一鍵砍遍全城
(該車系評分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
內(nèi)飾豪華(766)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(430)+1 外觀大氣(354)+1 安全性能好(318)+1缺點(diǎn):
油耗偏高(1055)+1 平均15個(gè)油(633)+1 油耗高性能差(293)+1 高科技太少(45)+1 + 添加印象
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:美國人好講究,這是在試乘試駕之初銷售就會(huì)傳達(dá)給你的理論,實(shí)踐證明確實(shí)如此,無論座椅還是方向盤,觸感都是極好的,雖然不能說像摸著小姑娘的臉蛋兒,但是至少是柔滑的。座椅的包圍很貼合,有被環(huán)抱住的感覺,特別是駕駛座的多向調(diào)節(jié),滿足了各種大粗腿、小矮個(gè)、短胳膊、沒脖子等身材缺陷的駕駛員的需求,可以在駕駛中充分享受適合你的最佳坐姿和最佳視角。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格46.98萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:舒適性方面,要看和什么車子比,個(gè)人感覺這車子也就一般般,車子的懸掛軟硬適中,座椅也是一樣的軟硬適中,車的外形感覺很運(yùn)動(dòng),但定位卻是偏向舒適的,說好聽點(diǎn)是兩者兼顧。不過唯一一點(diǎn)值得認(rèn)可的是,不論坐車還是開車,長時(shí)間下來也不會(huì)很累,我是專業(yè)跑長途的,這點(diǎn)我有說話權(quán)。再說一下異響問題,相當(dāng)讓人心煩。車子會(huì)時(shí)不時(shí)的,發(fā)出滴滴滴滴滴滴滴滴,,,,很小聲但是卻聽的清楚的異響,這些聲音或許來自駕駛座車門,或許來自儀表盤,或許來自升降屏,這點(diǎn)我?guī)缀鯚o解,沒有任何解決的辦法,太傷感情了,多安靜的一車廂,就這么被這些小聲音給毀了,一顆老鼠屎壞了一鍋湯。車友們普遍存在的后座異響,我倒是從來都沒有聽到過。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格50.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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舒適:全真皮座椅,真皮方向盤,基本上你能看見的地方都是大面積的真皮包裹,再搭配上黑底藍(lán)白光的儀表盤,全觸控的新CUE系統(tǒng),直接就是一種科技和豪華并存的感覺。再加上座椅上的小腿支撐,長時(shí)間開車的時(shí)候你會(huì)愛上這個(gè)貼心的小東西。BOSE音響,這個(gè)也是當(dāng)初我選擇這款車的原因,關(guān)上車門打開音響,你會(huì)發(fā)現(xiàn)原來車內(nèi)聽音樂也可以這么好聽,完全不輸家里各種音響功放搭配后的感覺。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.98萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:懸掛不算很硬,車子開起來很穩(wěn)當(dāng),這個(gè)BOSS音響伴隨駕駛很輕松。后排作為腳部空間很足夠,放腳老爸老媽都很輕松,不會(huì)很窄的那種感覺。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.48萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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舒適:每天都過的不怎么樣的爛路,有的時(shí)候感覺后面有異響,郁悶!就這一點(diǎn),我真想罵人了,草!但非運(yùn)動(dòng)模式下,無論低高速,安靜、沉穩(wěn)、懸掛過慮不平路面和減速帶很讓我滿意,對大的坑洼韌性也很不錯(cuò)。加上車上提供的科技含量高、實(shí)用性強(qiáng)的配置,以及車內(nèi)的裝飾用料及做工,的確能提供良好的舒適環(huán)境。要特別表揚(yáng)CD播放器和BOSS音響系統(tǒng)帶給我的快樂。還要表揚(yáng)安吉星的導(dǎo)航、車載電話以及語音控制功能。最后贊一下電磁懸掛,如果前輪也提供這套懸掛就更好了,畢竟本人自駕也要更直接地享受。遙控和手機(jī)終端的遠(yuǎn)程控制很有作用。熄火后忘關(guān)車窗還要重新通電才能關(guān),讓我很想不通。幾萬塊的車上都有的功能,怎么就不能放這兒用呢?
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格46.98萬元
平均油耗17.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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舒適:每天都過的不怎么樣的爛路,有的時(shí)候感覺后面有異響,郁悶!就這一點(diǎn),我真想罵人了,草!但非運(yùn)動(dòng)模式下,無論低高速,安靜、沉穩(wěn)、懸掛過慮不平路面和減速帶很讓我滿意,對大的坑洼韌性也很不錯(cuò)。加上車上提供的科技含量高、實(shí)用性強(qiáng)的配置,以及車內(nèi)的裝飾用料及做工,的確能提供良好的舒適環(huán)境。要特別表揚(yáng)CD播放器和BOSS音響系統(tǒng)帶給我的快樂。還要表揚(yáng)安吉星的導(dǎo)航、車載電話以及語音控制功能。最后贊一下電磁懸掛,如果前輪也提供這套懸掛就更好了,畢竟本人自駕也要更直接地享受。遙控和手機(jī)終端的遠(yuǎn)程控制很有作用。熄火后忘關(guān)車窗還要重新通電才能關(guān),讓我很想不通。幾萬塊的車上都有的功能,怎么就不能放這兒用呢?
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格52.98萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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舒適:舒適性方面,要看和什么車子比,個(gè)人感覺這車子也就一般般,車子的懸掛軟硬適中,座椅也是一樣的軟硬適中,車的外形感覺很運(yùn)動(dòng),但定位卻是偏向舒適的,說好聽點(diǎn)是兩者兼顧。不過唯一一點(diǎn)值得認(rèn)可的是,不論坐車還是開車,長時(shí)間下來也不會(huì)很累,我是專業(yè)跑長途的,這點(diǎn)我有說話權(quán)。再說一下異響問題,相當(dāng)讓人心煩。車子會(huì)時(shí)不時(shí)的,發(fā)出滴滴滴滴滴滴滴滴,,,,很小聲但是卻聽的清楚的異響,這些聲音或許來自駕駛座車門,或許來自儀表盤,或許來自升降屏,這點(diǎn)我?guī)缀鯚o解,沒有任何解決的辦法,太傷感情了,多安靜的一車廂,就這么被這些小聲音給毀了,一顆老鼠屎壞了一鍋湯。車友們普遍存在的后座異響,我倒是從來都沒有聽到過。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程109627公里
綜合評分
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舒適:凱迪拉克主打的舒適性毋庸置疑,為對比之前特意接觸了下親戚的Q5和鄰居的X3等,相比其他suv,srx在高速上的優(yōu)勢就體現(xiàn)得淋漓盡致了;無電磁懸掛的話,對路面的顛簸中等;至于隔音方面讓思域折磨的,已經(jīng)很滿意了。人品好暫時(shí)沒遇到剎車異響、車內(nèi)異響啥的。我一“開的拉客”的,上凱迪拉克哈欠連天~~~~~尤其喜歡那個(gè)座椅上的可伸縮腿撐、腰撐。遺憾木有后排前后調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格57.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程44589公里
綜合評分
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舒適:這條很好,座椅是12向調(diào)節(jié)的真皮座椅,有3檔的自動(dòng)通風(fēng)、自動(dòng)加熱,防炫目后視鏡,左側(cè)防炫目反光鏡,后排、后檔隱私玻璃,====。還有,就是高科技的電子產(chǎn)品太多太多了,以至于我很懷疑其穩(wěn)定性,在實(shí)際中也證實(shí)了我的擔(dān)憂。例如LED大屏幕對車鑰匙的電子信號(hào)干擾、移動(dòng)聯(lián)通電信基站的干擾啊,等等。CONFIG設(shè)置,里面對舒適性有非常多的選擇。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.98萬元
平均油耗15.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:舒適性方面,要看和什么車子比,個(gè)人感覺這車子也就一般般,車子的懸掛軟硬適中,座椅也是一樣的軟硬適中,車的外形感覺很運(yùn)動(dòng),但定位卻是偏向舒適的,說好聽點(diǎn)是兩者兼顧。不過唯一一點(diǎn)值得認(rèn)可的是,不論坐車還是開車,長時(shí)間下來也不會(huì)很累,我是專業(yè)跑長途的,這點(diǎn)我有說話權(quán)。再說一下異響問題,相當(dāng)讓人心煩。車子會(huì)時(shí)不時(shí)的,發(fā)出滴滴滴滴滴滴滴滴,,,,很小聲但是卻聽的清楚的異響,這些聲音或許來自駕駛座車門,或許來自儀表盤,或許來自升降屏,這點(diǎn)我?guī)缀鯚o解,沒有任何解決的辦法,太傷感情了,多安靜的一車廂,就這么被這些小聲音給毀了,一顆老鼠屎壞了一鍋湯。車友們普遍存在的后座異響,我倒是從來都沒有聽到過。
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