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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格17.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2010公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是動力方面，1.5t的動力，帶著一個一噸多的小車，輕輕一點油門就往前竄，70以上在踩動力也是源源不斷，其次是內(nèi)飾相比老款升級很多，雙連屏的設(shè)計也是最讓我喜歡的一點，顯示清晰，動態(tài)儀表還可以更換，這才符合當下年輕人
缺點：不滿意的就是目前的油耗，看到很多車都是友的油耗都是7，我的9.2的平均油耗，心里不平衡的。
外觀：威朗Pro以多條肌力線塑造張力的前臉新車獨特的飛翼格柵，貫穿展翅大燈。它使格柵的裝飾與LED日間行駛燈融合在一起，延長了前臉視覺寬度，黑色格柵網(wǎng)格和高亮鍍鉻裝飾的撞色設(shè)計大大提高了檔次感。新款別克威朗Pro全系列標準配展翼型遠光LED大燈，采用纖長的三維變截面設(shè)計。無論點亮是否均勻的光幕效果都具有相同的屏幕效果，同時使別克“回旋鏢”更加清晰，并為新車帶來靈動氣質(zhì)
內(nèi)飾：雙聯(lián)屏的設(shè)計風格盡管不算新鮮，但第一眼看到還是覺得挺驚艷的，尤其是屏幕界面的設(shè)計還有車內(nèi)整體用料的搭配，檔次感都很高，不愧是別克，把內(nèi)飾做出了充分的豪華感。只不過沒有使用電子檔把，這是我覺得比較遺憾的地方，機械檔桿還有中控屏下方的那兩排實體按鍵，看著多了幾分傳統(tǒng)的氣息，要是能進一步簡化，換成電子檔桿，那效果肯定更出彩。
空間：車內(nèi)的乘坐空間表現(xiàn)出色，盡管叫緊湊型轎車，但我172的身高在后面蹺二郎腿都行了，一點都不小。只是儲物格不算多，只有一些常規(guī)的設(shè)計，容積還都不算大，考慮沒那么周全。后備箱容積中規(guī)中矩，座椅支持4、6放倒，只可惜不能像SUV一樣完全放平整，放倒座椅之后也還是不太好放一些大件的物品。
配置：這款車的性價比還是比較高的。首先它的配置絕對能對得起這款車的價格。空間要是比較大的。感覺在同價位當中，各個方面的表現(xiàn)都是相當優(yōu)秀的，總體來說性價比還是非常高的。
動力：動力非常的強勁，油門踩下去立馬就起步了。你起步的動力非常的強，剛才下去的那一刻速度就會上來，推背感也很明顯。我感覺這款車還是很適合越野的。每次在高速上才是這款車展現(xiàn)它性能最明顯的時候。剛開始的時候我還感覺他比較肉，實際上打了我的臉。油門踩下去反應非常的靈敏。
操控：
方向盤的造型很運動，而且手握上去不會出現(xiàn)滑手的情況。轉(zhuǎn)向手感細膩，整個車身操控起來還是很靈活的，而且尾巴很短促，所以倒車入庫的時候就顯得特別的簡單了
油耗：這款車的油耗還是比較不錯的，基本上算下來，平常的油耗大約在這個水平了。感覺這樣的油耗已經(jīng)相當不錯。畢竟這也是一款這個大體積的車子，。整體的重量可能要比一般轎車重很多。能有這樣的油耗已經(jīng)相當不錯了。再加上我平時也是開車比較猛的。所以也是比較費油的，整體的表現(xiàn)還是非常滿意的吧。
舒適：買車肯定是為了舒服呀對不對，如果大家買車不是為了舒服的話，那買車干什么呢，可能也會有人說有錢的是為了玩兒車，但是對于大部分人來說舒適是很重要的，這款車也是很不錯的，懸架非常的好，而且減震功能也是比較出色的。座椅也非常的舒服，坐上去很軟，就像家里的沙發(fā)一樣，而且空調(diào)也非常的管用�？照{(diào)打開一會兒就感覺整個車里面就熱了，座椅也非常的寬闊，坐在上面的話也是一個靠背的設(shè)計靠上去很愜意。缺點的話，就是他這個隔音做的稍微差了一些，我不是特別的滿意。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格15.14萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1239公里
綜合評分
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優(yōu)點：我之前開的是帕薩特，也開了有好幾個年頭了，經(jīng)常會出現(xiàn)一些小毛病的，雖然不影響使用吧，但是還還是比較煩的，索性就想換個車。拿到這個車再使用各方面，我覺得都是挺好的，比較滿意的，而且我覺得這個車的性價比挺高的，關(guān)鍵是我自己用下來是比較舒心的，也比較方便。而且整個外觀是很有低調(diào)而且有內(nèi)涵的那種。他沒有把車設(shè)計的很夸張，但是卻讓你感受到它的與眾不同的魅力，而且動力和駕駛是完全能滿足我的需求的。整個安全性能方面也是沒話說。
缺點：當然車子它的隔音是它的一大缺點之一，相信大家都能夠感受的到。跑高速的情況下，這個噪音還是相當?shù)拇蟮�，如果是不打開音樂感覺挺明顯的，這也是新特的通病，沒什么辦法了。
外觀：外觀真是太帥氣了，GS的運動包圍，就像是性能版本一樣，個性十足。車身有很多黑色的元素，中網(wǎng)、后視鏡、后尾翼等等，非常年輕動感。側(cè)面線條也十分流暢，看著特別舒展，顏值超高。
內(nèi)飾：別的不說太多了，但是就單純的從這臺車的內(nèi)飾的配置方面去看這臺車，包括它的性價比我覺得也是很高的。尤其是了這款車之后，我發(fā)現(xiàn)從配置，到內(nèi)飾的設(shè)計，這款車還是有自己的特點的。正所謂選車就是看配置，威朗的內(nèi)飾的配置很全面，價格合理，我想很多人都會喜歡它，
空間：這輛車的空間還是蠻大的，先從前排空間看，他的乘坐空間是蠻大的，因為我自身體型是有點微胖的，坐進去也不會覺得擁擠，座椅支撐的力度也是蠻好的，后排的話設(shè)計座椅比較合理，而且也沒有因為前排的空間影響到他后排的空間，整體后排也是很大的，做一個成年人是完全沒有問題的，還有就是他的儲物空間也很不錯，平常往車上放很多東西。也是可以裝得下的。
配置：外觀年輕時尚，動力也是相當滿意，相比同級別的速騰，卡羅拉都有明顯的優(yōu)勢，跟比它高半級的B級車動力依然有不小的優(yōu)勢，這點更是難能可貴。配置上真的很香，語音控制還可以打開天窗，行人識別，座椅加熱，自動恒溫空調(diào)等這些舒適配置也很多。10.25寸的大聯(lián)屏，高大上，功能豐富實用，100G免費流量用著這是隨意的很，買這個車子真的不錯，我至少不后悔，有朋友買車問我都會推薦買它的。
動力：動力沒的說1.5t日常使用完全夠用，速度起來在加速仍然不會乏力，路上超車也是游刃有余
操控：
既然是小鋼炮，操控性那是沒得說，動力充沛，方向指向性也很精準，真正的人車合一的感覺，所走就走，說停就停，一點都不含糊。
油耗：我不怎么開高速,平時開市內(nèi)的時候多一些，7個油吧，我覺得還挺省油的。
舒適：座椅的包裹感與承托性真挺好的，前后排坐上去都非常舒服，還有這個真皮包裹的方向盤握感也特別棒，粗細均勻不縫方向盤套完全沒問題，我也喜歡這個10.25英寸的大屏幕，功能也太齊全了。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格17.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3242公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常符合我的審美。別克標志性的飛翼式立體格柵尺寸加大，飛翼電鍍飾條與LED日行燈連成一體，極大地延展了前臉的視覺寬度；熏黑搭蜂窩格柵設(shè)計凸顯結(jié)構(gòu)美學，發(fā)動機蓋勾勒出強有力的棱線，如肌肉線條一般健美流暢，體現(xiàn)出力量和美學的完美融合。前后下包圍套件和雙五輻輪轂則為槍灰色涂裝，展現(xiàn)出十足的層次感與力量感。
缺點：最不滿意的就是這個內(nèi)飾，我感覺還是新車的原因，剛買來的時候，那個味道確實是稍微有一些大，聞起來比較的刺鼻，不是特別的舒服，舒適性也差了那么一點，它的底盤比較硬，平時經(jīng)過這種連續(xù)的減速帶，會感覺到比較明顯的電，不敢坐在車上休息，還是稍微有一些影響乘車體驗的。
外觀：這個外觀真的非常的漂亮，非常時尚，而且蠻適合年輕人的，加上自身的設(shè)計感還是蠻不錯的。是在我的顏值審美范圍內(nèi)的。前臉的設(shè)計也是非常的時尚，加上大燈整個看起來很炫酷。側(cè)面看上去也比較協(xié)調(diào)，沒有什么突兀的感覺。整個車辨識度還是蠻高的，非常帥氣。一些恰到好處的線條分割顯得車身不僅不笨重，倒有了一些精致的感覺
內(nèi)飾：那是它的座椅，采用的是黑色，上面的線是用紅色所編織的，感覺運動感十足，包括這個車的后備箱空間還是挺大的。
空間：本人身高1.72m，空間正好，坐姿舒適。因為平時就一個人開，感覺空間是不錯的。
配置：車子的外觀符合我的審美，要求第二個就是開起來很運動，而且轉(zhuǎn)向手感都很精準城市里面是很有操控感的價格，也是我自己能夠接受的綜合來講，對我來說性價比還是很高的。
動力：威朗Pro。它采用年輕運動的設(shè)計風格，并換了1.5T四缸發(fā)動機，最大功率為184馬力135千瓦，最大扭矩為250N·m，變速匹配CVT智能無級變速箱。從起步開始，踩油門踏板的那一刻，新的威朗ProGS將同時做出動力響應。第一印象非�；钴S。隨后，速度指針繼續(xù)增加到60kmh。此時得益于發(fā)動機的強勁動力和CVT變速器的特性，整個加速過程非常平順且強大。在此期間沒有傳統(tǒng)的AT變速器或DCT變速箱換擋風玻璃的挫折感，并且引擎轉(zhuǎn)速還可以保持在最佳扭矩輸出范圍內(nèi)，這甚至使我感到長期以來一直存在著大排量發(fā)動機中低速下的強烈加速體驗。
操控：
車子的底盤穩(wěn)當，方向盤靈活，轉(zhuǎn)向比較精準，好多功能還在摸索學習中。倒車影像:倒車影像 流媒體后視鏡太適合我這種新手了，有了他，停車倒車老省事兒了。
油耗：個人認為自己的駕駛技術(shù)還是可以的，是一個比較合格的駕駛員了，然后平常沒有特殊情況下的話，也不會大腳踩油門。也比較愛惜這個車的，所以用到現(xiàn)在的話，整體的油耗不是蠻高的，是我很比較滿意的。每個月的油費也在我的預算里。
舒適：除了強大的動力外，威朗Pro車內(nèi)乘坐的空間舒適性也很好。它最大限度地向前移動了前軸并為座艙布局留出了更大的空間。威朗Pro的前排和后排頭部空間達到960mm，前排和后排的肩膀也分別達到了1425mm和1400mm。后排膝蓋和腿部分別為115mm和960mm，加上中央?yún)^(qū)域相對平整的后排地板，其乘坐的空間表現(xiàn)非常出色。
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購買時間2021年12月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格15.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是這款車的外觀漂亮運動感十足和配備的強勁動力加持 操控感我覺得是最棒的，各種輔助駕駛和操控體現(xiàn)也是很給力的。跑起來就是一款奔騰的野馬，實在是可以的，還有就是外觀是時尚運動的，而且當時就是喜歡它的外觀時尚又夠酷，開在道路上是很拉風的，好看而且是我喜歡的車型，還有就是車子特定的排氣閥門，美系車一慣的做風就是配置夠高我想要的功能配置都配備了給我的。這款國產(chǎn)神車就是我對比多款車型后敲定下來的，外形好看，功能配置高，價格也是在我預算的范圍內(nèi)還要底了一些。
缺點：因為才拿住這個車，目前沒有感覺特別滿意的，如果能多優(yōu)惠一些，會更好。
外觀：外觀是我選這款車的最大原因。前面就說了，就相中了藍色的外觀，充滿了時尚范兒。熏黑的輪轂造型很颯。車燈設(shè)計:車尾翹翹的尾翼視覺效果很酷。夜間開車，燈光效果和舒適度也恰到好處。車身造型:車身線條很流暢，顯年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工方面還是可以的，一些細節(jié)感覺打磨的都是挺好的。摸起來手感也很不錯，就是味道有一些難聞。
空間：空間還是比較的不錯的，平時和爸媽出去也足夠的，而且后備箱的空間非常的夠用的。
配置：這車的優(yōu)惠力度比較大的，性價比相當不錯我跟家里人都十分滿意。而且現(xiàn)在這車的市場保有率還是可以的，保值率一方面有了保證。車子也是老品牌，對質(zhì)量方面還是比較放心的，無論是它的動力，還是這個空間方面，我感覺都是能夠滿足我的用車需求的。平常不小心剮蹭什么的維修成本也不高。油耗控制方面也不錯，所以家庭日常使用足夠。
動力：這款車動力完全沒有毛病，它搭載的1.5t發(fā)動機cvt的一個變速箱，馬力可以達到180多馬力，扭矩是200多的一個扭距，完全可以滿足我們平常的家用，或者說跑高速都沒問題。提速也特別的快
操控：
操控性基本上滿意，但是因為車身比較大，而且我還沒有完全熟悉大型車的駕駛，導致我在狹窄的路段上和擁堵路段不太好開。相信經(jīng)過幾個月的不斷熟悉之后會好些的。此外，開拓者的轉(zhuǎn)向還是非常的精準的，但是開的時候還是要操心。因為車身的重心比較低，所以車子的穩(wěn)定性十分好。底盤的質(zhì)量也十分不錯哦。雪佛蘭的品質(zhì)還是有保證的，但凡你對比駕駛一下就能感受出來。還有最后想到的一點，倒車影像十分清晰，所以在車庫停車的時候開始比較靠譜的�；敬蛳瞬缓猛＼嚨念檻]。
油耗：作為一臺運動型轎車，這臺車確實是擁有著非常出色的性能，平時開車的時候也比較激進一些，但實際的油耗并不是很高，我這臺車現(xiàn)在的綜合油耗是7.6，對于如此出色的動力表現(xiàn)來講，我覺得這個油耗確實不高。
舒適：我滴威朗pro，坐在主副駕駛上，有一種被擁抱的感覺。稍微有點偏硬，應該是運動款的原因吧，乘坐舒適性還是蠻好的，后排座椅傾斜度也不錯，坐久了不是特別累，主座椅電加熱，太適合冬天開車了。前后排都有空調(diào)出風口，暖暖的很貼心。座椅舒適性:運動款的座椅，稍偏硬一點。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 運城
裸車價格15.09萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2036公里
綜合評分
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優(yōu)點：入手這輛大家都覺得特別滿意的車子，我們?nèi)胰俗匀皇呛荛_心的，因為畢竟我對這個車子還是有著很深的感情的，我覺得我心心念念想的一直就是這輛車子。其實從我畢業(yè)之后到現(xiàn)在為止，工作穩(wěn)定下來已經(jīng)有一段時間了，看著身邊的朋友陸陸續(xù)續(xù)都有了車子，我自己也是特別想入手一家適合自己的車，我覺得這輛車它最適合我的就是它的性價比了，因為本身價格還是比較實惠的，在我的預算范圍之內(nèi)同時它的油耗這些表現(xiàn)的也非常的好，不會讓人覺得有太大的負擔，太大的壓力。
缺點：車子我個人不太喜歡的，就是感覺噪音有點兒明顯，發(fā)動機和胎噪聲有點明顯。如果經(jīng)過稍微顛簸的路，胎噪聲有點大，放點音樂的話就會好很多。在市區(qū)跑的話，基本感覺不到。而且新車入手的時候有一點異味，不過這個可以理解，用一段時間就會慢慢散開，或者多放幾包竹炭，也可以祛味。
外觀：威朗這個車的外觀整體還是很偏向年輕化的，更加適合年輕年輕人的審美，而且看著都有動力，以前一直買的黑色的車，這次也買了個顏色鮮艷的藍色，體驗一下不同的感覺，開起來確實比黑色車順眼多了。而且這個燈特別好看側(cè)面看著跟個小轎跑一樣。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾整體布局非常好，中控臺的布局雖然不對稱，但卻一點不顯亂。主要以駕駛者為中心的設(shè)計理念，讓我覺得非常棒。它的細節(jié)處處理的比較細致，像縫隙、線頭之類的幾乎找不到的，感覺做工非常好。中控屏液晶屏很好看，功能挺豐富的，看著很有科技感。實體按鍵的質(zhì)感也是很好的，但是看著這個尺寸有點顯小，如果換個更大些的，感覺會更合適些，也更大氣些。
空間：這輛車的空間利用率還是很高的，常規(guī)部位都設(shè)計了相應的儲物槽，而且每個儲物空間也都挺深的，絕對不是擺設(shè)，另外就是后備箱的容積也比較大，滿足日常所用肯定是沒有任何問題了，還有前后排的乘坐空間也都夠用，對于這個級別的車子來講它的空間也是正常水平。
配置：其實我覺得它是比較值得入手的一輛平價車，因為它這個價位確實是不太高，我現(xiàn)在也是畢業(yè)了沒幾年的一個大學生，自己的積蓄也并不是很多，而且剛步入社會，整體的實力也不怎么樣，但盡管是這樣的一個經(jīng)濟能力，買這輛車我覺得也并沒有給我的生活增加什么壓力，反而也有了一個短期的奮斗目標，而且日常生活中用起來就特別的方便，每天早上可以多睡幾分鐘，在去公司的路上也不用擔心會遲到。
動力：說到這個動力嘛,自從提車到現(xiàn)在,這臺車給我的感覺動力非常給力,可以說在同級別這個類型的車里面,威朗PRO的動力是很充足.由其是在起步階段,這臺1.5T發(fā)動機就有著不谷的動力表現(xiàn),起步階段低扭很足,所以車子剛開始油門踩下去之后,它的響應是很快的.關(guān)鍵是這種合資車,它們的發(fā)動機應該說是穩(wěn)定性,包括細節(jié)方面也很好,后期用著也是更省心,更放心.所以說動力真的是沒話說!
操控：
輕盈的轉(zhuǎn)向和靈敏的油門剎車對于女司機來說就特別友好，而且這輛車還有并線輔助和主動剎車等等這些常用的輔助性操控配置，這樣行駛過程中會讓人覺得更有安全感，我老婆拿到駕照的時間也不是很久，但熟悉了一周之后就可以把這臺車子開的游刃有余了，所以我覺得這輛車還是挺好上手的。
油耗：油耗還是挺正常的，一直以來都沒怎么高，而且到目前為止我跟它磨合的時間也比較短，本來還想著慢慢磨合，這東西也急不來，心里邊看得也比較開，而且在開始買車的時候其實就已經(jīng)做足了新車高油耗的準備，結(jié)果在我毫無期待的情況之下它就已經(jīng)展現(xiàn)了它的忠誠度。
舒適：一直以來都以為它整體的舒適度都很不錯，我對它也是高度的認同，因為平常主要就是上下班使用，在這個路途之中呢，整個車身都非常的平穩(wěn)，而且也沒有什么明顯的那種噪音，所以對這方面的顧慮就沒有太多，但正好是前段時間出差來著，工作比較緊急，高速路上開車的速度就比較快，這時候就突然間發(fā)現(xiàn)了一個之前從來沒有發(fā)現(xiàn)的問題，就是據(jù)我的觀察基本上車速過快的時候，整個發(fā)動機的噪音還是比較明顯的，轟鳴鳴的聲音，聽起來有些煩。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1648公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在私家車成了大部分家庭所必須的交通工具了，平時上下班或者出去旅游的時候有一輛自己的車實在是會方便很多，我在買車的時候更加關(guān)注的是它的舒適度和油耗量，當然如果外觀可以漂亮一點就是最好不過的了，當我第一次看到別克威朗這款車時就非常的心動，印象最深的就是它時尚又精致的外觀了，就這種外觀的檔次而言讓熟悉的人對我的看法都有較大的提高，一輛高級車是可以對自己的身份有提升的作用的，外觀好看的車在平時用車時就更加愿意把它開出門了，用車的過程中發(fā)現(xiàn)車里的車座椅軟硬程度適中而且對身體的包裹性也很強，這樣就算再在時間駕駛也不會覺得身體會不舒服，由于車座椅的腰部支撐比較好讓我也不會有背部肌肉酸痛的情況，涉及到后期用車開銷的問題就不得不說這款威朗的油耗了，出色的節(jié)油能力讓我可以放心大膽的頻繁用車出行，相對比較低的油耗也可以讓每個月的油費開支節(jié)約一部分錢，這樣的前提下讓我平時用車的體驗更加的舒心了。
缺點：噪音控制對于這款威朗來說做的不夠好，發(fā)動機噪音不小，胎噪聲也有些明顯，尤其是激烈駕駛還有上了高速之后，車內(nèi)環(huán)境不算安靜，和我的預期有差距。
外觀：我覺得威朗就是為當代90后車主打造的一臺家用代步車，它的外觀造型完全脫離了傳統(tǒng)風格，反而是通過圓潤飽滿的車身輪廓以及雙腰線的設(shè)計很好的凸顯出了外觀的運動氣息，還有黑化格柵以及運動外觀套件也使得它的外觀看起來更加年輕個性一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面真是仁者見仁智者見智的一個欄目，優(yōu)點是增加了雙聯(lián)動大屏，給內(nèi)飾增添了高級感和科技感，也算是別克車型里面難得一見的亮點。還有就是別克的內(nèi)飾做工整體來說還是可以的，朋友們也是對別克汽車內(nèi)飾做工給出了好評。但是美中不足之處就是我前面提到的，不如以前的威朗好看了，因為就有同事買了之前的老款威朗，說實話外觀也很帥氣的�？墒亲M去之后就覺得我的威朗掉價了不少，沒有了木紋，中控按鍵區(qū)也改的很low了。哎，還是得去網(wǎng)上買點搭配的小物件才行。
空間：威朗GS的尺寸在緊湊型轎車中屬于偏大的，車內(nèi)空間也有一定優(yōu)勢。雖然是運動緊湊型轎車，空間上并沒有短板，我175的身高在后排一樣能獲得一個寬松的乘坐環(huán)境。同時，它的地板中間凸起不高，即使是要有3個人坐在后排也能很從容。我們平常一家三口，有時候和朋友一起出去玩，車內(nèi)滿載的情況下同樣很寬松。
配置：我覺得這臺車的性價比還是很好的，是非常不錯的選擇，不僅品質(zhì)在線駕駛感受也比較好，而且車子的整體配置也比較齊全，實用性也比較強。整體給我的感覺是比較好的，選車的時候看得也比較多，朋友也有推薦，但最終還是買了這輛車，各方面比下來性價比都非常高，而且車的細節(jié)方面也是比較吸引我，這一點比較重要。
動力：因為家里最在開發(fā)區(qū)郊區(qū)附近，路況好，車速快，紅綠燈少，所以想買個提速快的車子，能夠跑起來，之前的舊車干踩油門不走路，所以攢夠錢了快速的換了一輛，這臺1.5T的四缸車，提速真的沒得說，太快了，而且油門剎車非常的靈活，比我的舊車好太多了，我在郊區(qū)開基本就是高速標準的路況的，開著非常的順手！加速動力:起步快，提速快，郊區(qū)開非常的過癮！
操控：
威朗這臺車還是比較容易駕馭的，它的各種功能設(shè)計并沒有多么的繁瑣，使用起來非常的方便。方向盤設(shè)計的大小尺寸比較合適，包裹上還不錯的真皮材質(zhì)，整體的握感非常的舒適。剎車制動效果也不錯，呈現(xiàn)一定的線性輸出，踩踏起來也比較舒適。底盤調(diào)教也比較扎實，懸架具有不錯的支撐性，過彎時不會發(fā)生明顯的側(cè)傾。
油耗：威朗這臺車，它除了性價比很高之外，還有一點事很棒的，那就是它的燃油經(jīng)濟性。一臺1.5T的發(fā)動機，油耗方面的表現(xiàn)一直都很出色。最開始的時候可能油耗在9個油左右的樣子，后來慢慢的就降到了8.5個左右。后來隨著越來越穩(wěn)定，油耗也越來越低了。
舒適：車內(nèi)的座椅包裹性是比較好的，不會很軟，我平時跑長途出差一天來回開幾個鐘頭的車也不會覺得很疲勞的。還有就是前后駕駛位都有后排出風口的，這樣的設(shè)計很符合有家庭的車主，因為孩子都是坐后排的，特別是夏天的時候，我們廣東天氣夏天都是熱辣辣的，孩子一熱就會在那里哇哇叫的，所以有后排出風口我是很喜歡的。
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購買時間2021年12月
購買地點山西 太原
裸車價格17.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3870公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡威朗比較巔峰的顏值設(shè)計，感覺這一代別克設(shè)計師的審美眼光都好超前，當我在4S店展廳看車的時候，眾多車型中唯獨看上了威朗。它那有點轎跑風格的車身造型，看起來十分的眼饞，好想立刻買回家試試手感。兩個造型獨特的前大燈和奧迪的車燈有些神似，看上去滿滿的高級感，配上超大的中網(wǎng)，看上去十分的大氣。尾門上面的小鴨尾設(shè)計，感覺又增添了不少的運動氣息，也是我最喜歡的一個設(shè)計。
缺點：要說最不滿意的地方嘛,我想想,整體很好,如果非要說一個嘛,那就是新入手的車子,感覺車外有一定的風噪聲,雖然車子會有一定的隔音效果,但是還是會有一部分滲透到車內(nèi),影響了整體 行駛質(zhì)感.不過還好,我能接受哈哈.
外觀：我最喜歡的就是這個車子的外觀了，整個車子車身線條流暢有年輕時尚的感覺，還有很大運動的元素，讓人看上去非常的有活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩，沒有特別亮眼的地方，但是也沒有能讓你說得出來的槽點。個人感覺內(nèi)飾的話只要設(shè)計的比較合理，用的時候比較方便就可以了，而且車內(nèi)的用料也是比較扎實的，都是比較好的材料，也沒有明顯的異味。而對于這款車的內(nèi)飾，個人感覺還算是同級別車里比較扎實的
空間：說到這個空間方面嘛,空間真的是非常的贊，平時一個人開這個車開的比較多,這款車日常用起來感覺非常不錯,后排的空間也很好,很舒適,由其是這個車的腿部空間,在同級別的車型里面也算是很寬敞的了,這也是這個款車車的突出優(yōu)點,哈哈,再加上這款車的后備箱的空間非常的實用和規(guī)整,用來拉一些行李物品等也是非常的方便呢!!!!
配置：年底了，4S店天天打電話給我，說要降價優(yōu)惠促銷。好像就是比之前的優(yōu)惠更大了點，再一看店里買車的人也不少，果斷加入了購車大軍之中，要的就是熱鬧，同時還有禮品送。整體來說我覺得還算值得吧。說實話配置也豐富，樣子也夠潮，動力也可以，其他的真沒啥想要的了。
動力：威朗的動力方面真的是很驚喜，在同級別車中算是數(shù)一數(shù)二的了，動力十足，提起響應也很快，而且開起來很平順，沒有一點頓挫感，推背感十足，平時超車也很有信心，該有的推背感和動力感都有，哪怕載滿也不會有吃力的感覺，并且起步加速的時候很輕快，坐起來很舒服，有很棒的開車體驗，仿佛開著跑車的感覺。
操控：
操控下來還是挺簡單的，在我技術(shù)過硬的情況之下呢，這輛車子跟我磨合的速度也比較快，而且我也能摸索透它所有的一個功能，它也算是比較懂我的心情吧，能發(fā)揮出一種很真實的實力，而且它的手感也是比較豐富的，基本上在面對一些緊急情況的時候整個車身的節(jié)奏感跟我都比較一致，所以在我的印象之中，它一直都是一輛比較聽話的車子，指哪打哪，沒有任何的偏差，開車新手也可以很快速的駕馭。
油耗：小排量渦輪增壓發(fā)動機加CVT，油耗確實很經(jīng)濟，只要不是猛踩油門，市區(qū)代步溫柔駕駛的話，我的平均油耗都能保持在7L多，市區(qū)偶爾行駛速度緩慢會超過8L，但大部分情況下波動都不大，很省油。
舒適：我平時都是自己開車，自己上班，坐在主駕駛位置上感覺蠻舒適的，尤其冬天的座椅加熱，太暖和了，座椅的電動調(diào)解，自動空調(diào)，對于駕駛?cè)藛T來說，非常的貼心，空調(diào)熱的快，冬天也不怕挨凍，而且有安吉星的遠程互動功能，可以提前熱車，上車車里都是暖呼呼的，
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格16.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3550公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是性價比了，說實在的，這個價格就能買到一臺合資品牌的配置還算高的車型，性價比是真的很高了。我也對比過同價位的別的合資車，像是大眾的速騰，還有豐田的亞洲獅這些車，它們的性價比都沒有威朗高。老百姓買車，肯定是非常在乎性價比的。既然威朗性價比更高，那我為什么不選它呢，沒理由啊。
缺點：最不滿意的一點是它的中控屏，但看著感覺并不大，如果尺寸再大些，感覺會更合適些，也更高端大氣。還有就是它的后排地板中間凸起有點高，中間坐大人腳那里不舒服，小孩的話沒什么影響，如果凸起這里再低些會更好。
外觀：這款車子的外觀就是它的耀眼之處了，首先就是前臉的部分，設(shè)計是飛翼式格柵和紅色的GS標志和輪胎卡鉗。尾部還有一套黑色運動裝備套裝，這些搭配得車子外觀是很符合現(xiàn)代年輕人的用車標準的。
內(nèi)飾：其實說實話我覺得每個人對于車子的細節(jié)地方的要求都不太一樣，我是特別喜歡這輛車子，我朋友他們的車子都會在新入手的時候有一些異味，這方面表現(xiàn)就不是很好。但我這輛車子做的還是很不錯的，而且它的這種細膩的程度能夠感知出來，能夠感覺得到車子的做工什么的還是比較精致的，該有的一些功能全都有。
空間：這款威朗的空間表現(xiàn)其實是不怎么樣的，車前排由于可以前后調(diào)節(jié)不會感覺有什么問題，車后排坐上人之后就會發(fā)現(xiàn)腿部可以伸展的空間很狹小，我就算嘗試調(diào)節(jié)前排的座椅也無法解決根本的問題，主要原因還是車里空間設(shè)計的不夠?qū)挸ā?/span>
配置：其實我覺得這個車子性價比真的很不錯，車子在價位方面有很強的優(yōu)勢，因為它在同級別當中算是那種實用性比較強，而且比較有實力的車子了。當然我感覺最符合我要求的就是它本身的綜合能力強，挑不出來什么太大的瑕疵這一點了。包括在駕乘的過程當中，我能夠感覺到它的油耗也比較低，這方面也是能夠讓我覺得非常的省錢。
動力：加速的時候動力表現(xiàn)特別的突出特性，有一個比較不錯的這種持續(xù)加速能力，那我就特別認可了，所以這就是這一車子讓人覺得滿足，會讓人覺得靠譜的地方。誰都希望有一個好一點的動力，這樣的話跑起來不同的路段上也能夠有一個不一樣的感覺。
操控：
威朗這臺車子的駕駛體驗感我也特別滿意。從一個方面來說，這款車子的操控很靈活，包括它的方向盤，它的執(zhí)行性，還有底盤的質(zhì)感和調(diào)校這些，其實都是比較容易上手的！第二點就是關(guān)于一些基本的配置，比如它的CVT的變速箱，我也試過不少同級別的車子，但是威朗的這臺CVT變速箱是我覺得最平順的，換擋也快，因此我也十分的滿意。
油耗：我把威朗買回來一個多月行駛了也有將近500公里，綜合油耗保持在7.5L我覺得還是非常不錯的，我沒想到這款車也能有這么好的節(jié)油表現(xiàn)。
舒適：其實這車子它在舒適度這一方面做的還是蠻好的，我特別喜歡這種坐上去舒服踏實的車子，而且一點都不會覺得累，它支撐性也比較強，大家都希望遇到一個好一點的乘坐舒服一點的座椅，它就是那樣很舒服的車。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格15.44萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于威朗POR這個車我最喜歡的就是這個車的動力內(nèi)飾了，1.5T的發(fā)動機雖然比不不上2.0的發(fā)動機，但是對于我這個小車來講完全沒有任何問題，而且還能非常明顯的感覺到車的動力特別大，加速超車一氣呵成，我看抖音上有人測過這個車百公里加速不到八秒，感覺很快樂，而且這個車的內(nèi)飾超級好看，尤其是儀表盤和中控觸摸屏，連著的，科技感十足，我買車的第一點就是看著好看，這個車絕對符合，內(nèi)飾還超出了我對它的期待。
缺點：雖然我特別喜歡威朗的內(nèi)飾，但是我最不喜歡的地方也同樣是內(nèi)飾這方面，中控扶手箱檔把這里有點不太喜歡了，因為設(shè)計的實在是不符合我的審美了，其他內(nèi)飾方面還是很滿意的了，還有兩點不滿意的就是，雖然動力很強，但是車的噪音這方面感覺做的就不是非常好了，風噪胎噪比較大，速度慢的時候還是沒有什么聲音的 但是伴隨著速度越來越快聲音也會慢慢變得大起來，這點屬實是有點影響了，不過它的聲音可以讓你不會疲勞駕駛，讓你很精神。
外觀：我很喜歡威朗這種標準的美系車的外觀設(shè)計風格，它給人的感覺就是線條感比較足，有一定的肌肉感和力量感的這么一臺車。即便是你不懂這個車，但是你會覺得它整體感覺還是比較大氣、時尚和動感的！尾燈組在晚上也非常醒目，晚上的時候開車出門去，這樣的尾燈設(shè)計在晚上也醒目，更具有辨識度。還有就是價格了，這款車的價格也是很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，威朗這臺車我發(fā)現(xiàn)了就是兩個不好的地方。首先是從設(shè)計角度，實體按鍵數(shù)量還是有點多了，這樣的不好就是會影響整個內(nèi)飾的科技感和氛圍感，顯得就不是那么高級；還有就是新車味道的問題，這個就不用說太多了，估計很多車型都會有這樣的問題吧。
空間：它的空間表現(xiàn)比較讓我震驚，坐在里面感覺非常的寬敞，座椅尺寸設(shè)計的剛好，不大不小有著很好的包裹性。坐在前排的視野非常好，平時聽聽音樂，這感覺太nice了。后排空間雖然并不像前排那樣優(yōu)秀，不過也能夠滿足基本的需求，坐在里面頭部空間還是比較不錯的，大概還有3指的余量吧。后備箱開口還算不錯，平時拿取大件行李也很方便。
配置：我買的這款車是頂配得車型，車價比較高，配置相對會高一些，我主要是看中了它的動力和外觀，外觀符合我的審美，加上動力是我需求的，試駕了一圈，提速非常快，然后就價格爭論了一會兒說就定了下來，我主要用的功能就是倒車雷達，影像，真皮座椅，座椅加熱，多功能方向盤，自動大燈等，其他的安全功能坡道輔助，盲區(qū)預警等！主要還是動力足，外觀好看！
動力：一名老司機最注重的就是整輛車子的動力，動力就是核心，一定要感受一下它的極限才能罷休，所以自從有了它之后，我現(xiàn)在沒事干的時候，在不限速的地方就習慣性地感知一下，每一次都會比前一次的需求更加的高，一直都是處于高需求的狀態(tài)之下，但每一次這個動力都不會讓我失望，就覺得蠻驚喜的，而且也特別的期待，到現(xiàn)在也沒體驗到最大極限，實力還是有的。
操控：
方向盤非常的靈活，開慣了我的舊車，開這個車還適應了一段時間，沒有敢太快的開，提速快，方向盤靈活就怕自己不小心跑偏了！還好我的技術(shù)完全過關(guān)，上坡輔助:上坡輔助這個功能是我這種非專業(yè)人士的福音，尤其回家有個大坡的時候，有個紅綠燈，每次起步都是靠這個功能，很好的防止溜車，安全了不少的，倒車影像:影像和雷達用的也比較多，平時周末逛街去超市，停車非常困難，有了這個功能一切迎刃而解，停車倒車沒在怕的！
油耗：目前油耗8.3個，剛開始提車是9.8個，開了一段時間慢慢的降下來了！說是還可以降一些的，現(xiàn)在冬天油耗高一點正常，我平時上下班，加上周末逛街購物等，2個禮拜差不多240的油費，全月下來大概500元，完全是我可以負擔的價格！
舒適：威朗PRO這款車,剛提車的時候我就基本上沒有外出過,都是純市區(qū)里面行駛的,在市區(qū)開,從座椅的質(zhì)感來說,它的支撐性和包裹性都是很NICE的,腰部也有很不錯的支撐性,長時間坐著也不容易累,底盤支撐性也不錯,過彎的時候車子沒有明顯的側(cè)傾感.作為一臺家用車來說,它畢竟不可能全部時間都在市區(qū)行駛,還是會有一些高速或者快速路行駛,對于溫度的調(diào)節(jié)效果也是相當?shù)慕o力.總之很舒服.
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購買時間2022年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格17.19萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀啦,年輕時尚,又顯得很騷氣哈哈,而且是新出的車子,比別的車型更加符合現(xiàn)在年輕人的審美,回頭率超級高,開在路上那可是非常的養(yǎng)眼,一看車子就知道是運動款轎車,運動有活力的前臉,纖瘦而有力量的全身,雖然尺寸略小一些,但是它的設(shè)計感很有活力,很有別克家族的風格,所以說我覺得車了的設(shè)計是我最滿意的地方,我自己也是看中了整車的外觀帥氣才決定買它的嘿嘿.
缺點：最不滿意的就是車子在高速行駛的路段當中這款車子的隔音是不太好的，就是有聲音傳到駕駛室的，缺點就是這么一點，其它的我是可以的，油耗也是有一點點高的，7.2L左右的，不過都是在我預算的范圍內(nèi)，我是比較精打細算的。所以我也是算得比較清楚的。
外觀：它的整個的設(shè)計風格和它的整個的表現(xiàn)力也是挺不一樣的，而且我能夠感覺出來在車頭部分它的層次感這方面做的還是蠻足的，好看而且有型，這就是這車子最有實力也最信任的地方，外形好看這方面真的是比較有特點，而且我也特別欣賞這種車子，有顏有實力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的還是挺溫馨的呀，都說車子是人的第二個家，我覺得這種氛圍有格調(diào)的設(shè)計，坐在里邊的時候心情都能得到很大程度的舒暢，而且它整體的一個布局也是非常的簡單，我自己就比較喜歡進行一些手工制作，經(jīng)常會弄一些東西擺在自己的車內(nèi)，整體搭配起來就非常的有家庭氛圍感了，而且這種比較簡單的原本布局操作起來也比較方便，就連打掃的時候都不用過多的費勁兒。
空間：車子的空間方面，整體是比較好的，車內(nèi)很寬敞，非常適合家用，完全滿足一家人的日常需求，而且能做挖空設(shè)計的地方都利用上了，后排坐三個都沒有問題，儲物空間也設(shè)計得很合理，后備箱也特別大，夠深夠大，放好幾個行李箱是沒任何問題的，而且后排座椅還可以放倒，整體很實用。
配置：自從擁有了它以后呢，在日常生活中總是能不斷地感受到它所帶來的一些便攜，而且也意識到了一輛車對我們的小生活有多么大的幫助，當然這些都是基于你舍得用車，而它又比較省錢，這樣才能讓我們大膽的使用，不用擔心養(yǎng)車的壓力，我感覺我提了這輛車之后，自己的生活品質(zhì)就得到了很大的提升，每個月相比較之前的生活不僅得到了出行的方便，而且費用又有所下降，每個月省下來的錢已經(jīng)夠每個月改善幾頓伙食了。
動力：身邊的人都比較支持我入手這個車子就是沖著這一點去的，它的動力不用多說了，肯定是大家都非常喜歡的那種。我相信排量很足的車子在任何速度上行駛都不用擔心，因為它會有一個很好的持續(xù)性，會有一個比較不錯的體驗感。駕駛的時候不管是在高速上跑還是超車，還是平時在一些比較擁擠的路段上，慢速行駛的時候，它的這種動力和爆發(fā)力都很優(yōu)秀，這一點很不錯。
操控：
我在買車時就是見過很多不同品牌的車型，這款威朗的操作風格這是最符合我要求的，每次駕駛時打方向會發(fā)現(xiàn)方向盤的力度合適而且指向性也很精確，整個操控的過程會覺得非常的輕松，當初剛把車買回家時適應了幾天就完全可以流暢駕馭了。
油耗：這個車油耗也不是特別高，車里表里顯示百公里七個多油，實際我測算了一下，平均油耗七到八個油左右，對于在市區(qū)開開還是可以的。
舒適：我自己知道這輛車子的舒適度還是有待于加強，因為它在行駛的過程當中底盤還是稍微有點偏硬，可能有時候在濾震這方面做的就不是特別好，可能還是會覺得這個車子有一點顛簸感，這方面表現(xiàn)的沒有那么優(yōu)秀，不過整體的座椅坐上去還是蠻踏實的。
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