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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格15.69萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1882公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得威朗這款車整體性能比較均衡，基本上沒有特別明顯的短板，開著它出門感覺還是挺舒適的�？臻g表現(xiàn)在這個級別里面算是挺不錯的了，動力感覺也比較夠用，日常超車提速都沒有什么問題。油耗控制得也還算不錯，開著它出行代步成本不算太高，反正我是覺得比較能夠接受。
缺點(diǎn)：從提車到現(xiàn)在，開了五千多公里了，威朗Pro大的問題沒有，但是有那么一丟丟的問題，就是感覺威朗Pro的內(nèi)飾色調(diào)太過于單一，基本都是黑色素為主，不是說它的質(zhì)感不好，是色覺上。如果說多個顏色搭配起來，我相信內(nèi)飾會更加的年輕化。
外觀：很具有識別性，車尾看著也比較大氣，個人覺得這款車子顏色很有味道，比較上檔次的質(zhì)感，很耐看，很符合年輕人的胃口，看起來的話就是很時尚的，比較喜歡有點(diǎn)自己特色的車。
內(nèi)飾：中控大屏的屏幕很清晰，觸摸響應(yīng)很快，基本上可以說是一目了然，而且耐臟比較容易清理，里面設(shè)計(jì)感越少越好，沒有過多花里胡哨的，內(nèi)飾的配置也很豐富，看上去簡單又大方。
空間：乘坐空間:家里的話也是標(biāo)準(zhǔn)的三口之家，后排空間和整體來說都沒問題，媳婦也不會覺得擁擠后備廂容積:后備箱肯定就沒問題了，平常也就放個嬰兒車啥的后排的座椅也可以放到，都夠用的
配置：剛開始看的時候價格我感覺是有點(diǎn)貴的，后來等到一個大優(yōu)惠，這性價比就非常高了，而且這車的駕駛體驗(yàn)真的不錯，除了一些設(shè)計(jì)上的小瑕疵其他地方真的挑不出毛病，大愛別克威朗！
動力：動力肯定是夠用，但也算不上有跑車的那種激情，這臺定位還是一個偏運(yùn)動屬性的家用車。184匹馬力的數(shù)據(jù)還是挺夠格的，不過美系車的自重偏大一點(diǎn)，相應(yīng)的會比較吃動力。而且CVT變速箱也是更偏向家用的一種結(jié)構(gòu)，只能說這臺車在運(yùn)動方面做了很多的努力，但肯定是不夠純粹，不過對家用車來說適中才是最重要的。
操控：
方向盤這個車操作挺輕的，因?yàn)樵瓉硪部蛇^君威啥的，比這個威朗要重，我媳婦開這個車也很得心應(yīng)手，女性朋友買也沒問題的方向盤操控感:方向盤這個車操作挺輕的，因?yàn)樵瓉硪部蛇^君威啥的，比這個威朗要重，我媳婦開這個車也很得心應(yīng)手，女性朋友買也沒問題的☆ 自動泊車入位:這個功能的話原來在停車場試過，的確能停進(jìn)去，因?yàn)槲覀兗矣袠?biāo)準(zhǔn)車位，我媳婦自己開也很方便
油耗：我買的這個車油耗還好吧，是中等水準(zhǔn)，目前看來沒有辜負(fù)我的期待，在城市的日子壓力真的很大，誰都想自己的車子油耗越低越好，油耗的話我還是很滿意的，這類的車型能保持這樣的油耗，確實(shí)很棒。
舒適：座椅十分的寬大柔軟，實(shí)屬好評，真是考驗(yàn)減震效果，氣密性好，給了我們一個非常平穩(wěn)的路途，和家里人都感覺這車坐著挺舒服的。父母每次坐這個車都會夸舒適性很棒，坐著不會很累。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格16.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1068公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：超車很容易，駕駛感受比較強(qiáng)烈一點(diǎn)，算給咱老百姓的一款福利車吧，計(jì)的特別的沉穩(wěn)大氣，非常的好看，相對而言比較適合家用，做工精細(xì)，給人一種很親切的感覺，讓我很喜歡，每天開著他去上班，對我來說是一種享受。
缺點(diǎn)：配置方面略有欠缺，作為頂配版本，副駕駛沒有配備座椅電動調(diào)節(jié)，確實(shí)有點(diǎn)小遺憾。
外觀：跟同級別很多傳統(tǒng)的家用轎車相比，這臺運(yùn)動化定位的威朗在外觀設(shè)計(jì)上肯定是很個性的，見棱見角的車身輪廓以及大面積的黑色中網(wǎng)和黑色輪轂使得整臺車子看起來運(yùn)動感十足。
內(nèi)飾：我更喜歡威朗pro，設(shè)計(jì)的很有層次感，摸起來手感很好，內(nèi)飾和儀表等智能操控、音效都比較滿意，內(nèi)飾方面我是比價滿意的，沒什么問題，突出很強(qiáng)的豪華感，希望能夠更多的選擇，我很喜歡在行駛的過程中聽音樂，內(nèi)飾其實(shí)仍是挺沉穩(wěn)的，我更滿意，該有的東西都有，在我們一家人看來。
空間：雖然正面看外觀尺寸不大，但實(shí)際空間感還是挺不錯的，本人身高178，體重也差不多170，駕駛位調(diào)整到舒適坐姿后，頭部空間還有3-4指的空間，腿部空間很充裕，沒有局促感，后排的空間我坐下后空間也還是可以的，主要現(xiàn)在是我一個人開，后排基本用不上，等有了女朋友也是座副駕駛吧哈哈。乘坐空間:乘坐空間的話我覺得還是可以的，我的身高比較偏高，而且有點(diǎn)胖，坐在主駕駛感覺空間還是可以的，腿部的空間活動起來也很方便，高度的話也還可以，坐直了身體的話頭離車頂還有一定的距離！后備廂容積:后備箱的空間也是很大的，你像放個日常出行用品的話也是很方便的，后備箱空間蠻大的，滿足了我的日常出行需求！
配置：反正我是很滿意的，我當(dāng)時看中的是威朗pro的外在，現(xiàn)在使用的效果也很明顯，遇到喜歡的就下手，整體還是很有性價比的一款車，性價比確實(shí)要高非常非常的多，車子讓我覺得稍微有一點(diǎn)不足，所以養(yǎng)車成本也不是特別的高，充滿便捷的出行，售還是比較耐心的講解了功能，反正我覺得他還是很不錯的。
動力：威朗它搭載的是一款1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，提速的效果還可以。每當(dāng)我需要超車的時候，并不需要大腳油門，稍微輕點(diǎn)一腳感覺動力就上來了。匹配的模擬7擋CVT無級變速箱還挺不錯的，感覺非常的舒適，提速或減速的時候沒有明顯的頓挫感。滿載以后車子的動力表現(xiàn)也還算挺不錯的，感覺并沒有減弱依舊十分強(qiáng)勁。
操控：
操控評分的話，我給滿分。首先靈巧的方向盤，不會說是很沉，能夠讓我駕駛的時候跟靈活更輕松。還有一點(diǎn)就是它的剎車和油門有著一部分的差距，可能是設(shè)計(jì)師比較關(guān)心我們這種笨笨的人吧，怕我們發(fā)生誤踩，還有一個前方隔著車具體很近的話他會給我閃紅星，發(fā)出聲音來提示我，即使我的注意力不集中也能迅速給我回過神來踩剎車。滿意滿意。
油耗：這款車的油耗我覺得還是可以的吧，百公里也就7個油左右，我在市區(qū)跑的比較多，大多數(shù)是上下班開，所以這個油耗我覺得還是可以的。
舒適：首先從駕駛感受來說舒適性吧，自動空調(diào)很方便，而且整車的懸架調(diào)教很柔和，減震效果非常棒，城區(qū)的大平路不用說了，在野外土路比較多，但是顛簸感卻沒有那么強(qiáng)，并且隔音效果一流，這一到下班時間路上的吵鬧聲此起彼伏的，聽著就鬧心，好在關(guān)上窗戶后幾乎傳不進(jìn)來噪音，這點(diǎn)很不錯，但座椅配置我有一點(diǎn)點(diǎn)失望，材質(zhì)是皮質(zhì)和翻毛混搭，實(shí)用性舒適性都不錯，但是前排座椅居然只有加熱而沒有通風(fēng)，大夏天開但是會覺得悶。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格16.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個車各個方面都很出色，有什么理由拒絕呢，具有鮮明的特點(diǎn)，我覺得車子的外觀是那種設(shè)計(jì)的比較時尚大氣的，價格的定位還是挺合適的，這個造型的設(shè)計(jì)特別的符合我的胃口，從我自己這段時間的使用體驗(yàn)來說好，外觀十分亮眼，時間長了也不會很累，車子發(fā)動機(jī)方面真的是非常不錯的，看到實(shí)車之后真的也是挺喜歡的，棱角分明的車身流線。
缺點(diǎn)：威朗pro幾乎沒有出現(xiàn)過什么問題，可能是因?yàn)樘彳嚥痪玫木壒�，我倒是覺得沒有什么問題，指哪打哪，提速各方面都挺好。
外觀：我買的gs疾風(fēng)的熏黑輪轂啊卡鉗專屬的內(nèi)飾呀踏板呀非常喜歡
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)，功能很豐富，主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排加熱都有。采用了電子駐車制動，首先是省空間，其次用起來確實(shí)方便，遠(yuǎn)程啟動功能也是相當(dāng)?shù)暮糜�。很多�?xì)節(jié)的地方都挺用心的，油門和剎車踏板不是普通的塑料材質(zhì)，而是金屬的質(zhì)感，摩擦力比較強(qiáng)，看著也特別帥。檔把上有GS的標(biāo)識，這些小細(xì)節(jié)挺吸引人的。
空間：車內(nèi)的空間布局還是挺不錯的，乘坐起來感覺相當(dāng)?shù)氖孢m。儲物空間設(shè)計(jì)得也挺豐富的，收納一些小物品很方便。
配置：我覺得這款車在同級別的車?yán)锩嫘詢r比是不錯的了，非常適合我們工薪階層，而且要求動力的年輕人駕駛。
動力：這款車是1.5T的排量，但是動力的話我覺得和2.0T的媲美的，提速也是非常的快且非常的靈敏，掛擋器我用的非常的順手
操控：
操控的手感我比較喜歡，覺得開起來非常的順手。油門和剎車調(diào)校得也比較不錯，使用起來反饋良好。
油耗：目前跑了3000多公里，油耗一直特別的平穩(wěn)，沒有因?yàn)槭悄ズ掀诙秃姆浅８�。這臺車發(fā)動機(jī)技術(shù)非常先進(jìn)，真正的環(huán)保先鋒。
舒適：威朗Pro的舒適性，首選呢就是它的底盤懸架調(diào)教我認(rèn)為是到位的，所以晃動感沒有，還是很舒服的。再有就是威朗Pro的隔音，總體來說還是可以的，雖然還是有一點(diǎn)胎噪以及發(fā)發(fā)動機(jī)傳過來的聲音，但不是特別的大，整體的一個舒適性對得起這個價位的車子。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格15.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6137公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車讓我最滿意的還是它的動力和外觀了，本來打算購買10W以內(nèi)的車型，后來看了好多車型都不是很滿意，后來聽朋友說別克的威朗不錯，可以去試試，我在網(wǎng)上也查了些關(guān)于威朗的配置動力啥的，最終決定到店里看看，第一眼我就被它的外觀所吸引，非常的有年輕的氣息，運(yùn)動感很強(qiáng)烈，非常符合我們年輕人，試駕以后沒想到它的動力也是非常強(qiáng)勁的，提速非常的快，推背感也很強(qiáng)烈，開起來基本沒有什么頓挫感，在渦輪介入的時候會有一點(diǎn)的感覺，過彎的側(cè)傾抑制也是可以的，懸掛也還可以，稍微的有點(diǎn)偏硬，1.5T發(fā)動機(jī)全系標(biāo)配，搭配的是CVT變速箱。在高速上行駛起來超車沒有什么問題。
缺點(diǎn)：這款車我覺得整體還是表現(xiàn)不錯的，在同級別的車?yán)锩嫠娴氖琴吡�，我覺得非常的滿意，但是要是非要說一個缺點(diǎn)的話，我覺得杯架設(shè)計(jì)位置和充電口設(shè)計(jì)和前排扶手杯那里有點(diǎn)擋事，充電那里放不下手機(jī)，前排的扶手有點(diǎn)短，不過還好，還可以接受吧，每輛車不可能都是那么的完美，多少都會有點(diǎn)缺點(diǎn)，但是首先自己要能接受才行對吧，這個缺點(diǎn)我還是能接受的了！
外觀：外觀必須是滿分，當(dāng)時買車的時候就是最看好這個車的外觀，外觀不心動，可能也不會打動我，主要是它的黑輪子.黑車頂.小小的尾翼哈哈哈簡直堪稱完美�？梢哉f是為我們年輕人打造的一款跑車，年輕又時尚，走在潮流的最前鋒�！� 運(yùn)動外觀套件:紅色卡鉗讓我感覺到了跑車的樣式，讓我感到更加喜歡，更加運(yùn)動，更加時尚。
內(nèi)飾：威朗Pro的內(nèi)飾可以說看上去基本都是黑色格調(diào)，沒有很鮮艷的感覺。但是威朗Pro的內(nèi)飾質(zhì)感很好，用手摸座椅，很柔軟做工也很好，坐下去很Q彈的那種感覺。就算跑長途連續(xù)開三個小時的車，也不會覺得累。再有就是威朗Pro的中控大屏了，這個雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)很多車是沒有的，看上去科技感還是很足的，特別是它的語音助手，我很喜歡也很編輯，想改變導(dǎo)航位置的時候，直接跟它說就能實(shí)現(xiàn)了。
空間：不論前排還是后排，分了兩趟就全部搬完了，畢竟現(xiàn)在就只有我倆早，其他人乘坐也沒有什么太大的壓力，前排空間不錯，腿也基本能伸直，身尺寸在同級別車型中表現(xiàn)中規(guī)中矩，這一點(diǎn)給我?guī)淼鸟{車體驗(yàn)感就挺不錯，里面有很多小的儲物格，乘坐空間充足，稍微寬敞一點(diǎn)的空間就會讓人感受更好。
配置：我覺得它算是一臺比較具有性價比的車型，選擇它作為家用代步車的話挺合適的，因?yàn)橥瑑r位里它的配置不低，而且還挺省油的。
動力：威朗的動力表現(xiàn)還是基本令人滿意的，開著它出門感覺比較暢快，一點(diǎn)也不會感覺發(fā)肉。我之前開過朋友的寶來，感覺這臺車的提速感比寶來要強(qiáng)勁一些。滿載的時候動力水平也挺不錯的，這個時候開著它去爬一些比較陡峭的坡道一般也都能夠輕松勝任。開著它代步出行真的是個不錯的選擇。
操控：
操控性非常的好，底盤也比較扎實(shí)，變速箱很有邏輯性，稍微開上兩天就順手了，路上大部分的坑洼都能夠完全的過濾掉，很精準(zhǔn)，沒有虛位，就算掉頭的時候，超控感也非常強(qiáng)，指向也精確，我真的覺得很放松，后期超車什么的相對來說也都很容，剎車各方面也非常靈敏，轉(zhuǎn)向也挺輕柔的比較流暢。
油耗：開了不到3000公里，油耗一直挺平穩(wěn)的，沒有因?yàn)槭切萝囉秃挠刑蟮母�，還沒做首保，處于磨合期內(nèi)，油耗已經(jīng)低至不到8升。表現(xiàn)讓我非常滿意，可以說是提車之后最讓我欣喜的一件事了，想到會比較省油，但真的沒想到這么低。
舒適：威朗的減震系統(tǒng)給我的感覺是挺高級的，因?yàn)殚_著它經(jīng)過一些碎石路面的時候，車內(nèi)基本上沒有什么明顯的震感。隔音水平一般般，低速行駛的時候具備一定的隔音效果。但是當(dāng)車速達(dá)到70的時候，車?yán)锩嫔晕⒂幸稽c(diǎn)胎噪聲。皮與翻毛材質(zhì)混搭的座椅摸起來手感還是挺不錯的，實(shí)際乘坐起來感覺也非常的舒適，包裹感十分明顯。外后視鏡帶鎖車自動折疊功能，感覺還是比較舒適和實(shí)用的。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價格17.64萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首先是威朗的操控，得益于CVT無級變速，在實(shí)際使用過程中幾乎感覺不到換擋的頓挫感，簡直太順滑了！當(dāng)然這個外觀也是很符合我的審美的，前臉的設(shè)計(jì)有種的很兇感覺，看著就感覺這車動力一定不錯，而且從側(cè)面看這款車底盤比較低，很有運(yùn)動感，有點(diǎn)轎跑的感覺，相應(yīng)的1.5T的發(fā)動機(jī)已經(jīng)滿足我日常使用了，平常也都是家和上班兩點(diǎn)一線，偶爾會跟朋友去郊游，但是很少跑高速，所以已經(jīng)足夠用了。
缺點(diǎn)：首先作為一臺標(biāo)榜運(yùn)動特性的車，卻用了一個205胎寬的輪胎，真的是感覺有點(diǎn)小氣。雖然抓地能力不錯，而且輪胎的型號選用上也很厚道采用了馬牌輪胎。但視覺效果挺一般的，不過輪轂的造型與剎車卡鉗的顏色都挺獨(dú)特的，也算是扳回一成吧。
外觀：這款車的外觀非常適合我們年輕人，黑色前進(jìn)氣格柵，黑色飾條，黑色輪轂搭配紅色卡鉗，還黑色尾翼，看上去非常的小巧玲瓏又不失它的霸氣，真的是我的最愛了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感非常強(qiáng)，大屏幕也非常新穎，但塑料感也比較明顯，在用料層面上還有很大的進(jìn)步空間。
空間：我身高178CM體重73Kg,算是中等身材吧，開這款車子感覺還是挺舒服的，完全沒有拘謹(jǐn)?shù)母杏X，如果做副駕時我還可以翹起我的二郎腿，中控臺這邊有兩個杯托，我一般和女友出游都會一被奶茶或者咖啡，這樣會比較方便，開車時不會撒的到處是，后排中間位置也有一個折疊杯托，同樣的，也是兩個，我們有時候出去游玩時，看到風(fēng)景不錯的地方，可以停下車，拿上我們買的咖啡，坐后座，聊聊天，也是很愜意的，自從有利這輛車，我家女朋友一有空，就讓我?guī)鋈チ镞_(dá)，我心里也是美滋滋的�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):這個車的整體的空間還是挺大的，威朗這款車我覺得是A級車價格B級車的享受，不管是儲物空間還是乘坐空間，都讓我挺滿意的。
配置：不算是很高，對了就下手，各個方面都有著不俗的表現(xiàn)，對這個車的操控性能還是很認(rèn)可的，入手的話還是值得入手的，可以支撐身體，出門在外不擔(dān)心，在買這款車之前我就做了比對，整個氛圍也是非常舒服的，很有自己的風(fēng)格，它的外形也非常的時尚時髦。
動力：1.5T發(fā)動機(jī)全系標(biāo)配，搭配的是CVT變速箱。再高速上行駛的話它的動力真是杠杠的，超個車啥的一點(diǎn)問題也沒有。
操控：
操控方面我感覺威朗做得也挺不錯的，方向盤轉(zhuǎn)動起來感覺不算費(fèi)力，而且還具有不錯的指向性。油門踩踏起來力度也剛好適中，隨著不斷深入的踩下，加速效果來得也十分線性。剎車的制動效果也基本令人滿意。它還搭載了自動泊車入位功能，感覺挺高級的。自動駐車和上坡輔助功能感覺對于新手來說比較有用，特別是在坡道跟車的時候，不至于手忙腳亂。
油耗：油耗真的是超滿意，和單位同事比較過，甚至于比很多日系車都低，這是我沒想到的。看來省油這件事不是日系車的專利，美國車也可以很省油，這就是進(jìn)步技術(shù)進(jìn)步的力量�，F(xiàn)在的油價之下，省油的意義不用我多說吧，省油就意味著省錢啊。
舒適：坐進(jìn)車內(nèi)倒是挺舒展的，原車的座椅也是非常舒適的，最近天氣慢慢熱了起來，這臺車子的空調(diào)也很給力，但就是加速過程中，這臺1.5T發(fā)動機(jī)的噪音還是比較大的，還有就是底盤舒適度也確實(shí)沒有很多更偏向于家用的車型那么優(yōu)秀。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格17.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5530公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗pro整個顏色搭配很成熟也很顯氣質(zhì)，總體來說還是比其它車省油的，外觀好看，口碑不錯，最滿意的是這車的動力了，這車動力比較優(yōu)秀，而且還很漂亮，就算是停在一排車?yán)�，也能第一眼就看到它，這個車的空間也是非常的大，家里有老人，強(qiáng)調(diào)省油省心，經(jīng)用安穩(wěn)，只要一有時間我就會帶著一家人出去游玩，操控動力都是特別給力，很多細(xì)節(jié)都看著很喜人。
缺點(diǎn)：這個配置感覺有點(diǎn)雞肋了，開起來算是綽綽有余的吧，平時還好但是上了高速會有點(diǎn)胎噪的問題，能夠?qū)⒁恍┧^的小缺點(diǎn)所掩蓋掉，座椅舒適度也同樣是不太給力的，個子高點(diǎn)的家人開著有點(diǎn)壓抑，開起來比較有安全感，要是說有一點(diǎn)點(diǎn)小瑕疵也不可能，產(chǎn)線上下來的車基本都會有點(diǎn)氣味。
外觀：外觀真的沒得挑，運(yùn)動型車的典范配，備了運(yùn)動化的前后套件，另外尾翼的尺寸在量產(chǎn)車中也是獨(dú)樹一幟，非常的有戰(zhàn)斗感。
內(nèi)飾：車內(nèi)用料一點(diǎn)都不含糊，座椅和方向盤的質(zhì)感都是很OK的，中控部位也沒有太過粗糙的硬質(zhì)塑料，而且這塊互通式的大屏幕也相當(dāng)有科技感，同時所帶來的使用體驗(yàn)也是非常不錯的。
空間：內(nèi)部儲物格設(shè)計(jì)的非常多，水杯架很深，放手機(jī)很方便，唯一的不足是沒有配備手機(jī)無線充電功能。后備箱深度也挺大的，但受限于車身曲度的原因，導(dǎo)致后備箱的內(nèi)部高度偏低，乘坐體驗(yàn)只能說中規(guī)中矩，腿部空間足夠舒展，但后排的頭部空間比較一般。
配置：動力是真的比同級別中要好很多，配置也比同級別要高點(diǎn)，其他都還好一般。品牌評價:對別克的車還是有好感的，其他服務(wù)都還好吧
動力：動機(jī)表現(xiàn)還是很好的，平時上班時間在市區(qū)行駛的時候感覺不到啥，這種動力在這個車身上是有種運(yùn)動力量的，在速度方面也是非常棒的，隨踩隨有的感覺真的是很好的，足夠用了，上了100碼之后不會覺得疲，這個發(fā)動機(jī)表現(xiàn)是蠻讓我驚喜的。
操控：
遇到轉(zhuǎn)彎的情況也不會出現(xiàn)太大的幅度側(cè)傾，讓駕駛者非常有信心，轉(zhuǎn)彎得時候，整個車身得底盤調(diào)教很穩(wěn)，調(diào)校也是非�；罱j(luò)的，方向盤也是很輕便的，轉(zhuǎn)動很準(zhǔn)確，幾乎沒有問題，說到操控，那絕對是太優(yōu)秀了，再一個剎車和油門也比較好踩。
油耗：也算是省油行列中的佼佼者，在我可以接受的范圍內(nèi)，也方便了平時的出行，現(xiàn)階段這個油耗讓我感到非常高興，看了看它的油耗，名副其實(shí)的省錢小能手，車子動力輸出平順，畢竟在我的預(yù)期范圍內(nèi)，還是比較值得的，整體油耗下來以后不會那么高，這個車子在市區(qū)的浪費(fèi)程度也還可以吧。
舒適：座椅乘坐起來舒適性還是不錯的，比較柔軟一些，而且還有座椅加熱，冬天的時候非常非常喜歡能夠讓屁股下以及靠背感受到非常暖和，這個功能對于女生來說絕對是妥妥的好評。這個車的話輪胎噪音，是令我比較厭煩的，輪胎噪音低速還可以，但是速度一塊，路面再不好令人非常不舒適�？傮w來說都是比較滿意的，只有這一點(diǎn)點(diǎn)的小缺點(diǎn)，希望能有所改進(jìn)。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價格14.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7133公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動力，試駕了軒逸和思域，覺得軒逸的座椅是真的舒服，思域的外觀真的很好看，但是論動力來講，我覺得還是威朗疾風(fēng)的動力更強(qiáng)勁，開的更爽一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：動力水平不算是特別滿意，感覺它匹配的這臺發(fā)動機(jī)動力一般，提速的效果不算特別明顯，但基本能夠滿足日常的使用吧。
外觀：外觀的整體設(shè)計(jì)看上去感覺非常的吸引人，車身上運(yùn)用了一些比較運(yùn)動的元素，使得整車視覺效果更加的震撼。
內(nèi)飾：威朗的內(nèi)飾整體的做工還挺不錯的，里面看不出任何的瑕疵，凡是經(jīng)常接觸到的部位基本上都做了柔軟材質(zhì)的包裹。10.25英寸的液晶觸控屏感覺也不大不小剛剛好，實(shí)際使用體驗(yàn)也比較流暢。翻毛與皮混搭的座椅材質(zhì)不僅看上去很高級，實(shí)際撫摸起來感覺也比較柔軟舒適。
空間：其實(shí)空間我剛開并沒有不舒服的，2700mm的軸距也讓這車有良好的乘坐空間，駕駛位的頭部還留有不少距離，腿部也能大范圍活動，所以舒適感還是挺好的，但是有個細(xì)節(jié)我很不滿意，地板不是純平設(shè)計(jì)，后排中間有凸起，我剛開始覺得沒什么，后來我?guī)笥殉鋈ニ恢苯o我抱怨這個問題。當(dāng)然除了這個細(xì)節(jié)其他的空間利用率還是不錯的，后備箱縱向空間很深，能放的空間特別多，一個大燒烤架和我買的食材放進(jìn)去還能留有不少空間。
配置：我覺得威朗的價格稍微有些堅(jiān)挺，我當(dāng)時提車提的早，那個時候基本上沒有什么太大的降價空間，我選擇的那家店最終只給到我五千的優(yōu)惠幅度。如果換作是現(xiàn)在去提車估計(jì)還能省上不少。不過話說回來，買車還是能早買就早點(diǎn)買，不是有句話是這樣說的嘛，早買早享受。配置方面它整體來說還算挺豐富的，該有的功能基本上都有了，開起來感覺非常的順手。
動力：動力真的很澎湃，最大有184匹馬力，但因?yàn)椴捎肅VT變速箱，會覺得樂趣少了一點(diǎn)。
操控：
威朗的操控手感很好，無論是新手還是老司機(jī)都能夠輕松駕馭它。方向盤轉(zhuǎn)動的力度大小適中，指向比較精準(zhǔn)，開起來不會心虛。油門和剎車使用起來感受也比較不錯。同時它還配備了前后駐車?yán)走_(dá)以及倒車影像，在一些狹小的地方停車很方便。自動泊車入位雖然平時用得很少，但是說實(shí)話這項(xiàng)功能看上去還是比較高級的。
油耗：同級別比別克肯定會多一點(diǎn)點(diǎn)我自己開6.5左右我能接受畢竟馬力大動力好呀
舒適：又大又軟，感覺還是挺穩(wěn)的沒感到很顛簸，座椅也是非常有支撐力，就是柔軟度還可以，長時間開車也沒有疲勞感，真的是很考驗(yàn)減震效果的，在過小區(qū)連續(xù)緩沖帶的時候感受很明顯，車子座椅調(diào)試的還是很到位的軟硬程度適中，空間也比較大，一個很安靜的駕駛乘坐環(huán)境，關(guān)閉之后車內(nèi)環(huán)境還是比較安靜的。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格17.64萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一是價格吧 畢竟同價位買不到這個配置了 1.5T的發(fā)動機(jī) 馬力184說起飛真的不過分兄弟們一腳油門推背感很棒 不信的同學(xué)可以去找車試試哦！但匹配的cvt 稍微看過車的老表們肯定知道 cvt承載大馬力的發(fā)動機(jī) 怕變速箱壞掉嘛不是 所以剛剛看這個車的時候也抱有懷疑，說為什么這么大馬力的車型會裝備一個cvt的變速箱，最后選擇下來也是因?yàn)閮蓚�原因，一個是它這個車銷售顧問和我說質(zhì)保時間挺長的，可以質(zhì)保八年或者十六萬公里，有質(zhì)保這個東西肯定就不擔(dān)心了。還有一個方面就是這個cvt官方也說了是鏈?zhǔn)降腸vt，所以說正常家用絕對沒問題的嘛不是。剛剛了解這個車的時候肯定也是從網(wǎng)上看的吧，這個時代哪個年輕人不喜歡大連屏嘛不是，但蘿卜青菜各有所愛哈，咱也不會以偏概全，但我個人對這種大連屏還是很喜歡的，這不就是全液晶儀表盤了嘛，并且還是大連屏 愛不釋手。大連屏里面的功能也非常豐富，比如說里面的隨心聽的功能我就很喜歡，因?yàn)槲议_車喜歡聽歌，原來每次開車都先連藍(lán)牙，調(diào)好歌再開車，現(xiàn)在就比較方便了啟動之后隨時聽歌！家里小孩因?yàn)檫�在上幼兒園，并且一小男孩比較調(diào)皮，上車一個人在后面都管不住，這個車還帶講故事，喜馬拉雅之類的功能，帶上小孩子放點(diǎn)幼兒故事，他自己也能安安靜靜的聽著，倒不是太讓我費(fèi)心還有就是車輛還配備了那些安全的駕駛輔助，像行人識別等等，這個功能我自己覺得用不上，但是車我媳婦偶爾也會開，但畢竟她開車不多，對路上的反應(yīng)能力也會差一點(diǎn)，所以這些功能能有肯定是最好的嘛不是，并且我買的疾風(fēng)版會帶自動泊車，反正我家里也有車位我媳婦也試過的確能自動停進(jìn)去，是挺不錯的，挺方便的。整體的空間來看的話，前后排座滿的話空間也夠嘛。軸距看網(wǎng)上的表標(biāo)明的是2700，空間中規(guī)中矩嘛反正我們一家三口座車覺得都剛剛好，也不擁擠。并且gs的運(yùn)動外觀套件，很是喜歡，熏黑輪轂紅色卡鉗，也沒有小伙伴能不想要吧嘻嘻！
缺點(diǎn)：因?yàn)槭裁词挛锒疾皇峭昝赖模钦f有一點(diǎn)點(diǎn)小瑕疵也不可能，表現(xiàn)都非常的完美，車子的外觀是比較時尚，精致的，的確不夠吸引我，動力還是很不錯的，可以更加完善一些小細(xì)節(jié)，可以說很精致也很細(xì)膩，這個車子的隔音有點(diǎn)差。
外觀：顏值確實(shí)很優(yōu)秀，年輕人應(yīng)該都會喜愛。前臉顯得非常犀利，側(cè)面的感覺也很流暢，尾部的設(shè)計(jì)非常飽滿，采用了一個大尺寸的擾流板，效果非常的贊。車身的很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也都挺到位的，中網(wǎng)上有GS的運(yùn)動標(biāo)識，車尾也有同樣的專屬標(biāo)識，另外前后杠都是運(yùn)動化的包圍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是得屬中控臺的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)很亮眼，車機(jī)系統(tǒng)的功能也是可圈可點(diǎn)，人機(jī)交互，智能語音識別，很便捷
空間：威朗這款車的空間水平我認(rèn)為是比較不錯的，整部車乘坐起來內(nèi)部空間水平還算可以，座椅布局得挺合適的，乘坐的時候沒有過多的擁擠感。第二排座椅的中間地臺凸起也不算很高，平時后排乘客過來過去都很方便。480升的行李廂看上去感覺也中規(guī)中矩，對于日常的家庭出行來說完全是夠用的。
配置：保養(yǎng)方面比較不錯八年十六萬公里變速箱發(fā)動機(jī)質(zhì)保我并不是很擔(dān)心，并且畢竟是合資車，大品牌，發(fā)動機(jī)方面不用擔(dān)心嘛我上次買還要保養(yǎng)套餐服務(wù)三年六次保養(yǎng)挺劃算的
動力：重要的是它在高速上的表現(xiàn)也一點(diǎn)都不弱，這動力絕對得跟上啊，在日常駕駛中完全夠用，他可以做到。
操控：
底盤扎實(shí)，方向精準(zhǔn)，定速巡航也特別的實(shí)用，高速上節(jié)省駕駛員的體力。配備了主動剎車和車道偏離預(yù)警等電子配置，沒用過的時候真的不覺得有什么，但前幾天開車的過程走了一下神，主動剎車啟動，避免了了一次小的事故。確實(shí)感覺到了電子產(chǎn)品的魅力，用了之后就離不開。
油耗：人家都說別克車都是油老虎，我自從買了別克威朗Pro這款車后，我覺得這款車的油耗是在我認(rèn)可范圍之內(nèi)，一般在7-8個油左右。當(dāng)然，油耗一個問題還是根據(jù)自己看車的風(fēng)格以及路況的綜合考量。
舒適：對舒適度可以說是得到一致好評，每個部分都能夠得到很好的支撐，我個人是對這車的隔音效果比較中愛。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格15.14萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3062公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大件物品完全放下，買車最重要的就是安全，一向注重安全性能，讓我很喜歡，外觀非常的大氣，非常的帥氣，包裹性更好，我覺得就是超高的性價比，經(jīng)過這段時間的駕駛感覺它整體的性價比都是蠻高的這是最滿意的點(diǎn)了。
缺點(diǎn)：目前各方面還是比較喜歡的，還沒有出現(xiàn)我不滿意的地方，后期如果有不滿意的地方，我及時更新。
外觀：威朗的外觀設(shè)計(jì)看上去感覺非常的動感時尚，16寸的旋風(fēng)造型輪轂看上去感覺非常的酷炫拉風(fēng)。車身的線條給人感覺也非常的硬朗，一看就是個實(shí)力不俗的速度派。尾部的造型比較精致，尾燈看起來高級感滿滿。鴨尾的設(shè)計(jì)感覺也很有個性，進(jìn)一步凸顯它的運(yùn)動風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一進(jìn)車?yán)锩婢蜁吹酱笃聊唬@個大屏滿足了我的一切的需求，幫我這個路癡進(jìn)行全面導(dǎo)航，幫我播放偶像的音樂，這些功能可以一句語音控制就能夠完成，和我的手機(jī)一樣，簡直太靈活。倆個屏幕還可以來回進(jìn)行切換，一個功能可以雙實(shí)現(xiàn)。每次一打開空調(diào)都有著車內(nèi)空氣凈化自動打開，能夠讓我在車?yán)餆o時無刻的到新鮮空氣，排除車內(nèi)的一位，滿足我的一切需求。
空間：作為一臺緊湊型轎車，我覺得這臺別克威朗的車內(nèi)空間還是很大的，畢竟我們家這臺車的滿座頻率比較高，不存在特別擁擠的情況，還有豐富的儲物空間用著也很順手。
配置：威朗的這臺車價格不高，在同級別車型中處于中等水平吧，如果再把配置考慮進(jìn)去，那么它算得上是一臺性價比比較高的車型。除了常規(guī)配置外，其他一些配置它也基本上都有，開起來非常的順手。提車的時候我看了好幾家門店，最終終于找到了一個優(yōu)惠力度比較大，贈品比較多的店，提車的時候銷售人員送了我一套全包圍的腳墊和一臺行車記錄儀感覺還是蠻不錯的。
動力：加速足夠輕盈，變速箱沒有頓挫感，高速上很穩(wěn)，120公里之后依舊有比較強(qiáng)的動力儲備量，超車的時候特別輕松。有184匹馬力，只要你想體驗(yàn)推背感，那隨時都有，大眾1.4T才150馬力，知道差距了吧。
操控：
威朗pro的駕駛質(zhì)感很棒，開的也是很舒服的，用來上下班也就剛剛好，油門一踩就跑，剎車一踩就減速，不管是新手還是老手，指向是比較準(zhǔn)確的，腳感特別舒服，操控起來特別省力，絲毫感覺不到吃力，真的是沒有任何后顧之憂。
油耗：油耗方面的話還可以但是還是稍微偏高，早晚上下班高峰時期青島的路況比較堵車，再加上有時開的慢有事開的快，現(xiàn)在油價上調(diào)油價也偏高一些，每個月還要在油費(fèi)上支出一大部分，怎么說呢，買了喜歡的東西就要接受他的一切，再高的油耗自己也是能夠接受的。
舒適：同基本雖然有雙層玻璃，但畢竟這個價位胎噪風(fēng)躁多多少少偏大一些的，同價位差不多了
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格17.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是燃油經(jīng)濟(jì)性，在目前的油價之下，這也是很多人關(guān)心的地方。CVT變速箱的表現(xiàn)太棒了，也得說這臺車發(fā)動機(jī)也足夠先進(jìn)，百公里7.7秒的加速成績很頂尖，而燃油經(jīng)濟(jì)性控制的又特別棒。其次是外觀設(shè)計(jì)，見棱見角的風(fēng)格看上去很野性，整體的線條感也特別流暢，前后的運(yùn)動化包圍也是相當(dāng)?shù)奈�。除此之外它的操控感受我也挺滿意的，標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動型車設(shè)計(jì)，底盤扎實(shí)硬朗，高速上穩(wěn)如老狗，市區(qū)內(nèi)開起來也是相當(dāng)?shù)撵`活，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度稱得上指哪打哪。
缺點(diǎn)：不滿意的話還是一個外觀長度方面吧，就感覺還是整體長度短了一點(diǎn)，雖然軸距有A?的標(biāo)準(zhǔn)2700，但一眼看上去還是有點(diǎn)點(diǎn)變扭吧。并且的話剛剛看這個車的時候也看了一下中配，但中配沒帶倒車影像，銷售顧問說可以后期加裝原廠倒車影像的，但我有點(diǎn)不樂意吧，我還關(guān)注就是電動座椅，這個也只有疾風(fēng)才帶，再加上gs專屬的外觀，只能買疾風(fēng)咯
外觀：威朗Pro的外觀呢，還是很符合我們90后的審美觀的。黑色的中網(wǎng)，還特地的設(shè)計(jì)了一個GS的紅色標(biāo)志，可以說能提升不少的辨識度呢。再有就是黑色的車頂以及尾翼，兩個我確實(shí)很愛。當(dāng)初想買白色的，但是想想大街上跑的大多都是白色的，然后選著了藍(lán)色，因?yàn)槲艺J(rèn)為藍(lán)色的回頭率會更高。
內(nèi)飾：中控臺也蠻好的，屏幕清晰，內(nèi)飾很上檔次，一定程度上提升了其科技質(zhì)感，我個人就很喜歡這種風(fēng)格，很多功用都直接用語音操控就好了，做工方面也挺精致的，車機(jī)系統(tǒng)控制起來非常方便。
空間：兒童推車和孩子的各種備用東西統(tǒng)統(tǒng)放到里邊，他的視野也很寬闊，比較實(shí)用，大大小大都能放得下，沒有裝不下的壓力，坐在車子里會感到放松，翹著二郎腿，離前排還有1拳頭多的距離，因?yàn)榇_實(shí)達(dá)到了我的要求，畢竟自己這個噸位也是有的。
配置：油耗方面做的是非常的符合大眾的需求，空間也足夠大，性價比絕對是可以的，它就非常省油，每個人買車的初衷都是不同的，性價比當(dāng)然很高了，買了就是賺了，售前服務(wù)不錯，售后也很給力和貼心，以現(xiàn)在一直都很滿意，性價比很好。
動力：因?yàn)槲液苌俦┝︸{駛，對動力的話追求也不是很高，家里人也怕我開快了發(fā)生危險，威朗這個車對它動力方面來說，1.5t。我輕輕踩一腳就會感覺到推背感比較強(qiáng)，足夠滿足自己的日常上下班的時候進(jìn)行使用，現(xiàn)在天熱了，開著空調(diào)也不會發(fā)生上坡上不動，沒有勁的現(xiàn)象，總體來說推背感比較強(qiáng)，平順也不錯。沒有說是一卡頓一卡頓的現(xiàn)象。
操控：
輪胎的尺寸雖然不大，但抓地能力挺好，而且靜音方面做的也不錯。方向盤的手感輕盈，指向性比較精準(zhǔn)，就是尺寸稍微大了一點(diǎn)，顯得不夠帥。底盤的質(zhì)感我特別滿意，雖然有的人會覺得有點(diǎn)硬，但我特別喜歡這種有質(zhì)感的設(shè)計(jì)。路感比較清晰，能感覺出自己在開車，而不是像日系車那樣仿佛在開船。有定速巡航以及車道偏離預(yù)警，車道保持和主動剎車功能，配置還是挺靠譜的，主動安全方面做的相當(dāng)不錯。
油耗：加2百塊錢油，差不多能走1個月，390公里左右，要是油價沒漲，可能還能多走幾十公里。油耗也是在能接受范圍內(nèi)。影響油耗很多因素，車輛長時間在低擋位狀態(tài)下行駛，道路擁堵和不順暢，路面坑洼，也會必然影響油耗或多或少。
舒適：車身的懸架調(diào)校的比較舒適，行駛起來感覺具有不錯的韌性，在跑高速的時候不會有任何的松散感。隔音方面做得也挺到位，關(guān)閉車門車窗以后，車內(nèi)基本上聽不到任何明顯的噪音。座椅運(yùn)用的材質(zhì)挺不錯的，坐在上面不會產(chǎn)生太多的塌陷，整體的包裹效果還是比較明顯的。全車的車窗均支持一鍵升降功能以及防夾手功能，這點(diǎn)還是比較良心的。
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