一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾豪華(766)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(430)+1 外觀大氣(354)+1 安全性能好(318)+1缺點(diǎn):
油耗偏高(1055)+1 平均15個(gè)油(633)+1 油耗高性能差(293)+1 高科技太少(45)+1 + 添加印象
購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格52.00萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:SRX旗艦版舒適性裝備十分豐富、豪華,前排座椅通風(fēng)+后排座椅加熱、3區(qū)自動(dòng)空調(diào)、BOSE 5.1音響、硬盤存儲(chǔ)+GPS、后座影音系統(tǒng)、全景天窗、電動(dòng)尾門等裝備全都具備,而且座椅寬大柔軟,做起來很舒服。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2012款 3.0L 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格53.00萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:每天都過的不怎么樣的爛路,有的時(shí)候感覺后面有異響,郁悶!就這一點(diǎn),我真想罵人了,草!但非運(yùn)動(dòng)模式下,無論低高速,安靜、沉穩(wěn)、懸掛過慮不平路面和減速帶很讓我滿意,對(duì)大的坑洼韌性也很不錯(cuò)。加上車上提供的科技含量高、實(shí)用性強(qiáng)的配置,以及車內(nèi)的裝飾用料及做工,的確能提供良好的舒適環(huán)境。要特別表?yè)P(yáng)CD播放器和BOSS音響系統(tǒng)帶給我的快樂。還要表?yè)P(yáng)安吉星的導(dǎo)航、車載電話以及語音控制功能。最后贊一下電磁懸掛,如果前輪也提供這套懸掛就更好了,畢竟本人自駕也要更直接地享受。遙控和手機(jī)終端的遠(yuǎn)程控制很有作用。熄火后忘關(guān)車窗還要重新通電才能關(guān),讓我很想不通。幾萬塊的車上都有的功能,怎么就不能放這兒用呢?
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2012款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格42.68萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程9665公里
綜合評(píng)分
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舒適:說到舒適性,我想說說隔音效果,真希望這車能送個(gè)BOSE音碟就更好了,隔音效果挺好,車?yán)锏囊粝浜懿诲e(cuò),一個(gè)人開車挺苦悶的,有套好音響會(huì)讓你忘了很多東西
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:美國(guó)人好講究,這是在試乘試駕之初銷售就會(huì)傳達(dá)給你的理論,實(shí)踐證明確實(shí)如此,無論座椅還是方向盤,觸感都是極好的,雖然不能說像摸著小姑娘的臉蛋兒,但是至少是柔滑的。座椅的包圍很貼合,有被環(huán)抱住的感覺,特別是駕駛座的多向調(diào)節(jié),滿足了各種大粗腿、小矮個(gè)、短胳膊、沒脖子等身材缺陷的駕駛員的需求,可以在駕駛中充分享受適合你的最佳坐姿和最佳視角。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2012款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格38.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:美國(guó)人好講究,這是在試乘試駕之初銷售就會(huì)傳達(dá)給你的理論,實(shí)踐證明確實(shí)如此,無論座椅還是方向盤,觸感都是極好的,雖然不能說像摸著小姑娘的臉蛋兒,但是至少是柔滑的。座椅的包圍很貼合,有被環(huán)抱住的感覺,特別是駕駛座的多向調(diào)節(jié),滿足了各種大粗腿、小矮個(gè)、短胳膊、沒脖子等身材缺陷的駕駛員的需求,可以在駕駛中充分享受適合你的最佳坐姿和最佳視角。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格41.33萬元
平均油耗16.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:前排座椅個(gè)性調(diào)節(jié)完很舒服,長(zhǎng)途駕駛時(shí)滋潤(rùn)的你能犯困。后排不能調(diào)節(jié)是一個(gè)小小的遺憾,沒有過梁讓后排中間的乘客十分愜意,躺下也是能酣然入夢(mèng)。前排的座椅加熱目前沒有體驗(yàn),據(jù)老婆反映實(shí)在是一項(xiàng)貼臀的配置,對(duì)付大姨媽的的利器。因?yàn)殂y子的原因沒有體驗(yàn)座椅通風(fēng)的資格,細(xì)細(xì)想想也定然是爽到不得了的感受。全車座椅的用料本人很喜歡,手感細(xì)膩,沒有異味,表?yè)P(yáng)下下。關(guān)于噪音,有通用宣傳的高級(jí)降噪技術(shù)還用我多說?
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2012款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格46.98萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性方面,要看和什么車子比,個(gè)人感覺這車子也就一般般,車子的懸掛軟硬適中,座椅也是一樣的軟硬適中,車的外形感覺很運(yùn)動(dòng),但定位卻是偏向舒適的,說好聽點(diǎn)是兩者兼顧。不過唯一一點(diǎn)值得認(rèn)可的是,不論坐車還是開車,長(zhǎng)時(shí)間下來也不會(huì)很累,我是專業(yè)跑長(zhǎng)途的,這點(diǎn)我有說話權(quán)。再說一下異響問題,相當(dāng)讓人心煩。車子會(huì)時(shí)不時(shí)的,發(fā)出滴滴滴滴滴滴滴滴,,,,很小聲但是卻聽的清楚的異響,這些聲音或許來自駕駛座車門,或許來自儀表盤,或許來自升降屏,這點(diǎn)我?guī)缀鯚o解,沒有任何解決的辦法,太傷感情了,多安靜的一車廂,就這么被這些小聲音給毀了,一顆老鼠屎壞了一鍋湯。車友們普遍存在的后座異響,我倒是從來都沒有聽到過。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:前排座椅個(gè)性調(diào)節(jié)完很舒服,長(zhǎng)途駕駛時(shí)滋潤(rùn)的你能犯困。后排不能調(diào)節(jié)是一個(gè)小小的遺憾,沒有過梁讓后排中間的乘客十分愜意,躺下也是能酣然入夢(mèng)。前排的座椅加熱目前沒有體驗(yàn),據(jù)老婆反映實(shí)在是一項(xiàng)貼臀的配置,對(duì)付大姨媽的的利器。因?yàn)殂y子的原因沒有體驗(yàn)座椅通風(fēng)的資格,細(xì)細(xì)想想也定然是爽到不得了的感受。全車座椅的用料本人很喜歡,手感細(xì)膩,沒有異味,表?yè)P(yáng)下下。關(guān)于噪音,有通用宣傳的高級(jí)降噪技術(shù)還用我多說?
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.98萬元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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舒適:駕駛起來很舒適,性能很好,動(dòng)力充沛,安吉星整車管家還真是很不錯(cuò),夏天天氣炎熱遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛,打開空調(diào)進(jìn)去就很舒適,著實(shí)心里很舒適,60米之內(nèi)遠(yuǎn)程啟動(dòng),我們家具體停車地點(diǎn)很近,在家里在距離范圍之內(nèi),用起來還真是很方便。
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