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廣汽豐田-雷凌雙擎E+

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雷凌雙擎E+
官方指導(dǎo)價：20.38-21.88萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于98%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（停售車型）：

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
04.815 綜合評分 車主裸車均價： 21.47萬元 車主平均油耗： 4.7L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.91
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.82
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.71
4.81
21.47萬元
4.7L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
04.765 綜合評分 車主裸車均價： 21.68萬元 車主平均油耗： 4.8L/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.59
  • 配置
    4.86
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.69
4.76
21.68萬元
4.8L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
04.735 綜合評分 車主裸車均價： 22.46萬元 車主平均油耗： 4.1L/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內(nèi)飾
    4.49
  • 空間
    4.49
  • 配置
    4.87
  • 動力
    4.81
  • 操控
    4.80
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.61
4.73
22.46萬元
4.1L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英版
04.265 綜合評分 車主裸車均價： 20.38萬元 車主平均油耗： 6.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.26
20.38萬元
6.1L/100km
購買時間2019年08月
購買地點四川 綿陽
裸車價格23.28萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面和汽油車一樣，但實際上都是用電，噪音很小。電力輸出和燃油發(fā)動機(jī)切換自然，沒有絲毫頓促感。車輛有3個駕駛模式，我大部分情況下是用ECO自動節(jié)能模版，自動智能，不用多費心。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.98萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 底盤懸掛方面還是比較硬的，因為我平時跑的城市路面較多。速度也并不快，所以，一些小的坑洼路面和一些小的特殊情況，都會很好的被過濾掉，整體感覺還是不錯的，有一次長途出行，像這樣稍微有些偏硬的懸掛，就有些不是特別舒適了。
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購買時間2019年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.13萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 底盤很穩(wěn)，高速過彎一點都不會有側(cè)傾的感覺，并且減震效果處理的比較好，過一些坑洼路面也沒有不舒適感，濾震效果優(yōu)秀，最喜歡它的方向盤，輕盈靈敏，開起來非常輕松，這就明顯的增加了駕駛樂趣。
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購買時間2019年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.28萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 操控方面，這個車的方向盤很靈敏，轉(zhuǎn)向也沒有虛位，手感是偏輕一點的，雖然我喜歡再沉一點點的手感，但是習(xí)慣了感覺也還不錯，還有就是這個車的底盤也很穩(wěn)，開著不會很飄，這樣家里人坐著也舒服。
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購買時間2019年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.58萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控一般，畢竟家用代歩，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。☆ 車身穩(wěn)定控制:全系增加了ESp.這點讓我非常滿意，能夠穩(wěn)定車身，關(guān)鍵時候還能保一命，不過還是要自己安全駕駛才是王道
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購買時間2019年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.78萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控非常自然，轉(zhuǎn)向很輕盈，倒車影像很清晰，用車十分舒適方向盤操控感：方向感輕盈但有質(zhì)感，轉(zhuǎn)向時，絲滑順暢，駕駛很舒服
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購買時間2019年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.58萬元
平均油耗1.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控起來流暢自然，方向盤非常準(zhǔn)確，作為一個新手，完全不覺得有什么操作問題。底盤調(diào)教得不錯，懸架偏軟，過減速帶、轉(zhuǎn)彎的時候車身搖晃幅度不會很大。但是剎車偏硬，感覺不太好用，還需要人車的慢慢磨合
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購買時間2019年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.53萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2540公里
綜合評分
  • 操控
    5

更多圖片>>

操控： 過硬路肩或不平的路上，沒有很明顯的跳動，拐彎視角好，考慮老婆的技術(shù)，花錢加裝了個360，感覺有點坑，貌似沒有太大的必要性。
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購買時間2019年07月
購買地點四川 綿陽
裸車價格21.08萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控感覺是很輕松的，即便是新手也能很快上手，因為方向盤很精準(zhǔn)，不會重也不會太輕。剎車表現(xiàn):剎車需要習(xí)慣一下，雙擎車在剎車前段是比較沒力的，如果比較緊急就要踩過半程以上了，這是因為他前段是會通過剎車來饋電的。底盤懸架支撐:底盤感覺還算沉，畢竟背了一塊大電池，比普通雷凌多了幾百斤
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購買時間2019年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.78萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1888公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤操縱感靈敏，剎車感覺良好，剎車靈敏，安全，超速行駛時候，基本沒有飄的感覺，比較穩(wěn)。有定速巡航系統(tǒng)，可以輕松應(yīng)對。可惜沒有新雷凌的豐田ACC自適應(yīng)巡航，不能自動調(diào)整偏離車道。
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