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奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢!
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià):34.68-57.00萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2020款 改款 C 200 旅行轎車
05.005 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 36.08萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
36.08萬(wàn)元
9.8L/100km
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2019款 C 300 轎跑車
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 46.98萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.67
4.88
46.98萬(wàn)元
11.5L/100km
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2022款 C 260 轎跑車
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 36.93萬(wàn)元 車主平均油耗: 4.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.88
36.93萬(wàn)元
4.4L/100km
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2021款 C 200 轎跑車
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 34.68萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
34.68萬(wàn)元
8.6L/100km
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2020款 C 260 旅行轎車
04.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 39.08萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.82
39.08萬(wàn)元
8.6L/100km
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2020款 C 200 旅行轎車
04.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 36.08萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.82
36.08萬(wàn)元
10.2L/100km
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2020款 C 260 4MATIC 轎跑車
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 39.58萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.75
39.58萬(wàn)元
9.8L/100km
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2022款 C 200 轎跑車
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 34.68萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.75
34.68萬(wàn)元
8.9L/100km
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2022款 改款 C 260 轎跑車
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 38.48萬(wàn)元 車主平均油耗: 15.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.75
38.48萬(wàn)元
15.0L/100km
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2019款 C 260 4MATIC 旅行轎車
04.675 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 45.68萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.67
4.67
45.68萬(wàn)元
10.2L/100km
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2018款 C 180 旅行轎車
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 37.09萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.63
37.09萬(wàn)元
8.0L/100km
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2020款 C 300 轎跑車
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 45.98萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.63
45.98萬(wàn)元
10.2L/100km
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2019款 C 260 4MATIC 轎跑車
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 40.48萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.63
40.48萬(wàn)元
10.3L/100km
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2011款 C 200 豪華運(yùn)動(dòng)旅行版
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 39.61萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外觀
    4.30
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.90
  • 配置
    4.20
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.70
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.54
39.61萬(wàn)元
11.0L/100km
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2019款 C 180 旅行轎車
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 36.38萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.54
36.38萬(wàn)元
10.4L/100km
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2010款 C 300 旅行版
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 47.40萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.2L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.54
47.40萬(wàn)元
11.2L/100km
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2011款 C 200 時(shí)尚旅行版
04.525 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 35.14萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    4.21
  • 內(nèi)飾
    4.43
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.07
  • 動(dòng)力
    4.71
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.57
4.52
35.14萬(wàn)元
10.4L/100km
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2018款 C 300 旅行轎車
04.515 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 54.89萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.51
54.89萬(wàn)元
8.8L/100km
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2018款 C 200 4MATIC 旅行轎車
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 46.19萬(wàn)元 車主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
46.19萬(wàn)元
11.0L/100km
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2020款 C 260 轎跑車
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 36.08萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
36.08萬(wàn)元
10.5L/100km
--
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展開(kāi)更多車型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
外觀:國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口還是不一樣的。不知道是不是2門和4門的關(guān)系,看起來(lái)感覺(jué)總覺(jué)得國(guó)產(chǎn)的有種不太協(xié)調(diào)的感覺(jué),進(jìn)口的就沒(méi)有。線條很流暢。就是日間行車燈的位置實(shí)在是。。。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀:帥氣迷人
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.70萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
外觀:國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口還是不一樣的。不知道是不是2門和4門的關(guān)系,看起來(lái)感覺(jué)總覺(jué)得國(guó)產(chǎn)的有種不太協(xié)調(diào)的感覺(jué),進(jìn)口的就沒(méi)有。線條很流暢。就是日間行車燈的位置實(shí)在是。。。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
外觀::外觀還是比較吸引少婦以及老大媽們的,居家實(shí)用小車型,開(kāi)出去多賺面子,C旅的模子確實(shí)不錯(cuò),可能由于是進(jìn)口車和價(jià)格問(wèn)題吧,路上也不多見(jiàn),據(jù)我生活的城市里我就見(jiàn)過(guò)三兩臺(tái),少了撞款式的幾率,特別討厭撞款的事情了,現(xiàn)在爭(zhēng)炫斗富太嚴(yán)重了,以前是比牌子,現(xiàn)在牌子和配置都比一番,對(duì)于我這些小家庭來(lái)說(shuō),這無(wú)疑是給了我某種程度上的身份地位壓力和無(wú)語(yǔ),以后會(huì)不會(huì)進(jìn)展到等個(gè)紅綠燈也要拉下車窗藐視一番?萬(wàn)惡的金錢物質(zhì)社會(huì)吖,那時(shí)候騎個(gè)鳳凰牌的自行車就夠威武了,我想那時(shí)候就已經(jīng)開(kāi)始車輛炫富的歷程了吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
外觀::外觀還是比較吸引少婦以及老大媽們的,居家實(shí)用小車型,開(kāi)出去多賺面子,C旅的模子確實(shí)不錯(cuò),可能由于是進(jìn)口車和價(jià)格問(wèn)題吧,路上也不多見(jiàn),據(jù)我生活的城市里我就見(jiàn)過(guò)三兩臺(tái),少了撞款式的幾率,特別討厭撞款的事情了,現(xiàn)在爭(zhēng)炫斗富太嚴(yán)重了,以前是比牌子,現(xiàn)在牌子和配置都比一番,對(duì)于我這些小家庭來(lái)說(shuō),這無(wú)疑是給了我某種程度上的身份地位壓力和無(wú)語(yǔ),以后會(huì)不會(huì)進(jìn)展到等個(gè)紅綠燈也要拉下車窗藐視一番?萬(wàn)惡的金錢物質(zhì)社會(huì)吖,那時(shí)候騎個(gè)鳳凰牌的自行車就夠威武了,我想那時(shí)候就已經(jīng)開(kāi)始車輛炫富的歷程了吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格36.50萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
外觀::外觀還是比較吸引少婦以及老大媽們的,居家實(shí)用小車型,開(kāi)出去多賺面子,C旅的模子確實(shí)不錯(cuò),可能由于是進(jìn)口車和價(jià)格問(wèn)題吧,路上也不多見(jiàn),據(jù)我生活的城市里我就見(jiàn)過(guò)三兩臺(tái),少了撞款式的幾率,特別討厭撞款的事情了,現(xiàn)在爭(zhēng)炫斗富太嚴(yán)重了,以前是比牌子,現(xiàn)在牌子和配置都比一番,對(duì)于我這些小家庭來(lái)說(shuō),這無(wú)疑是給了我某種程度上的身份地位壓力和無(wú)語(yǔ),以后會(huì)不會(huì)進(jìn)展到等個(gè)紅綠燈也要拉下車窗藐視一番?萬(wàn)惡的金錢物質(zhì)社會(huì)吖,那時(shí)候騎個(gè)鳳凰牌的自行車就夠威武了,我想那時(shí)候就已經(jīng)開(kāi)始車輛炫富的歷程了吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.50萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
外觀::外觀還是比較吸引少婦以及老大媽們的,居家實(shí)用小車型,開(kāi)出去多賺面子,C旅的模子確實(shí)不錯(cuò),可能由于是進(jìn)口車和價(jià)格問(wèn)題吧,路上也不多見(jiàn),據(jù)我生活的城市里我就見(jiàn)過(guò)三兩臺(tái),少了撞款式的幾率,特別討厭撞款的事情了,現(xiàn)在爭(zhēng)炫斗富太嚴(yán)重了,以前是比牌子,現(xiàn)在牌子和配置都比一番,對(duì)于我這些小家庭來(lái)說(shuō),這無(wú)疑是給了我某種程度上的身份地位壓力和無(wú)語(yǔ),以后會(huì)不會(huì)進(jìn)展到等個(gè)紅綠燈也要拉下車窗藐視一番?萬(wàn)惡的金錢物質(zhì)社會(huì)吖,那時(shí)候騎個(gè)鳳凰牌的自行車就夠威武了,我想那時(shí)候就已經(jīng)開(kāi)始車輛炫富的歷程了吧。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
外觀::外觀還是比較吸引少婦以及老大媽們的,居家實(shí)用小車型,開(kāi)出去多賺面子,C旅的模子確實(shí)不錯(cuò),可能由于是進(jìn)口車和價(jià)格問(wèn)題吧,路上也不多見(jiàn),據(jù)我生活的城市里我就見(jiàn)過(guò)三兩臺(tái),少了撞款式的幾率,特別討厭撞款的事情了,現(xiàn)在爭(zhēng)炫斗富太嚴(yán)重了,以前是比牌子,現(xiàn)在牌子和配置都比一番,對(duì)于我這些小家庭來(lái)說(shuō),這無(wú)疑是給了我某種程度上的身份地位壓力和無(wú)語(yǔ),以后會(huì)不會(huì)進(jìn)展到等個(gè)紅綠燈也要拉下車窗藐視一番?萬(wàn)惡的金錢物質(zhì)社會(huì)吖,那時(shí)候騎個(gè)鳳凰牌的自行車就夠威武了,我想那時(shí)候就已經(jīng)開(kāi)始車輛炫富的歷程了吧。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀::外觀還是比較吸引少婦以及老大媽們的,居家實(shí)用小車型,開(kāi)出去多賺面子,C旅的模子確實(shí)不錯(cuò),可能由于是進(jìn)口車和價(jià)格問(wèn)題吧,路上也不多見(jiàn),據(jù)我生活的城市里我就見(jiàn)過(guò)三兩臺(tái),少了撞款式的幾率,特別討厭撞款的事情了,現(xiàn)在爭(zhēng)炫斗富太嚴(yán)重了,以前是比牌子,現(xiàn)在牌子和配置都比一番,對(duì)于我這些小家庭來(lái)說(shuō),這無(wú)疑是給了我某種程度上的身份地位壓力和無(wú)語(yǔ),以后會(huì)不會(huì)進(jìn)展到等個(gè)紅綠燈也要拉下車窗藐視一番?萬(wàn)惡的金錢物質(zhì)社會(huì)吖,那時(shí)候騎個(gè)鳳凰牌的自行車就夠威武了,我想那時(shí)候就已經(jīng)開(kāi)始車輛炫富的歷程了吧。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
外觀::外觀還是比較吸引少婦以及老大媽們的,居家實(shí)用小車型,開(kāi)出去多賺面子,C旅的模子確實(shí)不錯(cuò),可能由于是進(jìn)口車和價(jià)格問(wèn)題吧,路上也不多見(jiàn),據(jù)我生活的城市里我就見(jiàn)過(guò)三兩臺(tái),少了撞款式的幾率,特別討厭撞款的事情了,現(xiàn)在爭(zhēng)炫斗富太嚴(yán)重了,以前是比牌子,現(xiàn)在牌子和配置都比一番,對(duì)于我這些小家庭來(lái)說(shuō),這無(wú)疑是給了我某種程度上的身份地位壓力和無(wú)語(yǔ),以后會(huì)不會(huì)進(jìn)展到等個(gè)紅綠燈也要拉下車窗藐視一番?萬(wàn)惡的金錢物質(zhì)社會(huì)吖,那時(shí)候騎個(gè)鳳凰牌的自行車就夠威武了,我想那時(shí)候就已經(jīng)開(kāi)始車輛炫富的歷程了吧。
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