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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年03月
購買地點河南 許昌
裸車價格13.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程968公里
綜合評分
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優(yōu)點：我老家是濰坊的，但是我已經(jīng)在青島地區(qū)生活了，有接近20個年頭，可以說現(xiàn)在是大半個青島人了，以前的時候，買了一輛二手車練手，現(xiàn)在技術(shù)也差不多了，自己的攢的錢也差不多可以買一輛新車了，可以說能在維持，基本生活的同時，可以拿出來多余的錢購買一輛新車，所以說，我就選擇了，威朗pro，這款車，他最讓我滿意的就是，每當我需要回老家的時候，開導(dǎo)航，車機導(dǎo)航跟手機一樣，有實時的一個流量，可以給我一個精準的導(dǎo)航，尤其是在跑高速的時候，我可以放心大膽的使用車載導(dǎo)航，不會出現(xiàn)錯誤，當打進來電話之后，再也不用像以前一樣打斷手機上的導(dǎo)航接電話，而跑錯了路。這樣我就可以，安全準時的到達目的地，確實是非常非常之方便。同時，它還有每年100g的流量，可以在我開車無聊的時候隨心所欲的收聽網(wǎng)上的音樂，只需要你給一個語音指令他就可以滿足你的要求，只要說歌名就可以了，確實非常方便
缺點：最不滿意的話可以說是在外觀方面吧，可以說成為外觀敗也外觀，主要還是因為喜歡白色，車子白色的話更顯得車子的好看以及凸顯長一些，不過，白色的車子一點都不耐臟，一下子就臟了一大部分了，可以說是非常艱難了。還有就是內(nèi)飾方面了，我個人比較喜歡復(fù)古沉穩(wěn)一些的，威朗的內(nèi)飾真的可以說是花里胡哨，雖然說雙聯(lián)屏的設(shè)計非常時尚時髦，不過也就僅僅一個雙聯(lián)屏，對于我來說其他地方同級別里面沒什么區(qū)別的，給我感覺就是想高大尚然后好像搬了石頭砸自己的腳一樣，沒有多大的驚艷之處。
外觀：燈光下的小會更耀眼了，我在貼隱私膜，還想貼個隱形車衣呢。改一下會更酷的。光下面，整個車的漆更亮了，金光閃閃發(fā)光的。
內(nèi)飾：打開車門之后，首先映入眼簾的就是10.25寸雙連屏，看起來科技感十足，而且內(nèi)部的配置也非常智能化，語音識別的很精準，多媒體功能也很方便。而且雙聯(lián)屏還可以分屏獨立顯示信息，另外還支持雙屏聯(lián)動功能。這么智能化的功能是我沒有想到的，因為在我看來，這只是一款普通的家轎，畢竟車子的價格不高。另外車內(nèi)的用料和做工也都很精致，座椅非常舒服，每次用車的時候都覺得是人生一大樂事。
空間：4.664米的長度2.7米的軸距在這基礎(chǔ)上后備箱容積還有480L放上三個行李箱也完全沒有問題，后排的頭部跟腿部空間都有960㎜相當于B級車的標準了一米八的個子坐后排也不覺得擁擠，小小的車的儲物竟然有26個真的太讓人驚訝了。安全方面更是配備了8個安全氣囊真的是太讓人滿意了。
配置：整個車辦完，也沒超預(yù)算。買車的時候遇到做活動，所以價格我也比較了的，我買的很便宜。而且還遇到了廠家給555元，贈送6次原廠保養(yǎng)的活動，這個真的好劃算。
動力：這個動力配置其實對我個人來說還是不錯的，平時在市區(qū)里開完全是足夠，因為我所在城市紅綠燈和車都比較多，也開不了多快。我這期間就跑了4次高速，其中有一次是滿載的情況下跑的，表現(xiàn)還不錯，沒有覺得很肉，而且車身行駛的挺穩(wěn)定。我自己一個人平時開的話，起步挺強勁的，換擋也平順，整體來說動力這方面表現(xiàn)是可以的，作為一臺代步車是夠用的。
操控：
☆ 車道偏離預(yù)警系統(tǒng):這個價位的其實是沒想到他還帶那個車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，平時開高速的時候，如果說走神的況況下，他會幫你修正一個方向盤，這樣的話會提高一個安全性。就是一開始沒有了解這個功能的時候，開始幾次開還有一點點害怕的，覺得有人在扯方向盤，后面問了銷售，他說這個是車道偏離預(yù)警，然后教我怎么使用，然后覺得挺好用的！方向盤操控感:方向盤開起來比較輕，我選的是威朗的中配樂享型的，這款車的性價比比較高，然后他也帶那個定速巡航，多功能方向盤，這樣開起車來操作起來是也是挺方便的。平時接電話，掛電話那些都可以在方向盤操作，包括音量的加減，這樣的話都不用分心去中控屏幕上操作，安全度也是比較高的。
油耗：而目前才開了沒有1500公里，他的一個綜合油耗在八升左右，覺得還是有一點點偏高的，你不想一想，畢竟有一點武器的一個排量，你又想他動力充足，又想省油，估計還是有一點難度啊，總的下來吧，這個油耗還是能夠接受的，如果能更低一點就更完美了。
舒適：這款車坐起來整體感覺還是比較舒服的，而且它的后排也有出風(fēng)口，風(fēng)量起來的話涼也是比較快的，因為現(xiàn)在天氣比較熱嘛，平時也會吹到空調(diào)。唯一的話就是他開起來感覺還是有一點點噪音的起步的話噪音還是挺大的。座椅舒適性:座椅方面的話還算是可以，我買的這個配置還是感覺有點像皮的，坐上去也不會太硬，感覺舒適度還是可以，座椅的包裹性也是比較好，噪音方面的話，我是個人覺得還是有一點點大。
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購買時間2022年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.64萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1140公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這個車的價格非常的親民。我也是關(guān)注這個車，關(guān)注了很久才決定下手買它的。不僅是他的洋氣的外觀還是說好看的內(nèi)飾我都比較滿意。我最滿意的還是他的1.5T的動力，1.5t的排量居然有184個馬力，動力太強了，才拿到車的時候,都有一點駕馭不了了。我選擇的車型里面，別克威朗算是動力最強的啦。 他的變速箱我也比較喜歡，是cvt的變速箱，這開起來非常的順滑。這個車子的顏色我也比較喜歡。這個灰色跟其他車子的灰色不一樣，它叫隕鐵灰。就是給我的感覺一眼看過去就很高檔的感覺。我這個車的白色和灰色�；疑耐庥^更提高了一個檔次。哈哈哈哈?像我這樣的年輕人買灰色是不是太老成了呀？管他的，我喜歡就好，千金難買我喜歡。這個車我也喜歡它的尾部。尾部造型很好看。有一點上揚，像是翹臀一樣。
缺點：到目前為止都還是非常滿意的，空間夠大，動力夠強，也非常好操控，方向盤很輕，打方向的時候很輕松也非常準確油耗也很低百公里僅僅6.05L，車的顏值也很高朋友們都說好看，唯一感覺不滿意的地方就是懸架有點硬不過還是可以接受的整體還是特別滿意的！
外觀：車燈設(shè)計:外觀設(shè)計跟其他的別克車也是一樣的，也是別克的一個家族設(shè)計，LED大燈側(cè)身的一個線條也是比較運動。燈的話也是LED燈的遠近光都是，而且?guī)ё詣痈袘?yīng)的，對于女司機來說還是比較方便的。
內(nèi)飾：雙聯(lián)屏設(shè)計對于我來說可以說是越看越不順眼，中控一副大的雙聯(lián)屏懸浮在車內(nèi)，給我的感覺有點像開飛船的樣子，其他功能的按鈕則是相當樸素，對于威朗的內(nèi)飾真的覺得不耐看。座椅的做工還是很不錯的，不過方向盤則是塑料材質(zhì)的，整體來說較為塑料，不過語音控制系統(tǒng)還是給我點小意外的，溝通自如可以幫助我很多。
空間：我個子不高只有1.7米，所以這個車對于我來說，空間非常大。坐在里面一點也不擁擠。因為我們家人個子都不高，所以車內(nèi)空間對于我們來說都比較大。就是后排座椅不能放到讓我有點不滿意。
配置：性價比我覺得比較一般般，只能評為較好，畢竟是十萬出頭的車子，三大件沒有日系車好，并不是很保值，并且很多地方都是手動的，配置綜合上可以說是還過得去吧，誰又在乎呢？喜歡就行了。
動力：高架跑過一次，90碼還有推背感。超車有信心，不需要等待，渦輪介入的時間正好。
操控：
車子的底盤很扎實，無論是在什么樣的天氣下，也能夠感覺車身很穩(wěn)，就算是快速拐彎，車子也沒有明顯的傾斜。方向盤帶有電動助力轉(zhuǎn)向時絲毫不用費力，力氣小的女生也可以輕松駕馭。關(guān)鍵是這款車的方向盤在轉(zhuǎn)動時沒有虛位，很多時候都可以一把完成操作
油耗：我可能主要是上下班用車，大多時候是市內(nèi)用車現(xiàn)在跑了一千多公里，平均油耗在8個油左右，問了4S店的人說現(xiàn)在是磨合期，多跑跑，等首保過后油耗就會降下來。先來者，等首保過后在看看油耗。
舒適：外觀不算很大但是內(nèi)部空間很大，特別后排，翹二郎腿都沒問題，座椅還算舒服，底盤減震偏硬影響舒適性，如果是多連桿的懸架應(yīng)該表現(xiàn)更好！
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購買時間2022年04月
購買地點山東 泰安
裸車價格15.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡它的動力和外觀了，動力試駕的時候感覺很強勁.有推背感.外觀側(cè)面看運動感很強.而且也比較年輕看起來.1.5t渦輪增壓這樣的動力我也很難不喜歡呀！
缺點：最不滿意的大慨就是我買的這個配置沒有一鍵啟動這個功能。之前開的其他的車有這個功能感覺還是很方便的，于是我在店里加裝了一鍵啟動。還有一點就是車的噪音有點，但是想下十萬左右的車這么高的配置，動力，有一點噪音還是可以接受的。
外觀：車的外觀還是整體的美系風(fēng)格，也是我喜歡的，線條明顯。配的LED大燈，尾燈，點亮的很快，亮度更高，夜間行車也更安全。輪轂用的16寸的鋁合金輪轂，配合引擎蓋上和側(cè)車身線條，運動，時尚感十足。
內(nèi)飾：座椅是黑色皮座椅，中間還是翻皮毛的，坐著非常舒服，也不會把褲子給磨的發(fā)亮。車子里也是電子手剎的，這個又好看，用起來又方便，還節(jié)省空間。中控是是雙連屏的，這個屏也是吸引我的重要一點。屏幕大了，用起來，里面顯示的東西都看得清晰了。這個雙聯(lián)屏我還是第一次在這么便宜的車上看見呢。
空間：威朗車長和車寬在同級不算出眾，但是空間真心很大，不管前排還是后排完全不用擔心，很寬裕！
配置：性價比那是覺得沒的說的，不高我還買它干嘛？我覺得不管是外觀動力還是操控體驗方面，它的性價比是絕對要比同級車高的！
動力：它搭載有一臺1.5T的發(fā)動機，最大馬力184匹，單純的就是日常代步使用還不錯，五一的時候我倆開車出去自駕游旅行也沒掉鏈子。
操控：
方向盤很輕便在拐彎或者是大幅度操作的情況下，方向盤都是很靈活的別克的安全，真的是無可厚非的剎車位做的偏高，對我這種新手來說，還好，如果對于之前有車的朋友們可能需要試用一段時間，這個應(yīng)該就是為安全設(shè)計的吧。這個車有的時候你開得快點了，底盤還是很穩(wěn)的。沒有任何打票的現(xiàn)象，不愧是美系車。這個價格的車還給我們設(shè)計了主動剎車，剛開始用的時候不太習(xí)慣，剛開始感覺有點嚇人，不過用習(xí)慣以后發(fā)現(xiàn)真的很安全。
油耗：沒覺得油耗有多高啊，每天主要就是開著它上下班用的多，一天也花不了多少油錢，就是現(xiàn)在的油價有些高。
舒適：舒適度整體我覺得很不錯！底盤懸架結(jié)構(gòu)的設(shè)計協(xié)調(diào)能力比較穩(wěn)定，在過一些陡坡或者減速帶的時候抖動感能過濾的很好，再加上仿皮材質(zhì)的座椅面料和做工細膩，開車時駕駛體驗是特別舒服的。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濟寧
裸車價格14.59萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇威朗看中的就是它外形年輕時尚，配置豐富，特別是安全配置很到位，另外車聯(lián)網(wǎng)功能很強大，安吉星遠程控制功能很實用，發(fā)動機動力強勁！
缺點：就開了2個多月，唯一不滿意的地方就是隔音這方面有點差強人意，特別是在高速上的時候，路噪會比較明顯，但在接受的范圍之內(nèi)，畢竟也是好過日系車的隔音。
外觀：整車4.664米的長度1.786米的寬度1.472米的高度看起來挺大氣，線條硬朗運動氣息十足，飛翼式格柵貫穿展翼式大燈，格柵飾條與LED日間行車燈連為一體，搭配黑色格柵網(wǎng)格，兩端的電鍍飾條，延伸到車頭，在時尚的視覺效果上，也呈現(xiàn)出了低趴的姿態(tài)。溜背的造型使車看起來更加的好看。
內(nèi)飾：雙拼色內(nèi)飾提升檔次，大面積的軟物包裹，觸感也很高級。
空間：本人還沒結(jié)婚，有一個女朋友，現(xiàn)在基本就我倆使用這臺車，空間乘坐方面沒有問題，不過后排地板的凸起要是能低一些可能會更好。
配置：這個版本比低配配置要高很多，所以自我覺得性價比合適的還是樂享，感覺買個次低配的話還是比較有性價比的。
動力：威朗1.5T的發(fā)動機配的CVT的變速箱。馬力達到了184，不管是起步還是超車都非常的容易。跑高速真的是輕輕松松的上120，即使空調(diào)開著，坐滿五個人，上坡也沒有任何問題。
操控：
方向盤很輕便，特別是低速的時候打方向盤特別輕。我一直以為低速行駛時，方向盤都重，結(jié)果開威朗車，特別輕巧。這個車的剎車特別靈敏。我才拿車的當天就100碼的跑，緊急剎車特別靈敏，而且緊急剎車時，車身也特別的穩(wěn)，都不會打滑，跑偏。別克車的質(zhì)量還是杠杠的。
油耗：油耗油耗表現(xiàn)百公里在7.5個油，感覺還行吧！和我預(yù)想的差了點意思，我還以為跑了兩個多月應(yīng)該是可以下降一點的，但是還能接受。
舒適：我只能說空調(diào)的制熱冷效果非常不錯，雖然沒到夏天，但是我試了下，很快就感覺涼颼颼的。
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購買時間2022年04月
購買地點四川 宜賓
裸車價格14.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這款車也是看了很久的，當時也對比了很多車型，包括品牌，外型顏值，動力，價格，空間等各方面綜合對比的，當時自己去附近的店試駕了，后來跟女盆友商量，也帶女盆友試駕了，最后兩個人都感覺威朗PRO的動力方面非常棒，又對比了其實品牌同等價位的車，還是威朗PRO性價比最高！所以最后選擇了這款車。之前有臺舊車是三鈴手動擋的，當時是剛畢業(yè)買來練手用的，現(xiàn)在市區(qū)紅綠燈比較多，女盆友開，也不是很方便，而且空間比較小，后來買車就特別注意空間方面，威朗pro的空間比較大，跟朋友出去玩的時候，朋友坐后面也在說，這空間可以！最滿意的主要也是價格方面，當時也問了武漢的價格，本地的價格，疫情的原因也不敢隨便去，所以還是想到本地買，后期用車方面，質(zhì)保方面都方便些。我買車的時候，接待我的銷售人員小田，人也熱親，介紹的也比較詳細，當時去試駕2次，談價格去了2次，都很熱親的帶我跟女盆友試駕，主要還是感覺她比較真誠，沒有什么套路！最后就在她手里定下來了！過了兩天跟她約了時間去提車，我是分期買的，做的免息，提車速度也比較快，一天都辦完了，還送了我一個原廠的倒車影像。其實我去年都打算換了，一直在網(wǎng)上看，今年覺得價格也合適了，就果斷入手了！
缺點：其實這個車我剛買了，還不到一個月，開著都挺不錯的，也沒有什么太不滿意的地方，但是有一個地方確實值得我吐槽一下，我買的是一款普通版本的中配，已經(jīng)花到了12萬多，在同價位的a級別家用轎車里邊，這個價位還算是可以的，別的品牌基本上都有倒車影像，但是別克威朗這款車居然沒有倒車影像，4S店的工作人員說，需要我們自己花錢去選裝原廠的倒車影像，這一點在買車的時候確實讓我有點不爽，畢竟作為消費者能便宜一點是一點嘛。如果說這款車型在出廠的時候就給你配備了，原廠的倒車影像，那就比較不錯了
外觀：我覺得外觀方面最突出的就是運動時尚氣息吧。懸浮式車頂搭配上貫穿式設(shè)計的前臉造型，再配上霸氣凜然的LED大燈，特別有層次感。車身線條也比較明顯，使得車身看起來硬朗很多，特別是中網(wǎng)格柵的銀白色鍍烙線，把中網(wǎng)一分為二，使得前臉看起來更具有運動氣息，視覺沖擊感更高。車燈設(shè)計:車尾燈的設(shè)計我覺得貼合度是比較高的，車身尾部看起來不笨重。
內(nèi)飾：雙拼色的內(nèi)飾的風(fēng)格比較具有運動風(fēng)，黑色和棕色的搭配讓內(nèi)飾看起來不會那么單調(diào)。在皮質(zhì)面料的處理上也比較用心，特別是座椅的走線和包邊，基本找不到瑕疵。重要的來了，就是就是10.25英寸的大連屏設(shè)計了，清晰度和實用性都很高，而且又美觀。像導(dǎo)航，車聯(lián)網(wǎng)，語音識別控制系統(tǒng)這些功能都有，日常開車特別方便。
空間：我體格不算高也不算胖，我開起來頭部和腿部的空間充足的，前排的儲物空間比較多，手扶箱雖然小了點，但足夠深.我坐后排的話是可以翹二郎腿的，而且中間的凸起不算太高，坐中間那個人也不會覺得難受，后備箱的話開口挺大的，深度也足夠深，平時我基本都是一個人開，也就回老家?guī)б幌掠H戚，行李箱三到四個不是什么問題，而且后排滿坐也不會覺得擁擠，后排的頭部空間還是夠的。
配置：大家可以看一下這個后備箱還是比較不錯的，出去游玩或逢年過節(jié)串親戚的話，他能裝許多東西，性價比真的是不錯，你像十萬以內(nèi)的轎車，選一個1.5t的發(fā)動機，我感覺還是比較劃算的
動力：在高速上可以很快達到指定車速，并不會有拖沓的感覺，直接一腳就會感到車子給我的反應(yīng)，這是非常意外的，想不到動力可以達到這種情況。起步的時候也是相當穩(wěn)健，提速過程中也沒有頓挫感，變道超車可以說是完全沒有問題的。
操控：
威朗的底盤和方向盤我感覺是比較好的。平時開車在轉(zhuǎn)彎和上長斜坡的時候車身特別穩(wěn)定，基本感覺不到車身有傾斜感，而且方向盤的轉(zhuǎn)向角度很精準，而且沒有異響。搭配上定速巡航和主動剎車系統(tǒng)這兩個輔助駕駛功能，開車不僅安全又有保障，操控這方面我可以很明確的跟大伙說，簡單省心又省力！
油耗：這車是1.5t的排量，油耗目前來看只有8個油左右，我還比較滿意這個油耗。
舒適：車子的穩(wěn)定性還是挺好的。但是坐在車里，發(fā)動機聲音還是挺大的，畢竟一分錢一分貨，肯定跟高端系列的精音效果沒法比的。后排也有出風(fēng)口，夏天這個功能也挺實用的。座椅都是皮座椅，坐著很舒服。才拿到車，車內(nèi)也沒有什么味道，車內(nèi)材料用的挺環(huán)保的。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格14.44萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控駕駛感受這點確實是可以，我自己試駕過思域，感覺沒有這款威朗Pro那么的純粹，而且整個內(nèi)飾的設(shè)計也好看，科技時尚。方向盤設(shè)計的飽滿圓潤，手握感也很強，而且操縱起來比較精準，幾乎感覺不到虛位。而且這款車子的動力響應(yīng)的很及時，在換擋的時候也很平順，給我?guī)砹撕芎玫鸟{駛體驗，車子的剎車也非常靈敏，安全性能提高很多。我之前開過的車子也不少，但是這款車帶給我的駕駛感很好，可以說不需要去適應(yīng)就可以開得很順手。綜合來看的話，這款車有著很強的實力，而且沒有明顯的缺陷，車上該有的配置都有，后期養(yǎng)車也比較輕松，所以我認為性價比很高。
缺點：唯一不太滿意的地方就是我買的是樂享版，也就是中配它是沒有一鍵啟動的，還有那個倒車影像，對于女司機來說還是有一點影響的。不過可以自己加裝，這一點上面稍微有一點點讓我不太滿意，后面我自己又加裝了一健身房啟動，還有倒車影像因為沒有倒車影像我倒車比較困難，但是也沒辦法選擇了，不然平時開起來確實有點不方便。
外觀：我覺得威朗的外觀整體風(fēng)格是屬于年輕時尚運動風(fēng)的，特別是車頂?shù)脑O(shè)計讓整車的低趴效果非常好，更能凸顯車身的線條比例，遠遠的看過去有種活力靈動氣息撲面而來的感覺。車燈設(shè)計:威朗采用了全新的鷹眼式LED大燈，讓前臉造型具有更高的視覺效果。中網(wǎng):進氣格柵的黑色和銀白色鍍絡(luò)條完美的把車標展示了出來。
內(nèi)飾：最深刻的就是新車的時候內(nèi)飾的味道不算大，不仔細聞還聞不出來，不知道是用的啥材料。
空間：威朗空間還是很大的，2.7m的軸距，在這個級別的車還是很少的。我一米七的身高做在主駕駛位置還是很寬敞的，沒有什么擁擠的感覺。做第二排的位置，腿離前座椅還有一道兩拳的距離，腿部也不會蜷曲。這個車的后備箱是真的大，裝幾個大的行李箱是一點問題都沒有。同時威朗還有很多小的儲物空間，平常放些小的東西還是很方便的。
配置：從我個人的角度來看這輛威朗Pro，它的綜合性價比還不錯，也不枉我對它的一番信任。
動力：開著我的小白在路上就是享受！1.5T發(fā)動機在路上行駛動力時輸出不僅平穩(wěn)流暢，而且在起步階段和超車時表現(xiàn)出的爆發(fā)力也是十分強勁，油門和剎車踏板的反應(yīng)速度特別靈敏，完美的詮釋了什么叫速度與激情。
操控：
操控起來比較方便，車子不大不小，市區(qū)里面穿梭很適用，方向盤沒什么虛位，指向精準，新手小白也很好駕馭。油門輕輕踩一點就會有反饋。
油耗：目前油耗偏大，不知道是不是新車的原因，開一段時間后再看看吧。
舒適：人體工學(xué)設(shè)計的座椅，里面的填充物具有很好的支持性3D包裹的設(shè)計減緩了長時間駕乘的疲憊感。底盤采用前增強麥弗遜后扭桿梁加上瓦特連桿的設(shè)計，這樣的設(shè)計當車輛遇到顛簸路面時擁有很好的減震效果，在遇到彎道的時候又有很好的轉(zhuǎn)彎支撐性可謂是一舉兩得，整車又是使用了昂科旗級別的靜音策略極大程度的降低了風(fēng)噪，胎噪，發(fā)動機噪音在行駛過程中非常安靜舒適感覺真是買對了車
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購買時間2022年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.94萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這一款車要說最滿意的地方，就應(yīng)該是這款車的顏值，因為它的屏幕很大，而且自帶導(dǎo)航，聽歌這些都很方便，每次長途的時候，回家的時候都可以精準的導(dǎo)航，都可以不用用手機。而且這款車它每年都帶有100g的流量，它可以自動升級導(dǎo)航，用來聽歌都不用用手機上的流量很方便！
缺點：威朗這款車各方面都不錯，要說不太滿意的地方就是急加速發(fā)動機和輪胎噪音偏大，隔音效果一般！
外觀：整個車的線條設(shè)計的很流暢，沒有說出現(xiàn)什么很礙眼的東西，主要還算前臉吧，很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說是眼前一亮，雙聯(lián)屏的設(shè)計可以說是科技感滿滿，只能語音控制系統(tǒng)也是一大舒服之處。剛提車的時候異味也不算太大，內(nèi)飾整體給我感覺就是高端奢華，十多W的車可以達到這個水平著實不錯。
空間：空間也是這款車的一大優(yōu)勢，從修長的車身就可以看出車內(nèi)的空間比較寬敞，雖然車頂也采用了懸浮式設(shè)計，但并沒有給后排的頭部造成任何影響，再加上這款車子的軸距很出色，所以前后排腿部也很富裕，坐在后排的時候完全可以翹起二郎腿。后排地板沒有明顯的凸起，坐滿三個人也不會覺得擁擠，橫向空間很好，這樣富余的空間，即便是個子高的人乘坐也能有很好的體驗。
配置：選擇威朗這款車比較大的，一方面原因就是它的一個性價比高，花到12萬左右可以買到這么高配置的車型，合資品牌里邊幾乎沒有威朗，算是一款比較不錯的車型，而且他后期的保養(yǎng)也是比較便宜，買新車的時候只花了555元就額外送了四次保養(yǎng)，加上首保，二保的話，一共是六次保養(yǎng)，確實比較合算
動力：這個發(fā)動機很牛逼，動力居然超過了180馬力，數(shù)據(jù)和實際表現(xiàn)超過很多價格更高的中級車，目前開了500多公里感覺非常滿意，平時上下班趕時間加速超車無壓力！
操控：
操控方面配備了主動剎車，車道保持輔助系統(tǒng)，讓我在行駛的過程中真的可以說是安全感十足。剎車踏板也是非常靈敏，并且軟硬也適中，長時間駕駛不會感到腳會有不適感，輕點一下就能明顯感到車子的速度降下來。方向盤雖然說是塑料的，不過指向性好呀，這對我來說沒啥影響。
油耗：買車不到一個月的時間，五一剛提的車回了兩趟老家，感覺油耗現(xiàn)在來說的話還是能接受的，七個油左右吧！
舒適：價格雖然不高，但是舒適性還不錯呢，椅子坐著很舒坦，也有很不錯的包裹性，馬上夏天了，空調(diào)能給我?guī)頉鏊?/span>
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購買時間2022年04月
購買地點四川 南充
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于別克威朗最讓我滿意的可以說是整體的外觀做工設(shè)計還有就是動力方面了。作為緊湊型的轎車，外觀多了幾分運動的感覺在里面，飛翼式的進氣格柵，連接頭燈，讓的整個車身拉寬的樣子，側(cè)身看起來猶如小鋼炮一樣，和它的動力形成相互呼應(yīng)，而1.5T的發(fā)動機也真的是可以說夠用了，這是小鋼炮，也不是什么大SUV，這個動力配置可以說是剛剛好，不說特別強勁，不過同等價格，應(yīng)該沒人跑的過。
缺點：滿意的就是我買的是中配的。我一直以為他是后排的座椅可以放倒。我買車過后，有一天我準備拉一點東西，就說把后排座椅放倒放多一點吧。居然不能放倒。尷了個尬這么好的車，第二排不能放倒。買車時候，我也沒有問過這些。失誤啊。還有一點讓我特別頭疼的。這個車居然沒有倒車影像。Why?能告訴我這是為什么呀？而且他也沒有原廠的倒車影像，最后我花了1000塊錢裝了一個副廠的。心里總覺得原廠要好些，副廠的肯定不行。
外觀：外觀運動氣息挺強烈的，前臉格柵其實再大一點就很完美了，前臉運用的是四副進氣格柵，貫徹線條連接著車前燈，家族式的盾牌前臉.輪轂設(shè)計中規(guī)中矩吧，支撐條多了些.車頂?shù)男□忯~鰭讓車身更具動感，所以這臺車我開出去還是有面子的好吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配合理，用材做工等很有誠意，大面積軟性材質(zhì)包裹，很環(huán)保、基本沒什么異味，這個也是我非常滿意的地方！
空間：空間我是覺得沒有任何問題的，打開車門直接就能看到整個前排的大空間，主副駕駛位的空間大小相差不多，不過對比副駕駛的話，我覺得主駕駛位的腿部空間要大一些，開車時可操控性很強，不會有擁擠感。車門把手跟中控扶手都設(shè)計有很多小的儲物格，平時開車會方便很多。后排空間我敢說在里面翹二郎腿都沒有任何問題，因為后排座椅跟前排留有相當大的距離，車身地板也沒有隆起的地方，后排乘坐體驗感會特別舒適，坐過我車的朋友沒有一個不對它豎大拇指的。后備廂容積:后備箱還沒怎么留意過，因為我基本用不上，不過它的容量我是不擔心的。因為我在這里4S店看車的時候了解了一下，用是肯定夠用的。
配置：總的來說這款車的性價比非常高，買的時候活動也多，定金膨脹，用車無憂送的保養(yǎng)在三年內(nèi)基本上是不用自己在去花錢了，而且廠家給到動力底盤8年或者16萬公里的質(zhì)保用起來也非常的放心，加上威朗Pro豐富的配置，強勁的動力，寬敞的空間，時尚動感的車型剛看到的時候很難相信這是十二三萬就能買到，想買的朋友可以沖了，買了絕對滿意！
動力：其實最滿意的就是他的一個動力了，1.5t渦輪增壓的發(fā)動機，開起來感覺動力還是非常強勁的，猛的一踩油門還是感覺推背感還是挺強的，其實這個價位能買到這個動力的還算是性價比比較可以的了。
操控：
操控難度不大，方向盤的手感是比較輕的，打方向時無論是轉(zhuǎn)彎還是掉頭都很方便，方向盤的位置還支持手動上下調(diào)節(jié)。底盤構(gòu)造也比較穩(wěn)健，轉(zhuǎn)彎時車身基本沒有傾斜感，搭配上車子自帶的輔助駕駛功能，感覺新手也能秒變老司機！特別是車道偏離預(yù)警和主動剎車安全系統(tǒng)，市區(qū)交通根本不用慌，所以我覺得操控上是比較輕松的。方向盤操控感:多功能方向盤的手感很輕盈，按鍵也很豐富，開車時實用性特別高
油耗：油耗市區(qū)里面6.5L百公里可算是非常省油了，在動力這么強油耗又這么低很難相信這是一輛美系車，真的改變了我對美系車的印象，車主群里面大家的反饋也差不多是6.0～7.0之間的一個油耗，這個表現(xiàn)還是非常好的喜歡這款車又害怕耗油的朋友可以放心的購買了，因為真的很省油
舒適：座椅坐起來挺舒服的，靠背設(shè)計的也合適，包裹性強，長時間坐著開車也不會覺得腰酸背痛什么的。主要問題是在于隔音有點差了，我雖然高速跑的不多，但我上高速車速到80之后路噪就會比較明顯了，就這一問題，其它方面就還好，減震方面也不錯的，不會很硬，路感不強烈�？偨Y(jié)來說就是開起來還是挺舒服的，沒有感覺到車身很硬。
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購買時間2022年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.24萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程569公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這個車最滿意的地方就是這個車的互聯(lián)系統(tǒng)，每年100G的車機流量終身免費用。當然，外觀顏值也是最吸引我的地方。
缺點：內(nèi)飾相對于同等車會稍微差一些，車座椅有些偏硬，總體來說是非常不錯的，畢竟這些問題是可以自己解決的。沒有什么硬性的問題
外觀：外觀的話，我就不用多說了吧。這個就因人而異，別克車的話，她不是說做的特別的浮夸，車身外觀就是簡潔大方。威朗的話，它的外觀還是比較不錯的。后期的話，我打算改一下輪轂，還有黑頂，后期有機會的話給大家補發(fā)照片。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，沒有什么異味，而且材質(zhì)大多數(shù)都是軟包的，質(zhì)感還不錯，摸起來也還可以，這個價位能擁有這樣的拼色內(nèi)飾，雙聯(lián)屏，真的是感覺太實在了，中控屏顯示挺清晰的，多功能方向盤按鍵一點點小了，其實我覺得這個方向盤手感是真的挺不錯的.我喜歡這樣的方向盤.中控按鍵布局合理，而且區(qū)域分明，整的來說這個內(nèi)飾，太實在了。
空間：大家可以看一下它中控的一個空間，還有二排后排的一個空間，畢竟它的軸距是兩米七的一個軸距，空間對于我來說非常夠用，我身高是一米七八，體重的話是160左右，不過說實話，我的第二排基本上是不坐乘客的，因為我就是平常上下班代步用的。
配置：性價比還是相當高的，目前終端優(yōu)惠比較大，綜合起來看，超越大多數(shù)緊湊級合資車。
動力：不太喜歡日系的那種動力，開起來很軟，晃晃悠悠的感覺沒什么激情。1.5渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)勢還是挺明顯的很有勁，加速也快。開過幾回高速超車杠杠的，一點不肉。
操控：
試駕了好多車型，感覺開起來都差不多，不過，威朗這款車型的底盤還是明顯的，能感覺到比較扎實一點，自己也查閱過資料，后懸掛式瓦特連桿的懸掛既有操控性又有空間性
油耗：現(xiàn)在油耗在7.3L，平時都是在市區(qū)里開，但會經(jīng)常堵車，所以怠速狀態(tài)和頻繁剎車起步會比較多，這個油耗其實還能再低一點的，只是有時候我想早點回家的話，就會加速變道.整體來說我對這個油耗還是比較滿意的，多跑跑高速就能降一點了。
舒適：座椅是仿皮的，沒有電動調(diào)節(jié)和加熱通風(fēng)，哎，畢竟是這個價位的，我就不奢求那么多了，好在座椅軟硬還算合適，腰部支撐合理.車內(nèi)隔音做的也挺好的，高速路上不會有那么大的噪音，但完全沒有是不可能的.空調(diào)很涼快，而且PM2.5可以排出異味和避免灰塵進入車內(nèi)，懸架避震有一點點硬，但過坑洼路段和減速帶的時候顛簸感不會像日系車那么強烈.整體來說開起來還是很舒服的。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濟寧
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4192公里
綜合評分
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優(yōu)點：二十幾歲的年齡選擇威朗Pro，我最滿意的就是性價比吧，價格不高，但是配置應(yīng)有盡有，比我的預(yù)期還要好一些。
缺點：對威朗這個車型沒有什么不太滿意的地方，如果有不滿意的地方，我也不可能選第二臺威朗。呵呵
外觀：外形是我喜歡的類型，之前別克給我的印象就是很老氣，都是上了年紀的人開的！威朗pro終于變了風(fēng)格了，這個年輕的改變相信會有更多人喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面采用了經(jīng)典的黑色棕色撞色的設(shè)計什么的經(jīng)典也非常耐看顯得高級感十足，中控儀表雙10.25寸的大聯(lián)屏，奔馳A級的同款真的很好看也非常實用。做工用料也是很有誠意，內(nèi)飾看起來非常有質(zhì)感大部分地方都采用了軟材質(zhì)的包裹提升了檔次。搭配的三幅式方向盤真是妥妥的動感家轎。
空間：空間足夠，內(nèi)飾漂亮，后排地板平整，很難感受到凸起帶來的不便�！� 空間設(shè)計亮點:座椅坐著舒服，第二排夠用
配置：這款車性價比還是很高的。奔馳A紀同款的雙聯(lián)屏，在線導(dǎo)航，音樂，這些功能能在十萬左右的轎車上感覺真是賺了。而且還可以終身免流量。在買車的時候4S店也送了很多像油卡，記錄儀，大包圍腳墊這樣實用的東西。提車的時候還有專業(yè)的售后講解售后保養(yǎng)的時間。在買車的時候4S店也送了我6次保養(yǎng)，后期用車感覺花不到什么錢了。
動力：動力上搭載上汽通用第八代Ecotec最新的1.5t發(fā)動機搭配鋼鏈式cvt的變速箱，馬力輸出達到184匹250N.m的扭矩，百公里加速僅需7.7秒同級別基本沒有對手。同時威朗Pro不僅是加速強后段加速也十分給力，后段動力輸出也十分強勁源源不斷的動力讓人愛不釋手
操控：
車的操控還是很好的，方向盤很輕，打方向盤很容易，特別是對我這種單手開車的人來說。威朗還有車道保持輔助，這是新手來說還是很有用的。車上的自動駐車，也是我很喜歡的功能，能在我等紅綠燈的時候，不用腳一直放在剎車上。說到剎車，威朗的剎車有點高，但是非常靈敏，輕輕踩下，車都剎住了。
油耗：實打?qū)嵉目煽堪�，油耗方面非常低了，就算你平時堵車的情況下，也表現(xiàn)的比較出色。
舒適：開車的時候隔音的效果不錯，基本聽不到車外的噪音，就連胎噪也很小，開車時放點音樂感覺特別棒，車內(nèi)搭載的6個揚聲器音質(zhì)也還不錯。還有就是乘坐方面比較舒適，皮質(zhì)座椅給人的感覺無論是做工還是細節(jié)方面都很到位，而且主駕駛座椅有前后靠背和高低調(diào)節(jié)功能，不管是開車還是休息都很方便，舒適度可以說是大大提高。
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