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科魯澤
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（304）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格11.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2910公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這輛車的內(nèi)飾方面很符合我的風(fēng)格，看起來(lái)就是那種沉穩(wěn)的感覺(jué)而且也給我了很好的心情，我感覺(jué)一輛車的話進(jìn)去看著不好看的話會(huì)給人一種很好的心情，所以在這輛車的內(nèi)飾方面的話我感覺(jué)還是比較可以的，因?yàn)楸緛?lái)我這種就是注重內(nèi)在的人，我本身也就是比較喜歡車的內(nèi)飾風(fēng)格看起來(lái)要比較穩(wěn)重，然后內(nèi)飾就是看起來(lái)平平淡淡，穩(wěn)重的那種感覺(jué)，所以我感覺(jué)這輛車的內(nèi)飾方面的話我還是比較喜歡的，也是比較滿意的。
缺點(diǎn)：作為一輛緊湊型的家用車來(lái)說(shuō)，它可能承受不了太多的東西，主要是后備箱的空間稍微狹窄一些，其實(shí)車內(nèi)空間還是挺充足的。如果要是正常坐滿了5個(gè)人都不會(huì)有太大問(wèn)題，后備箱的開口還可以，但是深度不太夠，偶爾出去自駕游什么的還是希望有個(gè)大點(diǎn)的后備箱。
外觀：外觀這東西肯定是蘿卜白菜，各有所愛(ài)。我雖然喜歡他，但肯定也有不喜歡他的，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)，它整體帶給我的感覺(jué)就是比較偏運(yùn)動(dòng)氣息的，是比較耐看的。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我覺(jué)得挺不錯(cuò)的，醒目而且亮眼，視覺(jué)氛圍感不錯(cuò)。雖然車子比較便宜，但是內(nèi)飾能設(shè)計(jì)成這樣子，我覺(jué)得挺不錯(cuò)的，我也是比較注重小細(xì)節(jié)的人，仔細(xì)看了它的用料和做工，感覺(jué)還可以接受，風(fēng)格方面也挺好的，適用作為家用車。
空間：它的空間挺好的，可以滿足我們一家人的日常出行需求。我老公開這款車也沒(méi)有問(wèn)題，空間方面足夠可以容納下。前排和后排的空間都非常寬敞，我還在后排安裝了兒童安全座椅，剩余的空間都還很寬敞。前排座椅就更是沒(méi)有問(wèn)題了，頭頂和身體四周的空間都不錯(cuò)，寬松度足夠了，不會(huì)壓抑也不會(huì)局促，乘坐和加車的體驗(yàn)都挺不錯(cuò)的。
配置：從新車買回來(lái)到現(xiàn)在，我?guī)缀跏敲刻於家_著它，去工地也是占了我的大部分時(shí)間，它的強(qiáng)勁的動(dòng)力，良好的操控性，以及比較低的油耗都為它的性價(jià)比加了不少分，也為我的正常工作和生活提供了很大的方便，確實(shí)是一輛既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的車子，不得不承認(rèn)，我現(xiàn)在真的是離不開它了。
動(dòng)力：起初試駕時(shí)，動(dòng)力整體反應(yīng)較為敏捷，并且我當(dāng)時(shí)發(fā)覺(jué)這款車就算到了100多邁的時(shí)候，速度控制也比較穩(wěn)妥，給駕駛者的安全感有一定的加強(qiáng)。但在后期的實(shí)際駕駛過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)這款車的起步有一些影響，考慮到引擎加熱的原因，發(fā)覺(jué)科魯澤的起步反應(yīng)速度會(huì)控制在15s之內(nèi)，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較遲緩的，比較適合在城區(qū)駕駛。
操控：
不管是各種轉(zhuǎn)向還是各種功能，還是在市區(qū)里面開，不管是什么樣的情況也好，什么樣的路段也罷，操控起來(lái)都是不費(fèi)力氣的。它的整體操控感受會(huì)讓我覺(jué)得很自在，尤其是第1次上手的時(shí)候讓我印象深刻，就覺(jué)得一點(diǎn)都不陌生。
油耗：歸根結(jié)底，它的本質(zhì)就是一款家用車，所以使用的時(shí)候一定要省油，我感覺(jué)我這款車加滿一油箱油可以使用挺久的一段時(shí)間，而且我平時(shí)用車的時(shí)候也比較溫和，不會(huì)猛踩油門，所以也沒(méi)有什么費(fèi)油的感受。
舒適：舒適性這塊沒(méi)啥大問(wèn)題，整體還可以吧，全包圍皮質(zhì)坐墊，坐起來(lái)蠻舒服，但是就是高速上面風(fēng)噪有點(diǎn)小明顯，還有后排座椅中間的部分沒(méi)有那個(gè)頭枕，長(zhǎng)時(shí)間坐的時(shí)候，不是很舒服。中間的地板有點(diǎn)凸起，成年人坐的久點(diǎn)就會(huì)不舒服。但還好平時(shí)都是我家小寶坐后面，所以對(duì)這方面還是沒(méi)什么問(wèn)題的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方就是它的整體表現(xiàn)了，這車子它現(xiàn)在以這樣一個(gè)價(jià)格有這么如此高的配置，可以說(shuō)對(duì)我來(lái)講是非常劃算的一件事情。他本身附帶著定速巡航，還有不同的駕駛模式，包括它的這個(gè)外形也特別的好看，所以能夠以這樣的價(jià)格入手科魯澤，我是相當(dāng)滿意并且非常高興的，我滿意的不僅僅是它一個(gè)兩個(gè)點(diǎn)，滿意的是它的整體，是它的全部。
缺點(diǎn)：一般年輕人可能都會(huì)比較喜歡大面積有色彩感的設(shè)計(jì)，稍稍不滿意的就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還有整體采用的顏色都過(guò)于的單調(diào)，沒(méi)有任何特別亮眼的地方。還有就是車子的減震效果還有待提高，過(guò)減速帶或者是坑洼的地方顛簸感很明顯。
外觀：其實(shí)說(shuō)實(shí)話，最開始我覺(jué)得它這個(gè)外形其實(shí)挺平平無(wú)奇的，就是很普通家用車子的款式。但是后來(lái)我一想，這種車型雖然比較低調(diào)，比較適合家用，但是它不太會(huì)過(guò)時(shí)。如果要是多年之后再看這輛車子的話，它其實(shí)也是特別有魅力的一輛車，不像很多車子雖然做得比較浮夸，但是時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)覺(jué)得過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：這一點(diǎn)是我最滿意的了，它內(nèi)似的用料沒(méi)有那么塑料，設(shè)計(jì)的確是比較簡(jiǎn)單，但是我覺(jué)得這種簡(jiǎn)單的就比較大氣，給人一種很干凈的感覺(jué)，我就不喜歡那種很多很多按鈕的，然后中控臺(tái)都是滿的那種感覺(jué)很繁瑣很難受，而且它中控臺(tái)的設(shè)計(jì)看起來(lái)像一對(duì)翅膀，當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候就覺(jué)得挺新奇的，就是也比較好看，還有就是方向盤的手感也不錯(cuò)，對(duì)于我這種老車手來(lái)說(shuō)就挺舒服的，不用花太長(zhǎng)的時(shí)間去適應(yīng)，
空間：要我說(shuō)空間方面的話，其實(shí)整個(gè)車子的空間表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，像它的車內(nèi)空間比較寬敞，后排可能多多少少會(huì)有一點(diǎn)狹窄。當(dāng)然是對(duì)我們家體格比較大的人來(lái)說(shuō)，但是如果要是對(duì)正常人來(lái)說(shuō)的話，其實(shí)也夠坐，我一般坐進(jìn)去的話大概還有一拳左右的距離，也就很正常的一個(gè)表現(xiàn)吧。我覺(jué)得它在整體的收納這方面做的也是相當(dāng)不錯(cuò)的，像副駕駛手套箱還有一些其它的小地方就可以放一些小的零碎的物品，總而言之，這車子如果家用的話，空間應(yīng)該不會(huì)有太大問(wèn)題。
配置：我感覺(jué)是每個(gè)人的購(gòu)車需求都不太一樣，所以對(duì)于性價(jià)比這方面的考量也不一樣，因?yàn)槲业淖罱K目的就是想買一輛能夠在日常生活當(dāng)中使用頻率比較高的一個(gè)高性價(jià)比車子，所以我追求的就是它全方位發(fā)展，沒(méi)有什么太明顯的短板就可以，我覺(jué)得科魯澤它是一輛很好的車，至少現(xiàn)在使用起來(lái)是如此感受的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得沒(méi)什么問(wèn)題，本來(lái)我買的就是家用車，平時(shí)又是在市區(qū)跑的比較多，所以也不會(huì)開太快的車，我對(duì)動(dòng)力的也沒(méi)有太高的要求，只要夠用就行了。日常開車上下班，動(dòng)力輸出都挺不錯(cuò)的，反正需要提速的時(shí)候就踩油門，給足油動(dòng)力就可以十分有力，不論是超車還是爬坡，它都可以輕松勝任。不過(guò)每個(gè)人對(duì)動(dòng)力的要求和感受都不一樣，對(duì)于我這種開車比較慢一點(diǎn)的司機(jī)來(lái)說(shuō)，這個(gè)動(dòng)力是妥妥的夠我用了。
操控：
操控這方面配置還是不錯(cuò)的而且它的輸出還是挺順暢的
油耗：我對(duì)它的油耗挺滿意的，現(xiàn)在我在油耗是百公里7.6個(gè)油，只要能低于百公里8個(gè)油，我就可以接受。從現(xiàn)在這個(gè)油耗水平來(lái)看，它已經(jīng)到達(dá)我的理想范圍了，以后開車也不用擔(dān)心花費(fèi)太多的油費(fèi)了，想去哪里都可以，踩油門的時(shí)候也覺(jué)得不心疼了�，F(xiàn)在就是看出了磨合期后的油耗了，不知道還能降低多少。
舒適：車子的座椅尺寸很大，乘坐起來(lái)的時(shí)候不論是腰部支撐還是說(shuō)它的支撐力度都很舒服，一般坐在開車的過(guò)程會(huì)覺(jué)得整個(gè)身子都非常的輕松。但也有一點(diǎn)我覺(jué)得不太好的是它的懸掛做的有點(diǎn)偏硬了，平常過(guò)減速帶的時(shí)候或者是過(guò)特別坑洼的地方，顛簸感是有一點(diǎn)明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還得是它的性價(jià)比，完全沒(méi)有想到這么便宜的價(jià)位還能有如此優(yōu)秀的車，經(jīng)過(guò)我們的層層篩選以及對(duì)這款車的層層考驗(yàn)，我發(fā)現(xiàn)它完全符合我和我老婆我們兩個(gè)人的所有要求，既經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠，我們打算要孩子都是花錢的地方，這款車在日常的使用真的幫我們省下來(lái)一筆不小的支出，加上買車的時(shí)候給的優(yōu)惠力度也很大，而且真的需要保養(yǎng)的話，那邊都會(huì)給一定程度的折扣，想的特別的全面周到。
缺點(diǎn)：對(duì)這輛車不滿意的，一個(gè)是它的舒適性，另一個(gè)就是它內(nèi)飾的一些細(xì)節(jié)。舒適性方面會(huì)感覺(jué)他的胎噪和風(fēng)噪聲音有些大，在隔音效果方面需要提高。內(nèi)飾方面雖然它的方向盤是真皮的，但是座椅是仿皮的，而且在縫隙能看到一些小線頭做工一般。
外觀：外觀太吸引人了，我的目光全都被它吸引了，總感覺(jué)這款科魯澤怎么看怎么喜歡。它的顏值非常的上檔次，車頭的大張口正好與周邊的顏色形成了顏色拼接的視覺(jué)感，然后在大張口的中間就是車子的logo，再一次形成了撞色的感覺(jué)，側(cè)面看車子的車體更能展現(xiàn)出它的修長(zhǎng)和飽滿感，非常立體的線條設(shè)計(jì)既流暢又有一定的視覺(jué)沖擊，哪兒哪兒都是很好看的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是屬于比較簡(jiǎn)潔的，而且這種設(shè)計(jì)整體來(lái)說(shuō)我是特別喜歡的，因?yàn)槲屹I車就是買的一個(gè)實(shí)用性，里面的主要配置讓我滿意就可以了，具體的細(xì)節(jié)我不是特別在意，但是它的設(shè)計(jì)還是挺特別的，不僅車內(nèi)設(shè)計(jì)了一些小的儲(chǔ)物空間，方便我收納一些鑰匙身份證等小的物品，而且新車也幾乎沒(méi)有什么異味，所以說(shuō)還真的是相當(dāng)不錯(cuò)的。
空間：空間這點(diǎn)我不是很滿意，因?yàn)樗笈胖虚g地板凸起的比較高，對(duì)于一個(gè)成年人來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)期在后排中間坐的話，腿部會(huì)有點(diǎn)難受，而且有時(shí)候在一邊上車的時(shí)候就挺麻煩的坐后排，但是除了這一點(diǎn)，空間方面還是沒(méi)有太大問(wèn)題的，尤其是后備箱的容積比較大，有的時(shí)候全家人一起出去玩，后備箱是完全夠用的，而且它的前后座在縱向空間上都是比較寬敞的，我和老公做的話，都不會(huì)感到壓頭或者擠。
配置：在我心中性價(jià)比高，其實(shí)就證明著它的實(shí)用性比較強(qiáng)，這段時(shí)間我使用下來(lái)的最大感受就是它是一輛很實(shí)用的車子，沒(méi)有什么太明顯的缺點(diǎn)，一些優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)的特別的好，所以對(duì)于經(jīng)常在市區(qū)里面開車的我來(lái)說(shuō)，它應(yīng)該算是不二之選了。
動(dòng)力：說(shuō)到這個(gè)動(dòng)力，我個(gè)人覺(jué)得這么一輛小車子搭配1.3T的動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的，只要是它能夠在市區(qū)里邊穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)男旭�，有一定的爆發(fā)力和持久性就可以，中后期的時(shí)候加速它也一點(diǎn)都不掉鏈子，能夠以這樣的動(dòng)力行駛在市區(qū)里面也是讓人覺(jué)得很舒服的。。
操控：
車開起來(lái)一點(diǎn)兒都沒(méi)有累人的感覺(jué)，而且頂配的車型確實(shí)在輔助配置這方面會(huì)更加的齊全，更加的智能化一些，中控的液晶大屏幕我非常的愛(ài)用，平時(shí)自己去周邊城市玩的時(shí)候，導(dǎo)航還是非常重要的。
油耗：由于我絕大多數(shù)時(shí)間都是在市區(qū)里面開車的，所以我對(duì)它的油耗也并沒(méi)有什么太大不滿意的地方，我認(rèn)為它在整個(gè)加速的過(guò)程都能做到平順而且有力，并且還不會(huì)太費(fèi)油，總的來(lái)說(shuō)在市區(qū)里面開車的數(shù)值都是可以接受的，跑高速還會(huì)更低一些。
舒適：乘坐舒適感不是非常的好，可能是因?yàn)槲抑皩?duì)它的期待值過(guò)高，所以導(dǎo)致它滿足不到我的預(yù)期就會(huì)有一種比較失望的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格12.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到最滿意的就是科魯澤的動(dòng)力了，身邊的朋友有很多人都在開這款車，不僅價(jià)位便宜，而且在動(dòng)力方面表現(xiàn)的也是毫不遜色，開始聽到他們形容的時(shí)候，我還是有一絲絲懷疑的，畢竟看圖片的時(shí)候就覺(jué)得它的尺寸比較小，它的動(dòng)力應(yīng)該達(dá)不到那種程度，但是等到實(shí)體店里邊真真正正看到的時(shí)候發(fā)現(xiàn)它長(zhǎng)得特別的好看，后來(lái)再試駕的時(shí)候也能深刻的感受到它那種充沛的動(dòng)力，尤其是最開始的起步勁，直接讓我整個(gè)人都瞬間清醒了。
缺點(diǎn)：不滿意的就是我覺(jué)得車子的中控屏設(shè)計(jì)還有待提高，尺寸比較小就感覺(jué)有一點(diǎn)小氣，然后周圍的實(shí)體按鈕也比較多，不夠高級(jí)。
外觀：車子在外觀設(shè)計(jì)的非常的有氣魄，整體偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)，而且它是屬于那種重心前移的設(shè)計(jì)。如果你蹲在車頭前面去看它的時(shí)候，就覺(jué)得它整個(gè)車頭都在散發(fā)著光芒，線條感特別的明顯，而且車頭的大張口采用網(wǎng)格狀格柵，不是那種毫無(wú)頭緒亂糟糟的一坨，排列組合一樣，非常的賞心悅目，兩邊搭配上鋒利的LED.大燈，也更加的拉升了整個(gè)車子的外觀檔次，非常的年輕時(shí)尚，不管是年輕人還是上了歲數(shù)的人，應(yīng)該都比較好這口。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的搭配還算合理有質(zhì)感呢，軟硬相結(jié)合的那種，給人簡(jiǎn)單大方的感受，車子的觸控屏很不錯(cuò)，清晰度高還有很好的觸感，按鍵比較醇厚，還有就是開車的時(shí)候操控都不算費(fèi)勁，加大了安全性能。座椅顏色很有層次感，比較好打理的那種，看著挺有檔次的。
空間：其實(shí)最開始看這款車子的外形的時(shí)候也是有一定擔(dān)心的，我身高一米八五，因?yàn)閭�(gè)子比較高，就挺害怕開車的時(shí)候腿會(huì)很不舒服。但是在我試駕的時(shí)候深刻的感受到了它內(nèi)部空間的寬敞，坐在車?yán)锊粫?huì)被束縛，腿還能隨便的動(dòng)彈，伸縮自如，特別的靈活。而且很多人注意的后排座椅的腿部空間這一點(diǎn)也很寬敞，中間位置沒(méi)有明顯的凸起，很大程度地?cái)U(kuò)大了整個(gè)車子的空間，雖然視覺(jué)上都覺(jué)得它很寬敞。
配置：物超所值，我比較看重的顏值，還有車子的動(dòng)力這兩點(diǎn)它處理的都很不錯(cuò)，另外就是實(shí)際使用起來(lái)的油耗也比較低，這點(diǎn)還是挺讓我欣慰的，非常的省錢。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我也完全不需要擔(dān)心，因?yàn)槠綍r(shí)跑跑工地什么的動(dòng)力還是比較足的，即使捎帶著拉一些材料，也不會(huì)有任何的影響，偶爾遇到工地里的路面不是特別好，它跑起來(lái)也不會(huì)出現(xiàn)那種肉肉的感覺(jué)。不過(guò)他也有動(dòng)力強(qiáng)勁的一面，平時(shí)如果跑高速，它正常的提速超車還是比較容易的，而且提起的車速也能夠很好的保持住。
操控：
操控方面也可以，有很多的輔助功能上坡輔助后倒車有雷達(dá)，還有倒車影像，等等都很實(shí)用。方向盤設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)，能手動(dòng)上下調(diào)節(jié)，而且也是真皮的，握著很舒服，指向也很精準(zhǔn)，開起來(lái)還是比較輕松的。
油耗：油耗方面表現(xiàn)的我還是挺滿意的，首先第一點(diǎn)就是因?yàn)橘I這款車子的時(shí)間比較短，而處于磨合期的車子的油耗可能都會(huì)偏高一點(diǎn)，但是這款車不論多么的偏高，它與我以前的那款車穩(wěn)定期的油耗相比較的話也都差不多。所以我對(duì)它后期有很強(qiáng)烈的信心，我相信這款車磨合期過(guò)后的油耗肯定會(huì)更加的低，它的期待值還是挺高的。
舒適：舒適性的話這輛車的座椅方面摸著還是比較有質(zhì)感的，而且做起來(lái)也是比較有舒服，有時(shí)候下班累了，躺在上面會(huì)有一種愉悅的心情。有一點(diǎn)不好的就是他在上高速的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生一點(diǎn)胎噪聲和風(fēng)噪聲帶還好吧，只要開一點(diǎn)音樂(lè)，把聲音蓋過(guò)，也就沒(méi)有什么其他的問(wèn)題了。而且這輛車我感覺(jué)在音箱方面的音質(zhì)也是做的比較好的，雖然看他價(jià)格還是比較親民，但是在音質(zhì)方面還是毫不遜色的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格11.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車我最滿意的事它的內(nèi)飾，跟其他車不一樣，它的內(nèi)飾打造的像一雙翅膀，就給人一種很高級(jí)，很簡(jiǎn)約的感覺(jué)，這種設(shè)計(jì)也增加了中控臺(tái)的層次感，還營(yíng)造出一種運(yùn)動(dòng)的氛圍，怎么看怎么好看。
缺點(diǎn)：我不滿意的就是他的空間，后排的中間地板凸起的比較高，乘坐的時(shí)候會(huì)有些不方便，后排中間的人乘坐長(zhǎng)時(shí)間的話，腿部會(huì)有點(diǎn)難受，還有就是舒適性方面，嗯，起步的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)抖動(dòng)，就有朋友坐車的時(shí)候，感覺(jué)還挺尷尬的，自己做倒是沒(méi)有什么關(guān)系。
外觀：外觀挺時(shí)尚的，看這個(gè)車子的顏色就知道了，純正有質(zhì)感，車漆的厚度也是很可以，前面的大燈還有后尾的剎車燈很呼應(yīng)，比較犀利有神，就連那輪廓還有后視鏡我看著都挺不錯(cuò)的，到哪里都算很有矚目點(diǎn)的那款了。整體車子運(yùn)動(dòng)感也不錯(cuò)，就是細(xì)節(jié)的地方?jīng)]有處理好，比如它的那個(gè)尾燈部分，肉眼可見(jiàn)的不是很均勻，上沿明顯大點(diǎn)，下沿就好多了。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)在的，我不可能硬夸它哪里哪里有多么的好，我是覺(jué)得內(nèi)飾方面整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是挺大氣的，比較簡(jiǎn)約時(shí)尚，但是它的一些材質(zhì)方面的使用確實(shí)是不敢恭維。因?yàn)槟軌蚋惺艿贸鰜?lái)，用的不是說(shuō)特別高端的材料，有一些硬塑料的地方會(huì)拉低整個(gè)的檔次。但是像我這樣不怎么太在意內(nèi)飾風(fēng)格和實(shí)力的話，其實(shí)就沒(méi)什么太大感覺(jué)。
空間：說(shuō)到空間的話，后備箱的表現(xiàn)能力還挺不錯(cuò)的，幾個(gè)人出去玩，每個(gè)人都拿一個(gè)行李箱，后備箱都可以放下，包括車內(nèi)的扶手箱，也有一定的儲(chǔ)物能力，而且放一些小的物件，像紙巾，墨鏡和口紅等等可以放好多，但就是后排座椅的中間位置凸起還是有一點(diǎn)明顯，如果后面坐三個(gè)人的話，中間那個(gè)人就會(huì)稍微有一點(diǎn)拘束，如果身高在1m75以下的話，基本感受不到什么壓力。
配置：科魯澤性價(jià)比還是挺高的，買車子讓我覺(jué)得經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)特別的小，之前選車的時(shí)候完全沒(méi)有想過(guò)能在不到十萬(wàn)的價(jià)位里邊買到這么一款給力的車，怎么看它都覺(jué)得要比同等級(jí)別車子里邊高出了不止一個(gè)檔次。而且給我的優(yōu)惠力度也是不錯(cuò)的，現(xiàn)在使用起來(lái)的油耗要比以前那款車更省錢，性價(jià)比這塊兒真的沒(méi)有毛病可挑剔。
動(dòng)力：平常就是上下班的日常生活中的使用，這款車子的動(dòng)力完全夠發(fā)揮，不論你多么快的加速，或者是多么頻繁的切換，它都能緊跟你的步伐，尤其是每天早上的時(shí)候，整個(gè)人都特別的不精神，但是只要開了這款車之后，他帶給你那種強(qiáng)勁的起步勁，讓你直接清醒。
操控：
車子的方向盤非常的輕巧，沒(méi)有任何的沉重感，而且也不存在虛位，轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，你平常打向啊或者是干什么的，就直接按照實(shí)際的情況去做就行，完全不需要去適應(yīng)，去磨合，直接上手，而且也存在倒車影像很大程度的幫助了那些倒車?yán)щy的人，對(duì)于個(gè)子比較小的人來(lái)說(shuō)，這款車子的轉(zhuǎn)向半徑也非常的舒適，不是很大，各個(gè)方面的設(shè)計(jì)都非常的中和。
油耗：有時(shí)候油耗高低也和自己駕駛的路況包括方式方法也都有關(guān)系，經(jīng)過(guò)了這段時(shí)間的使用和磨合，我覺(jué)得它油耗算是比較平穩(wěn)了，而且也低于我本身對(duì)它的要求，也算是表現(xiàn)的越來(lái)越好了。其實(shí)車子只要認(rèn)真的去愛(ài)護(hù)它、去養(yǎng)護(hù)它、去磨合它，那它的油耗其實(shí)都不會(huì)太高。
舒適：說(shuō)到舒適性的話，我就想起來(lái)，前段時(shí)間我和我女朋友兩個(gè)人出去玩的時(shí)候，她坐在了后邊居然還睡著了，我跟她說(shuō)話他都沒(méi)有搭理我，下車的時(shí)候我還問(wèn)她難道不，有沒(méi)有感受到顛簸感，能睡那么香，她完全整個(gè)人的狀態(tài)就是像在自己家里邊的床上一樣，這就側(cè)面的證實(shí)了這款車子的隔音效果，減震效果處理的都很不錯(cuò)，但是坐起來(lái)時(shí)間長(zhǎng)的話深刻感受一下還是能感受到后排座椅的腰部支撐設(shè)計(jì)的不夠貼合。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提到最滿意的地方我對(duì)科魯澤的動(dòng)力還有舒適性挺滿意的，它的動(dòng)力很充足，輸出很強(qiáng)勁，沒(méi)有什么頓挫感，輕輕一踩油門就會(huì)做出很大的反應(yīng)，在高速上行駛能感受到源源不斷的動(dòng)力在輸出，就算滿載出行也對(duì)它的動(dòng)力沒(méi)有太大影響，照樣輸出的很迅速，平時(shí)開著它跑在路上也能夠給我省下很多時(shí)間，而且座椅坐起來(lái)也很舒適，包裹感很強(qiáng)，對(duì)腰部的支撐性也比較到位，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)感到太勞累對(duì)于我這種經(jīng)常跑長(zhǎng)途的人來(lái)說(shuō)很友好。
缺點(diǎn)：不滿意的地方有那么一兩個(gè)呢，不算嚴(yán)重就是讓我來(lái)吐槽一下吧，車子的噪音不算小，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲很大，有點(diǎn)像跑車的節(jié)奏，每天早起剛啟動(dòng)就能讓鄰居探出頭腦來(lái)，我也是有點(diǎn)小尷尬啊，不過(guò)有點(diǎn)人就喜歡這個(gè)節(jié)奏，姑且就當(dāng)時(shí)炫耀了吧，還有就是空間的大小，后排肯定沒(méi)有前排那么有優(yōu)勢(shì)了，滿載的時(shí)候合理安排一下體型吧，太粗礦的就不要坐到后排了。
外觀：外觀上看去著還是比較時(shí)髦的，而且也挺精致，尤其是車前臉的造型更為激進(jìn)一些，黑色多邊形格柵從紋理和視覺(jué)上都設(shè)計(jì)的比較前衛(wèi)。從側(cè)面看上去，車身的線條非常流暢，而車頂?shù)木�條是比較圓潤(rùn)的，整個(gè)車頭以及車身，車尾的比例都是非常恰當(dāng)。前大燈全部采用LED光源，相比于鹵素?zé)�，它的光線會(huì)更加明亮透徹。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面的話，這輛車還是做的比較好看的，因?yàn)樵趦?nèi)飾方面的話我還是比較喜歡這種穩(wěn)重的感覺(jué)，不喜歡那種花里胡哨，這輛車的外觀好看，但內(nèi)飾給我的感覺(jué)就是比較穩(wěn)重，就是內(nèi)在感我還是比較中意這輛車的，而且也比較耐用，實(shí)用性很高。
空間：雖然它是一款緊湊型SUV，但是里面的布局還是很合理的，無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物能力都可以，儲(chǔ)物格比較多，所以車那平時(shí)會(huì)顯得很整潔，而且后備箱的容納能力也挺強(qiáng)的開口比較大。乘坐空間方面即使?jié)M載出行也沒(méi)什么問(wèn)題。
配置：控制在10萬(wàn)以下的價(jià)格，就能夠讓它在市場(chǎng)上有非常大的競(jìng)爭(zhēng)力，畢竟不是每個(gè)家庭都是非常富裕的，對(duì)于我們這些平頭老百姓而言，這款車還是很好的一個(gè)選擇，性價(jià)比也高。
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力倒是很給力的，尤其是后期提速的話真的是很快的，像在高速上超車那都是分分鐘就能完成的，感覺(jué)還是很有成就感的吧，而且動(dòng)力整體輸出的也是比較穩(wěn)定的，即使是高低速切的動(dòng)力也不會(huì)出現(xiàn)頓挫感，而且基本上我想要的速度和激情這臺(tái)車也都能滿足到我，感覺(jué)還是很適合我們這種年輕人開的，而且像這種動(dòng)力比較強(qiáng)勁的車，對(duì)于一些駕駛技術(shù)不是很成熟的人來(lái)說(shuō)相對(duì)也是很友好的，因?yàn)橛龅揭恍┢驴矁夯蛘唠y走路段的時(shí)候動(dòng)力強(qiáng)勁的話也能更加輕松的應(yīng)對(duì)了。
操控：
畢竟車子不大，所以駕駛的時(shí)候我還是感覺(jué)到非常的輕松，因?yàn)樗姆较虮P輕重度是非常合適的，所以轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也感覺(jué)比較順手，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就可以。油門和剎車控制起來(lái)也并不難，都是很順暢的，如果遇到緊急情況需要馬上停車，踩下剎車以后也會(huì)穩(wěn)穩(wěn)的降低車速，然后停下，并不會(huì)有那種很明顯的身體使勁前傾的狀況。
油耗：油耗這方面的表現(xiàn)，我覺(jué)得跟一個(gè)人的駕駛習(xí)慣也是有很大關(guān)系的，因?yàn)槲矣X(jué)得我的駕駛技術(shù)也還算可以，當(dāng)時(shí)就算在市區(qū)里開，整體的油耗我也能保持在一個(gè)相對(duì)相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，至少不會(huì)忽高忽低的，而且這臺(tái)車的車身也并不算小，能保持在七個(gè)點(diǎn)兒多油耗，我感覺(jué)還是已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且還有這么強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)的，如果上了高速的話確實(shí)要比市區(qū)里還要低呢。
舒適：這臺(tái)車的舒適性倒也沒(méi)有帶給我特別的驚艷吧，因?yàn)槲疫@經(jīng)常也都是短途所以舒適度這塊兒可能體驗(yàn)沒(méi)有長(zhǎng)途那么明顯吧，座椅的包裹性還是很強(qiáng)的，對(duì)腰部也能起到一個(gè)不錯(cuò)的支撐性，但是我覺(jué)得座椅設(shè)計(jì)的有點(diǎn)兒偏硬了，不知道是不是我太過(guò)于敏感的原因，不過(guò)我經(jīng)常也是短途駕駛嘛，所以對(duì)我的影響也不是很大的，但是我覺(jué)得對(duì)于經(jīng)常跑長(zhǎng)途的人來(lái)說(shuō)，坐的時(shí)間長(zhǎng)了可能就容易產(chǎn)生腰酸背痛感了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車子的動(dòng)力和油耗，因?yàn)檐囎颖旧韺儆诰o湊型的，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)一輛這樣的車子還是特別充足的。平時(shí)車子起步的時(shí)候可以做到非常平穩(wěn)，而且速度也不慢，加速的時(shí)候變速箱升檔不僅比較積極，而且平順性的控制也同樣是很棒的。燃油的消耗也并不高，即便車子經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛，但是它也并不費(fèi)油，甚至可以比同級(jí)別的其他車子還要低一點(diǎn)。這還僅僅是不太跑高速的情況下，如果跑高速的頻率稍微高一點(diǎn)的話，那么油耗肯定會(huì)降下不少。
缺點(diǎn)：目前最不滿意的就是它的內(nèi)飾材料，我覺(jué)得再怎么說(shuō)這也是這個(gè)系列當(dāng)中的頂配車型，它的用料卻沒(méi)有什么高級(jí)感，而且新車剛開回家的時(shí)候，車?yán)锏奈兜肋�是比較強(qiáng)烈一些的，剛開始的那幾天，在車?yán)镆彩欠帕艘恍┨及ò衍嚧按蜷_進(jìn)行通風(fēng)透氣的，過(guò)了幾天以后，那種味道才消散了不少。
外觀：喜歡這輛車的外形是因?yàn)樗w的氣質(zhì)非常不錯(cuò)，其實(shí)要是仔細(xì)看的話，它整個(gè)線條做的就特別的流暢，整個(gè)車型也很飽滿順暢，看上去就很舒服，不像有的車子那樣看著太過(guò)于犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾第一個(gè)吸引我的就是這款車子的中控屏，這款車子的中控屏周圍是被包裹的，不是那種直接自己凸出來(lái)的設(shè)計(jì)，所以看起來(lái)與周圍是渾然天成的感覺(jué)。周圍的實(shí)體按鈕也更好的保護(hù)到了它，我挺喜歡這樣的設(shè)計(jì)的，屏幕的觸感以及清晰度都很好。但是我覺(jué)得內(nèi)飾的顏色過(guò)于的單調(diào)，沒(méi)有讓我眼前一亮的感受，中規(guī)中矩，亮點(diǎn)不是很多，這可能是一個(gè)小問(wèn)題吧。
空間：空間肯定夠用，視覺(jué)感上看就特別的大，也是經(jīng)過(guò)我和我老婆我們兩個(gè)人仔細(xì)研究的，因?yàn)槲覀儍蓚�(gè)人準(zhǔn)備要孩子了，所以說(shuō)買車肯定是買大不買小，看這款車不論是后備箱還是車內(nèi)的扶手箱，都有一定的儲(chǔ)物能力，這樣以后有小寶寶的話，車內(nèi)放一些小的玩具都沒(méi)有問(wèn)題。
配置：作為一款低價(jià)位的車，這款科魯澤應(yīng)該是同等級(jí)別車子里邊的性價(jià)比之王，不管是從它本身的價(jià)位去觀察，還是說(shuō)買車所配置的優(yōu)惠力度，以及這款車的保值率相比較，各個(gè)方面我都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)比這款車性價(jià)比更高的，在這么便宜的基礎(chǔ)上問(wèn)一些問(wèn)題的時(shí)候，服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度都非常的熱情，能幫你解答一些特別細(xì)小的問(wèn)題，各方面處理的都非常的到位。
動(dòng)力：正常來(lái)說(shuō)它的這個(gè)1.3T輕混系統(tǒng)動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁的，雖然排量沒(méi)有想象中的那么大，但是整體表現(xiàn)一點(diǎn)都不會(huì)讓人覺(jué)得有吃力的感覺(jué)，整個(gè)加速也都非常順暢。但是可能由于我本身就比較喜歡那種刺激一點(diǎn)的駕駛感受吧，所以在它起步這方面我覺(jué)得做的沒(méi)有那么的完美，可能加速過(guò)程會(huì)反應(yīng)稍稍有一點(diǎn)點(diǎn)遲鈍。
操控：
它的操控其實(shí)挺簡(jiǎn)單的，油門、剎車以及其它功能，都是適應(yīng)一兩天就可以完全上手了，許多功能按鈕也能很快記住，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)挺友好的，不管是新司機(jī)還是老司機(jī)，都能輕松駕馭。唯一一點(diǎn)不太讓我滿意的就是它的方向感覺(jué)有點(diǎn)重，尤其是在打轉(zhuǎn)向的時(shí)候，我需要多出點(diǎn)力氣，我老公說(shuō)可能是因?yàn)槲腋觳擦Χ炔粔虻脑�，想了想感覺(jué)也有道理，只能是多適應(yīng)一段時(shí)間了。
油耗：目前開這款車上下班的話，平均百公里的油耗就是7.1個(gè)左右，加上市區(qū)里邊的車比較多嘛，所以你不能隨心所欲的開，但如果拿這款車跑高速的話，整個(gè)路途比較順暢，油耗就會(huì)比平常上下班還要低一個(gè)點(diǎn)左右。
舒適：科魯澤車內(nèi)座位調(diào)整后的表現(xiàn)挺舒服的，駕駛過(guò)程中不會(huì)感到拘束與酸痛，并且車內(nèi)的隔音上面做工相對(duì)來(lái)說(shuō)還是蠻驚喜的，能細(xì)膩的過(guò)濾掉外界的噪聲，包括了風(fēng)噪、胎噪，并且科魯澤并沒(méi)有忽視對(duì)于穩(wěn)定性的把握，尤其對(duì)于懸架結(jié)構(gòu)上面的設(shè)計(jì)，過(guò)減速帶的時(shí)候，車內(nèi)的顛簸感會(huì)很小，駕駛感極強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格12.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的我覺(jué)得也是這臺(tái)車強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)了，起步很迅速，不拖拉，而且后期提速的話也是比較快的，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)如果只是單純的在市區(qū)里開，那還不是綽綽有余的嘛。
缺點(diǎn)：要我說(shuō)這車子它本身表現(xiàn)的其實(shí)都還是挺不錯(cuò)的，如果要是非要說(shuō)出一點(diǎn)毛病的話，那就是它可能后排空間沒(méi)有想象中表現(xiàn)的那么寬敞，乘坐起來(lái)會(huì)稍微感覺(jué)有一點(diǎn)不適。當(dāng)然了，這主要是像我們家里人體格比較大的情況之下，但是如果要是體格稍微正常一點(diǎn)或者是瘦小一點(diǎn)的人，倒也沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，我覺(jué)得正常乘坐也沒(méi)關(guān)系，但是確實(shí)這方面表現(xiàn)沒(méi)有那么完美。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的非常新穎，看起來(lái)還是挺大氣的，而且整個(gè)車子的幾種顏色設(shè)計(jì)的也很經(jīng)典，稱得上是一款百搭的車，不管什么年齡層的人或者是什么樣的身份，開這款車都不會(huì)有失顏面，設(shè)計(jì)的特別的注重時(shí)尚，整個(gè)車子在曲線也是非常的修長(zhǎng)，而且這款車我發(fā)現(xiàn)最特色的一點(diǎn)就是整個(gè)車體的設(shè)計(jì)的立體感都非常的強(qiáng)烈，就從最基本的線條就能看得出它的用心之處。
內(nèi)飾：因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位比較低一點(diǎn)，所以里面的用料也一般。而且它的做工也一般，會(huì)有一些小線頭之類的瑕疵，但好在它的功能是比較多的，用起來(lái)還是比較方便的。
空間：我提車的時(shí)候就有朋友跟我說(shuō)過(guò)這科魯澤的空間在同等車型里面不算多寬敞，讓我試駕的時(shí)候一定要多感受一下，說(shuō)實(shí)在的，確實(shí)是后排沒(méi)有前排那么敞亮，如果是需要經(jīng)常滿載出行的話就不太建議用它了，好在我現(xiàn)在就是一個(gè)人開車的時(shí)候多，上下班偶爾帶個(gè)朋友還是很可以的，車子內(nèi)部有設(shè)計(jì)一些小的儲(chǔ)物格子，后備箱的大小不錯(cuò)，裝納東西很給力，每個(gè)人的需求不一樣吧，提車多體驗(yàn)一下就可以了。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得也是它的一個(gè)優(yōu)勢(shì)所在了，因?yàn)槭紫人膬r(jià)格定位的就很合理很大眾，還是很適合我們這些預(yù)算不足的人來(lái)選擇的，而且車內(nèi)的配置也都是很高級(jí)豐富的，甚至在有些方面的表現(xiàn)也都是比自己預(yù)期的還要好的，后期的保值率也是比較不錯(cuò)的，反正我覺(jué)得即使再給我一次重新選擇的機(jī)會(huì)，我也是會(huì)好不猶豫的選擇帶它回家的。
動(dòng)力：它發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是足夠使用的，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)排量不是很大，但也沒(méi)有想象的動(dòng)力不足。它的動(dòng)力還是很充足的，動(dòng)力也是很線性的，穩(wěn)定性也還可以，在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不是很大，哪怕是急速加速時(shí)，聲音也不是很大的，總體我是認(rèn)可的，動(dòng)力和噪音控制的比較好了。
操控：
在操控方面，這方面我還挺喜歡的，這臺(tái)車表現(xiàn)的也是比較優(yōu)秀的，是我想要的效果，我的操控技術(shù)也是比較好的吧，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)比較好上手，這臺(tái)車的方向盤，我覺(jué)得手感還挺好的，而且打向也比較精準(zhǔn)，特別是他動(dòng)力強(qiáng)勁，油門或者是剎車都比較輕，可能它的操控沒(méi)有其他一些車好，但是他達(dá)到了我預(yù)期的效果，性價(jià)比還挺高的。
油耗：科魯澤的油耗我感覺(jué)挺低的，在高速上基本是六個(gè)左右，市區(qū)里大約八點(diǎn)多，而且我開車的習(xí)慣也不好經(jīng)常會(huì)大腳油門大腳剎車的踩，在市里也經(jīng)常堵車紅綠燈又多，一直會(huì)出現(xiàn)走走停停的情況，它的油耗能到現(xiàn)在這個(gè)程度我真的很喜歡，整體來(lái)說(shuō)它的油耗表現(xiàn)挺不錯(cuò)的，畢竟對(duì)于我這種工資低的人而言還是挺照顧的不會(huì)有太大的生活壓力。
舒適：舒適性我覺(jué)得還可以接受，沒(méi)什么特別值得夸的地方，就座椅還比較舒適吧，反正長(zhǎng)時(shí)間坐也不會(huì)覺(jué)得很累，但是不知道為什么這臺(tái)車啟動(dòng)的時(shí)候，車身會(huì)有一點(diǎn)震動(dòng)，但是這也是一個(gè)小問(wèn)題，沒(méi)有太大的影響，除了起步的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)小抖動(dòng)之外，在遇到減速帶或者一些石子路的時(shí)候，倒沒(méi)有特別明顯的震感，我覺(jué)得這點(diǎn)還不錯(cuò)，而且它這個(gè)價(jià)格也不好再有太多的要求，
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格12.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人生中的第一輛車子啊，選擇的時(shí)候很謹(jǐn)慎了，做了很多功課來(lái)對(duì)比，最終沒(méi)有錯(cuò)過(guò)這款科魯澤。這車子的操控性很好，比較符合我的用車需求，淡然了，審美這塊也沒(méi)有讓我失望，是我喜歡的那個(gè)質(zhì)感，顏色還有形態(tài)都是充滿了運(yùn)動(dòng)氣息的，年輕就是要有活力嘛，這車子的醒目度還是很高的，必須點(diǎn)贊的地方，還有就是操控比較棒，新手司機(jī)那里都不舒服，但是跑了兩圈就找到了人車合一的感覺(jué)這就說(shuō)明車子很優(yōu)秀了，出行的安全度在提升了很多，少不了的電子配置的輔助，讓出行更有保證。
缺點(diǎn)：最不滿意的是它的方向盤，駕車的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)重，可能因?yàn)槲沂桥緳C(jī)，胳膊上的力度不是特別好，所以開車時(shí)會(huì)覺(jué)得方向盤重一些，只能是后面慢慢適應(yīng)了，適應(yīng)一段時(shí)間也會(huì)好。
外觀：這臺(tái)車的整體風(fēng)格偏向于運(yùn)動(dòng)，設(shè)計(jì)或者是造型上也是比較精致，符合當(dāng)下主流，而且車的顏色也是屬于比較低調(diào)的，這臺(tái)車有一點(diǎn)很吸引我，就是他前臉的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得和其他車不一樣，就很獨(dú)特，辨識(shí)度挺高的，這臺(tái)車的車漆也是細(xì)膩?lái)樆雌饋?lái)就不是特別薄的那種。
內(nèi)飾：整體看上去就很簡(jiǎn)約大氣，一般該有的功能它都有，可以說(shuō)是一應(yīng)俱全。中控部分的大屏幕也比較實(shí)用，反應(yīng)都很靈敏。它不僅僅要在實(shí)用性方面滿足我的要求，我對(duì)于它的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是比較欣賞的。
空間：我感覺(jué)它整體的車內(nèi)空間設(shè)計(jì)不是很合理導(dǎo)致車子后排的乘坐空間有點(diǎn)小，中間地板凸起也比較大，每次帶著朋友滿員出行時(shí)有一種拘束感坐的不是很舒服，但是車子的儲(chǔ)物能力還是蠻強(qiáng)的尤其是后備箱開口很大深度也在那擺著呢平時(shí)出行時(shí)帶很多東西都不成問(wèn)題，再加上車子內(nèi)部的小儲(chǔ)物格也比較多我的一些小物件也有了地方存放，還能保持著車內(nèi)的整潔度兩全其美的事兒。
配置：車子的性價(jià)比還是挺滿意的，首先第一點(diǎn)就是它本身的價(jià)位比較便宜，而對(duì)于我這種工資比較低的人來(lái)說(shuō)，也剛好是為我們這種純粹的老百姓所設(shè)計(jì)的一款車，而且在那么便宜的價(jià)位上還能給很大的優(yōu)惠力度，整個(gè)購(gòu)車的過(guò)程中服務(wù)人員的服務(wù)都非常的細(xì)膩，車子的保值率也很高，如果真的到了換車的那個(gè)地步，這款車子也有置換補(bǔ)貼，怎么想都覺(jué)得挺劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面駕駛還是不會(huì)有什么頓挫感，而且它的輸出還是挺順暢的
操控：
它的操控表現(xiàn)我覺(jué)得不是很好，底盤比較低車身不是很穩(wěn)定急速拐彎的時(shí)候會(huì)有些傾斜感存在，而且剎車也比較重對(duì)我來(lái)說(shuō)還是有一定難度系數(shù)的，不過(guò)方向盤挺精準(zhǔn)的可以達(dá)到我指哪打哪的預(yù)期目標(biāo)。
油耗：油耗方面的話對(duì)于我個(gè)人而言稍微有一點(diǎn)點(diǎn)高了，但是因人而異吧，因?yàn)槲耶吘鼓芙邮艿挠秃囊簿瓦@里吧，因?yàn)楫吘姑總�(gè)人的工作都不一樣，接觸的事物也不一樣，工資也不一樣，所以我感覺(jué)這個(gè)車的油耗有點(diǎn)偏高，但還好吧比上一輛車高那么一點(diǎn)，但是我還是比較能夠接受的，說(shuō)在油耗上面我也沒(méi)有太大的抱怨了。
舒適：舒適性的第一年就是它的隔音效果設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，我記著前幾天早高峰的時(shí)候遇到了堵車的情況，自己在車?yán)镞呹P(guān)上窗戶，放一點(diǎn)音樂(lè)，幾乎聽不到外面的鳴笛聲，整個(gè)過(guò)程正好也讓自己休息了一下，但說(shuō)到減震效果的話，就還差了一點(diǎn)火候，平常市區(qū)里邊的路段比較好，倒是沒(méi)有過(guò)多的感受，但開這款車去回老家的時(shí)候，路過(guò)那些坑洼的地方，鄉(xiāng)下的路都肯定不太好走，這個(gè)時(shí)候的顛簸感就挺明顯的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)科魯澤這輛車最滿意的一點(diǎn)就是它的油耗了，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛，我發(fā)現(xiàn)它的油耗表現(xiàn)確實(shí)挺不錯(cuò)的，從這段時(shí)間的數(shù)據(jù)來(lái)看很省油，目前百公里也就六點(diǎn)多，比我當(dāng)初對(duì)它估算的要少太多了。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看它也為我節(jié)省了一筆不小的開支，所以還是非常開心的。
缺點(diǎn)：我對(duì)它的空間還有操控性不是很滿意，雖然它的駕駛空間挺寬敝的，像我這種特別胖的人坐進(jìn)去也沒(méi)有什么拘束感，手腳都可以伸開，但是后排空間不是很大地板有凸起坐三個(gè)成年人的話就有些擁擠了，還有它的剎車比較重，踩起來(lái)沒(méi)那么線性，而且底盤也比較低，跑在路上平穩(wěn)性不是很好急速拐彎時(shí)會(huì)有些傾斜感存在。
外觀：外觀整體是屬于簡(jiǎn)約時(shí)尚風(fēng)的，我個(gè)人的話還是比較喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格的，因?yàn)榭瓷先ワ@得也很年輕很有活力，而且像這種簡(jiǎn)約風(fēng)的設(shè)計(jì)在當(dāng)下不僅是一種潮流，我覺(jué)得再過(guò)幾年也不那么容易過(guò)時(shí)，給人的感覺(jué)也是很干凈很舒服的，反正我是覺(jué)得城市的燈紅酒綠已經(jīng)看多了，我也需要一點(diǎn)小簡(jiǎn)約來(lái)中和一下的，感覺(jué)自己還是一個(gè)比較懂生活，懂浪漫的人呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面的話，我覺(jué)得對(duì)于我這個(gè)細(xì)節(jié)控的人來(lái)說(shuō)可能就不太理想了，因?yàn)樵谝恍┘?xì)節(jié)之處，我覺(jué)得處理的還是不夠細(xì)膩的，比如在檔桿的這些位置感覺(jué)有那么點(diǎn)兒塑料感了，我覺(jué)得這點(diǎn)還是有點(diǎn)兒影響我對(duì)它整體的好感度了。
空間：我就是拿它當(dāng)一個(gè)家用的車，對(duì)空間這方面沒(méi)有很多要求，但是它的收納空間是可以的，有挺多可以放東西的位置，那個(gè)副駕駛手套箱，就已經(jīng)挺大的了，還可以放雨傘和我小寶的玩具，就挺實(shí)用的，后排的空間也還可以，就算坐滿了也不是很擁擠 。后備箱也蠻大了，出去旅游行李也是能裝下的。
配置：性價(jià)比我感覺(jué)挺高的，當(dāng)初買車的時(shí)候給我的力度很大，更何況車子本身的價(jià)格也比較便宜，而且在這段時(shí)間內(nèi)它帶給我的駕駛體驗(yàn)還是很贊的，動(dòng)力比較充足，很滿足我的日常所需要求，再加上這段時(shí)間的油耗也很低一個(gè)月不會(huì)給我?guī)?lái)太高的養(yǎng)車成本，在我的預(yù)期范圍之內(nèi)，對(duì)于我這種工薪階層來(lái)說(shuō)很友好，車子的保養(yǎng)費(fèi)用也比較低售后服務(wù)也很到位，感覺(jué)花這些錢買到它很值得。
動(dòng)力：雖然這款車子的動(dòng)力采用的是1.3T但是開起來(lái)與我之前的那款1.5T的車絲毫不落后，反而覺(jué)得比之前的那款車開起來(lái)還要爽，尤其是這款小科魯澤的起步勁真的讓我整個(gè)人都清醒了，特別的有沖勁的感覺(jué)，它就是像一頭小小的猛獸一樣，雖然身軀比較小，但是它的動(dòng)力是無(wú)限的，小小的身體里面卻能爆發(fā)出非常給力的力量，采用的混動(dòng)系統(tǒng)也是一處點(diǎn)睛之筆，尤其是等紅綠燈之后開啟的時(shí)候，就更能凸顯出樣設(shè)計(jì)的優(yōu)秀之處，包括平常跑高速的時(shí)候，或者是遇到什么上坡的地方它都能持續(xù)的一直在狀態(tài)中。
操控：
我學(xué)了駕照才沒(méi)多久，這也是我人生的第一臺(tái)車，所以在操控方面我的要求都還是挺高的，畢竟自己還是有一定的擔(dān)心的，但是買了這款車之后，我就發(fā)現(xiàn)自己開車越來(lái)越順手，越來(lái)越喜歡開著，包括就算是車多的地方開這款車也完全不用有任何的心理壓力，因?yàn)樗w的反應(yīng)以及一些輔助系統(tǒng)都能很好地幫助你做出一些相對(duì)應(yīng)的判斷，安全感特別的高。
油耗：車子的油耗還是挺人性化的，非常的省錢。這款車特別適合老百姓使用，尤其是那種經(jīng)常開車上下班的人，作為代步車的選這款車準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)，因?yàn)樗挠秃恼娴幕ú涣藥讉�(gè)錢，既能提升自己的生活品質(zhì)，還不用造成什么經(jīng)濟(jì)壓力，特別的劃算。
舒適：舒適性這方面，但是它隔音效果和整個(gè)座椅的設(shè)計(jì)還是蠻舒適的。
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