上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)是威朗最出色的地方，全車的線條流暢華麗，改款之后，車尾變得漂亮多了
缺點(diǎn)：我覺(jué)得威朗的這個(gè)車燈感覺(jué)有點(diǎn)突兀，不是特別好看，還有改進(jìn)的空間，還有這個(gè)車子的內(nèi)飾，是全黑的，感覺(jué)有點(diǎn)壓抑，不過(guò)家里有孩子，這個(gè)內(nèi)飾又比較耐臟，比較糾結(jié)，所以不喜歡這個(gè)黑內(nèi)飾但是最終還是選擇了它
外觀：車燈設(shè)計(jì):喜歡它的前大燈，感覺(jué)很犀利，酷酷的。尾燈比較中規(guī)中矩。車身造型:最滿意的就是它的造型，流線優(yōu)美，做工精細(xì)。做工車漆:漆面不粗糙，很精細(xì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)做工用料不錯(cuò)，內(nèi)飾是全黑的，車內(nèi)沒(méi)有什么異味
空間：車子的空間沒(méi)問(wèn)題，挺大的，后排坐3個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，挺寬敞
配置：性價(jià)比很高，在同級(jí)別車子里面動(dòng)力強(qiáng)，綜合性價(jià)比很高，值得推薦
動(dòng)力：動(dòng)力價(jià)位是這樣的了，動(dòng)力對(duì)于我這個(gè)老頭來(lái)說(shuō)是可以的了，到了我這個(gè)年紀(jì)最重要的安全放在第一位，畢竟也是見(jiàn)過(guò)一些風(fēng)浪的人了。
操控：
剎車靈敏，行駛平穩(wěn)，底盤(pán)給人一種實(shí)打?qū)嵉母杏X(jué)，方向盤(pán)用起來(lái)不費(fèi)勁，而且精準(zhǔn)。
油耗：這臺(tái)車我是這個(gè)月才買(mǎi)回來(lái)了，開(kāi)的時(shí)間也不是很長(zhǎng)，幾百公里跑下來(lái)油耗我本來(lái)也沒(méi)想計(jì)算，不過(guò)既然現(xiàn)在要計(jì)算就大概說(shuō)一下，現(xiàn)在我看表，這樣油耗水準(zhǔn)當(dāng)然不可能和他們當(dāng)時(shí)宣傳時(shí)那個(gè)數(shù)字相比，不過(guò)整體油耗還沒(méi)超過(guò)我的預(yù)算，還算正常吧。
舒適：在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候車的隔音效果還是不錯(cuò)的，有2回回家路上我們家的孩子都睡著了。
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程962公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗Pro這款車的外形在線，我最喜歡這個(gè)車的外形，流線很好看，女生本來(lái)就是很注重外表的人，所以我最喜歡威朗的外觀
缺點(diǎn)：這款車最不滿意的就是顏色有點(diǎn)少，我還是挺喜歡紅色的 ，可惜他們沒(méi)有，后來(lái)就綜合了家人的意見(jiàn)選擇了灰色的，剛好他們也可以開(kāi)。
外觀：車身線條流暢，有青春的氣息。特別的適合我們這樣的年輕人。我特別喜歡它的前臉運(yùn)動(dòng)風(fēng)的設(shè)計(jì)。另外就是他的車漆還挺厚的。前幾天過(guò)小花壇的時(shí)候重擦了一下，心想完了，結(jié)果下車看還完好無(wú)損。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)是沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，整體的內(nèi)飾裝修和用料來(lái)說(shuō)都是比較中規(guī)中矩的，不過(guò)10.25英寸的數(shù)控液晶屏還是給人眼前一亮的感覺(jué)。
空間：空間還是相當(dāng)大的，就拿我個(gè)人而言，我的身高是有1米8，這樣的身高放在整體的平均水平來(lái)說(shuō)都算是比較偏高的，就我個(gè)人的感受而言，無(wú)論是坐在駕駛座還是在后排的體驗(yàn)都是很好的，四肢完全可以伸展的開(kāi)，而且事業(yè)也是相當(dāng)開(kāi)闊的，頭部的空間距離徹底是大概還有兩拳左右的距離，后備箱的容積也是完全夠用的，目前來(lái)說(shuō)還沒(méi)有出現(xiàn)不夠用的情況。
配置：對(duì)于我現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，車子就是用來(lái)開(kāi)的，性能只能沒(méi)有多大的問(wèn)題，價(jià)格也比較合理，其他也就不是什么事了，而這款車價(jià)格和一些同價(jià)位的車對(duì)比來(lái)看，也很有自己的優(yōu)勢(shì)，況且車上的配置也比較的豐富，高科技，高智能化的配置也很多，整體性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：1發(fā)動(dòng)機(jī)足以滿足日常家用了。之前回老家開(kāi)這個(gè)車，山路比較多，也并沒(méi)有覺(jué)得很吃力。雖然說(shuō)沒(méi)有什么推背感，但是夠用是肯定的。
操控：
在路上行駛當(dāng)中，遇急轉(zhuǎn)彎啥的，方向盤(pán)輕輕一打，也就拐過(guò)去了。我覺(jué)得，那叫啥，精準(zhǔn)度還是啥？特別準(zhǔn)。指哪開(kāi)哪:真是越看越喜歡
油耗：加滿油箱測(cè)試了一回，百公里油耗才6.5，這還是在市內(nèi)開(kāi)。如果上高速，油耗肯定還會(huì)低。
舒適：空調(diào)效果:空調(diào)制冷效果好，制冷時(shí)間短。行駛舒適性:行駛中很平穩(wěn)，走顛簸路也不是顛的太厲害
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的顏值，還有他的一個(gè)動(dòng)力屬性了。買(mǎi)這款車的時(shí)候，特意去試駕了一下。銷售顧問(wèn)說(shuō)，這款車就是對(duì)標(biāo)本田思域的鋼炮車型。主打動(dòng)力性能與顏值，是年輕人喜歡的一款運(yùn)動(dòng)車型。銷售顧問(wèn)還說(shuō)這款車的話，是上汽通用最強(qiáng)的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到了184批馬力，百公里加速只需要7.7秒，當(dāng)時(shí)我就心血來(lái)潮，想要試駕一下�？傮w動(dòng)力感覺(jué)確實(shí)是比較強(qiáng)勁。要說(shuō)就是這款車的一個(gè)外觀，外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是比較好看，特別是這個(gè)高配車型，一個(gè)運(yùn)動(dòng)性的外觀，運(yùn)動(dòng)套件的加持。所以贏得一部分年輕消費(fèi)者的青睞。另外還有一點(diǎn)就是他的雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)和奔馳的設(shè)計(jì)是一樣的，兩個(gè)大連屏設(shè)計(jì)在一起，非常的高端，也時(shí)尚。但是話又說(shuō)回來(lái)，能購(gòu)買(mǎi)這款車的，基本上還是相中他的顏值與動(dòng)力了。
缺點(diǎn)：畢竟這車是剛買(mǎi)，而且自己還挺心愛(ài)，又是開(kāi)始開(kāi)，目前還是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么問(wèn)題值得我去吐槽的。
外觀：聽(tīng)說(shuō)這款車的設(shè)計(jì)是由通用全球設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)打造的，它的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更為激進(jìn)，更為夸張，比如飛翼式的格柵設(shè)計(jì)還有別克的車牌設(shè)計(jì)，還有側(cè)它的側(cè)群和尾翼設(shè)計(jì)都有自己的個(gè)性風(fēng)格。尤其是側(cè)面線條帶有明顯的我特征，不僅提升了側(cè)面的靈動(dòng)性也讓車側(cè)多了更多的典雅的雕塑感。車輪的設(shè)計(jì)不僅為側(cè)面加分，也讓它的側(cè)面更有運(yùn)動(dòng)感，尾部的設(shè)計(jì)也非常的精致，前后車燈辨識(shí)度超高，運(yùn)動(dòng)氣息十足。
內(nèi)飾：威朗的內(nèi)飾感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，而且尤其是這個(gè)大連屏，功能的話非常多，而且自己帶的還有流量。新車的話，還是有一點(diǎn)異味兒的，不過(guò)還好也不是特別重。
空間：空間比較寬敞，對(duì)比我之前的車寬松了很多乘坐空間對(duì)于我一個(gè)1m8的個(gè)子來(lái)說(shuō)，一點(diǎn)都不緊迫后排空間也非常舒適后排同時(shí)乘坐三個(gè)人基本上不會(huì)感覺(jué)到擠乘坐空間:駕駛位，頭部空間不會(huì)擠腿部空間也非常寬松長(zhǎng)時(shí)間駕駛，不會(huì)感覺(jué)到疲憊儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間，這臺(tái)車的后備箱是比較大的能夠放下3~4個(gè)行李箱橫向?qū)Ρ?在買(mǎi)這臺(tái)車的時(shí)候，我同時(shí)也對(duì)比了別克品牌的英朗對(duì)比英朗的話，這臺(tái)車的空間稍微大了那么一點(diǎn)不光是在參數(shù)表上看到，坐進(jìn)這臺(tái)車的后排，也可以明顯地感受到比音檔的空間是要大那么一丟丟的
配置：其實(shí)相對(duì)于一個(gè)十來(lái)多萬(wàn)的美系車來(lái)說(shuō)，整個(gè)他這個(gè)車的性價(jià)比也算是很好的啦，而且價(jià)格也是非常的親民，整個(gè)配置也是比較齊全，唯一就是他沒(méi)有這個(gè)倒車影像吧，稍微覺(jué)得有一點(diǎn)點(diǎn)缺憾，所以說(shuō)我就馬不停蹄的就趕過(guò)來(lái)裝這個(gè)倒車影像了。
動(dòng)力：人生第一輛車，我也沒(méi)開(kāi)過(guò)其他車，買(mǎi)的時(shí)候試駕了一下，我覺(jué)得我想超車時(shí)，給油也可以超了，而且前腳給油，后腳速度就上來(lái)了，這是不就是所謂的動(dòng)力可以了？有點(diǎn)不太懂，動(dòng)力強(qiáng)是什么樣子的？像飛機(jī)一樣，秒飛？哈哈哈哈貼膜時(shí)照的:看后屁股的尾燈，有沒(méi)有很帥氣？
操控：
整個(gè)車的操控性還是蠻好的，因?yàn)檎麄�(gè)車都比較小巧一點(diǎn)，不管是在那個(gè)城市里邊，還是回到老家的村里面，跑起來(lái)都是比較隨意從容的，我跑過(guò)一次高速，感覺(jué)他整個(gè)的貼地力是比較強(qiáng)的，很穩(wěn)，這一點(diǎn)還是深的我心的，畢竟出門(mén)在外，開(kāi)車還是安全第一嘛。
油耗：那會(huì)買(mǎi)的時(shí)候官方給的油耗是7.4么，但是銷售顧問(wèn)告訴我剛開(kāi)始開(kāi)，有可能油耗會(huì)高點(diǎn)，但后期磨合期完事，而且自己開(kāi)車時(shí)別一腳油門(mén)，一腳剎車的開(kāi)，后期油耗也高不在哪里。我覺(jué)得既然車都買(mǎi)了，油不油耗的不是主要因素，主要是安全有保障就好。:貼膜師傅很細(xì)心的。終于有膜了，沒(méi)貼膜之前真是感覺(jué)沒(méi)有一點(diǎn)隱私，別人看的特別清楚，但是貼完膜以后瞬間感覺(jué)，高逼格上來(lái)了。而且不貼膜總感覺(jué)這車不是完全屬于自己的。貼完以后真的瞬間就愛(ài)了。
舒適：座椅的支撐性還是可以的，讓我在開(kāi)車的時(shí)候不會(huì)很累，腰部沒(méi)有什么懸空的感覺(jué)，開(kāi)的時(shí)間久了不會(huì)太累。另外就是轎車的懸架低吧，但是懸架的軟硬可以，減震的效果很不錯(cuò)，開(kāi)車起來(lái)到時(shí)挺舒服的。再就是開(kāi)車的感覺(jué)很安靜，沒(méi)有太多的雜音，隔音小姑max。開(kāi)高速的時(shí)候聲音略大，不過(guò)開(kāi)一點(diǎn)音樂(lè)就完全聽(tīng)不到了，畢竟高速什么車的噪音都會(huì)大一點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗pro還是讓我很滿意的，整體來(lái)說(shuō)外觀是我很喜歡的地方，看起來(lái)會(huì)很大氣，加上有一點(diǎn)點(diǎn)的轎跑感覺(jué)，當(dāng)時(shí)看到的時(shí)候就很喜歡，畢竟好看帥氣的外觀還是很讓人心動(dòng)的，再一個(gè)就是威朗的整體配置比較不錯(cuò)，這樣用車起來(lái)很方便，也是我比較在意的，畢竟價(jià)格在這盡可能的還是 想買(mǎi)個(gè)配置高的車型，另外現(xiàn)在威朗的價(jià)格優(yōu)惠還是很多的，基本下來(lái)算是性價(jià)比會(huì)高很多，然后買(mǎi)車的壓力相對(duì)會(huì)低一些，基本優(yōu)惠的把稅費(fèi)省出來(lái)了，算是還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：就是現(xiàn)在的車系都不配備霧燈了，宜賓這邊經(jīng)常的起大霧。雨霧天的照明想過(guò)不是很好。
外觀：這款的外觀設(shè)計(jì)太好看了！我第一次看見(jiàn)就迷住了！這個(gè)車頭的燈很個(gè)性，狹長(zhǎng)的，和車中央的格柵連在一起，顯得動(dòng)感十足，車身流暢，車尾和車身緊密連接，收尾利落，很時(shí)尚，符合年輕人的審美！整個(gè)看起來(lái)感覺(jué)是小巧精致！還有Pro的標(biāo)識(shí)！這個(gè)價(jià)位有這種比較特別的設(shè)計(jì)很難的了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，怎么評(píng)價(jià)了，覺(jué)得缺少了那么一點(diǎn)點(diǎn)東西，儲(chǔ)存的空間是足夠的，但是覺(jué)得門(mén)框上的塑料加皮有點(diǎn)奇怪，不過(guò)這個(gè)不影響我日常用車。座椅的顏色還是可以的。
空間：這款車的空間非常的夠用，別看這款車只有4.66米，但是這款車的軸距比較長(zhǎng)，后排空間比較大，不比他的大哥君威小多少，橫向的空間也比較寬闊。儲(chǔ)物空間也比較多。中央扶手里面，空間都比較巨大。
配置：總統(tǒng)的來(lái)說(shuō)，威朗這款車的性價(jià)比還是很高的，因?yàn)楫吘?.5T，裸車價(jià)11萬(wàn)左右，再加上這些車內(nèi)的內(nèi)飾及配置來(lái)說(shuō)，其它對(duì)比品牌來(lái)說(shuō)要遠(yuǎn)不如這款車東西，當(dāng)然，不能說(shuō)它是最便宜的，但是它絕對(duì)是同級(jí)別的車型里最性價(jià)比超高的車型，就光這個(gè)聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，我感覺(jué)在合資品牌里面來(lái)說(shuō)就已經(jīng)贏了，再加上他的空間和配置和動(dòng)力，所以我個(gè)人覺(jué)得還是性價(jià)比非常不錯(cuò)的，如果感興趣可以自己去體驗(yàn)吧！我還是比較推薦的???
動(dòng)力：車子的馬力很足，車子起步很快，而且有推背感，提速特快
操控：
這款車的操控來(lái)講非常的靈活，轉(zhuǎn)向靈活，底盤(pán)的話，比較沉穩(wěn)，有美系車的特性，采用的是瓦特連桿的雙連桿。獨(dú)立懸架就是過(guò)灣，減速車身都不會(huì)有過(guò)多的側(cè)傾。給到乘客和司機(jī)很強(qiáng)的安全感。
油耗：小灰灰的油耗還是可以接受的，開(kāi)了一段高速，油耗想象中的要好。舒適性：舒適性非常好，真皮座椅，這樣的價(jià)格這樣的座椅我心里就很滿足了。
舒適：舒適性最好的還是座椅，填充很軟，而且全車隔音做的很到位，跑高速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不是太明顯，隔音材料很厚實(shí)
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車子它動(dòng)力非常的迅猛。我之前開(kāi)過(guò)一些其他的車，但是總覺(jué)得在動(dòng)力這方面加速的感受，包括行駛的過(guò)程這兒就沒(méi)有特別的足。
缺點(diǎn)：不滿意主要的集中在內(nèi)飾，確實(shí)很炫酷，也特別的有科技感，但整體的用料稍微有點(diǎn)粗糙，塑料感還是比較明顯的。好像美系車對(duì)內(nèi)飾始終不怎么關(guān)注，這應(yīng)該是和美國(guó)人的粗線條有關(guān)，只能自己后期多裝飾一下了。不過(guò)內(nèi)飾也不是沒(méi)有亮點(diǎn)，那就是真的是太環(huán)保了，新車的狀態(tài)下就沒(méi)有任何異味，可以放心的讓家里的孩子乘坐。座椅面料采用了翻毛皮的材質(zhì)，也是我覺(jué)得運(yùn)動(dòng)型車最適合的一種材質(zhì)，摩擦力比較強(qiáng)，駕駛員身體不容易出現(xiàn)晃動(dòng)。
外觀：外觀就更不用說(shuō)了吧，買(mǎi)車的時(shí)候就是奔著外觀和動(dòng)力買(mǎi)的，原廠的運(yùn)動(dòng)包圍套件，熏黑的設(shè)計(jì)，原廠小尾翼，紅色卡鉗，比普通版的好看一萬(wàn)倍，唯一一點(diǎn)這個(gè)車從前面看顯得整個(gè)車不是很寬，看起來(lái)不是那么大氣，這就稍微差點(diǎn)意思，但是整體來(lái)說(shuō)，這個(gè)外觀的設(shè)計(jì)符合年輕的人審美
內(nèi)飾：中控內(nèi)飾就是典型的別克家族的風(fēng)格。T字型的造型看著還是很帥氣簡(jiǎn)潔的。大連屏看著非常有科技感，而且色彩分辨率細(xì)膩，眼睛看上去不會(huì)有顆粒感，就跟咱們的手機(jī)一樣，操作也很簡(jiǎn)單，尤其是晚上亮起淡淡的燈光的時(shí)候，讓整個(gè)車廂都顯得非常的有科技感。而且座椅的皮革觸感是很柔軟的，坐在上面身體會(huì)有包裹感
空間：車身整體不大，但布置的特別合理，各種小的儲(chǔ)物格非常豐富，扶手箱深度也足夠大，放兩瓶礦泉水沒(méi)任何壓力。后備箱的空間也挺出色的，而且后排座椅還可以比例放倒，女孩子嘛都喜歡上街掃貨，每次購(gòu)物的戰(zhàn)利品這臺(tái)車的后備箱都能輕松的裝下，當(dāng)然如果有電動(dòng)功能就更完美了。前后排的乘坐體驗(yàn)也不錯(cuò)，女孩子身材都比較嬌小，坐在前排和后排感覺(jué)都挺舒服的。
配置：性價(jià)比這一點(diǎn)可能還是更吸引我，更讓我覺(jué)得滿意，讓我覺(jué)得知足，價(jià)位合適才是最主要的，其他方面也不要求太多，入手這輛車子我是覺(jué)得不會(huì)吃虧的，因?yàn)槲矣X(jué)得它帶給我的驚喜還是蠻多的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面非常強(qiáng)悍，絕對(duì)稱得上隨叫隨到，油門(mén)設(shè)計(jì)的比較靈敏，而且油門(mén)踏板的造型也是相當(dāng)?shù)膸�。不過(guò)采用的是懸掛式的設(shè)計(jì)，而我更偏愛(ài)風(fēng)琴式的設(shè)計(jì)，操控會(huì)更精準(zhǔn)一點(diǎn)。檔把上方有GS的運(yùn)動(dòng)標(biāo)識(shí)，而且檔把也不是現(xiàn)在流行的旋轉(zhuǎn)或者按鍵式設(shè)計(jì)，我更偏愛(ài)這種傳統(tǒng)的造型，手感更好一些。
操控：
操控這塊感覺(jué)所有車子都差不多，沒(méi)有什么很明顯的優(yōu)勢(shì)或者強(qiáng)烈的對(duì)比，只是這個(gè)方向盤(pán)感覺(jué)摸起也很有感覺(jué)，摸起來(lái)感覺(jué)是很棒的想盤(pán)，然后車子的一些駕駛輔助配置，感覺(jué)也蠻實(shí)用的，特別是我單獨(dú)開(kāi)的的，平時(shí)想睡覺(jué)的時(shí)候 車會(huì)主動(dòng)提醒，有時(shí)候感覺(jué)這些配置都不是很重要，但有時(shí)候需要的時(shí)候也很棒。
油耗：我平時(shí)上下班的間隔不算太遠(yuǎn)，但是非常堵，綜合油耗大概在7.8L左右。關(guān)于這個(gè)體現(xiàn)是非常的滿意。畢竟在剛開(kāi)始買(mǎi)這臺(tái)車的時(shí)候，我已經(jīng)做好了非常耗油的一個(gè)心理準(zhǔn)備。如果后面我跑幾次高速的話，可能會(huì)降的更低。
舒適：車內(nèi)的六個(gè)音響還挺給力的，音質(zhì)總是渾厚且細(xì)膩的，尤其是還在下班的路上讓人覺(jué)得心情都特別好，座椅也特別舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是這個(gè)車型的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)和他動(dòng)力系統(tǒng)以及他的一個(gè)車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，因?yàn)樯磉呌泻芏嗯笥咽情_(kāi)別克的，然后我們就剛開(kāi)始萌生買(mǎi)車的想法，就看到別克新上市這款車，然后各方面也比加了同級(jí)別品牌的一個(gè)車系，先在網(wǎng)上看吧，然后決定到實(shí)體店展車看看展車，第一眼就被藍(lán)色外觀給吸引了，特別顯大氣以及潮流。
缺點(diǎn)：我這個(gè)是頂配，沒(méi)有雙電動(dòng)座椅，前排調(diào)節(jié)方向也少，在乘坐舒適性上肯定是有所犧牲的。
外觀：我開(kāi)的這一款是一個(gè)運(yùn)動(dòng)版本的別克威朗Pro GS 看起來(lái)也更加運(yùn)動(dòng)年輕，最主要的是非常的帥
內(nèi)飾：屏幕尺寸大，顯示效果好，搭配部分實(shí)體的控制面板，功能使用起來(lái)很順手。只是設(shè)計(jì)上感覺(jué)一般，沒(méi)有全景影像也讓我有些耿耿于懷。
空間：這輛車它的空間表現(xiàn)力還好，算得上是數(shù)一數(shù)二的大空間車子，而且比其他車更吸引我的是它后備箱的大小也特別的寬敞，這一點(diǎn)很重要，這個(gè)也是讓我這個(gè)車子很喜歡，覺(jué)得入手它很重要。
配置：我這個(gè)頂配版本，價(jià)格在合資品牌中算是非常實(shí)惠的。而且威朗動(dòng)力性能強(qiáng)、用料厚道，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)又非常驚艷，我覺(jué)得沒(méi)什么遺憾了。
動(dòng)力：馬力很足，高達(dá)184匹，無(wú)級(jí)變速箱，起步就帶著飛馳感覺(jué)，速度很充沛，畢竟配置的是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，就算排量只有1.5也足夠使用了，城區(qū)里面代步開(kāi)剛好，要是上個(gè)高速，猛踩油門(mén)也是能輕而易舉的到120邁。
操控：
談操控對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)難度了，只能說(shuō)一下自己的感受吧。方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)較少，轉(zhuǎn)彎半徑也挺小的，另外就是方向特別準(zhǔn)，在市區(qū)內(nèi)開(kāi)真的是指哪打哪，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得方向盤(pán)有虛位。底盤(pán)比較硬，有的時(shí)候會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)顛簸，但在跑高速的時(shí)候特別穩(wěn)。有很多輔助功能都挺實(shí)用的，比如定速巡航和車道偏離預(yù)警，安全性挺高的。
油耗：這車子的油耗不算高了，數(shù)據(jù)一致很穩(wěn)定的，百公里最高的時(shí)候也就是不到八個(gè)的樣子，我自己開(kāi)車勻速一下，數(shù)據(jù)就七個(gè)多點(diǎn)，我覺(jué)得等我好好保養(yǎng)以后，這個(gè)數(shù)據(jù)就很不錯(cuò)了，但是這車子的油箱蓋兒挺土的，一點(diǎn)也不符合車子的氣質(zhì)。
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，因?yàn)槲疫@個(gè)是個(gè)高配的，座椅的樣式，材質(zhì)，還有坐上去的感覺(jué)都很舒適，比全真皮座椅坐上去舒服多了，冬天坐上，座椅不涼，而且還帶前排座椅加熱，乘坐上沒(méi)有問(wèn)題，還有就是他的底盤(pán)，行走在顛簸路段也不會(huì)非常顛，濾震方面也很不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別克的這個(gè)威朗pro這個(gè)車吧，我最滿意的地方就是它的外觀和動(dòng)力，這個(gè)是人間皆知的，本身我就愿意把車的外觀改裝成我喜歡的樣子，但是直到看到了別克的這個(gè)威朗pro的這個(gè)車，我就感覺(jué)這個(gè)車到手之后也不用改裝什么了，基本上能改的地方原廠就都給你配齊了，就比如說(shuō)原廠自帶的運(yùn)動(dòng)套件，尾翼，側(cè)裙什么的，出廠就有的紅色卡鉗，黑色輪轂啥的應(yīng)有盡有，基本上能改的地方都被廠家改完了，我當(dāng)時(shí)就覺(jué)得我要是買(mǎi)了這個(gè)車就不用自己去改裝了，還省錢(qián)了，主要是警察不會(huì)向我揮手了這是我最滿意的地方，還有就是這個(gè)動(dòng)力，這個(gè)車是個(gè)1.5T四缸的，雖然這個(gè)車匹配的是CVT變速箱，但是開(kāi)起來(lái)根本就感覺(jué)不出來(lái)，有的時(shí)候我都忘了這個(gè)車是CVT的變速箱，給我的感受就是它既有著強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，又有CVT變速箱的平順，總是給我一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，要運(yùn)動(dòng)有運(yùn)動(dòng)，要平順有平順
缺點(diǎn)：尺寸可以再長(zhǎng)一點(diǎn)，但確實(shí)內(nèi)部空間還可以。還有就是價(jià)格 價(jià)格這塊感覺(jué)優(yōu)惠少了，因?yàn)槲屹I(mǎi)車就是看上眼了就下手。剛好又是才出來(lái)的又沒(méi)什么優(yōu)惠，優(yōu)惠感覺(jué)還是不到位，但又喜歡這個(gè)車，沒(méi)辦法。
外觀：顏值很高，外形風(fēng)格方面也特別的突出，這就是一輛車子很有特點(diǎn)，還有魅力的地方。它在車漆方面做的也是保護(hù)很均勻的那種，所以整個(gè)的質(zhì)感是明顯能夠感受得到的，這就是這個(gè)車子很優(yōu)秀的一個(gè)地方。
內(nèi)飾：聯(lián)屏式的中控車機(jī)和液晶儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)確實(shí)能夠營(yíng)造強(qiáng)烈的科技感，而且它的中控造型也是比較有層次感的，內(nèi)飾看著還是很大氣的。
空間：空間的話中規(guī)中矩，不算擁擠，但是也不很大，但是家用的話完全夠了，后備箱盡管看著不大，可是開(kāi)口比較寬，平時(shí)拿取一些較大的行李也不費(fèi)力。全車也有很多設(shè)計(jì)比較巧妙的一些儲(chǔ)空間，比如像我們辦的一些儲(chǔ)物格呀，還有中央扶手箱，這些地方都可以放駕照什么之類的。
配置：性價(jià)比因人而異，每個(gè)人對(duì)車輛的需求不同，用起來(lái)的感受也是千差萬(wàn)別。這段時(shí)間這臺(tái)車帶給我的感受還是很完美的，動(dòng)力性能足夠棒，駕駛樂(lè)趣也特別足，而且還有著寬敞的空間和不錯(cuò)的乘坐舒適性，家人和我都特別的滿意。除此之外其實(shí)美系車還有一個(gè)廣為人知的優(yōu)勢(shì)，那就是安全。而安全是先決條件，沒(méi)有安全，一切都是零。
動(dòng)力：試駕了同級(jí)別的幾款車，我感覺(jué)還是威朗的動(dòng)力表現(xiàn)最出色，它的動(dòng)力輸出始終都是非常跟腳的。
操控：
比較運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)主要來(lái)自于緊致扎實(shí)的底盤(pán)，電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向和CVT變速箱都會(huì)給人一種十分從容的感覺(jué)。
油耗：油耗方面的話，我反正是能接受的，而且加92號(hào)汽油，在成本上肯定比加95號(hào)汽油省不少錢(qián)，油價(jià)現(xiàn)在也一直漲價(jià)，可比同級(jí)別加95號(hào)油的車強(qiáng)不少，我開(kāi)車比較猛，油耗忽高忽低，正常開(kāi)的話8個(gè)油左右，不堵車的話7個(gè)油也跑過(guò)，跑高速也就6個(gè)油左右，我感覺(jué)這就很省油了，當(dāng)然我要激烈駕駛的話，油耗就不一定多少了
舒適：從我開(kāi)始使用這輛車給我的駕乘感挺不錯(cuò)，座椅方面摸著很有質(zhì)感，而且也比較柔軟，整個(gè)配搭調(diào)教剛剛好，感受到底盤(pán)很有質(zhì)感，坐在車?yán)锩孢�是能夠感覺(jué)到比較舒服的，選車的時(shí)候試駕了很多車，只有它讓我感覺(jué)最舒服，在高速上也感覺(jué)很穩(wěn)當(dāng)，車體的隔音能力，它的表現(xiàn)都是非�？梢缘模p松且愜意。
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，顏值超高，第一眼看過(guò)去就像是性能車一般，非常帥氣。
缺點(diǎn)：這輛車它在行駛過(guò)程當(dāng)中會(huì)有一些震動(dòng)，感覺(jué)這方面是無(wú)法避免的，這方面讓我覺(jué)得這個(gè)車子還是有待于提升的。
外觀：中網(wǎng)GS的徽標(biāo)，車身大量黑色的元素，還有流暢的線條，車尾又設(shè)計(jì)了尾翼，運(yùn)動(dòng)感十分強(qiáng)烈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很好看，內(nèi)飾也沒(méi)有塑料感，再就是雙聯(lián)屏，紅黑走線，GS專屬標(biāo)志，看上去科技感很好，尤其是這個(gè)雙聯(lián)屏，它不僅大，看上去還很清晰，最重要的是他兩塊屏幕可以互聯(lián)，導(dǎo)航可以投屏到儀表盤(pán)上，非常高級(jí)，而且每年還贈(zèng)送100個(gè)G的流量，終身免費(fèi)，這個(gè)點(diǎn)就挺好的，車機(jī)里面還有很多功能，看天氣，查飛機(jī)票，火車票，看限行都可以，還有語(yǔ)音識(shí)別功能，語(yǔ)音識(shí)別個(gè)導(dǎo)航或者音樂(lè)沒(méi)問(wèn)題，現(xiàn)在上車也基本不用手機(jī)了
空間：威朗Pro的空間坐4個(gè)人還是比較舒適的，平時(shí)用車都是一個(gè)人，所以空間倒無(wú)所謂，我身高180 如果是滿座的情況下又是身材比較高大的，就會(huì)覺(jué)得擁擠，但實(shí)際還好 坐起來(lái)是比較寬敞的。坐在后面也不會(huì)感覺(jué)到擁擠。
配置：性價(jià)比蠻不錯(cuò)的，穩(wěn)定的品質(zhì)，豐富的安全配置，再加上不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣，這段時(shí)間用起來(lái)特別的開(kāi)心。而且它的油耗也比較經(jīng)濟(jì)，現(xiàn)在的油價(jià)雖然高，我卻沒(méi)有太多的壓力。女孩子不懂所謂的技術(shù)參數(shù)，也不懂所謂的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，我就知道這臺(tái)車很好開(kāi)，而且外觀真的是太帥氣了。每天都看不夠，甚至于停下車之后，我都忍不住回頭多看幾眼。
動(dòng)力：買(mǎi)車之前看了很多博主對(duì)于威朗的動(dòng)力測(cè)評(píng)，零百加速僅僅七秒多，這真不夸張，在我后來(lái)的實(shí)際用車過(guò)程中也能明顯的感覺(jué)到它的動(dòng)力輸出是真的強(qiáng)勁。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)方向盤(pán)的阻尼變化也很明顯，駕駛感受十分自然。底盤(pán)屬于柔韌的類型，到了中后段，支撐非常到位。
油耗：像平常我的話，一般也就是上下班，或者偶爾出去走一走，一般都是在市區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)開(kāi)，油耗在七個(gè)的樣子吧
舒適：像平常呢，我們出去外面玩的時(shí)候，像我朋友他們坐在后面，都說(shuō)還可以，就是座椅話相對(duì)于比較硬一點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.84萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這臺(tái)車子的質(zhì)量穩(wěn)定性確實(shí)是非常不錯(cuò)的，就以目前的用車情況來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出確實(shí)是比較出色的，而且所搭載的這臺(tái)CVT變速箱，也擁有著非常棒的動(dòng)力平順性豐富的輔助型操控配置也給這臺(tái)車子帶來(lái)了更加輕松的駕駛體驗(yàn)，包括實(shí)體的油耗也算不上也特別高，現(xiàn)在的綜合油耗也就在7.5左右，對(duì)于一臺(tái)性能如此出色的車子來(lái)講，也就已經(jīng)是相當(dāng)有實(shí)力了，整個(gè)車內(nèi)的設(shè)計(jì)非常漂亮，看起來(lái)特別有檔次感，同時(shí)也非常有個(gè)性，總之我覺(jué)得10多萬(wàn)的價(jià)格去入手一臺(tái)如此有實(shí)力，也非常有品位，有個(gè)性的美系合資轎車確實(shí)是比較劃算的。
缺點(diǎn)：盡管車內(nèi)的配置比較高，但在實(shí)際的用車過(guò)程中，我覺(jué)得這臺(tái)車子的乘坐舒適度確實(shí)沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，座椅比較硬一些，而且行車過(guò)程中的噪音也比較明顯，同時(shí)整個(gè)車子的內(nèi)飾做工也有著一定的提升空間，細(xì)節(jié)處理還是缺乏一定的精致感。
外觀：我覺(jué)得威朗就是為當(dāng)代90后車主打造的一臺(tái)家用代步車，它的外觀造型完全脫離了傳統(tǒng)風(fēng)格，反而是通過(guò)圓潤(rùn)飽滿的車身輪廓以及雙腰線的設(shè)計(jì)很好的凸顯出了外觀的運(yùn)動(dòng)氣息，還有黑化格柵以及運(yùn)動(dòng)外觀套件也使得它的外觀看起來(lái)更加年輕個(gè)性一些。
內(nèi)飾：各方面用的都比較順手，用起來(lái)倒是挺方便，車?yán)镒龉ず茉鷮?shí)，這是我比較滿意的地方，給人的感覺(jué)是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，座椅的包裹性也很好，坐著舒服安穩(wěn)，很合理。
空間：2700mm的軸距，同級(jí)中算大的。我175的身高，后排坐下還很放松，即使是拉上父母，一家五口出行也夠用。
配置：跟同級(jí)別其他車相比，威朗算是一臺(tái)集實(shí)惠的價(jià)格和豐富的配置以及超高的顏值為一體的運(yùn)動(dòng)型轎車，所以我覺(jué)得這臺(tái)車的性價(jià)比是真的高。
動(dòng)力：動(dòng)力就更不用說(shuō)了，我最滿意的地方就是動(dòng)力，油門(mén)響應(yīng)很快，動(dòng)力充沛，隨叫隨到，絲毫沒(méi)有拖拉的感覺(jué)，油門(mén)踩深一點(diǎn)的話，推背感非常明顯，無(wú)論是市區(qū)起步、超車，還是高速超車一點(diǎn)也不墨跡
操控：
我覺(jué)得威朗開(kāi)著還是很有駕駛樂(lè)趣的，不管底盤(pán)還是油門(mén)剎車或者轉(zhuǎn)向調(diào)教都是偏運(yùn)動(dòng)的類型，而且我這個(gè)配置也有自動(dòng)泊車功能。
油耗：油耗完全看你怎么開(kāi)，我的駕駛風(fēng)格偏激進(jìn)，可能是因?yàn)樵瓉?lái)的車動(dòng)力太差吧，所以總喜歡大腳油門(mén)，到這臺(tái)車上還是這個(gè)開(kāi)法。目前的油耗大概在百公里7.6升左右，說(shuō)實(shí)話中規(guī)中矩吧，不算低也不算高。結(jié)合它的動(dòng)力來(lái)看還是能夠接受的，畢竟動(dòng)力確實(shí)強(qiáng)悍，而且對(duì)于燃油也不挑剔，92號(hào)燃油價(jià)格更低一點(diǎn)。
舒適：隔音挺不錯(cuò)的，如果在車外會(huì)覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后聲音蠻嘈雜，但車內(nèi)卻感受不到。不過(guò)輪胎的聲音稍微有點(diǎn)大，據(jù)銷售說(shuō)是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)型號(hào)的原因，無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)都挺方便的，后排的空調(diào)吹風(fēng)口也特別實(shí)用。座椅的面料我特別的喜歡，是那種翻毛皮的材質(zhì)，不像光面的皮子那樣冬冷夏熱，這種材料比較親膚。
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購(gòu)買(mǎi)車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車的很是喜歡，配置都全部加上了，在以下幾個(gè)方面：1、性能和顏值，真正的內(nèi)外兼修，不僅外觀吸引人，性能更是打動(dòng)我心。2、184匹的馬力在1.5T的車上體現(xiàn)出來(lái)，動(dòng)力完全沒(méi)的說(shuō)，而百公里 7 .7秒的加速成績(jī)，更是足以證明鋼炮的基因。除此之外就是油耗，這么強(qiáng)悍的一臺(tái)車，百公里油耗卻是很低，也是非常難得的。最開(kāi)始第一眼就被他們的這個(gè)白色的外觀所吸引了，給人感覺(jué)很大氣，潮流，特別是這個(gè)白色搭配黑色的車頂輪毅上標(biāo)配的紅色卡鉗，真的很好看，很運(yùn)動(dòng)！
缺點(diǎn)：綜合水平還是很強(qiáng)的，就是乘坐舒適度沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)，行車過(guò)程中噪音比較大。
外觀：這輛車的外觀就更加符合年輕人的審美，不管車頭還是側(cè)身給人的感覺(jué)都是很激進(jìn)很運(yùn)動(dòng)的，厚實(shí)的車漆也特別顯質(zhì)感。
內(nèi)飾：其實(shí)內(nèi)飾對(duì)于駕駛員的意義比外觀更重要，畢竟是每天面對(duì)最多的地方嘛。這臺(tái)車的內(nèi)飾我超滿意，有寬大的座椅，也有震撼的雙聯(lián)屏儀表盤(pán)。整體的做工也相當(dāng)不錯(cuò)，沒(méi)任何塑料感，紅色縫線更是提升了氣質(zhì)。
空間：空間這塊也算是我看的這些車中比較滿意的，特別是這個(gè)后排的空間，出乎我的意料，后排的腿部空間大概能有三拳的距離，躺著坐也有兩拳的距離，我估計(jì)翹個(gè)二郎腿沒(méi)有問(wèn)題，頭部空間也比較充足，雖然是一輛緊湊型的轎車，但是提車到現(xiàn)在的這段時(shí)間從來(lái)沒(méi)感覺(jué)出來(lái)緊湊，后備箱的開(kāi)口很大，整個(gè)后備箱也很深，能放的東西也不少，正常家用代步的話完全夠用了
配置：小老百姓買(mǎi)車，性價(jià)比是很重要的一個(gè)指標(biāo)，威朗PRO GS這款車挺有駕駛樂(lè)趣的，舒適性和安全性也都不錯(cuò)。價(jià)格不算低，但個(gè)人覺(jué)得這個(gè)品質(zhì)，這個(gè)產(chǎn)品力絕對(duì)值這個(gè)價(jià)。這段時(shí)間用下來(lái)確實(shí)感受不錯(cuò)，而且?guī)洑獾耐庥^也是回頭率超高，已經(jīng)不再年輕，但開(kāi)著這臺(tái)車感覺(jué)自己都年輕了幾歲。
動(dòng)力：這臺(tái)車不僅有著激進(jìn)的外觀，而且它的動(dòng)力表現(xiàn)也是極其給力的，油門(mén)踩下之后都能明顯的感覺(jué)到動(dòng)力特別跟腳，后半段的動(dòng)力儲(chǔ)備也是足夠充沛的。
操控：
方向盤(pán)指向性精準(zhǔn)，車身的跟隨性也非常出色，連續(xù)地轉(zhuǎn)向，底盤(pán)的支撐都很充足，能給我非常聽(tīng)話的駕駛感受。
油耗：對(duì)于車子的油耗表現(xiàn)我還是挺滿意的，親身駕駛體驗(yàn)之后，才知道確實(shí)是很經(jīng)濟(jì)并且也很省油，在用油這點(diǎn)上經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)不大，開(kāi)的路途也有擁堵的市區(qū)路，油耗也沒(méi)有明顯的提升，后期養(yǎng)護(hù)沒(méi)有什么壓力。
舒適：翻毛皮的座椅摩擦力大，激烈駕駛，身體不容易被晃來(lái)晃去，它的底盤(pán)調(diào)教是柔韌的風(fēng)格，減震效果好，又不會(huì)出現(xiàn)過(guò)多的余震搖擺，坐著很舒服。
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