪音的，風(fēng)噪，胎噪明顯一些，對(duì)于30多歲的這個(gè)年齡段，有時(shí)候喜歡追求一些速度。不過(guò)畢竟也不是太貴的車，靜音處理比高端品牌有些差距，是可以理解的，這個(gè)時(shí)候只需要放一些音樂(lè)，陪伴著速度和激情，和小威一起快樂(lè)的出發(fā)啦。
外觀：最喜歡這個(gè)這個(gè)大燈中網(wǎng)造型了，非常犀利。
內(nèi)飾：在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾比較精致，材料用的不錯(cuò)。
空間：這款還是屬于緊湊級(jí)轎車，空間就是一個(gè)孩子的家用夠了，兩個(gè)孩子的使用起來(lái)就有點(diǎn)不夠?qū)挸�，車上設(shè)計(jì)了隨手儲(chǔ)物槽挺方便，前后的乘坐空間我是一米八左右的身高，體重不到150，乘坐后座椅剩余一拳多的距離吧，不碰頭不頂腿的這個(gè)空間屬于正常吧，我家是夠用的。
配置：性價(jià)比挺高，車子本身定價(jià)也不高，4s店的服務(wù)還挺好的，每次去都非常熱情的接待我，幫我處理問(wèn)題，我對(duì)服務(wù)很滿意。車子各方面也都能滿足我現(xiàn)在的需求，沒(méi)有遇到過(guò)解決不了的問(wèn)題，配置也算是較高的，我挺喜歡的。有它陪著我，我覺(jué)得非常有動(dòng)力，充滿了干勁，更有目標(biāo)的努力去向前發(fā)展。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力需求不是很高，因?yàn)槲业鸟{駛技術(shù)不是那種非常好，平時(shí)開車也不會(huì)開太快，交通規(guī)則規(guī)定的時(shí)速，我覺(jué)得這個(gè)車都能滿足呀，路上超車之類的也不受限，對(duì)我來(lái)說(shuō)，威朗的動(dòng)力是完全滿足我的需求的。我的朋友新買了個(gè)車跟我這車價(jià)位差不多吧，他試了下我的車，說(shuō)我車動(dòng)力比他的強(qiáng)，我也不是特別懂，反正夠我用我就滿足了的。
操控：
方向盤比較輕，怠速打起來(lái)不會(huì)吃力，不是真皮的有點(diǎn)遺憾，摸起來(lái)不舒服，以后準(zhǔn)備手縫一個(gè)整皮的。剎車比較靈敏一點(diǎn)就有很有信心。底盤很穩(wěn)高速不會(huì)發(fā)飄。車子安全配置還是基本能滿足，ABS EBD這些都有。
油耗：綜合油耗7.3L，朋友說(shuō)開開還能再降，CVT的變速箱，油耗應(yīng)該不會(huì)太高。
舒適：這款車的座椅是皮質(zhì)和翻毛皮搭配的材質(zhì)，質(zhì)感很好，雖然有點(diǎn)硬但是坐起來(lái)還是很舒服的，填充物也比較厚實(shí)，就是開起來(lái)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，這一點(diǎn)還是很影響駕駛體驗(yàn)感的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程415公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：多方面都很喜歡，外觀 顏色 動(dòng)力 油耗這些綜合性能非常不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的很符合當(dāng)下年輕人的審美。
缺點(diǎn)：這車配置和性能都還是不錯(cuò)的，就是有一點(diǎn)新車有異味，尤其是剛買的時(shí)候，后來(lái)好一點(diǎn)了，內(nèi)飾還是很舒服的，座椅材質(zhì)還可以，很軟很舒服。
外觀：它的進(jìn)氣格柵比較扁平，格柵與大燈相連，增加了視覺(jué)上的寬度，讓車頭更顯寬大。它的車身比例協(xié)調(diào)，側(cè)面線條帶有溜背風(fēng)格，這個(gè)角度看著很舒服。車尾的擾流板設(shè)計(jì)是它的一大亮點(diǎn)，很有運(yùn)動(dòng)氣息，車尾立體感也很強(qiáng)，挺有層次感，看著很炫酷。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾以黑色為主，我主要看中車內(nèi)的大聯(lián)屏和做工細(xì)節(jié)，10.25寸大屏功能很多，車內(nèi)的用料也比較厚道。
空間：空間方面的表現(xiàn)，我認(rèn)為在同級(jí)別車當(dāng)中對(duì)比起來(lái)的來(lái)，還是挺有優(yōu)勢(shì)的。前后排的空間都不錯(cuò)，哪怕是后排滿座也不會(huì)有特別壓抑，擠在一起的感覺(jué)。后備箱跟車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也還不錯(cuò)，挺多地方能放我自己的小玩意。
配置：如果考慮操控性的小伙伴真的可以去試駕一下威朗Pro Gs這款車之后才去對(duì)比同等級(jí)車的車型，配置方面這車也是比同級(jí)別車型優(yōu)越一點(diǎn)，但是買車這玩意各花有各眼，買到自己心頭意才是最好的。
動(dòng)力：動(dòng)力是它最大的亮點(diǎn)，184匹馬力的數(shù)據(jù)拿到哪里都說(shuō)得出去。我這個(gè)版本的外觀看上去極其的運(yùn)動(dòng)化，配備了賽車化的套件，看起來(lái)特別有激情。開起來(lái)的感覺(jué)比看上去還要更猛，輕踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升就特別快，推背感非常強(qiáng)。而且在1500轉(zhuǎn)就有最大扭矩，基本感受不到渦輪的遲滯。
操控：
操控上面，首先方向盤比較輕盈，真皮包裹，握感舒適。定速巡航這個(gè)功能，對(duì)于跑高速的人來(lái)說(shuō)必不可少的，經(jīng)常出差，不會(huì)感到腳步太累。剎車很靈敏，這也是很重要的安全保障。不得不提一下倒車影像，很清晰，倒車方便。你是女司機(jī)嗎，這個(gè)功能很重要啊。
油耗：買下車也有一個(gè)月了，雖然跑的公里數(shù)不是很多，但是車子的油耗卻也不高，相反我還覺(jué)得挺省的，加滿油箱能開的時(shí)間還挺長(zhǎng)的，加的還是92的汽油，一個(gè)月的消耗也就幾百塊錢，讓經(jīng)濟(jì)不富裕的我很滿足奧，這個(gè)消耗我還是負(fù)擔(dān)得起的，希望以后再磨合，能更加省油。
舒適：座椅的包覆性很好，坐上去很軟，很舒服，后背的包腰也很貼合，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)累。后排加了空調(diào)出風(fēng)口，不管冬天還是夏天實(shí)用性都很強(qiáng)。本車的音響音質(zhì)真的特別好，特喜歡一邊開車一邊放著自己喜歡的歌的感覺(jué)。噪音感稍微有一些，但也不是特別明顯。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2021年9月趕上政府補(bǔ)貼優(yōu)惠力度，提交別克威朗proGS小‘藍(lán)’一枚，現(xiàn)在開了一個(gè)多月了，剛好今天有時(shí)間也來(lái)寫寫我的愛車吧。其實(shí)買之前看了好幾款車有卡羅拉，寶來(lái)，雷凌都看了，就覺(jué)得威朗pro的外觀就是比那幾款車好看，再加上內(nèi)飾啥的也比那幾款好看，就果斷的選擇了別克威朗pro，就不多說(shuō)廢話了，來(lái)看看車吧。真心覺(jué)得車外觀好看，車身側(cè)面邊條選用了黑色的包裹，個(gè)人覺(jué)得就是比那種純色好看，要是全部是藍(lán)色的話我會(huì)覺(jué)得不好看，這樣的設(shè)計(jì)剛剛好。
缺點(diǎn)：不滿意的地方暫時(shí)看不多，后排地板不太平整算一個(gè)，中間有一個(gè)較大的凸起，偶爾后排需要滿載的狀態(tài)下，中間的乘客確實(shí)不太舒服。此外車輛的風(fēng)噪也有點(diǎn)明顯，好像運(yùn)動(dòng)型車的都是這種設(shè)計(jì)，不過(guò)聲浪真挺動(dòng)聽的。
外觀：它的外觀帥氣有型，前臉的格柵讓車頭顯得寬大些，大燈設(shè)計(jì)的挺犀利，運(yùn)動(dòng)包圍的造型還挺美觀的，不用駕駛，�？吭谀�，就很吸引人目光。開著它出門就是焦點(diǎn)，回頭率是超高的，個(gè)性的年輕人應(yīng)該都會(huì)喜歡這樣子的，酷帥有型吊炸天。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，但是一個(gè)大連屏真的很有奔馳的感覺(jué)，雖然中控很簡(jiǎn)潔，但是車機(jī)里面的功能真的很強(qiáng)大，車機(jī)運(yùn)行速度也很流暢。然后整車的材質(zhì)都是以軟塑和皮的材質(zhì)，從一些縫合線的工藝就能看出這車的造車技術(shù)很用心的。
空間：我175坐在駕駛位頭部空間還可以，后排不經(jīng)常坐看著也夠用，后備箱家用足夠啦！
配置：性價(jià)比沒(méi)得說(shuō)，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候和朋友一塊對(duì)比了好幾家，最終也是覺(jué)得小微威的性價(jià)比最合適，才入手了這款車，畢竟上班族收入也很有限，肯定要綜合考慮，內(nèi)部空間比較大，帶著家人出行一點(diǎn)不覺(jué)得擁擠，輔助功能齊全，安全性能好，后座還有中央扶手，孩子坐在后面放點(diǎn)自己喜歡的飲品，感覺(jué)還很有檔次呢。
動(dòng)力：有一說(shuō)一，動(dòng)力絕對(duì)是夠用，深踩一腳油門推背感剛剛的，甚至感覺(jué)都不太像是1.5的動(dòng)力，感覺(jué)一般2.0的也就這樣了加速動(dòng)力:起步很迅速，油門響應(yīng)相當(dāng)快。低速的時(shí)候一腳大油門直接就竄出去了。目前還沒(méi)上過(guò)告訴，市區(qū)開始還是很爽的。橫向?qū)Ρ?個(gè)人感覺(jué)基本上在十四五萬(wàn)這個(gè)價(jià)格沒(méi)有啥對(duì)手吧，除了神車思域，不過(guò)思域現(xiàn)在1.5的好像也不便宜。動(dòng)力平順性:渦輪介入的還是比較慢，深踩油門還是得反應(yīng)一秒鐘左右，提速比較突兀。還有就是低速偶爾有頓挫的好困，也分不出來(lái)幾擋頓挫，就是低速收油比較明顯。
操控：
它的剎車腳感不錯(cuò)，不會(huì)忽軟忽硬，剎車力度很好掌控，剎車很好控制，回饋感足夠。它有較為周全的輔助功能，就像前后雷達(dá)、倒車影像等都有，它的外后視鏡能電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)折疊、后視鏡加熱和鎖車自動(dòng)折疊，這些功能還挺方便的，讓我省不少心思。它還有全車車窗一鍵升降功能，我駕駛時(shí)操控方便的很。
油耗：目前只跑了不到600公里，剛剛加了一箱油，大體算了算油耗應(yīng)該在9個(gè)左右，感覺(jué)跑跑還能降一點(diǎn)。能降到8個(gè)就很舒服了哈哈，期望能有這一天吧。城市路段表現(xiàn):城市路段激烈駕駛油耗能跑到個(gè)十二三升左右，正常開能到10個(gè)，路況好點(diǎn)還是挺省油的。總體來(lái)說(shuō)城市路況還是比較讓人滿意的。
舒適：它的全景天窗感覺(jué)超出了這個(gè)價(jià)位，天氣好時(shí)，出門兜風(fēng)，開著天窗，能讓心情變得好好。它配備的是馬牌輪胎，靜音性很不錯(cuò)，抓地力也可以，坐在車?yán)镞�是很穩(wěn)當(dāng)?shù)模膊粫?huì)有胎噪聲大的煩惱。但是它的音響的音質(zhì)并不是很好，略微有點(diǎn)雜音，不是很清晰的那種，我媳婦不滿意這一點(diǎn)，不過(guò)這種小問(wèn)題也可以自行解決。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程336公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力了，配上運(yùn)動(dòng)的外觀 回頭率高，百看不厭，動(dòng)力猛，油耗可以接受，動(dòng)力隨叫隨到給人一種駕馭感，內(nèi)飾大連屏很有科技感，并且有實(shí)時(shí)更新導(dǎo)航 ，很方便，并且檔把握感不錯(cuò)！內(nèi)飾也是百看不厭！
缺點(diǎn)：最不滿意的是它的音響音質(zhì)不是很好，可能是我要求高了點(diǎn)，我媳婦喜歡聽歌，她說(shuō)音質(zhì)不好，只是個(gè)建議，這個(gè)小問(wèn)題如果能改進(jìn)些更好。還有就是方向盤位置不能電動(dòng)調(diào)節(jié)，真皮方向盤挺高檔的，手動(dòng)調(diào)節(jié)有點(diǎn)拉低檔次，小問(wèn)題還是能接受的，畢竟不影響使用的。
外觀：外觀上擁有寬大的黑色進(jìn)氣格柵以及線條犀利的大燈設(shè)計(jì)再搭配上熏黑輪轂和紅色剎車卡鉗，外加溜背式尾部，這種全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格外形變得十分張揚(yáng)，看起來(lái)確實(shí)有高性能運(yùn)動(dòng)轎車的感覺(jué)。特別是太陽(yáng)下照出來(lái)的，天空藍(lán)的顏色。真的太帥了，愛了。前臉兒覺(jué)得略顯普通，但是感覺(jué)也很有力量感，很有沉穩(wěn)的氣息。整體看還是挺亮眼的，給人比較大氣的感覺(jué)，而且也很漂亮、很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很慕華，有個(gè)幾十萬(wàn)的感覺(jué)哈哈哈，做進(jìn)去感覺(jué)很高貴，內(nèi)飾中控屏和按鍵設(shè)計(jì)的都很不錯(cuò)，座椅也是真皮的。風(fēng)格是我比較喜歡的，簡(jiǎn)單，明了，看著就很整潔，沒(méi)有什么羅里吧嗦的東西，整個(gè)布局也很好，讓里邊的空間利用率發(fā)揮到最大化。
空間：乘坐空間真的不錯(cuò)，主駕駛還配有電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，另外座椅加熱也有配備。此外后排的中央扶手和水杯架都挺實(shí)用的，我身高1米85，前后排都有不錯(cuò)的腿部空間，在A級(jí)車來(lái)說(shuō)不錯(cuò)了。另外后排座椅還可以比例放倒，這讓后備箱的空間也可以得到擴(kuò)展，同時(shí)兼顧載人和載貨。
配置：預(yù)算15萬(wàn)左右比較了不少車型，外觀，動(dòng)力，內(nèi)飾都很好。日系的內(nèi)飾不行，德系的外觀不行，韓系的名聲不好，選來(lái)選去選到了威朗。各方面都能符合要求，所以就果斷下定，果然沒(méi)有后悔。雞肋配置:能把自動(dòng)啟停去掉就好了，現(xiàn)在的車全都帶自動(dòng)啟停，真是沒(méi)覺(jué)出哪好用來(lái)。期待的配置:要是能有個(gè)抬頭顯示就更好了，真正開的運(yùn)動(dòng)起來(lái)眼睛還是全部集中在正前方更安全一點(diǎn)。
動(dòng)力：我發(fā)現(xiàn)別克開始轉(zhuǎn)型了，設(shè)計(jì)的車都偏向年輕運(yùn)動(dòng)，所以在動(dòng)力方面著重調(diào)教了吧，讓這個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大的潛能，這車的動(dòng)力我也是比較滿意的，日常市區(qū)里面駕駛起步和超車都非常輕快，沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。變速箱整個(gè)平順性方面梳理的很到位，提速時(shí)動(dòng)力輸出十分線性，不存在換擋的頓挫感。這樣的動(dòng)力對(duì)于每個(gè)男人都是無(wú)法抗拒的誘惑，目前也沒(méi)滿載開空調(diào)過(guò)，后期嘗試一下給大家分享!
操控：
對(duì)我來(lái)說(shuō)，很智能很科技！這是一臺(tái)很適合年輕人的車，有顏值有性能有功能。環(huán)繞式中控臺(tái)和雙聯(lián)屏很吸睛，音響很棒，我喜歡用藍(lán)牙播放音樂(lè)，真的很滿意！前段時(shí)間我們這里一直下雨，這個(gè)車坐進(jìn)去就安全感十足，我這個(gè)新手，一點(diǎn)也不擔(dān)心！
油耗：對(duì)于油耗，我是在市區(qū)跑，紅綠燈比較多，早晚高峰路上有點(diǎn)堵，所以油耗有點(diǎn)高，但是這車，如果跑高速肯定會(huì)降下來(lái)，對(duì)于我的工資來(lái)說(shuō)，一個(gè)月幾百塊錢的油錢還是負(fù)的起的，我會(huì)好好愛惜它的，一定會(huì)定期去保養(yǎng)，讓它陪伴我久一點(diǎn)！
舒適：舒適性這方面是沒(méi)的說(shuō)。首先它底盤調(diào)校的就非常的穩(wěn)定，所以車輛在高速行駛狀態(tài)下也不會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)。其次就是它的座椅支撐性好，包裹感十足，坐墊也是挺寬大的，內(nèi)部的填充物飽滿厚實(shí)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：30多歲的年齡，一直想找一個(gè)最佳拍檔，尋覓好久，終于發(fā)現(xiàn)了這款小威朗。最滿意的就是外觀，眼前一亮的光年藍(lán)，那種寶石透亮的藍(lán)色，不庸俗，很干凈時(shí)尚，這款車，黑色的輪轂，黑色的前格柵，加上獨(dú)特的造型，透出一種高級(jí)感，LED大燈，與前格柵貫穿在一起，造型別致。在前臉上又添加了一個(gè)GS的標(biāo)識(shí)，又增加了一絲活力，整體車身線條也看起來(lái)比較有力氣，符合我的審美感。最終選擇了這款威朗疾風(fēng)版與我同行，與我共進(jìn)退，何樂(lè)而不為呢？
缺點(diǎn)：個(gè)人不滿意的地方就是座椅稍微有一點(diǎn)硬，發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛給油的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，發(fā)出嗡嗡的聲音，別的都還好吧。
外觀：外觀我跟喜歡，整體設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足。不管是車頭還是車側(cè)身的線條也讓車身更加有肌肉感，前臉鍍鉻飾條延伸至兩側(cè)的LED大燈，熏黑的蜂窩中網(wǎng)設(shè)計(jì)看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)，并在中網(wǎng)加入了紅色GS標(biāo)識(shí)，凸現(xiàn)了這款車的專屬性，整體十分的運(yùn)動(dòng)霸氣。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾以黑色為主，穩(wěn)重大方，皮質(zhì)摸起來(lái)很舒服，10.25寸的中控大屏，分辨率很高，而且功能也很多，大氣上檔次，細(xì)節(jié)處理的也很不錯(cuò)，雙縫線的設(shè)計(jì)，用的是紅色，和外觀相搭配，座椅的材質(zhì)是雙拼的，中間是翻毛皮，摸著很舒服，質(zhì)感很好。
空間：空間根本不用擔(dān)心空間大小問(wèn)題的，這臺(tái)車對(duì)我來(lái)說(shuō)就是單純的家庭用車，因?yàn)槲揖褪琴I來(lái)上下班的，說(shuō)實(shí)話，這個(gè)車要比大多數(shù)的同級(jí)別車型享受太多了，空間利用率還是很高的，而且坐著也比較舒服，視野也非常開闊。座椅填充物很軟，坐在其中，很有包覆感。我身高差不多180，坐著伸展自如。后背箱的儲(chǔ)物空間對(duì)于日常儲(chǔ)備東西完全夠用。后排的座椅是可以放倒的，可以放下很多東西。目前這個(gè)價(jià)位的車子，威朗Pro空間表現(xiàn)還是讓人滿意的。
配置：拿外觀來(lái)說(shuō)，我這個(gè)運(yùn)動(dòng)版的做了溜背式的設(shè)計(jì)，還有專屬的側(cè)裙及尾翼，雙腰線營(yíng)造出極佳的運(yùn)動(dòng)感。運(yùn)動(dòng)版這款尾部三維造型的尾燈組更立體有辨識(shí)度，燈組內(nèi)部采用了羽翼般的片狀紋理，營(yíng)造出的光影效果非常喜歡，
動(dòng)力：1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，很有勁，每次輕踩油門動(dòng)力一下子就上來(lái)了，兩個(gè)字:有勁！
操控：
操控性也很舒服，這臺(tái)車的乘坐舒適性感受很好，不僅只是來(lái)源于座椅的舒適，它的底盤也是非常穩(wěn)重的，懸架的調(diào)校會(huì)偏軟一些，一些細(xì)小的顛簸都能很好得給過(guò)濾掉，隔音也不錯(cuò)，配置也高，舒適性體驗(yàn)自然而就很好了。還別說(shuō)，這車上流媒體后視鏡清晰度真不一般，它遠(yuǎn)遠(yuǎn)比普通的玻璃內(nèi)后視鏡，能看的角度要寬廣很多，清晰很多。而且最重要的不受雨雪天氣影響，攝像頭安裝的位置比較靠里，根本不需要后雨刮刮水，即便有雨水特別大或車玻璃有寒氣，把它滴上水了，都不用太過(guò)擔(dān)心看不見。
油耗：油耗是我比較在意的一點(diǎn)。因?yàn)槠綍r(shí)用車非常頻繁，所以很關(guān)注這一點(diǎn)。這輛車的油耗已經(jīng)很低了，不管是爬坡上高速還是什么，油耗都在7-8個(gè)之間，很經(jīng)濟(jì)了。
舒適：座椅還是比較軟，中間鑲嵌的織物反而比整皮舒服，不會(huì)很悶熱。后排出風(fēng)口也照顧了后排的乘客，車內(nèi)噪音感覺(jué)還是比較明顯特別是風(fēng)爆跟胎噪，個(gè)人覺(jué)得還有很大的提升空間。后懸架非獨(dú)立的駕駛起來(lái)倒沒(méi)有什么感覺(jué)差別，就是覺(jué)得用料不厚道�？照{(diào)的制冷和升溫效果都還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1184公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是它的安全配置還挺高的，前排有安全氣囊和側(cè)氣囊，后排也有頭部氣囊，還有胎壓顯示，有全車安全帶未系提醒，這些基本的安全配置都有，它還有兒童座椅接口，還有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和主動(dòng)剎車主動(dòng)安全系統(tǒng)等。有了這些安全配置，我駕駛起來(lái)也非常安心。
缺點(diǎn)：這車配置和性能都還是不錯(cuò)的，就是有一點(diǎn)新車有異味，尤其是剛買的時(shí)候，后來(lái)好一點(diǎn)了，內(nèi)飾還是很舒服的，座椅材質(zhì)還可以，很軟很舒服。
外觀：全車都是led的燈光效果還是很不錯(cuò)，特別是晚上照明效果很好，白光。就是沒(méi)有自動(dòng)感應(yīng)大燈有點(diǎn)不方便。威朗pro的外形還是很大氣，比較符合我這個(gè)年齡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾同價(jià)位應(yīng)該算中上吧，中控全是軟包，配有彩色行車電腦，中控有大屏可以鏈接手機(jī)百度，這個(gè)對(duì)于我這種路癡出門就要靠導(dǎo)航的人來(lái)說(shuō)非常實(shí)用，但是沒(méi)有倒車影像，需要自己另行安裝，這點(diǎn)有點(diǎn)不盡人意。還有就是全景天窗如果能再大點(diǎn)就更好了???
空間：空間其實(shí)我也是覺(jué)得一般，如果是一家五口乘坐會(huì)比較擁擠。如果是我們夫妻二人乘坐的話，那可就很寬敞了哈哈，車內(nèi)的布局很合理。中控臺(tái)、門板位置到處都是儲(chǔ)物格，能放很多零散的物品，后備箱空間還可以。
配置：這車的性價(jià)比我覺(jué)得很好，已經(jīng)算是很便宜的價(jià)錢了，這個(gè)價(jià)格我當(dāng)時(shí)也在網(wǎng)絡(luò)上看了其他品牌，怎么看都沒(méi)有威朗Pro GS好看，所以我常的價(jià)格非堂的親民。況且這車的內(nèi)飾也是比較豪華的，一鍵啟動(dòng)，大尺寸懸浮式雙聯(lián)屏、多功能方向盤，電子手剎。這個(gè)配置還是非常不錯(cuò)的。內(nèi)飾整體看很有科技感，況且還有語(yǔ)音控制系統(tǒng)，日常使用非常便捷。
動(dòng)力：雖說(shuō)我是女生，但我開車是比較快的，這款車提速很不錯(cuò)，市區(qū)太多紅綠燈，我一般會(huì)開的比較快，動(dòng)力真的很不錯(cuò)。對(duì)我來(lái)說(shuō)，夠用了！我超車的時(shí)候，還是很平穩(wěn)的，安全感十足，發(fā)動(dòng)力很強(qiáng)勁，別克品牌真的很不錯(cuò)！
操控：
我駕駛它以來(lái)，沒(méi)有遇到過(guò)操控不了的情況。我覺(jué)得開車是個(gè)技術(shù)活，只要掌握了開車技術(shù)，開什么車都能輕松自如。我開它沒(méi)什么磨合期，感覺(jué)都能輕松駕馭。它配有倒車影像，對(duì)新手倒車挺友好的。它還有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入前排和遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，這些讓我覺(jué)得更加方便。
油耗：油耗這事還真不好說(shuō)。每個(gè)人的開車情況不一樣，不過(guò)這幾年美系車的油耗確實(shí)也改進(jìn)了不少。盡管不能和日系相提并論。但是也已經(jīng)改善很多了，這款車跑高速時(shí)的油耗還是驚人驚喜的，不過(guò)現(xiàn)在平時(shí)基本上下班用，開了這一個(gè)多月感覺(jué)還是挺舒心的，朋友說(shuō)開開還能再降，cvt變速箱油耗應(yīng)該不會(huì)太高，重點(diǎn)是自己喜歡哈哈。
舒適：座椅舒適度還行，雙聯(lián)屏的場(chǎng)景式觸發(fā)做到了3D的動(dòng)效顯示，質(zhì)感清晰更方便操作，扁平化設(shè)計(jì)還支持多屏聯(lián)動(dòng)、多場(chǎng)景應(yīng)用的智能分屏，還有其他一些擴(kuò)展功能，整體的乘坐和駕駛感表現(xiàn)的都很不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是動(dòng)力，雖然是買來(lái)上下班代步用的，但是它的動(dòng)力給了我很大的驚喜，威朗Pro的車身顏色太適合年輕人了！身邊朋友大部分都開白色車，我是唯一一個(gè)藍(lán)色的車，當(dāng)時(shí)一進(jìn)大廳，銷售一介紹，我當(dāng)時(shí)就決定，就買這款威朗Pro了！車型動(dòng)感流暢，威朗Pro的造型時(shí)尚，而且包圍設(shè)計(jì)上非常動(dòng)感，GS版本在前進(jìn)氣格柵的右下角標(biāo)注了“GS”字樣，特色十足。從后面看還有跑車的感覺(jué)！嘻嘻~
缺點(diǎn)：這款車的噪音稍微有點(diǎn)大，這方面需要改進(jìn)，音響不錯(cuò)就是高速時(shí)候聽歌的音量得放大。
外觀：外觀上擁有寬大的黑色進(jìn)氣格柵以及線條犀利的大燈設(shè)計(jì)再搭配上熏黑輪轂和紅色剎車卡鉗，外加溜背式尾部，這種全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格外形變得十分張揚(yáng)，看起來(lái)確實(shí)有高性能運(yùn)動(dòng)轎車的感覺(jué)。特別是太陽(yáng)下照出來(lái)的，天空藍(lán)的顏色。真的太帥了，愛了。前臉兒覺(jué)得略顯普通，但是感覺(jué)也很有力量感，很有沉穩(wěn)的氣息。整體看還是挺亮眼的，給人比較大氣的感覺(jué)，而且也很漂亮、很時(shí)尚。
內(nèi)飾：這個(gè)新款內(nèi)飾我看和別克其他車型也差不多，都是展翼式的環(huán)抱式，就是中控臺(tái)這地方用了多層懸浮式設(shè)計(jì)， 有兩個(gè)10.25的雙聯(lián)屏，分別是儀表盤和中控顯示屏，
空間：駕駛位置空間比較寬敞，后排空間表現(xiàn)一般，如果是一家五口乘坐比較擠，坐滿之后會(huì)有些壓迫感，如果是兩人世界哈哈，還是很舒適的。
配置：當(dāng)時(shí)的預(yù)算是十五萬(wàn)，這個(gè)車在我的預(yù)算之內(nèi)，不可否認(rèn)的是，這款車真的很優(yōu)秀，不管是顏值還是配置，在同系列車中辨識(shí)度很高，開出去也很拉風(fēng)，有種轎跑的感覺(jué)，就是希望，能在優(yōu)惠些就好了，就兩張優(yōu)惠券，優(yōu)惠的多了，性價(jià)比高了，買的人一定會(huì)更多的！
動(dòng)力：起步的時(shí)候動(dòng)力感覺(jué)很不錯(cuò)，給油就走。爬坡能力也很好，在坡上也不會(huì)溜車。
操控：
方向盤的手感很好，剎車也很靈敏，給人感覺(jué)車子很好開，新手也能很好的操控
油耗：油耗方面，我覺(jué)得目前的油耗就是大多數(shù)轎車的都差不多，這個(gè)油耗我還是能接受的，我覺(jué)得這個(gè)消耗還是能承擔(dān)起的，算是正常消耗。不過(guò)有次很朋友一起開車出了趟遠(yuǎn)門，他說(shuō)我的我油耗一點(diǎn)也不高，比他的要省多了。
舒適：舒適度不錯(cuò)，我買的是威朗proGS疾風(fēng)款，配置挺高的，座位是翻毛皮的，冬天坐上去不涼，夏天坐著不燙，乘坐舒適感還不錯(cuò)，主駕駛位有座椅加熱和座椅調(diào)節(jié)，方向盤也有上下調(diào)節(jié)，車上有定速巡航，后排有空調(diào)出風(fēng)口，后排中間隆起不高，出門自駕游后排坐三個(gè)人也不算太擁擠。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，動(dòng)力充沛，藍(lán)色的外觀讓人眼前一亮，內(nèi)飾大連屏很漂亮。外觀跟運(yùn)動(dòng)，感覺(jué)很有戰(zhàn)斗力。比較符合年輕人審美。
缺點(diǎn)：對(duì)這款車不滿意的地方有兩點(diǎn):1. 空間有點(diǎn)小，尤其后排座椅的位置，不是還寬敞，不過(guò)這輛車是買來(lái)接送孩子的，兒子在后排做著也還好，不過(guò)我老公200斤做著有點(diǎn)擠?2. 因?yàn)樾萝嚿鲜�，價(jià)格沒(méi)有一點(diǎn)優(yōu)惠，好在有政府補(bǔ)貼，心里還略平衡一些? 希望后期廠家多一些優(yōu)惠力度，可以多多推薦閨蜜好友?▽?
外觀：外觀我是太喜歡了，當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候，已經(jīng)差不多決定買大眾高爾夫了，畢竟那款車滿大街都是，還是相信品牌的，最后，好像是冥冥之中，我進(jìn)了別克大廳，美女銷售接待了我，了解到我打算買一輛十幾萬(wàn)的車，就領(lǐng)著我看了威朗Pro GS，整個(gè)大廳除了白色棕色黑色，就這一輛藍(lán)的，對(duì)我顏控的我來(lái)說(shuō)，真的一見鐘情了，美女銷售讓我看看內(nèi)飾，我一看，紅黑的內(nèi)飾，太帥氣了，但是就決定買了！當(dāng)時(shí)4S店里的燈光很亮，反射到車身上，像一顆顆鉆石，太美了！第一天開到單位就被圍觀了，大家清一色的白色車，我是唯一一個(gè)藍(lán)色的，回頭率超高！
內(nèi)飾：讓人眼前一亮的就是大屏幕，安吉星小助手非常智能。語(yǔ)音控制車窗，天窗的開啟關(guān)閉，調(diào)節(jié)風(fēng)量。與現(xiàn)代人追求的科技感還是比較同步的，整體內(nèi)飾做工比較細(xì)致，軟材質(zhì)包裹，儲(chǔ)物空間也不少，對(duì)我們這種職場(chǎng)男士來(lái)說(shuō)夠用了，方向盤皮質(zhì)包裹握感舒適，操控靈活，駕駛無(wú)障礙。
空間：我身高168，是女生，后排一般不坐人，中午我一般喜歡在車?yán)镂缧荩瑒傎I車的時(shí)候，天還暖和，我比較喜歡打開天窗，停在陽(yáng)光下，秋風(fēng)吹著，因?yàn)榻衲暧晁容^多，聽著雨聲午休也很愜意~乘坐空間:我不算太瘦，168,120斤，座椅的包裹的很好，和家里的其他車比較，駕駛感也很不錯(cuò)，上班距離不遠(yuǎn)，只有二十分鐘，放著音樂(lè)，一會(huì)就到，一點(diǎn)都沒(méi)覺(jué)得累。
配置：它的性價(jià)比方面，我覺(jué)得非常不錯(cuò)。因?yàn)槭切萝噭偵鲜�，所以�?yōu)惠不是很多，這個(gè)也能理解，不過(guò)這個(gè)車子保值還是不錯(cuò)的，至少到現(xiàn)在沒(méi)咋掉價(jià)，如果能更優(yōu)惠些就更滿意了。不過(guò)它的價(jià)格不算是高，還能接受了，安全性能也比較高，該有的安全措施只多不少，這點(diǎn)還挺贊的。它的配置方面也算是很可以了，同級(jí)車型中對(duì)比，它的性價(jià)比還是偏上的。
動(dòng)力：它的排量我覺(jué)得不大，也算是響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，節(jié)能減排了。它的排量不大，動(dòng)力卻一點(diǎn)也不弱，1.5渦輪增壓，也是很強(qiáng)了，一點(diǎn)也不比2.0的差。開起來(lái)非常給力，起步速度快，一點(diǎn)也不肉，換擋也平滑，提取超車都是小意思，一腳油門的事兒。跑高速的話，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，非常充足。
操控：
后懸掛雖不是獨(dú)立式的結(jié)構(gòu)，但配有獨(dú)特的瓦特連桿，操控性得到了極大的提升，而且這種懸掛的結(jié)構(gòu)還不占用后備箱空間，個(gè)人覺(jué)得相當(dāng)滿意。在我開過(guò)的這么多車中，威朗Pro的操控性是數(shù)一數(shù)二的，在過(guò)彎的時(shí)候穩(wěn)定度一流，出彎的時(shí)候也不會(huì)有甩尾的現(xiàn)象。但后懸掛確實(shí)偏硬了一些，遇到顛簸路段時(shí)震動(dòng)感偏大。
油耗：油耗在市區(qū)7個(gè)左右，高速5個(gè)左右，很滿意！做完首保后應(yīng)該能降一些。
舒適：座椅的質(zhì)感不錯(cuò)，翻毛皮材質(zhì)，坐起來(lái)很舒服，填充物也比較厚實(shí)，就是開起來(lái)胎噪大，這一點(diǎn)很影響駕車的舒適感。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是動(dòng)力，這是它最大的優(yōu)勢(shì)，最大184匹馬力，雖然配備的是不怎么運(yùn)動(dòng)的CVT變速箱，但百公里加速時(shí)間依舊非常短，妥妥的小鋼炮。和朋友的高爾夫較量過(guò)，它是手下敗將，至于新款的思域目前還沒(méi)碰到跟我挑釁的，有機(jī)會(huì)一定要試一下。不都稱思域?yàn)榉ɡ騿�，我肯定是不服�?/span>
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的就是內(nèi)飾問(wèn)題吧，也可以說(shuō)是不夠智能吧，儀表臺(tái)上的液晶顯示屏挺亮的，白天還好，到了晚上就有點(diǎn)刺眼了。本身自己戴有眼鏡，感覺(jué)很不方便的樣子。
外觀：外觀很滿意，有點(diǎn)小帥哦，并且很有戰(zhàn)斗氣息。特別是藍(lán)色的車漆，黑色的輪轂，配上紅色的卡鉗，很有視覺(jué)沖擊力。前臉也很漂亮，黑色的中網(wǎng)加上亮亮的日間行車燈真的很漂亮。紅色的GS標(biāo)志，第一感覺(jué)就是這個(gè)小車應(yīng)該挺能跑。車身造型:車身造型又犀利又流暢，尾巴還有一個(gè)小尾翼比較討喜。車燈設(shè)計(jì):別等很犀利，日行燈一亮感覺(jué)直接就來(lái)了。讓人很有駕駛欲望。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格沒(méi)得說(shuō)，非常的精致，即便是新車買到手之后，車?yán)镆矝](méi)什么異味。中控的設(shè)計(jì)上也不會(huì)覺(jué)得單調(diào)，按鍵的質(zhì)感也不錯(cuò)，就是儀表臺(tái)的顯示屏稍微感覺(jué)有點(diǎn)太亮了，夜間開車很刺眼，不能集中注意力。
空間：買車的時(shí)候?qū)臻g也是有一定的對(duì)比的，當(dāng)然自己乘坐舒適最重要了，同級(jí)別的車，威朗的空間還是不錯(cuò)的，我身高178，體重78公斤，坐在駕駛座位上收放自如，坐在后排，頭部有些空間，腿部也可以很放松，即使帶著家人，坐滿后排，也不會(huì)太擁擠。中間還有一個(gè)中央扶手，放一杯最愛的奶茶，飲品，坐著小威去一個(gè)想了很久的地方，幸福感滿滿。
配置：整體而言威朗pro的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，滿意的空間動(dòng)力也足夠充沛，操控也還不錯(cuò)。雖然有一些小遺憾，但是還是不后悔選擇它。
動(dòng)力：小威提速非常快，這一點(diǎn)特別喜歡。一腳油門下去，動(dòng)力和速度立刻起來(lái)，1.5T的渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配上CVT的變速箱，整體車子開起來(lái)很平穩(wěn)，質(zhì)保政策很給力，來(lái)著小威滿滿的放心。
操控：
操控方面?zhèn)�人感覺(jué)這車比思域好開，雖然沒(méi)有運(yùn)動(dòng)撥片換擋，但是它也搭載有手自一體功能的，在高速上超車從容應(yīng)對(duì)。說(shuō)實(shí)話的，威朗Pro Gs作為一臺(tái)A級(jí)車，用了一套好的動(dòng)力系統(tǒng)后，開起來(lái)只要給點(diǎn)油門就很好的把推背感反饋給駕駛者，這也是我喜歡它的原因。
油耗：油耗表現(xiàn)挺出色的，盡管動(dòng)力強(qiáng)悍，但大馬拉小車其實(shí)真的不費(fèi)油。這段時(shí)間在市區(qū)內(nèi)開的比較多，也跑了一小段的高速，綜合油耗才7.2升。
舒適：說(shuō)到舒適型，第一個(gè)想到的就是座椅。座椅采用的人體力學(xué)包裹設(shè)計(jì)，包裹性很好，座椅軟硬適中，坐久了也不腰疼。這里值得一提的是，后排坐墊這一次得到了加長(zhǎng)，腿部支撐效果明顯，這是值得點(diǎn)贊的地方！美中不足的就是隔音啦，效果真的很一般，胎噪有些明顯！如果把這兒改了，那就完美了！
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