一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航超長(zhǎng)(57)+1 科技感強(qiáng)(24)+1 空間足夠(12)+1 動(dòng)力足夠(7)+1 外觀耐看(3)+1缺點(diǎn):
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:官方給的百公里加速時(shí)間是6秒多,放在同級(jí)別燃油車中是數(shù)一數(shù)二的成績(jī),稱得上是小鋼炮了。我沒(méi)開過(guò)什么好車,第一次開幾何A的時(shí)候感覺(jué)就很爽快,動(dòng)力特別充沛,提速時(shí)聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮,但是身體能被緊緊按在座椅上,非常刺激。現(xiàn)在開著,不管是路口起步還是超車,速度提升都是一氣呵成,加速感受超棒。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1988公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力上這車電動(dòng)的起步提速反應(yīng)還是很快的,不過(guò)感覺(jué)高速開的時(shí)候,速度快了,感覺(jué)在往上提速有點(diǎn)吃力。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:如果只是在城區(qū)里面來(lái)的話,動(dòng)力方面沒(méi)有可吐槽的地方,電機(jī)驅(qū)動(dòng)起步迅速、提速也快,不過(guò)電力不足的時(shí)候還有跑高速的話缺點(diǎn)就出來(lái)了,動(dòng)力下降明顯,有點(diǎn)軟綿無(wú)力的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我以前沒(méi)開過(guò)純電動(dòng)車,幾何A的動(dòng)力性能表現(xiàn)真的是給了我很大的驚喜,一腳地板游下去,那種強(qiáng)烈的推背感非常刺激,比很多同級(jí)別的汽油車加速都更有優(yōu)勢(shì)。而且動(dòng)力系統(tǒng)輸出特別順滑,非常線性,不會(huì)出現(xiàn)頓挫感,市區(qū)里面走走停停的路況能夠很好的適應(yīng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我經(jīng)常都會(huì)直接地板油,反正充電便宜,地板油開起來(lái)更爽,加速推背感很強(qiáng)。平常跟車行駛,它的動(dòng)力響應(yīng)速度很快,這也是一個(gè)優(yōu)勢(shì),一般人想插我的隊(duì)幾乎成功不了。還有平順性也是幾何A作為純電動(dòng)一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì),遇到堵車走走停停,不會(huì)有頓挫和拉扯。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:6.9秒的加速我原來(lái)還不知道是什么概念,查了下,很多2.0T的中型車都不一定能達(dá)到這個(gè)成績(jī),怪不得開起來(lái)這么爽。而且電機(jī)的動(dòng)力輸出沒(méi)有延遲,市區(qū)這種路況下更能充分感受到它動(dòng)力的強(qiáng)勁。紅綠燈路口,經(jīng)常都是我第一個(gè)沖出去,開著特別暢快。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:之前沒(méi)怎么開過(guò)純電動(dòng)車,換到幾何A上來(lái)之后,快速的動(dòng)力響應(yīng)真的非常爽,尤其是走走停停,完全沒(méi)有延時(shí)。本身的絕對(duì)性能也強(qiáng),路口起步一腳地板油下去,那推背感剛剛的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:電動(dòng)車的動(dòng)力比我預(yù)期中姚前進(jìn)很多,主要是在起步的時(shí)候,響應(yīng)十分迅猛給力,完全不會(huì)有延遲感,每次紅綠燈起步的時(shí)候我都是第一個(gè)起步?jīng)_出去的。并且電動(dòng)車行駛時(shí)的平順性是很難得的一種體驗(yàn)。
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