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科魯澤
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 淮北
裸車價格13.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12950公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是科魯澤它富有設計感的外觀了，遠遠的看過去，就好像是一臺跑車一樣，顏值非常的高，而且車開起來以后感覺特別的帶勁，它的進氣柵格占據(jù)車頭的比例比較大，而且整車一個低趴的造型還是非常好看的，車尾的設計也稍顯別致，像這樣一款車，不管開到哪兒都是有很高的關(guān)注度的。
缺點：我這個車子的舒適性不是很滿意，它的后排乘坐不是很舒服，后排沒有頭枕，然后還有地板那個凸起也有點高，坐起來不太舒服。還有就是外觀雖然很堅硬，但是細節(jié)處理的不到位，有的縫隙不均勻，這些小地方可以提升下。它的隔音性也有點差，在高速開的快的時候，老是感覺能聽到風聲和胎噪，這方面有待提高啊。
外觀：前臉的設計非常的不錯，進氣柵格非常的寬大，而且離得大老遠看過去會以為這是一款跑車，那種外觀上的高級感還是比較強的。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾的話，有優(yōu)有缺，優(yōu)點就是它的材質(zhì)在這個價位里邊選取的還是挺不錯的，摸起來有一定的細膩感，但如果談到視覺上的感受就不太好了，顏色還有整體的布局都過于的簡單，沒有讓我有一種眼前一亮的感受，比較普通。
空間：我雖然這幾年有些發(fā)福，不過自認為體態(tài)控制的還是比較標準的，所以在開車的時候感覺它前排駕駛位還挺寬敞的，后排孩子一般坐的時候也沒有跟我反映說有什么不舒服的地方，它的空間應該是比較過關(guān)的，最起碼對于我家而言是這樣的情況。
配置：總的來說，性價比是比較高的，就沖著他的配置和油耗我感覺入手就很值得了，保值率不低，開個幾年也沒有問題，價格實惠，操控性也不錯剎車也好使，安全性比較高，適合我這個女司機。車子開的時候穩(wěn)定性感覺很不錯比較平穩(wěn)，我感覺我老公送我的這個車子就很適合我。這個車型也是比較有特點了，這款算是這個價格里配置比較好的了，我很喜歡。
動力：經(jīng)過這段時間的使用情況來看我感覺它的動力表現(xiàn)還是蠻不錯的可以滿足我的日常開車需求，平常開著它跑在路上也能夠給我省下很多時間畢竟動力很強勁，每次就算是滿載出行對于它這充足的動力而言也沒有什么影響，開著它跑在路上有什么緊急情況在法定限速范圍之內(nèi)超個車也是比較輕松的，而且就算是滿載爬坡也沒有什么壓力所言一踩油門就可以輕松的越過。
操控：
操控方面的話這輛車還是比較溫和的，也是比較好操控的，給我一種很好的駕駛體驗，因為這輛車總體來說的話還是比較好操控方向盤也比較靈敏，而且用一句話來說，它就是指哪打哪也是比較符合我的那種標準，所以在操控性方面我也是比較滿意的。
油耗：說實話，我不太看重有好這一點，但是這臺車的油耗值還是蠻讓我驚喜的，他在高速上是比較省油的，一比市區(qū)里省一些，這應該跟其他車一樣，但是他這個價格有這樣的油耗值，是我沒想到的，我不看價格的話，其實他這個油耗也不算低，比較正常的一個油耗值，反正我是可以接受的，
舒適：科魯澤的座椅很舒服的，比較有柔軟度，調(diào)節(jié)位置也多，只要系好安全帶就能有很好的貼合感，不過這車子的發(fā)動機轟鳴聲是真的不小，很帶勁的那種，每天啟動車子肯定就不少人知道，真心不知道該高興還是尷尬，車子的濾震效果還是不錯的，在一些小的坑洼路上并沒有很大的顛簸。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3870公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車子帶給我的操控感，它特別的有沖勁，每次開它的時候都覺得自己非常的享受。我之前開過的車子也算是挺多的，已經(jīng)很少有車能滿足我那種強烈的駕馭感了，科魯澤雖然它很便宜，但是在給人感受這方面絲毫不遜色，這款車子帶我的操控感受就真的像它的系列名一樣，非常的痛快。像我老婆作為一個新手，開這款車也是特別的好上手，不覺得費勁，這些都得益于車子精準的操控配置。
缺點：我覺得這臺車的操控性還是有點兒不足之處的，打起轉(zhuǎn)向來會有那么一點兒沉重感，我覺得還是需要后期有待加強的吧。
外觀：外觀的話，這輛車看起來就是比較正能量，而且流線的線條給整車帶來一種運動時尚的感覺，也是比較適合大眾年輕人來駕駛這輛車給人的感覺就是比較酷酷的，而且也是比較有牌面的那一種，和同級車相比的話，我感覺這輛車還是比較好看的，也是在外觀方面也是數(shù)一數(shù)二的那種感覺，對于我來說真的吃了外觀還是比較酷，比較好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材料還是可以的，是那種軟硬相結(jié)合的布局，還有真皮方向盤，定速巡航等配置。當然了，因為車子的價格在這擺著呢，所以我也沒有要求多高檔吧，還有就是車子的內(nèi)飾顏色稍微有點暗淡，只能是自己動手裝扮一下了，溫馨一些才會適合家用車，聽歌導航語音控制都很好用，靈敏度也比較高，用習慣了以后，我就直接用語音控制，對我來說方便多了。
空間：整體的空間布置設計表現(xiàn)的傳統(tǒng)一些，相較于前幾年的設計，整體的改動幅度并不算大，但是細微之處的把握處理相對和諧一些，前排駕駛座坐的位置比較靈活，可以調(diào)節(jié)其高度、遠近；而后排一體化的布置也相對寬裕一些，中午在后排微微縮腿，小憩一下也是可以得。真至于說后備箱大小，沒怎么太用，看著空間也不小，夠用就行。
配置：這臺車要我說的話，性價比還是比較高的，就外觀動力方面，我覺得性價比已經(jīng)算是同價格里比較高的了，而且其他方面也沒有太大的缺點。還有這臺頂配車的配置也是比較豐富優(yōu)秀的。
動力：作為一輛家用車來講，它的動力已經(jīng)算是非常充足了，正常駕駛的情況下推背感也是有的，而且加速非常的強勁。換擋的時候也沒有卡頓感，所以平時開著還是非常舒服的。
操控：
我選擇這科魯澤還有一個原因就是車子比較好駕馭，操控真的很適合新手司機的感覺，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)當，絲毫沒有什么發(fā)飄的感覺，檔位切換也挺順暢的，方向盤的握感還有精準度這塊就更不用多說了，加之有很多的電子輔助功能，讓這車子一下子就有了很好的操控感，開車也很講究感覺呢，安全性隨之就高了很多。
油耗：油耗的表現(xiàn)也是很理想的，因為這段時間大部分都是在市區(qū)里走的嘛，油耗平均算下來不過才七個點兒多的樣子吧，跟自己的預期還是差不多的，而且它的油耗整體也是比較穩(wěn)定的，不會說是那種忽高忽低的起伏不定，讓人的心情跟著也是忐忑不安的，而且自從我開上這臺車以后，我能很明顯感受到自己去加油站加油的次數(shù)比以往都要少了。
舒適：買了車之后剛好家里邊就有事情，我就開這款車回老家了一趟，我和我老婆我們兩個人，我老婆是個從小到大的暈車體質(zhì)，所以不論去哪都會備一些暈車藥，尤其是老家那邊的路況比較顛簸，更容易讓人暈車，得益于這款車子的減震效果很棒，整個路途中我就感覺路格外的平整，到家的時候我還問我父母是不是家里面這邊修路了，但實際情況并沒有，所以思來想去也就是說這款車子的減震效果做的到位，才能給我們一個非常平穩(wěn)的路途，暈車藥也沒用了。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 安慶
裸車價格13.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2690公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意的就是它帶給我的駕馭感，特別的有安全感，尤其是剎車系統(tǒng)，我這人開的特別快的話，或者是遇到什么情況，就習慣性的踩剎車，這款車的剎車系統(tǒng)就特別的靈敏，每次踩的時候就能及時止損，讓我無憂無慮的隨意操控它，也正是因為這一點，我的車技也提升了不少，敢于大膽的嘗試了，越來越享受和它融為一體的感受！
缺點：這車是我認認真真也考察了很多最終做出的選擇，總體是很符合要求的。不滿意的地方的話如果要我說的話，那就是真的從優(yōu)點當中硬要挑出來它的一些缺點，可能內(nèi)飾因為價格的原因用的會有一些硬塑料之類的，沒那么有質(zhì)感的東西和材料，所以有時候會覺得這個檔次沒那么高。不過內(nèi)飾一般沒有多少人會在意，像我的話就不是特別在意它的一些表現(xiàn)，更注重的是整體的實用性。
外觀：科魯澤的外觀挺好看的。當初第一眼看到它的時候我就感覺它帶給我的視覺沖擊力蠻強的，總有一種霸氣側(cè)漏的感覺向我撲面而來，挺符合我個人的審美，車身看上去比較硬朗，線條也比較明顯，整體外觀造型非常的時尚，看起來還是蠻運動的，非常符合年輕人的審美，辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格是屬于那種高級感，首先源自色調(diào)搭配，類似于深色調(diào)的混合，讓內(nèi)飾看上去多了一絲溫馨，而不是塑料感。空調(diào)出風口、懸浮式中控屏幕以及門拉手和扶手，各種部位的造型盡顯活潑年輕。，就是有一點我在使用過程中不怎么滿意就是它的中控屏，盡管它配備的是8英寸的屏幕，但是使用時間一長，就是反應速度會有一定的降低，影響到我的一定操作。
空間：說到它的空間表現(xiàn)，車內(nèi)空間是夠用的，每一排座椅都比較寬敞，坐著的話不會覺得太擁擠，平時正常坐滿了5個人的話都是沒什么大問題的。不過值得一提的是它后備箱空間做的就沒有那么寬敞了，有時候放兩個行李箱再加一點別的東西就滿了，長度還可以，但是深度不太夠。
配置：性價比你單看這臺車的價格就已經(jīng)很能說明問題了，反正我覺得對于我這背負著房貸的人來說，能買下一臺車也真的是很不錯的了，而且這臺車的性能各個方面也都是很不錯的，經(jīng)濟的油耗和強勁的動力，車內(nèi)的配置也都是很高級豐富的，而且后期的維修保養(yǎng)費也都沒有多少，反正我覺得能在自己的預算范圍之內(nèi)拿下一臺性能也還這么不錯的車來說真的是很不錯的，很值得的
動力：我非常喜歡它的這個發(fā)動機，開起來非常的給力，遇見什么上坡的地方也完全不用有擔心，只要舍得踩油門都能很好的幫助你，這方面的核心問題處理的特別的到位。我現(xiàn)在開它上下班的時候后都覺得它的動力非常給力訝，而且到目前為止也沒有探求到它的極限動力，平常提速的時候也能很快的達到要求，開起來有一種與風賽跑的感受，覺得別的車都遠遠的被我甩在了后面。
操控：
在提車之后的磨合期階段，科魯澤的手感慢慢能培養(yǎng)出來。畢竟在城區(qū)來回的駕駛中，可以發(fā)覺他的操作比較順暢，無論在換擋之間的流暢性，或者是剎車力度的控制感，以及方向盤的轉(zhuǎn)向上面，他都是蠻順暢的。重點就是手剎設計上，之前幾款車的手剎需要的力度較大，才能把手剎拉起來，可這款車不吃力，輕輕一拉就停下來，。
油耗：特別的省油，從提車一直到現(xiàn)在，不論是最開始我和車的磨合期，還是說現(xiàn)在的穩(wěn)定期，整個油耗都在我的預料之內(nèi)，完全沒有超乎我意想之外，相比較自己以前的那款車，這款車每個月的油費還能省出來好幾頓的飯錢。
舒適：車內(nèi)空間還是比較寬敞的，相對來說整體的舒適性也能夠有所提升，它比較好的一點就是整個車子發(fā)動機聲音并不是特別吵鬧，所以這樣在市區(qū)里面開車就會形成一個非常良好的安靜的駕駛環(huán)境。有時候帶著家里人一起出行或者是自己上下班還挺需要這種安靜的氛圍的，再者座椅設計的也特別有支撐度，坐著很舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 淮南
裸車價格13.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3970公里
綜合評分
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優(yōu)點：科魯澤是有很多優(yōu)點的，在選車的時候我這個人比較注重綜合實力，科魯澤作為一輛既有實力價格還不貴的車來說真是一下子就吸引住了我。因為它其實就是一輛很全能的小車子，在整個實力方面是能夠感受得到的.那么要我說最滿意的地方就是它的性價比了。畢竟這個價位是真的很合適，像我現(xiàn)在手頭的積蓄并不多，如果要是太貴的車子也負擔不起，而它的價格就剛好在我的范圍之內(nèi)，并且在我可選擇的這些款式當中它的動力表現(xiàn)還有一些舒適性方面的感受也不會讓人覺得太失望。它不僅僅實力比較強，省油的能力也不錯，開這車子不會有太高的開銷，其實只要能夠滿足這個條件，我就心滿意足了。選擇科魯澤作為我這次換車的最終選擇，其實我是我是特別滿意的，
缺點：說到不滿意的地方肯定是有的，其中第一點就是后排座椅的中間位置腿部空間凸起有一點明顯，所以說個子特別高的人的話坐在那個位置肯定是有一定拘束感的，但也是能理解的，還有就是后排座椅的腰部支撐也不夠貼合，這大概就是所有車里面都通有的一些缺點吧，我也是能接受的。
外觀：外觀整體也是運動風比較重吧，我感覺這樣的風格還是很年輕時尚的，哪怕開著它去應酬，我覺得也不會很突兀，只會讓人覺得自己是一個很有活力很有精氣神兒的小伙子，所以我自從開上這臺車以后，連我媽都說我整個人都精神了不少呢看上去更帥了也。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計比較簡約是我喜歡的風格類型看起來比較干練實用，而且車子內(nèi)部的配置也很豐富齊全尤其是音響設備很給力達到了我想要的樣子，每次開著車跑在路上也能帶給我一個很棒的音質(zhì)讓我這種喜歡聽歌的人還是挺滿意的，再加上中控臺整體的設計也很新穎顏值比較高，大屏幕摸上去的觸感也是蠻不錯的最關(guān)鍵的是它的實用性也很在線兒。
空間：它空間這方面安排還是挺滿意的，因為最終選擇科魯澤的時候，也是覺得它空間這方面設置還是挺寬松的
配置：我認為衡量一輛車子的性價比主要還是看它的多方面表現(xiàn)，不能僅僅局限于一個地方。我主要覺得它是有自己的特長的，不會讓我覺得有什么短板，小瑕疵雖然有但是很少，更多的是它優(yōu)秀的地方，帶給我的也是更好的體驗，所以我認為這車子的性價比是非常高的。而且選一輛高性價比的好車出行也不會太讓人操心，無論是什么情況之下開著車子都簡單輕松，不會覺得吃力，那么這其實才是買車的初衷。要給自己出行圖一個方便，圖一個省事，再加上自己也特別喜歡，所以這性價比真的挺高。
動力：動力方面的話，這輛車還是輸出比較穩(wěn)定的，無論是在上坡還是下坡，還是在等紅綠燈的時候，只要一給油，它就會比較靈敏的沖了出去。而且這輛車在動力方面的話不會有任何的卡頓，也不會出現(xiàn)有那種肉肉的感覺，所以我感覺這動力方面還是比較充沛。
操控：
像我本身駕駛的經(jīng)驗就比較一般，沒有開過特別多的車子，這車剛剛上手的時候我就覺得很輕松很簡單。到現(xiàn)在為止我都可以單手操控車子打方向盤，包括轉(zhuǎn)向什么的都很輕松便捷，這是非常值得表揚的一個地方，整體很順暢。
油耗：到現(xiàn)在為止車子的油耗一直保持的比較不錯，也是令我很滿意的，本身車子在市區(qū)內(nèi)行駛就是挺費油的，再加上我上工地路況特別的不好，車子不費油都是很難的，但是它卻偏偏是讓我驚喜，不但不費油，還有一點省油，跑高速的話，油耗的表現(xiàn)會更好一些。
舒適：座椅是那種運動風的感覺，所以有一定的包裹性和支撐度，坐上去稍微有一點偏硬，但是又不會覺得硌著，總的來說它的舒適度是我試駕過的車里邊兒不能說是最好的，但是起碼也是很高的表現(xiàn)了。尤其是搭配上他底盤的那種穩(wěn)定感，就會讓人覺得更安心。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 淮南
裸車價格11.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4280公里
綜合評分
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優(yōu)點：相對優(yōu)秀的一點是它的操作了，因為這款車的配置不能說很高級，但是在同價位里面的表現(xiàn)已經(jīng)蠻可以的，尤其是對于在操作之余的那些功能，用起來的時候還比較方便的，也一定程度上幫助更好地駕駛這款車，還有在長途駕駛過程中，由于他的車內(nèi)設計的的比較人性化，幾乎不會有太大的疲憊感，一定程度上緩解了我對長途駕駛的恐懼。
缺點：感覺還不是特別好，而且我自己在內(nèi)飾這方面還是比較喜歡有質(zhì)感的，這樣長時間駕駛起來也比較的舒服，
外觀：外觀設計特別富有吸引力，它給人的第一印象都挺好的，很入眼而且很漂亮。我還記得我當時看到它的時候就覺得這是我喜歡的類型，看起來美觀、時尚，而且還不失霸氣，整體看起來挺有力量的，而且高檔氣息十足，根本想不到它的價格會如此便宜，現(xiàn)在的人買車，大部分的人都會注重顏值，好看的車更受歡迎。
內(nèi)飾：我這個人就不喜歡特別花里胡哨的設計，這款車子的內(nèi)飾正好符合了我的心意，不管是從顏色還是說整體的布局都非常的簡潔，色調(diào)基本一致，沒有特別凸顯的地方也就不會產(chǎn)生特別礙眼的視覺感，包括車子的材質(zhì)選取的都非常的細膩，沒有嚴重的塑料感，觸碰下來的感覺都挺不錯的，我個人是比較喜歡這樣的搭配。
空間：前面的乘坐空間還是非常寬敞的，平時基本上是我自己使用，偶爾會帶著同事一起去工地，但是總體的感覺還是不錯的，他們坐著也覺得很寬敞，后排也不會別腿。只是我去工地會經(jīng)常捎帶著一些材料，后備箱的開口就顯得有點小了，如果有稍微大一點的東西往里面放就顯得有點費勁，但是里面的空間還是足夠用的。
配置：科魯澤的性價比還是很不錯的，從顏值還有配置以及動力和實用性上來講它已經(jīng)算一款很有代表的車子了，購買它算很有物超所值的感覺，日常代步使用不算費油，經(jīng)濟實用的好車子。
動力：開了也有幾個月了吧，這幾個月給我的感受就是動力比較足，主要就是體現(xiàn)在高速上，高速上可以發(fā)揮到它動力極限，就體驗感還比較強，然后就是在前期提速之后，后期也不會說有太多落下，后期還是能保持穩(wěn)定的速度，不會后勁不足，而且提車也有幾個月了，陸續(xù)有朋友借車，都夸他的動力強勁，這一點的確是比一部分的車要優(yōu)秀很多，而且這個價格我覺得還是比較值的。
操控：
操控起來的話，我覺得這臺車的表現(xiàn)就中規(guī)中矩的吧，剎車的制動距離比較短，抓地力也是很強的，很容易的就能實現(xiàn)剎車，整體的安全性還是有所保障的，而且車的底盤也是很穩(wěn)固扎實的，這樣即使開的快了，車身也不容易出現(xiàn)發(fā)飄了，不過就是感覺在打起轉(zhuǎn)向來有那么點兒沉重感，我覺得這點給我的感覺不是很友好。
油耗：油耗這方面我覺得還是蠻省錢的，跟我自己預想的還是有很大的驚喜的。
舒適：舒適性方面一般，雖然他說與手機都不錯，而且還能多方向調(diào)節(jié)，但是它的隔音效果就一般了，尤其在高速上跑的時候胎噪聲和風噪聲會有些明顯。
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購買時間2021年02月
購買地點福建 龍巖
裸車價格11.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4560公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對科魯澤最滿意的地方就是他的性價比了，車子的價格真的便宜到讓我懷疑人生了，這個銀子里面找不到能超越它的同款車型，用來日常代步開，或者上下班接送孩子都是可以的，主要是油耗還不高，基本不用多少篩選就能找到科魯澤，入手就選頂配了的，都這么經(jīng)濟實惠了就不要給自己留下遺憾，而且提車的時候優(yōu)惠力度也不錯，保養(yǎng)方面給足了折扣，售前售后服務都很周到貼心。
缺點：其實也沒有什么大問題，就是感覺它的隔音效果稍微有那么一點差，記得當時剛提回家不久，我就開它在當?shù)亓锪艘蝗�，有可能是我們這邊太熱鬧了，所以坐在車內(nèi)會覺得有點吵，不是很安靜，還有就是它的內(nèi)飾的設計風格不是很具體，讓我覺得它的車內(nèi)有點單調(diào)，沒有太多的裝飾，這樣就會有點影響車子的美觀，這輛車除了這些基本上就沒有什么大問題了。
外觀：當初在買車時我們?nèi)胰硕既チ艘恢抡J為這臺車的顏值是我們喜歡的類型，雖然看上去比較小巧但是又不失時尚感，設計感很強將很多時尚元素完美的融合在了一起尤其是兩個犀利的大燈就是車子點睛之筆，每天晚上開車帶著孩子回家不僅能夠照亮我們出行的道路還能將車子顏值提高不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較讓人滿意的，我這個人就是不管是騎車在路上還是開車都喜歡聽歌，一開始我是用手機聽，后來是因為手機沒電了，所以用他自帶音響聽，他音響效果真的不錯，音質(zhì)比較好。
空間：因為現(xiàn)在三胎政策已經(jīng)開放了嘛所以我們現(xiàn)在馬上要步入三胎家庭了，當初在買車時就特意挑選了一輛內(nèi)部乘坐空間大一點的車子，以后帶著我們?nèi)胰顺鲂幸膊皇鞘裁措y題畢竟這臺車坐五個成年人也不會有什么拘束感更何況是帶著三個小孩子吶，感覺就算是在后排乘放一個兒童座椅也比較輕松畢竟后排乘坐空間比較大，而且車子的后備箱開口也比較大每次都可以輕松容納下不少行李，最關(guān)鍵的是車子內(nèi)部的一些小儲物格很多這對于我們這種孩子多的家庭來說挺方便的，畢竟孩子的一些小物品小零食玩具啥的都有地方放不僅東西不會丟而且還顯得車子內(nèi)部比較整潔。
配置：因為它帶給我的駕駛感受，我還是非常滿意的，很多方面都滿足了我的用車需求，我比較喜歡開快車這輛車的動力非常充足，爆發(fā)力很強，所以這段時間開著它還是很輕松的，再加上它也比較容易駕駛，對于女人來說也比較容易開，綜合來講這輛車的性價比還是非常高的。
動力：平時上下班在市區(qū)內(nèi)行駛，感覺動力還是比較正常的，正常的車子起步和提速都是比較平穩(wěn)的也挺迅速，動力是夠用的，只是偶爾跑跑高速或者經(jīng)過坡路的時候，會感覺動力沒有那么強勁，雖然是增加了48伏輕混系統(tǒng)，但是也沒有感覺動力有明顯的不同。
操控：
這款科魯澤屬于是一款輕巧的車子，操控比較簡單靈活，都能得到新手女司機的獨愛呢，方向盤的轉(zhuǎn)動精準度很高，沒有絲毫虛位，可以輕松實現(xiàn)城區(qū)里面的代步要求，整體駕馭起來還很有動感，在整體的跑車過程中就算有點加速要求，車內(nèi)都沒有什么明顯的晃動感，加之還有后車雷達以及到畫冊影響的輔助，哪怕是到一些不熟悉的路況上，這車子也能很輕松的找到自己�？康奈恢�。
油耗：油耗這方面表現(xiàn)的還真的是比較不錯的，最開始我們了解到它油耗并不算高，但是我們也沒有想到可以這么省油，即使工作日的時候，車子每天在市區(qū)內(nèi)比較擁堵的路段行駛，但是油耗實際上的表現(xiàn)呢，還真的是讓我們特別滿意，因為省油也就意味著省錢，我們買十多萬的車子本身就便宜，再加上省油，那換成誰能不滿意呢？
舒適：隔音效果不強，并且起步的時候發(fā)動機還會有轟鳴聲，確實有點影響乘車體驗，之前還不是很相信噪音大，因為有些車友對噪音這塊的評價有好有壞，我還以為是個人對環(huán)境要求不同呢，根據(jù)這段時間的駕車情況來看，這個噪音是有點明顯了，希望廠家注意一下。
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格14.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13570公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是科魯澤的外觀和油耗了，它的顏值真的是超高，當初看它的第一眼就愛上它了，它的設計很獨特，辨識度超高帥氣中又帶著炫酷，外觀設計感很強將各個元素都完美的融合到了一起，前臉看起來非常霸氣沖擊力很強，尤其是那兩個LED大燈設計的特別犀利時尚將前臉顏值提高不少，流線型設計很到位運動感十足，特別有吸引力，還有它的油耗表現(xiàn)，目前油耗對我來說挺友好的，比我預期中的要低不少，每個月能給我省下不少油錢呢。
缺點：關(guān)于這臺車的缺點和瑕疵還是有的，因為它的價格畢竟也擺在那里，一分價錢一分貨，所以在這方面我還是挺好接受的，首先呢就是它在操控這一方面，我覺得它轉(zhuǎn)向這方面還是存在一些問題，它對于新手的操控來說還是存在一定的困難，尤其是對于駕駛經(jīng)驗不足的，或者是對方向盤掌握力度不好的人來說，還是存在一定的困難，而且轉(zhuǎn)向的半徑控制不好的話，還是很危險的，所以要結(jié)合自身的因素進行選擇，另一方面呢就是它提速的效果不是很快，所以在駕駛的時候想要超車的話，還是需要好好的把握一下。
外觀：要說這車子的顏值真的挺可以的，車子不貴設計還挺有時尚感，周身線條很運動，輪轂的花紋搭配都很有動感氣息，顏色飽滿，前后大燈挺犀利的，后后備箱的開合處設計的都挺緊密的，沒有什么大縫隙，做的很精致。好幾次開車出門會朋友都說我這車子看著夠棒的，雖然價格不高，但是辨識度卻不低，很有矚目點讓我有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面，我自己還是覺得整體的設計還是很不錯的，尤其是在做工走線這方面很整齊，在這樣的一個價格擁有這樣一個內(nèi)飾，我覺得完全不會覺得失望，而且它中控屏幕感覺整體還是蠻高級的，尤其是各種按鍵組合的很好，駕駛的時候感覺很方便，而且它整體的屏幕尺寸還是挺大的，看起來也比較方便，而且整體的分辨率很高，比較清晰，觀感真的是一級棒。
空間：現(xiàn)在年輕人沒事在家也呆不住，喜歡出去玩，而且我這也是處于熱戀期呢，每逢周六日沒課的時候我們兩個人都會出去玩，出去的時候正常的大件行李都可以帶著，很夠用，有時候帶一兩個電燈泡也都能一起，空間特別的寬敞，而且車內(nèi)也有小格子儲物的設計，用起來既方便又增加了樂趣，縱觀整體的話唯獨后排座椅的腿部空間顯得略微的狹窄了，中間地板凸起有點大，要是坐三個人在后面，中間那個肯定會拘束的。
配置：性價比還是蠻高的，因為從質(zhì)量上是無可挑剔的，而且它的優(yōu)惠力度很大，駕駛起來沒有什么大的缺點，都是很合適的那種。
動力：動力很實在，男孩子對動力的要求都比較高，況且去看車的時候是我小兄弟我們兩個人，都去試駕的，動力不僅能滿足我也能滿足我兄弟的要求，我現(xiàn)在提車回家磨合了這么一段時間了也一直都挺滿意的，出去玩的時候有一些地方不限速，就喜歡開快一點，釋放一下心里的需求，每次隨心所欲的時候它都不會拖后腿，總能支撐住，特別爽，我覺得等我結(jié)婚有孩子了也不會輕易換車，覺得它的動力完全能滿足我未來幾年日益增長的要求。
操控：
之前也經(jīng)常開車，所以在駕駛技術(shù)這方面還是有信心的，自從換了輛新車，我感覺開車越來越輕松了，因為之前開的車沒有現(xiàn)在這輛車的輔助功能這么多，這輛車操控是比較簡單的。方向盤設計的也挺不錯的，材料是真皮的，握著很舒服，輕重也很合理，女生握著不費勁，因為我家里那位也說是挺容易駕馭的，所以對它的操控表現(xiàn)還是很認可的。
油耗：油耗確實不怎么高，而且我覺得這一段時間它百公里的綜合油耗表現(xiàn)還是挺不錯的，沒有磨合期那么高的油耗，可能也是這種輕混車型的一點優(yōu)勢吧。
舒適：座椅每天乘坐起來感覺還是挺舒適的，雖然不像高檔車那么好，但是我們追求的也不是這些，只要對我們來講舒適一點就可以了，只是隔音不是特別好，如果在高速上快速行駛，比較容易聽到胎噪。
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4570公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車型的動力和操控還是相當不錯的，再加上這個價位我覺得這款車整體還是蠻不錯的。先說說動力方面，在剛開始起步的時候不會感覺到肉的情況，其次就是在80加速到110.120的時候整個動力的輸出非常線性，不管是高速行駛還是超車的時候都挺爽快的，不會有拖泥帶水的那種感覺，完全能夠滿足出行需求。另外就是這款車型的底盤調(diào)校的比較韌道，這樣一來我們在高速行駛或者轉(zhuǎn)向的時候還是相當棒的。我很喜歡這種動力和操控實力相當?shù)母杏X，這樣駕駛起來就會非常的輕松，價位也是非常親民的，所以我對這臺車的表現(xiàn)還是非常滿意的。
缺點：平常駕駛的時候，我覺得座椅這方面的用料不是很充足，所以對于我自己的駕駛感受和舒適性這方面還是有一定的影響，而且家人還是比較喜歡柔軟的設計，這樣乘坐起來完全也不會覺得累，其次就是我平常提到的儲物空間，因為整體的空間還是蠻大的，但是儲物空間和后備箱的空間在乘坐人員過多，放的東西很多時候，就覺得有一定的壓力，顯得很狹窄擁擠。
外觀：雪佛蘭這個品牌它的外觀設計一直就比較突出，那種年輕氣息還是很濃郁的，也能看出來它的設計完全是緊跟現(xiàn)在時尚發(fā)展的潮流的，我估計這種漂亮的外在會有越來越多的年輕群體去喜歡它，選擇它，車身基本上呈現(xiàn)的是流線型，而且進氣柵格的比例比較大，兩側(cè)犀利的led大燈也能夠相呼應起來，從正前方看過去，會覺得這款車流露著一股霸氣的感覺，試想一下，每天用車的時候看到這么帥氣的外在感覺自己的心情都能變舒暢一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是配色方面有點雜，而且它的車內(nèi)有點空，其他就沒有什么了，如果覺得它太丑的話，也可以后期可以多放一些自己買的裝飾品，只要稍微布置一下，就會顯得車內(nèi)美觀很多，還有就是它的方向盤的質(zhì)感，我覺得它是有點毛燥的，細節(jié)處理不是很細致。
空間：對于它的空間，我們沒有過高的要求，感覺夠用就可以，它在這方面的表現(xiàn)不但讓我們滿意，而且還會有一點點驚喜，我們平時坐在前排，感覺到比較寬敞，偶爾坐在后排座椅，感覺空間也是挺不錯的，我1米178的身高，坐在后排座椅上腿和前排座椅還會有一些距離，腿也不需要蜷縮著。后備箱的空間也不小，偶爾休息的時候帶孩子去父母家，兒童車什么的放到后備箱完全可以。
配置：我個人是覺得這款科魯澤買的很到位，價格很美麗，性價比突出，主要是顏值、空間和操控都達到了我的用車需求，品質(zhì)有保證，售后夠貼心的，有什么問題直接致電就有專人服務，所以作為消費者的我就感覺很踏實，是一款值得入手的經(jīng)濟型座駕。
動力：動力起步的時候還是感覺有點肉感，不過發(fā)動機工作時候還是保持的非常安靜的，有一種開電動車的感覺，畢竟我這款車是一個輕混的車型，但是他電機的馬力還是比較小的，就不用指望在這方面能夠讓自己獲得很悅的動力體驗了，發(fā)動機它整體的動力也不是很大不過在爆發(fā)力這方面表現(xiàn)的還是很好的如果說平時多給一些油門的話也能體驗到那種比較暢快的動里力輸出感覺，跑高速的時候其實車速也挺快的，它前后的獨立懸架都能夠發(fā)揮出很好的作用，畢竟高速公路上暢通無阻的路段，對于任何一款車的動力輸出都是有利的條件。
操控：
我是老司機，但是我女朋友是開車小白，所以買車的時候只要她開的順手就行，反正我沒啥擔心的，比較有經(jīng)驗，提了它以后我們出去一般都是她開車，技術(shù)也越來越嫻熟了，開的特別穩(wěn)，而且覺得它能跟人融為一體，特別的輕巧，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時候能感受到方向盤是多么的精準，多么的靈活，駕駛感很強。
油耗：油耗方面看每個人的認知度了，我個人覺得市區(qū)里面百公里不到七個油的數(shù)據(jù)已經(jīng)夠可以的了，畢竟還要面臨一些堵車或者等紅燈的時候，走走停停的車子還能讓油耗保值這個穩(wěn)定性很不錯了，如果是多勻速駕駛的話，就能明顯感覺到車子的省油了，一箱油能用很久呢，每次和朋友談論起新車的油耗，我都是被羨慕的，等過了磨合期這數(shù)據(jù)還能再下降一些呢，不費油。
舒適：感覺車子座椅調(diào)試的還是蠻不錯的畢竟開著車子長時間乘坐也不會感覺難受，座椅的填充物比較充足坐上去軟硬程度適中對于身體的支撐力和包裹性都是蠻強的，但是對于它的隔音效果我就不是很滿意了，雖然跑在市里還好關(guān)上車窗不會有什么太明顯的噪音，但上了高速它的小瑕疵就暴露出來了經(jīng)常會出現(xiàn)胎噪的問題，讓我這種喜靜的人并不是很滿意給不了我一個很安靜的駕駛乘坐環(huán)境對此我有點兒煩躁。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1480公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是科魯澤的動力表現(xiàn)吧，這車子的排量雖然不大，但是用來日常代步使用速度叫的還是挺順暢的，車子的整體尺寸也不錯，所以駕馭起來就很輕松自如，每天早晨剛啟動就能感受如小鋼炮似的驚醒沖刺感，隨叫隨到的充沛動力，油門的反應很靈敏輕輕的觸動就能有反饋信號，能很容易的就實現(xiàn)0到70多邁的加速，在城區(qū)里面上下班使用是一點問題都沒有了。
缺點：我發(fā)現(xiàn)它的舒適性做的并不是特別好，沒有達到我預想的效果，首先它隔音效果就一般，如果跑在比較吵鬧的環(huán)境中拉上車窗車里還是會受到干擾的，而且如果在高速上跑的時候比較快的話，風噪和胎噪也有一些明顯，需要放一些舒緩的音樂。
外觀：外觀整個看上去還是挺精致的，而且也顯得比較時尚，尤其是從側(cè)面看上去車身還是挺修長的，線條也足夠流暢，上下的線條很有層次感，車尾部的設計也不復雜，但是還是有一些輪廓感，總的來看不豪華，但也不平庸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面使用的材質(zhì)并不算太講究，中控臺主要是以塑料材質(zhì)為主，只是在面向副駕駛的部分包裹了軟性材質(zhì)。8英寸的中控液晶屏雖然不是特別大，但是還是比較清晰的，在版面上設計的還是比較細致，視覺上顯得更漂亮一些。扶手箱雖然不是特別的大，但是也是足夠用的，我一般喜歡把停車卡還有要是放在那里，一些零碎的物品都可以被收納。
空間：這臺車空間就是比較正常得了，也不是那種特別大浪費空間，但也沒有小的坐不下人，不僅是乘坐空間大，儲存空間也不錯。
配置：我覺得性價比還是很高的，最主要的就是價格比較便宜，然后給的優(yōu)惠力度比較大，包括身邊的朋友有很多人都開這款車，我們都一致認為很省錢。
動力：我對動力沒有什么要求買它主要是為了平時上下班使用，有時周末的時候和朋友出去玩，不過它的動力還是蠻充足的，起步很平順提速也比較順暢，在市區(qū)里行駛也能隨意超個車，平時開著它上下班能夠給我省下不少時間呢。
操控：
畢竟家里孩子比較多嘛出行時肯定安全問題很重要所以當初在試駕時就特意挑選了一臺安全系數(shù)高點的車子，車子內(nèi)部不僅安全配置比較齊全而且輔助駕駛功能也蠻多的可以讓我輕松的駕馭住這臺車，方向盤確實蠻輕的打方向時也不費勁兒用的材質(zhì)也很不錯摸上去的手感很舒服，但是對于它的轉(zhuǎn)向性我就不是很認可了沒有達到我的預期效果。
油耗：因為我們本來就是工薪家庭嘛我和我老公只是一個普普通通的上班族家里經(jīng)濟狀況并不是很好，更何況還有孩子需要養(yǎng)所以車子的油耗對于我們來說很重要，幸好它比較體諒我們這種工資不高的人，雖然經(jīng)常開著它跑在堵車的市里走走停停但對于它的油耗來說影響不大，油耗在我們的預算范圍之內(nèi)不會給我們帶來養(yǎng)車壓力。
舒適：座椅使用的材質(zhì)是仿皮的，雖然不會有真皮的材質(zhì)透氣性那么好，但是整體感覺也不會太悶熱，不過軟硬度倒是挺不錯的，沒有那種硬邦邦的感覺，但是也會有一定的抗壓性，長時間乘坐不會明顯的塌陷下去。隔音效果也還不錯，如果在高速上車速稍微快一點，也不會有很明顯的胎噪。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3290公里
綜合評分
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優(yōu)點：我朋友也開著這個品牌的車子，我覺得這個品牌制作的每一臺車子的品質(zhì)都是很不錯的，尤其是這輛車，它的各個部位我基本上都挺滿意的，最讓我滿意的那就是它的空間了，因為我覺得一輛車子最大的的作用就是為了方便我們出行，所以它這一點做的是很好的，還有就是它的動力也是很強的，開上去還挺有駕駛感的，包括它的外觀的設計也挺符合我的審美的，給我的感覺是稍微有點偏運動型的，從遠處看它雖然看起來不是特別顯眼，但是還是挺吸引人的注意的，湊近看它，就會發(fā)現(xiàn)它是有很多時尚的元素的，就算是在很多年后也不會過時的那種。
缺點：感覺它的隔音效果不是特別好，如果跑高速的時候，車速達到一定的程度，就比較容易聽到胎噪，而且隨著車速越快，就會越明顯，這猜想也可能是和車子的價位有一點關(guān)系，本身車子就是屬于比較經(jīng)濟型的，要想讓它個方面的性能都達到比較優(yōu)秀，也幾乎是不太可能的事情，不管哪個車都不會做到很完美。
外觀：外觀不用多說，雪佛蘭的運動感在他車身上體現(xiàn)的是淋漓盡致，而且別看車型小，但是那種力量感還是有的，只是沒有表現(xiàn)的那么強烈而已。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面其實我也沒有特別不滿意，就是有一點剛提回來的時候，他車里的味道是有一點刺鼻的，在家放了幾天后，味道也就慢慢沒有了，除了這個，我還想說說我喜歡的地方，就是他的大屏幕真的不錯。
空間：車內(nèi)的乘坐空間還是挺均衡的，但是儲物空間就有點緊湊了，出門游玩的時候就會感覺到空間不夠用，但是這款車就是緊湊型的，所以空間表現(xiàn)就會有些緊張，在此建議一下如果對空間需求大的朋友們需要慎重考慮一下這款車，否則提車后帶來的體驗感會受到影響。
配置：科魯澤的價格不是很貴反正我覺得還是挺便宜的，它的配置很高很齊全，而且油耗也比較低每個月在養(yǎng)車方面沒有太大的壓力，它的動力很充沛，操控也很好，外觀年輕時尚顏值很高，在同等價位的車子里算是很優(yōu)秀的了，綜合來說性價比還是蠻高的。
動力：如果沒有什么特殊的駕駛要求的話，那么它現(xiàn)在的動力表現(xiàn)就非常適合日常使用了，開車上路的時候，并不會覺得它的動力非常的澎湃有力，但使用的時候還是覺得很夠用的，其實動力的強弱取決于駕駛?cè)藢τ谟烷T輕重的把控，多踩幾腳油門兒，那么感受到的動力自然就是比較強勁有力的了。
操控：
操控性很好，簡單易上手，雖然我剛考下來駕照開車技術(shù)不太好但是我很快就適應它了，方向盤很精準，不存在什么虛位，車身響應很快，底盤也比較穩(wěn)定，急速拐彎的時候沒有什么傾斜感，剎車調(diào)校的也很靈敏，平時開著它很安全很讓人放心，駕駛起來挺輕松的。
油耗：以目前的耗油量來講，它的油耗表現(xiàn)還是挺不錯的，因為我平時也沒有什么不良的駕駛習慣，而且這款車它本身的動力表現(xiàn)也不是十分的澎湃，所以一直就不怎么費油，我也有計算過這段時間我在燃油這方面的成本支出，確實非常的劃算，和我預計的基本上差不了太多，所以我對它燃油這方面的表現(xiàn)還是比較滿意的。
舒適：關(guān)于舒適性這方面設置還是挺有吸引力的，因為我很喜歡它座椅的填充物，整體的座椅造型非常飽滿，而且我自己還是蠻注重在填充物的選擇，因為家人乘坐的話，還是要考慮舒適性這方面的因素，這樣也能夠很好的緩解我媽的腰部，因為常年工作造成的腰疼啥的，還是很挑剔座椅的，另一方面它隔音效果控制的很好，在出行的時候完全不會受到躁音質(zhì)方面對于駕駛出行的影響。
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