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廣汽豐田-雷凌雙擎E+

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雷凌雙擎E+
官方指導價：20.38-21.88萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于98%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（停售車型）：

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風尚版
04.815 綜合評分 車主裸車均價： 21.47萬元 車主平均油耗： 4.7L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.91
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.82
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.71
4.81
21.47萬元
4.7L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
04.765 綜合評分 車主裸車均價： 21.68萬元 車主平均油耗： 4.8L/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.59
  • 配置
    4.86
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.69
4.76
21.68萬元
4.8L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
04.735 綜合評分 車主裸車均價： 22.46萬元 車主平均油耗： 4.1L/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內(nèi)飾
    4.49
  • 空間
    4.49
  • 配置
    4.87
  • 動力
    4.81
  • 操控
    4.80
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.61
4.73
22.46萬元
4.1L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英版
04.265 綜合評分 車主裸車均價： 20.38萬元 車主平均油耗： 6.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.26
20.38萬元
6.1L/100km
購買時間2019年11月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格20.63萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1392公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力很好，剛開始是用電驅(qū)動的，啟動時聲音很輕，只能聽到電流傳送的吱吱聲。在電用完的情況下啟動油電混動的模式。非常省油。我不是很懂車，對我而言這樣的動力已經(jīng)可以了，畢竟城市道路，想開快車也開不了，還是遵守交通規(guī)則保證安全為主。而且豐田的混動技術(shù)相對比較成熟，電池又是8年20萬保修的，所以買的很放心。
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購買時間2019年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格21.58萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：當時試駕的時候就對這個車的動力有很深的印象了，尤其是運動模式還是挺猛的額，加速感很強，推背感也是很明顯的。然后如果是我平時的話，大部分時間都是經(jīng)濟模式在開，在這個模式下呢，動力就是夠用了，但是你要是想要說體會到加速感或者是更從容一些，還是運動模式更好，標準模式其實也還行吧。
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購買時間2019年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.83萬元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力，我們對這個要求不是很高。主要用于代步工具，這車平坦的路況感覺都是很舒心的。
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購買時間2019年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.08萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這款車我主要還是用純電模式比較多，感覺純電模式更適合市區(qū)開，起步反應(yīng)很快，推背感很足，純電模式到后期加速會比較緩慢，換成混動模式就會很有力氣。
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購買時間2019年07月
購買地點海南 三亞
裸車價格21.93萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3079公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：加速很快，單純油的時候起步可能會有點慢，開起來蠻好，對于以前開豐田威馳的人來說好多了
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購買時間2019年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.58萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1253公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面畢竟是電動車配置，電動的情況下起步很猛，推背感十足，而且基本沒有啥聲音。不過前面說了，打從買來就充了2次電，都是在4S店充的，一直當混動來開的，起步方面比汽油車絕對要舒服，很快、噪音也比較低，如果踩油門猛一些的話發(fā)動機介入的就會比較早，噪音略大一些。跑起來以后再加速感覺也是不錯的，畢竟是倆心臟，1.8L的發(fā)動機帶起來還是很輕松的。高速跑了一下試了試，倒也沒有跑多快，限速110，跑起來很輕松，80-110加速很穩(wěn)定，沒有乏力的感覺。
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購買時間2019年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.98萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1639公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力我覺得還是處于上游水準的，最重要的就是平順性非常的好。
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購買時間2019年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.83萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：車子的動力完全不用擔心了，去看的時候，老司機試駕了，他都覺得動力很棒，我也就放心了，當然，自己使用的時候也是感受的到的，車子的動力非常的足，很適合我這種上班時間很緊湊的人，油門一踩，推背的力量非常的足，而且速度的銜接很流暢，不會有頓挫的感覺，也是打消了嘗試混合動力的顧慮。
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購買時間2019年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格20.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4585公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我是新手，沒有跟其他車型比較，不過我感覺動力方面我還是滿意的。
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購買時間2019年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.28萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力感覺還可以的。我買來也是代代步，提高下生活的質(zhì)量。起步我感覺沒有那種遲鈍，路上加速的感覺也是能提升。
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