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吉利幾何-吉利幾何A

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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我以前是從來沒有接觸過純電動車的,它的動力表現(xiàn)真不是很好,每次起步時感覺還挺輕快的,但是后半段的加速過程就會顯得比較肉了,而且這個車子的動力受到電量的影響還是比較大的,尤其是在高速上開車時,加速踏板踩下去它的動力響應不是很積極,后期的動力儲備真的很一般。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:調教的比較適合家用,動能回收建議中級,高級拖拽感太明顯
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1672公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:加速表現(xiàn)已經(jīng)堪比很多2.0T的車型了,超車迅猛,提速輕快,整體的輸出又非,油門踩下過半就能有一個輕快的動力輸出,全油門情況下爆發(fā)感會特別強,提速很迅猛,沒有多檔位的變速箱,也不存在換擋的動作,非常平順,堪稱一套完美的動力系統(tǒng)。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:市區(qū)內開的時候感覺動力還挺好的,車子的響應非常快,但是在高速上跑的時候感覺動力比較肉,后半程的動力儲備還是差了一些的。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2190公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:市區(qū)行駛動力很強勁,比大部分1.5T的車型都要更猛,而且無聲無息地提速開起來和普通的汽油車很不一樣。不過到了高速上面,衰減能夠明顯的感覺出來,100~120kmh的加速表現(xiàn)一般,特別是遇到爬坡路段沒有那么輕松。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力沒有給滿分,因為在一些特定情況下我覺得還有提升的空間,一是高速上后段的動力儲備,二是它的油門踏板調校,如果能夠把這兩方面的問題進行優(yōu)化,整套動力無論是性能還是平順性表現(xiàn)就更加完美了。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:電機超過了200匹的馬力,加速很給力,尤其是中段的動力源源不斷,踩下油門之后就立馬能夠提速,那種反應速度很快,開起來讓我感覺特別輕松。同時,在整體的平順性方面他的表現(xiàn)也是很好的,沒有頓挫,市區(qū)里面低速出行駕駛感受很棒。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 宿州
裸車價格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力:電動車在我的預期里動力都應該不會太強勁的,但是幾何A有點出乎我的意料,它的推背感很強,但是美中不足的是它應付坡路的時候還是明顯的感覺到有點吃力。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:加速特別給力,一是本身動力響應特別積極,提速很快,剛剛踩下油門,動力就立馬爆發(fā)出來,尤其是在市區(qū)里面,速度變化比較頻繁的情況下,開起來十分跟腳,二是本身的性能就很出色,百公里6.9秒的加速比我朋友的2.0T蒙迪歐要快很多,而且電機的動力輸出很平順,沒有頓挫。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:電動車,市區(qū)里面加速特別輕快,而且本身幾何A的電機性能就很強,超過了200匹,官方的百公里加速時間7秒都不到,已經(jīng)可以媲美很多2.0T高功率調校的車型了,市區(qū)里行駛,主觀的感受上更加明顯,加速隨采隨有,爆發(fā)力特別強。
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