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網(wǎng)友印象(2023款)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格15.54萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控很好,我試駕的時候就感覺威朗的操控是比較舒服的操控了,方向盤的材質(zhì)也是采用了真皮的材質(zhì),手感還是很是舒服的材質(zhì)了,方向盤的指向也是很明確的,基本上就是指哪里哪里,目前車子開車一點虛位都是沒有的。而且車子的輔助操控也是比較舒服的操控了,一些基本的操控功能應有盡有。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格15.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 在我這兒是超出預期的,本來我以為這價格的車會很一般,但上手過后確實不錯。其實我親戚家也有一輛威朗,老款車,說起來應該是5年前了,我開過一回,確實覺得不怎么樣,可能是我人的原因,反正當時也沒想過自己今后也會買這么一臺。而現(xiàn)在開起來,確實很不錯,車子各方面反應都靈活。方向盤虛位肯定是會存在那么一點的,但幾乎不會反映在指向性上,開的時候感覺不出來虛位會對指向有什么影響,科學調(diào)校,講理講法。開起來還是得心應手,很舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.19萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2750公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很輕,轉(zhuǎn)動的時候不需要很用力,就算是長時間開車也不會感覺到很累,剎車的反應也是很靈敏,反應及時但不會特別沖的那種。倒車影像還是很清晰的,用起來也比較方便,并且還有一個流媒體的后視鏡,這樣也是很方便你在觀察路況。
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購買時間2021年11月
購買地點新疆 伊犁
裸車價格16.44萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程375公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控也是我喜歡的,有些車的方向盤比較硬,開久了手會酸。但是我上手以來沒有這種感覺,一直比較順暢。還有它的多功能方向盤盤也是我滿意的一點。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 日照
裸車價格15.79萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1091公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 動力好,帶來的操控性肯定是不能差的,而且還是一款小轎車,所以他本身車身重比不會讓這款車子的操控很受限制,還沒有虛位,方向盤相當?shù)妮p,轉(zhuǎn)動起來也是很輕松的,開起來非常的順手。倒車影像:倒車影像很清晰,也非常的好用,像我這種新手的話上手也是相當?shù)目臁?/span>
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3020公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 1.5T發(fā)動機在CVT變速箱的配合下使得本身的動力平順性也都是非常出色的,而且這臺車子的底盤也非常穩(wěn)重扎實,可以說是相當運動的,所以我也很喜歡這樣的駕駛體驗,但這臺車子的底盤相對比較低一些,所以說實際的通過性也就比較一般了。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格17.84萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2527公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很靈活,轉(zhuǎn)向時很順滑,輔助駕駛也很好只要距離稍近都會有提示,它的儀表盤上能顯示的功能很多,導航在前面的儀表盤能全顯示也能只顯示中間部分,這個特別好
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 珠海
裸車價格16.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 至于操控方面,總體來說我是比較滿意的。有著不錯的助力系統(tǒng),方向盤轉(zhuǎn)動起來也比較省力氣。油門和剎車踏板開合的高度也剛剛好,不像有些車型,要么過高,要么過低,這樣開久了反而容易累。剎車踏板的力度稍微有一點硬,不知道是不是因為我開習慣其他車型造成的,這一點感覺如果能夠調(diào)整一下感覺就更好了。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格16.24萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1480公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控:操控感比較靈敏,方向盤助力很好,在車速慢的時候比較輕,車速就會快點,開起來車身很穩(wěn),其他操控還可以,主要穩(wěn)定就行,安全是第一位的。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格14.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的話,個人感覺手感有一點點的小,但是操控起來的話,指向還是挺精準的,路面感應反饋也比較清晰,打哪指哪打哪。相對于來說,對于像我們這種新手司機來說,比較合適。這個周末想要去跑一下山區(qū),不知道跑山區(qū)之后會是什么樣的一個感受了。這臺車是屬于一個轎車,底盤跟SUV相比就會低一點,所以過那種比較高的減速帶的時候,我都一般會聽老司機的建議,斜著45度角的樣子,斜著跨過去還比較可以。倒車影像:女朋友說開這臺車的感覺就是倒車的時候,再也不用看后視鏡了,直接看中控屏就可以了,倒車影像可以把后面全部的內(nèi)容都映射在屏幕上面,所以特別的放心,也不會感覺不到距離后車的一個距離,而反復的跑下車看。就比較容易掌握跟后車的一個距離
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