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凱迪拉克CT4
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格26.07萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4530公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車，我最滿意的還是動力，這是我2天試過下來最有推背感的車型，2.0T的動力加速的時候還會有聲浪。其次就是外觀了，因為我女朋友喜歡紅色，我發(fā)現(xiàn)CT4的紅色很有運動感，配合黑色的輪轂，在這我平時上班也很少見到，最重要一點是有現(xiàn)車，優(yōu)惠力嘛比之前看的都要大不少，最后果斷下訂選車。
缺點：整體的名氣還有質(zhì)量我覺得都是沒問題，開起來感覺運動感十足，方向盤的大小適中，這臺車用它的魅力成功征服了我，特別喜歡坐在CT4里面的駕駛感覺，日常駕駛時候的感受非常不錯。
外觀：車身比例很適中，車體縫隙也做得比較小，現(xiàn)在看著更加的簡潔了，開出去也挺有感覺的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾味道有點大哦，新車的問題吧，還有檔把要是能換成CT5那種的就更好了，中控部分比較簡約輕奢，按鍵的配色也好好看，晚上拍照非常的高級，看到的地方都做了軟包，確實質(zhì)感跟材質(zhì)都非常的大氣，不會有廉價感。
空間：165的身高，110斤，感覺空間很寬敞。平時主要自己開車上下班，車上除了包包也不放啥東西。后備箱空間還是蠻大的。
配置：因為CT4這款車號稱是性價比之王嘛，現(xiàn)在用下來我認為性價比很高，性價比不高的話我也不會選擇它。但是配置仍然非常的齊全，自己也不算多專業(yè)，反正開著舒服就行了。
動力：2.0油門很輕，點一下就有，剎車有點不適應！
操控：
CT4這款車的操控我自己看來是比較不錯的，方向盤比較輕。轉(zhuǎn)向助力設(shè)定的比較沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎和坡路行駛起來感覺很沉穩(wěn)，稍微動一下方向盤車子就能感覺到明顯的方向。能夠精準的找到方向，給他點個贊。
油耗：油耗這東西和每個人駕駛習慣有關(guān)系，不同的人可能有不同的油耗表現(xiàn)了。
舒適：我確實覺得還挺不錯的，駕駛和乘坐感覺差不多，空間寬敞不拘束，整體內(nèi)飾的用料還算是挺不錯的，靜音處理，都讓這款車的靜音更完美，這輛車的舒適型是非常優(yōu)秀的了。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格25.22萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的點，對于CT4最滿意的地方可能就是動力了，真的太爽了，加速時大腦一片空白。內(nèi)飾雖然一般，但是很有質(zhì)感。能摸得到地方基本都是軟的。通用很良心了把成本都放在了用戶看不到的地方，比如底盤，這個價位該個底盤質(zhì)感，絕對降維打擊同級別。
缺點：CT4的后排空間比較狹窄，對比前排來說，后排坐滿三個成年人會比較擠。
外觀：外觀肯定是最耀眼的那顆星，夜空的她，基本無人能比
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話比較簡單，不是很豪華，比較容易操作，也能接受吧。
空間：空間的話。前排完全沒問題。我身高180。體重180斤完全沒問題 后排的話就很小了坐女生都擠，但是買這臺車的人一般都是不會在意后排的人。
配置：在性能和價格上已經(jīng)能體現(xiàn)出CT4的高性價比了，再加上外觀的運動風格設(shè)計和內(nèi)在性能配置都很豐富，整體對比下來性價比會比同級別的車型高很多，最重要的也是自己喜歡這款車型，開起來才舒服。
動力：動力表現(xiàn)非常足，車子提速也都挺快的，確實也沒有什么延遲。
操控：
操控駕駛感覺都很不錯，感覺可以媲美30w級別的車了。
油耗：三千公里，駕駛也算暴力，半市區(qū)半高速，綜合平均油耗是7.8L，算中規(guī)中矩吧。
舒適：舒適性還是挺不錯的，隔音的效果也挺好的。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.22萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3139公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT4，這款車的顏值特別高，性能還是挺靠譜的，質(zhì)量比較好。
缺點：不滿意的地方， 就是起停不能永久關(guān)閉而自動駐車卻默認關(guān)閉這兩個要是能對換一下就好了。還有就是時尚型居然連倒車影像和副駕駛電動調(diào)節(jié)都沒有，這個不應該。還有就是大燈雖然很好看 但是延伸到前保險杠那個位置了，被諧一下維修成本肯定會很高。CT5的分體式感覺就挺好。
外觀：外觀的設(shè)計比較個性，整體線條感非常流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計簡單又大氣，內(nèi)飾做工也非常的漂亮。
空間：經(jīng)過幾次后面坐滿人之后，覺得后排還是略微有點小，前排倒是還好，即使我大舅子185的身高來開都不怕。
配置：買車的時候我就挺看重車子的外觀的，動力充足，要多少就有多少，包裹性舒適度都很好，空間也寬敞，我這開著駕駛體驗確實不錯，方向盤的材質(zhì)蠻好的，握著蠻舒服的，質(zhì)量是挺好的，隨便往路上一跑都可以很有吸引力，
動力：237匹馬力很強，中低速的提速推背感也好，還是高速超車的儲備動力也罷，都是能滿足到我的要求。
操控：
運動屬性的原因 方向盤稍微有點沉 給的角度很精準 ， 原廠剎車比較軟 讓人信心特別的不足 ，
油耗：平常在市區(qū)比較堵的情況下基本在12個油左右，不過在高速的時候迅速120在6.3個油
舒適：發(fā)動機的聲浪聲音個人感覺比較完美，車上自帶空氣過濾，很人性化
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.17萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2145公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車顏值特別高，性能也挺好的，質(zhì)量非常好，保值率特別高，CT4就是帥。
缺點：不滿意的，當然還是凱迪拉克的通病，那就是油耗比較高。
外觀：外觀給滿分，一眼看上的就是他的外觀，大燈給人很犀利的感覺，而且看著還很特別，跟人完全不一樣，
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得這個液晶顯示屏非常的上檔次，是整個內(nèi)飾的點睛之筆摸上去，他的反應速度是很快的。所以用起來特別好用，并且多功能方向盤的按鍵布局非常合理，上面都是一些平時會用到的主要功能按鍵，也是比較適合于駕駛者專心開車的。
空間：空間方面的話，前排還好，后排的話，因為中間有塊凸起的，會有一些影響，體驗不太好。
配置：性價比還是挺高的，相比較于同級別車，CT4的優(yōu)惠確實是大呀。
動力：選擇CT4，動力方面沒得說，體驗感很好，配合它的車身尺寸結(jié)構(gòu)，開起來會更容易駕馭。
操控：
操控駕駛感覺都很不錯，感覺可以媲美30w級別的車了
油耗：我的最佳油耗顯示是6.2，平均油耗是16.5，差距還是很大的哈，我看有的車友開這輛車的油耗比我的低很多，不知道是不是我個人開車習慣比較極速一點，我開車的喜歡激烈駕駛，更在意速度，當然這個都是保證在安全范圍內(nèi)的。
舒適：舒適性反饋比較差，因為它車體的隔音能力確實不怎么好，車內(nèi)除了能夠聽到發(fā)動機自身工作產(chǎn)生的噪音之外，還能夠聽到外界嘈雜環(huán)境當中的一些雜音。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格24.22萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車啦！提車啦！購車計劃2021年年初就拍上日程，就是一直沒想好買什么車，就一直耽擱著，眼看著從春天到夏天，夏天到秋天，這車還沒提回家，家里人捉急的很，其實我還是想把錢攢著不花，畢竟現(xiàn)在賺錢難！再家人的一再的各種不停瘋狂催促下！終于把車排上日程！選擇凱迪拉克車也是一種偶然，路上看見這臺不算大不算小的車子，感覺和自己剛好匹配，價格也是美麗動人，和自己的預算想法差不多，我不想把大把的錢投在車子上，有車開就好，路上看見那臺是紅色的，很耀眼，后面我們自己去4S看了實車，那會兒CT4無車，所以需要等，反正一年都等下來了，也不差這會兒！外觀是我喜歡的！性價比也是！試駕了后性能非常讓我和老公滿意！就定了！再說說我還有一個滿意點，就說bose音響，我是從小就喜歡聽音樂的人，所以買車我會特別看一下音響效果，我覺得一個人開車本就寂寞，那么音樂一定可以給我?guī)硪环N愉快的氛圍！不會那么寂寞！
缺點：綜合它各個方面的表現(xiàn)來看整體還是很讓我滿意的，但是我覺得如果這臺車的指向在精準點就更好了，這樣讓我駕駛起來我覺得會更加方便也更加自信了。
外觀：外觀整體設(shè)計還是挺漂亮的，顏值也都特別的高，設(shè)計的比較高端。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾做工非常的帥，設(shè)計的非常漂亮。
空間：空間方面前排空間是沒有問題的，我自己和老婆坐前排是沒有問題的，但是坐我后排的朋友都會吐槽二排空間，感覺坐在里面有些局促。但是看你怎么考慮的，畢竟沒有一款車是完美的，自己能接受就好。
配置：同等價位唯一后驅(qū)平臺 光著一點就已經(jīng)吊打同等價位的所有對手啦 真正喜歡一輛車 不要在意別人的言論 每輛車都有自己獨特的存在 該出手時就出手 ，City是黃金比例的車身 搭配了2 0t的動力輸出 簡直可以秒天 秒地 秒空氣 作為同等級別唯一的后驅(qū)車CT四給我?guī)淼莫毺氐鸟{馭樂趣 開上它 我深深地感受到了凱迪拉克對運動的執(zhí)著4S店售后服務:服務態(tài)度不錯，非常滿意，比較專業(yè)購車:因為家里邊有車子 所以就想買個上下班 開開的 但是要動力強一點呢 之前的車子是SUV國產(chǎn)型的 所以就考慮了CT4，動力絕絕子，外觀沒得說
動力：這臺車的動力表現(xiàn)真的是讓我沒話說，起步很迅速，后期提速也是很給力的分分鐘超車那都不是事兒，加速時候的推背感也是很強烈的，動力輸出得也是很平穩(wěn)的，即使是滿載爬坡也是沒有什么壓力的。
操控：
這款車的操控會相對來說運動一些，主要體現(xiàn)在油門踏板的響應性還有剎車比較緊，還有就是這車的指向很準，底盤處理的還不錯，在過彎時候的支撐還是相當?shù)轿坏�，自己一個人開的時候還是能夠野性一把的。
油耗：油耗據(jù)說一般能接受，因為美車，我想買車不需要太過糾結(jié)油耗！
舒適：前排座椅的包裹感很強，坐著很柔軟，挺舒服的。
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1386公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我這款車感到最滿意的地方是它的外觀，整個前臉的造型就非常的不錯，采用了別克家族式的設(shè)計，盾型的黑色運動中網(wǎng)，進氣柵格看起來比較寬大一些所以顯得特別的運動和年輕，側(cè)邊的車身在他靈動的線條勾勒之下看起來也非常的有型，而且它的輪轂尺寸也比較大側(cè)面的比例安排的很緊湊，接近50比50，看起來就會非常的協(xié)調(diào)
缺點：感覺空間有點偏小，體型太大的進去肯定會覺得擁擠，后排感覺也就能坐兩個人多的話是不行的，比較高的話會頂頭的吧
外觀：外觀的設(shè)計比較好看，顏值也特別高，做工非常大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾粗中有細，碰到的地方都是軟的，不過缺少點運動風格，如果加點運動風會更帥氣。
空間：前排空間還可以，后排不大，中間凸起，做三個人有點擠。
配置：同級別車型里面性價比最高的車型CT4。
動力：發(fā)動機和變速箱匹配度很高，動力輸出很穩(wěn)定，大馬力開著就是爽快。
操控：
這款車的操控性也非常好，比如它的方向感還是比較輕的。
油耗：對于油耗這方面的表現(xiàn)，我感覺也挺滿意的，首先來講這款車它發(fā)動機的排量不是很大，所以油耗保持的也比較穩(wěn)定不會過于的高，基本上也就百公里8點幾個油是一個正常的表現(xiàn)，現(xiàn)在天氣冷了，就算是每天都開著暖氣，加上開車上班的人增加市中心堵車油耗也沒有增加多少
舒適：座椅坐的還挺舒服的�？照{(diào)效果也不錯，車里也沒什么味道。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.42萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4965公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方應該是它的外觀，特立獨行，跟別人不一樣，造型很別致，不隨大流，而且還很有肌肉感。
缺點：不滿意的話，那就是后排空間略微過小，我知道魚和熊掌不可兼得這個道理，但是還是希望后排空間能寬敞一點，那這臺車對我來說。簡直就是太完美了。
外觀：車燈比較酷，識別度很高，尤其在晚上出去玩的時候回頭率非常高，還有就是這棱角分明的車身也很亮眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了直觀的好看，還有一些暖心配置還是相當不錯的，電動調(diào)節(jié)就很滿意，很平穩(wěn)。BOSS音響聽音樂很帶感，音質(zhì)給我的感覺就是現(xiàn)場音樂會。
空間：180左右的身材的我對于我來說空間一般☆ 空間設(shè)計亮點:座椅比較柔軟坐著挺舒服前排乘坐空間:三個人坐在后面中間人腿長時間很難受。車內(nèi)儲物能力:后備箱挺大可以放三個行李箱，開口也挺大很滿意后備廂容積:足夠用，兩個人出門夠用家人乘坐評價:腿步空間太小，只適合兩人開家庭:發(fā)動機動力非常合胃口！很棒
配置：外在條件比較出色，內(nèi)在的配置同樣也不遜色，我覺得我這款車在同級別當中的性價比表現(xiàn)還是非常不錯的，最起碼它目前的表現(xiàn)讓我感到非常的滿意。
動力：動力表現(xiàn)充足，車的提速也特別快。
操控：
車身在高速過彎或是剎車時，車身穩(wěn)定性非常不錯
油耗：目前油耗百公里在10.6，感覺有點高，可能因為平常都是跑市區(qū)吧！如果能降到七八個油更好，畢竟油價這會兒這么高
舒適：舒適性一般吧！所以感覺稍微有點偏硬，后續(xù)準備買套軟乎點的坐墊，而且減震的話也有點硬，過顛簸路面的話，會有點震感
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 渭南
裸車價格26.17萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這一輛車對我來說最滿意的一點就是它整體的動力。
缺點：最不滿意的是這款車它的操控感感覺有點差。因為會有盲區(qū)，轉(zhuǎn)向的時候不是特別的清楚。
外觀：外觀方面是我喜歡的類型，加上紅色的加持，加分感滿滿，我不太喜歡黑色和白色，比較常見和普通，識別度不高，只要見過我車的朋友，不用記車牌號，遠遠的一抹紅，都能認出是我。
內(nèi)飾：無論是做工還是材質(zhì)，CT4都下足了本，整體讓人看著就有了格調(diào)。
空間：這臺車的內(nèi)部空間還是很寬敞的，坐在主駕駛位上的視野特別的開闊，空間大了讓我操作起來也不用束手束腳的了，而且我媳婦兒的腿也是能得到自由的舒展的，后備箱開口還是挺大的，縱深也夠深儲物能力也是杠杠的。
配置：性價比還挺高的，配置也挺全的，也是豪華品牌，還不錯的。
動力：選擇CT4，動力方面沒得說，體驗感很好，配合它的車身尺寸結(jié)構(gòu)，開起來會更容易駕馭。
操控：
方盤盤靈敏。剎車到位，高速開起來毫無壓力
油耗：油耗在十個油左右，市區(qū)高一點，高速的話會好一點，還能接受吧。
舒適：舒適型也完全沒問題有腰拖，細節(jié)方面也做得很不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點貴州 黔南
裸車價格24.87萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是CT4的動力表現(xiàn)了，那種感覺仿佛讓我回到了二十歲，而且動力足夠強勁也算是多給自己上了一層保險吧，雖然駕駛技術(shù)夠可以但是遇到一些坡坎兒的時候靠動力不是更輕松些嘛。
缺點：最大的缺點是這款車它的隔音不是特別好，噪音大。
外觀：外觀設(shè)計非常的大氣，車子運動感很足。
內(nèi)飾：整體車內(nèi)看起來就感覺很精致，中控大屏設(shè)計的也是科技感滿滿的，反正我覺得它的內(nèi)飾表現(xiàn)是很值得我為此而瘋狂尖叫的。
空間：空間還是很給力的，因為我們家也即將要迎接新成員的到來了，所以就想要一臺空間大一點的車會更方便更實用噴這臺車的內(nèi)部空間還是很寬敞的，坐在主駕駛位上的視野特別的開闊，空間大了讓我操作起來也不用束手束腳的了，而目我媳婦兒的腿也是能得到自由的舒展的，后備箱開口還是挺大的，縱深也夠深儲物能力也是杠杠的。
配置：凱迪拉克CT4的性價比在我看來是很高的，凱迪拉克CT4在我心目中是一款標準的實用性豪華轎車，第一次在街上看到這款車時就很羨慕想要去擁有一款這么豪華的車，我自己擁有CT4把夢想變?yōu)楝F(xiàn)實時內(nèi)心就更加珍惜這輛優(yōu)秀的車型，非常吸引人的外觀是這款車最為突出的優(yōu)勢，不管我駕駛它到哪里總是會吸引到被關(guān)注的目光，
動力：在動力方面，我真的非常滿意，尤其是這一輛車起步的時候，非常快。
操控：
這款車的操控性特別好，因為方向感確實比較輕。
油耗：對于一款后驅(qū)2.0T的車型，我對于油耗這方面沒有過于的在意咯�，F(xiàn)在開了2000多公里，9.2升，平時上下班也比較堵車，這個油耗我是完全可以接受的。
舒適：還是比較高的，特別是減震效果做得非常好。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.32萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操作感受是我最滿意的地方 2 0t可變缸渦輪增壓發(fā)動機 ，匹配八速手自一體變速箱 最大馬力237匹 ，最大扭距350牛米 可以說在性能上是一如既往的非常強勢 ，看車子看了差不多有一年的時間了，凱迪拉克這一款車子動力跟外觀我特別喜歡，之前試過很多品牌的車子，寶馬可能真心不太適合我，而且太入門了，高級一點的買不起，奔馳動力是不錯但是高凱迪拉克相比還是凱迪拉克性價比更高，所以最后還是現(xiàn)在了凱迪拉克，動力真心絕絕子，性價比又高，值得很多追求動力的人開，這款車子完美的外在吸引
缺點：后排空間是短板，尤其是頭部空間不是很充足，平時幾個哥們做后排抱怨我也挺尷尬的。
外觀：我作為一個顏控的車主，對自己的車外在方面的條件要求肯定是很高的，既然我當初毅然決然的選擇了這款車，那么說明它的外在一定足夠的出眾。
內(nèi)飾：中控很一般，屏幕太小再大點就完美了，不過凱迪拉克的用材很良心，不像某些品牌塑料工藝
空間：空間在這個級別也比較大，因為它的使用空間也比較寬敞。
配置：性價比挺高的，同價位性價比最高的一款。
動力：動力強勁，2.0t的發(fā)動機肯定沒得說。超車加速都很強。
操控：
一輛車的剎車也非常靈敏，還有就是方向盤也非常順手。
油耗：不滿意的一點就是這一輛車的耗油量有點高。
舒適：座椅，空調(diào)設(shè)計都很人性化，特別座椅坐著超級舒服，車內(nèi)的味道也幾乎完美
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