一鍵砍遍全城
威馬EX5
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)位合理，性能舒適，動(dòng)力性能還有搶眼的外觀(guān)和配置，電耗也非常省錢(qián)，屬于這級(jí)別的車(chē)中性能最好的車(chē)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方是它的動(dòng)力沒(méi)有我想象當(dāng)中的那么有力，在猛踩油門(mén)的時(shí)候，基本上是體驗(yàn)不到什么推背感的，他的速度提升做不到那種線(xiàn)性的增長(zhǎng)，整個(gè)過(guò)渡是比較平穩(wěn)緩慢的，所以像我這樣急性子的車(chē)主，可能對(duì)他動(dòng)力方面就會(huì)覺(jué)得比較困擾一些。
外觀(guān)：EX5的外觀(guān)時(shí)尚大氣，整體車(chē)身看上去運(yùn)動(dòng)感還是挺強(qiáng)的，三豎杠車(chē)標(biāo)特別漂亮而且賦有科技感，尤其是貫穿式尾燈完全像太豪華車(chē)。
內(nèi)飾：這款車(chē)型內(nèi)飾看著順眼，布局清晰有度，中控臺(tái)是標(biāo)準(zhǔn)的形狀，顏色搭配的很好，我覺(jué)得內(nèi)飾無(wú)可挑剔。
空間：平時(shí)車(chē)就坐兩三個(gè)人，這空間完全夠用。不會(huì)覺(jué)得壓抑，比轎車(chē)寬敞多了。乘坐空間:我180cm的身高，坐前排調(diào)節(jié)好位置后，后面還有富余，可以蹺二郎腿儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間也比較多，后備箱空間也大。中央扶手箱和一些大型SUV差不多，可能是沒(méi)有中央傳動(dòng)軸和排氣管的原因吧，一打開(kāi)就不像緊湊型SUV的中央扶手箱的表現(xiàn)。好評(píng)全家出游時(shí):全家出游時(shí)時(shí)后排空間不錯(cuò)，還標(biāo)配有兒童座椅接口和中央三點(diǎn)式安全帶和中央扶手箱。后面做三個(gè)大人也不打擠。放行李:后備箱足以滿(mǎn)足日常出行放置行李了。看似D柱溜背里面背箱會(huì)很小，實(shí)際打開(kāi)另有乾坤，完全夠用，近郊游帶些東西完全沒(méi)問(wèn)題，后者去接機(jī)完全夠裝。
配置：加上現(xiàn)在的優(yōu)惠和贈(zèng)送的禮包，性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：整車(chē)重量還是不輕的，但是EX5的整體提速感還是挺強(qiáng)的，跑高速超車(chē)特別容易，所以應(yīng)對(duì)日常的城市爬坡還是游刃有余的，所以對(duì)于動(dòng)力不管商用家用都很適應(yīng)。
越野：
這款車(chē)方向盤(pán)輕快而且靈活，轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn)，由于懸架調(diào)教偏硬，所以在平時(shí)過(guò)彎或者變道時(shí)，車(chē)身傾斜角度不大駕駛感覺(jué)不錯(cuò)，所以在城市中穿梭特別游刃有余。
舒適：后懸架雖然是非獨(dú)立的，然是得力于調(diào)教的夠舒適，隨意開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還是蠻好。過(guò)減速帶聲音還可以，不是很生硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 忻州
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)：對(duì)于這個(gè)價(jià)位的SUV，這外觀(guān)足以打滿(mǎn)分，很漂亮，內(nèi)飾：很簡(jiǎn)約大方，中國(guó)人從古至今講究的是對(duì)稱(chēng)美學(xué)，中控這塊設(shè)計(jì)深得我心。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是這車(chē)子的底盤(pán)顛簸感是會(huì)有的，平時(shí)路況好的話(huà)還行，路況不好就有點(diǎn)遭罪了。
外觀(guān)：外形的設(shè)計(jì)我還是非常喜歡的，整個(gè)車(chē)的造型很大氣，顏值很高，這也是EX5這款車(chē)的一大優(yōu)點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是那種規(guī)規(guī)矩矩的正常配置，不會(huì)有什么太豪華高端的體驗(yàn)，但也不會(huì)有什么雜亂的感受。
空間：不管是車(chē)內(nèi)的乘坐空間還是儲(chǔ)物空間對(duì)于我來(lái)講都比較豐富，坐在前排的最大感受就是寬敞，自在，舒坦。
配置：性?xún)r(jià)比真的是挺不錯(cuò)的，尤其是作為家用車(chē)來(lái)講，日常出行是相當(dāng)輕松的，上綠牌成本又低操控又方便。
動(dòng)力：在中高速的過(guò)程中能夠明顯感覺(jué)到它動(dòng)力的強(qiáng)勁，可能一般在市區(qū)里邊速度低的話(huà)感受不出來(lái)。
越野：
對(duì)于這車(chē)子的操控我感覺(jué)很輕松，方向盤(pán)沉重剛好，并沒(méi)有什么時(shí)間久了胳膊就難受的感覺(jué)，還有底盤(pán)比較穩(wěn)，急剎車(chē)還有拐彎的時(shí)候車(chē)子內(nèi)部乘坐的人不會(huì)有什么很明顯的傾斜，電子輔助很多了，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，還有感應(yīng)式的后備箱，剎車(chē)輔助等等，一切都那么的智能化，就算開(kāi)一天車(chē)子都不會(huì)覺(jué)得很累。
舒適：認(rèn)可的這車(chē)，比較安全和舒適性能還是很好的，我比較喜歡的就是調(diào)教很好的懸掛的設(shè)計(jì)，開(kāi)起來(lái)真的是好享受的，多少有點(diǎn)噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然使用威馬一個(gè)月左右的時(shí)間，很多地方還是讓我挺滿(mǎn)意的，作為一名工薪階層，擁有一部經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車(chē)子確實(shí)是很不錯(cuò)的選擇，而威馬EX5就是我想要的車(chē)子，首先整臺(tái)車(chē)更加時(shí)尚大氣，包括內(nèi)飾在內(nèi)都是特別年輕化的，給我的感覺(jué)更激進(jìn)更具有熱情感，其次用車(chē)成本不是太高，平時(shí)也就上下班使用每公里也用不了多少錢(qián)，相比較汽油車(chē)來(lái)說(shuō)更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保，最后就是車(chē)子的配置挺高的，里面還有很多高檔配置我以前都沒(méi)接觸過(guò)，相比較安全性更高娛樂(lè)性更高，家里人都非常喜歡。
缺點(diǎn)：要談不滿(mǎn)意的地方，EX5還真的有些不足，1、市場(chǎng)保有量不，路上幾乎看不到。2、輪胎規(guī)格太小，高速抓地力不是太強(qiáng)。3、換擋桿旁邊鋼琴烤漆容易臟，還比較容易留劃痕。
外觀(guān)：威馬EX5的顏值造型肯定是非常有辨識(shí)度的，而且SUV本身就帶有一種惹人喜愛(ài)的感覺(jué)，非常的大氣，那種年輕活力的感覺(jué)能夠彰顯出來(lái)，不管是車(chē)頭還是車(chē)尾的設(shè)計(jì)，都不會(huì)讓我覺(jué)得有什么敷衍的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較扎實(shí)，而且車(chē)內(nèi)的配置比較高，看上去檔次挺高的，中控大屏采用兩種試圖方式，里面的功能特別強(qiáng)大，娛樂(lè)配置、實(shí)用配置都有所配備讓駕駛這款車(chē)確實(shí)有它的樂(lè)趣所在。
空間：EX5的空間表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，我身高1.75坐在前排頭部及腿部空間充足，后排嘛腿部?jī)蓚�(gè)半拳頭還算不錯(cuò)，頭部?jī)蓚�(gè)拳頭還算湊合，我最喜歡它后排靈活多變的空間，平常出去玩把后排座椅放倒帶帶大點(diǎn)行李還是挺不錯(cuò)的，最關(guān)鍵的是還能躺下睡睡覺(jué)真的很不錯(cuò)。
配置：作為一個(gè)工薪階層，當(dāng)然省錢(qián)我是放在第一步的，威馬EX5的表現(xiàn)其實(shí)是挺不錯(cuò)的，即省錢(qián)外觀(guān)配置都比較不錯(cuò)，所以它的性?xún)r(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：威馬EX5的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，起步很快比燃油車(chē)子靈巧利落，在市區(qū)里面超車(chē)也是比較輕松的，速度響應(yīng)很不錯(cuò)。
越野：
車(chē)型不算大，我認(rèn)為配置原因，操控起來(lái)才會(huì)這么得心應(yīng)手，方向的手感適中。車(chē)身的穩(wěn)定性比較好，駕駛證有很好的安全感。
舒適：懸架系統(tǒng)調(diào)教的也是不錯(cuò)的，顛簸路段感覺(jué)還不錯(cuò)，座椅坐上去也很不錯(cuò)，包裹性和腰部支撐感覺(jué)很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2628公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在上海這座大城市創(chuàng)業(yè)當(dāng)然要有一部代步車(chē)，雖然大上海交通便利，但是有的時(shí)候遇到些事情還是有臺(tái)車(chē)更加的方便便捷，作為一名外地人想拿到車(chē)牌是很不容易的，慶幸的是購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)汽車(chē)在牌照這塊確實(shí)享受了政策，所以就在今年3月份擁有了威馬這款電動(dòng)汽車(chē)，對(duì)這款車(chē)滿(mǎn)意的地方主要有以下幾點(diǎn)：1、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的外形表現(xiàn)。2、優(yōu)秀卓越的節(jié)能表現(xiàn)，不僅經(jīng)濟(jì)環(huán)保而且還非常實(shí)用。3、輕松、愉快的駕駛體驗(yàn)，整車(chē)開(kāi)起來(lái)舒服，噪音控制的不錯(cuò)，家用商用兩不誤。4、提速性能挺好，加速特別順暢超車(chē)特別容易等等。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的方面嘛也是有的，我是處女座的，還是有點(diǎn)小潔癖的，對(duì)于車(chē)內(nèi)的衛(wèi)生也是相當(dāng)注意的，中控那塊的話(huà)，是不是太滿(mǎn)意的，做工像是鋼琴烤漆，特別容易臟，手印也很容易留下，唉！又不敢擦的太多，怕留下劃痕。
外觀(guān)：外觀(guān)很有辨識(shí)度，也是我一眼就喜歡的車(chē)型，顏色好看，時(shí)尚有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，大屏幕尺寸很大，看起來(lái)科技感十足，這點(diǎn)很滿(mǎn)意。
空間：EX5的空間表現(xiàn)很好，有著不錯(cuò)的乘坐舒適性，平時(shí)我都一個(gè)人使用感覺(jué)空間方面有些浪費(fèi)，不過(guò)如果帶家人出行的話(huà)空間還是挺有用的，靈活多變的空間表現(xiàn)讓我們對(duì)這款車(chē)很滿(mǎn)意。
配置：作為15萬(wàn)左右的緊湊型SUV,EX5的總體表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，通過(guò)看車(chē)與提車(chē)我都能夠感受到銷(xiāo)售及售后人員的專(zhuān)業(yè)及服務(wù)熱情，提車(chē)這一個(gè)月都接到了售后人員對(duì)車(chē)子使用情況的詢(xún)問(wèn)及關(guān)懷，所以選擇威馬EX5這款車(chē)作為家用在合適不過(guò)了，它是一臺(tái)性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的車(chē)子。
動(dòng)力：EX5動(dòng)力嘛應(yīng)對(duì)各種路況都很不錯(cuò)，平時(shí)我逛商場(chǎng)比較多，上個(gè)地下車(chē)庫(kù)坡道都很輕松，所以動(dòng)力表現(xiàn)還是挺好的。
越野：
操控就更沒(méi)得說(shuō)了，非常靈敏轉(zhuǎn)向都是很精確的。在倒車(chē)是還有輔助儀器，以前倒車(chē)一額頭冷汗，現(xiàn)在就“囂張”完事。
舒適：懸架調(diào)教適中，所以在過(guò)些爛路的情況下，坐在里面也不會(huì)感覺(jué)不舒服，空調(diào)系統(tǒng)設(shè)有PM2.5凈化裝置保障了車(chē)內(nèi)的舒適環(huán)境，還帶來(lái)了健康。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威馬是3月23號(hào)提車(chē)的，開(kāi)到今天正好一個(gè)禮拜，開(kāi)了520公里，在自家充電樁沖了一次電，感覺(jué)電動(dòng)車(chē)還是真省錢(qián)，在家充電從O-100只要20元不到，跑360公里十足。威馬160KW動(dòng)力充足，雖然是最低配但是配置也夠用，自己幾十萬(wàn)公里的老司機(jī)了這點(diǎn)感覺(jué)還是有的。電動(dòng)車(chē)單次續(xù)航里程真的是人人有所不同，像我平時(shí)開(kāi)油車(chē)的時(shí)候都很注意油耗控制的話(huà)，開(kāi)電車(chē)同樣也是如此。
缺點(diǎn)：因?yàn)閯偺彳?chē)不久，車(chē)內(nèi)仍然還有新車(chē)的味道，放了好多竹炭包啥的，過(guò)段時(shí)間應(yīng)該就會(huì)慢慢散掉了，還有就是嘛有些地方縫隙有點(diǎn)大，感覺(jué)不夠細(xì)致了，不過(guò)呢，不追究細(xì)節(jié)的話(huà)，也是可以的。我這個(gè)比較糾結(jié)的。
外觀(guān)：整車(chē)外觀(guān)時(shí)尚動(dòng)感，油漆方面要比日系車(chē)要厚實(shí)的多，光澤度不錯(cuò)，車(chē)子的縫隙設(shè)計(jì)均勻工藝不錯(cuò)，燈光采用LED光源對(duì)于夜晚照明效果還是挺不錯(cuò)的，我特別喜歡它的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒(méi)有一些花里胡哨的東西，反而多的是溫馨，多的是大氣，多的是質(zhì)樸，日常使用絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。
空間：空間很寬敞哦，后排的頭部和腿部空間都很富裕。儲(chǔ)物空間也很寬敞。后備箱的話(huà)可以放四五個(gè)行李箱沒(méi)問(wèn)題。引擎蓋下面也有個(gè)小空間，不常用的東西可以放放，還是挺不錯(cuò)的
配置：如果說(shuō)性?xún)r(jià)比還算有，畢竟不同的配置表上對(duì)應(yīng)的價(jià)格都不一樣，但是我覺(jué)得這一款很值。
動(dòng)力：EX5的動(dòng)力是到達(dá)我的滿(mǎn)意度了，等紅綠燈時(shí)，別的油車(chē)還在啟動(dòng)，EX5油門(mén)一踩就轟出去了，百公里加速是非�？斓�。
越野：
EX5最不錯(cuò)的一點(diǎn)就是方向盤(pán)比較靈活輕快，轉(zhuǎn)向靈敏性很好，所以車(chē)身能夠很好的配合方向盤(pán)做出回應(yīng)，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是挺爽的，操控樂(lè)趣感十足。
舒適：由于這款車(chē)的懸架調(diào)教偏硬，所以在過(guò)些顛簸路況時(shí)，能夠感覺(jué)到有一定的顛簸情況，但在平坦路況下還是挺不錯(cuò)的，另一方面座椅包裹性比較一般，所以在長(zhǎng)距離開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是有種疲勞感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的外觀(guān)，符合年輕人的審美。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方最有幾方面，主要有：1、車(chē)子知名度不是太高，市場(chǎng)保有量很少。2、車(chē)子油漆比較薄洗車(chē)或者碰到樹(shù)枝容易留下劃痕。3、車(chē)子內(nèi)飾不太耐臟，容易上灰需要經(jīng)常做衛(wèi)生。
外觀(guān)：全LED的燈組點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度和科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料扎實(shí)，足夠提現(xiàn)出威馬品牌的實(shí)在表現(xiàn)，內(nèi)飾依然更加年輕，很多配置看上去都很高檔，是每個(gè)年輕人都喜歡的，而且新車(chē)味道不大，還是挺環(huán)保的。
空間：怎么說(shuō)這威馬EX5的車(chē)子也是一輛SUV的款呢，空間不管是裝載人員還是拉點(diǎn)什么貨物都是蠻給力的，高度也不錯(cuò)，我這不到182的身高，魁梧大漢坐到后排都不算很擁擠，然后就是后備箱的容積不錯(cuò)，能放下大件行李箱，出個(gè)遠(yuǎn)門(mén)可以隨便裝東西，想帶什么不需要猶豫。
配置：整體感覺(jué)還行，開(kāi)了這一個(gè)月也沒(méi)碰到問(wèn)題，還是挺順手的，作為家用車(chē)還是很值得推薦的。
動(dòng)力：威馬EX5-Z有一臺(tái)最大功率160kW的永磁同步電機(jī)，將電機(jī)、電控、減速器等集成到一起，大大減少了前機(jī)艙的空間使用和重量。這動(dòng)力隨便夠用。加速表現(xiàn):車(chē)有ECO和Sport兩種駕駛模式。調(diào)整到Sport模式，會(huì)有非常輕快的動(dòng)力響應(yīng)，起步加速時(shí)有明顯的推背感。ECO模式的動(dòng)力輸出則比較平穩(wěn)，兩者反差極大，即使深踩加速踏板，車(chē)輛還是不愿意加速。比較適合悠閑的駕駛方式。和自然吸氣的燃油車(chē)差不多。動(dòng)力平順性:低速和急加速?zèng)]有燃油車(chē)頓挫.。很舒服，適應(yīng)久了就不想再開(kāi)油車(chē)了跑高速:跑高速不能跑快了。電車(chē)還是不適合跑高速，城區(qū)開(kāi)啟比燃油車(chē)舒服多了。
越野：
向盤(pán)是一輛車(chē)操控的靈魂，這款車(chē)的方向盤(pán)很靈活，轉(zhuǎn)向不費(fèi)勁，指哪打哪，真是太好操控了。
舒適：威馬EX5這款車(chē)安靜度蠻高的，對(duì)我這種喜靜的人來(lái)說(shuō)很友好，而且座椅設(shè)計(jì)的很有包裹感，調(diào)節(jié)座椅也十分方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這威馬EX5的價(jià)格很實(shí)惠，用來(lái)日常代步使用很不錯(cuò)，而且車(chē)子的配置還很豐富，就算之前是個(gè)新手司機(jī)都能很好的駕馭，開(kāi)起來(lái)很舒服。
缺點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車(chē)不滿(mǎn)意的地方其實(shí)也沒(méi)有什么，一分錢(qián)一分貨，不可能有完美的車(chē)子嘛，只要沒(méi)有大問(wèn)題就不是問(wèn)題，平時(shí)些小問(wèn)題可以忽略不計(jì)了，主要有以下幾點(diǎn)，1、前排手機(jī)充電不是太方便，2、座椅包裹性不強(qiáng)，不太喜歡座椅后面的硬板，有的時(shí)候容易碰到孩子。
外觀(guān)：外觀(guān)還是比較容易辨認(rèn)的，乍看上去很大氣，車(chē)頭是標(biāo)準(zhǔn)的家族前臉，有著深刻的腰線(xiàn)，車(chē)型看上去灑脫飄逸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺簡(jiǎn)潔的，沒(méi)有什么眼花繚亂的感覺(jué)，使用起來(lái)也很方便，而且做工也比較精致，科技感十足，看上去很有檔次感。
空間：EX5的內(nèi)部空間挺大的，平時(shí)坐五個(gè)人沒(méi)有問(wèn)題，頭部腿部空間都比較寬松，日常家里游玩是不錯(cuò)的出行工具，而且后備箱座椅可以放倒可以帶不少東西。
配置：定價(jià)是我比較能接收的，再說(shuō)當(dāng)?shù)貙?duì)純電動(dòng)汽車(chē)也是比較支持的，性?xún)r(jià)比滿(mǎn)意，日常代步工具，汽油車(chē)成本高，這款車(chē)值得推薦
動(dòng)力：我開(kāi)過(guò)十來(lái)萬(wàn)的緊湊型汽油SUV，在提速方面威馬EX5的表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，動(dòng)力很足，爬坡特別容易，平時(shí)超車(chē)特別順暢，我特別喜歡它的加速感。
越野：
這個(gè)車(chē)是電子助力轉(zhuǎn)向，不說(shuō)都知道優(yōu)勢(shì)了吧，聽(tīng)說(shuō)這車(chē)底盤(pán)是專(zhuān)門(mén)為新能源車(chē)型打造的，各方面操控都是滿(mǎn)分底盤(pán)及懸架:通過(guò)性和普通燃油SUV一樣的。保護(hù)性的話(huà)比油車(chē)好很多。下面有平整的護(hù)板。山路:跑山很舒服，不用擔(dān)心什么動(dòng)力不足的情況，舍得深踩電門(mén)和平路加速是一樣的，爆發(fā)。下坡配合能量回收，續(xù)航還會(huì)增加不少。雨雪泥濘路面:由于是兩驅(qū)，泥濘道路只能慢慢來(lái)了。城市SUV也沒(méi)有誰(shuí)去真正越野吧。
舒適：EX5的座椅都是真皮的，還能加熱不過(guò)是前排的，空調(diào)等各種硬性條件過(guò)關(guān)，這車(chē)有減震裝置開(kāi)起來(lái)還非常的穩(wěn)，就是平時(shí)上高速的時(shí)候車(chē)胎會(huì)有些噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意威馬EX5的地方就是它的性?xún)r(jià)比了，它的價(jià)格很實(shí)惠，用來(lái)日常代步很不錯(cuò)，既環(huán)保又節(jié)能，再加上車(chē)內(nèi)的配置也很齊全，綜合來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是蠻高的。
缺點(diǎn)：如果說(shuō)EX5不滿(mǎn)意的地方也是存在的，首先是整車(chē)的油漆沒(méi)有德系車(chē)那種厚實(shí)感，有的時(shí)候洗車(chē)或者稍微細(xì)微擦碰都會(huì)留下劃痕，看著挺心疼的，還有就是前排充電插頭充電有的時(shí)候不太方便，如果能把蓋板調(diào)節(jié)高點(diǎn)就可以了，另外就是一些細(xì)節(jié)方面，像中控部位有些采用鋼琴烤漆面板很容易聚集灰塵及劃痕，做衛(wèi)生需要勤快寫(xiě)，其它方面倒沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿(mǎn)意的地方。
外觀(guān)：EX5外觀(guān)大氣、時(shí)尚賦有科技感，獨(dú)特的發(fā)光Logo讓整車(chē)識(shí)別性提升不少，另外整車(chē)側(cè)面比較協(xié)調(diào)尾部飽滿(mǎn)，前后雷達(dá)為泊車(chē)提供了安全保障。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)致，儀表臺(tái)是皮質(zhì)的，感覺(jué)檔次感還是挺好的。座椅是皮質(zhì)的，手感不錯(cuò)。
空間：空間還是挺不錯(cuò)的，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格特別多，存放東西特別方便，后排地方平整化設(shè)計(jì)坐三個(gè)成年人沒(méi)問(wèn)題，再加上后排可以放倒平時(shí)回老家?guī)|西還是挺不錯(cuò)的。
配置：這款車(chē)使用一個(gè)月的時(shí)間，各方面還是挺不錯(cuò)的，也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)小問(wèn)題，所以作為家庭使用的話(huà)還是挺不錯(cuò)的，豐富的配置，低廉的價(jià)格帶來(lái)不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比表現(xiàn)。
動(dòng)力：威馬EX5在動(dòng)力方面的表現(xiàn)和我的期待值是不相匹配的，因?yàn)槲业膫�(gè)性是比較急躁一些，做什么事情都是雷厲風(fēng)行的，所以有時(shí)遇到一些比較著急的事情要趕著去辦的話(huà)，它的動(dòng)力太過(guò)緩慢，就會(huì)讓我覺(jué)得不是很滿(mǎn)意。
越野：
在磨合新車(chē)的過(guò)程中剛開(kāi)始都會(huì)有點(diǎn)不適應(yīng)，它的方向盤(pán)特別的輕，我之前沒(méi)駕駛過(guò)這種感覺(jué)的車(chē)子，所以剛開(kāi)始不太好上手。
舒適：像我這種上有老下有小的人，一般家庭聚會(huì)的時(shí)候都是一大家子人用一輛車(chē)，所以舒適性這方面肯定是要格外關(guān)注的，但是不管是家里的老人還是小孩兒，都沒(méi)有覺(jué)得有什么顛簸或者乘坐不舒服的地方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我所在的城市是一座年輕的城市，所以對(duì)新的東西都比較關(guān)注的，就像電動(dòng)汽車(chē)一樣政府特別估計(jì)選擇經(jīng)濟(jì)環(huán)保的電動(dòng)車(chē)作為代步工具，所以我最終選擇了威馬這款車(chē)子，對(duì)這款車(chē)的總體感覺(jué)挺不錯(cuò)的，尤其是在城市使用這款車(chē)特別安靜，開(kāi)起來(lái)也特別輕快，更重要的是這款車(chē)配置啥的都比較高，所以對(duì)于很多年輕人來(lái)說(shuō)如果看上它都是非常喜歡的，使用這段時(shí)間我更滿(mǎn)意它的電耗，損耗的不是很大，充次電還是用的挺久的，所以日常出行代步是非常不錯(cuò)的選擇。
缺點(diǎn)：整體來(lái)說(shuō)威馬EX5這款車(chē)挺不錯(cuò)的，就是充電沒(méi)有燃油方便，充電時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)了，平時(shí)出遠(yuǎn)門(mén)需要充滿(mǎn)電。
外觀(guān)：顏值造型肯定是比較犀利的一款了，溜背式的SUV車(chē)子。十分討人喜愛(ài)了，就是年輕有活力，然后就更有辨識(shí)度了。前臉的大燈還和后尾的設(shè)計(jì)很襯托，比較有點(diǎn)睛之筆的意思，輪轂的設(shè)計(jì)都充滿(mǎn)了動(dòng)感，就別提腰身的那些線(xiàn)條質(zhì)感多優(yōu)秀了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺(jué)就是規(guī)規(guī)矩矩的，但是不花哨的內(nèi)飾配飾更讓我覺(jué)得合適，中控有智能化的感覺(jué)。
空間：乘坐空間很好，很看好這款車(chē)的空間，前后排的設(shè)計(jì)都不錯(cuò)，雖然這個(gè)后備箱多少有點(diǎn)不夠完美的，一般三口之家還是可以的，我們享受的也是這樣的設(shè)計(jì)。
配置：它是一輛綜合實(shí)力比較不錯(cuò)的車(chē)，而且價(jià)格還不是特別貴，橫向的對(duì)比一下就知道它的性?xún)r(jià)比有多么的不錯(cuò)了。
動(dòng)力：車(chē)的提速還是比較快的，稍微一點(diǎn)油門(mén)就串到前面去了，市區(qū)用的比較多，很注重車(chē)速，不敢太大油門(mén)踩，生怕超速。
越野：
靈活的操控感很不錯(cuò)，在試駕的時(shí)候就看好了它的這個(gè)方向盤(pán)還有底盤(pán)檔位的設(shè)計(jì)，指哪打哪的舒適性還是不錯(cuò)的。
舒適：駕駛的過(guò)程中有的時(shí)候能夠感覺(jué)到這車(chē)的底盤(pán)懸架調(diào)的不那么穩(wěn)當(dāng)，偶爾遇到一些減速帶之類(lèi)的還是有挺強(qiáng)烈的顛簸感的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉中
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話(huà)，提車(chē)也就只有一個(gè)月左右的時(shí)間，對(duì)于這款車(chē)還是很滿(mǎn)意的，第一次見(jiàn)到這車(chē)是在車(chē)展上，當(dāng)時(shí)就感覺(jué)很漂亮，內(nèi)飾的科技感也是比較十足的，空間方面也是很滿(mǎn)意的，后來(lái)就去汽車(chē)店里試駕了，哈哈哈，別看它車(chē)型定價(jià)是緊湊型的，但是空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，乘坐空間很富裕，儲(chǔ)藏空間也不錯(cuò)，引擎蓋下面坐的也是很好的，有儲(chǔ)物格，不常用的可以放放，很好的。
缺點(diǎn)：這款車(chē)隔音靜謐性不強(qiáng)，行駛的過(guò)程中感覺(jué)有噪音，小孩子在車(chē)?yán)锼X(jué)可能都不是很踏實(shí)，這是我唯一感到不滿(mǎn)意的地方。
外觀(guān)：外觀(guān)還可以，改款后前臉比以前的要好看一些。電動(dòng)SUV我還是覺(jué)得蔚來(lái)的設(shè)計(jì)還是可以的，電動(dòng)轎車(chē)的話(huà)我覺(jué)得小鵬P7絕對(duì)可以。
內(nèi)飾：EX5的內(nèi)飾除不耐臟外其它我都比較喜歡，很多處都采用電子按鍵，包括換擋桿也一樣，特別能夠提升整車(chē)的科技感，寬大的中控大屏里面功能還是挺多的，屏幕清晰度及反應(yīng)靈敏度都不錯(cuò)，我特別喜歡。
空間：車(chē)內(nèi)空間還可以，坐五個(gè)人絕對(duì)沒(méi)有壓力，高度合適，前后距離也可以，比天籟稍小一點(diǎn)點(diǎn)。儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間的話(huà)確實(shí)可以，中央扶手箱挺深，放很多東西。門(mén)板側(cè)槽也大放我一些雜物票據(jù)能放很多。放行李:后備箱空間還可以，不過(guò)比公司的CRV要小一點(diǎn)，我感覺(jué)一般的SUV的后備箱是沒(méi)有能比得過(guò)CRV的。不過(guò)威馬的也還可以，分兩層，下層空間還能放一些東西
配置：最高的性?xún)r(jià)比，10多萬(wàn)區(qū)間車(chē)當(dāng)中配置算是最高的了吧。
動(dòng)力：車(chē)子提速挺快呢，爬坡比較容易，聲音也很小，平時(shí)超車(chē)很容易，給電門(mén)還有推背感挺不錯(cuò)的。
越野：
方向盤(pán)沒(méi)有虛位，很精準(zhǔn)。轉(zhuǎn)向是電子助力的，有兩個(gè)級(jí)別可以選擇，平時(shí)我認(rèn)為用運(yùn)動(dòng)模式和普通燃油車(chē)開(kāi)啟一樣，很有厚重感。懸架調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，所以有點(diǎn)硬，國(guó)減速帶需要減速慢行。山路:爬坡這個(gè)動(dòng)力一樣的強(qiáng)。毫不遜色。配合能量回收上坡下坡能耗并不高，可能續(xù)航也折損不了太多。跑山總的還是還是得心應(yīng)手，很舒服，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候底盤(pán)有足夠的支撐性。底盤(pán)及懸架:懸架運(yùn)動(dòng)調(diào)教，偏硬，這么大個(gè)家伙，接近兩噸，硬一點(diǎn)好，高速過(guò)彎才能有足夠的支撐性，才有信心快速變道超車(chē)。雨雪泥濘路面:目前都在城區(qū)行駛，沒(méi)有走過(guò)泥濘路面，走過(guò)的坑坑洼洼的路，只會(huì)有點(diǎn)顛簸。
舒適：舒適性差點(diǎn)意思，座椅還可以的，主要是這款車(chē)隔音靜謐性不強(qiáng)，行駛的過(guò)程中感覺(jué)有噪音，小孩子在車(chē)?yán)锼X(jué)可能都不是很踏實(shí)，這是我唯一感到不滿(mǎn)意的地方。
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途觀(guān)
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
