一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
不是青蛙臉(34)+1 續(xù)航數(shù)值真實(shí)(32)+1 開出去有排面(12)+1 內(nèi)飾豪華(5)+1 動(dòng)力足(4)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買車型Taycan 2022款 Taycan Turbo S
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格180.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程414公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型Taycan 2019款 Taycan 4S
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格115.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型Taycan 2019款 Taycan 4S
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格116.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型Taycan 2019款 Taycan 4S
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格114.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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舒適:當(dāng)初買車的時(shí)候,我花了一萬多塊錢買了一個(gè)全景停車系統(tǒng),這是我這個(gè)新手必備的配置,說實(shí)話,雖然我現(xiàn)在的駕駛技術(shù)已經(jīng)很熟練了,但偶爾遇到一些棘手的車位,我還是會(huì)依靠這個(gè)系統(tǒng)來停車。除此之外,4s店還提供了14個(gè)方向的電動(dòng)真皮座椅,看起來很有格調(diào),坐起來很舒服,即便是長(zhǎng)途奔襲,也不會(huì)有什么不適。
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購(gòu)買車型Taycan 2019款 Taycan 4S
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格114.80萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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舒適:比較滿意,視線好,座位高坐著腿比較舒服,駕駛位電動(dòng)升降和靠背放倒操作方便,腰撐設(shè)計(jì)合理,開車省力,長(zhǎng)時(shí)間坐車也不難受,真皮方向盤手感緊致,老婆說方向盤偏大,但轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
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購(gòu)買車型Taycan 2019款 Taycan 4S
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格114.80萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型Taycan 2019款 Taycan Turbo
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格150.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14300公里
綜合評(píng)分
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舒適:隔音效果好,空調(diào)制冷很快,普通模式濾震很棒,三腔室空氣懸掛很強(qiáng)大,目前沒有一款跑車是比它更舒適的。后排還有空調(diào)出風(fēng)口,后排還有座椅加熱。四區(qū)空調(diào),可以可以。
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購(gòu)買車型Taycan 2019款 Taycan Turbo
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格150.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適:豪華車該有的通風(fēng),按摩,座椅加熱都有,在日常模式下,舒適、安靜、和平順,雖然車身接近5米,但是操控性很好,方向盤和動(dòng)力尤其明顯。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度都是自己可控制的,就是只有停車的時(shí)候才能把出風(fēng)口的位置做調(diào)節(jié),我希望說可以用手直接撥動(dòng),不然太麻煩了。
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購(gòu)買車型Taycan 2019款 Taycan Turbo
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格149.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10658公里
綜合評(píng)分
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舒適:坐在里面是舒適的,在路上跑起來刷刷刷的,最高時(shí)速可以達(dá)到260千米每小時(shí),我是沒有達(dá)到那么高速度的,平常在跑的時(shí)候不慢也不快吧,自我感覺倒是十分的舒適,經(jīng)常開著它出去感覺這款車十分的平穩(wěn),不論是駕駛還是乘坐都感覺很平滑,在車內(nèi)的噪音也不大,給人安靜的感覺。
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購(gòu)買車型Taycan 2019款 Taycan Turbo
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格150.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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舒適:我選的是柏林之聲的音響,音質(zhì)很棒,電車其實(shí)沒什么噪音,沒有了油門和發(fā)動(dòng)機(jī)車內(nèi)就安靜了不少,胎噪會(huì)有一些,不影響,把音響打開就好。座椅舒適性:座椅該有的功能都有,我夏天最常用的就是通風(fēng)功能,福音??
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
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