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奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià):34.68-57.00萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

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停售車(chē)型 綜合評(píng)分
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排量:
年款:
車(chē)型(共21款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2020款 改款 C 200 旅行轎車(chē)
05.005 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 36.08萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.8L/100km
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5.00
36.08萬(wàn)元
9.8L/100km
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2019款 C 300 轎跑車(chē)
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 46.98萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 11.5L/100km
  • 外觀
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  • 油耗
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    4.67
4.88
46.98萬(wàn)元
11.5L/100km
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2022款 C 260 轎跑車(chē)
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 36.93萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 4.4L/100km
  • 外觀
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4.88
36.93萬(wàn)元
4.4L/100km
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2021款 C 200 轎跑車(chē)
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 34.68萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
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    5.00
4.88
34.68萬(wàn)元
8.6L/100km
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2020款 C 260 旅行轎車(chē)
04.825 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 39.08萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
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4.82
39.08萬(wàn)元
8.6L/100km
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2020款 C 200 旅行轎車(chē)
04.825 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 36.08萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.2L/100km
  • 外觀
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4.82
36.08萬(wàn)元
10.2L/100km
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2020款 C 260 4MATIC 轎跑車(chē)
04.755 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 39.58萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 9.8L/100km
  • 外觀
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    4.50
4.75
39.58萬(wàn)元
9.8L/100km
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2022款 C 200 轎跑車(chē)
04.755 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 34.68萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外觀
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    4.00
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34.68萬(wàn)元
8.9L/100km
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2022款 改款 C 260 轎跑車(chē)
04.755 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 38.48萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 15.0L/100km
  • 外觀
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4.75
38.48萬(wàn)元
15.0L/100km
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2019款 C 260 4MATIC 旅行轎車(chē)
04.675 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 45.68萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.2L/100km
  • 外觀
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    4.67
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    4.67
4.67
45.68萬(wàn)元
10.2L/100km
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2018款 C 180 旅行轎車(chē)
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 37.09萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.50
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    4.50
4.63
37.09萬(wàn)元
8.0L/100km
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2020款 C 300 轎跑車(chē)
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 45.98萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.2L/100km
  • 外觀
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  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
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    4.50
4.63
45.98萬(wàn)元
10.2L/100km
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2019款 C 260 4MATIC 轎跑車(chē)
04.635 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 40.48萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.3L/100km
  • 外觀
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  • 油耗
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4.63
40.48萬(wàn)元
10.3L/100km
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2011款 C 200 豪華運(yùn)動(dòng)旅行版
04.545 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 39.61萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外觀
    4.30
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
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  • 配置
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    4.80
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    4.40
4.54
39.61萬(wàn)元
11.0L/100km
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2019款 C 180 旅行轎車(chē)
04.545 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 36.38萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    5.00
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    4.67
  • 空間
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  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.33
4.54
36.38萬(wàn)元
10.4L/100km
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2010款 C 300 旅行版
04.545 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 47.40萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 11.2L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
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  • 空間
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    4.33
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    5.00
  • 油耗
    5.00
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    4.00
4.54
47.40萬(wàn)元
11.2L/100km
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2011款 C 200 時(shí)尚旅行版
04.525 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 35.14萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    4.21
  • 內(nèi)飾
    4.43
  • 空間
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  • 配置
    4.07
  • 動(dòng)力
    4.71
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.57
4.52
35.14萬(wàn)元
10.4L/100km
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2018款 C 300 旅行轎車(chē)
04.515 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 54.89萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
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  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
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  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
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4.51
54.89萬(wàn)元
8.8L/100km
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2018款 C 200 4MATIC 旅行轎車(chē)
04.505 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 46.19萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.25
  • 空間
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  • 配置
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  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
46.19萬(wàn)元
11.0L/100km
奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2020款 C 260 轎跑車(chē)
04.505 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 36.08萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 10.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.50
36.08萬(wàn)元
10.5L/100km
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展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:沒(méi)話說(shuō)了。真正長(zhǎng)期開(kāi)過(guò)奔馳的應(yīng)該都會(huì)這么說(shuō)的。對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō),奔馳車(chē)還是相當(dāng)舒服的
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:懸掛很硬朗 過(guò)減速帶會(huì)顛屁股 爛路就更不用說(shuō) 18寸前40后35扁平比的胎注定無(wú)法跑爛路 通過(guò)性暫時(shí)沒(méi)有什么問(wèn)題 還沒(méi)有遇見(jiàn)拖底的情況 運(yùn)動(dòng)座椅包裹性舒適性十分好
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格36.70萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:非常完美,該有的功能都有了,自己感覺(jué)已經(jīng)到位了。除了沒(méi)有前后倒車(chē)?yán)走_(dá),這不前兩天就把右前角給蹭了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適::皮質(zhì)座椅還是比較舒適的,相對(duì)來(lái)說(shuō)感覺(jué)還是寶馬的要舒適一些,只是現(xiàn)在有報(bào)到說(shuō)皮質(zhì)座椅會(huì)致癌,不知道是不是真的,在相車(chē)的時(shí)候也看了寶馬的5系跟這款C旅做了對(duì)比,進(jìn)C旅給我的第一感覺(jué)就是比較秀氣、大家閨秀,更適合女性開(kāi),相比寶馬5系來(lái)說(shuō)還是緊湊了點(diǎn),不過(guò)我又想了下,開(kāi)5系的貌似也是女性要多一些,這么下來(lái)也不會(huì)制約購(gòu)買(mǎi)C旅的熱情,男人大多都開(kāi)SUV去了,大切、ML、Q7、攬勝滿街跑,C旅對(duì)大多女性潛在用戶(hù)有著不少吸引力,出個(gè)門(mén)逛個(gè)街,瘋狂掃貨,后備箱完全沒(méi)問(wèn)題,就怕不夠的是錢(qián)包里的銀子,完事再放個(gè)孩子在后座都行,切記要上好兒童鎖噢。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格41.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適::皮質(zhì)座椅還是比較舒適的,相對(duì)來(lái)說(shuō)感覺(jué)還是寶馬的要舒適一些,只是現(xiàn)在有報(bào)到說(shuō)皮質(zhì)座椅會(huì)致癌,不知道是不是真的,在相車(chē)的時(shí)候也看了寶馬的5系跟這款C旅做了對(duì)比,進(jìn)C旅給我的第一感覺(jué)就是比較秀氣、大家閨秀,更適合女性開(kāi),相比寶馬5系來(lái)說(shuō)還是緊湊了點(diǎn),不過(guò)我又想了下,開(kāi)5系的貌似也是女性要多一些,這么下來(lái)也不會(huì)制約購(gòu)買(mǎi)C旅的熱情,男人大多都開(kāi)SUV去了,大切、ML、Q7、攬勝滿街跑,C旅對(duì)大多女性潛在用戶(hù)有著不少吸引力,出個(gè)門(mén)逛個(gè)街,瘋狂掃貨,后備箱完全沒(méi)問(wèn)題,就怕不夠的是錢(qián)包里的銀子,完事再放個(gè)孩子在后座都行,切記要上好兒童鎖噢。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格36.50萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性可以說(shuō)說(shuō)的過(guò)去吧。說(shuō)實(shí)話這個(gè)級(jí)別的車(chē)我感覺(jué)沒(méi)什么舒適性可言,還不如我家以前的老帕薩特舒服,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)(>3小時(shí))我的右半拉屁股會(huì)疼,可能和我開(kāi)車(chē)的坐姿有關(guān)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格37.50萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適::皮質(zhì)座椅還是比較舒適的,相對(duì)來(lái)說(shuō)感覺(jué)還是寶馬的要舒適一些,只是現(xiàn)在有報(bào)到說(shuō)皮質(zhì)座椅會(huì)致癌,不知道是不是真的,在相車(chē)的時(shí)候也看了寶馬的5系跟這款C旅做了對(duì)比,進(jìn)C旅給我的第一感覺(jué)就是比較秀氣、大家閨秀,更適合女性開(kāi),相比寶馬5系來(lái)說(shuō)還是緊湊了點(diǎn),不過(guò)我又想了下,開(kāi)5系的貌似也是女性要多一些,這么下來(lái)也不會(huì)制約購(gòu)買(mǎi)C旅的熱情,男人大多都開(kāi)SUV去了,大切、ML、Q7、攬勝滿街跑,C旅對(duì)大多女性潛在用戶(hù)有著不少吸引力,出個(gè)門(mén)逛個(gè)街,瘋狂掃貨,后備箱完全沒(méi)問(wèn)題,就怕不夠的是錢(qián)包里的銀子,完事再放個(gè)孩子在后座都行,切記要上好兒童鎖噢。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適::皮質(zhì)座椅還是比較舒適的,相對(duì)來(lái)說(shuō)感覺(jué)還是寶馬的要舒適一些,只是現(xiàn)在有報(bào)到說(shuō)皮質(zhì)座椅會(huì)致癌,不知道是不是真的,在相車(chē)的時(shí)候也看了寶馬的5系跟這款C旅做了對(duì)比,進(jìn)C旅給我的第一感覺(jué)就是比較秀氣、大家閨秀,更適合女性開(kāi),相比寶馬5系來(lái)說(shuō)還是緊湊了點(diǎn),不過(guò)我又想了下,開(kāi)5系的貌似也是女性要多一些,這么下來(lái)也不會(huì)制約購(gòu)買(mǎi)C旅的熱情,男人大多都開(kāi)SUV去了,大切、ML、Q7、攬勝滿街跑,C旅對(duì)大多女性潛在用戶(hù)有著不少吸引力,出個(gè)門(mén)逛個(gè)街,瘋狂掃貨,后備箱完全沒(méi)問(wèn)題,就怕不夠的是錢(qián)包里的銀子,完事再放個(gè)孩子在后座都行,切記要上好兒童鎖噢。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適::皮質(zhì)座椅還是比較舒適的,相對(duì)來(lái)說(shuō)感覺(jué)還是寶馬的要舒適一些,只是現(xiàn)在有報(bào)到說(shuō)皮質(zhì)座椅會(huì)致癌,不知道是不是真的,在相車(chē)的時(shí)候也看了寶馬的5系跟這款C旅做了對(duì)比,進(jìn)C旅給我的第一感覺(jué)就是比較秀氣、大家閨秀,更適合女性開(kāi),相比寶馬5系來(lái)說(shuō)還是緊湊了點(diǎn),不過(guò)我又想了下,開(kāi)5系的貌似也是女性要多一些,這么下來(lái)也不會(huì)制約購(gòu)買(mǎi)C旅的熱情,男人大多都開(kāi)SUV去了,大切、ML、Q7、攬勝滿街跑,C旅對(duì)大多女性潛在用戶(hù)有著不少吸引力,出個(gè)門(mén)逛個(gè)街,瘋狂掃貨,后備箱完全沒(méi)問(wèn)題,就怕不夠的是錢(qián)包里的銀子,完事再放個(gè)孩子在后座都行,切記要上好兒童鎖噢。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適::皮質(zhì)座椅還是比較舒適的,相對(duì)來(lái)說(shuō)感覺(jué)還是寶馬的要舒適一些,只是現(xiàn)在有報(bào)到說(shuō)皮質(zhì)座椅會(huì)致癌,不知道是不是真的,在相車(chē)的時(shí)候也看了寶馬的5系跟這款C旅做了對(duì)比,進(jìn)C旅給我的第一感覺(jué)就是比較秀氣、大家閨秀,更適合女性開(kāi),相比寶馬5系來(lái)說(shuō)還是緊湊了點(diǎn),不過(guò)我又想了下,開(kāi)5系的貌似也是女性要多一些,這么下來(lái)也不會(huì)制約購(gòu)買(mǎi)C旅的熱情,男人大多都開(kāi)SUV去了,大切、ML、Q7、攬勝滿街跑,C旅對(duì)大多女性潛在用戶(hù)有著不少吸引力,出個(gè)門(mén)逛個(gè)街,瘋狂掃貨,后備箱完全沒(méi)問(wèn)題,就怕不夠的是錢(qián)包里的銀子,完事再放個(gè)孩子在后座都行,切記要上好兒童鎖噢。
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