一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-8
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格28.33萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.13萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
CX-8的操控感是不錯(cuò)，但是在過(guò)彎的時(shí)候ab柱比較遮擋視線(xiàn)，影響一定的安全度，特別是急彎盲點(diǎn)很大，還有一點(diǎn)就是，CX-8的后半身重心比較高，高速上面影響了一定的操控感，其他方面還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格30.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
東瀛寶馬，操控的話(huà)肯定不是吹出來(lái)的！方向盤(pán)低速的時(shí)候很輕盈，高速的時(shí)候很沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向和變道的時(shí)候方向盤(pán)幾乎可以說(shuō)沒(méi)有虛位，指向精準(zhǔn)，而且行駛的時(shí)候幾乎感覺(jué)不到開(kāi)的是一輛接近5米長(zhǎng)的車(chē)！在馬自達(dá)獨(dú)有的黑科技GVC系統(tǒng)的加持下減小了拐彎時(shí)的側(cè)傾，剎車(chē)時(shí)的點(diǎn)頭感也明顯的減小了，乘坐時(shí)的舒適性有很大提升。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車(chē)價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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越野：
馬自達(dá)的操控簡(jiǎn)單，方向盤(pán)輕，可以單手都可以轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，連女司機(jī)都可以簡(jiǎn)單操作了。SUV的底盤(pán)就是好，夠高，過(guò)點(diǎn)小坑的時(shí)候起碼不用擔(dān)心刮底盤(pán)，坐在車(chē)上的感覺(jué)就是可以很輕松的駕車(chē)感，前排的駕駛視野又不錯(cuò)的，過(guò)彎道，可以做到并線(xiàn)車(chē)身超車(chē)簡(jiǎn)單操控，指向性很好，沒(méi)有虛位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格30.33萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程15800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格27.83萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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越野：
馬自達(dá)品牌的操控我覺(jué)得是不用多說(shuō)了，畢竟主打的也就是這個(gè)，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱和底盤(pán)三大件匹配程度是真的巨好！高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得飄。底盤(pán)很扎實(shí)，很穩(wěn)，剎車(chē)也很靈敏，總體來(lái)說(shuō)操控性能方面還是很滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格28.28萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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越野：
整體操控可謂是馬自達(dá)的主打賣(mài)點(diǎn)，用起來(lái)還真得可以，無(wú)論在轉(zhuǎn)彎、起步、加速換擋，整體操控反饋節(jié)奏都顯得游刃有余，這個(gè)我很滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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越野：
馬自達(dá)的操控那是沒(méi)得說(shuō)，即使是放在這么大的一個(gè)車(chē)上也不成問(wèn)題，當(dāng)初看這車(chē)的時(shí)候還擔(dān)心這么大的一個(gè)七座車(chē)會(huì)不會(huì)開(kāi)起來(lái)很沉重，但是在試駕后完全打消了我的疑慮，起步非常穩(wěn)，加速很果斷而且很直接，絲毫不像開(kāi)著一個(gè)大車(chē)的感覺(jué)，而是一個(gè)很小的車(chē)的感覺(jué)，方向盤(pán)操縱很是輕盈，真的是指哪兒走走哪，，就連我媳婦開(kāi)這車(chē)也很自如，慢慢的我媳婦也從外觀(guān)喜歡這車(chē)，轉(zhuǎn)變到了因?yàn)檫@車(chē)好開(kāi)而喜歡這車(chē)呢，！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 亳州
裸車(chē)價(jià)格29.48萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4840公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格29.13萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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越野：
我選車(chē)從20-40萬(wàn)的大suv，都看了，這個(gè)是我覺(jué)得控制最好的，方向盤(pán)，很細(xì)，操控很舒服，沒(méi)有多余的擺動(dòng)，也沒(méi)那種開(kāi)大車(chē)就像開(kāi)船一樣的感覺(jué)，以至于老媽現(xiàn)在都可以開(kāi)了，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，他可是極力反對(duì)我兩父子買(mǎi)大車(chē)啊！
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歐藍(lán)德
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
