一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程790公里
綜合評(píng)分
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操控：
真皮的多功能方向盤(pán)的握感十足，而且比較輕盈，轉(zhuǎn)向很靈敏的，指哪去哪，單手也是沒(méi)啥問(wèn)題的。這款威朗也算是我開(kāi)過(guò)朋友那么多款車(chē)?yán)锩姹容^好開(kāi)的，底盤(pán)韌性十足，沒(méi)有輕飄飄的感覺(jué)，倒車(chē)影像的清晰度也可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)手感特別棒，還會(huì)隨著速度的不同而變換助力度，高速和低速的感受都能兼顧，底盤(pán)確實(shí)夠硬，搭配的馬牌輪胎也確實(shí)夠運(yùn)動(dòng)，整個(gè)操控感受是相當(dāng)棒的。剎車(chē)非常靈敏和線性，另外剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板的造型也挺獨(dú)特的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1434公里
綜合評(píng)分
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操控：
作為一名老司機(jī)，其實(shí)也開(kāi)過(guò)各種各樣不同類(lèi)型的車(chē)子，雖然它的表達(dá)能力很精準(zhǔn)，但是方向盤(pán)還是有一些沉重感存在。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1940公里
綜合評(píng)分
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操控：
我最終選擇它的主要原因就是給我的手感很真實(shí)，讓我的內(nèi)心沒(méi)有任何的忐忑心情，可以大膽放心的去操控，解決了我對(duì)這一方面的自卑感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還行，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)沒(méi)有虛位置了，然后對(duì)我而言方向盤(pán)是稍微有那么點(diǎn)重了。因?yàn)槲沂橇?xí)慣單手開(kāi)車(chē)的，所以一只手打方向的話還是喜歡輕一點(diǎn)的方向盤(pán)，這樣不會(huì)那么吃力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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操控：
外觀這么運(yùn)動(dòng)，在操控體驗(yàn)上，威朗也沒(méi)讓我失望，要比一般的家用車(chē)更有運(yùn)動(dòng)感。這個(gè)運(yùn)動(dòng)感主要就體現(xiàn)在它的轉(zhuǎn)向以及底盤(pán)響應(yīng)速度上。方向盤(pán)用的電子助力轉(zhuǎn)向，力度雖輕，但轉(zhuǎn)向過(guò)程中阻尼增重變化很明顯，回饋豐富，一點(diǎn)都不飄。高速上，轉(zhuǎn)向力度還會(huì)變得更加穩(wěn)重，給我特別踏實(shí)的感覺(jué)。底盤(pán)的跟隨性好，在我連續(xù)轉(zhuǎn)向的時(shí)候，它都能即使跟上，很輕快，不會(huì)覺(jué)得拖沓。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控沒(méi)有任何問(wèn)題，主要就是功能多，胎壓監(jiān)測(cè)功能，可以隨時(shí)了解4條輪胎的胎壓狀況，這也是安全行駛的基礎(chǔ)，還有多功能方向盤(pán)，握在手里的感覺(jué)很好，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不輕不重的，控制方向準(zhǔn)確，用老司機(jī)的話講就是指哪兒打哪兒的，還有倒車(chē)?yán)走_(dá)和定速巡航功能，平時(shí)開(kāi)車(chē)也都會(huì)用得到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程628公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控也是挺不錯(cuò)的，畢竟賣(mài)點(diǎn)就是動(dòng)力與操控，高速的時(shí)候方向盤(pán)挺穩(wěn)的，基本上指向都是指哪轉(zhuǎn)哪，深踏油門(mén)的推背感特強(qiáng)，雖然沒(méi)有電車(chē)的推背感強(qiáng)，但比大部分車(chē)型已經(jīng)很好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控簡(jiǎn)單，怎么說(shuō)都是一輛自動(dòng)擋的車(chē)，控制好方向，控制好剎車(chē)和油門(mén)，基本上就成功了一大半，還有一些輔助性的功能，需要多操作，多了解，幾天就玩兒明白了，真別說(shuō)，別克威朗Pro的底盤(pán)挺高的，一般的路況都沒(méi)什么問(wèn)題，幾乎是刮不到底盤(pán)的，這也讓我更放心。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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操控：
相對(duì)于威朗pro的車(chē)身長(zhǎng)度來(lái)說(shuō)，如果車(chē)身做的再短一點(diǎn)我覺(jué)得會(huì)更好，掉頭轉(zhuǎn)彎我太害怕了，生怕磕到碰到。但是車(chē)子的底盤(pán)調(diào)教還是很扎實(shí)的，急轉(zhuǎn)彎也沒(méi)有太大的側(cè)傾感。
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