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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
04.815 綜合評分 車主裸車均價: 21.47萬元 車主平均油耗: 4.7L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.91
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.82
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.71
4.81
21.47萬元
4.7L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
04.765 綜合評分 車主裸車均價: 21.68萬元 車主平均油耗: 4.8L/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.59
  • 配置
    4.86
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.69
4.76
21.68萬元
4.8L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
04.735 綜合評分 車主裸車均價: 22.46萬元 車主平均油耗: 4.1L/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內(nèi)飾
    4.49
  • 空間
    4.49
  • 配置
    4.87
  • 動力
    4.81
  • 操控
    4.80
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.61
4.73
22.46萬元
4.1L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英版
04.265 綜合評分 車主裸車均價: 20.38萬元 車主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.26
20.38萬元
6.1L/100km
購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格23.33萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3630公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的還是動力,這輛車的動力比較強(qiáng),動力也比較強(qiáng),駕駛起來也比較順暢,雙擎的動力系統(tǒng)讓我很滿意。另外,這輛車的空間還算不錯,坐在前排和后排都不會覺得擁擠,空間也足夠?qū)挸,我和我的家人都很滿意,整體表現(xiàn)還算不錯。
缺點(diǎn):唯一讓他不滿意的是,這輛車的內(nèi)飾并不好看,應(yīng)該換一種風(fēng)格?傮w來說,就是中規(guī)中矩,沒有自己的風(fēng)格。
外觀:這輛車看起來很年輕,也很漂亮,一看就知道它的設(shè)計(jì)理念和風(fēng)格,我覺得它更符合年輕人的口味,更符合年輕人的口味。我很喜歡他獨(dú)特的設(shè)計(jì)和風(fēng)格,光看它的樣子,我就想買下來。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上看不出有什么特別的地方,就是簡單、大方、規(guī)規(guī)矩矩,我覺得這輛車應(yīng)該有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì),或者是科技感,或者是一些特別的設(shè)計(jì)。這輛車的材質(zhì)主要是軟包,手感還不錯,但缺少了豪華感和檔次感,我覺得這是一輛需要改進(jìn)的地方。
空間:這輛車的空間還算不錯,平時坐在這輛車?yán)镆膊挥X得擁擠,可能是因?yàn)榧依餂]有什么特別大的人,所以我坐在這輛車?yán)锏臅r候,感覺腿上的空間很大,而且我坐在前排的時候,感覺頭和車頂之間的距離也很大,不會給人太大的壓力。
配置:性價比還算不錯,買的時候還能打折,而且這款雙擎車的性價比在同級別中也是數(shù)一數(shù)二的,而且油耗低,我也不想每天都在為油耗而煩惱,這輛車可以讓我無憂無慮的開著車,不用擔(dān)心油耗太高的問題。我不想因?yàn)橘I一輛車而有經(jīng)濟(jì)上的壓力,那樣會給人帶來麻煩,也就失去了買車的初衷。
動力:在城市里開車,我覺得動力不是很強(qiáng),現(xiàn)在年紀(jì)大了,安全意識也越來越強(qiáng),我覺得還是開穩(wěn)一點(diǎn)比較好,畢竟沒有什么比生命更重要的了。
操控: 這輛車的功能很多,平時開車的時候也幫了我很大的忙,幾種模式都可以選擇。
油耗:這輛車的油耗比較低,不會給人太大的壓力。
舒適:我覺得這輛車坐起來比較舒服,主要是因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)非常的柔軟,不會太軟,不會太硬,這樣可以很好的支撐我們的腰部,而且還不會讓人坐久了會不舒服。而且,它的減震效果出乎意料的好,一般的顛簸都不會太強(qiáng)烈,給人的感覺就是過濾掉了強(qiáng)烈的震動。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價格21.58萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2811公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):關(guān)于這輛車,我想說兩個最讓我心動和滿意的地方。首先,這輛車的外觀設(shè)計(jì)很特別,很有特色,特別是車頭的設(shè)計(jì),狹長的車燈非常的拉風(fēng),就像一張大嘴一樣,給人一種霸氣的感覺。這輛車的外形實(shí)在是太難看了,走在路上都能認(rèn)出來。整體設(shè)計(jì)更符合年輕人的審美,更有動感,更有運(yùn)動感。還有一點(diǎn)我很滿意,那就是油耗低,動力好。有時候,你可能會擔(dān)心油耗低,動力不足,或者其他的問題,但是這輛車的雙擎技術(shù),卻讓它的油耗大大的降低了,就算是在擁堵的城市里,我也可以肆無忌憚的開著車,再也不用為油耗發(fā)愁了。
缺點(diǎn):主要的問題還真找不到,目前來看,用了一段時間也沒發(fā)現(xiàn)什么問題。唯一的問題就是車漆很薄,之前不小心刮到了兩處,看起來像是那種輕輕一刮就會留下痕跡的那種,平時開車的時候一定要小心。
外觀:這輛車的外形非常的吸引人,尤其是車頭的設(shè)計(jì),更是給人留下了深刻的印象。我的朋友們看到我買了這輛車,都覺得這輛車很有辨識度,讓人很難忘記。這輛車的外形讓人很喜歡,不喜歡它的人可能會很難接受它的設(shè)計(jì),但我更喜歡這輛車。不過有一個小缺點(diǎn),那就是車漆比較薄,如果不小心刮到,很容易留下痕跡。
內(nèi)飾:我對內(nèi)飾并不是很在意,也不是很懂設(shè)計(jì),我只是覺得這輛車手感不錯,做工還不錯,手感還不錯,軟綿綿的,沒有太硬的地方,我覺得這應(yīng)該是內(nèi)飾做工比較好的原因,中控臺的屏幕很大,屏幕也很清晰,功能也比較實(shí)用。
空間:這輛車足夠我們一家四口了,坐在后排也不會覺得憋屈,我和我老婆坐在前排,很寬敞。我覺得后排坐三個人還是沒問題的,而且后備箱里還能放很多東西。
配置:我覺得買一輛油耗不高的車是個不錯的選擇,畢竟20多萬買一輛好車可不是一件容易的事情,多多少少都要承受一些小毛病,我覺得對于普通家庭來說,我更看重的是它的經(jīng)濟(jì)性。
動力:車子的加速能力很強(qiáng),有多種模式可以切換,在城市里面開車比較平穩(wěn),我不喜歡那種激進(jìn)的駕駛方式,所以這輛車的加速很適合我,可能是年紀(jì)大了,不喜歡開車。
操控: 這輛車底盤比較穩(wěn)定,方向盤也是我比較喜歡的那種,操控起來也比較容易。轉(zhuǎn)向輕松,沒有虛位,駕駛起來非常輕松,操控表現(xiàn)也非常不錯。
油耗:這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)就是油耗很低,我覺得它是同級別中最好的。
舒適:我喜歡這種平穩(wěn)舒適的駕駛感覺。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格21.48萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2861公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):一開始的時候,我很滿意這輛車的動力,加速的感覺很好,這樣的加速能力,可以讓我在城市里超車,綠燈的時候加速。
缺點(diǎn):車?yán)镉挟愇妒呛苷5氖虑,朋友們買了新車之后,都會去摸一摸,在這么多的新車?yán)锩妫写笥行,但是從來沒有見過沒有味道的。很不幸,我的雷凌就是那種味道比較重的車,至少在我和我老婆看來,這輛車的味道一點(diǎn)都不比一般的車差,我把車?yán)锏闹裉堪胚M(jìn)去,停下來的時候還留了一條縫,這并不能解決車內(nèi)的異味,大概過了三四個星期,味道才漸漸散去。
外觀:我覺得這輛車的外觀沒什么特別之處,給人的感覺就像是一輛普通的三廂車。稍微好一點(diǎn)的地方,就是前臉設(shè)計(jì)得比較漂亮,車燈和線條搭配得很好,給人一種年輕的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的不怎么樣,就是普通的內(nèi)飾設(shè)計(jì),唯一有特色的就是中控臺上的設(shè)計(jì),五邊形的空調(diào)出風(fēng)口看起來很有特色。我本以為混動車會很有科技感,但這輛車卻讓我大失所望,中控屏幕上的功能實(shí)在是太少了,連導(dǎo)航系統(tǒng)都沒有,更別說聯(lián)網(wǎng)了。
空間:我和朋友說起買車的時候,大家都覺得買車要看自己的需求,像我這樣還沒生孩子的人,父母都有自己的車,買車只需要照顧他們的感受就行了,至于我有兩個孩子的朋友,買一輛小一點(diǎn)的車簡直就是一種折磨。當(dāng)然,雷凌的車空間也不錯,畢竟是家用轎車,買下來當(dāng)家用車也不是什么難事,坐在前排的話,座椅并沒有太大的變化,但是后排的空間也不算太大,一米七左右的人坐在后排也不會覺得擁擠。
配置:新能源汽車的價格普遍不低,對于那些對新能源車不感興趣的人來說,這個價格并不是最好的選擇,但是如果是新能源車的話,我覺得雷凌雙擎 E也是物有所值的。我覺得這輛車的性價比主要來自于平時的用車成本,相比起別人一公里5毛5毛的成本,雷凌雙擎 E的出行成本要低得多,而且大家都說豐田的車質(zhì)量不錯,用個幾年肯定沒問題,我覺得成本肯定比普通的汽油車要低。
動力:從不同的角度看問題,得出的結(jié)論也不一樣。這輛車平時都是我和老婆開的,有時候我開的時候她開,她開的時候感覺動力太好了,一開始我都不敢開。不過在我看來,這輛車的動力只限于電動模式,一旦換了發(fā)動機(jī),動力就不是很好了,甚至還有點(diǎn)肉,在環(huán)城路和高速路上,車子的加速速度還算強(qiáng)強(qiáng),可能是動力太強(qiáng)了吧,總之,我覺得發(fā)動機(jī)的動力不夠。我對這輛車的動力最滿意的并不是它的動力,而是它的平順性,這是我試過的混合動力車中,唯一的一種換擋和動力切換。
操控: 我覺得這輛車的操控感剛剛好,開起來不會有太大的感覺,也不會覺得累,就連我老婆都覺得這輛車很好開,方向盤也很輕。
油耗:這是一個可以自由充電的設(shè)備,而且在城市里的速度也不是很快,基本上都是用電來驅(qū)動的,這樣的話,油耗會更低,雖然電耗比較高,但是電費(fèi)卻很便宜。
舒適:插電混動車確實(shí)聽不到太大的噪音,起步的時候電機(jī)的聲音很小,車速快的時候發(fā)動機(jī)的聲音也會被風(fēng)聲掩蓋,我覺得有點(diǎn)風(fēng)聲很正常。座椅很舒服,包裹得很好,每次坐在上面,都會有一種很舒服的感覺。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格23.28萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3787公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買車的時候,我最擔(dān)心的就是動力,這是我第一次嘗試混動,而且還是自吸發(fā)動機(jī),我怕動力跟不上。這輛車的動力出乎了我的意料,雖然是自吸的,但動力還是有的。上下班的時候,我都會帶上同事,每次都是人滿為患,五個成年人加起來也不算少,但是每次都能輕松超車。
缺點(diǎn):空間并不是很大,每天都有很多人坐在車?yán)铮屛矣幸环N局促的感覺,空間很小,車?yán)锏目臻g也不是很大,而且雷凌 E也不是很大。
外觀:進(jìn)氣格柵很有個性,很有辨識度,正面看是運(yùn)動型的,側(cè)面看是修長的,車尾是比較簡單的,不過總體來說,這輛車還是挺好看的。
內(nèi)飾:中控臺的設(shè)計(jì)有點(diǎn)老氣,我覺得像我這樣的年輕人用起來總覺得別扭,八英寸的顯示屏看起來不算小,但是旁邊的黑條占了很大一塊地方,中控臺給人一種小家子氣的感覺。好在縫制的工藝比較精細(xì),這輛車的檔次一下子提升了很多。二十多萬的車,連個聯(lián)網(wǎng)功能都沒有,現(xiàn)在很多十萬塊錢的車,都有這個功能,我覺得這是不對的。我最怕的就是味道了,剛買回來的時候有一股淡淡的塑料味,不過新車出廠的時候都是這個樣子,這是不可避免的,味道很快,半個月后,車?yán)锏奈兜谰偷恕?/span>
空間:一般情況下,轎車的前排空間都不會有太大的問題,我一米七六的身高,想怎么放就怎么放。我哥們兒坐在副駕駛上,一點(diǎn)都不拘束。不過后排空間就不是很大了,三個成年人擠在一起還是有點(diǎn)擠,按理說豐田車?yán)锏目臻g還算不錯,但三個成年人坐在一起就有點(diǎn)吃不消了。我覺得后備箱足夠日常使用了,畢竟我還指望著混動車遠(yuǎn)行呢。
配置:我覺得這車的配置不值這么多錢,但這是一臺合資車,豐田的質(zhì)量很好,混動也能省下一大筆錢。
動力:我原本以為混合動力車的動力比燃油車要差一些,但試過之后才發(fā)現(xiàn),混合動力比燃油車要好得多。雷凌雙擎 E在起步的時候還能感受到推背感,足以證明它的動力不錯。滿載而歸的時候,出地下停車場更容易,一點(diǎn)壓力都沒有,一口氣就能爬完。發(fā)動機(jī)和電機(jī)配合的很好,從來沒有出現(xiàn)過動力不足的情況。
操控: 車身不大,操控起來也很舒服,開起來很輕松。方向盤的手感還不錯,真皮手感不錯,反饋很強(qiáng),開起來很有動力,準(zhǔn)頭也不錯,基本沒有空位。方向盤上的輔助功能很多,功能也很多,開車的時候也方便了不少。有了豐富的駕駛模式,興致來了,可以換個模式玩。
油耗:混動車確實(shí)能省下一大筆錢,誰都知道,走走停停,油耗有點(diǎn)高。經(jīng)常有人上下班,但是成本卻比燃油要低得多。今年因?yàn)橐咔榈脑,我們公司的利潤比以前低了很多,工資自然不會太高,換了車以后,我們的生活水平又回到了以前的水平。
舒適:我覺得這車挺舒服的,每天和我一起開車的同事都這么說。客觀上來說,椅子比較硬,但我們天天坐在辦公室里,太軟的椅子坐起來會很不舒服,還容易腰疼。包裹的感覺還不錯,坐起來的時候,有種緊緊的抱住自己的身體,很有安全感。濾震效果也不錯,比我那輛舊車要好,通過減速帶時抖動比較輕。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格22.98萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程3090公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我喜歡把自己喜歡的地方收拾得整整齊齊,這樣才能讓我的心情變得更好,雷凌雙擎 E車的儲物空間很大,可以放很多東西,讓車內(nèi)看起來不那么凌亂。
缺點(diǎn):我的車技并不是很好,按照駕照上的時間算,我已經(jīng)拿了五六年的駕照了,但是很少有機(jī)會摸到車,而雷凌的雙擎 E卻只有一個普通的倒車影像。白天倒車的時候還好說,倒車影像可以看到后面的情況,實(shí)在不行就下車看看再倒車,但是晚上沒有倒車?yán)走_(dá)是不行的,倒車影像的清晰度并不是很高。而且前面的雷達(dá)也是必不可少的,那天我把車停在路邊的時候,如果不是路過的人喊了一聲,保險(xiǎn)杠就會被撞到,我都打算買一套雷達(dá)裝上去了。
外觀:雷凌雙擎 E外觀設(shè)計(jì)時尚,前臉采用了這種亮黑色的涂裝,線條豐富,給人一種層次感。輪轂并不單調(diào),輪轂看起來很有運(yùn)動感。
內(nèi)飾:我很喜歡這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì),使用起來非常的方便,我現(xiàn)在還在練習(xí)開車的時候,不敢分心去操作其他的東西,內(nèi)飾上有很多的按鍵,可以直接用手去操作,比那些花里胡哨的汽車要舒服的多。內(nèi)飾也是我比較關(guān)注的地方,我同事的車內(nèi)飾做工不怎么樣,路面有些凹凸不平,車內(nèi)的異響也很大,雷凌 E雙擎 E我覺得還行,按鍵和旋鈕都很不錯,中控臺也沒有那種松散的感覺。
空間:小家庭空間并不大,豐田車的空間布局確實(shí)不錯,我認(rèn)為雷凌雙擎 E在緊湊車?yán)镆呀?jīng)算是很大的空間了。
配置:合資品牌的混合動力車價格不菲,我選擇了雷凌的雙擎 E,這個價格還算公道,而且平時用車也不貴,性價比很高。
動力:這輛車的動力很足,開起來一點(diǎn)壓力都沒有,哪怕是在半山腰上,我也覺得很輕松。在高速上,這發(fā)動機(jī)的動力還是很足的,超車的時候感覺還不錯。
操控: 要不是怕被人笑話,我都想把實(shí)習(xí)標(biāo)志貼在車上了。雷凌雙擎 E很容易上手,是同事幫他開的,他說這輛車開起來很輕松,開了兩天就熟悉了。方向盤的確不是很重,方向盤也不算太重,過環(huán)島的時候也不需要調(diào)整方向盤,過環(huán)島的時候,方向盤一直在動。但是在操控方面,雷凌的雙擎 E就顯得有些笨拙了,沒有前后雷達(dá),巡航系統(tǒng)也只是普通的定速巡航,適合高速行駛,并不適合堵車。
油耗:插電混動車就是最好的選擇了,一公里的油耗只有兩毛錢,而且還不用擔(dān)心堵車的問題。
舒適:我覺得雷凌雙擎 E的天窗還是太小了,本來以為會有個全景天窗,結(jié)果一看就是普通的天窗,頓時有些失望,見識過全景天窗的開闊和舒適,這可不是普通的天窗能比的。座椅我還是比較滿意的,我比較喜歡這種軟硬適中的座椅,這種座椅給人的感覺是最舒服的,坐在這樣的座椅上不會覺得太累,也不需要時刻繃緊肌肉來保持身體的姿態(tài),坐在這樣的座椅上會讓人感覺非常舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格21.23萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程4525公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對這輛車的油耗非常滿意,公司的上下班高峰期肯定會堵車,同事們都抱怨這輛車的油耗太高了。
缺點(diǎn):車?yán)锏目臻g實(shí)在是太小了,車?yán)锏目臻g并不大,裝了一瓶水以后,除了一條毛巾之外,就再也沒有別的東西了。中控臺的空間并不大,反而會影響到平時的使用。
外觀:從外觀上看,這輛車的前臉看起來有些運(yùn)動感,不過總體來說還是很符合家用轎車的風(fēng)格的。
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)飾非常的實(shí)用,上面有很多的按鍵,可以快速的操作。從外觀上來看,這輛車并沒有什么特別的帥氣,只是一種居家風(fēng)格。
空間:我覺得雷凌的雙擎 E空間還是不錯的,我屬于中等身材,不高不矮,坐在小一點(diǎn)的車?yán)镞是會覺得憋屈,而我的雷凌雙擎 E卻沒有這種感覺,只覺得空間還不錯,反正一個人也不需要太大的空間。車子的后備箱比較小,我老婆不喜歡,覺得別人的后備箱空間太大了,我的后備箱放了兩個行李箱以后,空間就不夠用了,不過我也能理解,這么小的車,電池肯定是要放在后備箱里的,放在底盤下面,肯定會降低底盤,影響通過性。
配置:這是一輛性價比很高的車,周圍的朋友都質(zhì)疑我買這么貴的混動車是不是真的,不過我覺得這車挺適合我的。
動力:他很期待這輛車的動力,因?yàn)楹芏嗳硕颊f,插電混動車的動力很好,起步的時候動力很強(qiáng),很多人第一次體驗(yàn)這種動力的時候,都會被嚇一跳。而且在加速的時候,也沒有汽油車的感覺,加速的時候很順暢,給人一種很舒服的感覺。但是到了后期,自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力就出現(xiàn)了巨大的變化,加速的速度也慢了下來,有時候想要超車,也要掂量掂量自己到底能不能超車。
操控: 我還是小看了這輛車的操控性,本以為這輛車是舒適的,操控感應(yīng)該不會差到哪里去,但是實(shí)際情況比我想象中的要好很多,方向感很好,方向盤也不是很輕,方向盤也不是很輕。
油耗:自從買了車以后,我就一直盯著油耗和耗電量,剛買車的時候,油耗還挺高的,差不多有五個油了,后面的油耗每降0.1,我就興奮一下,現(xiàn)在已經(jīng)降到了4個油左右,我覺得已經(jīng)達(dá)到了預(yù)期的效果,算上電費(fèi),比汽油車省了不少錢。
舒適:座椅的感覺因人而異,家里裝修的時候買了一個獨(dú)立的沙發(fā)放在陽臺上,我覺得還行,就買了下來,結(jié)果老婆天天說太硬。一路上,我老婆對幾輛車都不太滿意,唯一滿意的就是雷凌的雙擎 E座椅,我倒是無所謂,只要別太硬就行。這輛車的隔音效果很好,在城市里面行駛的時候幾乎沒有什么聲音,只有呼嘯的風(fēng)聲,這是不可避免的事情,而且我覺得這輛車的噪音并不大,比其他的車要好得多。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價格23.28萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):不過這雷凌雙擎也有很多優(yōu)點(diǎn),比如油耗比混動要低一些,而且因?yàn)槭遣咫娀旌蟿恿,所以在低速行駛的時候,電機(jī)會帶動車輛前進(jìn),這個時候不需要油,電機(jī)的聲音也不大,噪音也小了很多,行車質(zhì)量也不錯,空間也不小,足夠一家人使用。
缺點(diǎn):最讓他不滿意的是車?yán)锏目臻g,當(dāng)時他也沒想太多,只想著家里四五個人就行了,但是后來他發(fā)現(xiàn),這輛車的空間實(shí)在是太小了,后備箱里的空間就更小了。
外觀:外觀小巧可愛,特別是鷹眼大燈,給人一種運(yùn)動型的感覺,有些女生對顏值的要求比較高,但是我媳婦能接受這輛車,說明雷凌的顏值還是不錯的,我覺得還行,車的設(shè)計(jì)都差不多,差別不大。
內(nèi)飾:雷凌雙擎,我感覺這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很一般,沒有任何的設(shè)計(jì),給人的感覺不是很有氛圍,也不是很有格調(diào),雖然我很喜歡這個反派,但是我覺得雷凌雙擎是一視同仁的,這輛車的內(nèi)飾確實(shí)需要改進(jìn)一下,不然只有外觀,沒有內(nèi)斂,也不會受歡迎。
空間:前排和后排都很寬敞,坐三個人完全沒問題,甚至還能稍微挪動一下,但后備箱太小了,裝東西都要調(diào)整一下,前排和后排都沒問題。
配置:雖然性價比比其他燃油車要高,但是維修起來會很麻煩,而且能在這個價位買到雷凌的車,還真沒幾個,當(dāng)然,他們對豐田品牌還是很有信心的。
動力:從領(lǐng)百加速的速度來看,肯定是比不上那些高級車的,但這條路又不是比賽,誰會去追求呢?動力這種東西,想要追求極致幾乎是不可能的,我對自己現(xiàn)在的狀態(tài)還是比較滿意的,開的不快,但是該發(fā)力的時候發(fā)動機(jī)還是能給你提供動力的,動力慢一點(diǎn),這是我最喜歡的動力。
操控: 總覺得油點(diǎn)混合比純汽油車要好,開起來也很輕松,感覺很輕松,我以前見過很多車,除了這輛車之外,其他車都比這款車更有優(yōu)勢!油門和剎車都很靈敏,方向盤也很靈活。
油耗:如果是堵車的話,那就更麻煩了,充電和燒油區(qū)的區(qū)別太大了。
舒適:一開始我還以為是車出了問題,問了賣車的老板,結(jié)果老板說這是正,F(xiàn)象,我就覺得不是很舒服,而且在高速上行駛的時候噪音很大,影響了我在家里的體驗(yàn)。
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購買時間2020年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格21.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4318公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這款車最讓我滿意的地方在于它的超低油耗,因?yàn)槲颐刻焐舷掳嘁_三四個小時,又經(jīng)常出差,所以要用車的地方很多,對油耗的要求也很高。這輛車的油耗真是史無前例的,比普通汽車節(jié)省了三分之二的燃油,對于經(jīng)常開車的我來說,實(shí)在是太劃算了。
缺點(diǎn):我對這輛車的整體表現(xiàn)非常滿意,如果非要說有什么缺點(diǎn)的話,那就是我不太喜歡空間。主要是車內(nèi)空間比較緊湊,而且沒有太多的可調(diào)性。前排座椅的調(diào)節(jié)方式很少,后排座椅也不能倒,平時想要放東西的話,可能會有些麻煩。而且后備箱很小,一家人出行根本裝不下太多的行李,所以我個人對空間并不滿意。
外觀:這款插電混合動力車的外觀和燃油版幾乎一模一樣,所以看起來很運(yùn)動。汽車的顏色選擇很多,烤漆也做的很好。我最喜歡的就是這輛車了,車尾上還有一個標(biāo)志,看起來很洋氣。車燈很有氣勢,尤其是一雙大眼睛,炯炯有神。
內(nèi)飾:這款車的內(nèi)飾顏色比之前增加了幾個顏色,給人一種很有質(zhì)感的感覺,同時也給人一種特別商務(wù)的感覺。儀表盤設(shè)計(jì)的很簡單,五顏六色的行車電腦顯示屏看起來很有氣勢,多媒體系統(tǒng)也很齊全,基本上都是配備了目前的配置。我喜歡音樂,喜歡音樂,喜歡聽音樂。
空間:我對空間不是很滿意,其實(shí)緊湊型車空間小也是正常的,但它的靈活性和空間都不夠大。后座不能放平,這樣就不方便帶東西了。除此之外,這車沒什么問題,開這種車,開著還挺合適的,拖家?guī)Э诘娜碎_不了。
配置:這款車的性價比很高,因?yàn)樗膬r格并不高,再加上年后一直在打折。之前我就反復(fù)強(qiáng)調(diào)過,這款車的油耗很低,如果算上油耗的話,性價比肯定會更高。大家都知道,買一輛車不貴,但是用起來卻是貴的很,這款車可以省下很多錢,讓普通人也能買得起車。
動力:這輛車的動力系統(tǒng)是插電混合動力系統(tǒng),我從來沒有接觸過這種動力系統(tǒng),所以我也不敢肯定。我有個朋友開過這種動力的車,我問過他,也做了一些功課,后來買下來之后,我就放心了,這輛車的動力比我想象的要好很多,比傳統(tǒng)的動力系統(tǒng)要好得多。在保證動力的同時,還能降低油耗,這可不是一件容易的事情。
操控: 我當(dāng)了十多年的老司機(jī)了,一般的車我都能輕松駕馭。最重要的是,這輛車很輕,而且轉(zhuǎn)向也很靈活。我老婆去年就考了駕照,還沒怎么開過車?自從買了這輛車之后,他就經(jīng)常開著它上班。而且這輛車還配備了很多輔助設(shè)備,還有多種駕駛模式,無論是新手還是老手,都很容易駕馭。
油耗:這車的油耗,比想象中的還要低。如果只開燃油模式的話,油耗只有5個點(diǎn),這樣的油耗,我還真沒開過。如果是 phev模式的話,油耗只有2左右。這樣的油耗,對于經(jīng)常開車的人來說,簡直就是一筆劃算的買賣。我之所以買這輛車,就是看中了它的油耗,因?yàn)檫@輛車一開始就是一次性付款,后面的油耗才是主要的消費(fèi)來源。
舒適:在試駕的過程中,我發(fā)現(xiàn)這輛車很舒服,尤其是駕駛座。首先座椅很有彈性,其次座椅可以隨意調(diào)整,我可以選擇最舒服的姿勢。這輛車自從買來之后,并沒有什么異味,空調(diào)也很好,所有的配置都是自動控制的,非常的簡單。最重要的是,這輛車坐起來很穩(wěn),減震效果也很好,即使在崎嶇不平的道路上也不會顛簸。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價格21.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對雷凌雙擎 E很滿意,豐田的品牌是我比較信任的品牌,它的配置、動力、空間、外觀都非常的精致,給人一種莫名的安全感。
缺點(diǎn):這也不是什么大毛病,無非就是無聊的抱怨幾句,這輛新車的內(nèi)部異味很重,似乎所有的車都有這個問題,材料還沒來得及釋放,新車最主要的工作就是去除異味,放上除臭包或者各種驅(qū)臭的果皮,經(jīng)常開窗。而且提車的時候也不會有太大的優(yōu)惠,我感覺雷凌雙擎 E有自己的銷售模式,價格波動很小,保證保修率。
外觀:雷凌 E雙擎 E,是一款面向年輕人的車,但卻受到了所有年齡段的人的喜愛,大嘴的格柵,兩側(cè)的大燈,優(yōu)雅而運(yùn)動的車身線條,動感的輪轂,讓人一看就知道它的不凡,這樣的顏值,走到哪里,都會有人為之側(cè)目。
內(nèi)飾:雷凌雙擎 E剛拿回來的時候有一股難聞的味道,對我這種稍微有點(diǎn)刺鼻的人來說,就是一種煎熬,不管天氣如何,直接開著車窗出門,然后在后備箱里放了一堆除臭的炭包,后備箱里塞滿了菠蘿皮和柚子皮。
空間:駕駛座很寬敞,我一米八二的身高還能容納更多的空間,座椅可以調(diào)節(jié)到最大的程度,坐在后排也不會有什么影響,我一個人的時候喜歡躺在后排,門框、手扶箱的設(shè)計(jì)、扣子的大小都很合適,可以放一些文件和鑰匙。
配置:我在提車的時候已經(jīng)很少打折了,店里給我的方案就那么幾個,免費(fèi)的東西我自己掏腰包,不給你打折,反正我也沒什么感覺,不過看起來挺開心的,價格還算穩(wěn)定,保值率還是有的。
動力:這輛車的動力表現(xiàn)還算不錯,在市區(qū)等紅綠燈的時候,一眼就能看出來誰跑得快,誰慢誰慢,雷凌雙擎 E在超車的時候幾乎沒有晃動,底盤很穩(wěn),120邁的時速都不會有漂移,一腳油門踩下去,還會有一種推背感。
操控: 車子有倒車影像,就算是老司機(jī)也會有安全感,方向盤基本是單手握著的,精準(zhǔn)度很高,轉(zhuǎn)彎半徑也不大,特省勁,有電子輔助,滿載的時候跟一輛空車沒什么區(qū)別。
油耗:雷凌雙擎 E系混動版.這是一款適合家庭代步的家用轎車,在城市里遇到高峰期也不用擔(dān)心油耗的問題,一款適合自己的車,只要適合自己就行了。
舒適:雷凌雙擎 E的座椅軟硬適中,就算是老人和孩子坐久了,也不會覺得累,車內(nèi)的空調(diào)制冷得恰到好處,我這個怕熱的人,夏天再也不用擔(dān)心坐桑拿車了。車內(nèi)的隔音效果很好,說話的聲音很小,不用扯著嗓子打電話,還有 PM2.5裝置,看起來很有科技感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格23.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是這輛車的外觀,這輛豐田雷凌 E+看起來非常的漂亮,充滿了時尚的氣息,給人一種非常不錯的感覺,運(yùn)動感很好,走在大街上都會被人認(rèn)出來,我對這輛雷凌 E+還是很滿意的,這輛車雖然是一輛小型轎車,但是內(nèi)部空間卻是非常的寬敞。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的是,這輛車的動力還是差了一些,大概是1.8 L的原因吧,1.8 L的排量太小了,所以起步的時候感覺并不是很好,紅綠燈的時候動力比較弱,給人的感覺也不是很好,而且后期加速的感覺也不是很好,后期加速的時候感覺很平順。
外觀:外觀充滿了運(yùn)動感和豪華感,給人一種很不錯的感覺,相對來說,我很喜歡它,線條流暢,設(shè)計(jì)也很不錯,豐田雷凌 E+的外觀讓我很滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工還算不錯,但卻沒有太多的科技感和豪華感,整體的設(shè)計(jì)很普通,沒有任何的奢華感,唯一的問題就是這輛車的味道有些怪異。
空間:相對來說,這輛車的空間完全能夠滿足我的需求,無論是服務(wù)能力還是乘坐空間,都能夠滿足我的需求,就像是帶著孩子出去郊游一樣,后備箱的空間足夠大,而且后排的空間也很大,一般情況下,帶著兩個孩子和老婆坐在后排,應(yīng)該不會有什么問題。
配置:物美價廉,而且買這輛車的人還挺合適的,省油又省油,而且保養(yǎng)起來也不貴,所以我覺得這輛車物有所值,十八萬塊錢就能買一輛適合家用的車了。
動力:和動力比起來,這款車還是差了一些,無論是前期還是后期,動力都比較平順,并沒有太大的爆發(fā)力,畢竟1.8 L的排量跟1.6 T或者1.5 T的車根本沒法比,所以整體動力表現(xiàn)并不是很好,而且在高速上超車的感覺也很弱,給人一種很強(qiáng)的壓迫感。
操控: 相對來說,這輛車的操控感要好很多,因?yàn)樗捏w積不大,所以開起來也不會太累,開起來也比較輕松,駕駛起來也比較輕松,操控感非常的好,不管是自己開還是老婆開,操控感都很好,而且在高速上行駛的時候,穩(wěn)定性也是非常的好,換擋的時候非常的靈活,沒有任何的遲鈍感。
油耗:一百公里的綜合電耗是12.7 KW,相對來說,這個電耗已經(jīng)很不錯了,這是一輛省油的車,對于家用來說,這是一個很好的選擇,12.7 KW,每公里3毛錢,這已經(jīng)是一個不錯的價格了。
舒適:舒適性方面,這輛車還是比較舒服的,各方面都很不錯,最重要的是,這輛車在高速上行駛的時候噪音不大,隔音效果也很好,風(fēng)噪雖然不是很好,但是我還是很喜歡的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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