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雷凌雙擎E+
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性價(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱小（331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.8L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，含電機(jī)模式，起步有力，速度感應(yīng)介入快，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，看了很多雷凌都是1.2T渦輪增壓，當(dāng)時(shí)還以為這款新能源也是1.2T小渦輪的，但是了解后才發(fā)現(xiàn)是1.8自吸的，跑起來杠杠的！
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程5567公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力特別好，本來就是E 版本的，所以說我覺得尤其是在起步的時(shí)候特別有信心，等紅綠燈的時(shí)候，旁邊的車根本都不在話下。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雙擎的動(dòng)力的話，我覺得和汽油的版本最大的區(qū)別就是起步的時(shí)候或者是這種經(jīng)濟(jì)模式下的時(shí)候，電機(jī)驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力來的還是很直接的，這個(gè)就是說要比汽油啊慢慢的提高轉(zhuǎn)速啊去爬坡要干脆一些的，然后就是說汽油機(jī)的話其實(shí)本身的動(dòng)力也還是不錯(cuò)的，畢竟這個(gè)1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)各方面參數(shù)也不弱，所以動(dòng)力自然不弱。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5465公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我一般多是走城市道理，很少遇到路況不好的情況，也比較少上高速，所以動(dòng)力方面并不能全面地準(zhǔn)確描述出來，但是這款車的東來絕對(duì)是很棒的，車速上到80就已經(jīng)很快速了，而且上高速超車很暢快，加速度穩(wěn)且響應(yīng)快，所以開這款車很有掌控權(quán)，無論是燒油還是用電的，動(dòng)力都不差，想要的速度還是能迅猛地提上來的，壓根不需要擔(dān)心動(dòng)力不足。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.63萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力怎么說呢畢竟是雙擎車，1.8L的動(dòng)力配上一個(gè)電機(jī)，低速行駛的時(shí)候是電機(jī)在工作，高速的時(shí)候轉(zhuǎn)為發(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力也還好吧，基本上可以滿足我上下班開開的需求
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗2.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力我還是比較滿意的，雖然我也是女司機(jī)，但不是神奇的女司機(jī)；1.8的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合電機(jī)，動(dòng)力還是呼之欲出的。起步依據(jù)可調(diào)節(jié)的駕駛模式可靜可動(dòng)，快速起步只要舍得給油，可以追求推背感，60~80的時(shí)候有點(diǎn)肉，換擋還是比較平順的，沒有頓挫感，或許就是CVT變速箱的優(yōu)勢(shì)吧。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.23萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，混動(dòng)系統(tǒng)加上電機(jī)的加持，加速性能上能夠讓我滿意，尤其是市區(qū)加速時(shí)響應(yīng)非常迅速，一踩油門，車子就立馬往前竄，開起來得心應(yīng)手。這套動(dòng)力系統(tǒng)的平順性也很不錯(cuò)，不會(huì)有換擋的頓挫感，面對(duì)市區(qū)走走停停的路況能輕松應(yīng)對(duì)。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程0公里
綜合評(píng)分
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卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
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