上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2020年12月
購買地點山東 東營
裸車價格50.92萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點毋庸置疑就是它的外形了，看著就高端大氣上檔次，一直比較喜歡美系車，超愛它動力，再說它的性價比也相對高一些，還有美國總統(tǒng)座駕的稱號，另外美國車也比較注重安全方面，這也是成為我考慮的點之一，畢竟選車除了好看之外，還要有點內(nèi)涵才行啊，近幾年更是頻繁出現(xiàn)在電視熒幕里，營造了一種家用商務(wù)兩不誤的氣息，有些低調(diào)奢華的感覺，很有豪華車的Fell。所以買個CT6在適合不過了。
缺點：要說最不喜歡的點可能是找不到，畢竟ct6是我千挑萬選的最優(yōu)解。有一點可能會比較不滿意那就是新車剛提回來味道有點大，為此我不少受我媳婦吐槽。所以我用了好多的清香劑才得以解決這個問題，其他方面的體驗都是很好的。
外觀：外觀大氣 車燈漂亮。一路上車?yán)锛饨新晠群奥?聲聲不息。
內(nèi)飾：車上的材料和手藝都不模糊，材料很厚，工作也很扎實，所以整個內(nèi)飾比較有檔次。我也很喜歡整個中心控制臺的部署。有層次感的。整個車內(nèi)的這種技術(shù)感創(chuàng)造也很好。我自己也已經(jīng)很喜歡這種風(fēng)格了。
空間：CT6的空間確實夠大，平時坐在后排都可以翹著腿了，一點都不夸張，坐滿人也不會感覺到擁擠，家人都很滿意。
配置：性價比無敵，這個配置放在BBA起碼60開外了
動力：西裝暴徒，這是我對他目前的評價。表面看上去斯斯文文，其實實力不容小覷。2.0T的渦輪增壓發(fā)動機搭載10擋手自一體變速箱。我一般都是在市區(qū)開，偶爾上高速。直道加速從來不虛人。還能通過智能可變氣門管理技術(shù)，實現(xiàn)“四缸”與“兩缸”是實時更變，省油又保證動力不浪費。
操控：
走山路很輕松。一路上車?yán)锛饨新晠群奥?聲聲不息。
油耗：市區(qū)油耗在8_9個之間開空調(diào)油耗:夏天開空調(diào)油耗沒有什么影響
舒適：隔音特別好，關(guān)上車窗，打開音樂，感受特別棒
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格49.37萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6451公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這個車最滿意的就是車子的配置確實很高，基本上該有的功能都有，另外車子的空間確實沒話說，坐過我車的人都說空間超級大，這點真的是不能否認(rèn)。車子的座椅也很舒服，長時間乘坐不會感覺到特別的累。最后就是動力，反正提速沒話說，雖然車子有那么重，但是提速還是很輕松。
缺點：這個是我精心挑選的，沒有什么不喜歡的。要說的話就是油耗高了一些，比我上個車百公里會多個一兩個油，但這么大的車也配的上。車內(nèi)異味會比較嚴(yán)重一點，我媳婦和我吐槽了很多次，跑回去找到售后才解決了。總體來說都是很滿意的。
外觀：這輛車外觀也是特別有氣勢的，鉆石切割的外觀線條看起來棱角分明看起來非常硬朗耐看，不論是出門跟人談生意，還是朋友同學(xué)聚會，開著都很有面子。這輛車從不一樣的角度看也會有不一樣的感受，總體的設(shè)計就是很時尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也比較精致耐看，車門打開，中控大屏很現(xiàn)代很有立體感，顯示效果也很清晰，操作也是很順暢的，內(nèi)飾用料很環(huán)保，車內(nèi)味道也不是很大，內(nèi)飾的材質(zhì)方面大部分都是軟性材質(zhì)，包括儀表臺還有門板處，基本上能摸得到的地方都是軟的，還是比較高檔的。
空間：空間方面不用多說，一眼看去就是一種霸道總裁CEO的感覺，車身5.2米多的長度，現(xiàn)在基本很少轎車能做到5米多的車身了，路上也看的比較少，所以CT6在同級別來說車身應(yīng)該是最長的了，加上1.9米多的寬度，單從這個數(shù)據(jù)來看，就非常有優(yōu)勢了，這點設(shè)計我還是非常滿意的，乘坐的空間能夠保障不同身形的人坐進去都非常舒適，腿部空間都很好，所以乘坐就很示舒服。有時候和朋友出去，或者接客戶的時候，都能獲得一致好評：空間很大，坐的很舒服。聽完感覺這車沒買錯了。
配置：整車的性價比我覺得是超級高的，配置真的很豐富啊，我的大頂配有四座通風(fēng)記憶加熱座椅，全車真皮座椅，抬頭顯示，10個boss音響，360，全車鋁合金車身，主動剎車，19寸的鋁合金輪轂等等太多的配置，還有這很入我胃口的外觀，真的很帥，很喜歡，感覺性價比超高。總體感覺不錯，這款車很棒。
動力：動力家用絕對是足夠的，偶爾深踩油門，也有強烈的推背感，既能滿足家用的同時，也可以偶爾的帶點激情。2.0T237匹的馬力，日常超車絕對夠用而且油門響應(yīng)快，不拖泥帶水，換擋沒頓挫感。
操控：
CT6的底盤很扎實，在高速上即使開的很快也不會覺得車身發(fā)飄，車身特別穩(wěn)定。而且方向盤的手感也是十分不錯，打方向不吃力，指向性也高，基本不用擔(dān)心人車爭奪方向盤的問題了。
油耗：目前大概10個左右吧，完全可以接受，因為跑的太少了，后期在觀察一下
舒適：舒適性方面也挺好的，車輛的變速箱非常的平穩(wěn)，車內(nèi)的座椅也非常的舒服，支撐性和包裹性也挺強的，長時間坐在上面也不會覺得很累，隔音性能稍微差了點，尤其是高速的時候?qū)κ孢m性還是有一定的影響，跑高速時風(fēng)噪和胎噪聲還是相對的大了一點，其他方面還是挺好的。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格49.07萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3970公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這輛車最滿意的就是這輛車的舒適度，車內(nèi)的空間很大，底盤很穩(wěn)，濾震非常棒，開起來的感覺很好。不會像小車一樣的空間逼仄，每一個座位都有很好的空間表現(xiàn)，在車內(nèi)會感覺車子非常大。
缺點：大家都說地盤低，盡量不走那些路就是了。然后前1至3擋踩油門再收油門會有一種頓挫的感覺，如果喜歡這車，這些毛病都能接受
外觀：這車子的顏值很高，看著十分的商務(wù)。大氣優(yōu)雅，纖長的車身和家族式前臉大燈都素十分加分的選項。很適合拿來做商務(wù)接待車。
內(nèi)飾：黑色的整體風(fēng)格的看起來是簡約，大方用料，做工各方面的也比較厚的摸起來質(zhì)感很好，而且沒有什么特別難聞的氣味。
空間：這個車的空間真的是非�？梢粤耍矣X得買這個車應(yīng)該沒有人會說他的空間小吧，尤其是后排的腿部空間相當(dāng)?shù)膶挸ǎ宜笈诺淖鴫|設(shè)計的也非常舒服，靠背的角度也非常人性化，總之就是坐在后排才是一種享受了，不過我大多數(shù)時候都在開車，哈哈哈，后備箱空間的也非常的深，平時放不了多少東西，但是偶爾要用到的話呢，還是比較重要的，幸好他還是有的。然后車?yán)锩娴囊恍﹥ξ锟臻g比較多，雖然空間不算大，但是好在夠用了車?yán)�，我也不喜歡發(fā)亂七八糟的東西。
配置：這個價位選二線豪華真的是很值，反正我不后悔，同價位配置和舒適性 尺寸ct6真的是越級的存在了。又不是滿大街都是 開出去蠻有存在感的。
動力：動力表現(xiàn)絕對不用擔(dān)心，起步的優(yōu)勢不是很大，畢竟車子比較沉，但是他的加速能力卻非常的不錯，后勁十足，動力儲備很充沛，超車很輕松，駕駛起來很澎湃。
操控：
開起來很絲滑，方向盤很輕，剎車很靈敏，很舒服，超車不費力，跑高速很穩(wěn)，即使車身5米2，但是有后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，拐彎掉頭一點都不費勁，很棒，開起來一點也不像是5米2的車子，動力調(diào)教的很均衡，變速箱也不頓挫，很平順。
油耗：目前的表現(xiàn)平均油耗是9.5升左右，這個油耗在同級的轎車當(dāng)中真的是算比較高的了，不過畢竟是美系車，油耗高是傳統(tǒng)，再加上他的動力表現(xiàn)比較出色，所以完全可以接受。
舒適：88 68 18幾個人做里面都說很舒服。一路上車?yán)锛饨新晠群奥?聲聲不息。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 九江
裸車價格50.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1667公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的首先是它的外觀，棱角分明，加強四出的排氣看著很運動，先說說內(nèi)飾，這個配置全部都是碳纖維，能摸到的地方也都是真皮，用料很實在，一大堆的功能很好用，包括自適應(yīng)巡航，自動駕駛等等！外觀幾乎沒什么變化……輪轂19寸帶后輪轉(zhuǎn)向很好用，尤其是車庫狹小的那種下方有圖片，起步推背感十足，給油就竄，因為開的公里數(shù)不多，所以就不多說了，然后說說一些個人想法，購車的這一段時間，去過很多店，其中有BBA二線幾乎也都去了，不能說不好，因為我平時穿著很隨意，反正給我一種你愛買不買，反正也買不起的那種感覺，但是，這個店不一樣，打我一進門，很熱情的接待我，作為一個百年老品牌能在這個又是電車又是燃油的年代生存下去，固然有它的本錢，不能硬件好，軟件不行也是還是不行，這次我的銷售讓我十分滿意，我記得叫曹慧，給我介紹的相當(dāng)詳細(xì)，包括后期的一些事情，真的是隨問隨答，大家如果看車可以去找他，如果每個店都跟他一樣，或許這個牌子會越來會好
缺點：其實這款車最讓我不滿意的也沒什么 那要是說一個就是這款車中控屏幕經(jīng)常會有黑屏的問題也有和4S店溝通過 說是升級就好了 等去做保養(yǎng)的時候再弄吧
外觀：在外觀設(shè)計上，則沒有明顯的變化。車身外觀設(shè)計比較簡約，前臉格柵和車標(biāo)盾牌造型很時尚，前后燈辨識度很強，車身整體寬大，有一種大氣的檔次感，不輸大牌。鉆石切割風(fēng)格時尚氣質(zhì)，美系感撲面而來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上這輛車，不知道是有點跟不上時代還是對于經(jīng)典美式的堅持，其實在我看來國人的審美，這輛車的內(nèi)飾很明顯是不合格的，但是呢，內(nèi)飾的用料上又非常的下本錢，軟包，碳纖維，顯得檔次很高，做工也是比較好的。
空間：單從外觀上來看就知道它的空間絕對不會小。5.2m+1.8m的超大車身就保證了車內(nèi)空間十分的充足.我是179的個子，坐前排是完全沒問題，頭頂和腿部空間很充足，也能伸展開。坐后排的話頭頂也是還有兩三拳的距離，腿基本可以伸直。平常坐一般都坐5個人，后排三個他們也可以和睦相處不會擠。還有就是后備箱，足夠的大和深。
配置：正常做一次小保養(yǎng)1000元 送了兩次免費的 價格在豪華轎車的算是便宜的了 最重要的是車好開 毛病也少
動力：動力給滿分，隨叫隨到的動力，加速很線性，只要舍得給油，推背感不會讓你失望。10AT的變速箱換擋沒頓挫感，很流暢。
操控：
方向盤非常靈活 很輕松 轉(zhuǎn)向很平穩(wěn) 高速也不慌 剎車習(xí)慣了 喜歡上了這種偏硬的感覺 關(guān)鍵時刻真剎得住
油耗：油耗上車子畢竟有這么大，我開下來油耗大概是11左右，市區(qū)跑的比較多，高速偶爾會跑一點，說實話這個油耗差不多了。
舒適：這個舒適度確實是相當(dāng)?shù)牟诲e，做起來了特別的舒服，而且座椅的設(shè)計非常人性化，還有就是這個車的靜音，效果做得也相當(dāng)不錯。尤其是關(guān)上窗戶之后，感覺和窗外就是兩個世界一樣，外面的人說話都聽不清楚，我覺得這一點挺好的，跑高速的時候也沒有太大的噪音
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 湛江
裸車價格48.92萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的外觀是非常動感的，整體的風(fēng)格顯得非常的具有運動氣息，非常適合年輕人的風(fēng)格。開這樣的車子出去還是很有面子的，而且這個車的操控也很好，轉(zhuǎn)向很清晰，開起來得心應(yīng)手。
缺點：我對這臺車子最不滿意的地方就是車子的油耗控制了，我認(rèn)為這臺車子目前的平均油耗量控制的并不是很好，如果車子能夠把油耗控制再稍微優(yōu)化一些的話，車子整體的競爭度應(yīng)該會更強一些。
外觀：我選擇的是白色的，很多人都說這個車黑色好看，但是我覺得白色的更加運動大氣一下，黑色的看起來太商務(wù)了，而且看這個大輪轂非常的帥氣，再加上這個大燈看起來非常的有辨識度又來一個
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看起來簡約，看上去是一種與市面上大多車型與眾不同的內(nèi)飾風(fēng)格，給人一種不張揚很有內(nèi)涵的視覺感受，用料各方面沒得說，仿木的飾板以及大面積的皮質(zhì)包裹，絕對對得起豪華品牌該有的樣子。新買的車內(nèi)飾的氣味很清新，沒有什么異味，完全沒有一些車型那種刺鼻的異味。多媒體:BOSE音響效果真的非常棒，比我聽過的所有車載音響都贊（原諒我沒啥見識哈哈哈哈）
空間：我個人覺得空間比其它C級車都要大，家里就四口人，空間完全足夠，買車到現(xiàn)在家里人都是對空間贊不絕口的，老爸老媽能在后排翹起二郎腿。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物空間也是足夠，前排后排都有杯托，而且中控的扶手箱也是特別的大，能裝很多自己的私人物品。后備廂容積:后備箱大啊，上次一家人去旅游，家人的行李都夠裝。
配置：性價比有一說一，這價格是可以買到不少車，包括BBA的56E，選CT6更大程度是個人的理由，外觀上對我比較有吸引力，而且各方面比較均衡，整體的駕駛手感上我更傾向CT6多一點，價格上優(yōu)惠力度也非常大。
動力：動力還是挺好的，發(fā)動機的功率很大，只是頓挫感也大。
操控：
駕駛手感不錯，就這個后輪轉(zhuǎn)向我給滿分，對于長軸距的車來說簡直如有神助，拐的彎都不會很大，方向盤不輕不重，尺寸也合適，上面的按鍵設(shè)計也比較人性化，不過要吐槽的是這個自動啟停真不好用，一開始就用不習(xí)慣，接著就是覺得綠燈起步慢半拍不太得勁，功能使用上有點雞肋，上車必關(guān)。
油耗：目前表顯油耗在10.6左右，大部分時間都是市區(qū)開，偶爾才會跑一百多公里的高速，現(xiàn)在天氣冷也沒開過空調(diào)，預(yù)期油耗是9個油左右，現(xiàn)在來說肯定是差了點，有時候堵車的表顯油耗都不止10個油了。
舒適：不得不說，這個車做起來真的太舒服了，尤其是座椅特別的寬厚柔軟坐進來就好像躺在這張床上一樣，而且能靜音效果非常不錯關(guān)上，窗戶感覺和窗外就是兩個世界。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格49.42萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是車身外觀設(shè)計，犀利硬朗的線條，棱角分明，視覺效果非常棒，新5系的外觀我也很喜歡，奈何預(yù)算上限我不得不放棄5系。再有就是座椅非常舒服，寬大柔軟，絕對的大沙發(fā)，真皮細(xì)膩，用料十足。隔音靜謐性非常到位，四個車窗都是雙層隔音玻璃，還有緩升緩降的功能，很有高級感。電磁懸掛特別棒，路感清晰沒有余震，回彈很有韌性，一次到位，真的很舒服。加速線性，雖然和CT5、CT4聽一款發(fā)動機，但感覺它們的調(diào)教不一樣，沒有他倆那么激情，就很符合CT6這個級別該有的穩(wěn)重，10AT很平順，緩加速幾乎感覺不到換擋，油門到底也可以有較強的推背感，這時換擋就很明顯。
缺點：CT6的后排空間是有點小的，個子太高的人坐在后排會覺得頭部空間不是很大。我買的這個配置的動力不是很強，只能說勉強代步夠用，急加速的時候車子的反應(yīng)還是有點慢的。還有就是我覺得這款車的油耗稍微有點高，百公里油耗達到了11.6L。整車的減震也比較硬，走在不平的路面舒適度就沒那么高了。車內(nèi)的異味也很大，聞起來不舒服。
外觀：外觀看起來還算是比較動感的，不得不說這款車的設(shè)計還是很好看的。
內(nèi)飾：還是比較上檔次的，駕駛座采用了環(huán)抱式的設(shè)計，非常有安全感，而且中控臺和車門的內(nèi)襯都是采用的軟性材料，提升了車內(nèi)的檔次感，而且也是采用了bose音響效果，那是杠杠的，中控臺的屏幕也是觸摸式的操作，非常的簡單，方便。
空間：我覺得買這款車回家的人應(yīng)該沒有幾個人會嫌棄他的空間小吧，這個空間是相當(dāng)寬敞的，尤其是后排的空間，可以毫不夸張地講能在后臺蹺二郎腿都是完全沒有問題的，然后車內(nèi)的儲物空間也特別的多特別的豐富，基本上所有的東西都有地方擺放。我也有一點遺憾的，就是三后備箱的空間比較大，但是感覺后備箱特別深，如果放東西滑到里面的話，感覺拿東西也不是很方便。然后還有就是這個車的儲物格。也非常的寬敞里面可以放不少東西。
配置：外觀顏值高，內(nèi)飾做工很豪華，車內(nèi)的空間還很大，主要是乘坐感舒適度很高，家人和朋友對CT6的評價也比較高，作為家用車來說，可以說是很有面子的了，開出去回頭率十足。
動力：2.0T 237馬力真的是爽歪歪，運動模式的話前段會很推，后端稍微平順下可能跟10AT變速箱有關(guān)。上了100以后動力依舊給力，這一點毫不遜色于BBA。不過現(xiàn)在這個價位的車，能與之抗衡的車很多很多，就不講那么細(xì)了。駕駛有舒適模式，運動模式，以及防滑模式，看著自己的感覺走。反正我覺得動力是真的很好。
操控：
大車沒有那么好操控，方向盤有點虛位，其他的還行。
油耗：雖然說是什么特別新的技術(shù)，發(fā)動機變速箱都升級了，但是油耗這塊還是有點難受的，如果純市區(qū)的 話，我感覺我稍微再猛一點的話，應(yīng)該能上1819 了。正常不堵車的時候可以嚇開開，之后上了兩次高速稍微拉了一下，油耗現(xiàn)在降了不少，總的還是覺得這個車油耗確實就大概在這個檔位了，要是比較早在意這個的話，還是慎重啊
舒適：CT6的舒適是沒話說了，主打的商務(wù)轎車，空間大隔 音好，車內(nèi)感受算是非常好的了，全車bose音響音 質(zhì)超級的贊，全車真皮座椅，配上通風(fēng)和加熱，座椅按摩，開車就跟坐著老板椅一樣，適合開長途。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 江門
裸車價格48.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2099公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT6作為中大型級別轎車，在空間方面可以說無可匹敵，5.2米的車長加上3.1米的軸距，妥妥的就是一輛行政級轎車，無論是家用還是接客戶走訪親戚都無比地合適；內(nèi)飾還算豪華，真皮用的不少，BOSE的音響音質(zhì)也很好，低音滿意；車內(nèi)的NVH效果很理想，關(guān)了窗幾乎沒什么噪音，在開著音樂，外面聽不到車內(nèi)在放歌，里面也聽不到嘈雜的風(fēng)噪和路噪；在外觀造型上，我覺得凱迪拉克還挺獨特個性的，相比BBA那種隨處可見的車型，CT6在路上見得少，作為凱迪拉克的旗艦車型，CT6的氣場那是非常足的，車身比較長，車頭的位置比較高，傾斜度相對來說比較方正一點，整體看著其實還挺運動；在行駛質(zhì)感上頗為滿意，可調(diào)的懸掛軟硬，可適應(yīng)不同路面。
缺點：底盤低，平時看到水坑都會特別的小心；后驅(qū)車的通病，中間凸起比較高，坐中間的朋友有點困難，CT6我個人感覺有點溜背設(shè)計，所以后排頭部空間會有點擠，腿部空間是ok的，168的大長腿都可以敲個二郎腿。
外觀：凱迪拉克那相比之前的車型，現(xiàn)在也是越來越年輕化，越來越時尚。不僅僅看起來非常的硬漢大氣，而且也特別的時尚，符合現(xiàn)代人的審美感，流線型的車身非常的漂亮，動感帶著穩(wěn)重，特別是白顏色的車型，在太陽下能夠看出來他的美感來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較普通，只是樣貌普通，沒什么氛圍的營造，但做工和用料很豪華，中控臺真皮第打了孔，很多地方都軟包，硬塑料幾乎看不到，飾板用了碳纖維樣式的，內(nèi)飾整體風(fēng)格比較單一，都是純黑，沒有棕色顯豪華高級一點。無線充電速度特別慢，兩三分鐘沖一個電，carplay必須有線才可以，中控屏幕相應(yīng)速度很快，不像安卓系統(tǒng)底子的車機比較卡，全液晶儀表顯示內(nèi)容不是很多，分辨率很高，顯示的很細(xì)膩，開機畫面也比價順滑。儀表主題:液晶儀表動畫
空間：空間已經(jīng)算很大，駕駛位的空間一點壓迫感都沒有，有的只有寬敞和自在，而最明顯的就是后排，3.1米的軸距給予了腿部位置寬敞的距離，算我身高180左右，膝蓋離前排左右也有四個拳頭之多的空隙，頭部空間除非1米9以上的身高否則根本不用在意，這么大的空間，放個安全座椅毫無問題，然后旁邊還能坐多兩個人的，就占用中間的位置，完全不會覺得擠，剛好我家里小孩剛出生，正好可以利用上中間地板太高的尷尬位置，其次后備箱挺大的，一般放3到4個行李箱都綽綽有余。
配置：整體來看性價比一般吧，因為車子的很多地方都還有提升的空間。
動力：車子的動力感覺不是很好，平常城區(qū)勉強夠用，急加速的時候還是反應(yīng)有點慢的。
操控：
方向盤的握感還是很厚實的，電動調(diào)節(jié)加熱也都配齊了。最大的感受是打方向時方向盤的細(xì)微阻尼感很到位，緊實沒有虛位，路感的反饋也很清晰，對于我這個老司機來說很受用。不足就是車身還是太長了，對于操控來說又是累贅，四平八穩(wěn)，但也總感覺有些反應(yīng)遲緩，笨笨的感覺。開上這個車，我反而沒有了激烈駕駛的沖動，還有就是平時外出找停車位也很苦惱，巷子里掉頭才是真的煩。有時候把我這個老司機都難住了。
油耗：10個油左右還算合理吧，2.0T 230多馬力的車。也就上下班通勤，跑高速的時候油耗會更低一點，這也跟70鋁制車身有關(guān)系吧。油耗這東西是有點玄學(xué)的，我是不怎么看重，也跟駕駛習(xí)慣有關(guān)因人而異吧。
舒適：舒適性挺好的，車內(nèi)隔音不錯，速度在80的時候沒有過于吵的噪音，也就開到110的時候會有風(fēng)噪和胎噪，但我覺得日常駕駛胎噪不大隔音已經(jīng)算好了；駕駛位座椅舒服，還帶加熱通風(fēng)和記憶，后排帶中央扶手和杯架，加上空間大，跟商務(wù)座差不多少；車子的減震效果還挺，行駛質(zhì)感挺軟的。
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購買時間2021年01月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格50.42萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程7486公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方很多，外觀好看，看久了也不膩，給人有低調(diào)奢華的感覺。車子配置也是相當(dāng)?shù)呢S富，該有的功能基本都有，無鑰匙進入，記憶座椅，車道偏離自動轎正方向，胎壓顯示等..有了這些功能駕駛它也是非常的輕松。另外就是購車時候送了我終身機油的政策，以后去保養(yǎng)就給工時費就可以了，等于這車以后的機油都可以不用操心了。
缺點：自動啟停不太好用，這個功能上車必關(guān)，對我來說有點雞肋，等紅綠燈時間比較短，感覺起步慢半拍不得勁；還有油耗略高，市區(qū)10個油以上，心里預(yù)期是9個油最合適。
外觀：外觀沒有什么好說的，我相信十個人應(yīng)該有七個人夸他好看，整體外觀比較硬朗，像個肌肉男，那大燈也是傳統(tǒng)的家族設(shè)計，隨著更新?lián)Q代也越來越犀利。開出去回頭率百分百，停在路邊都會有人問我這個是什么車，我心里美滋滋的呢
內(nèi)飾：整個車內(nèi)的設(shè)計，可以說過于簡單了。好在用料方面還算是上等材料，這一點還是比較有良心的，座椅的舒適度也可以夸獎下，座椅比較寬厚，包裹性很好，老婆最喜歡的就是車內(nèi)的化妝鏡，自帶LED燈很方便，并且照得很清楚。
空間：車內(nèi)空間很滿意，可以說極其寬敞，3.1米的軸距給予了后排非常寬松的腿部空間，平時翹個二郎腿都不會頂?shù)侥_，家用和商務(wù)接待都挺合適的，駕駛位能夠的著的儲物格也夠用，我178的身高無論是在前排還是后排都沒有壓抑感。
配置：買這臺CT6，我還是考慮了美系車還算是相對用料足一些，車身結(jié)構(gòu)更厚實一些的。希望能在關(guān)鍵時刻保我一命。當(dāng)然現(xiàn)在保證車的安全已經(jīng)不單單依靠車身結(jié)構(gòu)了，有了更多的防碰撞和車身穩(wěn)定系統(tǒng)�，F(xiàn)在也越來越多的車配備了，也算是科技利民了。而我這輛CT6最吸引我的還是它帶有的超級駕駛系統(tǒng)，高速巡航自動規(guī)正方向盤，再加上防碰撞剎停和夜視系統(tǒng)，對于經(jīng)常跑高速的我來說，尤其是在視線不清的下雨天或者夜晚上路遠郊高速無路燈的情況下，能更多的緩解我的駕駛疲勞，保證我出庭的狀態(tài)。當(dāng)然我還是不完全放心由系統(tǒng)完全接管方向盤，相對而言，我可能還是更相信我自己，畢竟我也是駕齡快二十年的老司機了，哈哈。
動力：市區(qū)日常代步，這車的動力根本是用不了，隨叫隨到，以前開自然吸氣的車，國道超車總是得提前看看具體夠不夠？還得降降檔，現(xiàn)在都不用考慮這些，到了高速上120之后的動力也能夠源源不斷的輝出來開運動模式，有較強的推背感，感覺人貼在靠背上，挺上頭的，有時候自己開車的時候經(jīng)常會爽一把。
操控：
開過凱迪拉克其他的幾款車型，只有CT6的操控感讓我最滿意了，其他幾款車型的剎車感覺調(diào)教偏硬。雖然說剎車輕點就能立馬減速停下非常安全，但是我不喜歡這種感覺。CT6的整體調(diào)教正好滿足了我的偏好，方向盤低速較為輕盈，高速的時候會穩(wěn)重一點，輕點剎車，車速變化也很順暢，沒有頓挫的感覺�？傊褪情_起來很舒適，順暢。后視鏡:左右后視鏡都有一個小星星，當(dāng)側(cè)后方有車輛時，都會閃黃燈，且不談實不實用，多一分提醒，也是多一分安全保障。選擇高配車型，很多小功能還是很值得探索的。
油耗：油耗現(xiàn)在來看是稍微有點高的，我的車，平均都在10個以上了，感覺基礎(chǔ)排量給他的影響比較大，這個也沒啥辦法，本身車子的整備質(zhì)量就比較高，如果開高速的話還好一些，在市區(qū)里面只要一堵車再加上開空調(diào)，那真的是有點心疼的。
舒適：舒適性很好！寬大座椅，軟硬適中，家人坐著都說很舒服�？照{(diào)也是分區(qū)控制的，像我父母都坐后面的，比較怕冷，而我就比較怕熱，有了分區(qū)控制，真的相當(dāng)省心。懸架減震舒適性:懸掛的軟硬可以通過自己來調(diào)節(jié)，喜歡舒適感的話，可以把懸掛調(diào)的軟一點，這樣過減速帶車子晃動不大。
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購買時間2020年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格50.12萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT6的駕乘感受和外觀都都讓我很滿意，頂配的很多配置功能都非常實用，印象最深的就是后橋轉(zhuǎn)向，對于軸距3.1米的車來說簡直就是如有神助，開過比五系的拐彎半徑要小一點，日常調(diào)頭一個彎就能過，也不會卡在路中間；后排大空間，要多寬敞有多寬敞，家用和商務(wù)接待都很合適；后驅(qū)2.0T動力不錯，起步有推背感，偶爾地板油還會打滑，有燒胎的感覺哈哈；外觀挺豪華的，就CT6這鉆石切割式的設(shè)計就帥，有股與生俱來的尊貴感，前臉大燈很犀利，尾燈辨識度非常高。
缺點：那就是油耗和內(nèi)飾了，油耗對我家庭用車來說，有點高了，我一個月正常只是上下班，我一個月都要花800多塊錢，我有時還要出差，帶家里人去旅游，這個是一筆不小的支出。我不知道是不是美系的車子內(nèi)飾都是這么的單調(diào)，我40多買的車，內(nèi)飾著的挺不好看的，一點不豪華，哪怕有A6的一點好看，我也不至于當(dāng)時買車的時候糾結(jié)那么長時間，凱迪拉克這個真的要改改。
外觀：我買東西還是比較看中顏值的，更何況是這種還要開出門的車子，這個外觀的設(shè)計蠻合我的心意的，能感覺到車子設(shè)計者的用心，外觀的辨識度高，前臉犀利，車燈設(shè)計的精致大氣，線條流暢，這個細(xì)節(jié)方面啥的處理的也都是比較到位的，車身的線條勻稱整齊，看著順眼舒心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格還是非常簡約大氣的，但是沒有豪華車的感覺，其余這方面還是挺不錯的。用料做工還是相當(dāng)不錯的，最起碼做起來之后沒有什么很難聞的氣味，然后我覺得這個車的內(nèi)飾有些是碳纖維的是吧？還是相當(dāng)不錯的，看起來非常的有運動感。
空間：這個車子體型不小，這空間自然也不會小到哪里去，我對這個空間大小還是慢滿意的，乘坐空間比較寬敞的，我們一家人都坐的下，而且這個頭部腿部的空間都比較寬敞，富余空間都不小，不會覺得局促，這個儲物空間設(shè)計的也比較合理，這中間扶手箱可以放不少東西，拿取啥的也都方便，而且外面看著也不會覺得亂，依舊比較整齊，這個后備箱空間也可以，這個后備箱看著不大，但是蠻深的能放不少東西，我這有一次出差開車去機場，我兩個行李箱都能放下，而且還有不少富余空間。
配置：買這臺CT6，我還是考慮了美系車還算是相對用料足一些，車身結(jié)構(gòu)更厚實一些的。希望能在關(guān)鍵時刻保我一-命。當(dāng)然現(xiàn)在保證車的安全已經(jīng)不單單依靠車身結(jié)構(gòu)了，有了更多的防碰撞和車身穩(wěn)定系統(tǒng)。現(xiàn)在也越來越多的車配備了，也算是科技利民了。而我這輛CT6最吸引我的還是它帶有的超級駕駛系統(tǒng)，高速巡航自動規(guī)正方向盤，再加上防碰撞剎停和夜視系統(tǒng)，對于經(jīng)常跑高速的我來說，尤其是在視線不清的下雨天或者夜晚_上路遠郊高速無路燈的情況下，能更多的緩解我的駕駛疲勞，保證我出庭的狀態(tài)。當(dāng)然我還是不完全放心由系統(tǒng)完全接管方向盤，相對而言，我可能還是更相信我自己，???
動力：動力方面還是不用擔(dān)心的，不管是市區(qū)路段還是高速都可以輕松應(yīng)對，而且上陡坡的時候挺有勁的，開起來感覺很棒，輕踩油門，就能感受到一股無形的力量在拉著車子往前跑。
操控：
車子的操控設(shè)計，還是挺容易上手的，方向盤的指向非常精準(zhǔn)，就算你是一點點的微調(diào)它也可以響應(yīng)到位，這個地方做的還是挺讓人驚喜的，上面分布的多功能按鍵，在切換駕駛模式的時候也方便，我想換什么模式就換什么模式，360度的全景影像也可以說是高級轎車的主流配備吧，日常開車的時候，它對于各個角度的信息反饋還是挺及時的。
油耗：9.8L油耗的表現(xiàn)一般般，這幾天在市區(qū)走走停停的時候，它的油耗經(jīng)常會莫名其妙的變高起來，雖然高的不怎么多，但是給人的感覺還是挺明顯的，不過任何一臺車子也不可能做到十全十美，多慣著一點就好了。
舒適：先說說減噪吧，行駛過程中最怕的是噪音。CT6行駛過程中本身噪音也不算很大，70馬以下基本沒有什么噪音的。高速的時候多少會有點噪音，好在美系車的隔音都做的很不錯，不用擔(dān)心高速胎噪的問題。音響方面，配備10個喇叭，一個人放松的時候，開著車聽著音樂也是一種享受。還經(jīng)常和老婆在車內(nèi)連著IPAD，用車內(nèi)音響看電影，聽覺上一點也不輸電影院。再有就是座椅的各種功能，通風(fēng)加熱的功能是比較實用的。但是好像沒有按摩的功能，很多豪華車高配幾乎都有按摩這一功能的，不過想想也不夠?qū)嵱茫闶前参孔约毫恕?/span>
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格48.82萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1797公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方應(yīng)該還是這輛車子的顏值吧，我買東西還是比較看中顏值的，更何況是這種還要開出門的車子，這個外觀的設(shè)計蠻合我的心意的，而且它內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格也是我挺喜歡的類型，車內(nèi)的設(shè)計啥的也都比較精致，坐在車?yán)镄U舒心的。
缺點：不滿意內(nèi)飾里面的中控屏，這么大的一臺車，才裝個10.2英寸的液晶屏，真的顯得有點小氣啊。另外就是車身太長，導(dǎo)致停車不方便。
外觀：車子的外觀設(shè)計還是比較讓我滿意的，我認(rèn)為這臺車子的外觀設(shè)計的是比較陽剛的，再加上有棱有角的車身線條設(shè)計讓這臺車子整體充滿了硬漢氣息。
內(nèi)飾：用料都是真皮的，一點異味都沒有哦，唯獨就是操控臺比較普通吧，沒有什么設(shè)計感，希望以后的款能改進一點吧。畢竟車子沒有十全十美，優(yōu)點足夠多就可以了
空間：CT6空間很大，我家里也算是很高大的，誰開都毫無壓力，家里人都非常喜歡，后排空間也挺大的，做正常成年人是沒有問題的，后備箱空間也挺大，帶孩子出去，放自行車，帳篷，滑板車，各種墊子都完全沒壓力哦。
配置：車子的優(yōu)惠力度還是挺大的，可能是年底沖銷量的原因吧，銷售直接給我優(yōu)惠九萬，這么大的優(yōu)惠我要是錯過了估計就要拍大腿。況且在這些天以來，它給我的表現(xiàn)也不錯，空間寬敞、內(nèi)飾高檔、動力充沛，就憑這三點，凱迪拉克也對得起它的定價了。
動力：動力可以說是恰到好處，不沖不慢，很線性，非常穩(wěn)重的感覺，深踩油門轉(zhuǎn)速過兩千五左右爆發(fā)出來，會有推背感，當(dāng)開上這么大的車時，我是沒有一點激烈駕駛的欲望，只想安安穩(wěn)穩(wěn)的駕駛，要超車時降兩檔一腳油就超過去了，迅速不拖沓。CT5上面動力響應(yīng)就很積極，給油就沖，倒是符合CT5的性格。
操控：
我覺得這個車的方向盤轉(zhuǎn)向的時候特別精準(zhǔn)，而且很輕巧很靈活，開起來完全沒有這么大的一天抽了感覺三車上比較長，但是我個人認(rèn)為停車還是非常方便的，但是我媳婦兒開著就感覺不太好停車，哈哈哈。
油耗：油耗，基本穩(wěn)定在9個油左右，好的時候低的離譜，不好的時候高的離譜，但整體較為滿意。
舒適：剛買的時候有異味，現(xiàn)在車子的異響很大，舒適性就這樣。
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