上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.19萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：速度起來(lái)挺有勁，開(kāi)起來(lái)高速上也不會(huì)跑偏的，外觀看著真是挺氣派的，家里人也對(duì)它的外觀評(píng)價(jià)很高，其次就是車子的空間還蠻寬敞的。
缺點(diǎn)：倒不是說(shuō)不滿意，但確實(shí)是有點(diǎn)不舒服。美系車的優(yōu)惠一直都比較大，比如現(xiàn)在的邁銳寶XL，優(yōu)惠已經(jīng)達(dá)到了3~4萬(wàn)。而這臺(tái)車的優(yōu)惠幅度要小很多�？偟膩�(lái)說(shuō)還是產(chǎn)品力值這個(gè)價(jià)吧，消費(fèi)者對(duì)它確實(shí)也比較追捧，就以我這個(gè)配置為例，提車的時(shí)候等了十幾天呢。
外觀：外觀必須是滿分，不接受反駁！就是因?yàn)楸活佒得宰×瞬刨I的，如果扣分了，豈不是在質(zhì)疑自己的眼光！我最喜歡的是它車身的配色，炫藍(lán)與熏黑的搭配，視覺(jué)沖擊不要太好，在馬路上開(kāi)過(guò)，識(shí)別度太高了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我挺滿意的，畢竟那個(gè)中控大屏幕我是超級(jí)的喜歡。
空間：空間完全夠用，平時(shí)上下班接接孩子，前排把座椅調(diào)好了的情況下后排空間還是完全夠用的，對(duì)于空間還是比較滿意的。
配置：喜歡操控的話，絕對(duì)是最好的選擇，強(qiáng)悍的動(dòng)力，扎實(shí)的底盤，一切都挺棒的。舒適性方面其實(shí)也能達(dá)標(biāo)，雖說(shuō)沒(méi)有操控性做的那么好，但基礎(chǔ)的功能，基礎(chǔ)的配置都是比較齊全的。另外車內(nèi)空間也比較有優(yōu)勢(shì)，A級(jí)車中像這樣獨(dú)特的車型確實(shí)比較少見(jiàn)。而且它的價(jià)格又不高，所以整體來(lái)看性價(jià)比是相當(dāng)出色的。但這個(gè)外觀確實(shí)顯得比較獨(dú)特一些，至于能不能接受，這就見(jiàn)仁見(jiàn)智了。個(gè)人覺(jué)得年輕人絕對(duì)適合，如果年齡大一點(diǎn)的話，那就看你的心態(tài)夠不夠年輕了。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定是比較強(qiáng)悍的，要不然怎么能稱得上運(yùn)動(dòng)型車，發(fā)動(dòng)機(jī)有最大184P的輸出。整個(gè)加速過(guò)程非常的澎湃，油門都感覺(jué)非常綿密，整個(gè)過(guò)程加速過(guò)程特別線性。另外這臺(tái)CVT變速箱真的是超乎我想象的好，動(dòng)力傳輸?shù)暮苤苯�，而且沒(méi)有換擋的頓挫感，特別平順。
操控：
我一般都在市區(qū)開(kāi)，覺(jué)得挺穩(wěn)的，無(wú)論是拐彎還是在調(diào)頭，都是穩(wěn)如老狗的，沒(méi)什么問(wèn)題，路面不平的也是那樣，山路就沒(méi)有走過(guò)，就不知道是什么感覺(jué)了
油耗：用車的地方不多，最多的就是在日常通勤上下班的時(shí)候用的比較多吧，現(xiàn)在平均保持在7.4個(gè)油左右，還是比較低的這個(gè)油耗，對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，在這個(gè)油耗方面控制的非常好，希望之后還可以再低一點(diǎn)，現(xiàn)在磨合期在7.4已經(jīng)很不錯(cuò)啦。
舒適：舒適性的話，我感覺(jué)底盤兒稍微一點(diǎn)兒硬啦，感覺(jué)的話如果說(shuō)能再把作業(yè)條軟一點(diǎn)兒，能效果會(huì)更好的我買的是g s版本可能是因?yàn)樽味际沁肋\(yùn)動(dòng)的座椅吧能稍微偏硬
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格17.84萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子最滿意的地方，我覺(jué)得是外觀，車身修長(zhǎng)，線條流暢，我買的是藍(lán)色，藍(lán)色車衣配上黑色輪轂，透露出一種無(wú)法用言語(yǔ)表達(dá)都美。車身尺寸，當(dāng)時(shí)銷售顧問(wèn)告訴過(guò)我是4664 mm ×1786 mm ×1472 mm，軸距2700 mm，差不多已經(jīng)達(dá)到B級(jí)車的水準(zhǔn)了。
缺點(diǎn)：目前還好吧，現(xiàn)在為止這款威朗都不錯(cuò)，動(dòng)力好，空間感大，自己開(kāi)起來(lái)也有種很好操控，很好駕馭的感覺(jué)，也不會(huì)覺(jué)得說(shuō)運(yùn)動(dòng)型的小轎車就難開(kāi)什么的，剎車的力度是挺合適的。
外觀：雖然它整體的造型上和普通版本沒(méi)什么區(qū)別，但很多細(xì)節(jié)上的雕琢讓它變得極其戰(zhàn)斗。中網(wǎng)樣式有所，中網(wǎng)上還有GS專屬標(biāo)識(shí)。黑色的輪轂，紅色的剎車卡鉗，對(duì)比感非常明顯。車尾的設(shè)計(jì)我覺(jué)得最滿意，配備了一個(gè)尺寸很大的尾翼，特別的帥氣。而且材質(zhì)還是那種類似于碳纖維的材質(zhì)，非常有檔次感。
內(nèi)飾：其實(shí)那是做的還是比較簡(jiǎn)單的，黑色的桌椅搭配紅色線條，可能也是想突顯它的運(yùn)動(dòng)感，但是它的用料做工方面其實(shí)還是有待提升，但是他的儀三控臺(tái)這個(gè)雙眼皮設(shè)計(jì)的還是非常不錯(cuò)的，都是智能觸摸的按鍵，連起來(lái)特別大，而且科技感十足。
空間：空間這件事真的得去試，因?yàn)槊總�(gè)人的身高體重都是不同的，去看別人的評(píng)測(cè)完全不靠譜。原來(lái)我以為這臺(tái)車空間挺一般的，沒(méi)想到試駕之后發(fā)現(xiàn)，它的后排體驗(yàn)比我想象的要好的太多了。雖然是運(yùn)動(dòng)型的車，空間方面一點(diǎn)劣勢(shì)都沒(méi)有，而且整車的座椅都是翻毛皮的材質(zhì)，特別的細(xì)膩。
配置：價(jià)格的優(yōu)勢(shì)不明顯，但品質(zhì)的優(yōu)勢(shì)很明顯，另外在性能方面也是可圈可點(diǎn)。算是一臺(tái)比較獨(dú)特的家用車吧，對(duì)運(yùn)動(dòng)型車比較青睞，喜歡操控，喜歡駕駛樂(lè)趣的話，可以著重考慮一下，而且舒適性其實(shí)也是相當(dāng)不錯(cuò)的。
動(dòng)力：記得以前威朗發(fā)展的是三缸引擎，確實(shí)引起了很多的爭(zhēng)議，而且我也不會(huì)選擇的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。如今換成四缸的引擎，穩(wěn)定性更高，功率更強(qiáng)大。匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱，踩下油門的那一瞬間推背感就來(lái)了，而且整個(gè)加速過(guò)程非常的舒服，沒(méi)有換擋的頓挫。至于動(dòng)力具體怎么樣，7.7秒的百公里加速成績(jī)應(yīng)該能說(shuō)明。
操控：
操控方面有硬實(shí)力，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向很舒服，后懸掛的瓦特連桿能極其有效的增加車輛的支撐性。另外很多細(xì)節(jié)也體現(xiàn)出了這臺(tái)車對(duì)操控的追求，比如說(shuō)金屬質(zhì)感的油門和剎車踏板，比如翻毛皮材質(zhì)的座椅。這些雖然對(duì)性能不會(huì)產(chǎn)生影響，但對(duì)駕駛員的心情會(huì)產(chǎn)生影響，因?yàn)檫@些配置顯得整車更加運(yùn)動(dòng)化了。CVT變速箱的表現(xiàn)我也挺滿意的，它采用的是鋼鏈結(jié)構(gòu)，耐用性肯定不用擔(dān)心，動(dòng)力傳輸也相當(dāng)直接，并且對(duì)于降低燃油消耗真的是很有利。
油耗：油耗做的好，就是為了以后省油，當(dāng)然咯，如果用油耗來(lái)犧牲動(dòng)力，我覺(jué)得也是可以的，畢竟在大城市里面，你有那么強(qiáng)的動(dòng)力了，你敢飄不？
舒適：說(shuō)到舒適性，這臺(tái)車我感覺(jué)在乘坐感受上還是特別舒服的。雖然他不像我同事的軒逸一下坐起來(lái)像坐在沙發(fā)上。但是咱比他運(yùn)動(dòng)呀。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的外觀，造型設(shè)計(jì)獨(dú)特，看上去年輕帥氣，也是挺有運(yùn)動(dòng)感的一款車子，走在路上受關(guān)注度也高。
缺點(diǎn)：遺憾的地方有兩個(gè)，首先是沒(méi)有配備自適應(yīng)巡航功能，安全和便利都稍微有點(diǎn)欠缺。其次是油箱的容積真的是有點(diǎn)小，比我上臺(tái)車還要小一些，好像還不到50升。雖說(shuō)很省油，但續(xù)航里程還是差了一點(diǎn)，總得往加油站跑，確實(shí)有點(diǎn)煩。
外觀：外觀非常的滿意，尤其是這個(gè)顏色真的是太獨(dú)特了，到哪里都是充滿了回頭率。另外就是在整車的細(xì)節(jié)方面有很多獨(dú)特的設(shè)計(jì)，顯得比較吸引人。進(jìn)氣格柵上有紅色的GS標(biāo)識(shí)，前后杠上有夸張的空氣套件，另外在輪轂也是比較獨(dú)特的，輪轂的造型很運(yùn)動(dòng)，剎車卡鉗的顏色也是相當(dāng)激情，而且制動(dòng)效果真的是不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，不得不說(shuō)這款車在內(nèi)飾確實(shí)非常的精致，尤其是映入眼簾的雙大屏的一個(gè)設(shè)計(jì)。兩個(gè)大瓶都有，要有十次了，而且上面的功能也是挺實(shí)用的，包括了遠(yuǎn)程啟動(dòng)了，中控臺(tái)各方面的�，F(xiàn)在目前的話，這個(gè)車跑了三千多公里，目前來(lái)說(shuō)的話，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱沒(méi)有什么異響，而且的話中控臺(tái)多媒體使用我也是特別的喜歡，特別的方便的。手感材質(zhì):手感還是不錯(cuò)的，這款車的中控臺(tái)顯示屏的話，上面全都是軟材料包裹的，而且的話車上互聯(lián)系統(tǒng)也是操作起來(lái)特別絲滑，沒(méi)有吃頓卡頓的現(xiàn)象，全面都是。液晶的。多媒體車機(jī):我感覺(jué)的話在車上根本不用都動(dòng)手，說(shuō)說(shuō)話就可以了，都是自然語(yǔ)音識(shí)別的，這一點(diǎn)是非常的好的。
空間：空間我是最滿意的，剛開(kāi)始還挺怕它會(huì)很小，但是它的表現(xiàn)真的挺驚人的，不僅不小，還剛好合適，比緊湊型大那么一點(diǎn)吧我覺(jué)得，前排和后排的空間都是挺充足的，坐滿人也不會(huì)有擁擠感，頭部和腿部的距離做得也很棒，后備箱的容量也很充足啊。
配置：性價(jià)比這個(gè)詞完全是因人而異，每個(gè)人對(duì)車輛的追求都不同，造就的結(jié)果也是千差萬(wàn)別-如果喜歡運(yùn)動(dòng)型車。喜歡操控和駕駛激情的話，那威朗PRO GS就太適合了。強(qiáng)悍的性能帶給我很多的樂(lè)趣，對(duì)我而言非常具有性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力很很好，是個(gè)十足的小鋼炮，就是前期加速響應(yīng)速度不是很快。超車無(wú)顧慮。
操控：
我喜歡這款威朗PROGS開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)，皮質(zhì)質(zhì)感的方向盤握感也是非常棒的，方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向反應(yīng)靈敏，指哪去哪，還可以直接在方向盤上面完成增加音量加減啊或者是音樂(lè)的切換都可以在方向盤上面完成，多功能方向盤確實(shí)是方便，剎車的力度跟腳感都是蠻不錯(cuò)的。
油耗：平日里都是在市區(qū)上下班而且都是高峰期，目前綜合油耗9.2是不是還是可以的？我也是有兩把刷子的。
舒適：座椅以對(duì)身體的支撐非常的到位，底盤的質(zhì)感也是相當(dāng)適中，舒適性可以給一個(gè)高分。因?yàn)樗谑孢m和操控之間做了一個(gè)很好的平衡，這是相當(dāng)難得的。帶著家人時(shí)候可以舒適的乘坐，自己一個(gè)人的時(shí)候，也能給你放縱的底氣。配置方面也比較齊全，前后的雷達(dá)，倒車影像，主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警等輔助功能，都是比較實(shí)用的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)悍的動(dòng)力在買車的時(shí)候就知道，但底盤調(diào)教的如此優(yōu)秀，卻是我提了之后才慢慢感受到的。懸掛非常的扎實(shí)，對(duì)于車身支撐特別到位，另外后懸掛的瓦特連桿也堪稱黑科技，讓這臺(tái)前驅(qū)車在過(guò)彎時(shí)沒(méi)有任何推頭的現(xiàn)象，在轉(zhuǎn)彎時(shí)也沒(méi)有任何甩尾的跡象，入彎和出彎都是相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)。另外就是空間表現(xiàn)真的是很棒，雖然是運(yùn)動(dòng)型的車，但空間不次于任何對(duì)手，后排特別的寬敞，座椅也是相當(dāng)?shù)暮駥?shí)。
缺點(diǎn)：就是開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)聲音有點(diǎn)大。高速的時(shí)候都聽(tīng)不清歌�？赡苊芊猓粢暨�是有待提高。還有就是早上啟動(dòng)車的時(shí)候感覺(jué)前面不知道是哪個(gè)位置有異響。跟銷售約好了找個(gè)時(shí)候過(guò)去看看。
外觀：威朗Pro外觀整體比較個(gè)性，特別是我買的這個(gè)藍(lán)色的版本，顏色比較炫酷也比較少見(jiàn)。這GS版本來(lái)就是威朗Pro的運(yùn)動(dòng)版，所以它的外觀就是偏運(yùn)動(dòng)化的，然后有不少的運(yùn)動(dòng)的套件，后背有點(diǎn)兒溜背的感覺(jué) ，尾巴是向上翹的，還有個(gè)黑色的鯊魚鰭，挺好看的，有兩片式大天窗 ，作為四川成都的川A大軍，走到哪里都可以看看美美的景色了，車輪轂是黑色的運(yùn)動(dòng)輪轂，有17寸那么大，再配有紅色的剎車卡鉗。顏值妥妥的沒(méi)話說(shuō)，車的前燈和尾燈是LED的看起來(lái)有點(diǎn)小兇小兇的感覺(jué)。說(shuō)到這我突然想到了一個(gè)詞感覺(jué)和它很配的“奶兇奶兇的小狼狗?”。
內(nèi)飾：全景大天窗是我的最愛(ài)，顯得非常有檔次，內(nèi)飾的用料也是比較環(huán)保的，沒(méi)有任何的異味，但語(yǔ)音控制功能的識(shí)別率稍微差一點(diǎn)。
空間：空間同級(jí)別中領(lǐng)先，后排的腿部空間真的是很出色，而且地板的凸起也是相當(dāng)?shù)偷�，坐三個(gè)人沒(méi)壓力。
配置：我覺(jué)得這款車的性價(jià)比還是挺高的，配置也很豐富，有全景天窗，一鍵啟動(dòng)，胎壓顯示，無(wú)鑰匙進(jìn)入，藍(lán)牙電話，碰撞預(yù)警等等，感覺(jué)這個(gè)價(jià)位能買到這些配置還是非常的物有所值，還有車內(nèi)中控多媒體屏是-體式互聯(lián)的10.25寸大屏，顯得特別的大氣，功能操作也很方便。總體來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還是OK的，我身高1米75，坐在駕駛室感覺(jué)還是比較寬松，沒(méi)有壓抑感，后排因?yàn)榭傮w還好，但是如果個(gè)子比較高的話可能沒(méi)有那么寬敞，不過(guò)主要我也就自己開(kāi)，所以后排空間我覺(jué)得夠用就行。上周約朋友去自駕游露營(yíng)，帶了很多帳逢，吃的還有行李箱，沒(méi)想到我的車輕松能裝下，我朋友還說(shuō)我眼光好，我心里頓時(shí)美滋滋的！
動(dòng)力：這個(gè)是1.5t四缸的車，作為女司機(jī)來(lái)說(shuō) 其實(shí)對(duì)動(dòng)力我覺(jué)得沒(méi)有特別大的感受 。開(kāi)了大概兩個(gè)月吧，覺(jué)得提速挺快的也挺平穩(wěn)，上坡的時(shí)候力度也挺夠的 ，高速超車也沒(méi)有什么問(wèn)題。
操控：
這款車的操控如何呢?我一般的話開(kāi)的話是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及城里面一般作為一個(gè)日常代步使用。這款車的一個(gè)操控的話，方向盤的一個(gè)體驗(yàn)感路感啊，表現(xiàn)的特別清晰反饋�；旧夏茏龅椒较虮P打哪里他就走到哪里啊。然后這款車的一個(gè)懸掛的話相對(duì)于便宜一點(diǎn)，不過(guò)的話他在急轉(zhuǎn)彎的一個(gè)過(guò)程當(dāng)中的一個(gè)車身穩(wěn)定性還是相對(duì)于不錯(cuò)的。
油耗：油耗真的是不高，動(dòng)力如此強(qiáng)勁的一臺(tái)車，百公里油耗還不到7升。而且在高速上行駛時(shí)油耗還會(huì)下降，這一切都離不開(kāi)它搭載的CVT變速箱。
舒適：車子減震不錯(cuò)，過(guò)減速帶的時(shí)候，不會(huì)車身跳動(dòng)幅度不會(huì)很大。座椅也比較舒服，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不算太累。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2396公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輪一響，黃金萬(wàn)兩，恭喜我自己喜提威朗Pro一臺(tái)，其實(shí)選擇這款車的原因真的很多，我最滿意的一點(diǎn)就是它的智能科技讓我看到了先進(jìn)，看到了未來(lái)，一打開(kāi)車門10.25寸的雙聯(lián)屏，告別了傳統(tǒng)的黃色儀表，迎來(lái)了嶄新的科技時(shí)代，邁速表，油表一目了然，并且后視鏡上的流媒體后視鏡和中控屏雙屏聯(lián)動(dòng)，倒車的時(shí)候完全沒(méi)有死角，配上前6后6的倒車?yán)走_(dá)，給我360度的安全，畢竟東北的馬路牙子很多，倒車也不是問(wèn)題，安吉星小助手也是我最喜歡的地方，我開(kāi)車的時(shí)候都是高度緊張的時(shí)候，只要開(kāi)上車，就是全神貫注，讓我分神去導(dǎo)航呀，調(diào)溫度呀，都是一大難事，但是有了安吉星小助手，我得方便就來(lái)了，我只要輕輕呼喚您好，小藍(lán)（這個(gè)是我自己通過(guò)設(shè)置進(jìn)行更改的），他就會(huì)為我設(shè)定我要去的路線，還會(huì)給我兩種選擇，特別貼心，就連呼喚他調(diào)溫度，也只是2度2度的進(jìn)行調(diào)整，會(huì)很溫柔的滿足我的需求，最后再說(shuō)說(shuō)他的手機(jī)版APP約翰斯非常好用，APP上有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，我可以通過(guò)APP進(jìn)行給車打火預(yù)熱預(yù)冷，還可以提前打開(kāi)座椅加熱，超級(jí)好用，這個(gè)功能還是終身免費(fèi)的，超級(jí)好用。
缺點(diǎn)：要說(shuō)讓我不太滿意的地方，就是這個(gè)車子的懸架了，我感覺(jué)懸架調(diào)教還是有點(diǎn)硬，在過(guò)坑洼路段的時(shí)候，顛簸挺明顯的。
外觀：雖然說(shuō)這是款緊湊型車，但是它設(shè)計(jì)的非常大氣時(shí)尚動(dòng)感。前部帥氣的進(jìn)氣格柵上面還有紅色的GS標(biāo)識(shí)。整個(gè)車身都是流線型風(fēng)格設(shè)計(jì)，美觀大方。車燈設(shè)計(jì):LED日行燈，矩陣式的LED遠(yuǎn)近一體大燈設(shè)計(jì)，三維展翼尾燈設(shè)計(jì)。車身造型:車尾裝有一個(gè)黑色的尾翼，屁股上翹。兩個(gè)前面的車門把手上還有無(wú)鑰匙進(jìn)入開(kāi)關(guān)按鈕，挺實(shí)用方便的。
內(nèi)飾：大聯(lián)屏真的大氣，黑紅配飾的座椅真是經(jīng)典，這個(gè)雙10.25的屏幕我就感覺(jué)倆字“永遠(yuǎn)滴神”，當(dāng)時(shí)銷售跟我說(shuō)這個(gè)屏幕跟奔馳的同出一廠，真是品勢(shì)把控，真心覺(jué)得值。
空間：空間很寬敞，后排也很平整，整體很ok。真皮座椅，而且是紅色縫線。
配置：性價(jià)比還是真的高配置很豐富動(dòng)力也足夠之前在看這個(gè)車子的時(shí)候也看過(guò)思域軒逸從動(dòng)力配置上進(jìn)行選擇還是這個(gè)車子性價(jià)比更高外觀也運(yùn)動(dòng)時(shí)尚
動(dòng)力：起步的時(shí)候動(dòng)力沒(méi)有感覺(jué)到延遲，反應(yīng)還是挺迅速的，油門響應(yīng)很積極，說(shuō)走就走。
操控：
方向盤超控很靈活，車子動(dòng)力性能是非常好的，油門很輕，輕輕給油就走了車子，剎車也是輕點(diǎn)就能剎住，油門剎車的反應(yīng)都非常的靈敏
油耗：油耗確實(shí)挺低的，也就是7升多一點(diǎn)的樣子，但油箱容積比較小，還不到50升，續(xù)航里程方面稍差。
舒適：舒適性這塊，還是稍微有點(diǎn)欠缺，因?yàn)槲覀兛雌渌囆�，有的中間就是全平的，然后這款車中間位置那里還是有一塊凸起來(lái)的，我們之前那個(gè)后排就是全平的，現(xiàn)在換了這款車，娃娃容易踢到摔倒，還有就是長(zhǎng)途乘坐的話，中間這個(gè)人還是不太舒服，腳不好放，除了這個(gè)地方比較雞肋，感覺(jué)其他地方，還是計(jì)較好的！比如這個(gè)車型的一個(gè)靜音效果，還有他的底盤設(shè)計(jì)，基本不會(huì)有很明顯的噪音和那種顛簸感！而且在高速上的時(shí)候，車內(nèi)的音響效果真的很好，而且基本不會(huì)像以前那種，感覺(jué)上高速，整個(gè)車內(nèi)的感覺(jué)風(fēng)燥很大，就會(huì)有耳鳴的感覺(jué)，這個(gè)車上高速，車內(nèi)的靜音效果也還可以，音響效果也很好，感覺(jué)還是值了！
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1024公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間，我原本試駕的都是微型車，正式說(shuō)是好點(diǎn)的時(shí)候，可能回去是一些合資車，價(jià)格更高的合資車。威朗這臺(tái)車從我的角度來(lái)說(shuō)，它還算是一臺(tái)很合適的家用車了。既有寬敞的空間，并且在出嫁的餓時(shí)候，大家按啊也是非常的不舍。這樣一個(gè)大家庭，它的性價(jià)比，包括乘坐的感受都是很棒的，所以我對(duì)它也是特別的喜歡，滿意。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的吧，人無(wú)完人，車子也是一樣的，比較遺憾的就是前排只有座椅加熱功能，沒(méi)有通風(fēng)和腰部支撐，我這老腰還是對(duì)于這點(diǎn)有追求的，只能自己后期買個(gè)腰托了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的相當(dāng)帥氣。相信很多人都是被外觀吸引的。車頭的線條設(shè)計(jì)跟中網(wǎng)搭配的很好。大燈更是點(diǎn)睛之筆。溜背的運(yùn)動(dòng)造型更是彰顯了其不凡的運(yùn)動(dòng)基因。再加上正么大的一個(gè)車身比例的，設(shè)計(jì)的也比較的協(xié)調(diào)，比他真的是失去了抵抗力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話無(wú)論是他的。設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)還是他的風(fēng)格，都是蠻不錯(cuò)的，看上去非常的簡(jiǎn)約大方。整個(gè)用的材質(zhì)也是比較好的，你摸上去的手感是不一樣的。這些我一兩句話說(shuō)得也不是很具體，需要真實(shí)地感受，你才會(huì)知道它的魅力。我覺(jué)得如果內(nèi)飾的在顏色這方面能更加的多些會(huì)更加分。
空間：車長(zhǎng)4.6米，在同級(jí)別的車?yán)锩娌凰愣�，軸距2.7米，這個(gè)就算是厲害的了，別看車身長(zhǎng)度中等，但車內(nèi)空間還是相當(dāng)大的，特別是后排，完全可以趕上中級(jí)車了，腿部可以輕松到三拳多空間，輕松讓家人坐的舒舒服服，下面凸起也不是很高，根本不影響中間家人的舒適性，坐時(shí)間長(zhǎng)了，腳腕子也不會(huì)太疲憊，加上這車后排加了中間頭枕，舒適度更進(jìn)一步步提升，同時(shí)后排還有中央扶手和兩個(gè)杯托，也很便利。儲(chǔ)物空間:后備箱的空間可以輕松放下3個(gè)30寸的行李箱，全家出行不用擔(dān)心東西多放不下，出個(gè)遠(yuǎn)門不擔(dān)心。副駕駛的大的手套箱，車門側(cè)也可以放個(gè)水杯，小零碎，中央扶手儲(chǔ)物空間很大，很深，隱私物品的好去處。
配置：整個(gè)車的性能包括各方面都是相當(dāng)滿意的，我整體的性價(jià)比挺高的，我覺(jué)得值得購(gòu)買。
動(dòng)力：動(dòng)力也是不錯(cuò)的，因?yàn)橥视玫漠吘故且慌_(tái)1.5升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)。這個(gè)時(shí)候如果是起步的時(shí)候，這臺(tái)威朗上面用的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力方面，起步快，加速的時(shí)候也是很充沛的，這也是威朗這臺(tái)車讓我很喜歡的一個(gè)方面。畢竟你的動(dòng)力充足了，后面的使用體驗(yàn)也就更完美。這是基礎(chǔ)，也是關(guān)鍵。
操控：
車子操控很輕松，方形盤不重，很好控制。轉(zhuǎn)彎、超車都很棒的。一點(diǎn)就能有反應(yīng)，安全感滿滿的了，指向性都是非常的不錯(cuò)的。走上下坡也不會(huì)有明顯的頓挫感。反正就是各方面的響應(yīng)也是非常的靈敏和快速的。
油耗：因?yàn)槟壳伴_(kāi)的公里數(shù)還不是很多，油耗也不是非常的準(zhǔn)，我開(kāi)車踩油門踩的比較狠，目前是8個(gè)油左右，可以接受了。
舒適：座椅的海綿很厚實(shí)，尤其是前排的，坐在上面感覺(jué)跟家里的沙發(fā)上面一樣的包裹感十足。但是后排的座椅就比前排的舒適度要低一些，首先來(lái)說(shuō)坐墊短，身體會(huì)有懸空感
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，而且我也很喜歡大排量的車，每次和朋友出去的時(shí)候，總是要和朋友比一比，他明顯跟不上我。而且動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，提速，超車也非常的流暢，加上它的推背感也很明顯，這款車的性能簡(jiǎn)直就是非常的好。然后就是它的舒適性非常的高，我很滿意。外觀也是非常不錯(cuò)的，看起來(lái)非常的炫酷霸氣，而且很兇悍。座椅的包裹性非常的不錯(cuò)，腰部還有那種支撐感。都說(shuō)我的車上座椅像沙發(fā)一樣。畢竟舒適感也是非常重要的，所以這些都是我對(duì)于這輛車最滿意的方面。
缺點(diǎn)：不滿意的地方當(dāng)然也是有的，首先我覺(jué)得車子的物理按鍵細(xì)節(jié)做工雖然沒(méi)有問(wèn)題，但是布局的話還是需要一定時(shí)間去熟悉的，而且大屏幕雖然看起來(lái)很有科技感，但是實(shí)際上，如果說(shuō)在大太陽(yáng)底下還是會(huì)出現(xiàn)模糊的情況。第二個(gè)覺(jué)得不滿意的地方就是后邊車子的座椅坐墊還是比前排的坐墊略短一些，所以對(duì)于像我這樣178的身高來(lái)說(shuō)，做起來(lái)還是有一點(diǎn)懸空感，如果說(shuō)是坐長(zhǎng)途車的話會(huì)很累，但是如果說(shuō)身高低于170以下的成年人坐起來(lái)就很舒服了
外觀：整個(gè)車設(shè)計(jì)的非常的有型，而且科技感設(shè)計(jì)感十足，看上去這款電動(dòng)車外形很時(shí)尚，而且大燈的設(shè)計(jì)也非常的犀利，晚上開(kāi)了之后很亮，對(duì)于夜間行駛的話很方便，很安全。外觀設(shè)計(jì)的也很犀利，棱角分明，線條勾勒的也非常的到位。老婆也是特別的喜歡，沒(méi)事的時(shí)候，我就喜歡多看兩眼。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾是有一些意料不到的，因?yàn)閷?duì)內(nèi)部情況沒(méi)抱有特別大的希望，畢竟都是自己在里邊，好壞都無(wú)所謂，只要它的外觀夠高級(jí)就行，結(jié)果考察的時(shí)候，我就發(fā)現(xiàn)它整體的布局還真的挺簡(jiǎn)潔大方的，而且簡(jiǎn)潔并不意味著簡(jiǎn)陋，在一些很有設(shè)計(jì)感的地方，也是能感受到它的那種魅力所在，但唯一不足的就是座椅的材質(zhì)是有一些不太好，跟方向盤以對(duì)比的話，就會(huì)有一些差落感。
空間：空間方面真的無(wú)可挑剔�？臻g寬敞到想在車?yán)锎虻劁�，哈哈。此外，�?chǔ)物空間也相當(dāng)?shù)拇�。分布的也還算合理。一家人出去BBQ，東西一輛車就足夠了。后備箱的開(kāi)口也相當(dāng)大，平常如果需要搬個(gè)大件的東西的話，都不用麻煩別人了，一輛車足夠。而且最神奇的是，一般7座車的話，第三排的空間都十分窄。開(kāi)拓者的第三排留給腿部的空間在同級(jí)別里做的相當(dāng)好！前排的座位空間也是十分的寬敞。頭部空間腿部空間都?jí)蛴谩７鍪窒涞纳疃群苌�，可以放很多雜物。
配置：性價(jià)比也挺高的，本身我是想全款買英朗的，看過(guò)車之后居然做了個(gè)分期，掏個(gè)首付選擇威朗的高配車型。我做的是兩年免息的，還是比較劃算，。
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)可以。起步的時(shí)候油門響應(yīng)非常的快，用力踩的話也有推背感。而且加速的情況下車身特別穩(wěn)，給平常超車的時(shí)候添加了不少的信心。同時(shí)平順性也特別強(qiáng)。在這個(gè)價(jià)位的車?yán)�，做的相�?dāng)可以。讓我十分滿意，加速感特別強(qiáng)。也是玩車的人比較喜歡的一款車。上高速開(kāi)的話，高速行駛下感覺(jué)動(dòng)力還是十分充沛的。輕輕松松一百二十碼。
操控：
操控性方面表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，整個(gè)方向盤，也是非常的輕盈，手感非常的棒。專項(xiàng)也是比較精準(zhǔn)。也不會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的虛位，油門剎車的反饋也比較及時(shí)，而且這款車也有很強(qiáng)的穩(wěn)定性。安全系數(shù)也是比較高的，就是可能是因?yàn)檐嚿肀容^龐大，所以要經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間的熟練才能掌握好這款車。
油耗：油耗還可以吧？你像我新車的話，大概合到九個(gè)多油，但畢竟家里面也有買車的人。他們給我說(shuō)的是新車磨合期的油耗就會(huì)偏高，但我同事有開(kāi)威朗的，他開(kāi)出來(lái)的油耗大概就是七個(gè)左右，還是比較省油的。
舒適：這個(gè)的座椅做的是非常舒服的，然后讓我在駕駛的過(guò)程中沒(méi)有那么疲倦，而且他給腰部的支撐性是比較好的，而且以前我看有人說(shuō)這個(gè)車的底盤挺硬的，但是我開(kāi)著感覺(jué)還行。沒(méi)有感覺(jué)過(guò)減速帶什么時(shí)候會(huì)有顛簸的感覺(jué)，我覺(jué)得還是蠻不錯(cuò)的， 整個(gè)車子的密封性也很好，車內(nèi)不會(huì)太被外界的環(huán)境所干擾，會(huì)有一個(gè)自己想要比較安靜的一個(gè)空間。唯一的話就是新車會(huì)有一些味道。但是對(duì)于平常駕駛來(lái)說(shuō)影響不大。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程757公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)眼間2011年已經(jīng)過(guò)完了，我滴座駕威朗Pro也都快用了兩個(gè)月了。這幾天正好有時(shí)間分享一下用車感受吧，最滿意的地方就是車子的外觀了，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)流線型。車子簡(jiǎn)約大方，我選的是藍(lán)色，整體看上去很有精氣神，藍(lán)色給人的感覺(jué)非常舒服，舒緩、清靜很平和，既不刺激也不沉悶，看著都讓人心情開(kāi)朗。做工樸實(shí)，但細(xì)節(jié)之處用拿捏的很到位。美系風(fēng)國(guó)際范兒很足，買車的時(shí)候，正好趕上車展，對(duì)比看了好多車型，最后還是選了這款合資車，選了分期免息付款，性價(jià)比各方面都比較到位，而且好幾個(gè)同事和鄰居也在開(kāi)別克車，以后有什么不懂的地方還可以多溝通交流，看好了那就買吧……
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)唯一的小遺憾，就是油箱感覺(jué)有點(diǎn)小。其它問(wèn)題還在觀察中，畢竟剛買車不久。
外觀：外觀是我選擇這款車的原因之一�，F(xiàn)在都是看顏值的時(shí)代，現(xiàn)在別克的外觀比以前中規(guī)中矩的外形已經(jīng)有很大的進(jìn)步了，Led大燈是很挺亮的。整體的外觀我覺(jué)得還是很協(xié)調(diào)的，外觀很漂亮。整體的車身設(shè)計(jì)就是針對(duì)當(dāng)下年輕人的審美觀。
內(nèi)飾：還是感覺(jué)這個(gè)異味有些大，感覺(jué)大部分人都有這個(gè)困擾吧。聞起來(lái)不是特別的好受，老婆她也買了空氣清新劑，通風(fēng)了有幾天，整體的做工感覺(jué)還可以，挺扎實(shí)的，用料也比較的良心摸起來(lái)挺舒服的，而且中控區(qū)的話，我非常能喜歡。清晰度特別高，功能也比較的豐富，很有科技感。
空間：這輛車基本上就是我自己開(kāi)，所以空間肯定夠用，畢竟后排基本上不會(huì)做人，以后有了對(duì)象就在說(shuō)了，后備箱的空間是非�？隙ǖ模臆噧�(nèi)中間也沒(méi)有凸起。
配置：我買的是頂配，性價(jià)比是比較高的，我想要的倒車?yán)走_(dá)、電加熱、多功能方向盤、影像、碰撞預(yù)警等等功能都有了，動(dòng)力也足夠了，還能分期付款。慢慢還，慢慢享受生活。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的充沛。起步也非常的快，而且也是比較好熟悉的剛開(kāi)始。爆發(fā)力也比較足。在你加速的時(shí)候，基本上輕輕給腳油門，就能感受到它源源不斷的動(dòng)力，整體是非常平順的，不會(huì)有卡頓的現(xiàn)象，這點(diǎn)還是蠻讓人放心的。而且我開(kāi)車還是蠻安穩(wěn)的那種，這個(gè)動(dòng)力來(lái)說(shuō)是完全足夠我用的。甚至?xí)@艷到我。
操控：
原本的時(shí)候我也沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車，就是學(xué)車的時(shí)候，開(kāi)過(guò)駕校的桑塔納，那個(gè)時(shí)候我覺(jué)得車子可能也就是那樣，尤其是像是威朗這種尺寸的轎車，它的明顯的不足，不是動(dòng)力也不是油耗，而是我覺(jué)得它的方向盤的指向并不是很好，虛位還是挺明顯的。這樣的話，車輛的操控方面就會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的問(wèn)題。
油耗：油耗的話不高不低，也是比較符合我的預(yù)期的。我自己的開(kāi)車習(xí)慣也不是特別的好，而且在市區(qū)開(kāi)的情況下比較的。喜歡大腳大腳的才踩，有這個(gè)油耗，我感覺(jué)真的是挺節(jié)省的，另外現(xiàn)在這個(gè)天氣打開(kāi)空調(diào)的情況下，也是比較的是這個(gè)油耗也不會(huì)上升特別的多，整體還是維持在一個(gè)比較穩(wěn)定的狀態(tài)之下。
舒適：他這款車采用的是一個(gè)叫全框式的一個(gè)副車架，這個(gè)也是聽(tīng)銷售顧問(wèn)講的，畢竟我也不是說(shuō)特別的專業(yè)，看起來(lái)感覺(jué)過(guò)減震的話，他顛簸路段不是說(shuō)特別的明顯，乘坐起來(lái)還是比較舒服，包括它的基因效果還可以。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開(kāi)始車子買回來(lái)，很多同事朋友看了首先都會(huì)夸它的設(shè)計(jì)漂亮，我自己作為車主，這段時(shí)間用車之后，除了喜歡它的設(shè)計(jì)，更滿意它在動(dòng)態(tài)行駛方面的表現(xiàn)。一個(gè)是動(dòng)力性能強(qiáng)，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)加速超車毫不含糊，即使是高速上也不能保持一個(gè)充沛的動(dòng)力輸出。一個(gè)是底盤調(diào)教高級(jí)，走爛路不生硬，激烈駕駛也能撐得住，兩方面都能很好的兼顧保障。
缺點(diǎn)：自從入手這款車以后，它的整體表現(xiàn)我都挺滿意的，非要說(shuō)最不滿意的那就是高速上噪音稍微有點(diǎn)大，但是我開(kāi)高速的時(shí)候比較少，所以這點(diǎn)對(duì)于我來(lái)說(shuō)也不算什么。
外觀：這款車我最喜歡的就是外觀了，車身顏色也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是比較的年輕的風(fēng)格，中控的連體屏幕非常的有科技感。
空間：這款車的空間就是我最滿意的地方。怎么做的空間非常的到位。感覺(jué)在同級(jí)別當(dāng)中相比，這款車的空間還是占一定優(yōu)勢(shì)�？傮w來(lái)說(shuō)，空間方面還是可以滿足我的需求的，讓我非常的滿意。
配置：新車的價(jià)格的確很合理，而且我們買車時(shí)的優(yōu)惠還是比較大的，而且4S店還送了好幾次免費(fèi)保養(yǎng)以及貼膜等等，包括售后服務(wù)他們也都做的非常到位，不僅車子很合我意，而且購(gòu)車以及用車過(guò)程也是十分愉快的。
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺(jué)還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，日常用起來(lái)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，本身排量就比較大，起步的時(shí)候，相當(dāng)?shù)难杆�，油門的踏板也是比較的輕盈，輕輕一踩就有反饋，而且換擋的過(guò)程中也不會(huì)有頓挫感，超車也是很不錯(cuò)的喲。開(kāi)起來(lái)比較的舒適，而且在高速上的表現(xiàn)也是讓當(dāng)?shù)慕o力。這毫不用擔(dān)心動(dòng)力的問(wèn)題。
操控：
威朗的外觀看起來(lái)的確動(dòng)感十足，但它畢竟是一臺(tái)面向家用的轎車，這輛車帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)就更加輕松愜意一點(diǎn)，輕柔的轉(zhuǎn)向力度非常好掌控，緊繃的底盤也不失運(yùn)動(dòng)范。
油耗：目前油耗8個(gè)多，可能是冬天加上磨合期，能接受吧
舒適：目前是自己一個(gè)人生活，所以年輕人嘛，可能對(duì)舒適這方面不是特別的在意，但是我因?yàn)榻?jīng)常坐辦公室的原因，所以也會(huì)有一些腰間病，在這輛車子的座椅上就找到了一個(gè)比較舒服的狀態(tài)，因?yàn)檫@個(gè)座椅的軟硬支撐還是不錯(cuò)的，適中，不會(huì)特別的軟，有一定的支撐能力，所以坐在上面的時(shí)候，就不會(huì)輕易的凹陷下去，所以整個(gè)背部就能跟靠背緊密的貼合，不用靠自己的力氣去支撐身體，也就不會(huì)產(chǎn)生疲勞感。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)操控的感覺(jué)，非常的輕松，這個(gè)方向盤簡(jiǎn)直就是我理想中的那個(gè)樣子，沒(méi)有明顯的虛位，而且也沒(méi)有明顯的沉重感，整個(gè)車體隨著方向盤的節(jié)奏也是隨機(jī)而變，特別能應(yīng)對(duì)緊急情況，時(shí)刻都有一種非常讓人放心的感覺(jué)，而且各個(gè)輔助系統(tǒng)之間的配合也是非常的默契，呈現(xiàn)出了一種非常完美的手感。
缺點(diǎn)：最不滿意就是差這個(gè)隔音這一方面做的稍微差了一些，平時(shí)我這個(gè)人挺喜歡安靜的，也不喜歡放音樂(lè)，只在市區(qū)開(kāi)的情況下還可以，噪音不算特別的大。但是一旦是上高速的情況下，那個(gè)噪音就比較的明顯了，挺影響我的乘車體驗(yàn)的，車子上有小孩的，休息也不是特別的好，還有就是剛買來(lái)的時(shí)候，這個(gè)異味也是比較的嚴(yán)重。感覺(jué)新車都有這個(gè)毛病。
外觀：之所以買這款車，最主要的就是被這個(gè)外觀所吸引，他的酷黑車頂以及他的一些熏黑的套件，包括他的一個(gè)金屬漆的漆面，特別的有質(zhì)感，因?yàn)榕抠I車碼肯定首先考慮的就是他的顏值，雖說(shuō)直接從英朗換的威朗的最高配置，感覺(jué)買的是物超所值。
內(nèi)飾：最新的設(shè)計(jì)值得稱贊，這個(gè)級(jí)別配上雙聯(lián)屏，流媒體后視鏡，很良心
空間：我個(gè)人感覺(jué)這款車的空間還是非常充裕的，因?yàn)樗那昂笈泡S距相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較寬的。不管是他的腿部空間還是頭部空間都很寬闊，對(duì)于1m7幾的身高的人來(lái)說(shuō)，都是足夠活動(dòng)和伸展的。至于儲(chǔ)物方面的話有很多小儲(chǔ)物箱，然后后備箱的空間也非常的不錯(cuò)。特別的寬敞，橫向和縱向的比例也是比較的協(xié)調(diào)，平時(shí)出去玩的情況下，大包小包的放下去都是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：性價(jià)比這方面，這個(gè)價(jià)格可以說(shuō)是相當(dāng)讓人滿意了。配置方面也都齊全。購(gòu)車的時(shí)候優(yōu)惠力度小，也說(shuō)明了這車好賣。而且優(yōu)惠力度不少，感覺(jué)物超所值
動(dòng)力：自認(rèn)為自己的車技也是蠻不錯(cuò)的，隨著開(kāi)車時(shí)間的增長(zhǎng)呢對(duì)于老司機(jī)來(lái)講，對(duì)動(dòng)力的性能需求也會(huì)高一些，那這輛車在我的手底下發(fā)揮出來(lái)的力量就是比較到位，尤其是在高速路上的時(shí)候，能找到那種充沛的感覺(jué)，時(shí)刻不斷的爆發(fā)，滿足了我內(nèi)心想追求的那種速度與激情。
操控：
電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤很輕，開(kāi)起來(lái)好開(kāi)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：油耗方面算是正常的一個(gè)水平范圍的。我提車一個(gè)多月，在油耗方面加的是92，大概是7.2L的油左右，對(duì)于我們這種打工一族來(lái)說(shuō)是可以接受的。壓力不算太大的。都是在我可以接受的范圍內(nèi)的，都說(shuō)日系車型是省油的，其實(shí)我們上汽通用的別克在油耗方面也是做得好不錯(cuò)的。
舒適：前排座椅的加熱，特別在這個(gè)冬天是相當(dāng)好用，打開(kāi)加熱功能，一分鐘不到就能感覺(jué)到熱氣了，所以這個(gè)功能很實(shí)用，就是遺憾的沒(méi)有夏天用的通風(fēng)就更完美了。紅黑色相間的座椅設(shè)計(jì)，做工精致沒(méi)異味，太陽(yáng)暴曬也沒(méi)味，支撐性也不錯(cuò)，坐久了不會(huì)太累。
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