上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（385）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1950）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格49.02萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2145公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤略沉，但手感挺好的，打方向沒有虛位。并線輔助變道時(shí)用處很大，車道偏離系統(tǒng)也很靈敏。剎車制動(dòng)給我感覺偏硬，但很靈敏。全速自適應(yīng)巡航:高速上是一個(gè)非常不錯(cuò)的功能，減輕了跑高速時(shí)腳的負(fù)擔(dān)，前方車輛車速多少，自身車速就是多少，真的很人性化。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格49.42萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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操控：
操縱可以說是意料之外了，本來想當(dāng)然的以為，這么大的車身，開起來應(yīng)該不怎么樣吧。哎，沒想到這一上手才知道自己沒見過世面了，試駕之后我只想說，真香！沒有小車靈活也是真的，鄉(xiāng)間道路轉(zhuǎn)彎一定要格外小心，停車的時(shí)候也得謹(jǐn)慎一些，好在它方向盤指向精準(zhǔn)，只要不是新手小白，開起來完全沒有問題。剎車靈敏，底盤雖然稍微有點(diǎn)低，但是穩(wěn)呀！總的來說，這兩個(gè)月開起來的感受還是很不錯(cuò)的！
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格49.92萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1599公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤手感好，打起來也相當(dāng)順暢，轉(zhuǎn)向都是精準(zhǔn)的，并沒有出現(xiàn)虛位的情況，平時(shí)跑高速我都會(huì)用到自適應(yīng)巡航的，很容易操作，也讓我不用開的這么累，還有整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向就是后輪轉(zhuǎn)向，這個(gè)功能對(duì)于3.1軸距的車子來說幫助太大了，可以大大減少過彎半徑。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格48.32萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程922公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控很扎實(shí)，因?yàn)橛须姶艖壹埽麄�(gè)車像吸在地面上一樣，過坑洼路面沒有任何拖沓，過彎側(cè)傾很小，整車跟隨性也很好，懸掛支撐性很到位，也不是硬，試過就知道，很有高級(jí)感。方向盤也非常舒服，很厚實(shí)，手感很棒，偏重一點(diǎn)，還是穩(wěn)重的感覺，方向盤上的皮很細(xì)膩，不會(huì)滑手，時(shí)間久也不會(huì)出包漿，很有水準(zhǔn)，帶方向盤加熱，現(xiàn)在這個(gè)雪天零下14度真的快凍憨了，不要和黑龍江比，濟(jì)寧這么冷的天極少。還有新出的超級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，應(yīng)該是高級(jí)版的全速域自適應(yīng)巡航，方向盤上有一條燈帶和六個(gè)燈，特別炫酷，類似于法拉利方向盤的轉(zhuǎn)速提示，甩BBA一條街。還有后輪轉(zhuǎn)向，高速過彎很輕松，低速停車掉頭也很方便，這個(gè)配置在BBA上要D級(jí)車才有。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格48.67萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控也是很到位的一個(gè)點(diǎn)，懸掛也是對(duì)應(yīng)著你的駕駛模式，該硬的時(shí)候硬，該軟的時(shí)候軟。再加上這個(gè)后輪轉(zhuǎn)向，開起來并沒有感覺因?yàn)檐嚭艽蠖恐兀吹故钦{(diào)頭、轉(zhuǎn)彎各方面都特別靈活，剛提車那幾天還有點(diǎn)不習(xí)慣，倒車啥的經(jīng)常方向打多了。現(xiàn)在用習(xí)慣了，這個(gè)后輪轉(zhuǎn)向是真心好。建議要買車的小伙伴一定一定要去試駕�？偨Y(jié)就是一句話，指向精準(zhǔn)，懸掛到位。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格48.72萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5431公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性方面這臺(tái)車還是值得肯定的。得益于優(yōu)秀的變速箱調(diào)校，讓這臺(tái)車子在換檔的時(shí)候非常流暢，方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向靈敏，操控起來還是比較舒服的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格50.92萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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操控：
剎車靈敏，效果非常好，就是車身太大，即便鬧的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)甩尾，而且在轉(zhuǎn)向的時(shí)候調(diào)頭會(huì)有一些難度，因?yàn)檐嚿硖L。當(dāng)然了，這也是有利有弊的事情，車身長了也會(huì)顯得車子更加的氣派。就算車上滿座的情況下，急剎車也是特別的穩(wěn)當(dāng)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格47.97萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還是比較順手的，雖然車身比較大，但還是很好操控的，方向盤不輕不重，轉(zhuǎn)向一點(diǎn)不虛，方向定位很準(zhǔn)確。像車內(nèi)的一些配置在同級(jí)別車中都是不常見的，當(dāng)然也很實(shí)用。例如車道偏離輔助、前車車距提醒、泊車輔助等等一些功能，操控起來很簡(jiǎn)單，又增加了一種安全感。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格49.97萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控：
我覺得凱迪拉克CT6反應(yīng)還是挺靈敏的，平常在市里遇到一些很多突發(fā)的狀況都能夠輕松的應(yīng)對(duì)，而且這個(gè)車子的換擋和駕馭感還是挺不錯(cuò)的，安全系數(shù)還是挺高的平時(shí)方向盤也很跟手，尤其打方向的時(shí)候也不會(huì)太費(fèi)力氣還是挺適合我自己的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格50.22萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3229公里
綜合評(píng)分
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操控：
老媽開過一次，吐槽方向盤和剎車沉，她感覺都快踩不下去剎車了，而且車身比較長，沒辦法一次性倒車入庫，基本上要轉(zhuǎn)2~3次。我感覺就還好，自動(dòng)泊車我也沒怎么用過，感覺有點(diǎn)傻瓜操作，還不如自己倒車練技術(shù)，總覺得加速會(huì)沉的方向盤給我一種安全性很強(qiáng)的錯(cuò)覺，開起來之后也是非常穩(wěn)，而且懸架軟硬可調(diào)節(jié)，提升車輛的通過性和乘坐舒適，讓車身重心降低，增強(qiáng)車輛高速行駛的安全性和穩(wěn)定性。
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