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昂科拉GX
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格17.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3146公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這輛車的外形設(shè)計(jì)，和別克的其它車一脈相承，都屬于那種大氣而且耐看的類型，尤其是從車身側(cè)面看過去顯得很厚重很敦實(shí)，這是只有美系車能帶來的安全感。我對油耗的表現(xiàn)也很滿意，以前總聽別人說美系車費(fèi)油，但我開了一陣子之后完全沒有這種感覺，反倒是覺得挺省油的，看來道聽途說不可信。
缺點(diǎn)：整輛車無論是外觀還是內(nèi)飾配置都是挺滿意的，要說到不滿意的地方，讓我想想哈...要是真說有什么不太滿意的地方，我覺得一點(diǎn)是后排沒有出風(fēng)口，這樣的話降低了后排乘客的舒適性。試想一下，大熱天的，你坐在后排老是流汗而且感覺不到冷風(fēng)，是不是很無奈？還有一點(diǎn)就是副駕駛座座椅是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，手動(dòng)、手動(dòng)...咱都是這個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)位的車子了，就不能配備一個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅嗎？
外觀：這款車外觀絕對沒的說，可以算的上同級(jí)別的顏值擔(dān)當(dāng)了！無論是前臉還是尾部線條感十足，給人很強(qiáng)大的視覺沖擊，這里我就不一一描述了，我就單獨(dú)說說這款車的車燈吧！展翼型的大燈和尾燈 非常美觀時(shí)尚，當(dāng)燈亮起來時(shí)更壯觀！
內(nèi)飾：簡潔大方，中控臺(tái)雙色搭配既簡單有簡潔，年輕時(shí)尚，打破了傳統(tǒng)純色，更貼近年輕口味了。一體式中控屏幕設(shè)計(jì)，行駛當(dāng)中，操作起來也方便簡潔。屏幕觸感靈敏。做工方面，座椅鹿皮絨面質(zhì)感不錯(cuò)，摸起來手感很好。座椅細(xì)節(jié)上還是針孔式，透氣度極好。兩片式超大全景天窗，看著就舒心，視覺上更廣闊。
空間：車內(nèi)空間夠用，主副駕駛空間很寬敞，老爸屬于有啤酒肚的那種，身高175體重200，做主副駕駛沒有緊迫感。前排與后排的縫隙很大，同時(shí)后排腳底是一個(gè)平整話的設(shè)計(jì)，這樣可以更方便的來回移動(dòng)，孩子可以自由走動(dòng)，不用擔(dān)心被中間凸起的部分拌到；后備箱也挺能裝，同時(shí)還有一個(gè)分層的設(shè)計(jì)，讓空間更大了一些很喜歡這個(gè)獨(dú)特的設(shè)計(jì)，還是頭一次聽說。
配置：這個(gè)車的性價(jià)比可以，值得擁有，價(jià)位在我的預(yù)算范圍內(nèi)，品牌的力度也是可以的，還有就是買車的時(shí)候送的保養(yǎng)，每年100G的流量，各個(gè)方面的表現(xiàn)，配置，安全性，性價(jià)比還是可以的，所以就選擇了這個(gè)配置。
動(dòng)力：昂科拉GX的動(dòng)力很強(qiáng)，對于我這種新手是絕對夠用的。不用給全油門，這款車也可以輕松提速，在市區(qū)駕駛的時(shí)候，很帶勁。昂科拉GX的動(dòng)力也沒有大家常說的渦輪增壓遲滯，所以駕駛起來很連貫。在加速后段，這款車的提速還是很棒的，即使速度到了100碼，它依舊可以保持不錯(cuò)的推背感，當(dāng)之無愧的小鋼炮！
越野：
昂科拉GX的方向盤很輕便，輕輕一打毫不費(fèi)力，我老婆也說打方向盤不費(fèi)勁。我老婆之前開K2，開了昂科拉GX，她說SUV的視野很開闊，坐姿比轎車要高，有一種居高臨下的感覺，開起來很舒服。
油耗：個(gè)人覺得是市區(qū)的時(shí)候油耗可能會(huì)稍微的高了一點(diǎn)，可能是在市區(qū)里面比較擁堵的情況，而且也不是那種堵的不動(dòng)的，就是車流量比較的大，這樣開起來走走停停的也會(huì)讓車子的油耗有非常明顯的提高了，畢竟我開車的時(shí)候大部分時(shí)間都是在市區(qū)里面跑。不過如果要是跑高速跑的比較的多的話，肯定就會(huì)變得比較的省油了。
舒適：這款車的座椅比較寬大，我小小的身子能被完全的包裹住，而且座椅柔軟舒適，帶有加熱功能，暖暖的座椅也帶給我暖暖的好心情。這個(gè)車避震效果還不錯(cuò)，過減速帶的時(shí)候不怎么顛簸。車內(nèi)的異味還是挺明顯的。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格18.14萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀了，精致又時(shí)尚，相對于昂科拉來說呢，尺寸大，軸距更長，而且昂科拉GX更注重豪華感的的營造，第一眼就被吸引住了。
缺點(diǎn)：基本上沒有什么不滿意的地方要說一點(diǎn)的話就是他起步的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)延線,但其他基本沒有問題,還有就我定得買這款車的時(shí)候優(yōu)惠力度不大。
外觀：外觀年輕運(yùn)動(dòng)，個(gè)人非常中意，畢竟蘿卜青菜各有所愛大燈是全led的非常有科技感，另外這個(gè)車的底盤確實(shí)挺高的有種高大上的感覺，尾部設(shè)計(jì)就比較中庸了，前后底部的銀色護(hù)板設(shè)計(jì)的挺用心的，有種畫龍點(diǎn)睛的作用，大大的輪轂給這輛車增添了幾分野性，看起來就非常的穩(wěn)重大方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較高雅，多功能方向盤可以與前面的儀表直接結(jié)合，并通過儀表來控制儀表上面的信息顯示，整體質(zhì)感較強(qiáng)。同時(shí)，昂科拉GX還配備了可開啟的全景大天窗，在旅游的時(shí)候，可以幫助汽車很好地進(jìn)行換氣，這樣就可以保證旅游心情的愉悅。無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)功能比較科技，這樣也省去了找鑰匙的煩惱。
空間：空間是我敲定昂科拉gx的一大因素，因?yàn)榭紤]到婚期在即，肯定是少不了忙前忙后，還有假期要回家報(bào)道，需要的車內(nèi)空間肯定不會(huì)很少，現(xiàn)在車上沒有放什么東西，放的都是一些娃娃，害。后排的座椅還可以放倒，后備箱的空間可容性也是挺大的。后座三個(gè)成年人并排坐沒有任何問題，再次說下，擔(dān)心后排空間狹窄的兄弟們可以放心了，小弟我已經(jīng)幫你們測試過了，您們放心買好！
配置：性價(jià)比怎么說呢，但是這款車其實(shí)不怎么便宣而且優(yōu)惠的還少，所以性價(jià)比取決于什么呢，外在內(nèi)在價(jià)格還能承受就覺得OK了
動(dòng)力：說實(shí)話我對車不太懂，我就是知道這款車是帶t的渦輪增壓的別人都 說渦輪增壓的動(dòng)力能好點(diǎn)，但是也有人說 這款車是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也不會(huì)強(qiáng)到哪去。說實(shí)話我對動(dòng)力這塊要求真不高，本身買車就是為了上下班使用，出行方便些
越野：
操控性對于新手的我來說感覺差點(diǎn)，畢竟是新手不敢開，這個(gè)車大，小區(qū)里的空間比較小，車位也小，倒庫得特別小心，不過車高視線還是比較好的；倒車影像也比較清楚，停車入庫也不用太擔(dān)心，雷達(dá)反應(yīng)還是比較靈敏的。
油耗：怎么說呢油耗和個(gè)人的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，同樣的車換個(gè)人開油耗就會(huì)有很大的改變。我用車的話市區(qū)比較多，接送孩子上下學(xué)自然也是避免不了賭來堵去的，現(xiàn)在比較剛提車頭一兩個(gè)月的時(shí)候油耗的確是降了不少的，順暢路段肯定比現(xiàn)在油耗還要低一點(diǎn)的吧。
舒適：我選擇這款車的配置是高配的！所以無論是性能還是操作方面都是最佳的！有些高科技配置用起來真的很方便，現(xiàn)在科學(xué)真的太發(fā)達(dá)了，說到舒適性大家首先想到的肯定就是座椅的舒適性，我這個(gè)車的座椅是真皮材質(zhì)的而且還打孔了，座椅帶加熱的 ，而且還有電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅的包裹性很強(qiáng)，就是我們長時(shí)間開下來也不會(huì)太疲累！
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格19.59萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1668公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科拉GX的外觀看起來很運(yùn)動(dòng)，朋友都說這款車自帶運(yùn)動(dòng)套件。內(nèi)飾設(shè)計(jì)非�？萍�，中控布局簡約不簡單，里面的配置也非常分豐富。動(dòng)力很強(qiáng)，由于整體車身不大，所以操控是非常棒的，城市駕駛游刃有余。性價(jià)比很高，天窗、導(dǎo)航、各種安全配置都有，這個(gè)價(jià)格很值！
缺點(diǎn)：其他的問題都沒有很大，但是后備箱的空間我感覺比其他的車還是要小了一點(diǎn)，不過總會(huì)有舍棄的地方，沒有十全十美的車，我個(gè)人覺得后備箱的影響也不是很大，作為家用車有這樣的空間還是很方便的，但是如果要裝什么比較大的物件的時(shí)候就會(huì)有點(diǎn)麻煩了。還有就是A柱比較的粗壯，所以在駕駛的時(shí)候感覺還是有一點(diǎn)遮擋我的視線的。
外觀：外觀上肯定滿分，車子的整體的造型看起來很酷，然后車身的流線型看起來也很贊，輪轂也是偏向于運(yùn)動(dòng)的車型，這樣的外觀開出去的時(shí)候也有很高的回頭率，每天看到這樣顏值的車子，讓我自身感覺還是非常的高興的，屬于很耐看的那種感覺了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的設(shè)計(jì)的可以說是非常的精致，而且看起來也不失穩(wěn)重，內(nèi)飾里面的配置也可以說是非常的豐富的，操作起來感覺非常的簡單，內(nèi)飾里面看起來也非常的有檔次，看到這樣豪華的內(nèi)飾在這樣的價(jià)位里面我覺得已經(jīng)是非常的滿意了。
空間：空間方面我給滿分，別看車身小，里面的空間設(shè)計(jì)的非常給力，有時(shí)候帶著父母出去玩，后排空間很寬敞，頭枕的位置也很舒服，爸爸媽媽在后面也不累，前排的空間自然不用說，現(xiàn)在的車哪有前排空間小的不是。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車?yán)锩娴男?chǔ)物空間非常的多，非常的不錯(cuò)，下來來看看
配置：性價(jià)比還是很高的，畢竟價(jià)錢擺在這里，20萬以內(nèi)的 SUV ，很性價(jià)比很高的。加上別克的技術(shù)，變速箱和底盤也都不錯(cuò)。而且不會(huì)出現(xiàn)很多維修問題，正常保養(yǎng)即可。最重要的是，日系車在二手車市場上，還是有一定的地位，等過兩年想換車的時(shí)候，二手車市場上希望能賣個(gè)好價(jià)錢，總體而言還是挺喜歡的，買這車劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是非常的不錯(cuò)的，但是我對動(dòng)力的要求比較低，平時(shí)也算是一個(gè)佛系車主，開車比較穩(wěn)健，也不超速什么的，所以對我來說真的是綽綽有余了，并且GX的排量雖然只有1.3T，但是整車的動(dòng)力還是非常的強(qiáng)勁的，加速十分的順暢平滑，起步也是一點(diǎn)都不肉，基本上感受不到渦輪增壓介入帶來的頓挫感。
越野：
方向盤很輕盈，手感也蠻舒服的，就是稍微有點(diǎn)虛位，我看網(wǎng)上很多人說SUV大多都會(huì)有這樣的情況，或多或少會(huì)有點(diǎn)方向盤虛位，自然也就放心了。底盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎半徑適中。50邁轉(zhuǎn)彎側(cè)傾感也不大。女剎車各方面也都很靈活，反正我自己開覺得很得心應(yīng)手。
油耗：都說別克費(fèi)油不過現(xiàn)在1000公里下來，表顯7,2百分之80都是在市區(qū)開的，實(shí)際是加了400塊的92還剩一小格，對于我這種工薪階層來說非常滿意，另外祝賀別克終于摘了油老虎這頂大帽子
舒適：乘坐空間寬敞，座椅包裹性也很好，達(dá)配上我買的座墊，聽著網(wǎng)易云歌曲，更舒服嘍。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格18.19萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5602公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：起初被它的顏值所吸引，作為別克品牌的旗艦型SUV，昂科拉GX更顯運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感，在我近距離接觸之后，也被他的空間和內(nèi)在的操控所圈粉。5座的車足夠了，把后排空間放倒后相當(dāng)于尾箱變成了一張小床，人可以躺進(jìn)去看星星看月亮，可以放三個(gè)行李箱的那種，自駕游的時(shí)候可以帶老婆孩子見識(shí)外面美好的世界。一家三口的東西都可以塞進(jìn)去，兒子最喜歡在里面鬧騰，可喜歡這輛大玩具了，平時(shí)開車去接他，也是蹦蹦跳跳的爬上床，一眼就能認(rèn)出我的愛車GX。
缺點(diǎn)：空間還算可以，這個(gè)級(jí)別的車內(nèi)飾配置啥的都很高，10多萬的車就是后排沒有出風(fēng)口，讓我比較納悶。讓后邊的乘客有點(diǎn)委屈了。因?yàn)檐囎釉谫I來基本上都是接送孩子上下學(xué)，對于后座的空間的需求不是很大，朋友說后排的腿部空間有些窄了，不過每個(gè)人的需求不一樣，對我來說gx的空間足夠了。
外觀：外觀倆字絕了，gx比昂科拉稍大一點(diǎn)點(diǎn)，更加有點(diǎn)好看。線條很流暢，前臉是家族式的飛翼設(shè)計(jì)，行駛在路上很有辨識(shí)度。停在地下車庫里，和周圍的車子一比，更加顯得旁邊的車小家子氣了。對于我這種工作剛有起色的進(jìn)步青年來說，選擇他是個(gè)很不錯(cuò)的選擇，即年輕也不太扎眼，整體外觀給人就是高大上的感官體驗(yàn)，車子的音質(zhì)也很棒，下班路上聽一首音樂也別是一番滋味，明明很煩悶的一段路暢在音樂的加持下也顯得沒有那么討人厭了。
內(nèi)飾：愛上它是因?yàn)橥庥^，但是它的內(nèi)飾也不含糊。雙拼色的皮質(zhì)座椅，包裹性很好，顯得比較豪華上檔次。中控整體設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)，按鍵搭配比較合理，屏幕色彩鮮艷度很好，方便操作。多功能方向盤的設(shè)計(jì)我覺得非常實(shí)用，包括定速巡航，語音控制，多功能按鍵等非常的豐富。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:這個(gè)角度看非常漂亮，內(nèi)飾設(shè)計(jì)檔次感非常高
空間：空間在這個(gè)級(jí)別的車中屬于中規(guī)中矩的，肯定是夠用的，當(dāng)然比轎車要好很多這點(diǎn)非常棒，后排腿部空間也挺寬裕的，頭部空間目測180左右都完全沒有問題，后備箱可以放三個(gè)大儲(chǔ)物箱，好評
配置：性價(jià)比怎么說呢，優(yōu)惠肯定會(huì)越來越大，不過要買早享受，晚買有折扣，花自己的錢買個(gè)自己喜歡的車型我覺得是最有性價(jià)比的事情
動(dòng)力：雖然是三缸車型，但是動(dòng)力是非常棒的，，起步初期有一點(diǎn)延遲，是雙離合變速箱的一點(diǎn)通病，不過在可以接受的范圍內(nèi)，帶來的好處就是換擋速度非�？欤{駛樂趣還是有的，動(dòng)力平常市區(qū)開可以說是得心應(yīng)手。
越野：
上手還挺快的，只是我自己心里還是有些怕，新手沒辦法，慢慢來吧。
油耗：其實(shí)開車嘛，能在自己經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)就還好，SUV在8、9個(gè)油也覺得還行
舒適：如果單從內(nèi)飾座椅這方面來講，全真皮真皮材質(zhì)覆蓋的座椅，看看都覺得舒服。坐上去就更舒服了，包裹性很強(qiáng)，挺舒服的，這點(diǎn)我給滿分。但如果從隔音效果來說的話，講真。風(fēng)噪胎噪加上發(fā)動(dòng)機(jī)的響動(dòng)以及過減速帶的顛簸感讓我不是那么舒服，不過我感覺這些都是小毛病，愛屋及烏，無傷大雅。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1795公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的空間，覺得新款比老款，不僅外形上好看了很多，就連空間都比之前的寬敞了，很多！實(shí)用性更強(qiáng)了！
缺點(diǎn)：最不滿意的大概也跟網(wǎng)上別人說的一樣了。減震器確實(shí)差了點(diǎn)，買的兩驅(qū)旗艦型，后排是非獨(dú)立懸架，過減速帶依舊有顛簸。還有隔音效果有所欠佳，其他都還好。
外觀：外觀方面表現(xiàn)的中規(guī)中矩，車漆比較厚實(shí)，并且外觀是那種比較耐看的類型，看的時(shí)間久了也不會(huì)覺得膩，前臉的設(shè)計(jì)非常的霸氣，側(cè)身的腰線也是肌肉感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不得不說確實(shí)別克可以說同級(jí)別車型無出其左右，大眾系就是全系一個(gè)樣，不仔細(xì)看確實(shí)分辨不出來，而本田那倆內(nèi)飾只能說是簡裝，相比較來說昂克拉就是豪裝了，內(nèi)飾雙拼色中央一體式大屏看上去就非常有小資范，做工也非常不錯(cuò)，接縫大小控制的很到位，另外提一下方向盤這種設(shè)計(jì)挺好的，大小適中，手感很好，各種按鍵各種鍍鉻不過做的都挺精致的手感也很好不會(huì)有那種山寨的感覺
空間：昂科拉GX相對昂科拉就是軸距加長了，外觀看上去更大氣，主駕駛乘坐空間和后排座椅乘坐空間，都很富裕，后排偶爾坐三個(gè)人，也不會(huì)擠得難受。
配置：我覺得昂科拉是一款性價(jià)比較高的車型，無論是設(shè)計(jì)，還是配置，這臺(tái)車都有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。內(nèi)飾科技配置更是別有洞天，比如昂科拉GX搭載了別克最新的手機(jī)遠(yuǎn)程控制，我可以在手機(jī)上時(shí)時(shí)關(guān)注汽車的信息，甚至可以進(jìn)行車輛的啟動(dòng)與關(guān)閉，這個(gè)功能在洞天非常實(shí)用。另外，它還具備強(qiáng)大的車機(jī)功能，通過語音樂意控制電話、導(dǎo)航以及多媒體配置。
動(dòng)力：動(dòng)力1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，165匹的馬力輸出，超車、爬坡不在話下。非常夠用。搭配的是無極變速自動(dòng)變速箱，換擋比較平順，幾乎沒有什么頓挫感。在爬坡的時(shí)侯，有一個(gè)HSA坡道輔助系統(tǒng)挺好用，半坡停下后起步，也不怕溜車。特別實(shí)用的一個(gè)功能。上述功能是默認(rèn)起動(dòng)的，左圖是80邁以上起動(dòng)的車道保持系統(tǒng)，我跑高速用過一次，手動(dòng)開起，不用一直踩油門跑，另外也比自己跑轉(zhuǎn)速低，更省油。
越野：
轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)彎半徑挺適合在市區(qū)開的，拐彎抹角非常干凈利索，掉頭倒車都挺得心應(yīng)手的，另外方向盤手感炒雞好，嘻嘻
油耗：之前說到不滿意也是油耗，但作為新車嘛，肯定是有一定的磨合期的，時(shí)間久了，它的油耗也就下來了。習(xí)慣就行，哈哈哈哈。
舒適：車內(nèi)座椅的舒適性很高，坐在里面感覺非常的舒服，坐在車內(nèi)基本上是聽不到什么噪音，我很喜歡這種隔音效果好一點(diǎn)的車，我在駕駛的時(shí)候覺得還是要安靜一點(diǎn)好，座椅的軟硬程度也比較的適中，后排坐著會(huì)比前排更加的舒服，車內(nèi)的空調(diào)的效果真的非常的贊，只要空調(diào)一打開就馬上把車內(nèi)的溫度給調(diào)節(jié)下來了，這樣坐在里面的舒適性也會(huì)感覺更高了。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格17.09萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1761公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買車也快三個(gè)月了，突然覺得車是我的伙伴，是我生活不可缺少的一部分了！以前上班不是等公交就是打車，偶爾蹭蹭同事的車 一天兩天可以時(shí)間長真的不是那回事，這回自己有車了，不用再風(fēng)吹日曬了，方便多了！我最滿意這款車的一點(diǎn)就是它的顏值吧，很霸氣，也很運(yùn)動(dòng)，看起來特別有檔次，大方，年輕，特別符合年輕一代使用！
缺點(diǎn)：不滿意的話就屬價(jià)格了吧！這款車上市時(shí)間還不算長，優(yōu)惠的比較少，不過這個(gè)價(jià)格有這個(gè)配置也還算說得過去，希望以后優(yōu)惠力度也這么小，這樣我心里還會(huì)平衡一點(diǎn)；因?yàn)槔蠇尡容^喜歡紅色買了一輛紅色的車，這個(gè)紅色的臟了有點(diǎn)明顯，以后又為洗車增加了成本。
外觀：外觀還是這款車最大的亮點(diǎn)了，反正我是因?yàn)橥庥^喜歡上這款車的。大氣的進(jìn)氣格柵，霸氣十足的led大燈，使整個(gè)車身充滿了靈動(dòng)的感覺。車身流線型非常有個(gè)性。肌肉感飽滿。十分性感，車尾簡單大氣，圓潤飽滿的大屁股加上排氣管，還有這顆開啟的全景天窗真是深得我心�？偠灾�，GX這款車勝在外觀，開出去也有面兒，回頭率絕對很高。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)，車子剛上市，有句宣傳語，說是永遠(yuǎn)在心里，給那個(gè)少年留個(gè)位子，雖然我不是一個(gè)感性的人，但還是被打動(dòng)了。內(nèi)飾屬于棕配黑，座椅和車門邊和副駕駛中控臺(tái)那里，都是一樣呼應(yīng)的配色，之前感覺是B級(jí)車才有的顏色搭配，在這款車上，也不覺得突兀，滿足了我換SUV的虛榮心。
空間：坐到車?yán)镏蟾杏X空間很開闊，駕駛座的坐姿并不是像一般SUV那樣高高在上的感覺，而是有點(diǎn)偏向轎車的高度，所以留給頭上的空間很大。后排不怎么坐人，就是剛提車的時(shí)候我上去感受了一下，腿部空間達(dá)不到奢侈的地步，但是坐在后排能感覺到很舒展放松，因?yàn)榭勘车慕嵌缺容^傾斜，所以坐在后排的姿勢就會(huì)很舒展，再加上這輛車沒有為了顯得空間大而縮短坐墊的長度，所以后排坐著的感覺要比坐表姐的國產(chǎn)加長X1還要好。
配置：性價(jià)比怎么說呢，無論是人還是物，都各有千秋，各有好壞沒有絕對的！就像這款車，外觀好看，安全系數(shù)高一些，但是這款車其實(shí)不怎么便宜而且優(yōu)惠的還少，所以性價(jià)比取決于什么呢，取決于我們的需求，哪個(gè)離我們內(nèi)心的需求更近一些我們就選擇哪個(gè)！
動(dòng)力：對于日常上班，家庭日常用車完全足夠，可能是還沒過磨合期提速反饋沒那么快，但跑起來深踩油門還是有點(diǎn)爆發(fā)力的。深踩油門推背感還是有的。等磨合期一過，去一次短途跑跑高速，好好揮發(fā)下它的爆發(fā)力，再來好好談?wù)剟?dòng)力啦！
越野：
以我有限的駕駛經(jīng)驗(yàn)來看，昂科拉GX操控性還是不錯(cuò)的，方向盤比較靈活，有那種傳說中指哪打哪的感覺。在試駕的時(shí)候試駕員暴力駕駛的時(shí)候，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺很穩(wěn)，這應(yīng)該得益于別克一直比較注重的底盤懸掛。在走比較爛的路面時(shí)，過濾也比較好，整體非常平穩(wěn)。
油耗：油耗給了我不小的驚喜，從提車到現(xiàn)在沒跑過高速公路，我本來以為油耗會(huì)達(dá)到9升多，但實(shí)際上我的油耗只有7.6升每百公里。忘了以前是哪位圣人說過要以發(fā)展的眼光看問題，現(xiàn)在美系車的油耗的確做得好很多了，我感覺已經(jīng)快能追平以省油著稱的日系車了。但仔細(xì)想想，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量并不算大，所以油耗再高的話也不會(huì)達(dá)到油老虎的境地。
舒適：首先座椅很舒服，前排是電動(dòng)調(diào)節(jié)的操作簡單而且智能化，也給車提升可以調(diào)檔次，咋說呢，這應(yīng)該就是傳說中的儀式感吧！座椅的材質(zhì)適中，不偏硬也不會(huì)太軟，做起來很舒服同事后排空間很寬敞，可以躺下來歇歇腳；
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格18.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意*今次是我第一次過來4S店里做保養(yǎng)，等的無聊，所以就干脆發(fā)上一篇口碑，也拍了很多內(nèi)飾圖片，準(zhǔn)備放出來讓大家伙看一看�，F(xiàn)在我對于昂科拉的滿意之處，呃。最開始買的時(shí)侯是起于顏值，現(xiàn)在開了這么長時(shí)間，那就是陷于才華（舒適 動(dòng)力）了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，是空間了，最最主要的是，在前幾天，我的后備箱電動(dòng)門突然打不開了，因?yàn)槭请妱?dòng)后尾門，所以嘗試了各種方法，但是都沒有打開。比較無奈！下文再細(xì)說。
外觀：外觀的話就只能仁者見仁智者見智了，俗話說得好蘿卜青菜各有所愛。其實(shí)最吸引我的地方就是它的外觀！在外觀方面，我認(rèn)為它無可挑剔。犀利的大燈，水波紋式的進(jìn)氣格柵，雙色搭配的輪轂，看起來非常運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。尤其是晚上打開大燈的時(shí)候，那叫一個(gè)亮啊，我想對過的小姐姐們一定很生氣吧！我覺得在同級(jí)別車中，昂科拉GX外觀絕對是最靚的那個(gè)仔，要不然我的朋友看到了它怎么就閉嘴了呢！車燈設(shè)計(jì):犀利的大燈，我感覺是最漂亮的地方，美不美呀外觀感受:最喜歡的外觀，那優(yōu)美的身姿，簡直讓人欲罷不能啊
內(nèi)飾：昂科拉GX車內(nèi)皮質(zhì)座椅包裹性很好，顯得比較有豪華感，瞬間檔次就上去了。中控整體設(shè)計(jì)也很好，按鍵搭配都很適宜，屏幕色彩鮮艷而且操作很方便。
空間：空間方面的表現(xiàn)還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，整車非常的大，比我爸開的那輛老朗逸要大上一大截，完全是符合了我的用車需求，我的身高還是比較高大的，在188左右，前排的空間十分寬裕，視野非常的不錯(cuò)，頭部空間非常的大，大概有一個(gè)多拳頭那么大，腿部活動(dòng)空間也比較寬敞，所以我躺下開著開車也不會(huì)感覺到不舒服，并且前排的儲(chǔ)物空間也比較充足，扶手箱很大，用著也很舒服，還有后排空間真的得夸一夸了基本沒有凸起部分，并且坐墊非常的寬大，坐著特別的舒服，像平時(shí)五個(gè)人滿載的情況下開兩個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺得擁擠或者壓抑，后備箱的空間非常的不錯(cuò)平時(shí)賽下三個(gè)行李箱也是綽綽有余的。
配置：性價(jià)比我覺得高，主要是自己喜歡，配置也不錯(cuò)，開著也挺舒服的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，也夠用1.3T目前開了幾千公里，都是在市區(qū)還沒有跑高速，也沒有特別的感覺說不上好也說不上不好，現(xiàn)在是冬天開空調(diào)也沒有影響動(dòng)力。
越野：
操控同樣是這臺(tái)車的亮點(diǎn)，雖然乘坐空間出色，但是這臺(tái)車并沒有像其他車型那樣有著大塊頭，所以在駕駛的時(shí)候，還是很輕松的。電子助力轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，基本上指哪打哪，不會(huì)出現(xiàn)什么偏差。另外，這款車還配備了定速巡航，在高速上的時(shí)候，我只需要控制方向盤就可以，這個(gè)功能可以讓我更好地得到放松。
油耗：油耗的話我也是99分，整體還算是滿意，看著別人的油耗那么的低心里還是有點(diǎn)不平衡吧。
舒適：作為旗艦車型，在舒適性方面肯定不能掉鏈子！昂科拉GX的舒適性不錯(cuò)，座椅非常柔軟，但是在柔軟的同時(shí)，還可以提供不錯(cuò)的支撐性，所以長途駕駛也不會(huì)感受到太多的疲憊。另外，這款車的隔音不錯(cuò)，即使在加速的時(shí)候，也很難聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的那種加速聲，開起來很靜謐。手能觸屏到的地方都是軟材質(zhì)包裹，能夠很好地彰顯品牌的豪華。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格19.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1070公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是它的外觀了，那犀利的大燈，那動(dòng)感的輪轂，那優(yōu)美的腰線，非常的動(dòng)感時(shí)尚，更非常符合我的氣質(zhì)。另外的話，它的空間和操控也是值得肯定的�？臻g方面的話，“GX”的意思就是大號(hào)版的昂科拉，而且后排座椅可以放倒，這樣的話就相當(dāng)于多了一張小床，出去玩的時(shí)候家人和小孩就可以躺在后面休息，光這樣想就覺得美美噠！操控方面也做得比較好，方向盤非常靈活，拐彎加速的時(shí)候也很穩(wěn)，走比較差的路況的時(shí)候過濾也較好，總之選擇它沒有錯(cuò)！
缺點(diǎn)：可能是我對別克的期望太高了吧，所以提車之后讓我感覺不是很爽的就是這輛車的隔音性，車速超過60之后車?yán)锞湍苈牭矫黠@的風(fēng)噪聲，輪胎的胎噪也能聽得比較明顯，和我預(yù)期中的別克應(yīng)該有的安靜程度還是差了一些。
外觀：我最喜歡昂科拉GX這款車的顏色，星云紫給人的感覺很高貴，神秘、成熟、浪漫、深沉就成了這款車外在的氣質(zhì)，又時(shí)時(shí)刻刻透露著一股王者的氣息，加上這個(gè)車的外觀本身就很霸氣，我對這個(gè)的外觀就真的是愛了愛了。
內(nèi)飾：要是把方向盤上的車標(biāo)遮住的話，我感覺這輛車的內(nèi)飾要比X1的內(nèi)飾還要高級(jí)兩個(gè)檔次。且不說設(shè)計(jì)怎么樣，這輛車內(nèi)飾的用料就很舍得下本，幾乎所有觸手可及的地方都是真皮材質(zhì)，上面有縫線點(diǎn)綴，和凱迪拉克的內(nèi)飾氛圍有的一拼�？照{(diào)按鍵用的還是實(shí)體按鍵，這個(gè)我很喜歡，用著比觸控式的更直觀一些。
空間：車內(nèi)的乘坐空間我感覺還是很夠用了，后排的坐三個(gè)人感覺還是不會(huì)也不會(huì)感覺到擠，所以這樣的乘坐空間我覺得已經(jīng)是足夠了，但是后備箱的空間我覺得還是小了一點(diǎn)，要是后備箱的空間在大一點(diǎn)的話，就更好了，不過也會(huì)影響車內(nèi)的整體尺寸了，所以總會(huì)要舍棄一點(diǎn)東西了，后備箱只要裝滿了之后拿東西就會(huì)變的不怎么方便了，除了這個(gè)，其他的空間我都很滿意，而且車內(nèi)駕駛位的杯架啊，小的儲(chǔ)物空間都非常的豐富，放置一些雜物也都可以說是非常的方便，對于我這種喜歡亂放雜物的人來說很友善。
配置：說了這么多，最后也要落根在價(jià)錢上，現(xiàn)在全系應(yīng)該是優(yōu)惠在1萬多一些。動(dòng)力、內(nèi)飾、配置都很高，建議收藏！
動(dòng)力：這是這款車的內(nèi)臟結(jié)構(gòu) 車有點(diǎn)臟，最近天氣不好就沒洗！說實(shí)話我對車不太懂，我就是知道這款車是帶t的渦輪增壓的別人都說渦輪增壓的動(dòng)力能好點(diǎn)，但是也有人說這款車是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也不會(huì)強(qiáng)到哪去。說實(shí)話我對動(dòng)力這塊要求真不高，本身買車就是為了上下班使用，偶爾和家人朋友沒事去自駕游！
越野：
談不上操控多好，但上手之后的感覺就是好開。方向盤的手感很柔和，輕重適中，不像是X1那么沉重，所以平時(shí)在市里開的話感覺比較輕松。轉(zhuǎn)向會(huì)有一點(diǎn)虛位，畢竟是個(gè)SUV，我感覺影響不大。停車的時(shí)候倒車影像會(huì)自動(dòng)啟用，而且還帶有倒車距離輔助線，停車的時(shí)候很方便。其實(shí)本身這輛車的尺寸就不大，所以找車位很容易就能找到合適的，在我們這種車位靠搶的小區(qū)里挺吃香的。
油耗：油耗的話，我是一個(gè)新手，第一次自己開車上路，一直在磨合，膽子小，總是小心翼翼的，我的油耗狀況可參考性不高。
舒適：整車的舒適性還是可以吧，座椅比較寬大，填充物也比較柔軟，所以坐著特別像沙發(fā)一樣，坐的時(shí)間久了也一點(diǎn)都不會(huì)覺得累。避震的調(diào)校也還不錯(cuò)，走爛路的時(shí)候也不怎么顛簸。但是整車的車噪還是比較明顯的平時(shí)跑市區(qū)的時(shí)候不怎么能感覺的出來，跑高速的時(shí)候還是比較明顯的，車內(nèi)也偶爾會(huì)有莫名其妙的異響，不過好在音響效果不錯(cuò)，聲音開得大一些就基本上聽不出來了。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格17.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4280公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，第一眼被他征服。本來準(zhǔn)備買逍客，最后猶豫再三決定購買昂科拉GX,原因如下:第一外觀亮，大氣，空間大。第二提速快，第三省油。
缺點(diǎn)：最重要的是我發(fā)現(xiàn)昂科拉GX作為一個(gè)緊湊型SUV，它的內(nèi)部空間其實(shí)很寬裕。要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要內(nèi)飾有內(nèi)飾，要天窗有全景，要電尾門有電尾門，要18輪胎有18輪胎，大小也合適，顏值也算不錯(cuò)了吧，鐵皮也厚實(shí)，美系車都這樣，還有四驅(qū)可以選，可惜我沒選，其實(shí)選了也不錯(cuò)了！真要說不滿意的，那就是玻璃如果是加厚的就好了
外觀：外觀，昂科拉GX的外觀很小巧，精致，帶有LED的大燈，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候我想選擇藍(lán)色的，就是和黑色的很相似那個(gè)顏色，但是媽媽喜歡白色的，奈何買了一輛白色，白色也顯大氣，很顯干凈！
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾還是一如既往的好看，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔大方，看著顯得豪華大氣，中控顯示屏是8寸的，方向盤帶多功能按鈕鍵還是真皮的，全景天窗的面積也很大采光非常不錯(cuò)，車內(nèi)的細(xì)節(jié)處理也比較用心。
空間：空間一般，車上沒眼鏡盒，好在有天窗人不會(huì)壓抑感。
配置：性價(jià)比很高，這樣的價(jià)錢這樣的駕乘空間，還這么省油。最后說下1.3T的3缸真的沒啥毛病。
動(dòng)力：高速省油，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速游刃有余，市內(nèi)嗷嗷穿
越野：
操控沒問題，剎車很穩(wěn)沒有明顯點(diǎn)頭。最喜歡的就是這個(gè)遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，不僅能提前熱車還能提前開空調(diào)，簡直不要太爽。
油耗：新款車型油耗還是比較省的，綜合油耗顯示在8升油左右，市區(qū)9升左右，我一般都是在上下班高峰期開，去了一次外地高速上開顯示油耗7.5左右。因?yàn)槭?月份買的，我們這里這個(gè)天氣一般都不開空調(diào)。
舒適：車內(nèi)空氣過濾很好，座椅舒適，中低速很安靜
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格18.54萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較喜歡之前朋友推薦說昂科拉Gx外觀很好看，滿意的地方其實(shí)還是比較多，比如配置比較高 還有全景天窗，8寸的大屏都比較滿意內(nèi)飾顏色搭配我也比較滿意，平時(shí)就我自己開
缺點(diǎn)：行車電腦屏的操作，在左轉(zhuǎn)向燈操作桿上。每次都按不住準(zhǔn)，對于我這個(gè)急性子來說，太麻煩。。
外觀：外觀是最早看中這款車的重要理由，整個(gè)造型看上去和別克其他車不太一樣，顯得非常年輕有活力，輪轂有18寸，顯得非常精神。整車介入緊湊型和小型suv之間，空間足夠操控又極佳，買完開到單位去同事都覺得很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾全黑色，這個(gè)有點(diǎn)太暗沉了。聽說有拼接的黑棕色。當(dāng)時(shí)看到了，應(yīng)該會(huì)選黑棕色內(nèi)飾。
空間：因?yàn)檐圀w寬，內(nèi)部比轎車寬松一些，后備箱可以跟后排放倒形成平躺的空間
配置：一直以來，對于別克昂科拉GX的性價(jià)比我都非常認(rèn)可，在同級(jí)別車型中它確實(shí)有著較低的價(jià)格，因?yàn)閮?yōu)惠力度確實(shí)是非常大的，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)也是全款買車的，所以說買這輛車對我來說就不會(huì)有太大的壓力了，而且這段時(shí)間以來，我感覺它的用車成本也挺低的，1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)的確是很省油的，車子本身的三大件以及配置并且做的確實(shí)是非常棒的，所以對于這個(gè)價(jià)格來講，我覺得值了。
動(dòng)力：動(dòng)力，在我試駕的時(shí)候，動(dòng)力完全是沒有問題的。提速的很快，后期動(dòng)力也能跟上，媽媽說后別有點(diǎn)推背感。主要是家用，對于動(dòng)力輸出方面也沒有很大要求。操控 車子底盤感覺有硬，不知道是不是因?yàn)槭荢UV車型，就感覺自己過減速帶時(shí)有點(diǎn)硬.
越野：
方向盤很輕，非常好操控，方向也十分精準(zhǔn)，基本能做到指哪打哪。轉(zhuǎn)彎時(shí)候支撐很足，很有駕駛快感。剎車也非常靈敏，但不好的地方是自動(dòng)啟停敏感了一些，每次稍微停車就介入了，和我以前開的都不太一樣，所以每次上車第一時(shí)間關(guān)閉啟停
油耗：在沒買這款車之前老是聽人說別克車油耗高，還有其他品牌的工作人員也說別克耗油，GX這個(gè)車我自己平時(shí)上班主要在城區(qū)里開，行車電腦顯示的平均油耗是8.1，一公里不到5毛的油耗，我個(gè)人覺得真的不高呀。
舒適：靜音效果還是挺好的，在這喧鬧的城市里，關(guān)上窗戶就是一個(gè)獨(dú)立的小世界，在感到累的時(shí)候可以打開音樂，放松一下心情，還有就是我特別喜歡，Gx自帶的安吉星功能，他可以用手機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)測車輛位置，還可以手機(jī)遙控啟動(dòng)車輛，提前打開空調(diào)，尤其是夏天，這個(gè)功能簡直是太方便了，上車時(shí)再也不用跟蒸桑拿一樣了，真是太棒了哈哈～
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