一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3383公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意就是我選擇的藍(lán)色外觀了，配上了熏黑的輪轂和中網(wǎng)，看著就是年輕、運動有活力的代表，比較符合我的年齡段開，顏色選擇很豐富多彩，可選性和價格都很合理，是一款性價比超高并且適合年輕人的代步車
缺點：要說不滿意的話就是新要說不滿意的話就是車內(nèi)有點味道，不過放點那種去除異味的還好點，就是需要時間慢慢消散。其他的做的都還蠻好的，使用到現(xiàn)在的感受還是蠻不錯的。開它上街也很吸引眼球，非常的有面子。
外觀：我買這款是頂配的，外觀黑色車頂，熏黑的輪轂，紅色剎車鉗，車身一體的微微上翹的尾翼，運動時尚。
內(nèi)飾：10.25寸大聯(lián)屏，流媒體的后視鏡，全景的大天窗，而且都是用的環(huán)保材料，全部達(dá)到國家材料環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，這就是為啥好多朋友坐我車沒有聞到有什么異味了，
空間：空間的話，算是這款車子的一大優(yōu)點了，當(dāng)時買這款車子很大一部分原因是沖這個空間去的。畢竟家里有了小孩子以后，這個空間需求還是挺大的，需要放一些很多的東西。而且這款車子后排的空間，我感覺設(shè)計的也是非常的不錯，做三個人的情況下，一點問題都沒有，再加上超大的后備箱。出去游玩的話，大包小包的放下去都是可以的。
配置：這輛車我個人感覺它性價比是非常好的，因為這款車在我感覺看來他是買的非常值得。最值得夸贊的就是它的性能，強勁動力輸出的非常的兇猛，推背感也是比較的舒服，再加上這個價格也是比較符合我的預(yù)期，所以說我感覺還是相當(dāng)值得購買的。
動力：車子啟動是很強勁的，給油就會有的推背感出來了，1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力是很充足的、提速迅速，想超車就超車一點都沒有虛位的。這樣的動力，開車的感覺真的很不一樣的。
操控：
動力強，操控自然也不會弱，開起來很輕快，轉(zhuǎn)向手感也很舒服。還在磨合期，沒敢開太快
油耗：油耗這方面，目前才跑了1800多公里，還在磨合期中，磨合期中的油耗應(yīng)該不大準(zhǔn)，目前不到9，現(xiàn)在天氣又冷，每天開車都要開空調(diào)，而且還都是上下班高峰期用車，慢慢來。
舒適：舒適性相當(dāng)不錯。座椅足夠舒適，空間也夠大，出行方便。而且車內(nèi)的隔音效果做的相當(dāng)好，偶爾路況不好的時候，可以感受到車子的減震做的也是相當(dāng)不錯，很舒適的感覺。平常開快一點的話，胎噪音也很小。發(fā)動機(jī)冷啟動的時候噪音也很小。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車最滿意的就是它外形了，轎跑風(fēng)格造型，線條分明，運動范十足。動力也很強。空間也很大，后排四六折疊。
缺點：就是排量小了點1.5T的發(fā)動機(jī)，要是改成2.0T的就好了。
外觀：外觀設(shè)計就是我最滿意的一個點，藍(lán)色的車身和黑色的輪轂，整體搭配的效果還是很出眾的，一眼看上去就覺得這是一輛很帥氣運動的車
內(nèi)飾：車上內(nèi)飾大部分都是軟質(zhì)的材料，尤其是座椅是三兩種材料拼接的做工細(xì)節(jié)很到位，但是就是有的按鍵做工細(xì)節(jié)還有待提高，皮革縫線做工細(xì)節(jié)都是很扎實的，不會出現(xiàn)那種歪歪扭扭的情況
空間：空間夠用，A 轎車不奢求太多了，后備箱也很大，座椅可放到
配置：我感覺這款車子的性價比還是相當(dāng)?shù)�，或者充滿車，到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)過什么毛病。而且這個配置也是相當(dāng)?shù)慕o力�？臻g加上這么優(yōu)秀的動力，在我的使用過程中一點問題都沒有，而且油耗也在我的預(yù)期之內(nèi)。買它我一點都不后悔。
動力：現(xiàn)目前來說，還得是渦輪增壓車型開起來更帶勁。威朗的這臺1.5T發(fā)動機(jī)動力參數(shù)很猛，184匹的最大馬力，在合資中屬于調(diào)教很高的，加速起來，它的低扭充沛，中段超車也顯得后勁儲備充足，在不同速度區(qū)間下都能給我信心，一點都不虛。CVT在動力的梳理上也能做到非常平順，開起來特別順滑，即使遇到堵車也不擔(dān)心，不會影響駕駛體驗。
操控：
威朗Pro率先配備的第八代Ecotec新1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為135kW，并且可以在1500-5000rpm寬度轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出250N·m最大扭矩。這使得新車加速了100公里僅需7.7秒，整個加速過程非常酷，高速行駛時也可以自如其妙地使用它。該發(fā)動機(jī)采用35MPa高壓燃油直噴系統(tǒng)，升級的全能變?nèi)肱艢庹龝r系統(tǒng)和電動放氣閥渦輪增壓器等先進(jìn)技術(shù)，實現(xiàn)了更快的響應(yīng)速度，更強的動力輸出以及較低的燃料消耗和排放。值得一提的是，CVT智能無級變速箱的平滑順暢也具有聲譽。作為國內(nèi)首批采用鋼鏈結(jié)構(gòu)橫置前輪驅(qū)動式CVT變速箱可以適應(yīng)更大扭矩并擁有比全速范圍更高的傳動效率，融合了平穩(wěn)性和節(jié)油特性，考慮到駕駛樂趣和節(jié)能環(huán)保雙重需求
油耗：從提車到現(xiàn)在一共開了2000多公里，實際感受到的油耗也就是八到九個油之間，平時我一個月加個兩箱油足夠跑，還跑不完。所以這個油耗水平還是能接受的，給我造成不了過重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
舒適：車子在乘坐的舒適性挺高的，就是車內(nèi)的駕駛室大空間和副駕駛座座椅的乘坐的舒適度都是讓我，乘坐是很舒服的，178的大個子坐前后排的空間寬敞下去還可以有三個拳頭的位置。車內(nèi)的液晶雙聯(lián)屏它的反映速度是比較快的，使用起來是蠻舒服的，科技感很足，使用起來是很便捷的。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格15.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2353公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先來說，首先吸引我購買的是他的外觀部分。當(dāng)時沒買的時候，在路上見過幾次，感覺特別帥氣。因為當(dāng)時正在考慮換車，就上汽車之家查詢了一下，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在優(yōu)惠力度特別大！所以性價比高，配置豐富也是他不得不說的一方面。平常駕駛起來，特別的舒適。加速動力也十分強勁。換擋平順性十分好。平常市內(nèi)行駛的話，很舒適。這個價格能買到質(zhì)量這樣的車，而且兼顧動力配置，真是買到就是賺到！
缺點：最不滿意的地方就是感覺這款車的車型確實是比較大的。剛開上這款車的時候也是非常的緊張，以前也沒有看過這么大的車，所以看起來也不是那么容易。所以第一次開車的時候開的還是比較慢的，不過后續(xù)也是經(jīng)過了熟練之后對這個車的掌控越來越好了。估計這也是我自己的駕駛技能問題吧。畢竟當(dāng)初也是因為空間大才選了這款車。其他的都沒有什么太大的問題。
外觀：外觀設(shè)計的比較符合年輕人的審美，第一次看到的時候就非常的喜歡，這還是最開始自己在網(wǎng)上了解的過程中看到圖片的感覺，后來到4s店里面看到這個實物的時候，對它更是一見鐘情了，看起來就非常的亮眼，而且它給人的那種感覺并不是其他的車子襯托出來的，就算停放在一個光禿的地方，也是能展現(xiàn)自己獨特的魅力，就像是一個主角光環(huán)一樣，站在哪都很有自己的風(fēng)度。
內(nèi)飾：中控造型還挺有層次感的，整體看上去也不顯得凌亂，而且車內(nèi)的做工也特別精致，所有的縫線都采用了比較時尚的顏色，這樣剛好能夠凸顯出它的運動氣息，關(guān)鍵是配置也非常豐富，而且別克的車機(jī)也是非常好用的，10.25英寸的屏幕很大，而且內(nèi)部的功能也很豐富，支持car play和car life，這個用起來確實很方便，而且語音識別工具系統(tǒng)也可以控制天窗和空調(diào)，這個也非常實用。
空間：車內(nèi)的空間中規(guī)中矩，我的身高是178，坐在前排視線看出去還是很開闊的，盲區(qū)很少，后排幾乎沒怎么做人。車內(nèi)的儲物空間還是蠻多的，坐在前排隨手就可以咯一個手機(jī)啊，或者是說錢包什么的。不存在說沒有儲物空間使用，而且車內(nèi)的后備箱空間很大我跟朋友出去旅游，放得下帳篷和燒烤爐，這都是沒有問題的
配置：車子價位適中，功能齊全，很喜歡。愿威朗能載著我的夢想駛向遠(yuǎn)方！
動力：我滴威朗pro雖然排量不大，動力確實很足的，新手的感受啊，我覺得夠了，新手駕駛非常謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎，沒敢開太快，心臟受不了，我要做一個合格的駕駛?cè)耍俸佟?/span>
操控：
方向盤比較的輕，多功能方向盤非常的輕松，底盤也比較的穩(wěn)定的。而且倒車的時候有前后雷達(dá)和倒車影像非常的好用。
油耗：說實話，百公里油耗還是挺低的，畢竟這么大的一個車身呢。還有就是交通比較的擁堵，所以于這個油耗來說，真心不算高，相信大家也能夠感受的到，非常的節(jié)省，后期的用車成本也不貴。
舒適：舒適性略差，主要是座椅太短了，長途肯定不舒服
|
|
購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格16.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1233公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我比較滿意的第一點就是威朗的顏值，非常的時尚有檔次，第二方面就是科技感，非常的智能，而且行車的輔助功能非常的多，還有就是配置也比較的方法。
缺點：最不滿意的就是這款車是沒有懸架減震，過顛簸路段的時候是很抖的，顛簸是比較大的，還有就是座椅是有一點點偏硬的，坐長途的時候是有點不是很舒服的。我剛提車的時候覺得有異味的，開窗通風(fēng)還有就是放了很多黑炭包和橘子皮這些。過了一段時間，我覺得才好了一點點的。
外觀：這款車的外觀也是我比較喜歡的一點，當(dāng)初買車的時候也是被它的外觀吸引，整個車非常的霸氣時尚。整個車頭也非常的帥氣，辨識度非常的高，再加上兩個犀利的大燈，顯得整個車非常的有設(shè)計感。這點我還是比較滿意的。
內(nèi)飾：首先來說，內(nèi)飾的設(shè)計還是比較中規(guī)中矩的。沒有讓人眼前一亮的感覺，但是又該有的都有了。功能性有，但是豪華感稍遜。內(nèi)飾的用料感覺一般。但是車內(nèi)的中控屏跟天窗還是比較能吸引我的。
空間：我身高是一米六四，體重是100斤，所以說她的空間對我來說完全沒有問題，其實唯一比較遺憾的就是他的老款的威朗車，身長都是四米七多，但是這個新款的威朗的話，他是四米六多，如果他新款的長度能和老款長度一樣的話，車身會更加的大氣，但它的軸距和老款軸距一樣，所以說那內(nèi)部的空間可以，特別這款gs運動版的話，他那是會更加的時尚運動，可能年輕人會更加的喜歡
配置：因為信賴所以選擇，優(yōu)惠力度是在2萬左右，還有置換補貼，貸款還有0利息的。一款家用轎車可以有這樣的性價比就不用想太多就確定下來了
動力：這臺1.5T的四缸發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)運品質(zhì)上確實挺有優(yōu)勢的，動力輸出完全沒有了所謂的“顆粒感”，而且渦輪也介入的非常及時，整個行駛過程都讓人覺得信心百倍。
操控：
整個操作性還是蠻好的，它的方向盤對于我來說是正合適的，而且我上去的手感也蠻不錯的。而且你坐進(jìn)去可以明顯感覺到它的底盤支撐性是非常好的，很有質(zhì)感。只是在一些路面不太好的路段開也是很不錯，特別的穩(wěn)。而且一些電子輔助的功能也挺多的。駕駛的感覺不錯，剎車的反應(yīng)也比較迅速，安全性挺高。
油耗：目前行駛了500公里左右，它搭載的1.5T四缸發(fā)動機(jī)，最大功率為184馬力135千瓦，最大扭矩為250N·m，變速匹配CVT智能無級變速箱。這一套動力總成還是比較省油的。
舒適：因為基本上都是我自己用車，所以開車的空間會調(diào)節(jié)的舒服一點，座椅也非常的軟，避震和風(fēng)噪也還可以。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點河南 許昌
裸車價格17.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程31公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車最讓我滿意的地方就是它的空間了。從它的整個車身大小，就可以看出來空間肯定是很寬裕的。整個車的空間利用率還非常的大空間管理做得相當(dāng)不錯，完全能夠滿足我日常所需。駕駛室的位置非常的充足，不管是頭部和腿部空間都有很大的活動空間，后排的話也是非常的寬裕。在后排乘坐的，是腿部的空間，也是可以有很大的活動的。就算整個車坐滿人的時候也不會感覺到非常擁擠。這點真的是非常的不錯。除了滿足日常所需外，還能帶著一家人出去自駕游。后備箱也是可以放下很多大件物品。不管是出差，還是游玩，都是非常的方便，這就是我最滿意的地方。
缺點：最不滿意的就是操控和舒適性方面，比如說它的方向盤的指向性還是不非常的準(zhǔn)確，在行駛中會有一些虛位，這是我不喜歡的一點。還有一點就是說乘坐的舒適性，在急加速 的時候，或者是高速的時候，車?yán)锩嬖胍暨�是挺大的。這樣就會對乘坐的舒適性造成一些不好的影響。
外觀：購車的時候，就是顏值跟配置打動的我。車的外觀十分霸氣，車漆也十分飽滿。線條也顯得運動感十足。腰線耐看，車燈的設(shè)計更是點睛之筆。輪轂也很帥氣。身邊很多朋友都問我這車價格，都不相信只用這個價格
內(nèi)飾：不得不說，別克這兩年在做工方面越來越讓人喜歡了，顏色搭配，材質(zhì)都很有檔次感，科技感十足。
空間：車子的空間是蠻大的，我都是平時跑業(yè)務(wù)多，后備箱是用來裝一些樣品的樣板比較多的，那個焮背式后尾門，裝東西用起來真的很方便的，還有車內(nèi)空間也是蠻讓人驚喜的。我開車都是上下班然后約上三五知己外出玩。前排空間是很寬裕的，二排坐滿三個人也可以翹個二郎腿的。就是頭頂?shù)奈恢檬怯兴闹笇挼摹?/span>
配置：我買的時候?qū)⒔?w的優(yōu)惠，美系配置很豐富，led大燈，座椅加熱，流媒體后視鏡 性價比自然不用說，非常滿意
動力：動力我開的這段時間，動力非常的出色，1.5T的發(fā)動機(jī)動力還是比較的輕松的，起步加速超車都是可以一氣合成的。
操控：
重點談一下方向盤的感受吧，之前也感受過很多種車，在這個方面總是沒有到達(dá)十分的讓我滿意，不是有虛位那就是會有一些重量，但是這個方向盤就算是滿足了我這兩方面的高要求，可以輕松自由的轉(zhuǎn)向，而且這個轉(zhuǎn)向半徑也是剛剛好，沒有那種明顯的阻力感，包括它也是沒有虛位的，指哪打哪，沒有任何的角度問題，不用特地的去適應(yīng)，大膽放心的操作。
油耗：日常跟它磨合的頻率比較高，基本上上下班或者是有什么出差的機(jī)會的話都是自己開車去，只要距離不遠(yuǎn)，都盡可能的自己開車，隨著時間的增長呢，這個油耗也是出現(xiàn)了一個比較讓人敬佩的現(xiàn)象，一直以來都是逐步穩(wěn)定的往下降，并沒有很大幅度的上漲了，這一點還是比較受我喜歡的。
舒適：舒適性還是比較不錯的。整個車的座椅包裹性非常得好。坐起來非常的柔軟也比較舒服。而且座椅的整個設(shè)計也是比較貼合人體結(jié)構(gòu)的。這點還是比較滿意呢，平時跑一些高速什么的。就算長時間坐著也不會感覺到坐得難受，唯一有一點不足的就是新車剛提回來的時候還是有點異味的，經(jīng)過了幾天的處理才搞定。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：顏值特別高，尤其是這個運動套件也是在很大程度上增強了整個車子的運動性格，當(dāng)然這臺車子也不僅僅是擁有著非常運動的外觀設(shè)計，而且實際的駕駛體驗也是如此，要動力有動力要操控有操控，車內(nèi)的空間大，配置也非常高，而且新車的價格也不貴，關(guān)鍵是在這個價格基礎(chǔ)上，同時也能得到跨級別的享受。
缺點：這車被詬病最多的就是內(nèi)飾不夠有誠意了。內(nèi)飾設(shè)計感很差，像是很多年前的老車，而且有異味。已經(jīng)買了車載香水，相信過一段味道會慢慢消失吧。因為車大的原因，車沒有那么的靈活。在室內(nèi)堵車的時候，因為剛開上這車不是很熟悉�？偢杏X車很大不是那么好駕馭。生怕剮蹭到別的車。比較剛開了沒有多久，相信多開幾個月熟悉一下就好了。
外觀：外觀沒什么問題，威朗給人的感覺就是一款很有設(shè)計感，也很大氣的車子。前面的設(shè)計是別克的家族設(shè)計語言，中網(wǎng)的造型，還有那個鍍鉻飾條的設(shè)計，也都符合別克的設(shè)計風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面，包括車漆的厚度，車漆的亮度，以及車子的鈑金等等這些方面，我認(rèn)為也是很優(yōu)秀的。從外觀方面，我認(rèn)為威朗也很出色。
內(nèi)飾：威朗是平底的三種多功能方向盤帶有紅色縫線，左側(cè)功能區(qū)為定速巡航等功能按鈕，右側(cè)是媒體控制按鈕。兩塊屏幕尺寸相同于10.25英寸，物理鍵在可觸摸的多媒體屏下方保留了油門和剎車踏板材料已升級到金屬中，從開車門開始提醒駕駛員：我已經(jīng)準(zhǔn)備好了戰(zhàn)斗。
空間：我的個子是比較高的類型，182，所以對空間的考驗還是挺大的，平常開車的過程中，腿部操作起來比較簡單，膝蓋也不會輕易的磕著碰著，所以這個時候體現(xiàn)出來的空間還是比較自由自在的，但如果說坐在后邊的話，就沒有那么的自由了，會有一些拘謹(jǐn)吧，不能完全的伸展。
配置：從目前階段來說，威朗的性價比還是很高的。一臺多功能方向盤，這樣的設(shè)計也是考慮到日常的使用感受，再加上一些具體的操作，空間也夠用，配置也不低，油耗方面也可以滿足家人的需求。作為家用車，威朗既能夠滿足日常的使用需求，又能給美系的起名字，一起關(guān)窗它會不那么特別的失望，至少基礎(chǔ)上，我買到它還是很有性價比的選擇，這一點我很滿意。
動力：車雖然不太大，1.5T加CVT肯定是夠用的，百公里加速7.8秒，但是對發(fā)動機(jī)我還是想要個2.0T的，可能是個執(zhí)念吧，所以給了4個星星
操控：
外觀看著戰(zhàn)斗，開起來的操控表現(xiàn)也十分運動。方向盤有著輕盈的轉(zhuǎn)向手感，轉(zhuǎn)向力度大小合適，輕松又細(xì)膩。油門和剎車踏板行程線性，不突兀。底盤的跟隨響應(yīng)速度很快，在過彎的時候能有一個平穩(wěn)的車身姿態(tài)，我經(jīng)常都敢在彎中加油，車頭也不會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況，作為一款前驅(qū)車很難得。
油耗：油耗不算高，完全可以接受，你們要再說別克費油，估計沒人信了，我現(xiàn)在市區(qū)開，油耗基本在7個油多點，還有人可能認(rèn)為這還算不高啊，這款車的發(fā)動機(jī)排量在這放著呢，想要低于五六個油那估計有點難，油耗也是沒有標(biāo)準(zhǔn)的，跟路況駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，威朗不僅動力給力，油耗還不高，還有駕駛樂趣，物超所值了
舒適：整體舒適性也很不錯，座椅支撐感和包裹性都很好，跑長途一次近兩小時沒有感覺到不舒服，而且科技配置也很豐富，，終身每年100G免費流量，在線聽歌綽綽有余。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點山西 太原
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3253公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先我最滿意的地方肯定是這款車子的外觀設(shè)計了，對于我來說，選車很重要的一個標(biāo)準(zhǔn)就是這個外觀必須要符合我的審美。這在看車的情況下，也是考慮到很多車型，最終才選擇了他。確是挺不錯的，尤其是這個配色，我感覺非常的帥氣，穩(wěn)重又不失時尚的感覺，這個車頭的設(shè)計蠻有辨識度的，兩側(cè)的大燈看起來炯炯有神，各種元素融合在一起，很有立體感，車頭和車尾的造型也是比較的協(xié)調(diào)，有時候開出去回頭率也特別的，另外這款車子我感覺它的操控也比較的簡單，開起來挺順手的，本來以為這么大的車身，開起來稍微有些困難，要是恰恰相反，開了沒有幾天就基本上熟悉了，這也是我選擇這款車的的原因
缺點：當(dāng)前就是出現(xiàn)了兩個小問題，首先第一點就是對于身高超過180的人，坐在后邊兒來講的話，這個腿部不會達(dá)到全方位的自由舒展，會有一些狹小，而且座椅的材質(zhì)摸起來給人的感覺也不是特別的細(xì)膩，尤其是跟方向盤一對比的話，這種落差感就更為明顯了。
外觀：外觀是最新的設(shè)計，很喜歡，流線型比英朗要好很多
內(nèi)飾：車子的整體內(nèi)飾以黑色為主，一開始想買優(yōu)朗的，一開始看了英朗，看到淺色內(nèi)飾以后果斷又選了威朗。搭配的全景天窗手感材質(zhì):中央扶手箱皮質(zhì)超贊，手感舒適儀表中控:中控智能大聯(lián)屏，自帶流量，科技感爆棚，操控臺的各項智能操作系統(tǒng)。一目了然
空間：威朗的空間肯定是夠用了，前后排座上去都有著充裕的活動空間，而且后排地板中間也就只有一點點凸起，對中間位置的正常乘坐幾乎沒什么影響，還有中控手機(jī)槽和手套箱以及零錢格等等這些儲物空間也是非常實用的。
配置：1.符合預(yù)算2.符合自己的審美3.運動外觀4.做工用料
動力：之前的威朗是三缸的，這款是四缸的，也是吸引多數(shù)人的，也是多數(shù)人關(guān)注的，動力有了不小的提升，馬力達(dá)到了184匹，百公里加速7.7秒破百，提速是相當(dāng)不錯，變速箱也是全新的CVT無級變速箱，沒有頓挫，平順流暢。
操控：
操控就沒得說了，底盤非常穩(wěn)定而且轉(zhuǎn)向角度也很精準(zhǔn)，高速上行駛不會發(fā)飄，感覺很安全。
油耗：從市區(qū)開，一直都是比較溫柔的駕駛模式來駕駛。所以這個時候它的油耗方面的表現(xiàn)也是一直都比較正常的樣子。市區(qū)里面開的時候，和外出開高速的時候，雖然油耗會有一點點的出入，但是整體上還是非常符合它的定位的。我這人開車的時候也還是比較溫和的，不太喜歡大腳油門這樣的操作，所以油耗也還在意料之中。
舒適：座椅用了部分翻毛皮材質(zhì)，能夠增加摩擦力，座椅內(nèi)部的填充物又特別厚實飽滿，乘坐感受非常舒適。在市區(qū)遇到減速帶、井蓋還有路面的一些坑坑洼洼，如果不是太大的話，懸架都能過濾的很干凈，車內(nèi)不會有明顯的沖擊，經(jīng)過之后也沒有明顯余震，質(zhì)感很棒。隔音方面也是別克一貫的強項，噪音控制到位，不是大腳油門轉(zhuǎn)速拉升的太高，車內(nèi)的噪音都不會過于嘈雜。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格15.84萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意就是車子的外觀，藍(lán)色的車漆看著就非常的酷，車身線條運動的時尚氣息。同時看到側(cè)面的時候，黑色的風(fēng)火輪輪轂看起來就有一股子激進(jìn)跑車范兒大燈和中網(wǎng)完美的融合在一起，形成了一張別克家族飯的錢臉遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去一看就知道這是一輛別克的車型，外觀設(shè)計整體來講，都是流線型的大燈的眉角微微的上揚，線條一直延伸到腰線，有個條很有弧度的線條連接著前后的大燈，讓整個車身顯得緊湊協(xié)調(diào)。
缺點：車內(nèi)的儲物空間表現(xiàn)一般，前排中央扶手不算大，也沒有像一些車型一樣做成雙層的儲物格，東西多了之后不太好收納，利用率不夠高。配置方面有部分缺失，我這款是頂配，竟然只有定速巡航和倒車影像，自適應(yīng)巡航和全景影像都沒有配備，科技感上始終是弱了一點。
外觀：外觀滿分沒的說，很符合年輕人當(dāng)代的審美觀，前臉是類似蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，還有GS的標(biāo)識，配犀利的大燈設(shè)計，灰黑色的輪轂，黑色的尾翼，這簡直就是跑車，改裝的可造性非常大。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾表現(xiàn)的還算不錯吧。整體來說，內(nèi)飾也是比較有檔次的。整體的設(shè)計風(fēng)格也比較簡約一點。但是功能還是非常齊全的。做工和用料方面品質(zhì)也比較好�？雌饋矸浅５挠袡n次感。手感也非常的不錯。整體來說內(nèi)飾還是比較滿意的。
空間：我感覺還是非常的不錯的，平時最主要的是我上下班開，偶爾的話，帶著老婆孩子出去游玩一下，都是沒有問題的，我身材比較的偏胖，一米八五的身高，但是坐在這個主駕駛的位置的時候，還是挺不錯的，不會有擁擠的感覺，頭部和腿部的活動范圍也是比較的大，平時開車的時候比較的舒服，沒有什么太大的擁擠感。不排，坐三個成年人也不成問題，這個空間還是相當(dāng)?shù)牟诲e的，而且后備箱的話，它放一些物品非常的不用。
配置：其實買車主要是用作日常使用，也不是說用在什么大的地方，作為一個代步工具的話，我覺得它只要能滿足我日常的一切需求那它就稱得上是一輛名副其實的高性價比車，然而這段時間跟它的磨合呢，也確實是感受到了一輛車所帶來的美好生活，整體的幸福感都提升了一個檔次，而且出行的時候再也不用考慮時間的問題和出行方式，極大地提升了我的生活品質(zhì)，并且日常還能不斷的給我創(chuàng)造一些小驚喜，總是能發(fā)現(xiàn)很多它新的一面。
動力：動力方面表現(xiàn)得還是相當(dāng)可以的。整個動力明顯的感覺非常的充沛。起步的話也非常棒，基本上是輕輕一點油門就可以感到很強的推背感。就算整輛車坐滿人的話，也不會感覺到動力非常的肉。整個動力輸出也是比較平穩(wěn)的。我平時開車也是屬于比較猛的，所以能有這樣的駕駛感受，我也是非常滿意的。動力方面的表現(xiàn)還是非常不錯的。
操控：
駕駛起來最大的感覺就是換擋的手感很好，而且底盤非常的穩(wěn)，每次速度開的很快的時候方向盤也不會感覺到飄，而且力度很合適，適合大部分駕駛者。它的底盤也是比較高，通過性也是很好的。平時過一些彎道的時候，坐在車上也是比較的平穩(wěn)，不會有什么傾側(cè)的感覺，還是相當(dāng)?shù)挠邪踩心亍?/span>
油耗：油耗目前新車還是有點小高的，還是比較的期待磨合好之后的油耗表現(xiàn)。
舒適：座椅的舒適性不錯，而且噪音方面的控制還是可以接受的，特別是跑高速的時候。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格17.19萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先來說，最滿意的肯定是超大的空間。車身長度特別長，使得車內(nèi)空間超大，對于喜歡開車帶全家出去玩的家庭來說，空間足夠用。而且還擁有不錯的顏值，媳婦兒非常喜歡這輛車的顏值。帥氣的前臉設(shè)計，跟大燈車身側(cè)線的完美契合。開在路上的確特別吸睛。動力也十分強勁，別看車這么大，自重也很大。但是開起來并沒有想象中的那么肉。開起來還是相當(dāng)讓我滿意的。最后最重要的一點就是，開拓者擁有超高的性價比！配置豐富，市面上流行的一些元素基本上都有了，當(dāng)然出于預(yù)算的考慮沒有入手頂配。但是這個配置，在日常生活中足夠了。如果預(yù)算足夠的話可以考慮一下頂配車型。
缺點：要說最不滿意的地方，我覺得就是我的滴威朗pro剛上市,車子的優(yōu)惠幅度不大，聽說最近又有新活動了。好在買車的時候還送了很多實用型的禮品。不滿意的地方，還有車輛噪音比較大，我是新手，車子還在磨合期，跑了幾次高速試出來的噪音問題。希望第1次保養(yǎng)后能好點吧。
外觀：外觀方面可以用一個詞語就是驚艷來形容，它的外觀確實非常的吸引人，而且亮點很多，首先一個給人的感覺就是非常的大氣，整個車身的寬度和長度那是相當(dāng)?shù)膮f(xié)調(diào)，看上去很美觀。和別的車停在一起的話，他的氣質(zhì)一下子就展現(xiàn)出來了。最起碼在氣勢上不弱于大部分車輛，而且車身上的棱角也是非常的分明的。車身的肌肉感和運動感也是非常的強烈。
內(nèi)飾：中控10.25雙聯(lián)屏設(shè)計非常喜歡，分辨率很高看東西方便且清晰，主副駕駛頭枕，門檻、腳墊都有GS標(biāo)識，主要還有全景大天窗，過癮，通透。
空間：像是這種級別的緊湊級轎車，它的內(nèi)部空間肯定是沒有問題的。比如我最喜歡前排，我坐進(jìn)去之后，頭部和腿部都能有一拳度的腿部空間，這個也是可以滿足家用的基本需求的。還有就是我想說它的后備廂的空間，這一方面，這臺威朗也是很寬敞的。后備廂能夠很輕松的放進(jìn)去三個行李箱，這樣的空間吃醋
配置：性價比方面不錯，首先動力出色，顏值我也比較的喜歡，配置也可以的。
動力：1.5T的渦輪發(fā)動機(jī)開著還是很給力的，一腳油門下去拉動這個輕巧的車身輕輕松松。尤其是城市禁止起步的時候，一腳油門踩到底，整個背部會有一個瞬間的爆發(fā)力，推背感十足。就是在高速巡航的時候，也從來沒有感覺到動力不足的情況，渦輪介入的時間很短，所以第二腳油門基本上渦輪就開始工作了。所以對于這個動力總成來講，我還是很滿意的，平時開著也足夠的動力儲備
操控：
首先它的方向盤的手感非常好，而且助力也很棒。在市區(qū)里面開很輕松，換擋的話就是那種傳統(tǒng)的檔把設(shè)計，使用起來還是很輕松的，剎車也非常的靈敏。而且整個車的底盤調(diào)教的比較穩(wěn)定。不會讓你開著開著底盤就感覺非常的松。速度比較快，拐彎的時候車身也非常的穩(wěn)定，很多輔助配置系統(tǒng)也是比較的好，特別的完善，倒車影像，自適應(yīng)巡航功能都是非常不錯的，幫了很大的忙。
油耗：上下班代步用車為主，偶爾出去玩跑跑長途高速，現(xiàn)在平均油耗顯示數(shù)據(jù)是7.2L，我自己也實際測算過，和表顯的數(shù)據(jù)沒有大的差異，對于這樣的動力性能來說是非常省油的。當(dāng)然，如果是高峰期用車，因為速度開不快，紅綠燈燈帶時間也比較長，油耗超過8L就很常見了，但橫向?qū)Ρ龋@也都是在可以接受范圍內(nèi)。
舒適：他這款車的座椅支撐性很強，坐上去非常的舒服，不過主要是它的底盤調(diào)教的比較硬，開起來的話過一些減速帶和坑洼路面的時候會感覺到明顯的震動，影響了整體的舒適感。但是這樣雖然是給帶來了不錯的操縱性和穩(wěn)定性。但是對于體驗感影響比較大。這個空調(diào)的效果我是非常的滿意，打開的話，整個車內(nèi)的溫度很快就能夠上升上去。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.84萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程840公里
綜合評分
|
優(yōu)點：買這款車屬于我們家的第二臺車，一臺車家用不開了，加上現(xiàn)在濮陽全年限號，有時再來個單雙號限行，出行特別不方便，因為家里有兩寶要上學(xué)，所以對于我家這個情況特別急促�？吹竭@款車也是被這車的顏值所吸引了，家里買車這事情媳婦一般不干涉太多，全靠自己先打前站，開始比較迷茫，不想買太貴的，工薪階層勢力傷不起，鎖定合資品牌車后，就又看了大眾，豐田，別克。第一眼就相中了威朗，但是價格優(yōu)惠有點少，所以就又等等，最后還是找了熟人兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)還是相中這款車。最滿意的就是這車的外觀和動力，首先外觀讓人看起來很舒服，相當(dāng)順眼，前臉的造型看著也很動感，進(jìn)氣格柵的試條不是銀色的，而是黑色的，相當(dāng)炫酷，特別個性化的設(shè)計，車身側(cè)面線條也很豐富，雙掠峰的腰線也是增加了車輛的運動效果，看著更加強勁有力�？傊�，外觀時尚，動感，顏值擔(dān)當(dāng)。再看它的動力組合，也是相當(dāng)滿意，提速快，官方數(shù)據(jù)7.7秒破百，我沒試過，就感覺推背感挺強，沒記過時，換擋相當(dāng)平順，因為是CVT的無級變速箱。
缺點：這臺車子的鈑金工藝其實并沒有想象中那么好，而且本身的做工也有著一些小的瑕疵，其他地方目前也沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，感覺做的會更均衡一些，當(dāng)然更多的也是偏向運動性格更多。
外觀：外觀屬于年輕大氣的，LED的日間行車燈非常的漂亮，輪轂紅色的卡鉗也是非常的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面如果說他味道很大的話，基本上新車都會有這個問題，但是這款車的味道可能是我沒有開過其他的新車，感覺它的味道真的不是很好，不過這個做工我感覺還是相當(dāng)?shù)牟诲e的，一些細(xì)節(jié)處理的也很到位。目標(biāo)比較的扎實的話，也是挺錯的，非常的流暢，日常操作沒有問題。
空間：空間很夠用，我身高180cn，無論是坐在主駕駛還是副駕駛都不擁擠，而且后排中間平整化的地板也是同級車不能媲美的。
配置：動力強，外觀酷炫，功能多，剛上市的車型就有優(yōu)惠，感覺價格上非常親民了，油耗和后期保養(yǎng)都屬于正常范圍內(nèi)，非常能接受，非常適合年輕工作代步用車。
動力：這款車動力強勁，同級車?yán)镞呥@個動力可以說是大馬拉小車了，輕踩油門，車子就啟動了，用在比這大一圈的車上都足夠了。
操控：
轉(zhuǎn)向虛位比較小，變道什么的比較放心。上高速行駛的話，車身的穩(wěn)定性相當(dāng)不錯。偶爾過減速帶跟郊區(qū)的坑洼路面，減震跟底盤的質(zhì)量相當(dāng)靠譜。有著跨級的表現(xiàn)能力。行駛中剎車的輕重行程設(shè)置的也比較合理。踩剎車的時候比較靈敏。還有最后一點就是，車內(nèi)駕駛的視野比較開闊。盲區(qū)比較小，開起來也比較放松。
油耗：畢竟車重跟車長在這里放著，油耗肯定不會那么少的。但是在中大型車?yán)�，百公里這個油耗可以說是相當(dāng)?shù)目梢粤�。畢竟這么大的車身嘛，油耗這方面都不是那么看重的。只要不是太過分都可以接受。而且買這輛車主要的用途是周末的時候可以帶全家人出去郊游，上高速跟郊區(qū)的話油耗肯定會低很多的。城市里油耗大家都差不了太多。
舒適：舒適性方面，我最不滿意的還是車子的隔音效果�？赡苁袇^(qū)里面開的時候，因為車速不快，所以車輛里面不會有很明顯的噪音。但是如果是換一個場景，比如換成市區(qū)里面的高速路段，加速的時候如果是一直在操作車子的油門，這時候就會感覺真的這臺車的噪音挺明顯的，所以就是說車子的舒適性也不算是很好的。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
