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凱迪拉克SRX
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（766）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（430）+1 外觀大氣（354）+1 安全性能好（318）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（1055）+1 平均15個(gè)油（633）+1 油耗高性能差（293）+1 高科技太少（45）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格44.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：V6聲浪以前我不知道是啥東西，現(xiàn)在開了算明白了，普通車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是哄哄，這個(gè)更像電流增大的聲音，太棒了感覺，就是起步有一些肉，1500轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)從一檔換到2檔上，然后再加油，動(dòng)了很好，但是你必須得舍得踩才行，經(jīng)別人測(cè)試（我沒舍得測(cè)試過，別人測(cè)試又不能說不讓），7秒多能達(dá)到100KM/H，還可以吧！
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：由于搭載的是V6 SIDI全鋁直噴發(fā)動(dòng)機(jī),所以整個(gè)車輛的動(dòng)力性能是非常出色的，目前車輛還在跑磨合中，在沒有超過3000轉(zhuǎn)速的情況下，超車、爬坡等都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，給人有一種隨心所欲的感覺，估計(jì)在跑完1000公里磨合后，動(dòng)力更能給人驚喜。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格48.98萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：由于搭載的是V6 SIDI全鋁直噴發(fā)動(dòng)機(jī),所以整個(gè)車輛的動(dòng)力性能是非常出色的，目前車輛還在跑磨合中，在沒有超過3000轉(zhuǎn)速的情況下，超車、爬坡等都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，給人有一種隨心所欲的感覺，估計(jì)在跑完1000公里磨合后，動(dòng)力更能給人驚喜。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格52.00萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)在論壇上爭(zhēng)議也很大，很多人喜歡這個(gè)，很多人期待2.0T。我個(gè)人喜歡3.0 V6的，怎么說呢，這款發(fā)動(dòng)機(jī)從技術(shù)上來說確實(shí)比較老了些，但勝在穩(wěn)定耐用，推動(dòng)2噸的SRX也足夠了，我的觀點(diǎn)是SUV還真的就需要大排量自吸的。平順性和安靜性沒的說，怠速的時(shí)候也就在500轉(zhuǎn)的樣子，非常安靜。不過要說增壓發(fā)動(dòng)機(jī)釋放扭矩時(shí)的頓挫感，這個(gè)我還真沒覺得，開E260L的時(shí)候加速時(shí)似乎也比較線性��？相比2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，我還是更喜歡V6 3.0的動(dòng)力系統(tǒng)。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格41.33萬元
平均油耗16.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：V6聲浪以前我不知道是啥東西，現(xiàn)在開了算明白了，普通車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是哄哄，這個(gè)更像電流增大的聲音，太棒了感覺，就是起步有一些肉，1500轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)從一檔換到2檔上，然后再加油，動(dòng)了很好，但是你必須得舍得踩才行，經(jīng)別人測(cè)試（我沒舍得測(cè)試過，別人測(cè)試又不能說不讓），7秒多能達(dá)到100KM/H，還可以吧！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格50.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力問題不是問題，排量2997(mL)已不算小了，凱迪拉克SRX自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)在于穩(wěn)定耐用，對(duì)于要求“穩(wěn)”駕的我來說足足夠了。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程109627公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：數(shù)據(jù)啥的就不在這拽了~帶T的燒機(jī)油、排氣管黑這邊經(jīng)常見。圖的就是V6自然吸氣的經(jīng)久耐用。自家用無壓力~
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：數(shù)據(jù)啥的就不在這拽了~帶T的燒機(jī)油、排氣管黑這邊經(jīng)常見。圖的就是V6自然吸氣的經(jīng)久耐用。自家用無壓力~
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格44.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程89936公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)只能說中規(guī)中矩，3.0LV6的發(fā)動(dòng)機(jī)提速的線性很好，但是起步時(shí)候沒有特別強(qiáng)烈的推背感，不如家里的另一臺(tái)2.0T高功率版的寶馬3系。當(dāng)然作為一款SUV來說期待他有多好的起步和加速性能也不現(xiàn)實(shí)，更不安全，畢竟SUV不是用來飆車的�？赡芎桶l(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校有關(guān)。SRX的發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速的時(shí)候表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，尤其是80邁以上的時(shí)候再給油可以明顯感覺到功率輸出的增大，超車還是相當(dāng)輕松的。
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寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
