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凱迪拉克SRX
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（766）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（430）+1 外觀大氣（354）+1 安全性能好（318）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（1055）+1 平均15個(gè)油（633）+1 油耗高性能差（293）+1 高科技太少（45）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格40.98萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，坐起非常的舒適，還有就是性價(jià)比超級(jí)高的。
缺點(diǎn)：油耗
外觀：鉆石切割外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚、大氣和配備經(jīng)典凱迪拉克家族設(shè)計(jì)元素直列式飛翼尾燈
內(nèi)飾：這點(diǎn)值得贊下通用公司，內(nèi)飾用料覺得還是蠻足，真皮座椅手感很好，中控沒(méi)有很多亂七八糟看得眼花繚亂的按鍵，但是又覺得很豪華，特別是晚上感覺置身在戰(zhàn)機(jī)上，我要飛得更高.........
空間：自己180cm ,老婆閨女都是172cm ,空間足夠大。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)了，這個(gè)排量，這個(gè)配置，這個(gè)價(jià)格沒(méi)啥問(wèn)題。
動(dòng)力：良好。對(duì)于女性來(lái)說(shuō)動(dòng)力要求不高 ，不過(guò)3.0V6的發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)想也知道不錯(cuò)
越野：
整體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)的，可能開了多年車的緣故吧
油耗：很多準(zhǔn)車主的問(wèn)題！平心而論，省油是所有廠家的目的，但是如果把省油的方法建立在人身安全之上，那就是背道而馳了！從2002年的第一輛雪佛蘭魯米娜(二手的，嘿嘿)到2006年的蒙迪歐，直至今天的SRX，我始終把油耗放在我選車的第二位，因?yàn)橐患胰说男腋Ｊ紫刃枰彝コ蓡T的完整，所以選車從未考慮日韓系（這和愛國(guó)沒(méi)關(guān)系，和愛家有關(guān)系！加上近幾年的中日關(guān)系，呵呵）。每當(dāng)朋友問(wèn)我買什么車省油時(shí)，我就會(huì)反問(wèn)：命值錢，油值錢？
舒適：同級(jí)別最舒服的
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格43.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：底盤不夠高
外觀：鉆石般的切割，成為了車身最大亮點(diǎn)。再搭配魚骨燈設(shè)計(jì)，美加美��！
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔做工精密，但操不如按鍵的好用。安吉星導(dǎo)航用的沒(méi)有以前用的習(xí)慣。
空間：本人175,140斤，駕駛位及乘客位坐著都很充裕。后備箱空間足夠大，拆掉遮物簾可以放好多東西，搬家不錯(cuò)。
配置：美系車性價(jià)比就是高，可以說(shuō)凱迪拉克給了我們一個(gè)豪華車應(yīng)該有的體驗(yàn)
動(dòng)力：3.0LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，也是當(dāng)時(shí)買車考慮的最主要因素，271P馬力，302N.m扭矩，已經(jīng)足夠平時(shí)使用。車子自重2噸，加上6檔手自一體變速箱拖了點(diǎn)后腿，起步還是有些肉，不過(guò)只要舍得給油，呵呵......正是因?yàn)樽匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)的老舊，同時(shí)也是成熟，勝在穩(wěn)定，雖然費(fèi)油，但是省心、平順，中后段加速給力，高速超車輕松無(wú)壓力，2000-3500轉(zhuǎn)提速OK，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音伴隨而來(lái)，不是那種無(wú)力的嘶吼，而是呼嘯的爆發(fā)。
越野：
低速方向盤較重，停車入庫(kù)會(huì)不太舒服。速度起來(lái)后，很舒服。
油耗：自重接近2噸的車，不會(huì)太省油——尤其是在市區(qū)里跑。但在高速上很省油，120km/h勻速行駛，油耗一般在10升左右。
舒適：同級(jí)別最舒服的
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格42.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身很結(jié)實(shí)，夠安全。很多細(xì)節(jié)有考慮人性化設(shè)計(jì)，很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：油耗
外觀：用“高 大 上”來(lái)形容做合適不過(guò)了
內(nèi)飾：縫皮的中控臺(tái)，基本上車上你能摸到的地方都是皮包裹的。這個(gè)比起寶馬和奧迪的硬塑料好不止一個(gè)舒適度。
空間：其實(shí)說(shuō)真的，整體空間都很不錯(cuò)的，真的！一家人出行，五個(gè)人，足夠了；有時(shí)候我們?nèi)メ烎~，還放了好多用具，也是足夠了！
配置：優(yōu)惠力度大了后性價(jià)比超高，相比BBA凱迪拉克還比較厚道
動(dòng)力：以前總覺得起步差，用起來(lái)以后發(fā)現(xiàn)根本沒(méi)那回事。2噸的自重稍微給油其實(shí)一點(diǎn)不遜色于其他任何車，40碼以上再給有起速非�？�！
越野：
方向盤偏重，不過(guò)現(xiàn)在比新車的時(shí)候好多了，指向不清晰比較模糊，但是這是SRX，你能要求他做到什么樣？
油耗：現(xiàn)在磨合期內(nèi)2000公里沒(méi)過(guò)首保，一半高速一半市區(qū)13.5接受范圍內(nèi)，至于某些車主說(shuō)油耗高，個(gè)人覺得因人而異，還有就是那么貴的車都買了還在乎那點(diǎn)油？
舒適：這個(gè)必須5分，人性化的配置，寬大的座椅，舒服，還有座椅雙記憶，這個(gè)比較實(shí)用，我跟我老婆換起開的時(shí)候就不用老是在那調(diào)座椅了，只要一按記憶鍵就可以了！還有BOSE音響，讓你開車的時(shí)候也變成一種享受！
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格40.20萬(wàn)元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：犀利的鉆石切割外觀,奢華的內(nèi)飾設(shè)計(jì),走到哪里,都可能成為主角。反正我是一見鐘情的。哈!
缺點(diǎn)：因?yàn)檫�沒(méi)有開了多少公里，現(xiàn)在感覺的就是提速有點(diǎn)軟，但是80碼后感覺要很多！還有就是隔音效果也不是很好，只能說(shuō)一般點(diǎn)吧！
外觀：外觀大氣漂亮，很有性格，回頭率很高，就是有些小細(xì)節(jié)上做工還是略顯粗糙，不過(guò)在美國(guó)車來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
內(nèi)飾：做的不錯(cuò)，不比那些日系車做的差。
空間：前排和后座，包括后備箱，目前公司里坐過(guò)我車子的都對(duì)于這個(gè)非常稱贊，美系車的空間確實(shí)是足夠?qū)挸ǎ瑢?duì)于乘坐人員的舒適性的追求確實(shí)是美系車的特長(zhǎng)。
配置：整車進(jìn)口，標(biāo)配BOSE的音響，內(nèi)飾做工，v6發(fā)動(dòng)機(jī)，幾乎可以媲美百萬(wàn)級(jí)別的SUV。四五十萬(wàn)級(jí)別的suv，哪個(gè)能做到？
動(dòng)力：3.0六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還算不錯(cuò)。由于車身偏重，怠速差，倒車需要踩油門也像許多網(wǎng)友詬病的一樣。但是100碼后的中段超車非常迅猛，終于了解美國(guó)車為什么都做大排量的車了。
越野：
操控很穩(wěn)，剎車不點(diǎn)頭
油耗：偏高
舒適：座椅很柔軟，包裹性不錯(cuò)，正副駕駛座椅方向可調(diào)節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)太累。 前后排的中央扶手很喜歡，也給車子增加了一定的舒適度。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，做工很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：油耗有些高啊
外觀：相信棱角分明的外觀設(shè)計(jì)是很多人喜歡凱迪拉克的原因之一，采用磚石切割顯得它很有個(gè)性，相比圓潤(rùn)的車型外觀，凱迪拉克的車真是與眾不同！
內(nèi)飾：一般買SRX的人都拿小凱和他同級(jí)的幾款車做過(guò)對(duì)比，內(nèi)飾方面，小凱絕對(duì)優(yōu)于同級(jí)別的車車，這點(diǎn)是不容置疑的！唯一不足的就是，不是高配版的后排通風(fēng)口的處理略差一點(diǎn)！
空間：作為suv的車，空間完全夠了，可能大個(gè)子坐后面有點(diǎn)小，比q5強(qiáng)多啦
配置：完勝其他同級(jí)車型，寫了這么多有車標(biāo)、鑰匙扣、充電轉(zhuǎn)換頭送嗎？
動(dòng)力：3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速感覺帶不上，所以有點(diǎn)失落；
越野：
個(gè)人暫時(shí)覺得比較舒服
油耗：簡(jiǎn)直就是只油老虎，還是因?yàn)樗捏w重的原因。剛提車一周時(shí)，差不多21個(gè)油�，F(xiàn)在差不多開了兩個(gè)多月了，里程有七千多公里，其中跑了六七次高速，現(xiàn)在平均油耗差不多穩(wěn)定在13.1個(gè)左右。
舒適：其實(shí)當(dāng)時(shí)考慮了大奔的E和BMW的5，但中間凸起的中軸真心不是很適合家庭使用。相對(duì)于Q5讓你在開車時(shí)感受機(jī)械運(yùn)行的美感，SRX車內(nèi)寧?kù)o的空間是我最滿意的。另外大輪轂、BOSE音響（真心很正�。�、舒適的座椅都是我最喜歡的。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是凱迪拉克的品牌過(guò)硬汽車大氣上檔次
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有，只是覺得4S店接車時(shí)，應(yīng)該把各項(xiàng)按鍵功能詳細(xì)告知，免得我一天一個(gè)驚喜！還有，關(guān)于廠家標(biāo)配的一箱油，4次保養(yǎng)等等，別藏著掖著的，讓大家明明白白消費(fèi)。
外觀：外觀從前面看老實(shí)說(shuō)不是我的菜，但是從后面看就是我的口味，沒(méi)辦法，魚和熊掌不能兼得，當(dāng)然有錢還是可以的哈哈哈哈。。。鉆石切割的尾燈非常洋氣，甚至給力我十足的自信，喜歡晚上開出去的感覺，嘻嘻。。。
內(nèi)飾：做的不錯(cuò)，不比那些日系車做的差。
空間：空間夠用，反正后排兒童安全座椅是夠用了
配置：選擇我的大凱時(shí)，與Q5,XC60反復(fù)對(duì)比，Q5加價(jià)等車還國(guó)產(chǎn)，XC60也是優(yōu)惠很少不如SRX給力，加上不喜歡Q5的空間和XC60的外形，還有它們后期的保養(yǎng)偏高等因素，最后選擇了大凱，個(gè)人認(rèn)為在進(jìn)口車中性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：3.0V6、只要不飆車、足夠了。
越野：
方向盤是重，但操縱性不差。
油耗：能承受的范圍之內(nèi)
舒適：全真皮座椅，前排可以調(diào)腰部支撐。座椅加熱還沒(méi)用過(guò)，高配好像還有個(gè)座椅通風(fēng)吧，無(wú)福消受了。靜音聽好了，boss音響咱不太講究，聽不出好壞，但是肯定不差吧。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最愛的是大凱的外型！大凱個(gè)性鮮明，沉著穩(wěn)重又不泛活力，凱迪拉克經(jīng)典的“鉆石切割”豪華大氣，雕刻般的肌肉線條充滿活力，總之用“驚艷”二字豪不夸張。
缺點(diǎn)：空間不是很大，但是對(duì)于我，已經(jīng)很夠用了，后排儲(chǔ)物還有行李架固定軌道，聽銷售美女說(shuō)是可以固定行李的，想起平時(shí)開車去自駕游走山路行李老晃 ，這下不用擔(dān)心拉！
外觀：知道并關(guān)注SRX就是因?yàn)樵诼飞峡吹降谝谎酆缶驮僖餐涣�。不過(guò)外觀這東西，蘿卜白菜各有所愛。
內(nèi)飾：純進(jìn)口的，就是比q5好
空間：空間相對(duì)一般合資的SUV要大的多，我們一家5口坐在里面都不會(huì)擁擠，特別是后排膝部空間剛好合適兩位老人家，不會(huì)頂腳。后備箱夠大，放個(gè)行李箱，在放嬰兒車，去趟超市隨便都能裝東西。
配置：全進(jìn)口，強(qiáng)越野 價(jià)格實(shí)惠 性價(jià)比很高
動(dòng)力：大家都覺得起步肉，個(gè)人由于開車比較斯文，所以不覺得，且這個(gè)車的油門和剎車都比較深，因此如果你看著轉(zhuǎn)速表加油的話，1500轉(zhuǎn)以上動(dòng)力就會(huì)爆發(fā)，畢竟是V6的引擎。嗯，試過(guò)完爆Q5。這個(gè)車的后續(xù)動(dòng)力源源不斷，因此高速開起來(lái)很爽。不過(guò)6速的波箱真心~頓挫，40-60最明顯。
越野：
相對(duì)于第一輛朗逸車，明顯感覺凱迪拉克大很多，加上新車性數(shù)不熟，停車入庫(kù)感覺吃力，不過(guò)已經(jīng)慢慢適應(yīng)。新車上手還是比較容易，方向盤較重，適合男性駕駛，轉(zhuǎn)向虛位不大，指向明確。40-60碼過(guò)彎無(wú)壓力，而且不甩尾。低速是偶有頓挫，主要表現(xiàn)在40碼左右，個(gè)人覺得還是跟腳感有關(guān)系，油門控制不當(dāng)導(dǎo)致頓挫可能性大些，需要摸清車子的性能脾氣，馴服它。
油耗：SRX其實(shí)油耗不簡(jiǎn)單的，壇子里面油耗開的都不同，但是在個(gè)人承受范圍之內(nèi)，所以就還好。不打緊。
舒適：棒
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2012款 3.0L 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格51.00萬(wàn)元
平均油耗17.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，車輛穩(wěn)，尤其跑高速，很有信心。
缺點(diǎn)：加速遲緩，A柱盲區(qū)較大。
外觀：這個(gè)是重點(diǎn),看上這個(gè)車完全是零點(diǎn)一秒以內(nèi)的事,看一眼立馬就被征服了,什么空間啊性能啊都拋在腦后了,是我喜歡的風(fēng)格,也非常地上檔次,買這個(gè)車幾乎就是沖著這外觀了,五星好評(píng)!
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺還是很不錯(cuò)的,皮子什么的都很好,最喜歡的還是那個(gè)雙拼的內(nèi)飾顏色了,煙草色,大愛大愛大愛,好評(píng)!
空間：我跟我媳婦兒都比較高，比較瘦，媳婦兒懷孕了，空間絕對(duì)是毫無(wú)壓力
配置：性價(jià)比嘛,這個(gè)車性價(jià)比還是很高的,品牌外形內(nèi)飾配置什么全都有,其實(shí)我感覺性價(jià)比最能體現(xiàn)出來(lái)的還是這個(gè)外形,剛買回來(lái)的時(shí)候常常有人問(wèn)這個(gè)車要不要一百萬(wàn),然后我就不說(shuō)話,微微一笑就踩油門走了,哈哈哈哈.
動(dòng)力：舍得給油的話，動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，畢竟2噸多的車重。跑高速感覺特別好，加速也很快。
越野：
方向盤偏重
油耗：油耗!!!說(shuō)起來(lái)真是頭疼,動(dòng)不動(dòng)就十幾二十升的瞬時(shí)油耗,太夸張了.
舒適：感覺還是不錯(cuò)滴
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格49.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：由于車子自重過(guò)大，起步稍差，但是跑起來(lái)就沒(méi)問(wèn)題了
外觀：外觀不用多說(shuō)，整車比例絕佳，鉆石切割灰常霸氣，肌肉感超強(qiáng)，20寸大腳，雙排氣孔，尤其是前臉設(shè)計(jì)的非常好看，感覺在外觀上比同級(jí)別的車要兇悍很多，前后大燈都非常漂亮。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，用料很足，縫線工藝好，皮革實(shí)木搭配合理彰顯豪華感，凱迪拉克御用音響B(tài)OSE，對(duì)一般人來(lái)說(shuō)絕對(duì)很OK
空間：夠用 寬敞 美式座椅比較寬大
配置：配置全、內(nèi)飾豪華、外表犀利、性能也夠強(qiáng)、售價(jià)也十分合理，買它還是挺劃算的，所以說(shuō)SRX性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：起步動(dòng)力欠缺，但是跑起速度之后完全沒(méi)問(wèn)題，這么重的車子，有這樣的動(dòng)力已經(jīng)很不錯(cuò)了！
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向沉重，SUV重心高，基本無(wú)操控可言
油耗：車黑真應(yīng)該看看，有圖有真相！本人高速9.3，市內(nèi)巨堵的情況15個(gè)油左右。本人自認(rèn)駕駛習(xí)慣不好，經(jīng)常大腳油門，急剎車，所以15個(gè)油感覺還行，3.0的排量想開出2.0的油耗，可能嗎？
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程4351公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來(lái)平穩(wěn)！
缺點(diǎn)：那就是價(jià)格啦，如果能再優(yōu)惠一些那就更好啦。
外觀：除了之前提及的“坦克”特質(zhì)，最大的亮點(diǎn)就是有自己的性格，不一定說(shuō)全部設(shè)計(jì)都做到了人無(wú)我有，但至少要做讓別人效仿的對(duì)象。直線條的尾燈在黑夜里成為一種標(biāo)記，霸氣的鬼臉設(shè)計(jì)彰顯了君臨天下的魂魄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有質(zhì)感，不是蓋的，盾形設(shè)計(jì)到處可見，每一處細(xì)節(jié)都可圈可點(diǎn)。
空間：一般，后面坐三個(gè)大人不擠
配置：這一點(diǎn)在上面的“最滿意的一點(diǎn)”條項(xiàng)里已有體現(xiàn)，詳見上述條項(xiàng)內(nèi)容。
越野：
操控性能不錯(cuò)，指向性也很好，只是從我轎車剛換上去駕駛SRX，感覺方向稍微偏沉，剎車偏重，目前已經(jīng)習(xí)慣。
油耗：在買車之前，我就聽說(shuō)SRX是不折不扣的“油老虎”，但是碰巧的是，趕上了4S店的節(jié)油大賽活動(dòng)，就有高手能開到7~8個(gè)油，我想車費(fèi)不費(fèi)油跟誰(shuí)開也有很大的關(guān)系，所以我一直在提升自己的開車技術(shù)，現(xiàn)在基本百公里10個(gè)吧，這是高速，市內(nèi)的話12個(gè)左右。
舒適：座椅舒適度還是可以的；
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寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
