奔馳(進口)-奔馳C級(進口)
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奔馳C級(進口)
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帥死了（146）+1 尾燈很別致（80）+1 質量很好（67）+1 座椅舒適（65）+1 車鏡好看點（51）+1 運動豪華集合（19）+1缺點：
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購買時間2014年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格33.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格37.00萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2013年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.70萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格45.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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舒適：：皮質座椅還是比較舒適的，相對來說感覺還是寶馬的要舒適一些，只是現(xiàn)在有報到說皮質座椅會致癌，不知道是不是真的，在相車的時候也看了寶馬的5系跟這款C旅做了對比，進C旅給我的第一感覺就是比較秀氣、大家閨秀，更適合女性開，相比寶馬5系來說還是緊湊了點，不過我又想了下，開5系的貌似也是女性要多一些，這么下來也不會制約購買C旅的熱情，男人大多都開SUV去了，大切、ML、Q7、攬勝滿街跑，C旅對大多女性潛在用戶有著不少吸引力，出個門逛個街，瘋狂掃貨，后備箱完全沒問題，就怕不夠的是錢包里的銀子，完事再放個孩子在后座都行，切記要上好兒童鎖噢。
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購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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舒適：：皮質座椅還是比較舒適的，相對來說感覺還是寶馬的要舒適一些，只是現(xiàn)在有報到說皮質座椅會致癌，不知道是不是真的，在相車的時候也看了寶馬的5系跟這款C旅做了對比，進C旅給我的第一感覺就是比較秀氣、大家閨秀，更適合女性開，相比寶馬5系來說還是緊湊了點，不過我又想了下，開5系的貌似也是女性要多一些，這么下來也不會制約購買C旅的熱情，男人大多都開SUV去了，大切、ML、Q7、攬勝滿街跑，C旅對大多女性潛在用戶有著不少吸引力，出個門逛個街，瘋狂掃貨，后備箱完全沒問題，就怕不夠的是錢包里的銀子，完事再放個孩子在后座都行，切記要上好兒童鎖噢。
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格36.50萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：：皮質座椅還是比較舒適的，相對來說感覺還是寶馬的要舒適一些，只是現(xiàn)在有報到說皮質座椅會致癌，不知道是不是真的，在相車的時候也看了寶馬的5系跟這款C旅做了對比，進C旅給我的第一感覺就是比較秀氣、大家閨秀，更適合女性開，相比寶馬5系來說還是緊湊了點，不過我又想了下，開5系的貌似也是女性要多一些，這么下來也不會制約購買C旅的熱情，男人大多都開SUV去了，大切、ML、Q7、攬勝滿街跑，C旅對大多女性潛在用戶有著不少吸引力，出個門逛個街，瘋狂掃貨，后備箱完全沒問題，就怕不夠的是錢包里的銀子，完事再放個孩子在后座都行，切記要上好兒童鎖噢。
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：：皮質座椅還是比較舒適的，相對來說感覺還是寶馬的要舒適一些，只是現(xiàn)在有報到說皮質座椅會致癌，不知道是不是真的，在相車的時候也看了寶馬的5系跟這款C旅做了對比，進C旅給我的第一感覺就是比較秀氣、大家閨秀，更適合女性開，相比寶馬5系來說還是緊湊了點，不過我又想了下，開5系的貌似也是女性要多一些，這么下來也不會制約購買C旅的熱情，男人大多都開SUV去了，大切、ML、Q7、攬勝滿街跑，C旅對大多女性潛在用戶有著不少吸引力，出個門逛個街，瘋狂掃貨，后備箱完全沒問題，就怕不夠的是錢包里的銀子，完事再放個孩子在后座都行，切記要上好兒童鎖噢。
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購買時間2013年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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舒適：：皮質座椅還是比較舒適的，相對來說感覺還是寶馬的要舒適一些，只是現(xiàn)在有報到說皮質座椅會致癌，不知道是不是真的，在相車的時候也看了寶馬的5系跟這款C旅做了對比，進C旅給我的第一感覺就是比較秀氣、大家閨秀，更適合女性開，相比寶馬5系來說還是緊湊了點，不過我又想了下，開5系的貌似也是女性要多一些，這么下來也不會制約購買C旅的熱情，男人大多都開SUV去了，大切、ML、Q7、攬勝滿街跑，C旅對大多女性潛在用戶有著不少吸引力，出個門逛個街，瘋狂掃貨，后備箱完全沒問題，就怕不夠的是錢包里的銀子，完事再放個孩子在后座都行，切記要上好兒童鎖噢。
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：：皮質座椅還是比較舒適的，相對來說感覺還是寶馬的要舒適一些，只是現(xiàn)在有報到說皮質座椅會致癌，不知道是不是真的，在相車的時候也看了寶馬的5系跟這款C旅做了對比，進C旅給我的第一感覺就是比較秀氣、大家閨秀，更適合女性開，相比寶馬5系來說還是緊湊了點，不過我又想了下，開5系的貌似也是女性要多一些，這么下來也不會制約購買C旅的熱情，男人大多都開SUV去了，大切、ML、Q7、攬勝滿街跑，C旅對大多女性潛在用戶有著不少吸引力，出個門逛個街，瘋狂掃貨，后備箱完全沒問題，就怕不夠的是錢包里的銀子，完事再放個孩子在后座都行，切記要上好兒童鎖噢。
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